参考消息

新鸿基地产升近2%暂领涨蓝筹 获交银国际看好

2019年10月20日 22:54 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,常州市鑫坤化工设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 注意盒恕,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作姐圈孝。   二豁鄙浆、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下碴,根据设定好的距离跟随前车筋速,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感帕同碾。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时蟹,EyeSight也能及时发出警报烩钦埔,提醒驾驶员的注意捕。         三檄、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时讲刃,最直观的反应就是双手抓不住方向盘困雇,车子飘忽不定胸膘,存在极大的安全隐患堑贡。EyeSight系统还包含警报与提示功能卯骇,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时藉刷楼,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力哆漠曝。   四缔垃、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历溺雹:在停车场倒车出库时遍辱,由于紧张或粗心挂错当捶,点火扫、挂挡金骇豁、加油起步的一瞬间互肮,悲剧就发生了菩穗挟。为此乖峡,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能奔钳。当立体摄像头检测到前方有障碍物时坟,就会判断为起步误操作奴烧撤,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机申卜翔,还会通过控制发动机动力输出拟姓,避免危险的发生螺汾少。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编笨:王潮 版权作品孟,未经环球网Huanqiu.com书面授权添瞳,严禁转载牢挛,违者将被追究法律责任票驳侯。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日温,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸梳,即将上市嫡础鬼。作为PSA集团最新的战略车型裳,SUV天逸拥有诸多过人之处食拢勒,无论是外观还是内饰搭磕科,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调怂贫,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸咐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编诽匙:王潮 版权作品权,未经环球网Huanqiu.com书面授权吼谎蛾,严禁转载晴拳膜,违者将被追究法律责任石蓉秃。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且贺,还有诗和远方的越野燃乾米。”随着近年来越野文化的盛行赶够,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵痞,享受突破自我碍、征服险境的快感丸巷碱。然而葡钡,市面上的大多数越野车都价格不菲皖,这也使得很多消费者如鲠在喉林泛美,越野的理想一拖再拖速始弘。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾缔佩岁,它拥有出色的越野性能店贾、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置焚松摔,它就是我们今天的主角—哈弗H9芹。   作为哈弗旗下级别最高膳、最硬派的SUV车型妥,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅卧,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城坝瑰抗,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地垃嘲,接下来就请您跟随我的文章但,一起来看看H9表现如何吧急端。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编复甸钒:杜安迪 版权作品洁穷,未经环球网Huanqiu.com书面授权握扁恨,严禁转载纯,违者将被追究法律责任媳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化物揽么,MPV近年来火了一把狭遁违,舒适的驾乘体验槽搬、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势菇乖极。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后倍具,其欧尚寝细心、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量寐。为了更进一步幻燎瞥,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市冬愤贡,推出了三款1.6L手动版车型扒蒜,为自家产品线添砖加瓦晒恭侈。   面对着MPV市场的激烈竞争眉肩交,厂家需要不停地提升产品力以维持地位太嘎脸。因此鼎,继1.6L车型以后撇,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型顶篱,新车型最大功率为115千瓦宠彪,峰值扭矩为225牛米饥焙僚,除了在动力上进行了升级秒,在外观上盯,1.5T车型也拥有一些列专属的标识降,那么就请您跟随我的文章啤玩垢,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僵:杜安迪 版权作品嗓龚,未经环球网Huanqiu.com书面授权缉忻莲,严禁转载唤糜琉,违者将被追究法律责任逢胳仍。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型菩林,它是一种灵活屉食规、空间氖讨渡、操控泄、舒适都较为适中的综合车型擒,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的疆庙,但是在国内市场却一直不温不火镣喉,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治家,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线街病拓,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时推玫蔽,也把目光放在了通过性强的车型上肝配,旅行车在无形之中蹭了个热度掇,闷声发大财脆田。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型到款,但是因为一直没有进行国产净哭,它一直以进口车的方式进入到国内怪松怠,这也导致了其价格略微偏高慷。但是这一切问题马上都会迎刃而解极笑迸,因为屏镶氓,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天奉勒卷,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验饶酷。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屎:王潮 版权作品悍奉善,未经环球网Huanqiu.com书面授权醒鞘,严禁转载梅,违者将被追究法律责任特洞。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相巧,让我们看到了自主车企“走高”的决心脸钵,如今库衬,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前败萍翘,基于之前的W02概念车打造弓梁笆,定位于紧凑SUV市场际胺。和VV7一样葡腺,新车共推出两种车型沫,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C活频摹。今天兴佛,我们的主角就是顶配版VV5s纬。下面媒,就跟随我们的脚步挡,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样规脑踌。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饭秽秀:沈达炜 版权作品镰较活,未经环球网Huanqiu.com书面授权董圃节,严禁转载膊投汇,违者将被追究法律责任氰。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇辜挂,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说凌胃痕,它都是销量王巴,但是随着SUV市场的愈发火爆任,它的竞争对手也变得越来越强大茧峰刃,而它还在原地踏步经甜,而这也导致它不仅摔下了神坛倘暖,甚至一度跌入深渊闷亭。而去年夏天染,它终于痛定思痛决心改变槐,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV秀窝,曾经的对手再也无法与其匹敌井,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠嚏厕场。今天睦镣停,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI好睦。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拆:王潮 版权作品凸桔财,未经环球网Huanqiu.com书面授权川菜,严禁转载绰忌忻,违者将被追究法律责任跋。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8胆希光,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型勒搽李,可是由于种种原因颓勤套,它一再回炉打造爆先,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚拾达撑。厂家给H8的定位是一款兼顾城市努、越野的多功能中大型城市SUV闯程,它的底盘以奔驰M级为蓝本市孪,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架晌巷,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶恳雄。而今天我们就来到草原潦胎,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何掳即。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编俱啸:沈达炜 版权作品浆困挽,未经环球网Huanqiu.com书面授权媒林,严禁转载吮耸,违者将被追究法律责任殴。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗始室暴,您肯定首先想到的是哈弗的H系列扇,是的覆卵瓶,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石响井铃。但是哈弗并不是只有H系列娃,它还有一个M系列殊骸划,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前模,也就是2012年上市的哈弗M4鞘差鞭,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量豁句黄。但是5年过去了汀,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1艾,M系列的故事似乎就告一段落了才褂千。就这样M系列在昏暗了几年以后韩抵瓤,终于在三天前的7月21日任,迎来了一位新成员——哈弗M6刺景,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来夺桅瘸,那么作为M系列的最新作品娜肃,哈弗M6到底表现如何呢敢唾姜?环球网这就带您全国首试哈弗M6卢。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编好棠侨:王潮 版权作品卷,未经环球网Huanqiu.com书面授权尽,严禁转载备玫吴,违者将被追究法律责任沽夏谱。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月稗,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV彩际灯,它就是荣威RX5凑镣哭。同年7月赋童,荣威RX5正式上市发售参曝。时至今年七月媚,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了捷疤呈。在这短短的一年期间入短,荣威RX5的销量已经近20万触,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断吨,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉飞份婆。那么荣威RX5到底有何过人之处呢顿?答案就在RX5的定义上判勿,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作褐,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”繁,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中标袍。你一定想问了浑堡抒,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢腺触督?今天署赶挨,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统瞥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编矛粟九:王潮 版权作品险豢,未经环球网Huanqiu.com书面授权纳讼痉,严禁转载砷,违者将被追究法律责任篓涧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型届荤,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注吕懊。出色的外形设计以及精良的做工柬杉,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻赔,但今天当一台RX5真正摆在我面前时嘿涎,带给我的又是另外一番惊喜斡料柔。闲话少叙暇,下面就请您跟随我的文章踩甲鳞,一起来全方位感受一下它的实力吧捎恐烁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编交号:杜安迪 版权作品适炭,未经环球网Huanqiu.com书面授权赂恃传,严禁转载人,违者将被追究法律责任匪可绒。 获取授权" "7月11日滔摩,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市示铅挛。在江西南昌县小蓝工业园篙宝咯,陆风汽车举办了盛大的新车发布会牡绷,会后更精心策划了一场媒体试驾活动烈酵搓,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力工坤巷。 作为一款小型SUV新,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm豹,轴距为2560mm现,造型紧凑冒,符合年轻人的喜好追求按。由于定位非常明确是85后新青年呻洽,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念攀荒旱,车身线条个性张扬搁欠素,极富运动气质瑟。 陆风X2车头处采用X型轮廓朴奋嘛,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计罕,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍赂挪斑。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体澈,极大的增强了整体感舵涕。 车身侧面造型紧凑饱满匪枫篇,贯穿式腰线设计磕揉,锋利无比描。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果卷,并印刻X2专属标识努。此外位疚,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架锭,金属银色尤显沉稳大气烯。 车尾设计简洁利落柔盯思,“LAND WIND”字样十分醒目败,保持了陆风家族一贯的设计风格仇。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应饲,细节丰富胯授鲸,凸显其设计感付寞掀。 打开车门勉藤煞,车内的整体布局同样令人惊艳恒呛。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择煞,给人奢华时尚之感肌奠湍。中控中央区域大面积软质包裹窘,触感极佳巢墨凭,在细节上采用部门缝线处理朝贫砷,彰显专业品质戌。运动皮质方向盘祷结,配有多媒体切换苹们缸、电话接/挂街、音量调节和定速巡航等按键糖废,行车全面兼顾安全和便捷皆宠期。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能誊,全面支持多媒体娱乐系统驹、蓝牙电话程群翠、收音机班瀑霜、高德导航瘁恨咆、百度CarLife将翘铣、车况查询和自定义保养提醒功能邦描焕,满足年轻人的基本驾车需求唬。 对于新手而言孔,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用坡顶肩,全系标配高精度雷达报警系统放侵墙,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线莲妒疵,呵护更进一步煎骇。另外雷,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统迷痕,响应更快登阀了,工作更灵敏技,大大提升驾驶安全性拒赂。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量沤,用车全程无需掏出钥匙闯楔兜,更加方便快捷蛋哺。 陆风X2虽然是款小型SUV窝吻冠,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验耙。170cm的体验者坐在前排海,头部距车顶有两拳的距离室。而且主驾驶座椅还支持6向调节瘸,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置龄绘。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现欢捅浓,座椅还可以完全放倒放平船陋,最大纵深高达1650mm酗,超越同级别彤。 动力方面庙,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机反柯鲜,最大输出功率92kW(125Ps)毫讼,峰值扭矩160Nm亥课艰。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱刻揣墙,作为家用代步车技娃琉,足以满足日常使用忌感蔬。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛醇谦、轻盈邻滤鲸,动力输出表现积极插。驾驶体验中膏荒,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错匙衰剩,并能获得经济的油耗表现哇使妮。高速状态下描,陆风X2则更趋向沉稳柔酵,整体看来符合城市综合路况茅铺疵,偏向于走舒适的路线会。 美国天合EPS电子助力转向的配备沤刃,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构泻戈诽,使原地转弯更加轻便灵活猴煤。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合蕾夹虏,起到了很好的减震过滤作用惨断,底盘扎实撩驹,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞墓娶风。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作参,高颜值薪桅、大空间娥坦汝、易操控淮萎钨、高性价比雄。透过此次试驾体验栋,可以看出陆风X2整体表现优秀欧,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力横栏啊。当然呐,更多陆风X2的惊喜之处母焙颧,还需要你亲自体验戳鞍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编绣虐虫:吴越 版权作品趴辛弘,未经环球网Huanqiu.com书面授权钡,严禁转载坤筛溜,违者将被追究法律责任妒磐俩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日纽,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”簇蹿。借助此次活动蕾管晚,不仅可以传播长城数千年的文明历史韩,还有助于加强人们对长城的保护意识鲁。在此次发布会后抖宠,我们有幸试驾了汉腾X7据吉,相信很多人和我一样丘棵,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生哩糖讳。而接下来瓷割,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车亩戊。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编冠接柬:沈达炜 版权作品韶铣,未经环球网Huanqiu.com书面授权第,严禁转载裁,违者将被追究法律责任娩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后咆呸,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨孩孝垃。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将铺,比亚迪宋DM胆抹。宋朝相比秦唐匈辞,虽然名气和风评不占优势烫,但客观来讲滇,宋朝在国民经济舰脸特、文化教育阜遂、科学创新等方面均处于领先地位抵谜塘,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待硼。   比亚迪宋家族目前共有三款车型蚀,分别为汽油版加、电动版和我们今天要试驾的插电混动版技绘,也就是宋DM铆酵并。宋DM定位于一款紧凑级SUV类不典,低于同门师兄唐捍沉吭,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员碉。   那么详,“542”到底是何物呢傅?狸肠:   初步了解“542”战略以后架卑惕,我对宋DM的期待更进了一步贩巧哆,那么闲话少叙驴,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剃藉讣:杜安迪 版权作品颈诗,未经环球网Huanqiu.com书面授权阑,严禁转载寒范,违者将被追究法律责任贫陶送。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述氛宠嗅,但是近些年讥克,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着猾,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”没挖但。但是有这么一个品牌骸,它不仅是一个只做SUV的品牌抄缔幕,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌慕蔡酥,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗蜜变缎。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃性堂,自然是需要足够的实力瓶胳,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7函肝。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惜试:王潮 版权作品荚梗贰,未经环球网Huanqiu.com书面授权魔册诞,严禁转载许,违者将被追究法律责任敌。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌戳,其旗下车型最大的特点就是操控精准跺歌、转向轻盈瓷赔。而在SUV市场中缔略,马自达也同样做到了如此解,它凭借一款外观运动敢捆、动力强劲叛女桔、乘坐舒适坟汀拘、操作轻盈的SUV占领了很大的市陈戏ァ,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L开。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哥:王潮 版权作品差俱,未经环球网Huanqiu.com书面授权匆娘,严禁转载触兰,违者将被追究法律责任亨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩尸期,甚至出现过单月销量破20000的情况甭甜空。在这么一个时间结点河,厂家为了丰富产品线借、满足更多元化的顾客需求拌辣,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)存琳。顾名思义履刨澈,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机粮八,相比之前的1.5L发动机更加值得期待确。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择释圭伐?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了肖。但今天我们来海滩可不光是为了养眼航痰,而是为了另一个重要任务缆世,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触逃洗藩。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport喘,闲话少叙灯兴,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寿:杜安迪 版权作品犁吾,未经环球网Huanqiu.com书面授权痴,严禁转载俏,违者将被追究法律责任构。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日邢,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星嚎智映校湖边召开链课赐。本次大会包含了大会开幕式救幢始、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式哺、美轮美奂的文艺演出我呵科、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节吗。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会蜗幢、中国汽车报社倍孪雾、中国汽车新闻工作者协会粟师、石嘴山市人民政府主办惯堤镭,大武口区人民政府淑强、平罗县人民政府小搪娇、石嘴山市旅游发展委员会掳、石嘴山市教育体育局荷韩提、石嘴山新闻传播集团黑、北京东方艾狄尔会展有限公司承办饺。         在皮卡不断解禁的背景下玖讨券,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一如超。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编道浪临:沈达炜 版权作品篱,未经环球网Huanqiu.com书面授权贬,严禁转载及醛,违者将被追究法律责任褥淀。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词芍顾,在字典里的解释为文冗酥:小的晒、袖珍型的溅。当我们在生活中形容某样东西迷你时措,通常都包含着另外一层意思氦型,那就是精致仿。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型挫拧堂,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)钞阿。   远景X1于5月20日正式上市太,主要面向年轻消费群体康钩,提供多种配色可亚『晾,售价区间为3.99-5.79万元武。别看它的身材型蛹臁,定位低晶,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣肥。接下来我们就一起走近这台迷你SUV痢,看看它的综合表现究竟如何吧硷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挡败:杜安迪 版权作品椒熟骨,未经环球网Huanqiu.com书面授权健斑康,严禁转载涡,违者将被追究法律责任唯。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日痛箍车,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行柔,活动从北京汽车博物出发偷难,途径四个任务点善查讥,终点设在北京首都体育馆信磨。这是iEV6E准入北京市场以来爸裴,江淮新能源举办的第一场北京地区活动躬汀溜。6月13日是第五个全国低碳日田,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛掠隆,可谓用心十足啡,与北京的消费者共同践行低碳出行搐剁,倡导环保低碳生活涵宪鸥,感受iEV6E带来的全新城市出行方式参靶。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编顺荆:沈达炜 版权作品陇毕,未经环球网Huanqiu.com书面授权挎钒,严禁转载惯绩,违者将被追究法律责任士桃。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动辣狙,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动嗓,但此悦动非彼悦动绵攀,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已康,实则已经发生了翻天覆地的变化匙纯禽,最直观的就是它的尾标醋券母,名称已更改为CELESTA烩,那么簇烧廷,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢咯绘呸?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型菇赐臣,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系澈荚。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型拨型钨,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列司,那么闲话少絮唱矫,这款新产品究竟实力如何呢闪毋?我们接下来的测试将为您详细解读绥尽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编底:杜安迪 版权作品氰,未经环球网Huanqiu.com书面授权够,严禁转载判屉谜,违者将被追究法律责任巳融。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味姬,经典不代表着古板剑仟幂,优雅不代表不能运动菠,近年来沃尔沃的设计愈发时尚署,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方抵挪旅。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性巧词苦,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风现乃悉,总给人一种不一样的清凉毫啡备。而提到沃尔沃蠢,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型琉,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型杠棘,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮场酬,而在舒适性窟挪、优雅性都非常擅长的沃尔沃废,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢伯诞?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 半牢。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编齿:王潮 版权作品秘京书,未经环球网Huanqiu.com书面授权顶铝吵,严禁转载抬兔痪,违者将被追究法律责任笺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上蹋鼓椭,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相狸逗齿,新车定位中高级SUV嫉泼,基于PSA集团EMP2平台打造而来怯薪,和东风标致4008属于姊妹车型崔。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流考,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术抖剂沟,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术版拘湘。新车将于今年9月底正式上市外佛,下面就跟随我的视角陆,一起提前领略这款车的魅力吧芜肥附。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编湾:沈达炜 版权作品统,未经环球网Huanqiu.com书面授权沏酿,严禁转载堆铣酬,违者将被追究法律责任乌皑釜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼蛋,随着各产品线的逐渐完善赊啼猫,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐旦倘。但提到身为国内一线品牌的江淮味,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3乳,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象币抢,因此判坦,面对着国内市场百家争鸣的局面康,江淮顺势而为另,搓了个大招拿,推出了我们今天的主角臣,瑞风S7康。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价讽,售价区间为10.98-15.18万元泥,并提供五座版和七座版两种车型妈几兼。瑞风S7搭载1.5T立酞、2.0T两款发动机仇,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型徘龟,它的表现究竟如何呢锈请蛾? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疏萝:杜安迪 版权作品剑,未经环球网Huanqiu.com书面授权芍哦陋,严禁转载台,违者将被追究法律责任班苏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”髓导,我们一下就可以想到斯巴鲁锣,这也是它引以为傲的标志妹。但作为一个相对小众的品牌赋,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较木伲糊的状态巫共贰,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌系。今天我要为大家介绍的辑,便是这个小家族里售价最低的一款车肌,斯巴鲁XV武,经过几次改款后埂梦,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市炒榻治亍,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝滥,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引袒社,所以舜,千万别错过酒汝。闲话少絮磕辖扯,我们来看看今天的主角吧哎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伙形:杜安迪 版权作品第港,未经环球网Huanqiu.com书面授权诬诗丸,严禁转载摩,违者将被追究法律责任蜂底场。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心瘸,混动车型在市场内的地位也开始随之升高灭。但是侨歇售,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”储襄嘉、“平顺”等懊府悲,与“运动”诚蛾、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边辞。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类刨,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现撵,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动忌戎,那么闲话少叙豁,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧汹识。                  总结稠:总之落溺,相对于其它混动车僧蹿,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆法,与此同时碴,由于这套混动系统的特性堂害,它的动力输出也可以得到保证控袱,光说不练假把式菏尚,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢湿徽剂?我们接着往下看激拦。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编擅豆菩:杜安迪 版权作品剔涛笛,未经环球网Huanqiu.com书面授权浑缔,严禁转载绩躲阶,违者将被追究法律责任羚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探婆壳,越来越多的家庭在购买选择车辆时悼虱,都会将其纳入备选范围斧慈。当然糕叼,混动的目的湍,对于老百姓用车来讲完,就是省钱蜕故。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元凭,但它真的省油吗浓材备?到底能省多少碗懊范?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁切洗卿。这款车不简单损镁,因为据说丰田在研究它的混动技术之后尚凉蔷,也表示了赞许的态度纺。本文我们将通过早高峰以及夜间路况略糜,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗脖钵镶。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后画,早高峰相对拥堵的路况下蹲淋,混动版雅阁表现出的油耗更为出色滔伟么,得益于其技术设计电萝帛,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动俏,发动机只负责给电池供电清罕,所以动力响应钉淳、提速感都比汽油发动机车型要好翰锤,低速时也不会有电机振动和电流声陈插,非常安静软,实现了越堵越省的油耗取伟界。而在低油耗保障的同时腐此角,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣淮栏雀。越堵越蚀客琛,运动范儿十足凡滇,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡翟谷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编侣栋甭:沈达炜 版权作品谐妙,未经环球网Huanqiu.com书面授权苫磐,严禁转载簧,违者将被追究法律责任冠霸。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言忙韧邓,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌迫。如今吕集,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功憨怯,逐渐以“焕然一新”的高品质谭答柏、高性能聘、高配置筏,迅速得到了市场的认可希袍。其中拍榷煽,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美刊纠但,让人激动不已辣千。说的正是数月前戏蔷邯,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100次俯。   究其火爆缘由矗蔫,除了过硬的整车品质郊、先进的科技配置外铰贯,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素倦脸眷。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问溉:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名乳?近日裙腾,笔者就此问题理十泪,决定通过实践检验“真理”僧鹃。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证妹靡其,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测荷穿,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖迁防,测试路段覆盖繁华市区让、城区主干道趣筐、高速路段及蜿蜒起伏的山路窗。   车辆满电出发前迟,笔者对秦100的起始里程清零汾桑。在行驶里程达到了100km里时般,秦100显示纯电续航里程还剩18km洼,电量23%褥勾工。此时及繁惹,秦100已然超前完成了自己的额定任务降,但秦100究竟还能跑多远册浦牢?   最终恰,在纯电模式下凹朗茶,从起始电量100%到结束时剩余电量15%府,秦100一共行驶了108km的膜铅。但此时建型榷,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km酮蒙倡。可见若继续往前行驶唬茧,秦100续航还能达到118km腐匿朔,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名癌醋。 对此结果篓筷,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响募,秦100还能跑得更远救苟。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外底枪半,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮好掇。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求睫九拉,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性话。其内置无线网卡和4G拇铀妫块嫂,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用环。这一点垂附偶,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风豢。   为一探大屏“智能”究竟甸岭凡,笔者下载了风靡当下的王者荣耀匪羌逛,顺势“开了把黑”相。令笔者惊讶的是蝎似竞,此大屏不仅质感高清狙、滑屏流畅慕频壁,而且响应十分迅捷笛,完全不亚于高端智能手机的操作体验盾嫁。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型旦揽蝎,秦100亮点远不止于内在镭判。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新澈结俺。尤其在车尾部分济,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯婚,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升妥茶脆。   “穿越”回古城西安迹伙。雁塔下认偿驹,古城外艘法,秦100穿梭古都流光飞影宫虫。或许由于秦100特殊的文化印记玛,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体捐全澜,独特夸张的造型让人过目难忘秘荷标。从远望去闪捆冒,即使看不到车标骄桓经,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车加厢。 小结寺:   中国品牌发展至今堤喂,大多数都经历过艰难的过程糠线宋,产品软实力不够坚硬匙酗褐、技术水平不够先进瞳萍融、设计理念不够创新……当下匣楔,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”肠硼、“中国制造”的硬实力及新魅力烁榔。未来围吻委,我们有理由相信脯蝎,中国品牌之路腾,比亚迪新能源汽车发展之路烂,还将走得更加稳缴浮,更加长远腊敢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编趴:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角宽尘剑,虽然它们来自不同的家族巢悄、不同的国度捣盎,可是它们都是SUV虎婪密。但是要知道部何,在二十多年前悄冕,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV士裂。这其中穷,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了史。   一提到捷达我就想起一句词疥五,叫做“雕栏玉砌应犹在版,只是朱颜改”壬。江山还是原来的江山囊蛊唾,可是入主王座的已不再是我了柯,这是我对捷达最大的感触癌耐。随着汽车的高速发展梦柑裁,汽车市场也愈发的多元化线垦搜,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里信,但它早已不是王者了窜衫款。不过粹,虽然它已并非王者嫁仙沟,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方空。今天疮乱攫,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L闪熄礁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编色戳:王潮 版权作品孔磁潘,未经环球网Huanqiu.com书面授权恫烧莎,严禁转载氢尽帮,违者将被追究法律责任弄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9柔,相信大家并不陌生痛搅,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型瓶似钠,它始终没能承担起销量重担沫稿伟,倒是家族小弟H6淘邵、H2屡屡在细分市场创下佳绩鸽,这样下去气氛着实有些尴尬陆氖。因此硕,作为大哥的H9坐不住了悸,悄悄迎来了改款洽,据说变化相当大孤届。今天澈,环球网汽车就来带大家看看乓,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢泄颗? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编芭咐郎:杜安迪 版权作品拳,未经环球网Huanqiu.com书面授权茫丢,严禁转载讽午老,违者将被追究法律责任禄任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编渤:霍保智 版权作品苫釜,未经环球网Huanqiu.com书面授权懒,严禁转载陀,违者将被追究法律责任添。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型偶,它是一种灵活磕、空间祥湿盒、操控掏枯、舒适都较为适中的综合车型阮轮围,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的秆,而随着国内汽车市场越来越丰富瞥、人们的消费水平越来越高瞬,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上龄堂屁,今天豁慨剃,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版纺。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编吓:王潮 版权作品氯虏,未经环球网Huanqiu.com书面授权非读,严禁转载柒惶晾,违者将被追究法律责任匣。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说贤杉,购车已经无法绕开SUV这个车型了接贪。甭管您是去买什么车尖,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV武。在这个SUV统治汽车市场的年代耗,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了奥粗嗜,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人渺革。今天焙汀痛,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备谱降氓、居家旅行与谈情说爱皆可头、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜井甸寺。 ●?新途胜的外观设计缘何而来忍抱? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编辈粒貉:王潮 版权作品搅,未经环球网Huanqiu.com书面授权诬骗较,严禁转载想凡盛,违者将被追究法律责任廓桃。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌泄,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴旦檬玻,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩免卵,客观地说涟,无论是口碑还是产品力碘抒窗,哈弗都已经处于该市场的领先地位澎玲。无敌是多么的寂寞房簇是,因此经蹭残,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV画颊。因此环女布,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了艰能达,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试锻。   小贴士顶瘁:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY吼段亢,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译奈巧涧,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆摹。WEY品牌定位轻奢豪华品牌抢范,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型实驮娄。   那么设矛郸,作为一款开创先河的领头者晴佛诗,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义丧萍,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢畏吝泛?下文中我将为您详细讲述氯翔弊。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s粕瓣疵,那么这两款车型有哪些不同呢层憨唱?   ● 除了上述三点外稻聚,两款车型采取了相同的设计窝肝蒲,接下来我们以VV7c车型为例价竭尸,为大家解读新车吐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桃戏:杜安迪 版权作品途,未经环球网Huanqiu.com书面授权杯萎钞,严禁转载母,违者将被追究法律责任讳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV纽孺,您最先想到的是谁丹汕庆?哈弗H6榔沙撵?没错温椿,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车殊溉慨,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹偏反泡,2016全球SUV单一车型销量第四名疽癸腺,这些都证明了它在消费者中的口碑实力隧媒。今天承,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代盯,外观大改吩肺桓,内饰颠覆沁草碱,动力充沛漠扦,传动匹配顺畅等等敲试聊,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单横石北,而是扬长补短赶,全面提升合横垦。下面驮,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿届?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些尚浦仍? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荤崇痴:沈达炜 版权作品弥沏,未经环球网Huanqiu.com书面授权梦吹,严禁转载汾黑,违者将被追究法律责任泊惕。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型墓,全新一代的路虎发现也已经上市蹿,相信很多朋友看见它的第一眼都会说习澄:“这还是发现么搞?”稿垄,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象奢伞脓,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了菇拉,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车采歌环。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编旧檄:王汉康 版权作品扰,未经环球网Huanqiu.com书面授权补点唉,严禁转载狼恳癌,违者将被追究法律责任柒枯。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了提,然而提到广丰素呛股,我们想到的往往是汉兰达福、凯美瑞等标志性车型乾,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄铆鸡。如今疯,随着消费者需求的多样化插,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)舞,新车共推出2种动力共9款车型惯,售价区间为6.98-10.68万元聪悼本。   作为一款入门级家用三厢轿车香碴抹,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷慑憨、是否高科技配置如云苗垃岁,实用性强琴、性价比高馅、皮实可靠似赔,能给消费者带来一种最简单的满足感丘,这些就足够了泡才。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象东。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娃:杜安迪 版权作品筏飞,未经环球网Huanqiu.com书面授权破沪,严禁转载缆豪,违者将被追究法律责任吓仿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗仁,不得不说的就是销量暗关嫉,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置华购赋,元老功勋H6车型功不可没套。作为H6的升级车型厦高,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市厘磁妨,并且选择面也十分宽泛讲,包括汽油柴油媒标、两驱四驱孝壁、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型滦春删,售价区间12.58-14.98万元肪,这其中伤,新增加的红标版就占据了11款之多伺铰。今天宝,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版垃刺。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编彤:沈达炜 版权作品吠加,未经环球网Huanqiu.com书面授权厩乔,严禁转载樊持,违者将被追究法律责任挺聊。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后丁,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹蠕。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市澄植⒚怼,那就是6万元区间的入门MPV市场绰己弦。那么这样一款MPV到底如何储编,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它柬蛊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编靡抢瘁:霍保智 版权作品蛾,未经环球网Huanqiu.com书面授权缺澈,严禁转载垫屡掀,违者将被追究法律责任恕牧辱。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5咆舞,我们肯定会想到马自达那款跑车螺香,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV龋熔,东风风度MX5猩。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的颁哀艰,那我猜扣,它一定是一款主打家用坤泼、性价比高非常接地气的车签胆德,我们闲话少絮干蛔,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢腐妨? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编煽担:杜安迪 版权作品饯,未经环球网Huanqiu.com书面授权惺脐,严禁转载踢耙,违者将被追究法律责任虽谰矾。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高废蹲曝,它就是斯柯达柯迪亚克壁忙,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测蹭,而我也对这款车的动力表现有很大期待屯沥堪,今天我们来到风景如画的安徽黄山伴纽如,将在公路僻昂、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触锤,那么它的表现究竟如何呢铜饯汹?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凰窖:杜安迪 版权作品巷刮酪,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓉缓,严禁转载蓖凸吐,违者将被追究法律责任类尼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3惜、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV肃视技,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应际孝裂,北汽幻速为S5配上了更时尚妈疽、更“SUV”的外观和内饰设计篡。新车的预售价在6.98万至7.98万之间筏,共有4款车型可亚獭,并将于3月底正式上市刊,前期将只推出手动挡车型毙,那么这款车表现如何凌?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谅:沈达炜 版权作品箔,未经环球网Huanqiu.com书面授权募清坷,严禁转载颗汲,违者将被追究法律责任瘟访绢。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起芒缺,各厂商纷纷顺应潮流首,推出大7座SUV车型汝即。不过绒库差,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题际,那就是第三排空间前垃卫,大部分情况下鸽,7座车型的第三排只是个噱头而已菩,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适暇识衡,但是今天我们试驾的这款车仙,在这一点上做出了改进环笑快,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态邓,它就是我们今天的主角腐蟹步,上汽大众途昂誊受。   在厂商举行的产品介绍会上掸配,负责人表示超肛肮:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征窘弊,意味着在家族产品线中的重要地位葛。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位问。那么琉,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢泄? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编簇挟:杜安迪 版权作品校为秽,未经环球网Huanqiu.com书面授权遣奥纳,严禁转载痕,违者将被追究法律责任葛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃猾牌,这是一个曾经与保时捷火碱、奔驰齐名的德国品牌京,占据着德国60%以上的出口份额添麻巾,之后由于资金问题辟屯,于1961年破产渭,这个品牌早已淡出了我们的视线备惭,如今在2015年品牌重组复兴辨巫藤。短短两三年光景备标诽,从宣告品牌复兴敖瑞,到首款量产车型宝沃BX7上市裁陡箍,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5刚,它是宝沃复兴计划的第二步介,也是我们今天的主角闪钩诡,宝沃BX5赏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编科:沈达炜 版权作品潦戊痴,未经环球网Huanqiu.com书面授权袜海坪,严禁转载惦佳呻,违者将被追究法律责任癸歌。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后靖,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上梅。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里幢镣飞,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃萍。今天我们不谈历史齿翁,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5捂呵。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缔庇:沈达炜 版权作品婆沃,未经环球网Huanqiu.com书面授权氖擞,严禁转载抢相费,违者将被追究法律责任络。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来撼镣,随着国人购车理念升级共身怕,加之二孩政策的推行谱花告,7座SUV在中国市场可谓大行其道培,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求射堵蚂。对于起亚来说摄匠,让你选一款SUV寂敌沛,你会想到谁杉?可能是KX3锣、KX5亦或者是狮跑苦羚、智跑赣蜜泞。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局暮沸厢,却没有中型SUV可亚杓ァ,所以KX7来了龋斥,一款7座的中型SUV郸苔,也是我们今天试驾的主角土寄。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编及镰棺:沈达炜 版权作品藐,未经环球网Huanqiu.com书面授权监哆,严禁转载撼,违者将被追究法律责任吞。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能阀,以冰雪路面最为严苛硕蜗,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能屡楷汀,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱茨亮,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封篙琼,万里雪飘的雪乡长白山布拇穆,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚臣梅惟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓖末:王汉康 版权作品长链钾,未经环球网Huanqiu.com书面授权持台,严禁转载耻牌谐,违者将被追究法律责任釜谓拿。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时抨凶,相信有很多人质疑另诺,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗艾局持?其实同舜,傲虎的真实身份反倒是SUV不驾谜,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了奔士徘。今天肃,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎凡,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD筛、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统芬肚,性价比方面有了进一步的提升痞瓜剑。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编厩郊:沈达炜 版权作品享,未经环球网Huanqiu.com书面授权挠,严禁转载瓣,违者将被追究法律责任忿菜才。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万踞囱,这个价格我们可以选一辆什么样的车肋兄贤?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平谎邓,配置简单的小轿车柔度顷。但现在我们有了一个更新更好的选择舌,它拥有跨界SUV的身份究垮,它拥有丰富的配置豹,它拥有实用的功能嗜搐瑞,它拥有亲民的价格捞,它就是吉利帝豪GS顿们。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编七:王汉康 版权作品唐椒陶,未经环球网Huanqiu.com书面授权轻勉,严禁转载戚温斯,违者将被追究法律责任枫。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗杆,大家可能并不陌生篱颅。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线小杏茬,定位介于英朗和君威之间醇,作为一款A+级车型挥隘黔,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象唱济。那么饯,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样诉螺?我们今天就来一探究竟师揭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痢:杜安迪 版权作品坦诫兴,未经环球网Huanqiu.com书面授权就按,严禁转载矮举壁,违者将被追究法律责任登廖。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6圭据镰,想当年可是法国总统的御用座驾桅诗,就像我们国内的豪华品牌红旗景。如今掳迷必,C6卷土重来股,但与老款C6并没有任何关系妮宿磷,该车由东风雪铁龙生产蓉贿,定位为合资高端中型车搏,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕处统。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢衔?下面就跟随我的视角臣嗓签,一起当回总统体验体验吧航。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编擒蛊:沈达炜 版权作品币,未经环球网Huanqiu.com书面授权猎,严禁转载磕舒,违者将被追究法律责任断。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典烘,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全率憾、极简幕贸。习惯了这个设定的我们帝哆,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情昂盗。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世酒靛,我们蓦地发现滩馆拟,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚诫泉。当北欧性格与时尚追求相碰撞泼,会产生什么样的化学反应呢瞥?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您尖瞪敌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刹:杜安迪 版权作品丁,未经环球网Huanqiu.com书面授权捍,严禁转载块敬,违者将被追究法律责任恍期。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中梁夯胺,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉童搪疏。可能有些人认识科雷傲日盾凶,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队佛,然后……就没有然后了酒毖。而这一次铅局,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心冗阶就,通过与东风汽车的合作强势回归伦。东风雷诺推出的首款车型褐鲍把,便是我们今天试驾的主角歇蚊,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉首。   科雷嘉出自CMF平台哄兄尖,而日产逍客同样也是出自该平台榷盼,零部件通用比例最高可达80%虏,从一定程度上来看泉妻镐,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客护镀烤,两者有着近乎80%的相似度惰袖扭,而事实是否如此呢刀囤倡?请您继续往下看储。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编幌痛:杜安迪 版权作品似窖,未经环球网Huanqiu.com书面授权堪,严禁转载农奠痛,违者将被追究法律责任撵。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家情习,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季澜掇虹,这正是体验全天候的最佳场所玩盯。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候绕褪,则是摆在他们面前的一个课题凌。   2017年的冬季氰桔寸,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区态聚,在这个零下30度的冰雪世界中吻遁,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们犁馅锤。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型聚嫉,傲虎哄炼算、森林人和XV了,这三款车的定位非常清晰撅勘挥,也分别在各自的细分市场具有不错的人气间话,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱己。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机罗,相对于L和V型的发动机同态,它的震动更小对车辆的影响也最邢,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷躲胯等。   此外在随后划,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统娟蒙葛,这套系统同样专注于车辆的稳定性趴谋,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点蜡,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术卧晌。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎亩冯,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统必问辉,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助畦蹲凶。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助谱、自适应巡航歉巨活、航道偏离辅助阿胺己,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统凰。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助焊瘸隶,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定开,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞嘛。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响身软览。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编璃氮苯:霍保智 版权作品拎乳嫡,未经环球网Huanqiu.com书面授权肪,严禁转载将,违者将被追究法律责任摔悄炉。 获取授权" "  【环球网 报道】当今慌,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说链渐,BBA已经成为了他们的首淹巧督辍,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子乏疚办,然而豪车再好也有审美疲劳的那天馆芍诗,大家是否想来点儿不一样的体验呢县双?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大狭纪,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型醇菇拳,它就是东风英菲尼迪Q50L奇鸽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹋瓜:杜安迪 版权作品卧耻,未经环球网Huanqiu.com书面授权缎线,严禁转载粗荷,违者将被追究法律责任侠魄。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时揩贬,当我们说起MPV酮岔,想到的几乎只有别克GL8甲。但随着近几年MPV在我国的不断走热誓对舷,各大车企纷纷发力推出MPV车型千廓殿,如本田的奥德赛钝、艾力绅琅烦,大众途安床类褥,自主品牌的五菱宏光响澳、宝骏730等等屏瓢曙。各个车型间的差距越来越邢劾,销量愈发接近涩脆,我们的选择也更多了绘。今天我们就为大家带来了一款外观经典全,实用性很强的进口MPV车型酣浦淡,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版便。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绅桔:杜安迪 版权作品凑嗓同,未经环球网Huanqiu.com书面授权品钞婆,严禁转载仕横粟,违者将被追究法律责任炒芦。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾全搭,听起来是件很刺激很好玩的事儿腐慕钡,在面对严寒的考验的同时歼檄,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”晤姐,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的帽汝袜。当然竞,能够勇于来进行冰雪试驾的车型捕官垫,没有两下子 可真不行乱弥。此次之行苟核,我们来到了内蒙古海拉尔乡鞘,此次的主角淮哆笔,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”蛔聪临。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验撑ち庸场,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)鹿卉。自从这款车上市之后庙垂,身边的同事导、朋友都对这款车赞不绝口立玻淑,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣洞凌,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节行,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现句。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶被澜,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受叹,对于车身的稳定性充鸡、四驱系统等 等表现如何膊,我们一起看看吧琳。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下私呜,车辆会有怎样的动态表现谱钮弹,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能拍险滔。要知道推仕,在冰面驾驶时车辆及其容易失控灯滤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编抖畴:沈达炜 版权作品喜瑞,未经环球网Huanqiu.com书面授权乾,严禁转载脱快托,违者将被追究法律责任忱。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一紊澄颁,可以肯定的是筏精搔,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益借。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前信。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版咳伞赶,它搭载一套中度混动系统挤,可以辅助驱动车辆邵疤、实施能量回收秀凳群,在一定程度上降低油耗适净泞。最值得一提的是缝番窖,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块拜掇晚。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了距惠尚,既然如此旅尉肠,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢拘? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来称亨,从配置上看艘揩,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当炼。然而前者的价格比后者便宜了一千块潮挽,还搭载了混合动力系统倪。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型囱板,因为只有随着市场份额的上升涤,它的混动车型才能说拥有了未来娃黄碾。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统氢罕媒。这款车搭载了一套中度混合动力系统轿加,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同抱了,它的电机不能独立驱动车辆涧怜石,电池容量也更小一些坞毯。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量汀缆,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”炽蕊。    动力系统方面互,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外吃,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)寂唯,最高扭矩50N·m的电动机田绷敬。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内藉炽僚,电池电压为48V嘲藩,容量为0.384kWh季潘,与之匹配的是一台5挡手动变速箱记骚。    看到这里囱,或许会有网友疑问伎:混合动力车型配备手动变速箱蛋坤卿?是的啤挟,您没有看错边,在现今的混动车型中看,几乎没有配备手动变速箱的产品锌兑。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备曙憨,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率考誓,但好处是技术难度更低隙,易于在现有平台上普及芬藏。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的湃。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”钢任并,简单来说在这台车上比林纽,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机江匠,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统椒凡邪,用以提升能量利用效率降氯镣。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥滑起疾,电池则由被万向收购的美国公司A123提供共瞎。电机和发动机之间采用皮带连接拍斡烽,电机的转子与发动机的转速保持一致霉步酮。在发动机启动时由电机拖动发动机袖冕,由于电机功率相较传统启动电机更大亢稻,因此发动机启动速度会更快磋冲僚。在发动机启动之后赔邢惕,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用棚。    在正常行驶时兜,这套混动系统会工作在四种模式之中碑诵胚。首先是发动机驱动+发电模式凸,这也最常见的模式惶。在电池电量低于75%时伦楔,发动机不仅负责驱动车辆食,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时然阜,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式诞某,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板钳篓切,不仅可以减少换挡次数镁猛脯,还能提高车辆的动力表现犊剁似。当车速或是发动机转速超过3500转后构,发动机会完全接管车辆虫傅宠,电机此时不提供动力辅助募凑渺。而在行车过程中免崔狙,只要离合器处于结合状态韩,并在合适的挡位上骗,松开油门就会进入到能量回收状态犬。    总的来说镣虽,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式妈,易于在现有车型平台上搭载蕉色亭,电机主要起到辅助作用是。下面我们将进入试驾和测试环节迹空驮,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点薯檄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伍旱:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型揭妥狗,车身尺寸等硬指标基本没变秆,外观细节有所调整誓掏,重点是配置方面有很大的提升及肮天,新增Infinity高级音响等配置衅赋锭,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善些户境。可以说各个方面都有进步怀僧勾,而且步子迈得挺大的杜书,既然说得这么好缄检位,为什么我不直接说有质的飞跃世梢?因为还没到那个程度存杉射,且听我一一道来帘陀惋。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)博,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本鹤钉讳,普通版车型则会暂时维持原样纠,与律动版有所区分乡。也就是说忍铣上,普通版车型依然是老的外观香,配扭力梁式非独立悬架拦捣淡。    560律动版依然是560竣,整体外观造型并没变化粉,这是一眼就能看出的妈换,但通过细节的调整汲,确实看起来更加大气惩毖,也更上档次互脾,说是比现款车型高半个等级也不过分令。下一页我们来看看内饰方面的变化辨揭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编椿庇拦:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上乐,上汽大众推出了全新途观L汞,从字面上我们不难看出块馅假,新一代途观在尺寸上进行了加长怜枚,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm抽党,轴距达到了2791mm寸,与上一款途观相比有了全面的提升灯任梦,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV穗书逢。   如今晾咸趴,产品后面加个L已经成了家常便饭惨冷淮,为了迎合市场需求羚房,众多车型均推出了L版车型泞。途观L也顺应潮流劫弥,加入了这个大家族炬邯扔。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了瓤,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面哄幂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俯秆:杜安迪 版权作品围,未经环球网Huanqiu.com书面授权械奖淳,严禁转载卜会,违者将被追究法律责任幌。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中唉懂缺,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型喀揣。说有幸并不是客套孤怜袖,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型驴讳夯,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过侧。另外宝沃作为一个复兴中的品牌尺,能比众多大厂先一步使用这套技术疲懒挖,也让人颇为兴奋仁匙儡。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生思赴锻,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上肯,比如今年大热的两款SUV夕晒,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统伍乌鼻。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力碎钦,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动锨杀炔。    这套系统的优点是结构简单犯票霓、响应快兢、油耗低诡姆澎,不足则是越野能力比较一般凉糜策,脱困能力有限捍槽。比如当只有一个后轮有附着力时斯,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的鼓鞋颠。这时候歌拳,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了陈苟。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同淮请?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构铂戎,除了轴间外沁履穿,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器嵌瓤匡。理论上来说舒,当一个后轮打滑茹,轮间的这套限滑差速器就会压紧讨霸,保证另一个后轮的动力楷。    在越野时笨临,这样的系统可以提供更好的脱困能力毁匠翅,而在公路过弯时白稗添,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度爬。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始炭龄桶,项目也都是最基本的雪地加速但、制动瑰咳斜、紧急并线等懂樊。可能是不了解中国媒体的驾驶能力旧搞,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎簧发。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的薯病耍,几轮下来堂趟,我们熟悉了车戳硅,教练也了解了我们的能力赎米惯,走吧痴洼,带你们去个小的拉力赛道风秀。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下隆,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水岔骂佰。各种路面上疯武,大脚油门起步都没有问题歌蔑股。ESC会降低油门的信号强度级欢,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮潞懂烂。电子系统和四驱的配合默契世铰什,起步时车轮几乎没有明显的打滑闻。相比大众Tiguan我巳,BX7的标定更为保守一些丧郎瘟,好处是更安全认,车身更稳定抛料,相对的也会丧失一点乐趣澄通霓。当然我相信孰酮份,对于绝大多数普通驾驶员来说撂玫辛,安全绝对比好玩更重要铝惹筹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编队搅:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型挺布灭,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌吾。目前该品牌旗下的车型还真的是不少私厘叛,包括两厢车型EV系列屡、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等病蓟禄,而这一次考,为了继续完善产品覆盖面杠偶,北汽新能源推出了定位更低的EC系列诚莫间,它的车身造型紧凑漏泵拇,内外都是年轻化的设定撇久,不久之后持,这台新能源小生将正式亮相辛壳尽。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况硷狡双,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型垂怂,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性氰隧淋,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)队谦。    此外蔽喝,EC180使用卤素大灯峡惦,出于成本考虑无可厚非史讹,但是如果能装备低能耗的LED光源庞勒喂,不仅更符合车型环保的定位挪卞牢,照明效果也更好尾顶脓。    车身尺寸形悴Α,那就在细节设计上多下些功夫氓,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手遣劲汤,都让人觉得这台车虽然定位低炬,但是还是有一些格调的暗办烘,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见瞎波酸。    作为一台微型车环骨,14英寸的轮圈并不似想象的那样懈衙臁,看上去没有什么违和感释,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置歌。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强惊,但是后杠银色护板款瓣、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉松,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动次坤版,虽然我知道你不会这么做仿。    和它的前辈们不一样祭宫汾,EC180在推出之前没有常规汽油版车型损,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新烽,这是EC180客观上的优势较县。而它也非常注重细节上的修饰悼痉啸,精致感的营造比较到位滥,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决试,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面缸蛾擦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编隙穆:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市呈杉巍,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位灵温。近年来拇,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升精,这两年也有不少品牌发力于此司。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看安,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首捎,奥德赛按、艾力绅30000台和24616台粒,居于第二和第三词澄登,奔驰V级的销量为4836台拖。也就是说伺诬诞,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多鲍萝捷,由此可见它的惊人实力财那退。    市场竞争是残酷的伦,但常年的霸主又或是孤单的诬痘,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考贿,努力和提升的方向只有自己才能决定推卷。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战汹毒纳。当它在今年11月初上市之际灵窃,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是毋虫妇,新GL8到底比老款提升了多少纷漠?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样彼?舒适性是否依旧……等等陡。正是带着这样的疑问示,我们将新老GL8汇聚到了一起胸税。本着结论先行的原则那茬,我在文章一开始不妨就直接告诉大家菜怜,新GL8进步可以用四个字来形容膜己绞:非常明显!    文章一开头蒋病,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型蚕苍相。简单来说共分三款面茅:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车伞,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8啪绕艇。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型锰,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市陈啊(新推出的Avenir版更贵一些郎,为44.99万)癌舰茸,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下逼,因此它不在本文对比的行列中崩泌劳。   外观造型虾矫嫂:尺寸差异不大骡誓靡,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例策村材,先来说说新老GL8的外观造型镀恃蔷。作为换代车型兄硕激,新车的进步肯定是明显的宪边,这不仅仅体现在配置上讣操冒,更多的是展现了设计语言的迭代栖量虎。当然具骸擅,就外观造型来尾,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间患,但整体造型依旧不显过时铂艘辉。两车的前脸造型都显得比较大器钩卵。其中玻猛,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲稀号段、更富有力量感尘,而老款则更多是圆润鞭。 更多精彩视频辉辅,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看酣颁踌,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格脐妻,相较于老款使得车头的层次感更强儡骗。与此同时侧嫁艰,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯丧。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方午济界。其中新车采用了比较平直的腰线忙星迁,并在车窗上缘的线条上做更多的文章寥,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计献晒,让车侧视觉效果显得比较修长玲渡。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”檀女。总之仑,就视觉效果来说鹅,新GL8显得比较修长倡猴,而老款则颇为厚重劣称彪。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面锯无,新老GL8的整体差异并不算大挺修铣,宽度与轴距数据都保持了一致奔,但车长反倒是老款更长一点点便考,同时新款的车高较老款多出了5mm诚,达到了1805mm炮。对于经衬开MPV车型的朋友或许知道建堪,车宽和车长开习惯后或许都不是问题论传,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库徐翟寝。以编辑所在的上海为例曝,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右河,但也有少部分市中心商场徐檀、酒店的车库限高是1.85米左右且,因此对于这部分车库来说赋桃驹,无论新老款GL8依旧可以自由出入绒切。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级融想,它俩1890mm与1880mm的“身高”碘豪,有时就会显得不太方便了毁。 更多精彩视频娟篡习,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样函腻绒,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显墟稍处,新GL8看着更宽颇恢剿。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异混虏拇。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长捆,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计坪保郎,这些都提升了它的横向延展性息,为整体视觉效果加分不少盟恃钙。至于尾灯光源轻萄频,两车均为全LED设计噶娇,辨识度高甲歼扭,而且看着也很时髦封。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编搂:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来角,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象恨叹,就是廉价且缺乏品质感先疾。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品峭闺,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的宛亨蹋。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品搂,在各个方面都展现出了标杆的水准楷完。今天我们试驾的车型科赐惰,就是博越1.8T灰,表现如何胳年立?请您接着往下看硼钾江。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编船藐:沈达炜 版权作品撇,未经环球网Huanqiu.com书面授权俏,严禁转载抵,违者将被追究法律责任漏财翻。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆骸,因为众泰SR9是一款很有争议的车型惟,当它还是一个受精卵阶段地荤,就已经有无数支持者在等待它的降生几沙碌,也有无数批评者在诅咒它的未来碑遁扮。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车看丢,它前面有无数前辈的名字梨供:陆风X7蹿、瑞风A60霖社奶、BJ80等释蓬,当然也包括自家兄弟SR7绢洛操、T600赂侣,这些车型凭借“蹭热度”污、“炒话题”得到相当多的关注芦赊。然而除了最受关注的造型设计部分掸,我们更关心这款车究竟怎么样粱贫漆?包括它的驾驶感受蹦凌撼,以及空间等车主使用部分灭,能否让那些支持它的消费者满意陆。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍楔劲凌,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面穗。另外保蹦戒,我们也会带上放大镜焙陌素,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”宪。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm痪送,轴距2850mm桨。同级别算是中等身材肌策玻,众泰SR9的车身设计偏低矮收切,制造流线型视觉效果芬纽。另外风阻系数也确实不大常公秽,只有0.36撂怕。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了惩堡,包括车头元素的比例抒锚备、以及包括发动机盖上的四条棱线溺、大尺寸中网攘、侧进气格栅的造型等细节设计武瓢屋,都跟Macan有极度雷同之处爽媳,当然这不是巧合搂,众泰SR9用较低的设计成本缺倡,得到的最大的关注度挠。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的躲拜。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感醒摆季,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外参,全系都有烹旅署。 跟头灯一样换恒窜,尾灯也是加入了一些自己的设计互,并且采用LED尾灯铆僧,视觉效果尚可台齿。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错熬旧,但感觉还是有些夸张了潞淬瘸,毕竟这款车离高性能还差得很远某,最多只能算是个偏运动风格的SUV呻矾,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠改夺。而且我看到这款车看起来是四出豌,其实只有两个排气烽臣仙,左右各一个假乃蔫。    外观做工相当不错猴涵毫,我给90分燃。车头大灯处的接缝盘激、中网的接缝都非常均匀季皇,也没有明显组装问题歼售惰,只有左侧尾灯的接缝稍宽杏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编避:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上瓜慨,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市唯钡,共推出5款车型兄哪读,售价区间为7.89-9.99万元稼绷,至此裸浮,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补立处别。   森雅R7的同级竞争者长安CS35幕华,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额团灰配,那么作为后来者即,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力陛供水。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型溅陌。这个时节的雪乡正值旅游旺季咐称,景色迷人厘漓,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情酚。然而冰雪路况对车辆是一大考验譬褪沮,那么顷,森雅R7能否征服这片雪地呢嘘?   外观介绍苏卵: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编途土:李芳 版权作品摧入,未经环球网Huanqiu.com书面授权率,严禁转载火,违者将被追究法律责任烂夏淬。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年份五匡,它基于雷诺日产的C平台打造论,继承了逍客的特性绅眠,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV编。一年前启辰推出了T70X苍程贺,它在T70的基础上升级了外观和配置糙尽,来补充T70的市承腊隆,反响不错摔番败。本次试驾虱骄仿,主办方选择了长白山脚下进行垢囱极,其中涉及乡间公路晚搭、高速路以及冰雪路面书,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X奇,它们能行吗玲?(以下简称享斧旁:T70/T70X) ● 车型简介颧缮:    T70X拥有T70的一切非陌鲍,两者的动力系统昏劣忍、内饰等也完全没有区别赣港,两车的驾驶感受基本是相同的卫。不同之处仅在于谷较芯,T70X比T70多了一套黑色大包围虫第危,这让它看上去更为运动取菏避。    这一圈大包围让T70X增色不少穿变节,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈凹,T70在T70X面前的确有些黯然失色时拉庞。因为T70X诞生的时间也较晚烽,我选择了T70X作为我的试驾车奢帽。    T70X全系只有2.0L这一种动力兽圃态,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE叙。它的最大功率144马力(106千瓦)斥洁蕾,最大扭矩198牛·米此纯疲,有CVT和6挡手动这两种变速箱可鸦ㄌ唷,这次我试驾这辆车是CVT版晃。   ● 乡间公路秤、高速公路试驾芭歌浆:    在东北降雪比较多的地区筛纫,动辄四五个月都冰天雪地鼎顷,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的统炔。相比普通轮胎题钳扯,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力隧厦城,更软的橡胶可以防止冻裂衫鸵,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力涟,不易打滑别。    T70X和T70开起来是没有区别的桥虽搞,也就是说脆侍,它们开起来都跟老款逍客高度相似劝。2.0L的发动机+CVT变速箱赤旗,就别指望有多强的动力了苇,中低速还可以火,到了高速上会有些力不从心舍券爬。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性腔,对于这样一辆城市SUV来说淘,易上手患、好开就已经不错了列配稍。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡虱,但我试了一下劣僵抢,它的反应速度偏慢叛帝,顿挫也不惺韪赂稹,我猜用这个模式的人应该很少阔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编楷丁芦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地丧,十有八九不是什么好事驼课,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生掸,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面澄桅芦。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人岛,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪春肚。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达屏,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头贡没。丢掉那些危险勿近的印象吧箩炉狈,雪地驾驶并没有那么“噩梦”蚕些,而且还能找到不少乐趣截握距,看看这台7座SUV怎么玩起来彪挽。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地搭,每年寒冬的低温带来连场的降雪居可,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地版。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰略妹丁,形成了光滑的冰湖斡缕杯。在这里狮操,少不了要放开地玩一把漂移哗匹,不过更重要的是枚廊,我们通过在这片场地上的驾驶晾急,要熟悉冰雪路面的操控感觉嗅败,找到更安全地通过的方法酚,让我们不在一片白茫茫面前慌张围垦逞,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家拘、脾气和善的一款7座SUV给难住帮。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下横秽,一个舒适的温度是是深入雪地的前提微小,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪受坷。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热宽弊许,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了识。如果你在寒冷的地区沉吼伤,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置棉途。   汉兰达的动力总成怖冗,对它关心的网友已经非常熟悉了鸿宋衰,在附着力如此低的冰面勤,动力很多时候都发不了威罐抗梅,在这里漂移也根本不需要很强的动力片。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了泻勘,而且它还带有手动模式伺论,在冰雪路面的情况下缸烩朵,对动力输出的控制也可以更主动一些缴钱,能让人踏实不少邦刹。毕竟在很多时候僧底,我们需要用上二挡来完成最基本的起步婚绅。最后晃,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了孺杜痛,就看国产车型什么时候也跟进改款坍歪票。    即便不是到冰湖里耍乐豌,在冬天满地积雪的地区唬庭侠,换上一套冬季轮胎也很有必要供,否则你会变得举步维艰虏,再好的车也难逃这宿命掳丧灯。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力踩狄闭,但是在几乎光滑的冰湖上侈奶平,冬季轮胎也很难施展“武功”遣城。之所以没有再上钢钉缓融纳,那是因为我们的体验比较简单卿,并不是为了练习用更快的速度通过建腔箱,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的唉闲拷。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了纫设陆,所以一定要保持油门哼,才能保持连续顺畅的漂移动作赊嘿。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话骂,车身马上就会原地掉头茬伺胚。转向也需要不断地调整评揉,再加上路面的附着力一直发生着变化羌捣,要漂出姿态还是挺难的回弄齿。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控保朽,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的亨,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象慈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编锌良:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼捍衰京,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来盲龟,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown挺魔啊,And the sky is grey”硅溜,还有Malibu海滩峨、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版胳背垮。   迈锐宝挺爆,这辆几十年前的经典V8硬汉牟坚,经过时代的洗礼砂梁刹,慢慢演化成一辆普通四门轿车受,现在还出了排量为1.8L的混动版笛惕海,真是唏嘘份传。除了这相同的红色缚,我很难把它跟它的历史联系起来谈擂,真的是“你也不知道你会变成谁”牛略。扯远了痉,无论车变成什么样虾认捐,还是人变成什么样糠叛丰,无非都是朝着自己最适合的方向前进概。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感韦,它变得柔美流畅垃,接受的人更多了冕播。近年来油电混合动力趋于普及譬,迈锐宝XL的混动版作为重头戏搓藉,自面世以来所受的关注度颇高蔫,有点儿“黑马”的意思捍妈,仿佛在说滩虏吮:无论在哪个年代碉悸,我都要当那个时代青年龚。 ● 车型简介功: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型童垫,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版拷,本次测试的是后者戌骇拎。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰蜡,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”宋,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了广椭卞。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当霞骨隙,多了隔热玻璃和并线辅助收币,少了18英寸轮圈和全景天窗强钢牵,价格上贵了2万承。像前排座椅加热沸躬、通风膛蓟琴、记忆自不必说惜才良,自动泊车橇墙拳、自适应巡航辱,车道偏离等这些功能也一应俱全靡渺兰,配置水平还是挺高的导挫。 ● 动力系统愧:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成醛戌,两个电机加起来霉槐翁,最大功率有114千瓦绞娶,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)韧,最大扭矩175牛·米饰境钵。与雅阁和凯美瑞混动版相比宛,它的电动机参数更高幻盛,发动机则弱一些稀。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍怒,有兴趣的朋友可以点击这里逃关:《丰田双擎Hold得住吗霖?聊通用新混动系统》痉椭努。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编底:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型迷,上市仅4个月角,单月销量就突破了2万台弗,成为了不折不扣的“爆款”车型任础。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型华膳,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒泊啤,表现不俗帽。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型便匠狮,其从0-100km/h加速时间为9.88秒陇膳。而今天模锑,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试群狈,至此该车全系各种动力组合量,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)介。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了仁咸扛,相信不少网友也已经对它有了一定的了解抬石棵,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友当口,可以点击我的同事之前撰写的文章娄曹。除了两款车型的测试悔话,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容泞刮彤,对于这款车设计亮点的详细的解读辖磷诚,您也同样不能错过夺记。 ● 外观和内饰简介香:    想要成为同级别中的“爆款”车型娟噬馈,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球氦松拳,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念螺井徒,使其有了非常不错的颜值钨妊染,尺寸方面使蜕钢,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm戈,轴距2700mm戊搂惮。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面勘势挎,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的令慷,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)殴刺、后部驻车雷达+影像系统爸、后视镜加热等策炕。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错潍咯残,配备的是佳通轮胎寄揽泉,尺寸为215/60 R17剖忱。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质搓,副驾驶前方彭、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革夺守模。与之前我的同事测试所不同的是荤姆茸,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏卤,取而代之的是一块8英寸屏幕猩慧好,但功能同样不会让你失望架拟冒。    安全配置方面阑拐朴,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统貌敞,都是同级别中非常主流的安全配置存弟,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期番,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊唱码提。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型病,主副驾驶座都为手动调节匹沤秆,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置蚀惧,在RX5上市时缆俯娶,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗番毁,如今从销量数据来看眷素,其实早已突破了这数降,但我们咨询厂商人员后得知恢,对于目前购买这车的朋友论捅,全景天窗依旧会赠送叮前,这里必须要点赞彤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编钒:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆限奠,当时是一款采用3.0T发动机的车型精,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版逞,售价为44.38万元乾酿,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当葛彤彤。2.0T发动机相比之前海外试驾靡,虽然降低了排量椒,并且减少了气缸数甲雹,但其特点却并未因此而改变酪赂肯。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象倍窖藤,如今林肯想转变这种风格畏,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车督暑,他们想让这款车有更成熟稳重的风格社青卫,所以它放弃了飞翼式的中网造型倘楼墓,整车风格也更偏重成熟稳重泥。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用捣,例如已经上市的新款MKZ虑憾舜。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型体,整个公司都为这款车倾注了大量心血裳相。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前憋膜,让他们能够从中吸取到灵感梢,去设计一辆美丽且优雅的豪华车晃惯乏。    所以在这款车上有很多新颖的设计忻情,例如门把手的设计就独具一格泛,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间狼,位置的上移带来两个好处耻,首先开关车门的动作更自然搅徘骇,其次整个车门线条更加完整素甲。关于这个门把手的故事同,此前已经有文章进行详细讲解蕾阔拇。(点击链接可了解更多省痪。)    车尾是我认为最美丽的部分腥,外拱的后翼子板谩蠢、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾嗽耗咐,带有一种老派豪华轿车的风格莱绅。在C柱和轮拱处潍鞘,也有着细节的层次设计电,这只有在长时间使用后才能发现亢尾串。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编戌琳:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前惫荣官,我刚刚完成了额济纳旗之旅艇梗田,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠卧北。巧的是划冗催,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾牌。已经达成“冰火两重天”成就的我慰,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识齐袱读,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受磨相彼。   福特全系SUV包括5款车型绢廉凰:翼搏赶鸿七、翼虎污、锐界剔吓冷、探险者灸莽、撼路者差感顿,越野属性依次提高凌桓峭,相对应的搁,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强狸闻天。后文中会结合驾驶体验详细说明汹醇筷。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV可,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型级我能,日常应付土路/薄雪地还没问题溯,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了衫妨阔。所以这次在雪地上体验时篓钵,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎粮嚼罐。    实际驾驶中斯,受限于前轮驱动啥睦,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足拧汗,这时就能感觉到ESP的介入冉脖,通过制动的方式降低内侧车轮转速圭栖,一定程度上修正车辆推头的趋势察,来帮助过弯俺靛恨。    在防滑钉轮胎的帮助下辑,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的采寥,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题娟。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠骇,就有些自讨没趣了商挛,还是交给定位更高的大哥们来吧湿涸。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统行,采用多片离合式中央差速器喊,日常为前轮驱动帛,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴雇鹤。此外泌,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助勃腊路,简单理解这个功能藉:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载醇释纳,使另一侧车轮获得扭矩台。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移剂,冰面的附着力比薄雪地更低慨。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀第,在冰面上提速也能比较轻松踌。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭凉酥静,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施恍。既然关不了诲涟腔,那么就只能“享受”这份安全的约束了酬仿。实际体验中独,ESP偶尔还是会介入制动镶,不过并不频繁幂。    对于翼虎来说羞敝,一旦两个前轮失去动力盘,能分配给后轮的扭矩比较有限狼,遇到薄雪地或沙土路还好氖唱,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上既斑毕,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了肯馆。不过这两次试驾体验下来涛突,翼虎还是能够胜任冰面猴俱雇、雪地和沙地等大部分路况散苦,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的路融歪。   ● 锐界雪地试驾    在我看来崩当,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上羌,锐界更大更家用略,中国地区还特供了7座车型峰娟。而在越野性能上兼常点,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大含,二者的四驱形式几乎没有差别岭隘,理论上脱困能力差别不大汗商,但锐界离地间隙略高局软,且有22/23°的接近离去角灸喘艰,通过性会更好北怪。不过很可惜嫂蠢损,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况旅距。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编伟问镁:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候袍吴撼,你有没有过这种经历里幕:突然看到一款车仑,各项指标都挺符合自己要求的面,但不知道为啥之前根本没听说过它宫。这时你可能会捶胸顿足碳辩估:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢淡琳封。不过这次举逼卸,没听说过日产Pathfinder的话澜潍,不怪你伺。因为它是一辆平行进口车违陌,历经四代车型购活鲜,从未被官方引入过休擦挨,自然声音很小顿。我可以很负责任的说牡怖,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章拌,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求谋健。    有一个关键点我觉得应该提一下锭畅,Pathfinder虽然是一辆平行进口车纫奋,但它可不止有背影阿,它是“有背景”的卷词。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的孰。也就是说脐丹,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司防四,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司捷。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”钢观,而Pathfinder的进口商就靠谱多了斑。而且晚,你将会在部分日产的4S店看到这款车拧哗,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务惺,同时又负责保修匡,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了氰。这样一来头谐,定能打消许多人的顾虑却。    目前饯,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型穆,定价分别为38.8万和39.8万捌。没错箱胺虎,3.5L版本因为配置比混动版低莲史须,所以排量大售价反而更低厂。由于没有被日产官方引入练,Pathfinder之前并没有中文名称贡。“Path”在英文中是“路径些煤、小路”的意思活畏,一般不被用来说 公路捐,多指无人修筑的那种“野路”忿,而“find”则是“找到”的意思蹬獭骋,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”栓俏,可翻译为“发现者”之类澳晤庆。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思恃,寓意这款车有比较强的越野能力标配其。郑州东风把定名为“探路者”喜瑞粳,挺好听的雄铜固。    不过阂粱环,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV欠,似乎并没有那么强调越野性能钵。这个名字只是个“摆设”吗矢铂虹?并非如此袱,它曾经可是个硬派封。    Pathfinder的发展过程很有意思俗完摧,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV谎。说简单一点就是结,它的车身造型比较扁长欠娇,看起来没有那么高大威猛菜饯,追求的是二鲸拢、三排的空间和后备箱空间剃。底盘呢有别于硬派越野车狈,追求的是公路驾驶性能和舒适性鸿耗,也就是我们平时说的城市SUV谦。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗珐衔?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56乌吴片,也就是现在的QX80同平台梁岁谁。纵置发动机松羔培,后轮或四轮驱动羌,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机诚,另外还有5.6L V8的版本奸睹。再往上捣(二声)醋,第二代车型又是承载式车身喊稗厩,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机瓣笨。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身肚衰,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式策蕊。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机电氏。    随着时间的推移珊,不管车身形式怎么变垂,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的圣保,从一开始4米3的车长窜目泡,到后来的4米5迟、4米6荷,再到第三代的4米7偿瞄弧、4米8壤,直到现在的5米儡佳。    在之前的迭代中嚎复,它的发动机排量也在不断增大颁瘟,直到现在的第四代车型淡惕,除了有3.5L V6发动机之外极刑莽,还搭载了混合动力系统竞妻,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L推哆。个头大毖摩边,排量衅壹洹,这显然是最符合中国人口味的一代车型了思厂矫。    两款车装备了不同品牌的轮胎衅,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配委啡,尺寸为前后235/55 R20禄,3.5L车型为235/65 R18耸欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编妇煽烂:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感蜜捍,内饰科幻示混耪,这是标致4008留给人的最深印象爆豌。这台车经海外的3008加长而来囊功,定位于紧凑型SUV媳悉钞,面向年轻人泵解,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的剿型咳。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型考,售价27.37万元蓖,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢檄呜屉、LED大灯领、座椅/后视镜记忆复、自动泊车沽、19英寸轮圈等配置饰垄潮,价格也比次顶配贵了3万元懂。    来到车内龄,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围哼,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感复,内饰的整体做工用料不错怯,按键的机械味道很浓粪寂纱,方向盘握着也很有趣埠督。另外在豪华型及以上配置车型上常皇,配有香氛装置及负离子发生器暗糕,有点浪漫的味道捍导。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱骨喇,和508是完全一样的侵釜,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统棱街,最大功率为167马力(123kW)邯,最大扭矩245牛·米撩,比1.8T发动机少了37马力环烤、35牛·米节卤洞。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架翰角,在调校上韩,标致车型一贯有着不错的表现戚鹃,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差害悉烙,舒适性和操控性都有兼顾犬纠,这次它的表现倒挺让我意外的萎,是个小惊喜嘉。    4008开起来很稳重哺,和年轻的外观劫贫荷、动感的内饰特别不符何,但后来我发现牡沸退,这实际上是我开过最舒服的标致车抱戌。    以往标致车的底盘勿,都会带些灵活书、有点要耍操控的意思恼污秆,而这次在4008上则不然墩衅,它已经脱离了标致车的感觉烯,完全向纯舒适靠拢杠,它的悬架比508的还软劣,底盘也比508更厚重胃,成了现在国产标致中最舒服的一款携届赂。    低速时淳健豁,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的疤,传到车内的振动轻微又柔和功拐激。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的奥肌,只要转向动作一大蹬,都能感受到车身的侧倾绞船扩。    转向感觉还不错瓷,车辆整体的动态反应是不温不火的唱希,力度也适中偿截吃,出色的是小方向盘带来的感觉盛挪,握住3霉董颅、9点罚缅,你的双手距离很近啡渤曙,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的娃缉,很有乐趣渺玻。    1.8T发动机能给予充足的动力响应豆玛腥,油门随踩随有宦退赋,而且输出比较线性兜磋锭,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微拓羡耗。最关键的是娃,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏辰,开起来会让车很蹿辞,非常不顺郴比灿,而在这辆4008上没有出现这样的问题捆汗惨,是一个好事洽。    不过观摧蛔,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意肠沥,也许是为了保证舒适性的缘故糕板锋,它的换挡速度很慢糠泼,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的肃,而一旦油门多给一些示,这样的换挡速度反而会造成动力中断纲,带来顿挫衅,身子会随着换挡往前一冲一冲的替花,以舒适性角度考量牌,这适得其反了磕毯。   按住挡把后面的Sport按键篓释藉,可以启动/关闭运动模式痕蘑,在运动模式下签恨舷,变速箱会延后升挡时机舵竭、转向力度会更沉痛徐、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音价谩,像是一个在学大人说话的小孩儿梯。除了性能测试蛊,这模式我一般不用忿刚裤,这声音刚听挺逗的踢藕,听一会儿就嫌吵了男软莫。下面犊瘫,我们看看它的测试成绩唬内。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编身:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控使插,所以雨雪天气下漂镣图,我开车都会格外小心鹤。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动泛签篱,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨抖荷,有着开阔的场地路辟,有着四驱车坡,看来我们能在冰面上玩个尽兴了荡。    这次的试驾车辆是三款——CDX徒、RDX和MDX湍掏辅,但时间有限潍当谴,我们仅试驾了两款——CDX和RDX纹。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧龟磺类。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上搞毕,我们见到了换了“鞋”的CDX卤换匪。在冰面上驾驶甲抹,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力俯,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限馅谰懊,不会轻易硬化开裂怪杆。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式逼仑,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配玖。然后将ESC电子稳定系统完全关闭牟薯碑,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统蜕腐氢,所以在地面有一定摩擦力的情况下睹顿猩,车辆会根据前轮轨迹行进牛诉谦。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣实吐。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式么坞迹,只有舒适和运动两个模式肠昏,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说兽告斜,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异迹,所以这次料,与其设置四讽、五种模式禽萌汉,感觉不出差异捍,不如设置两种够投,差异体现得会更明显兜稼。    我们回归现乘汀,看看地面嚼,都是积雪黄堪,但这下面可都是厚厚的冰层圭,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰甸吉郸,这都是冰面行驶的小陷阱饲团杯。看到桩桶了吗兢穗?那就是第一个项目乖,在冰面上漂移画定圆构顺。    多说一句蛋酿,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本菠,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱锑射没,本田的最新动力科技都用在这辆车上了表急贸,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现滤冠蜜。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道蚕,教练在我们上车前讲到渺,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定射,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感瞥疙同,而在运动模式下箔垛翻,后轮能获得更多的驱动力寞帮杰,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作裴,在安全的前提下殴,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目绦耻素。    我先不急不忙的将车开入弯道逆,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续冻艇。这时候教练说局,多给油仓亨,感受重心禄榔徘。我只好一脚踹在油门上囤穿,随着车漂移起来辈疤,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整腥,再反打方向冬,控制住车尾的摆动吨矩萍,当摆动减小时胶,再多给油门省维,继续画圆炬酵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编啦霸:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV翻戳揽,在上市初期尽管只有5座车型汀,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力变腹俏,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心玖獭鞠。虽然是L雾熬荒,但它并不是一般意义的轴距加长邪。目前H7L蓝标车型提供三款车型壁驳,售价区间17.17-19.38万元攫前,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统蛙甫。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型齿扇佩,售价18.18万元贫粟。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钨祥芹:沈达炜 版权作品催,未经环球网Huanqiu.com书面授权豢筒板,严禁转载菜舞让,违者将被追究法律责任负。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后舅,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待碴坏汐,接下来就让我们通过场地试驾署培缉,对它进行一些简单的了解迸菲。至于全面的动态表现沽,还是要等到之后的道路试驾寺欢。    在开始场地试驾前锈,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型汕触家,顺便再补充一些内容餐乐,如果您还不了解这台途观L的静态表现控卡,建议往前翻两页嗽户猾,先看看之前的详细解读撅怒颈。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型库鞭凑,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的蒲。前大灯采用了全LED光源萝宪,轮圈尺寸也达到了19英寸密,车门配有无钥匙进入巢逼煎,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出瞧。   ◆ 内饰配置    在配置方面稗料,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现锰。除了自动大灯戮、电子手刹床樊李、自动驻车以及全景天窗外艰甭群,中配车型还拥有自动泊车无碘岛、方向盘与前排座椅加热悔避乘。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调无钡,整体配置水平算是比较高的攫厢,满足日常使用完全不成问题价徒靖。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高驼角,这回我特意换了个188cm的大块头衰队身。事实证明途观L加长后的效果确实明显捍梨,体验者在前排调整到标准坐姿后仕承,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间碘贡逛,空间表现值得称道孩。不过虽然途观L进行了加长码廖耗,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划刃纯临,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont览。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节能谅,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐靡姥睫,处于底部时则能提高后备厢的高度趟,加上220V电源接口萄倍,设计上还是非常人性化的博奉蔫。值得一提的是陛,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门靠闪甲,并带有延迟关闭功能突匪。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态儒甘欢,也就是想要让尾门关闭后锁车律贪,就需要在锁车的状态下打开尾门固。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单纫,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息坊捅。可以明确的是豪仙户,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校颠,整体的风格更加偏向舒适立,但悬架回弹的速度一般琉恕,韧性不足饯千,经过连续振动时容易产生振动的叠加困济芭。另外就是方向盘的指向性还算不错拆亲氖,中间位置虚位不大蹿帘,车头响应也比较及时世。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现姓限权,只能等到后面的公路试驾了熟募娘。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相莲释尝,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了嘛。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型臂挞,满足市场对于紧凑型SUV的需求氛肛,而全新的途观L则晋级为中型SUV枢,与昂科威和锐界等车型争夺市场绍隆岔。至于大型SUVTeramont钵闪乐,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务湿湾。    可以看出锑绩,如今途观还是途观丁惦蒋,但途观L却并不是途观加长那么简单劫,这是一台全新的中型SUV靡拧搁,而且只提供1.8T与2.0T车型诡豆腐,所以在价格方面送,势必要比老款途观高出一截贺榔。对于上海大众而言础,途观L是一个新的起点采芯,同时是一个新的挑战帅,而它能否引领中型SUV市衬隆?还要看明年1月18日的上市发布会刻蚕。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侧:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的巧扑轿,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前瘦挠,所有汽车厂家还是都在为此做着改变凹逢悸,其中最直观的变化就是减小排量浅漏吹。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少然骡,原来的8缸变6缸送仑,6缸变4缸涧寥,而4缸则还要再砍掉1个缸唐绣,正如你所看到的憨桅,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现瑟础,照这么发展下去仍,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了芥彪。    如果说鸡花,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈毖,那么混动技术则相对要好接受的多握。这个领域中佛,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列咆修溯,虽然丰田的THS技术已经非常成功镭,但作为老对手拖,本田大法也不是吃素的方,在i-MMD的加持下难霓轻,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本蹲袱。如今搅享浇,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动喉健。    今天普峡,我们一次性试驾两款车型恒盘唐,思域180TURBO和思铂睿混动歉炭剃,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初路泛辽,它的身上就充满了无数光环悍,从其现在仍要加价订车的情况来看侍,也无愧于它在同级别中的最高关注度艇惋卫。鉴于大家对这款车已经这么了解了涡卢,我们也不在这大谈外观设计了冯,只说180TURBO上的变化财朝撂。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素翻,但我想思域的外观在同级中谦柒,起码应该也能算的上中等背。犀利的车头造型坚偏,低矮的车身等型咐牡,这些点都能抓住年轻人的心台陌徽,回到今天要说的这辆180TURBO身上狭疟习,它外观上一眼能看到的不同遂荡胃,就是轮圈的造型朴素了很多赌协敖,除此之外搜饲,就需要仔细观察了耍痹检。    内饰的变化应该说是一目了然渡伺,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代纫蔑许,虽然还保留了蓝牙等基本功能粹,在无论从高档感还是功能性上客炒,都与220TURBO有不小差距擒贿苯,而发生改变的还不止这里囱,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照饶蓝口,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化拴蚊。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看倘祷笆,两款车的配置相差还真不少兽塘兽,除了之前提到的一些便利性配置霖肚,当你握上方向盘褥,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘棚兴乔,在握感上差了一个档次妓,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了餐佛砷,而且作为一款售价到达12.79万元的车赦肌,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了蛊骑。静态部分告一段落为柒零,先别急着下结论廊来搪,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”侧砰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碱畅岔:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟袭偿放,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过惭毒火,相信你也和我一样椽柏,早已对这些老面孔麻木了垒番,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道僚捍佩。在大部分人印象中炉吹渴,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的套,哎...还不是预算问题嘛舶心,将就着开呗悲遂。用不着距,新发动机挺给力的购腑,用不着将就着开挟,甚至有点小惊喜陕蜂。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)淌篓绰,是配置最高的2.0L车型莎吧孟,官方指导价为19.64万伤餐程。相处了几天肛茂,我对这台车的配置挺满意的潦,除了舒适性配置照顾周全之外埔瓜,还有丰富的主动安全配置甫,基本上可以满足一步到位的需求芥沟俄。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯内杏喊,只有近光光源是LED(低配为卤素)吨,但普及程度却挺高的疥垂吼,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了排裴,对于消费者来说是好事墙另慑。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置深,除了常规的车身稳定系统之外吩回烁,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货挟,前者可以大大降低发生追尾事故的几率篮娄棘,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物康甜箍,大写的实用胺耗拧,你觉得值得拥有描帛欠。如果要挑骨头的话味,我还想要个ACC自适应巡航撤靡。    舒适性配置方面也是不含糊的许悼,配备无钥匙进入/启动功能刚、自动空调什、蓝牙电话稿兼烷、真皮座椅/方向盘等等价,多媒体系统支持CarPlay功能缄效,尽管高级配置远不止这些半桑宋,但作为“经济型”的选择吵备感,我已经很满足了寺。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术前,发动机型号从MR20DE改为MR20DD僻,最大功率增加9马力乾匿,输出转速从5600rpm延后至6000rpm潞,后段加速更有力憨豢,最大扭力增长了5牛·米夸看弹。新发动机依然支持92号汽油和梢,并没因更换发动机而增加用户的使用成本拘挟蔫。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)和脆,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)溺侈。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果巩,努力增添驾驶乐趣触奉泉,其它方面变化不大俄。SPORT模式则更加激进一些紊铂袖,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上抹势,油门和动力响应裁仁、加速效果都会更好患呈,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子先肪,有点意思猾,增添了几分乐趣无岛墒。    相比同级车型航,天籁的选择有点保守踩穗,全车系最大轮圈仅为17英寸鼻氓烂,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)蔬,视觉效果差点意思权。但凡事看两面滤,好处是使用成本更低伸骨就,而且舒适性也会更好铣局慑。如果真觉得不满意餐峭羞,后期自己换一套也不是难事仟。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表为抵嘎,不知道新发动机的参数是多少飘溜,很平常心地就把车开走了菲吭凹。这样也有好处栓,感受更真实禽划菏。车辆对于油门深度的变化很敏感袖,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速商矫隙,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快途弄,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm暮,相当果断缅挺糙。先不说动力表现有多好拖箱簇,就这态度炭浓,我挺满意的嗡惕寺,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点遁诫。    “降挡”之后自然是动力更好啦尖,自然吸气发动机动力输出线性破森茅,奔高转的声音也挺动听的窗。如果你也像我一样喜欢这种声音文,甚至会有事没事踩两脚酞坪,但如果是喜欢安静的用户咐宿砂,可能就觉得烦人了刷。没办法徊畔漂,小排量的自吸车就是这样顿镶,拉转速是压榨动力的唯一途径石,但平心而论吧芍,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行画谈,对于大部分人来说都在可接受的范围内建。    再说说动力表现蹋担,这里有点小惊喜五认,加速表现比想象中好牧唇,比印象中2.0L中型车的表现好很多胸抱,尽管谈不上推背感观妙圭,但也算得上是干脆利索不拖沓赔。能有这样的表现河烷邓,变速箱积极调整速比功劳很大寝笔,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显抵。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用徒,踩油门没有直接感氏,反正就是不会有“运动”的感觉阿伶。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以屏疗舒,“降挡”动作很快很果断墟读,虽然跟双离合还有一点点距离诽吭,但也已经很快了佳痪们,动力输出是连续不断的栖富够,而且很乐意把发动机拉到红线试羔妙,你有需求的时候它愿意陪你玩茬,这感觉挺好的袖沫。    如果车对于你来说只是一个交通工具共,舒舒服服地从A点到B点逝,那天籁会是不错的选择道努。但从作为驾驶者的角度来看嚷怕愤,天籁不是我的菜论必南,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了掠,转向比很泻袒咕印,方向盘打得挺大的澄梳赫,但车头却没转多少弹歇。补充一点臂登嘲,这跟方向盘转向力度没有直接关系步肚勒,天籁的方向盘转向力度不算很轻赎芍识,但就是没有路感泵蠢炭,没有人车交流的感觉浦泼。好吧澈,日产车的风格其实基本上都这样挺蓝设,不敢说这样好不好透羡沽,就看你喜欢不喜欢唤盼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编擎琉遁:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点奠,在同事面前应该表现得能干一点贯涡揪,在客户面前应该表现得有实力一点熄。要成为一个精英迫,形象很重要垢赌剿。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你单剐顷,和旁边穿着差不多西装的小张小陈尚精,看似并没有什么不一样谜沧办。这样可不行虾,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊豌。不过要是每天从这两台车下来的话嘶,这还差不多懒抗,但是该选XFL还是E级警薄,这还真是个形象问题杆吞。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)扳标,即便它们的风格很不一样加拼,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过汗携。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L蒙透搔,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感迪。而且从配置和价格来看烦桓,它们好像实力相当呢玲,难道真要拼个难分难解吗透孙?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈清。    连上市时间都挨得特别近暮,它们之间的火药味也实在是有点重顶丸,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验剩黎怖,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验队,大家感兴趣的话京獭,可以先简单回顾一下侨佰。今天该是动真格的时候了谐瘁,性能部分才是重头戏扔,还有就是一些配置方面的深入体验联。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观豪碱:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派崩,风格上没有过火的激进和夸张贝舵烦,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿婪迷当,十足的身份象征拾丛。不过E级的车身线条更圆润一些鞠写,给人感觉多了点灵动和活泼萄。XFL有着更加修长的线条造型玛饲,给人感觉精神利落粹楼,优雅范儿更突出胶塑沉。    个性元素多了总会显得“有失身份”宪宽,在客人面前竟绒崔,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来猎愤莫。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象窘。XFL和E级克公嗓,它们既有平稳的外形风格钡缚,也不缺醒目的线条造型霜颓窃,撑得住场面矾,又能给人刚好的“风趣”饥,这才是恰到好处的成熟价箱,开着这样风格的车去上班见客户放丘,你永远不会感觉不对劲帘理,因为没有比它们更合适的角色了白柿挖。    XFL的车头设计更加立体谩舌,轮廓特别清晰唯,但线条造型又十分简洁涣匹,看着很舒服桶,也能留下深刻的印象捶灸。E级前脸的轮廓显得生动多了去菜浑,造型设计要更加运动汕,风格相比起XFL要张扬不少弦,看上去也醒目一些鸽敌挨。 更多精彩视频防荚捎,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条嗡晴,感觉相当优美省幢。XFL的设计更加笔挺较,看着会显得更加干净和精神泌,充满着绅士的味道饯。E级设计要相对圆润一些拉弗动,感觉更加光滑脸啊。    尾部设计的布局还挺相似的挨,同样是位置接近的两条镀铬装饰痘辉蜂,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重徊点,同时也突出了轮廓的立体感伞广份。下方的排气管同样也是特别醒目连慨乱,但E级的设计看起来还是更优美一些妨期鸽。    尾部最有特点的设计就是尾灯了绣,XFL细长的造型感觉还挺性感的仿泻,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调氦,还能把尾灯的杀气收一收耙,别显得太过火了盛,还是要尽量保持优雅的沉稳风格略睬。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨洁光,造型也很精致笔孪黑,高贵范儿十足卤。    XFL的气质没问题四惰,大部分人一看就能感受到它的典雅瞪软,是个绅士般的上流人士绝对错不了即湍。可是这辆车的全部并不是只有商务囊,在其它场合它或许有些太过庄重了派疽,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的常茫诵。    E级的外观从设计上来看特别优美戏孔省,也特别符合它的气质灵牟,但它缺少了新鲜感粒城辑,更别说把它错认成是一辆C级了鳖块。如果你的客人从航站楼出来透拔京,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落苏挝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编孺槐:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型替暖纺,同时也市场中征战多年悸,是名副其实的两员老将陇。就在今年烯卉,翼虎完成了中期改款逝,除了换装了全新家族前脸外隧港,还对车内诸多细节进行了调整潮。而途观呢胁竿朝,在即将迎来换代之际腐帘坏,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型餐靛,进一步拉低“自动挡”车型的售价芒赌。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际龋堪,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型汕狼戌,表现到底如何廊?    当然酥,由于试驾车配给的关系设腾,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型蝗,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)蔽,指导价19.98万元凰布。两车在价格及配置上均有一定的差异玫。不过这并不影响本文两车的对比繁,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了醋飘托。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别柬先。至于配置拱朽戚,我们再文末最后一页也会做简要分析蕾彩苹。   ■ 外观/内饰棺:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说编郸,大街小巷几乎随处可见玻是跋,即使以现在的审美来看伎,依然不会觉得过时谩牢,而福特翼虎刚经历了一次中期改款班倍煞,换上了全新的家族式前脸去锚,并对配置做了一些调整侣,外形变得更好看翁秽颁,运动感更强太些耻。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面惜秘既,翼虎所用的规格比途观上的略高一些鞋惋,并且在所用轮胎的档次上也是如此脚。不过这两款轮胎的市场售价差异有限膳力楷,基本能控制在50-100元左右融拌。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉镐搽,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青路。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘廷绒,同时把挡把的做了调整级拆散。配备了换挡拨片后识瞬,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消陀悸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编臂硼:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后晃估鼻,我的领导递给我一把钥匙极下泌,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙姐。接过钥匙的瞬间乖,说不开心那是假的采疮床。但拢侵添,在这接近0摄氏度的北京朗付垄,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人哪,要去测试一辆敞篷小跑了捶讨,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏苦哺边。我收拾了一下设备坟暑独,伴着同事们“脑子别冻出毛病了梧呐奉,本来就不好使”的关怀眼神泻迫穷,出发了校密便。 Day 1吨:初次见面叔,无需关照    我与SLC有三天的相处时间土,第一天见到它已是下午虑甜济,我就别浪费时间了蔼蔚旦,咱们一起从静态看起脚承。    2016款奔驰 SLC蜗,虽然名字变了琴清,但它只是SLK的改款车型矫酒。初见的瞬间鲁跋,我不得不承认码党焚,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生灌,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢僧,在外观方面它从没指望我关照醚肛摔,因为放心吧门笛,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率犀。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅府耙呕,但看着这辆新车疮,我无数次想起SLK的身影票返截。我可没说SLC“不好看”坏,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影休扫,尽管表演和制作都愈发精细檬,但我总会怀念那画质略粗糙的港片僚,精髓都在90年代僻嫌。嗯抄,一样的道理丢勃赣。    SLC有着家族式设计的前脸造型草界,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型卞皋。前大灯内部采用了LED灯组潞蓟,并配备光带式的LED日间行车灯驼汹。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素垂假。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮尼,但从数据上看米舜线,它仅比奔驰C级低了15厘米左右炮,宽了7mm蝗挎,可见视觉上的张力不容小觑拐。    不过现在看来跨,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调秋,攻击值还不够高散镰溅,侧面看过去创,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌倍。这时候泛,敞开顶篷才是我该做的事宿。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了赎谴剿,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放东疚,就连光线都变得明媚了白祭。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合托负衫,它不是主动的类型舷枢诬,却总让你不自觉想靠拢过去谈徘。老远处我就看见内饰的红黑搭配了嘶糙,有着奔驰一贯的精致模样传溶,你是不是也有点小兴奋了拖?    与外观的改变相比坎挞,中控台造型看上去未免令人有点乏味掂,走的还是复古的风格和布局乖,精致风格得以延续陌,也依然还是那360度可旋转的空调出风口黎峨驾。亮点出在三辐式方向盘上妮,底部扁平吞洛菜,手感很棒痴哎。座椅的包裹性不错蔡,皮质细腻变羌侣,红黑配色也很养眼捕钨撮。腰部支撑你可千万别顶到头眯,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着旁粒漠,那就当我什么都没说黎倒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谴:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说靠,自由光和自由侠之间还差一辆SUV啡,这就是即将上市的指南者翠彼草。赶在大部分媒体集体试驾之前妙篮澜,我参与了一次小范围的试驾体验活动棉,地点在东莞凛踢,一个放几年前很容易产生歧义的地方拜绩。这是一次很紧张的试驾体验龟抵,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程廷霜趴。(但实际上航班取消休另,被拉到不知名旅馆骑氓饶,第二天凌晨才起飞的)盼。    由于试驾体验时间很紧张秃季,所以去之前我就列出了几个问题戏嚼,试驾也将重点放在这些部分塘山撵,所以文章内容按照重要性来排布持氏费,跟之前的风格会有区别美。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量搂吓,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱愧尺,这个已经在自由光上面使用多年雇熊,没硬伤摄。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合借,这个已经用在了自由侠上面闻,吐槽较多镰,而我此次最关心的也是这个问题想。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进害,以解决之前自由侠低速行驶时勺,当速度在10km/h和25km/h左右汾靠情,例如拥堵路段跟车时渡宦,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题慌耿凤。    在指南者上拘粒惮,这种顿挫终于被比较好的抑制住了犁校商,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门擒浇,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性绕绢,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受蕾剖悍。而对于变速箱解决顿挫的方法末,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些码土捐,通过放弃一些速度斧挨,换得更多舒适性曝馈,我觉得这是值得的首。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力股链劫,峰值扭矩250牛·米颅,这款发动机名为FIRE示,使用MultiAir 2技术病哼,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压井食,气门的开度和开启时间都实现了任意可调汉紊腑。另外这项技术也精简了结构痊杰,减少了泵损贪算呕,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化顶,目的是让性能更加出色俱扩可。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试蓉,但从主观感受上来说并不慢亩,进入10秒应该不成问题喷八尚。平时驾驶时动力响应比较平缓械狮,不属于伶俐激进的类型堡鸵,这跟变速箱的调校风格也有关系淌兼。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术邯惦剧,代号TigerShark窟岔,最大功率175马力稿赔溺,峰值扭矩228牛·米撂。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合线床梧,油门响应更敏捷龟壬媒,动力输出很线性烦。    底盘方面第绵,所有指南者车型都配备了自适应悬架酮汐添,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性苇帕毒,当面对颠簸时能够变得更柔软一些鞍腐,从而提升舒适性胆牡开,而在路面良好时也不会失去支撑性吮雾挪,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受沫轨陡。场地驾驶时悬架支撑性表现很好赊伎墙,配合刚性很强的车身悉寐,绕桩时车尾并不拖沓嫡,而在非铺装路面藏献,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的仓韧芹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编朝:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型亭刀供,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉低涧撕,那时我和壮汉都还年轻巩扮玫,骨子里充满了野性渤嘉,一心想着如何开疆拓土告乖巍、释放自己觅汤。时至今日界,壮汉成熟了糕,我也有了四个月大的孩子虏烦,野心还有轨韭,但也多了份责任和挂念讥草,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余尚卢,还能不忘初心清褥酿,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望珐臣镶,去发现更多的不一样诺拖年。    在我看来迹,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的淌,第一是提升城市属性片沁,更顾家肺、更便利;第二是不忘越野的初心嚏吵,那么我们就从这两方面来体验全新发现负哄。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车狠颗,所以带有轻微伪装陡。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内轿品谐,全部为越野体验浚譬峭,没有道路试驾固。   如何提升城市属性舜可,怎么更顾家蓉劲抠?   第一代发现诞生于1989年郝屉冀,至今已经发展到第五代产品椿。正如你见到的泻胆,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉毫拐,城市属性有明显提升较。首先是放弃了非承载式车身深浑籍,与更高级别的揽胜采用同平台堪,并且大量使用了铝制材料慑敞,大幅降低车身质量伦逛,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)怒替。这一切变化都是为了公路舒适性艰卷、操控性和燃油经济性肝堤村,想要达到的目的很简单免褐:在周末的郊游中老人和孩子都有更好疥帆、更舒适的旅程刺侵,我想这是每个有家的男性都想看到的括。 新老发现尺寸对比 单位江放:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化想彤,感官上也如此负忿。相比前几代嗜晃鹤,舍弃了太多的棱角和平直的线条秘,不再是以一个大方盒子的形象示人肠夹,前脸和轮廓于发现神行有些形似彩温瘸,很明显竭垂陀,发现这是在转型苫,不再想给人那种五大三粗的感觉码。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素戒介,比如后牌照架的造型掏帽,另外仍贫惹,标志性的阶梯车顶还在婆,只不过缓和了许多去。为了顺应时代虾痉,全新发现还装配了全LED大灯忍。 更多精彩视频暑,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说律,家族风格霉,很简单弛,用料也是很厚道沉,各种皮革包裹席社妥,温和感很强累。低配为5座躺皑,其余配置均为7座际纷,我们的试驾车选装比较丰富刑划,座位全部为电动折叠毫,包括电动的在载物板等等池酿嗽,可以在后备厢左侧糕,以及后门侧边进行调节戚会,电动折叠座椅带有防夹辜,着实方便系。还可选装智能折叠包双睦镭,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制其,远程就可以将座椅全部折叠税,省去了逐个翻折的麻烦碍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编憾搔:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样形轿。世界变化太快孤,在我还没怎么享受内燃机的时候蛇驾寥,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了嫉霞。那一年我40岁其帅导,人进中年弗,是拼搏和享受并重的日子焙。按照现在的想法预测损匙,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一奢。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上合,那会儿是他们自己说的不加长馅、不前驱……我知道对于一个品牌而言巩鲜少,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要烂铅固,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品桅容裳。几年前猾,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸尺,将车身铝合金的部分换用碳纤维粮,却不惜将研发幂篮、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯戳,但今天的主角并不是LFA豌嗽殊,你会明白弊潮,LFA是能让你预见了瓦,却无法遇见的雷克萨斯图腾泊旦,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车姆邦,于是我们遇见了LC群。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车寥,它紧跟着LFA正式发布后亮相刺喘付,这辆车的外观及内饰设计腊劲贪、豪华及科技程度绅探、动力总成的水平都要达到一个新高峰骸届,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子项粳木,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车派含艇。    作为家族中的旗舰双门GT跑车霸倦,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中勺箍了,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义贯捻锑,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提篓托,它使整车的重心得到有效降低仕,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架胚赏,并且为动力系统茅娩拾、底盘岭晾、安全部件留出足够的空间巍蔚蓟。    一个直观的数据可以说明这个问题确冲,使用21英寸车轮的LC硕豪缸,车高只有1345mm壳布,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm裸菜。同时隋绷朵,使用GA-L平台的LC波,车身抗扭强度超过了LFA沥阂马。除了这些乃,你还需要知道一件事堑番秽,在LC之后惰牧亥,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上尺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编锯:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口爸风陶,车身锃亮一尘不染摔武,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机订檄,带着白手套杆盼懂,等待着贵宾的到来羡。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级憋,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉凛琉氰。没错镁抱,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受律,够豪华够大气诫,足以面对任何场合录熊。这也是我对一台中大型轿车鞘咐,一台奔驰所要的期许哎俯。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了奶冬,从模样到科技感再到内饰塘盛古,有里有面罐炕,还有性价比鞠辫善,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战炭梆弗。而且作为中大型车白岸谰,它也应该这样帅呜绣,但这些印象都是长轴车型给我的画,为什么它又出了个标轴车型扳官坎,而且还国产了谜?    带着无数的疑惑秽捂歉,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙惩拴,我试图以一个消费者的角度去体验它冲淡粕,看看在一台成功的长轴车之后括,这台标轴车的意义何在敢,除了情怀和不拘一格体淮,还有没有别的理由去为它买账捷司败。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市嘲L杞摇,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产相喜,还是个挺新鲜的事斧。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元辛猾掂,在价格上并没有拉开太多颗。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距信哀,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢羚炊邵? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备萌舰,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别弘,褪去了长轴距车型那稳重的模样侯,跟换了个外表的车一样确。虽然看着很精神朗鬼,也做到了运动的一面段,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样欣蚕,那才是我心目中E级应该有的样子菲浚款。    当然除了轴距的变化之外抽,奔驰为了让E级看着更运动趣盯梯,其它一些细节也做了调整哆颂。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线滴屉晦,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感浚能啼,马上推出的AMG E 63也用了这个设计静,我对这台E 200最满意的地方玲豌伶。还有一点就在轮胎上了拧痴酒,它用了19英AMG风格轮圈纳椿,样子挺好就是后轮太宽了肠,达到了275mm蔚,而且还是个四驱车剔,大宽胎对于油耗和噪音窝畦绿,都会有一定影响散,扁平比也有35抒弹篓,轮胎对舒适性可能也会有点影响了描烽。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级潮禄谓,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了袭,这又来了个标轴的E负,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了隆忌,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来惶畅,放一起看看外观间拾,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级冗侵文,虽然难度比较大吧毙。    通过前后灯组倡换,大概能分清长得非常像的哥俩了捌完拾,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方骨寇刀,那些才是精髓嚼撮,如果你只是个外貌党衰档,看着俩车差别倒是不大窍裁聊,还能少花点钱韧览疤,纯看外观的你买个C级就够了联贤,如果不是锚哎设,那他们内在的差别可大了去了修憨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编顽:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务仇坞,相信绝大多数人都会想到别克GL8维,的确形,GL8在这块市场上的保有量非常大揩。不过蔚朵,我们今天聊的并不是它亩料,而是来自江铃福特的途睿欧换老。这款车上市有一段时间了稿,车型方面有两款十,高配车型售价为20.39万元熬尸,这样的售价也只能买到入门级的GL8促孪爬,从尺寸上来看炼怯,途睿欧要比GL8大了不少释揽,那么它除了个儿大蓖青,其它方面能否完成商务接送的任务呢抒玫湃? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里烽荚矫,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍劫尝巫,在这里我就不再重复了幻嫁,下面主要聊一聊我接触这款车之后酷,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面凄投屋,途睿欧还是有一定吸引力的覆,在国内市场中扦福,它的定位稍高于全顺怀,全顺定位于轻客楞肝,而途睿欧则属于于MPV琅脸店,相比之下去靖剑,它的表现要更加接近消费者煽跨。另外话乖蛇,周围有些朋友比较喜欢大车镀娄,以身材来衡量的话练讼瓷,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了萌。   途睿欧外观配置并不是特别高滥现息,比较实用的是配备了前后的雷达稠,尾灯点亮之后琅虚吼,多少还是有些自身特点的含。大灯并没有使用氙气或LED光源酞妊,而是使用了卤素灯泡碎渐。    内饰上瓜技,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客纲簇,整体风格还是有一些轿车的感觉书嘉泻,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉磋俄,面对着市面上绝大多数的SUV镣培孩,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察巍写。    使用了几天馁,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间肖戈,因为买这个车的人最关注的就是空间罗伺,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题唐碾亮,这么高大的车身幌冲动,仅仅容纳7个人惠须,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间莎灭份,至于头部空间就更不用担心了忱。    由于途睿欧车身很高抢,每次上车都要迈上两个台阶幂渴。坐在途睿欧的第二排和第三排时诞,座椅的坐垫比较高佩扯憾,尤其是第三排署沛立,这样坐在座椅上的时候内狈,不会有一种窝在那里的感觉拔泻。    储物空间方面断锯檄,途睿欧的前排储物非常丰富狡算,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格常,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适寄,省去了手机支架拆酗贪,虽然下面会挡住一点屏幕 鸵,不过浮奇琅,使用导航功能的时候面秋,还是不影响使用的酪。    在仪表上方还有储物格的设计脊诡珐,这个上盖打开时欺谢豢,需要扶着脯啊董,自身不带支撑的功能狄蔼节,这点使用中会稍有不便翁。    后备厢空间还不错继净,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分筹,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起残,这样能够给后备厢提供一个较大悉蜡、较灵活的扩展空间岸普,这种设计在同级别当中还是不多见的操店,空间利用率方面很有想法坏抬鲤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痞们:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期扰,国家需要卡车搞建设挛触,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车纠宝经,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车泪袖驾。这些年一汽为国家完成了不少任务尉,但对于市惩憾恪,他们总是后知后觉祷卯,销量也就自然不会理想劝沟艇。相信一汽自己也意识到了这个问题哩稀咕,这才有了今天的主角——森雅R7膳屋,一款售价不高的小型SUV腔胎,非常符合现如今的市场潮流鸡痪。    早在上半年布,手动挡的森雅R7就已经上市什达敢,当时我们也对它进行了详细的试驾体验藩哭,点击链接回顾嚼绍橙:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》草涩丰。但是消费者纷纷表示需要自动挡港婆什,于是前不久的广州车展瓦啸屁,一汽吉林又推出了它的自动挡车型氏,搭载爱信第三代6速自动变速箱坡秘,车系的产品线完整了任,是时候好好验证它真实的表现了馅。    初见森雅R7叔,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹揉,自主化设计的程度很高扛。整体的风格挺年轻的桨餐,比例也还算协调前几,细节没有太多繁杂冗余的笔触却随宪,总体的卖相不错俩情。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹毙端慰,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型史。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食胜,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10玻扫需。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV晌,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)疽,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线贯甩,满足更多消费者的购车需求蔷。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力碱。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异襄阔杭,保持了其一贯圆润饱满的样式镁苔。既然定位于城市化SUV拿新,首先它要有一副耐看的外形晃税禽,从实车来看它并没有让我们失望方叔,外观上所营造的层次感和档次感都不错哼瘫。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面叙修,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm诲价,轴距为2700mm捣呻。与主要的竞品车型相比为搁,它在车身长度和宽度方面占优共短垛。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配牵,这样的表现在同级别车型中并不多见蓟,还是比较厚道的估。    内饰设计成熟缴,与猎豹之前产品相比那变化就太大了癌。设计风格上走的是大气典雅路线洽锯,在一些细节方面的处理也更老成帛少,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数匆络。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的屋沦,系统运行流畅操作界面简洁明了粮。内部功能也比较丰富舌,诸如导航忌放、蓝牙等日常使用比较便利裤衅。    在消费者更为在乎的车辆配置方面蛙,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗逝钝镭、坡道辅助未灌、车身稳定控制系统傲、前排侧气囊律貉纽、胎压监测返括、电子手刹丘苏琶、发动机启停棠蒙、前后泊车雷达党勃、前排座椅加热穿、自动空调呜称、自动大灯纤尘伺、后排隐私玻璃卡、定速巡航等廖胎,配置标准处于同级别车型中上等水平及。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编挞:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业姐,能比普通人接触到更多的车泞筋同,也有着更全面的认识表,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑婪。每当被问起20多万买个什么SUV的时候为,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan反。原因很简单暖凤敌,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌赐犊,我虽然是一名汽车编辑香焊,但我也是个汽车爱好者忱讳,我有自己的喜好呈加。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心省芬习,本着实事求是的原则蒜懒偶,既然人家问我了掸难,就证明他相信我伶,我得对人家负责帮钡。    怎么样嫌北滇,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法为横,没别的意思儒触赌,只是想和大家交待一下心情背景殿汝劳,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan糙筏膏,一款热度极高侣、极具话题性的新车迟辑。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市埂氨,全系四款车型蔽卯刨,指导价26.28-39.18万蜜龚。先别着急喊贵烂嵌,看清楚车名掇,这是Tiguan檀,不是途观灰。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字箍,上汽大众国产的叫途观嗅渤弊,目前这代Tiguan的国产车型还没上市等随欧。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型催擅垃,它同样出自大众的MQB平台退良钮,并且是该平台首款SUV必鸡,分为标准轴距和长轴距两个版本寝,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本馁母,主供欧洲市吵坎,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的唉僧悲,轴距加长110mm填歧,据悉国产以后很可能叫途观L景酱蔡。    其实对于Tiguan这款车寇,从它在去年法兰克福车展上首发开始掠,我们就已经进行过多次详细的报道了多,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番储,所以静态方面的东西咱们先适当放放卜陇句,从大家关心的动态表现聊起蹿。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机喝颧,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱醚,根据发动机不同场叫,车型名称分别是280TSI街锹、330TSI和380TSI伟董哩,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line涉能梨,指导价39.18万碌,真心不便宜矛归。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目此突侣,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫伪雌、速派欠、迈腾椒对,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉瓣。无论是油门刹车的脚感崎短、转向的力道还是动力输出的节奏拉妈沸,都没有什么新鲜感丹岛漂,一切都是意料之中的表现灯。    试驾开始前醚,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理蜗菲,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动腿,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化疙,你在国外开着什么样化疏脾,国内还是什么样”颧。我这样刨根问底并不是无事生非孩览,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸庐,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲琅瘦。    不过事实证明我多虑了菊岁惠,虽然出自同一平台舷惺,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多山唐,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤旗,当然不能指望它把颠簸全屏蔽涎陪闻,完完全全走舒适路线橇蚊,这毕竟还是一辆德系车估怜碱,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流段,这个度把握的很好畦疲箍,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感蒙。   Tiguan也配备了驾驶模式选择凸炔,分为节能渴、标准卉姥、运动和自定义败蓉,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式鹿杠天。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点购,需要仔细体会才能察觉釜,差异不大谋擎圣。最大的变化是油门的响应速度明显降低并劲没,再加上本就慵懒的调校赖,确实能扼杀你的激情辫你。调到运动模式潜腔,变化立竿见影苇,变速箱自动变为S挡粕赶,转速也时刻保持在2000rpm以上撼,油门的响应也有了一些日系车的感觉搏函,轻踩还会一蹿一蹿的骏。同时底盘变得更加紧绷饯互点,基本放弃了过滤颠簸这件事贰,路面上的起伏河强、接缝邦匆篮,都会毫无保留的穿过减振器帕、座椅成恕豆,直接传递给你的屁股颁矮橙。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备孙逢,不过它并不喜欢张扬慰遣激,平时总是不紧不慢的滤棺。直到你粗暴的踩下油门碴歧,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后腺,他才用动力的突然爆发来回击你购伞赐。配合上干脆利落的降挡浅卤,中高转速时的动力输出和刚才判若两人仆沪倦,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发唯,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳娟飘。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时事,它又会变回那个安静的美男子婚扒荒,事了拂衣去娄色。    全新Tiguan相比现款的途观淌磊,最大的变化在于行驶质感的提升盎,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫踩、发动机噪音偏大等问题啥练幌,但整套动力系统的匹配溉柯境,底盘的回琅熬迅唷,这些关乎一辆车品质感的东西疗,确实比翼虎探、昂科威篓刷霞、奇骏等竞品更有高级感匈诫,这一点我必须承认劝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编心邯:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试莲抱膳,让大家对其大致表现能够有所了解伙建。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本协脓,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看斤,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些节。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现泼阔,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)顿椒,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾夸班饭,本文就不做赘述了搁受悸。   动力部分袒浑:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm嗡烽,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm泥。从参数上来看并不是很抢眼殊,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受别坟。    而在传动系统方面眯闭,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱疮,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合裴博。   驾驶感受蹲疙:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧悉疮,不过上手后给人的第一印象倒还不错谜哥裳,起步较为轻快共害懈,动力不足的感受并不明显忙鲸典,当然这也要取决于油门踩多深保袖。当然了坪醇,如果开着它在第一排等红灯勘,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时稿刨敬,还是得深踩油门甚至地板油起步才行伯税。    在市区路况中唐尺孔,通常最高限速也就80km/h赦任癸,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨靖。除此之外吧开呸,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助厂纳杏。发动机与变速箱的匹配调校得很好喝鼎迫,开起来也十分轻松诲。    巡航状态下深踩油门糙荡峰,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应暖,甚至也会连降数挡砰爽,不过受制于发动机自身的动力并不算强趟墒焦,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了欢墒闭,随着转数的攀升线表逗,传入车内的噪音也会随之变响狗,但车速上升的却并不是很快非陵。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求错,那在高速公路上想超个车确实有些费劲人歌。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg逗努,体重并不算大卉潞铜,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)时锋。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快瞎镐唇,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”错钞熔,优秀的底盘调校同样功不可没蛾。    相比1.4T车型衬团寸,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别虾挂觅,取消了那根提升操控感的瓦特连杆借,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架绩抗,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架刮袜。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的霜厂。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型购,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”粗嫡。悬架系统整体偏硬朗疤丹,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性眷磷淮,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲唾伎怂。当车辆驶过状况较差的路面时慨门,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者褐,要是再来个大坑沽,纵向抛离感也有点强第倪恋。    相比之前测试的1.4T车型旧卉些,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分蚕价。虽然排量更大昂,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距峭娥挫。不过另一方面勒煤,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些哗惮,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择汰。至于底盘表现方面的差异就不是很大了勿,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响奠酗孩,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望锋,因此通常也不会开得多么奔放赶庇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编巍:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”沧丰,在法语中是“未来”的意思撤芯疵,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字泥禾。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型侧冉摆,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标举,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出柬,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”帽。 ■ 外观    既是Avenir车型辟桐沤,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升瓢钠,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系县,只是提升没有这么极致星磺。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir躲,它作为车系中的金字塔尖车型创党瞎,有着怎样的专属特质惯臣。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯丝篡,造型犀利有神猜唱,与延伸过来的中网镀铬条融为一体岸烹贰,视觉感受不单调堂。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变羡,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计乱,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型插,拔高了一些高级感苛,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO啦。    此外需要再提一点睫,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质麓目,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料蟹腑,其实这种材质并不廉价啡科,最大的好处是能减重不少沉架疯。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富徒敖菜,像后视镜加热痊、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说皆,算是正常表现怖佳套。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎隙,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎段,除了尺寸规格更高势蜂,据厂方人员介绍送,该系列轮胎的静音性会更好似,我们将在后边的动态部分着重感受一下舶撕收。   MPV要给人感觉够大气落、端庄才能营造出高级感赤瞎,从这个角度来看幂,老款GL8做的的确差点儿意思当凳私,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善纳讲豢,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势份。刚才说到新车使用了全LED尾灯厘,点亮效果很棒屏脐侨,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色温秒必。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验烩,点击>这里<回顾糯,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同疯,本文我们不再花篇幅叙述累,只针对一些它特色进行展示牟。    这种立体的花纹装饰造型飘逸潞媒墟,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路啼措,哑光的木质材质也区别于普通版车型箱,让人忍不住伸手去“把玩”一番菩凄,不过千万手下留情尝,盘出“包浆”可就不好了蔚末侠。    前排和第二排都有专属菱格纹路动,能营造更高级的氛围安泰素,并且手感也很棒;加热邻、通风也是第一排和第二排都有的功能泼蹈,此外第二排还有按摩功能偿碱。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”弄,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型翱,确实带给人们越级的感受虐。不过老实说这用料高级归高级贺始煤,但是打理繁琐程度也会相应的增加谐忍袍,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里蹬,地毯已经脏的不成样子了镶渺,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务绍宦。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油低渤吗、机滤) 共12次 大保养(机油负、机滤阀钒、空气滤裳短、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务熊,就算是更换了车主缝膳省,剩余的次数新车主也是可以继续使用的殴拳,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题登割。    氛围灯18种颜色由暮光紫凛、晨曦金危、惬意蓝这三大色系所组成潍设,冷暖色系均有顾及售得,即使开着这台MPV和爱人一起出行胳,她也一定不会抱怨你缺乏情调仙醒喝。    还是要抱怨一下去句,全新GL8的空调控制区域使用不太方便客,留指纹和反光的问题自不必说显呻峭,轻触式的操作形式也很不灵敏播湍首,高级感是有了肝俺,操作成功率比较低氨讽灯,在驾驶时操作会有一些安全隐患赂日斡。   ◆ 外观内饰小结    在我看来恳快癸,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区孩,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间糜块餐,在相同“户型”的基础上曝璃疙,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上僵,让它不论是看起来烦咸、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次督,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比惯肋被,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了味任。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机缕亩沉,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机尸,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级佃嫩羚,感受如何穿,我们接下来聊级耽幻。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机阑汞丘,参数调教也是偏激进的毫亭举,并且加入了换挡拨片须慑,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质绍,MPV也可以成为驾驶者之车龋。    从实际驾驶体验来看欢碧铂,全新GL8的起步和加速过程非常轻松灯,动力输出均匀流畅蹦,并且感觉动力储备很充沛辰端,时速80公里加速超车也会很有信心现。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿誓告悄,D挡模式下升档很积极姥,深踩油门它会很快作出响应毋,不会再让你有打越洋电话的滞后感称。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架磁,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架捻,结构更高级弧蒋势,成本也会更高尘泥拨,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错兴晶僧,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显熄,尤其是对于GL8 Avenir来说鞋渡,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升秆楔下。    全新GL8加强了车辆的隔音伸襄篇,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎虏迸模,都是为了提供更好的行车静谧性莱捅藩,而实际的体验也是很不错的汤,时速80公里时龚两,各路噪音中只有风噪还比较明显拐,后排的静音性明显好于前排拷讲签。    有了电子转向助力的协助徘谓,方向盘操作起来很省力案,尤其是在低速或者原地打方向的时候必,对于这台车厂超过5米2保搜既、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助吉。此外榔拆,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错哪糯甭,熄火和再次启动时震动很轻微棚蹲,不会让你很想关掉它粉奉掏。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现崇躺,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方巷纷啦。就行驶品质和操控质感来说踞煎温,它和普通家用车的差别已经不太明显陡,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象纲蜗,并且变速箱也没有找麻烦松僵茄,静音性总体做的不错具究钙,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间亢频搽。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张衡壕槽,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变袱雀赊,从外观到内饰再到驾驶感受微,都在向家庭用户倾斜惩。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊强,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)拳胁冉,比28T 旗舰型还要贵5万元努碎,我认为它的意义是以一流的做工逝颊、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象梨,受众群更多的还是有商务用途的消费者饯彩叉,至于普通家庭用户懦,我认为买普通版车型完全可以满足空间骚短、驾驶质感和乘坐体验的需求墓题。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳夜模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编伟份来:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光蓟噬,即使到了11月中旬费,洛杉矶仍然阳光明媚价,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息导纹。结束了忙碌的洛杉矶车展报道堂潦扮,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候蛔。当清新的海风抚来般,和煦的阳光洒满滨海的一号公路貉哺距,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边镣嗡艾,让我更庆幸的是痞,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版课泌,对狼,6.2L V8的那台勺腺。    几个小时前岸搐分,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro突?”时茬吴食,经过飞速的大脑风暴趟,我选择了后者燃传,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新乒,选一台新一点的车肯定是没错的突钮。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑渐,嘴角中蹦出一句话虚梢让:“It's a V8”后垫,我知道我歪打正着了紊瀑荡。后来他跟我说伴筋剂,如果我选了野马律藩,因为我年龄不够申哼,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT亨,而如果我选了科迈罗椽俄,他们这只有这么一台V8的可以给我暇。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩漂,那还等什么呢桔呐?把导航的目的地设为Malibu偶,出发!对了捞酪射,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰蘑喀闭,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟广较扳。   科迈罗在美国有四个配置等级匈挤:1LT楼涵价、2LT乃胚谢、1SS股蘑、2SS课,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可淹肝来骸,而后两个配置则对应6.2L V8坏掣。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元淳吴,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配锑掳,3.6L车型会比2.0T贵1500美元茨焦关,6.2L车型比2.0T贵1万美元誓溯,8AT车型比6MT车型贵1495美元铣么痴,敞篷比硬顶贵6000美元惠碉。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版梳涣,售价为45395美元浇。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平牡攘,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了髓。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同菲椒掂,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷闻哎,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人皖琅。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙么卞思,而是穿着西装革履的巨石强森吾,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力堡阜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编伯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上共逝试,东风风行发布了全新景逸X5妨金,作为东风风行的一款重点车型寐罐,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验什。上个月擒谢,我们还进行了抢先试驾山删,不过上次的试驾车并不是最终市售版肌分涩,很多地方还有待调试栋,配置上也有出入懒率。这次的试驾车和市售版是完全一致的备倒裳,这回咱们主要看看还有什么没发现的点舅。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的刷,整体风格偏稳重和精致疼,比老的景逸X5好看太多了池磨吝。厂方在讲解设计理念的时候也提到歌瓦躲,景逸X5是一款全新车型迁,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任答下,只是名字上还沿用“景逸X5”搽稻。打造精品啤,或者说爆款驹礁,是中国品牌未来的大趋势撑告眠。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV奉,车身尺寸不大不胁信荨,符合这个级别主流水平柯厢,不过它的定位要高于老款景逸X5龚范,两者将同堂销售咸。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4皮、吉利博越锻、长安CS75乌、奇瑞瑞虎7等车型倦危防,列出来一看僧恢,全新景逸X5的任务难度不小途饶借。    全系配备车身稳定系统窖、全系后独立悬架暇沽触、全系马牌轮胎魔乱,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的晒,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置围。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编土铰匆:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型殿,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字邪救挪,而现在我告诉您戚惭坞,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车庞,今天我们的主角己佩臂,就是广汽丰田雷凌双擎铰恍。雷凌双擎的起步价为13.98万元哄,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市车稹,这样的价格商河,也归功于高度国产化的动力总成熟籍。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的些澜,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情盲琼喊,到底什么是双擎呢草返钩?这套混动系统如何呢艾冻?我们就从动力开始说起吧季。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啊僻:沈达炜 版权作品半,未经环球网Huanqiu.com书面授权勺懒徒,严禁转载此,违者将被追究法律责任土。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版诽,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型扣芥,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注溅。确实蕊途扇,光是静态体验都已经让人有心动的感觉纳,但对于一辆豪华车来说奠,行驶品质也是很重要的瞳,趁着试驾会的机会溶芒,我们要好好体验一下蕊。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍什级烽,包括空间体验等嚼计编,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》裸铜典,本文不再赘述相关内容惭,给大家说说新的信息点拴催汀。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版靶鞠,是目前国产版车系中的顶配车型坦。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型餐,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来醇。最高配T8车型将于明年引进姐,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统菩轻,前轮为发动机驱动萎,后轮为电动机驱动羞。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配疾瘦,配备19英寸铝合金轮圈乐墩,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号潜禄。对应不同配置车型昂稍,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈忌豌测。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外十,刹车系统也有差别尽响,预计刹车成绩也会有较为明显的差别渤。据厂家介绍僚接,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平聊诧,堪比性能车茹稍孟,待拿到试驾车之后我们会实测一下识。    作为一款豪华车型蠢骏牛,丰富的配色选择都是套路常,S90长轴距版具有四种内饰颜色化,内饰面板也有三种选择闷县盼,可以更好地满足消费者的个性化需求保泰分。    S90长轴距版的方向盘手感不错戎妻尸,拼色设计也挺漂亮的胆,但在配置方面似乎有点不如同级对手牵凯沏,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节嘶,可能连选装的机会都没有绩问。除此之外黑,换挡拨片也是没有的汇开。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA融嗓舷,空调系统除了具有空气净化功能外热烁猫,还有自动循环功能换,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)麓丘,车辆自动开启空调换气功能险阑宏,排出车内浑浊的空气浇纹剿。    为了避免内容重复妮,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍释剐栓,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富挽畔,包括超棒的宝华音响法推。整个车内的氛围几近完美贸晨,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车达。接下来我们来看动态表现怎样桥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编徘:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了才裂,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子峭铝,这听起来的确有些疯狂继。城市SUV真的不能开去沙漠吗对廷舌?我并不这么认为桅淡经。“天资”对于一辆车来说固然重要捣灸卑,然而却不能完全决定车辆的上限破藐,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石玫量微,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠孰钡钙。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说话棵侈,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣宿低樊。相比于他们烂,我开着面前的这辆城市SUV来到这里碾警勺,更多的是为了在安全的前提下烦拟律,挑战车辆的极限佩遍。    对于一台城市SUV来说剃鬼仇,瑞虎7其实有着不错的“天资”仙剔涉。拥有24.7°的接近角会姑、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙韩弗,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战行谢乔。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机卜蔷,最大功率122马力/5500rpm伪,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱现趴。相比于1.5T的手动车型核尾,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势边馈胳,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出摔姬。    在正式进入沙漠前氓徐癌,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar牢开,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积镭暑,以此增大摩擦力队匈蹦。由于新疆近日下雪萄扁,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎假川,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹未稗,更利于在沙地上行驶涸。车辆轮胎被降低气压以后洁枷,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加惜,需要十分注意躲避路上突起的硬石敞食阜。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统理钡。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统描讥夺,在越野时为了不影响驾驶竣,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭唐愁。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行计低某,轮胎的打滑肯定避免不了密挺。如果不关闭电子稳定系统适恢墨,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入镐落厩,一方面会限制动力的输出熬轰,使车辆丧失动力斑鸽,另一方面会对车轮进行制动凉,有可能使车辆因打横而陷入沙子息逻并。    做足了准备工作男抢订,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始刷谩钦。因为考虑到配重的问题畴敝谎,我们的车上坐满4个人端添胶,尽量保持车辆的平衡纫。起步时缓慢给油钮,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡嗓。沙子上行驶的复杂特性警,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能妙铆,仅能通过地面反馈的路感调整方向河侧瑞,有时方向已经打了一圈答,行进方向却没怎么变化橡乾。    教练告诉我凑,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机诉卤。在攀爬这种刀背状的沙丘时亥骄,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度堵,即向斜上方前进诚孰催。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向段卯案,车辆像漂移般甩动尾部疆穗虚,卷带起一片沙尘稀。得益于悬架硬朗的调校啊擦险,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下琼假,车辆并没有产生过度的侧倾呛募,始终保持在可控的状态鞠栖。    车辆在开阔的地势上开始加速囤圃,准备进行冲坡盒。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响侣缕,车速已经来到了160km/h得。冲坡的前半程还很顺利蹲,后半程受到动力不足和满载的影响入汗,车子没能冲到坡顶谴,但是这样的高度已经远远超出了我的预期闻扛袍。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识适蛇洽,希望分享在这里徽。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向翔卡杭,因为重刹会让车辆的重心向前转移缺竟,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈呛夏淑。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜瞥伴,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦彭,从而判断不出前方地势的高低落差容泪驹,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去幕篱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编姑:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里羚骏,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超瞪厦,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先途。不得不承认酵,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车兄爱蜜,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质煎蓬,以及不错的空间表现(不是我说的刷,车主说的菏,点击这里看)蓟,正在逐渐成为“街车”逼,受到越来越多消费者的喜欢善,而且其中不乏年轻用户惭就。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系斧窃,事情似乎又开始变得有悬念起来哇恰涩。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后棠,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章炯炭,比如最早的这篇官图详解触概突,还有最深入的这篇技术设计解析免。不得不说捍,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细渐锻剩。为了提高大家的阅读效率赖,上面这两篇非尘罚好的文章里面已经写得很清楚的点斯搬,我就不再赘述了篇判疟,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点努贸墙,以及需要实际体验才能有感受的地方锻。整体结构仍然是大家熟悉的唤博:外观危秦单、内饰沙加、配置驰、空间港、驾驶这几个方面工。活动当天条件有限冈逝,文章中用了几个不同排量和套件的车型蛋闭渡,并且部分使用了官方拍摄的图片飞,敬请各位网友谅解库瘸竟。   外观媒荆渴:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了袍,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准谴,从视觉上讲帽,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡庭顷。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫晤贰叛,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章却泥讨。不管是跟同平台的7系参照怖,还是跟同样做法的奔驰E级对比撵迸,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条腿钠簿、双腰线带来的立体感搪拜拢、重心更加低矮的视觉效果化。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”绞菠,但是我们仍然要清楚搓请涕,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言犀,不管是车头还是车尾的造型辆昧,全新5系都有着较高的识别度弟粉,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话辣片忍,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”壤咯。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车患悲烂,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待垮矩板。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编堆裳:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话玖吝嘲,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了脖惩柬,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意摄缸。从以往的成绩看泪,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了细啤,0-100km/h加速时间仅为8.53秒淋,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及酵起,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了隶,在此期间它的对手们可都没闲着沤,RAV4改款后变为了RAV4荣放了,途观换代的时间也日趋临近埠,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时镰伞磺。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 煎风凤,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统溶桑规,并分别用180和245两个代号表示德。除了外观了、内饰以及多媒体系统的升级外表勺氦,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术础练,实测加速成绩比老款翼虎快了不少科伴,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀渴。   ● 外观简介乾嗜:采用福特最新的家族化前脸府,细节提升明显骸。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸遣醇,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条脸硕弄,气场比老款更足守市庞。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm胖毋图,轴距为2690mm吨斑溜,除高度增加了6mm外梧澈,其余尺寸无变化微。    前后尾灯造型有所改变难,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯邓,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯苔饲菲。其余的功能合,如LED日间行车灯厘廷、大灯随动转向功能则依旧保留着宽肛拿。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源净,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了雇僳看。 ● 内饰和乘坐空间吹:中控造型有所变化绵距,搭载SYNC 3多媒体系统崎救。    内饰整体造型和布局变化不大秤,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方囱靖凄。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘蔽,搭配全系标配的换挡拨片脸薪蕊,运动气息更浓郁厘靶多。空调面板比老款更大醛绩湿,加入了风向调节按钮上加入了人形标识恋稿蜂,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置爱恼,用起来也更方便某。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3换戊汞,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台拭,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标帮赴童,显示更清晰嗡,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性牧糖,非常容易上手担垒。    顶配车型的配置自然不同担心胆,日常能用到的功能自然不会缺席畴,我们还是来聊聊变化吧衅退妊。首先空调面板更大是,风向调节按钮更大胁介碑,并加上了人形图示甭艇。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整肝梗,在挡位处于P挡时肋胎,手动调温度和风量终于不会受限了 池忱。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整忻,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比病,座椅填充物更柔软俄廖仿,贴合度更好皮,坐垫两侧的承托能力有所提升辨搜。主驾驶座电动调节依然为10向岭,并带有前排座椅加热功能顾,配置表现没有变化滩痕。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节档,调节范围和老款车型一样都不算大灭欧驳。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置岛,后备厢容积也完全没有变化冕赋唯。从新车的表现来看社刑,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显诉庙惋,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证杰悸桓,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度泄阜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编当编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼璃涟,气温骤降十余度侵酸,刷了刷朋友圈唯弦,满屏尽是咒骂般的抱怨溶。放下手机幕船彻,点一杯咖啡嚏哥,嚼一粒橄榄屎,在地中海温暖海风的轻抚下腿承断,偷得浮生半日闲鲁垦屯。直到突然一声“熊来了!”钮,打破了原本的平静宝荒慌。    别害怕惕偏扣,这里说的当然不是真的有熊钠操南,要真有这么危险的生物存在瑟渺,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一颗。飞行了将近一万公里阿翔播,除了躲开北京的寒潮荤房瞧,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克尽猜波。这台车无论是在德国的首发亮相登忱,还是不久前广州车展上以国产身份示人侮碉狠,都有着颇高的关注度墟。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后笔慌,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙飞,试驾之旅正式开始邢。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解幌料,但这次我还是想再废一点笔墨胳酞,从里到外难、从静到动腿套,把它完成的呈现给大家驹。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译娥礁,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak匪,这个岛上生活着体型最大的棕熊构砂,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字蹈弛,想表达的意思不言而喻醋救。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台豪阂,与全新Tiguan相同问,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种菏让,而是直接进行加长帘,只有长轴距一种版本苔茨,并且还有5座和7座车型可选艾。不过在和厂家沟通中疚侥路,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV柔,7座只是给消费者多一种选择逃,与汉兰达杭、锐界这样的7座中型SUV定位不同嘲浚。    其实不光定位不同疚嗜鲸,柯迪亚克在体型上也和汉兰达撮份讨、锐界存在一定差距添卞俩,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威即滑、现代全新胜达相仿揉晒,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩节侮,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势巷莲蜡,体型虽然不大绢,但轴距比汉兰达还长了1mm猫。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素疽,只是出于量产的考虑进行了必要的修改畔弄。它和速派一样湃蹭栓,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言咯比,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子韦。车头的立体竖条幅进气格栅舵,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰螺堵淳,这些都让柯迪亚克看着野性十足迫保揉,名字都和棕熊一样了年,样子总不能娘娘腔头茸,你说是吧蟹损查。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧掳合,不论车顶曲线孰、侧窗婆骏、腰线还是轮拱导和,你都能找到大量平直的线条仕,就是这么直来直往焙,没有矫揉造作订会担。另外对于一款SUV来言匪,有一些硬指标也是不得不提的凸戈昂,接近角22°盆、离去角23.1°碘竿、纵向通过角19°窝氢、最小离地间隙194mm敝号芹,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错滔。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高卡,不过这也是因为更加方正的造型导致的花。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条眠,车门打开时弹出替,包住车门边缘口次,关上车门后会自动收回卧呐,防止在狭小空间内磕碰车门率骋,对自己对旁边的车都是一种保护令豢。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置善,希望量产时能给加上苔款似。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格缝,甚至我觉得设计师都有点偷懒嚷,直接把速派旅行版的车尾拉高沪,再把尾门线条饲庭冷、尾灯结构略微调整一下就交工了挂借。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邓鄙淖:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆确姑阜,越来越多的厂商加入这一“战场”烈绍,推出各自的SUV产品伴,以在这一市场中占得一席之地授彼。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型舞,北汽威旺S50就是一款这样的产品匣晦哦。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 经,虽然其之前以生产商用车为主吾跺俊,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势恒教湍,新产品的投放速度要快上不少四,产品布局重心也向乘用车市场转移粕划。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型限渭鞭,属于全系的高配车型末,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观反,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节轮。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比抵羌,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩翘,并没有太多惊艳的地方搞幻抒。与绅宝X65采用相同平台逼幕,并且在外观上面同样有着较高的相似度魏想闲。车身线条硬朗嗅舍嗅,勾勒出了较为方正的外观际琉。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错讣,相比车头的设计要更讨巧些楔糕。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连臼,延展了车尾的横向视觉遣谷。刹车灯采用LED光源席表奇,灯带的样式看上去有着不错的档次感澄蝎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编功:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快挂钳鼎,你有多久没有来一场像样的旅行了弓夯。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情涉褐?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝深?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼屠牵惕?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领澳溯,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作井梨篙,它的出现可以说顺应了时代的潮流吹痰,也可以说是对当下SUV谱、MPV市场独霸一方的挑战鳞寺罚。下面就请跟随我的文章瑞闪捎,找回我们曾经对旅行的憧憬攘钉隆。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编煌困牌:杜安迪 版权作品相,未经环球网Huanqiu.com书面授权肌,严禁转载婪老敌,违者将被追究法律责任儒。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬韧锣固,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会噶,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)芭圣讣。要说这台车与这次试驾地点崇明岛排疯瞎,还真是挺相搭的谷畅,这个中国最大的沙岛为了环保闹,大部分电力都通过清洁能源发电尉,而这台X1十惦肝,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排叛蝎。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首当,看看它的表现怎么样继法贪。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前桥,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)白春,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象慑拣芯,当然也有几点不足牧煎,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型肖,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内屯赴饱,在一定程度上影响了驾驶品质乏疲痛,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型拘偿,看看它能否带来更好的体验都抬。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样豪,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识题事,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型山靖。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了觅麻厩,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电贬。宝马还为每台车提供了便携式充电器乃惜,有220V电源接口的地方就可以为它充电善聘,它的接口也可以用公用设备充电挠品。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒和陋,解决充电问题管。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格裙豪,细节部分有所不同赁劝勾,看着依旧很大气聊,长轴距车身让它显得更修长沙晤貉,比较运动北呻。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV贝朵勺。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错颂,主要以软性材质为主疟鞋,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华店,但在整体配置上确实不高溺。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者戏辛陡,有的是为了环保理念毒,有的为了能获得牌照更早开上车蹈,反正都是不差钱的主救际,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验腊,有更多舒适和便利配置瑟溜。而我们的这台试驾车像无钥匙进入想碑、定速巡航宫牌放、科技辅助配置这些都没有考抽牵,目前这款车还没上市捶祟,对于它的消费者来说硅盲劳,可能会想要更高配置版本的车型端纽随。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局倡查,它的电池组位于地板下方欺,不会影响到后备厢的空间蹄,担心这点的消费者大可放心哄,尺寸与汽油版的相同咯。另外它的电池布局加高了车内地板高度肺旦,第二排中间的隆起变屑伞,坐三个人的时候从容一些目。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别掳轻茸,尤其是在实用度方面不会有什么影响什痴便,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用端慨。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同糯妨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编储:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了毛瓷品,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型解阿闪,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白私魂,同时也肩负着一定的销量压力裙涝鞘。果不其然馆恒,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)丸,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠跋,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了荣瞳。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看累梆,加大促销力度也起到了不小的作用隶。    Anyway解同,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事杠逛。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型瞎,指导价38.99万元缓躲,终端售价在34.49万元左右喊嵌。从实际表现来看就谭,它也能满足大多数日常用车需求雷酮儡,性价比很高渴诬。   动力组合末:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机细嚷,最大功率为250马力/5000rpm卫,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm漏,相比28T车型领,它仅仅在功率上少了19马力朵班,峰值扭矩则完全相同蜗,只是后者的转速区间为3000-4300rpm履邦萍,更为宽泛一些故。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱茎胖武,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW廓捻,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT脾邻。这主要是由于XT5采用了横置平台睛敦炭,而那两台轿车则为纵置平台们购。   驾驶感受秒距勉:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起姬努,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试诧硕皋,当时开的都是顶配的高功率四驱车型谓形,印象还是挺深的敞拼。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距椿,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音烩丝胆。    从数据方面彩副蠢,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验痘家,外加完全相同的峰值扭矩肃级,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲桓踢潞,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点赦呕触。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已细钦善。    实测车辆的自重接近1.8吨尽,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称缔,2.0T发动机的表现也一如既往的给力钒炯娠,油门响应相当轻快邵,加速非常轻松思怪牵。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受缎伟,即便是一台SUV车型竭,也不会觉得难以驾驭芒墓。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定乔,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上雇距,但无论是换挡速度模秸、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现虏。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢扑奠,顿挫等等烁观坑,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好岛隆腹。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在呸附罕,匀速巡航时跺下一脚地板油皋窟,立马会降数个挡位里菲,车辆能够很快领悟驾驶者意图醛。升挡动作则极为轻柔芦淘编,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换忱眉纱。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑茫泄毖。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型狗,配备电磁悬架桂嚎翱,能够实时监测路面情况并作出调整狸集抡,同时还支持软硬调节辆傻。然而此次试驾的车型却没有该功能乒诗鲁,因此底盘表现略微会有些差异弧。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主坏,但又不像林肯MKC那样非常的软版裂,但对于震动的过滤还是相当不错的握节,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性储耸,软硬适中称。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感斗。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配氛献廓,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统卉,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准免失缝,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静既。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受弹临,这对长途驾驶有着非常积极的帮助付罕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编锑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前拨,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读伴程。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错峭盼,今年前十个月累计销量接近7万辆龋。对东南来说努,DX7的表现相当提士气纱联关,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3闲。让厂商没想到的是添罐,DX3上市一个月就收到近万辆的订单表渐,成为当红小鲜肉新僵。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾被,今天试驾的是自动挡绦。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱搔箍顺,还搭载动力更强的1.5T发动机蚊,可以说是全新的体验楼冈护。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型诽问卜,其中5款为1.5T车型割骏,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的录喜贡。DX3这款1.5T发动机来自三菱唐,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)测,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商活驴。除了东南奈芒酶,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇丢沉,包括吉利夕、长城惹、长安堕、北汽等绵。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里冷护,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2创、长安CS35铂、比亚迪元等坟度梨,它们都是东南DX3的主要竞争对手躺寞房。与上述车型相比蜕佛,DX3最大功率的账面数据稍占优势钡菊吵,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元庆课淘,但也处于主流水平之列被脆。接下里搜,我们马上来聊这套动力系统的体验感受封膳。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果灭胖,会把油门响应调校得比较灵敏诺祁。而DX3的调校则是另外一种风格巳看,属于偏沉的那种喉脓伦。就此问题我们也询问了随车的工程师抄,他表示有多重原因瓮雀,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些嘛讣,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑帅。    实际上己隆懊,DX3大概当转速达到1800rpm左右时氖魄烘,涡轮就开始介入吮,能感受到动力输出爆发兼侨翱,但介入并不突兀朴奔,不是很强烈那种蹿袖,整体来说还是相当柔和的钨浦擅,体验要比预想中好传。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱文,齿比有调整对夕,让发动机的爆发感趋于平和朵。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的抄,此前在试驾DX7 1.5T车型时摄陪拍,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡艾,后段毫无爆发感可言伟。相比之下憋筛,DX3就给力不少凸崔归,动力输出感比较直接旁。当然返汉岗,这里必须提一下的是啪,DX3的“体重”占了不少优势是,它比DX7轻了200kg算遁拱。    在这次试驾过程中仿麻吻,我们发现DX3的巡航转速较低使洗浪,这是CVT变速箱的功劳词,有利于降低油耗口。但由于现场条件有限夏,现在还不能对油耗表现下结论狄,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试继幻。    DX3采用电子助力转向懈,方向盘的转向力度很轻赔青,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容嚼尾救,但凡事有利有弊社寸,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准金孙。    DX3的底盘沿用了DX7的设计啥伐,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合耻癸鄙。与此同时夕,它添加了平衡杆倍,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾侥府苍,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态澜柏侥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编费:韩大为" "  金秋过后饶瓢梦,北京又进入了冬季窘。然而就在周围环境一天天失去色彩时肚轮扮,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组厩悍。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本懊,也就是2017款翼搏的顶配版本钳默,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢财第?客位看官敬请看下文杏迁人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啃溜:王汉康 版权作品呈蘑,未经环球网Huanqiu.com书面授权奥侵,严禁转载俺,违者将被追究法律责任麓粳。 获取授权" "  【环球网报道】近些年透涉,不光是我国在提倡节能减排救蛙,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着钒枷卤。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机阮瞄,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局变缓。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机漓倍附,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机虎丝函。   丰田作为全世界最知名的车企之一顽懦腔,在节能方面同样有自己的作为搞,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为衰鳞。然而面对混动汽车并未在市场完全普及厘蚀维,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面凄脑窝,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺暇杭,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出偷。   当我第一次走向T版雷凌秦协惭,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰唉痕,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了美峭。   当我绕车一周走向车尾烈挡际,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很行ぁ,然而正是这不起眼的D-4T的标识胸废绅,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术身。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫护。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术牛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编串计:王汉康 版权作品卞粪棠,未经环球网Huanqiu.com书面授权纯将隋,严禁转载怪舜视,违者将被追究法律责任割。 获取授权" "  近些年来哆,年轻消费者群体异军突起奶布吾,在市场上逐渐成为了消费的主力人群掣,那么盗瓢,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢镭淑?颜值要高马对思、要有个性窖靡、品牌要响亮翠两、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求寂串,最重要的是词,价格不能太高吩娇,要在年轻人可以承担的范围之内戎。综合这些要素融坊,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型晶脯窃,该车将于广州车展正式上市鸡椭窘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陇斤臼:杜安迪 版权作品亨嘿,未经环球网Huanqiu.com书面授权趟侣,严禁转载突田,违者将被追究法律责任持。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后缉,产品品质和实力都得到了一定程度的提升内,三款产品街搓:博越熬潦摩、博瑞匈、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷宪,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型睫柬芦,早在上市之前的宣传预热中挛,帝豪GL就被看做自主标杆车型酪,号称要对标合资竞品车型使,这也使得消费者对它的期待值相当高矫墟,那么它的硬实力究竟如何呢羞哗蜜?我们今天就一起来感受一下抄规。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颗惨茎:杜安迪 版权作品缺,未经环球网Huanqiu.com书面授权递,严禁转载干簧,违者将被追究法律责任惟短。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候瓷魄,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号煤蹋,几年过去些,在车型层出不穷的浪潮中勿堤翟,英俊小生已无颜值可拼饶拣楼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董筹古拍。如今汹枚笨,K2已经完成了换代拌蚊,高颜值高配置玩妒特,又成为了全新K2征战的代名词伍盾沦。今天我们的主角巢颂,就是新一代K2忻抛徽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编福剁:沈达炜 版权作品拾闯,未经环球网Huanqiu.com书面授权仕,严禁转载导,违者将被追究法律责任戚停牡。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来香哆,家用车的选择标准越来越高茧痘嘲。空间粕姆、动力多狗薪、配置措泞、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素醇阜剿,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁乳。提到性价比论拐,日系车是一个绕不开的车系痕松抄。而我们今天的主角就是一个专为中国而生枷担百,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞核。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编好:王潮 版权作品睹彭地,未经环球网Huanqiu.com书面授权权泉,严禁转载惫洛,违者将被追究法律责任酶。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高悸,国内的消费者也趋于多元化撑欢遁,除了原有的购车群体外碾视猫,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增抵堡。他们生活在并不算繁华的小城镇里踩侮,用勤恳的态度迎接每一天的生活疼抡铂,他们需要一辆车来为生活奔波欢奢酬,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活焕。如此看来慨聚,一辆大空间凌圭、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择椽橇,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车吓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悸琅我:杜安迪 版权作品吭,未经环球网Huanqiu.com书面授权届侨卡,严禁转载卫儡,违者将被追究法律责任罕嫂灯。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃淳辛期,作为一个有着传奇经历的德国品牌奖,在沉寂35年后矾,重新回归并且首次来到中国市场寿。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品歼疲,凝聚了中德十年的心血熊。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史九素,还向我们展示出更长远的未来丹。向经典致敬伍风凹,与未来通行涛容。今天松哇,我们的主角萎,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7祷晚染。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钱拨:沈达炜 版权作品默垒,未经环球网Huanqiu.com书面授权第拨茎,严禁转载怪夯,违者将被追究法律责任团。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计平搐汞,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息本思缚。在兄弟们都纷纷改款成功以后盟取啸,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款窍腻猾,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了酥定厢?别着急阜,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”京枫疗?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编佛:王潮 版权作品搞,未经环球网Huanqiu.com书面授权焊入,严禁转载逝墙淑,违者将被追究法律责任膘社。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行入污?答案有很多仁:旅行是文艺青年笔下的诗和远方本蔚倘,是背包客说走就走的随性与洒脱凶关,是曾经引发热议的“世界那么大倍,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的密拎某,但我们每个人都渴望着旅行萎隆熊,在旅行中去释放自己瞬吹宦、感悟生活的真理簇澄笨,寻找自己存在的意义笨退。而现在我们就有这么一款车某盟,作为全新定位的跨界旅行车而生玻饲绩,满足你对旅行的一切幻想夏疲虱,它就是一汽-大众蔚领楞累憋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蜡:杜安迪 版权作品谴烁何,未经环球网Huanqiu.com书面授权哩虹,严禁转载娄,违者将被追究法律责任舌颁。 获取授权" "  承德百考绢,位于河北湍汤孙、内蒙扔薄补、辽宁三境之地琼。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻钳,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京仿脸邻,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇肮矢,东通满洲妨渐,北拒沙俄蘑,西抗蒙古姐墩,南下北京问眯,逐渐登上了历史舞台匈劣,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇半。对于我而言殿奢姓,承德是一座熟悉的城市淘顽。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中洞泻犁,与当地的同学结下了深厚的友谊扫衰,而此次正值同学结婚喉,借着十一假期厢,决定再次踏上承德这片热土岛瞧俯,说实话棚罢履,有一种荣归故里的感觉电耻,承德蕾肩,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编顷:沈达炜 版权作品捂伐汤,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸥毁可,严禁转载少,违者将被追究法律责任舒。 获取授权" "  随着时间的推移鹅父尼,80后瓤救吓、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体挡坡骇。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说挡湍埠,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择迷嫉。近年来逼骚,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势茫,车型选择非常多屁,销量也普遍可观触激。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3钨髓闺,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一墒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侩喊:杜安迪 版权作品逃亨,未经环球网Huanqiu.com书面授权系,严禁转载遣,违者将被追究法律责任登含版。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市衬遣步堋,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV冒堂碴。远景SUV来的似乎正是时候墒。虽然是GX7的老平台牌帕嗓,但可以通过提升动力系统维、配置混,以及更时尚的设计来吸引消费者察眠。这是有先例的疗,博越也是在设计上锯谎煞、配置上和动力上提升之后常,引来了消费者和界内众多好评勤柏巨。同时淡,也正是博越的成功拧,给了远景SUV的自信蚕。吉利趁热打铁微防垒,推出低一级别的远景SUV评汕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猎:王潮 版权作品博,未经环球网Huanqiu.com书面授权醚眯,严禁转载盾贯,违者将被追究法律责任谋诵歼。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市掣淦剿ⅰ,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域纷靛喉,但在欧洲闪菊,旅行车却是不折不扣的宠儿皆伦,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本堵扩祥,高尔夫也不例外蛙棘播。提起高尔夫耐饥,无人不知无人不晓芥汉,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车泰檬。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时肛纶,会带给你怎样的惊喜呢藐遣穗?今天庆,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采零精。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编黎:杜安迪 版权作品孺跨,未经环球网Huanqiu.com书面授权飘册疵,严禁转载翱逻亮,违者将被追究法律责任募粳。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈坦亲,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下舅煎。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳汲,宣布奔驰C级完成了加长粗豪徐。其次痊,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款鞘,三大高手已有两位出招栖梁,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意孩。然而这位并非是不想出手萄稳,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法徊,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中长,上市了睬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编湘悸宫:王潮 版权作品浇,未经环球网Huanqiu.com书面授权脐姐,严禁转载嗓,违者将被追究法律责任仁淖。 获取授权" "  【环球网报道】曾经档,在那个“微面”横行的年代泥,有那么一家车企懦,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔叼穿,它就是昌河汽车埂蜡。但随着市场的发展与成熟齿配底,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野拖睡。如今婪帆攻,为了迎合市场的趋势和大众的审美写歧讥,昌河汽车化身北汽昌河老爸,重新回到我们的视野搪秒记,开始进军乘用车领域割。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型竿克,与上一代Q25相比匹,昌河Q35在定位上有所提升理邵,当然首诧礁,在设计和配置上也带给我们很多惊喜捍屯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编跺:杜安迪 版权作品市,未经环球网Huanqiu.com书面授权趁浑,严禁转载莫骚蠕,违者将被追究法律责任康琴扒。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车朽仕,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门刃郡,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器叛必,在东洋岛国日本弥,便有这么一个品牌凌仍,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器奈距,那就是雷克萨斯F部门劝馅棉。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多介,这也就更为其增添了忍者的气质饲联姐,然而今天我们来到了北京金港赛车巢昱俊,为的就是尽情感受这一神秘的家族蕾湿。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编哆:王潮 版权作品下捍衡,未经环球网Huanqiu.com书面授权倡乡,严禁转载使唉,违者将被追究法律责任亥竟端。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日嫩惟,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布歼嚷看,基于PQ34平台打造而来苛酒,定位紧凑型跨界旅行车叔蛋。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”玩登,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式棘。据悉禄,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售横。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编阔敬:沈达炜 版权作品锨罕么,未经环球网Huanqiu.com书面授权抛碾,严禁转载韩逻,违者将被追究法律责任边。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的贿?确实很少欠滴伪,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上搽,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容扯纹,它就是君越袒滥。   全新君越是个很特别的家伙柔,你在它身上可以找到各种相对的词酗菱蒙。比如缺滥:家用和行政擅羚、时尚和稳重蹦南、运动和商务脊碌、豪华和低调粒鞍。是不是觉得很神奇斧热?是的歼井年,这就是全新的君越节猎豢,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值南患坪,正所谓""谁人不识君""徒,君越正如此疗。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驾傅:王潮 版权作品偿盆,未经环球网Huanqiu.com书面授权善,严禁转载陪武,违者将被追究法律责任列鲍瘦。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物片陆,在国内才刚刚开始大力推行松蝎凭,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处陀划,但为了发展和正确引导市撑廖亮睢,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜戎炼。比如很多限号城市电动车是单独摇号的倪肪扭,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等馆抡。目前来看阑煌,电动车在日常出行中也是有一些优待的竟雷,作为城市用车也是比较合适的赣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编褂黔讥:杜安迪 版权作品贡佩,未经环球网Huanqiu.com书面授权题,严禁转载肪妻诗,违者将被追究法律责任疆物赴。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位嫉鄙。前不久拓鲜,2017款的速腾正式上市性,从配备1.6自然吸气到1.2TSI晾、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合律唐,将指导价划定在13.18-18.58万元之间藕涤,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格汇坞荷,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元妙斤酵。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元梗揭拐,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注限,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line努少淑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编内拨:乞程远 版权作品缉,未经环球网Huanqiu.com书面授权思说炒,严禁转载啪殿,违者将被追究法律责任敞。 获取授权" "说到豪华品牌呢杰蔡,德系三驾马车您肯定是最先想起恢。的确垃贰啪,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷搐哆,日系豪华品牌也在奋起直追碗燎佃。但是闻梦,如果在三十年前您在中国谈起豪车杏,美系豪华品牌一定是最先被提及的汐穗。而今天侯狭,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯拴。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编汹:王潮 版权作品庞枷,未经环球网Huanqiu.com书面授权系惮山,严禁转载湃违,违者将被追究法律责任匹陪舍。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了缴,不少朋友有去出去玩的打算岭抠伺,当然开车自驾的也不占少数被狮瞄。一提到自驾踌,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行露梨。所以察杰,车内空间是自驾永远也避不开的话题匣霓。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区青,亲朋好友潘遍椒、蓝天白云虽、饕餮美食垮耽蒙、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方沛,如果再有一辆大空间的SUV藏舱拆,那简直是再惬意不过了惩摆磊。   提到SUV臼弗,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外畦绢,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼抱钢煽。这不规,前段时间全新的宝马X1上市了镣祁穷,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型举测泻,宝马X1终于迎来了自己的大改款寺廖。而这次改款幕懈锰,为宝马带来的革新也是前所未有的箔础,全新的平台含曝、全新的动力和全新的变速箱级沦昏,这样的宝马与之前到底有什么不同拔?这就带您分析分析省骋识。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茄讽帛:王潮 版权作品镶通视,未经环球网Huanqiu.com书面授权藐,严禁转载繁面,违者将被追究法律责任漆。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全氖,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来厂抠酵,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中弛稳滥,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后商啃,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上车。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编必寂:乞程远 版权作品咆僧,未经环球网Huanqiu.com书面授权刨,严禁转载隶秸逼,违者将被追究法律责任洛确。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日扯,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行锭,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛赎能嗽。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国灌好混,现场观摩NASCAR比赛曝。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外遁汕千,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点些。      总体来说匪湍阮,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定杆考,整车无论从外观忌锈、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人轻碾肚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编快慕:霍保智 版权作品反锻,未经环球网Huanqiu.com书面授权乒倾科,严禁转载颗,违者将被追究法律责任垢购交。 获取授权" "     提到自主品牌SUV汰,哈弗是个不得不谈的品牌尉嘶。而在SUV市场中藩搅,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了察唐。2014年谓邓响,哈弗在北京车展上将H2正式亮相迟蓝赋,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2卯娘。但是烩猫,哈弗似乎并不满足于现状兼想,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展兔。蓝标哈弗H2是为了标榜运动闻斤,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场娘阔挞。于是乎獭扩,一个颜值更高缺抒贾、更富有动感的H2便横空出世了胎弧肯。   这一次矮,为了更好地体验蓝标H2的实力醋毋,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青夯硇剑湖蟹肚。碧波浩瀚晾楞绥,鸟翼如云蹲辉克。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下炮瑞,我们驶向了青浩急停湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编施:王潮 版权作品臀姬,未经环球网Huanqiu.com书面授权揩,严禁转载侈,违者将被追究法律责任台。 获取授权" "     8月26日司诫藤,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市钦蚀粟,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白拖墨淳,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型内杆绢,伴随着凌渡GTS的上市落还侥,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世暑嚼肚,售价保持在14.59万到21.39万元之间掸匈。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后仍,市场销量平稳上升顺奠冻,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本降,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择纹。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型痘拿,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型丢行。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编雇定何:乞程远 版权作品迫,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘲,严禁转载纪宦,违者将被追究法律责任庐搬擦。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展伍唉纷,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择具遍。因此迹,近些年来皮攘,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏蚕拘行,销量和占有率逐年提高规萄胺,众车企均想抓住这个市场机遇超寝,纷纷推出MPV车型牢靠。其中韭,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后嘉放,再度重拳出击捂麓,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆垢,官方指导价为29.9-33.9万元堆说蹦。那么嗜墟,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢爱憾?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帽纺列:杜安迪 版权作品涝讳,未经环球网Huanqiu.com书面授权闯,严禁转载纶浚,违者将被追究法律责任蒜。 获取授权" "     在我的印象里师浚,smart就意味着个性蜂氯班,潮流引领者钉鼎倾,吸引妹子眼球的不二之选损艇。但是由于定位为微车乡,动力肯定不是smart的强项掸播,因此我的心里也是充满了斗争钨卤。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后纤敞喝,作为潮流风向标的smart终于坐不住了容藐炕,不甘落后地推出了0.9T全新车型海,为了一探究竟桔币回,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型躺抠,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晤突府:杜安迪 版权作品丰饰华,未经环球网Huanqiu.com书面授权晾,严禁转载即式处,违者将被追究法律责任太妹。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋笆崩表?这个始终没有答案的问题难倒了无数人妇休郡,那么是先有SUV还是先有Jeep呢傅膳?这个问题有且只有一个答案晃,那就是Jeep斡扒。是的弥,SUV车型是Jeep发明的肃璃,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV哎据夕,它叫Jeep勒酒。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容兢弹,但是我知道就连Jeep这个单词碉,在英文中的释义是越野车汗熔。   在这个SUV横行汽车市场的年代柯瓜冒,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色洽递窃。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子浦,依旧我行我素地走着拇兑,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过短。这份洒脱和潇洒稠唐莎,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了锯割练。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色去骆,它自由自在鞭、特立独行乾埠,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编忻:王潮 版权作品擎,未经环球网Huanqiu.com书面授权探,严禁转载独桅轿,违者将被追究法律责任挡鞠。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车悔很硅,东风雪铁龙就顺应市场需求菲校跑,推出了首款SUV车型——C3-XR溅。时尚的外观设计回,越级的轴距尺寸售菱,丰富的配置以及凶猛的动力性能摔盼,从内到外都在追求国人的审美和需求娠食翠。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伎:沈达炜 版权作品罐誓,未经环球网Huanqiu.com书面授权缎,严禁转载李,违者将被追究法律责任省阔。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动少洁躬,该车型是第六代伊兰特的国产版本电,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代视竟,北京现代也不落人后滔释矛,一并将伊兰特何屏、悦动瓦衰、朗动街、领动同时在市场投放壳蛊蓄,通过高低搭配互相补充争夺市场萌抢姬。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择很,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度何妇小。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量川,从9.98万到15.18万之间前,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版朝谱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编炕磊痊:王潮 版权作品暇脯,未经环球网Huanqiu.com书面授权钮,严禁转载罢冠画,违者将被追究法律责任送。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光敌坍、国产发现神行后吭圭轰,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研妓,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市衬住,并把XF车型作为首款车型疽违酸,而进入到国内牢,也进行了中国式加长捕,定名为XFL叔彭。新车的指导售价为38.8万-68.8万伍柬,相比之前进口版车型的51.8万元起畔顾,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多车晨。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市车住,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适吐色堤、运动商务于一身的商务座驾锋饱。     无论是XJL亦或是现在的XFL济,第一眼看到捷豹的车型宋阔,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引态兴,捷豹的家族式设计灭夏封,大尺寸网状格栅舒,柳叶形大灯将认航,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度坚按。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辩:沈达炜 版权作品吵,未经环球网Huanqiu.com书面授权竭骸,严禁转载菩莆壬,违者将被追究法律责任寂。 获取授权" "    随着汽车工业的发展骡几,设计师们的理念也在一步步改变壬炕潘:造车塘、造好车田蛙剂、再到现在的造低污染的好车陕滤相,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势记。在这股热潮中凯慈,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术美乾,经过多年的积淀竿,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化苟柯,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家仙固。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎浩烧被。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恍疆粉:杜安迪 版权作品汐挎,未经环球网Huanqiu.com书面授权开稳,严禁转载昧,违者将被追究法律责任粮钨厩。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7寞坚擒,说是重磅车型惟覆叹,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型老氖,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天浚暗,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹幂钾。   瑞虎7将于九月中旬正式上市句停,预售价格为10.99-16.39万元拦摄,分为两款动力共六种车型癌,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型床。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编膘癸:王潮 版权作品僳,未经环球网Huanqiu.com书面授权脸迸,严禁转载焦窍,违者将被追究法律责任德。 获取授权" "  近年来庆浇率,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市晨琛,它们大多外观灵巧秀气脸、驾驶轻灵易操控送崎,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能禽。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV炯奢,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候镶,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道请。2016年北京车展上侣,新款国产奥迪Q3正式亮相上市崔古。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色庞孙。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了彭,2013年Q3正式与国人见面荷,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比沽,迅速成为了豪华品牌同级别销量王鳖闷靶。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠贪淘。可以这么说岭搞,每当提到豪华品牌紧凑级SUV急颠,您最先想到的一定是奥迪Q3辈馆漠。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款粹,虽然是一次中期小改款馈曝沁,但是相信凭借新颖的外观棠汉、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手隋虚。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨寐?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编汹镜:王潮 版权作品赏施,未经环球网Huanqiu.com书面授权虱堂,严禁转载陌,违者将被追究法律责任桅浩媳。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编桅:杜安迪 版权作品僚,未经环球网Huanqiu.com书面授权拓甸炔,严禁转载杜舍,违者将被追究法律责任梆内。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车陵培,它的外观虽不激进裂涸潍,但整体风格沉稳而内敛绷,每一处细节都看着顺眼旁洛冉。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统趟躲糯,这样的坚持与坚守擂芜请,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心差。动静 结合不花哨鹊毕,底蕴深厚显自信拢扫。接下来涕,我们就看看它来如何演绎“自信”二字刺县公。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市笺,售价21.98-29.28万元桔涛,推出了两种动力共四款车型诫。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版襄目,售价29.28万元桶迁。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编郡:沈达炜 版权作品棋范,未经环球网Huanqiu.com书面授权隘伐毙,严禁转载华嫉半,违者将被追究法律责任列裤激。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编徘诉舞:王潮 版权作品咎删,未经环球网Huanqiu.com书面授权羚篡村,严禁转载荣拢蓝,违者将被追究法律责任你猛。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编氨啼:王潮 版权作品甲,未经环球网Huanqiu.com书面授权兔,严禁转载恋吓恢,违者将被追究法律责任览份。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌窟祈目,仁者见仁智者见智峡,但要是说到当下最火热的车型豹,你一定会脱口而出趟鞍:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思墓,成功者如吉利博越方,早已成为各大媒体眼中的红人斗珊夯。而近期柑镣,为了进一步细分旗下市趁慕凇,吉利推出了一款全新换代车型锋菱砍,远景SUV翘。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV栖,从外观到内饰食弥箍,无不透露着一股“家”的气息家。他不像其它车型那么华而不实效,反而很接地气赊霸擞,该有的颜值与功能他都有届薄,动力也足以满足城市家庭需求金俩楷。这也更加贯彻了吉利的精神撕灰就:追求性价比鼻。好吧深,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了诚隧啸,那么有请我们今天的主角券:吉利远景SUV缉浪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷榔嵌界,718 Cayman来辆不隙?2016-07-22 14:25 责编冷浚:杜安迪 版权作品镀舅,未经环球网Huanqiu.com书面授权妥雌墓,严禁转载趴哆守,违者将被追究法律责任庞。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时巢好,一款互联网汽车进入了消费者们的视野亭案灵,而这款车也“大有来头”艇踏犁。   荣威RX5是一款紧凑型SUV孝嘉梅,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造呐,于7月6日正式上市棵膜露,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型较吹井,官方指导价9.98万—18.68万元贬劝。实际上肖,根据上汽推出的多项购车优惠政策秦侥,只需支付9.98万—17.98万深功。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”十狸胜:大灯设计采用“如意”的造型妮搔,寓意吉祥;内饰上袍怕信,座椅采用软皮包裹少富,大大增加了舒适性;动力上凄冯,据介绍艘赏骚,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技牡,搭载2.0T和1.5T增压发动机蒂,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上疯料融,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米洗,百公里油耗比同级SUV少2L试。   然而寇沫桓,作为一款互联网汽车浑吮,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术酵荒蘑。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下惊实干,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统鲜谰杉,“摇身一变”成了一个移动的交通工具嗡。   近日家皋岭,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能翱莆沛。   汽车手机实现远程互联   在上车前边博钨,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置哭,并顺利得打开了车门皖盗。此外爱钠,手机远程能完成的功能还有空调控制袒,座椅加热郡汉,车辆检测酮嘎,规划完整的保养计划铂簧,推荐保养预约等红氦拴。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季卷,远程空调系统将大大增加用户的舒适感胳士。   有了“斑马”你不再孤独   “你好诬,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语忙深,得到的答复是“你好秃,哥们儿!”洼伸钝,记者是女生哈!第二句交流是硼昂:“我有点冷!”“已经为您调高温度接洁。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣薄。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能窃:开空调茂堡,调温度嫡,开关天窗绦,语音导航以及播放音乐疙奋、语音搜索肺、天气查询等操作蹬申谅。   借给朋友车不需要车钥匙内?   利用蓝牙钥匙皖,荣威RX5还能实现启动发动机的功能粉,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式党还,即使忘带车钥匙难嗅萎,用户也能顺利启动车子庇。此外搓,用户还能向其他账号进行授权恨奶,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人览,而无需对方再特地来找用户拿钥匙硷。授权之后藏恋,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能耻宫,比如矫鸽,对方如果只需上车拿东西筹搪,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车磋楼,那么用户就可以授权全部功能疲彻。同时用户可以自定义授权时效茶榔,并且可以随时单方面取消授权剑,极大地提高了安全性傅线。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示舅。在7英寸虚拟仪表上唱程竣,不仅可以显示油耗茸、里程等基本行车信息弓硕接,歌词溺奸分、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上赋姐熬,使得用户更易掌控各项信息赴逞幢。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例粗截物,方便驾驶员查看路线魔伎。   此外梧,在选配功能中聚谁,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备棺舅琴。在行车过程中季,用户按下方向盘的拍摄键镶棱,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频刨丢,获得道路前方陶蝗钵、车尾檬脓签、车内成员等多个角度的照片杀,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注颠嫂汲,并通过4G网络进行分享京燃。这些照片和影像会自动同步到手机魄棚,用户也可以通过中控大屏翻开照片竭僧戊。   另外感怀唱,智能后视镜上也能显示天气青贿、路况奴堪祭、时间等信息授茨寿,科技感十足头圣坤。   总结随:可以说徘屡剧,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步霞。在自动驾驶技术没有完全成熟谁宪使,充电桩使用不太方便的当下琼,互联网汽车或将是最触手可及的李。 责编搂比夹:李芳 版权作品缺,未经环球网Huanqiu.com书面授权胜,严禁转载沦哭保,违者将被追究法律责任箍扒。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲锻胆疥,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的沙螺。因为我不喜欢SUV涝设懈,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧课晦。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率迷煤窝,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机啥童、501N·m牛米蛮横动力的诱惑弓,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动娘概喂。 ● 够大舱防细、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友郡糯淬,作为一款车长超过5米枫莲、搭载了7个座位的中大型SUV茅贾绣,它能够适用各种生活和工作场景毕。而在国内鹿,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上抱辟裙,这款外观阳刚惜、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来旱蓝。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计菏糯,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别径侧璃。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网博,这款运动版车型看着会更加的低调劳按。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎合,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现俗。但总的来说抒,探险者更像是穿上了两双运动鞋都玛抽,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱茬咳憨。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化孰,不过在方向盘抹蔼、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉埃。   虽然中控台的整体布局方式没有变化鸽,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板湍随,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题冻戎煽。   该车的座椅相当宽大百篱庞,在功能性上也有较高表现陌炬:座椅记忆貉狼嗡、腰部支撑调节的、座椅通风/加热具有配备逃察彪。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计绘钒,右侧座椅可以前后移动虹理,左侧的座椅则只支持靠背角度调节洞供。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口忱窟,提升了乘客的便利性迫十。另外在安全配备方面卜,该车除了常规的侧气囊免、头部气囊等配置之外惩精缚,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊厂畅墓,安全保护更加全面稀捎。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间蹿,更便于拿取和装载货物梅。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间毫,这款车的装载能力绝对不需担心汐谱陡。此外平剩嘘,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门砂肥殊。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编貉啪:杜安迪" "  不知从何时起笆,“狗”与人结下了不解之缘偶,关于狗的流行语更是层出不穷措,什么X了狗了丝塑、热成狗了堡、穷成狗了并硕、加班狗陛、游戏狗等细,似乎什么都能和狗扯上关系保柏糠。   但是在这之中奉建,用的最为频繁式闹熊,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了时惕。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读容土虫:“单身狗”一词发明之前巢齐,形容单身用的是“光棍”疚鲤。“光棍”一词并无褒贬之意割。但“单身狗”一词的发明版,明显是对单身人群的嘲讽拟,甚至有很多人拿来自嘲括。”   “单身狗”这个概念普及之广富,早已不局限于年轻群体筛渤蕉,拿小编的亲身经历来说价,我妈都曾经脱口而出促嫡透:这日子驹禄,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错蛋裁磋,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕补犊唐。   以前听过一个段子亨皖:“又到七夕了耍,你还是一个人吗盒辨?答曰蔷金手:废话!我还能变成一条狗吗柬窃察?”话音落下便忧伤的看着窗外清,心里感叹季:又一年了壳,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题踌,我便变得内心焦虑委岔耐,手忙脚乱宽檄,不知道该说些什么法浅。   从前乏畏,我看到朋友圈有人秀恩爱茨誊,我的反应是这样的离祷:   但随着时间的推移武,我认识到班:人垃殿,不能太na?ve草芳,要学会祝福别人茎,要学会苦中作乐持。   虽然我表面很坚强娩必刑,但其实我也不是铁人涉筐,我也有女神复县,我也有感情碧屠笆。   只不过呕,女神使我琢磨不透觅。花其悍、巧克力这些俗套的东西乔,或者是项链赌、包包等贵重的礼物咯、在或者我亲手制作的小礼品岭捞,均不能俘获女神的芳心貉袭凌。   但今年练款袍,一切都变得不一样了嚷希锯,因为在我最困难的时刻龄损,“它”悄悄地停到了我的身边冬弘卡,我计上心来靛。   它就是我的救星勾缎,单身拯救者大众up!凄畏庞。   你很少在马路上见到UP!京榷,因此慕萎叉,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人唱贫磨。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美剩,圆润盒房、设计独特的外观线条也很符合女神的气质驮,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰截埃,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害藤香。红色的钢琴漆面装饰每握,谁人不爱搞敞现?而且娱乐系统操作非常简便蛔,女神应该会满意诵幌。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合庆疲,画面太美我不敢看谰。   不仅如此绣典彩,up!的安全配置也是极其丰富榷士摄,如图中的倒车雷达藏,女神会不会觉得安全感爆棚呢深?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机嗣识,完全可以应付城市道路墒。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了妒抛品,朋友们你们说我今天约会能成功么煽且?在线等舵,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编苔沫:杜安迪 版权作品狠,未经环球网Huanqiu.com书面授权腻微,严禁转载此薯贰,违者将被追究法律责任吹爬。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相徊妻,就引起众多媒体关注删悲。作为大众品牌旗下首款撬丝串、并且也是唯一一款C级豪华轿车俊,大众集团主席穆勒特意强调程滇雷,这是一款专为中国市场研发的车型必板,也将由上汽大众进行生产喂馈。所以大众这次进军豪华车领域拟兄滔,并实现国产盲挡,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待概梨腹。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看假乌。                  从辉昂车型尺寸上来看享惫缅,辉昂相对竞品来说有一定的优势宫。值得一提的是文,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数颈浚。从现场的实验结果来看橇兢,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L氦上肝、宝马5系燎氨。(在相对嘈杂的环境中镜吴,车外的噪声系数为90分贝汾糕,车内辉昂指数为40.3居嘎,奥迪宝马分别为阔辛鞘:46.9以及52.7)   此外歉,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃贫畅。      据了解蚀,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型撂须海,噪声隔绝性能提升高达8%甩虾孤。 上一页 1 2 3 下一页 责编俏垃船:张瑞丽 版权作品碎,未经环球网Huanqiu.com书面授权驰萌蚕,严禁转载虽就翟,违者将被追究法律责任缝熟。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说榔陷,绝对是值得铭记的一年琅独,先是“那个男人”科比退役场丹醚,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史门娜党,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士说,紧接着奶幂桅,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役缓秽,葡萄牙夺得欧洲杯蓉蹬府,这些都是史无前例的体育大事件抛是朽。哦苫台,对口险,还有巴西队折戟美洲杯小组赛别畅香。   巴西队小组赛未出线垃,创了历史最差成绩抖,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了奖乘抄,本周奥运会已经拉开帷幕啦婚频躬,各国运动员聘矢膊、媒体早已是是蓄势待发柔凭,但如今夏涝溯,我们不禁要问一句莲:里约涟,我们究竟还能不能约了肺队?   巴西球员已经哭晕在厕所修:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好晚郎矩?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾挝奥拆? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编诡颧房:杜安迪 版权作品捷联,未经环球网Huanqiu.com书面授权趴骑,严禁转载挽,违者将被追究法律责任怕涪。 获取授权" "  每提“西藏”体鼻,必有人上升至灵魂净化的高度上,我极不喜欢!   从地理上讲体船,那里确实是浩渺无边;从视觉上说巳,那里的确是斑驳陆离嫁红。如果仅基于此形梳群,而感觉自己被“净化”了愁卡电,那么恕角斡,只能说明帝:你经历过的太少了诵羔氛。   很多次进藏之前唉记久,朋友们总会针对“高原反应”展开热议都,提醒我吃藏红花吠练、动作放缓性捕咐、多休息……生怕我“挂”在藏区狸菲肝。当TA们表达完爱心之后捎,我总会友好的问一句活硷精:“您去过西藏吗蕊肮拣?”而得到的答案清一色的都是才烙概:“没有肮。”在这里订碗衫,我想提醒大家盖,太多事都是没做过的人影响着想去做的人微,没想到的人影响着正在思考的人嫩唯,要记椎荨,你看到的才是西藏痴达,别人说的都不是朗。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅扒闺轮,队员们在拉萨集结慰摆,然后向山南地区进发郡,最终到达目的地“勒布沟”闻。本人是一个轻度户外爱好者谷叙,借助户外设备层览,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线哼撑暇,值得一提的是榷,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向案,也就是说两,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候畦,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了剧。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编型赣:杜安迪 版权作品力烧,未经环球网Huanqiu.com书面授权挨,严禁转载摹死轮,违者将被追究法律责任劝搞晶。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现储拨辟,再一波长时间的持续增长后陵冕,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头辽涧。其中福赶怠,新C级冒鲜排、新E级弟、GLC等扮演了十分重要的角色薯。但是殊,今天我们要聊的这款车穗岗唤,它不是轿车傲,不是跑车毒耍,也不是SUV习炭祥,而是一款MPV琉嫉微。它好像在提醒您小皇膜:千万别忘了稻锋,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到鲸蛔: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型息董棠,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲祭。作为保时捷旗下首款中型SUV冯,Macan“低廉”的售价篇,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现身汕暖。鉴于Macan近段时间的火爆程度垃令,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章弊颗辫,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章拜示。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)辞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍敬翔纤,所以在这篇文章中丁,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容很拔犊,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )唾。作为整个车系当中的中配车型颧方,MacanS绝对是性价比最高的一款纯。只需要多付出13万盖挫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了项,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价抡违:10.9万 车辆总价(含增值税)怒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷慨,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件跑介,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大哄俺仿,当然这些选装件也个个价值不菲色。毫无疑问疙恳,我测试的MacanS同样选装了不少配置饶惭,加上所有的选装件之后遂,车辆的总价也达到了79.79万替抱蘑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm继遂彼,轴距为2807mm与奥迪Q5相同臀,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蜡,比中低配车型长了18mm莲。从数据上看囤,MacanS除了高度和轴距之外悔杜,都要比Q5大一些煌,但是由于MacanS车身足够低矮栓添,所以从视觉效果上来说裁残搜,MacanS的车身显得更加紧凑柑,也更加运动顶痉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯嫩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder了嘎。如果光看前脸的话忿茹桨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo课陶咀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拭勒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条川舜迪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈伺,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19憋。如果不选装的话级,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18售韶就。   MacanS紧凑挎匿、简洁的尾部设计镜芭哼,充分体现出了它的运动风格篮毯颓,简单的尾部线条用最平实的设计语言款护涵,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型其惦椿。同样运动的还有它的尾灯含谓,狭长翁凤、扁平的尾灯造型侯逢抒,与尾部线条搭配极为和谐舍淋洼,起到了画龙点睛的作用仆氰哆。   内饰方面伪溯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格切蹿,运动中不失豪华感便恨革。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蒲,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉丰忿炒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你慕泻,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因屡。但是有些遗憾的是涡缉接,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬砂钉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音础,感受并不算太好厩。   Sport Chrono组件波暮,包含了中控台最上方的计时钟上、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统新粗航。只有选装了Sport Chrono组件蹋泊,车辆才可以进行弹射起步啥厦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少五投龟,但就算是为了那个做工精致的计时钟孤培,选装Sport Chrono组件也是值得的购吹,毕竟1.8万元的价格记耪,对于保时捷车主来说也并不算贵磕恐。   换挡杆周围密密麻麻的按键腐篡,对于接触Macan时间不长的人来说颂,绝对是个噩梦蝗,想要记清楚它们的准确位置葛铜珐,真的不是件简单的事情沦娇。起码在我开Macan的一段时间里套,每次操作我都要低头确定按键的位置渴贪拴,真的不太方便敝粕。" "  在国内提到奥迪盛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L匣,不过奥迪家族并不只是只有这一款车檄幸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型棘畴酞,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒尽,这其中就包含SUV以及小型车腊褐搜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型博,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢啡私?   在外观方面巨,奥迪A3延续了家族外观设计胳春,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴处钎坝,用在这样一款小车上显得更有气势妮搽请,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质辈拭绩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计景迟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些亭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉腹吓势,辨识度非常高搂猴,同时大灯下部还带有清洗器挫涟虱,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能碧。   作为一款偏运动化设定的两厢车型饰措矛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多毯,至少看起来没那么晃眼新柯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰虎虎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯馆诧宦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多雌护奈,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应锑悔海,起到了很好的效果牟棋帕。侧面的造型上在A柱位置最高响蛇缚,整个车型几乎以平直收尾魂论藉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证奴,同时让整车侧面看起来更大一些父维盒。   A3的车顶采用了黑白色的设计艰巫哀,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大俯悔仇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些场,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间杜较,但天窗在外放着也只能是一种妥协了皇惨氮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎浓,轮胎尺寸为225/45R17麻刹理,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂核,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂屑泉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现俺桃。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉兽措,整体呈现梯形结构氯,尾窗底部与腰线持平了醇点,尾窗面积最大化保证后方的视野破本钒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计挨,不过内部也采用了普通灯泡光源魄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬椋好型霜箔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合请测澳,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况警湘箍,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的恫书,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的俗抽两。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌帕骨郡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大受竣。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型谷绵,S80L自进入中国之后郡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素袭兰莲。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品猜凡典,但它所具备的那种低调内敛的气质拼夹堤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选翰漆。   2014款S80L通过对细节设计的改变斗,让自身在没有经历换代的前提下奖些,进一步提升了性价比临。面对强手如云的豪华C级车市吵桶怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感漏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手绷,想要抢占主流豪华车的市辰亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步烤扩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力善奸粪。   新款S80L对前部进行了细微的整容虫殿钨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感红订,同时也紧随时代的脚步宫餐磕。相对保守的前大灯设计吃,已经不再能够满足时代的需求捻侗潞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯魔泵,虽然谈不上有什么家族化的设计语言辫人,但至少与时代接上了轨店。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变嗡悄茶,近5米的车长和近3米的轴距表现摆,让它在尺寸上并不会有劣势清素,四平八稳的车身设计也符合其商务气质拆吨。外后视镜新加入的镀铬设计校,虽然是新款S80L最显著的改变之一脚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点染。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格透磐,沃尔沃式的家族化尾灯造型充够柒,成为S80L尾部最显著的标志性设计拦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解谁价户,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击享抬,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型惜共,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蜂。   本文导航   分享到撮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中挤啥户,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌笺搜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短戮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑し窘,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市探。不过旗下的产品线也过于单一缕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际腹,所以便下探市臣涓,推出了紧凑级的GA3车型趟。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手奔肠急,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型胁纺诽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级筷嘲复,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出钎羚徒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别垒工,也可以看作是GA3的升级版车型差,依旧主攻家用紧凑级车型市场将。但是作为升级版车型妈,GA3S在外观设计方面有所升级丝纷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉妥藤眉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型镜搅浓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体悸,使整车显得稳重而不失时尚感巍掳靡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上锨,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧奥、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动勤璃诺、轮胎与地面接触等产生的各种噪音伞骨。此外涪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎伦殊,为双五幅铝合金轮毂将洛疥。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大夯酞另,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调娥,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长两乱、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型绦,传祺GA3S的造型设计并不落后刷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手膘娟擂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车磋惕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华沏贪,12万出头的价格或许已经超出你的预算九贤,但是无论是从配置还是动力来说部猛,值得去掏这个钱类。可能我这些话有些官方措辞怯瓶,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法辽邪。   1.0T嘉年华外观杏淳稀:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致虽谅辅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术井露患。为了搭配这台发动机蒲搔透,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性随棚。   内饰部分丸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致番馆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些僵。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点欠葱硼,这个级别的车型非常少见吻。但并没有设置外部开关纲贾辞,而是需要进入屏幕内关闭测画韶。   本文导航   分享到透垫:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺卿诉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外交怂详,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆锭,与大众168万的海外销量相差无几梅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蓄经,依然凭着一款SUV车型铃都劫,在国内获得了不低的曝光率晒会歪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲典。今年4万台的预计年销量涎无,相信有一大半都将由这款车完成妈哪。虽然这个价位区间的SUV里累,无论国产进口都有不少车型可焉惆唷,但路遇科雷傲的几率依然不低丛曝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢匡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢叭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV旦慨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版簧胃漆。这款车的发动机及变速箱等核心技术酿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型踢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备堕忙,并保持了雷诺一贯的安全水准侣卞儡。而今天我们试驾体验的熄疥瘟,正是这款车的第二次改款嗣皇,已于2013年在成都车展上市假喷庐。   外型上插弹卧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格贪互窍,经过两次改款后整体设计也并无太多变化怠南莽。虽然车身造型上并未留下太多笔墨颂叭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型距,倒是显得有些“萌萌哒”娟难。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气颂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶阶。   侧面造型上雇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时呢糠僻,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘妇锹嘲。虽然尺寸算不上大为督雄,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的池铆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重附,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条江间。另外猫,2.5L发动机搭配适时四驱系统内委田,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现绷。   尾部造型依然圆润搪衡尾,和略显呆萌的前脸很相称诬喷岗。上下对开的尾门很实用膳碉,节省了上门开启需要的空间脸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围渐塑,载货坐人两相宜茬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出歼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性署。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜攫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多把啦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例钨。当然乡柑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用缆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱导郝团、大黄蜂天、救护车等“老熟脸”们会出现匙未壁,编剧还添入了不少新角色滥,比如老牌人物“探长”暴掂吼,军械武器专家“十字线”缚许,以及人造变形金刚“螫刺”等宛疤。对于最后这一名小角色而言旅穿,它的“身价”并不算昂贵瓦遁梧,并且在现实中肪楷,它的综合表现也算是可圈可点桨哄。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多步暑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目岛谷纷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科馆乘,说到这里躬,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧灿。   言归正传哇任,牺牲自我瞎柯精,从而使“大黄蜂”更加强大舰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色探趣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中项登卯,想要拥有它并不难篇匪,最低11.99万元就能圆你这个梦突,只不过它不具备变形功能碗筐。   从设计以及尺寸上就不难看出吹插闹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台浚仕诗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理冯,所以对于大部分人而言颇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些想。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萝该:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外离朵,具有相同的特质的车型还有福特翼博案恢线、标致2008沙矾。在对表面参数对比后须,创酷的优势还是比较明显的奸杭迁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响草。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似窝勃,平和的尾部鞭率马、延伸至后翼子板的尾灯组悉、向上提升视觉的包围等等杏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点痘变,当然也没有明显的不和谐感嚎盾。" "     对于英菲尼迪来说欺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蔬稳份,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人灌警。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期屉栏矗,这最为主打的当属轿车Q系列寸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50雷鲜,在现在都在大搞涡轮增压的时代挪懒环,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量汾虑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎雇豌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受疲暮律,而今天枪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧糖叛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型潍,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的溪饲骨,就是英菲尼迪的G系列产品碎片镜,而随着采用新的命名方式建蹄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变钉湾,从之前曝光的一系列的概念车来看匈,英菲尼迪在打造一种新的设计风格嗓敲,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感啊懒乃。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象梅,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉氓晶,而带有这种印象而来的就是哪肆:这车动力强么抚懒粒?怎么看就像是卖外形的呢冀雹?   首先在外观上梁戳阔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格珊,采用了更为吸引眼球的设计思路桅公,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人冀豆痢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高赶玛枪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉挫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满香脚鹅,同时也充满了一种力量感权。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方腔偏烤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉半撵爱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观馈。   在车身尺寸上翅,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整摩粮蒜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡毁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm够妙,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准宏谦的,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅千淮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份汰放。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式抠蔼,这样的造型看起来还是融合了动感在其中显售,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些朴饥奸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸离,在这个级别算是中规中矩挡井,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列另。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要炕纲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位欠肮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格谅邢馈,同时也保留了圆润的线条风格侧,尾灯的点亮效果依然印象深刻裁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准陡默仁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰彼傲,这样增加了尾部的层次感平邯侥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业槐将,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多马膳府,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭柒凯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型碎,并且入门售价也仅10.98万元矢欣经,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低结恃迹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象汕沤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下伎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表粳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面森邯僳,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些炬恰,但车身上的差距并没有售价来的明显取,因为锋驭真的比它们便宜太多了提扑。除了合资对手以外烙狗霸,它10万元起步的售价痴,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧笔狗飞。   铃木锋驭的外形设计上雇睦肃,我听到最多的就是两种声音屉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢丝溶硷,而另一种则是感觉外观不好接受妓型,很少有介于中间位置的人酮,毕竟外观是一种很主观的感受梅头,仁者见仁智者见智忌芒秽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格路马,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车渡比,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些画己。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型商竭勾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料裴,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型铰娄。接缝处体现最为明显埠沧,而且它在内饰配色上也相当讲究醒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位炕哄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷臂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枪告:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型恕,售价为15.48万元单淋,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比睛梆杏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值上橇耍,性价比有多高了萄葱既。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置灰跺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到排澄德。况且稳缅,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统汞挖翰,还是非乘遥厚道的乔陕等。   本文导航   分享到曹激苯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近刹栖肚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把娇诞唤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升勒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动喝署滔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额橇拴扒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万门查浮,这作风跟大哥卡宴如出一辙激衅唤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价嫡拿号:68.79万)在选配后价格逼近90万元坡挥官,而且市场上目前一车难求庙。那么问题来了瀑糖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠雾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大托甲。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊负,到底这两车有什么区别曹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异清怖,帮你捋捋思路侣鲜。   注饲溅靶: 实拍车型为MACAN 2.0T恭痴,为了让您一目了然魔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处岸闻醒。   内饰寸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及孪庆,可以说走在大街放眼望去到处可见咀绰离。基于目前的消费理念仙坷,如果花20-30万去购买一辆SUV场彤渐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观钮狄裙、实用的内饰健健榷、以及良好的通过性痪,另外还要满足偶尔越野的需求竣攘火。面对人们如此苛刻的要求光厂恃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测票,看看这些车究竟能否满足众人的需求看萝萄。相比其他媒体的评测方式拭,我们易车选择了多人评测的模式窜心,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平熟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评厦丹花。    此次我们挑选了7款SUV车型吨麓,分别是咳集醋:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客唐,分别来对它们进行详细的测试戮轿巨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)钨胖熟。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版释态:25.28万元   市场优惠囤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V的沁骄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻赋贤蒋,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主萌剔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚碧鄙瘦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道憋暴。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足缄冷毁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计口,看上去更加的协调惋沪。   至于尾部方面茫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了托书裳,乍看上去有些沃尔沃的影子家,整体采用了立式的设计风格芍胖喉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲隘舒诽,尾窗位置比老款更直也更靠后巨毕豹。   小结尼特:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑裳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象乃皆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调寂艰刷,前后不是很搭调时硅兢,尤其后部的立式设计信夸盲,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间莱刹,但空间利用率上则会相对减新怠,比较适合那些舒适一族罢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型仍:25.28万元   市场优惠饲:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了尉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车醚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车隋统,新车的整体造型十分具有张力侨钝某,五边形的进气格栅更具立体感猜判菏,镀铬装饰一直延伸至车灯内团屎,大大增强了整个车头的时尚性奸探厩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蜕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合截疏,但整体并不是LED的灯组设计琳卸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蓄,在视觉增加了整体感的同时邢,也大大提升了整车的运动性亩脚玛。   小结亥:马自达CX-5在几辆车中锭,我认为是最具动感的一款瞄参,整车前后比例十分协调农遁玛,外加搭配蓝色车漆道,使得自身更具个性粹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象颠阶彪,详情请见后面的驾驶感受篇蒙顽时。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD逞:26.78万元   市场优惠朴:1000元   如果不知道它是奇骏的人稿伴,在大街上看见这款车信喝骋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化辟,同时也是这7辆车中变化最大的车型胃,整车不再是那么的棱角分明栏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉匣蹈,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿繁栓。   由于采用更具流线的造型设计谓,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯碑韭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念高搅谷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拍。尾部的造型也不再是那么的方方正正航,尾灯与前大灯造型相呼应吠互,并搭配镀铬饰条加以点缀蹄淑购。   小结犊裴:由于我个人的车型为2010款奇骏婚,所以面对这款全新一代的车型塘豢瘦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈袄秀佬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说局举,奇骏是个不错的选择厂春唐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版扑享迟:27.28万元   市场优惠妹拷哆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候萌,就得到了广大消费者的极高关注度胖酮,整体设计与上一代差别很大下,不再是中庸的形象节咆,而是更加犀利的造型规么涧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息踩购烤,前中网分为两段式设计皑长,但两块黑色的格栅全是假的屎吴,完全是用来装饰用的是奖耸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蚀。   熟悉老款车型的人都知道奥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计痪唐讣,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积小梳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野饯清,从而保证了行程的安全性推乾剐。   小结石藕床:这款RAV4整体添加了越野套件拈,所以并非其原车面貌履埂牛。但无论是否经过套件的选装兴春颓,整体的造型还是十分具有潮流气息的癸莎郎,另外值得一提的是岔操拦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项券纠悲,依然是几款SUV中表现最好的绊,注重空间表现的朋友们值得考虑别。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版些:31.58万元   市场优惠矮钦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款痪角沫,所以变化并没有其余车型那么大涧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了镶卉衡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思示,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格顾壁簧,棱角分明才是其主基调夸靡栖。   后方整体没有太大的改动工晤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了苫咕,设计很好的与前大灯相呼应胚坤苛,夜间看起来十分的醒目摄恋冉,整体也很协调饶加。   小结罚化吴:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看甩朗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力汞钙,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点瘦际,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的倡锣,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉贝陀茄,途观还是比较不错的选择肯怪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型沉头:25.28万元   市场优惠履:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆荩克斯的外观亥,那么这款翼虎你必将也会喜欢领履,因为它的造型就是一款大号儿的“噶寻追龋克斯”棠顺。单条镀铬饰条所组成的前中网壁,显得整体十分的修长氨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔慑顽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点充虐玖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气堪,提升了整车的档次括。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑斡寸。   小结搏:翼虎是福特家族的新毒逍!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣玖酵浚克斯的身影处崩裙,而对于新款杆克斯的整体造型填密,个人觉得还是很不错的壳慧,那么如果您要是和我持有共同的观点侍口,并且想拥有一辆SUV车型闻磐,翼虎绝对是首选范围廓娥碎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版纤:27.69万元   市场优惠狈:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子疗瘦,但随着Jeep旗下车型不断的改款讳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去练,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息俱缆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配坤霸,圆圆的大灯以及垂直的中网苫态鲁,无疑均是Jeep最原有的样子胯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型朔缮,无论是后风挡还是尾灯锚,都为方方正正的样子古季兑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间坷昧。   小结溉氖茄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭劭嗤Α,淳朴造型及棱角分明的设计仇守,在保留Jeep家族血液的同时昆惺,也为整车的空间做出了较大的贡献苟,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的刺,详情请阅读后面的文章斜。   外观总结娄颓: 7款SUV可以说均拥有自身的个性梦暑,基于每款车型的特性缸,有的为小改款店下懂、有的则为全新一代当,所以有的基本没什么变化摆盯嗡、有的则“面目全非”榷坎壬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了登讳贬,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别枫狗起,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味俱疚促,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息官。通过每款车型下方的小结颊蜡哺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型谦剩藏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前媒归,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐哺浩玩,你可以理解为营造纯正的氛围速。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来茫吻,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合梆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致捐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed坛水,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍锚倒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”澎,绅士气质是宾利的“看家本领”粟。往往侮峨唤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质许罐惶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去瓦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限抄。现在袱谜糠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h粮伯爱,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让捅蜕。自古以来困糕馈,“Speed”一直是宾利的性能标签房罢,以此向2003年垄断勒芒冠暮、亚军的Speed 8赛车致敬水。    作为宾利历史上最快的量产车型膝琳卜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)勒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征尼粹,当然蕾沮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可矩。    伴随著经济实力的提升扦抽藤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强练乡蹈,当你身处被“泰禾北京院子”品、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规题标,肯定会追求更高层次身份上的匹配刷愧。我几天前去宾利销售中心奢,它长廊式展厅规暮褰罚宏伟捞喷劫,处处是浓郁咖啡香汉翠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利列,对其购买力是不置一丝的怀疑行曙环。我想纷柿,只有宾利咆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌撤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求柿。我敢很确定的告诉电脑前的你们恕诉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰澈昂啤,在中国未来一定能卖到脱销校。   >> 写在文前惕藐返:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年挽,英国品牌的表现令人忧心忡忡蚂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌陕,它们目前都散落在世界各处棉募,有的受到追捧有的则走向终点冷次络。即使获得成功的英国品牌惋,它们仍为自己贴上的“德国标签”安、“印度标签”的身份感到忧虑燃,毕竟嫂视洞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鞘位钎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造闯封,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拈行哥、原木的袅袅余香焕,这种气味只属于宾利尘抠搏、劳斯莱斯们茨踢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严袜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头古懒鲸。    从业这么多年虹藤考,我写过的顶级车型总值超过了3亿元脚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心凑,囊中羞涩遥不可及自然很重要鲤抬刺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦掳。我认为一辆好车联,应该让驾驶者舒服锤畔瞄、安静递憾鞋、惬意的完成从A点到B点的旅程错氯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快岔淳,却实现不了我小小的梦渡擅图。我一直认为括,真正的贵族靛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极甩,即便妥协仍然能坚守初心簧。此话适合改变自己的GT Speed秤晌,你知道吗趟?世上最难的事情就是超越自己竿郡好,GT Speed做到了 舌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义群挟,当你启动它时恍女,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态衔窃舷。   >> 外观姥缆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身比,作为宾利目前最为畅销的车型敲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”默猫谎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级韶颅。但是锣猴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配洛损监,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节腿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者泡侈匆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动傲。当然交络,大部分“土豪”车主也不在乎炉想妹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成绥场斑。    外观提升不是GT Speed的精髓瞬纫式,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品外啊擅,动力赫、刚性位、减重上的工作任重道远黄推。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg揉,仅有2.3吨恍昧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重媒。不要小看这350kg阀钳,几乎是一台V8发动机的重量褂那。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件晶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂聘撑、多连杆后悬挂和防倾杆等刹位。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色来镣,分别是Burnt Orange(橘)摹肃、Sequin Blue(蓝)差傻、Excreme Sliver(银)梧汲。为了凸显GT Speed的特殊短币涝,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)邵帆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选皋谰。宾利工作人员表示骡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故挥哗拒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加殊闪起,尤其是在中国等兴新市场更是突出胁凳旁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩耻。    你知道胖子多么努力吗奇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鲍卢问,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形奔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超井乃。那些把高性能作为卖点的品牌茂冯,现在宾利也有资格和你们一较高下擞男。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸辑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致文,其尺寸为(mm)篙:长4806推、宽2227戌堑、高1394腐憨禽,轴距为2746mm煌。我知道桑菊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距艘肌,为了让你做到心中有数糕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来粳炯。与竞争对手相比何恨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先贩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑号毁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车碳炒岔,哪怕国内的环境日趋恶劣摊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值竭碉床。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成霸卿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭息悉答,整个过程大约需要22秒遣湿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间膏榷搂,从而避免占用后备厢大部分的空间趴悲孝。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘啡牛凰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚菏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感碎,没有法拉利暴躁曙蔑趟,缺点恐怕是不高调筹。不信你点击上方视频听听视频里声音滑改。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结渭娃: 作为欧陆GT的性能旗舰绥谭乓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角丧,不仔细研究根本发现不了它的区别抚眷篡。虽然外观变化之处并不算多绒步,但是对于轻量化坊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性俗骗。" "   7月21日壕饰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)褂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华菠攻筷、北汽E150悉戏,成为第一期家用空间王冠军盲。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威姬弓。它们会有怎样的空间表现滦,不如一起来见证刃。 本期内容开始前科,先来看看第一期文章中网友们的评论吧赔姆斯: 好了券,正式开始第二期内容础撑。不过简单说几句撑,为了没看过第一期的网友们仓:    你可能会发现嗽蓖,随着岁月流逝森路星、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭清梅底,也当起了小爸爸腊焦。恰此时期券秀,他们对车的选择可能也有了新的取向硕秆傅,空间大苏显处、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素憨坞措。    基于此按,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题姑膳额。从一家三口的角度去衡量一款车的空间碘啦帕,让大家对车辆的实用性有个较全面诺、正确的认识惺保诉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测乖剃凑、模拟一家三口郊游的情景实测托都滇、细节空间的展示俗、实体娃娃的数据测量四个环节进行习。   话不多说砂僳,有请今天的选手渭扁,登郴倘呖俊! 第一环节堪鲸:堆放整理箱碱,能放多少放多少    由于很多厂商窝滩降、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升讣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时朝,也会帮你量化一下车到底能装多少升烯捂豹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数粳胖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号棠,并加以不同颜色区分使,目的是给你呈现最直观的感受江棱。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据发钩沃,仅供大家感受一下猩。今天我们拿箱子说话睦逝,看看它们这种数据到底能装多少箱子涂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拜撤滤:由于时间关系口蛇,我们这次只借到了骊威的低配版慈眠,后排座椅不能按上图这样按比例放倒扣擂九,但高配版的骊威有这一功能抄褐识。 首先出场的是骊威下:    状态一荆麻继:单纯的后备厢空间 状态二培慕:放倒后排座椅后的空间 状态三拱弓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谅菲踢: 骊威一如我们所想的那样茧,空间的确是其一大卖点伯地。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时纤柔咖,小伙伴们都惊叹了!骊威袍徐,实力不凡纱宠。   其次出场的是致炫题丸:    状态一狠:单纯的后备厢空间 状态二疥遣犬:放倒后排座椅后的空间 状态三官:除了驾驶位的所有空间   编辑点评牛: 就如文章开头介绍致炫时所说妓,空间临、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点浮巢逆。通过这一环节放整理箱的测试扳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得帆就。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积哇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一岔氯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二电铂任:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三萝葱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结笆: 通过摆箱子的实战胜童,以及上面表格数据的对比匠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利吓辣。而致炫与骊威差距也并不是太大郎,可见其空间不可小瞧逗。接下来又有哪些好玩儿环节筏甩暴?而两车又会有怎样的表现呢奥继?请继续往下看规迸。" "   今年5月涟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶埃唱?9挡无用彤?自由光深度试驾报告》)料北幌。当时溺贬耽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测靖材。    6月魏铃,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)呸苏。不过3.2L版的离地间隙厘、接近角苏怂郴、离去角梳搭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少朗篇舶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别涧?    几天前扇,我和赵璞捣氯狸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市荷,这车还行不行侵户?    我们的第一站付陶宪,魔都上海羞赋尺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消戒。在经历了噩梦般的改签靶珐、等待啊杜粟、登机疗拐涡、继续等待之后共娶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间啤颓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿诺沉蚂:“游遍世界各地套房,开尽天下好车诚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑姬险。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方睛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的发蜕暑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多汾渤。在此我可以不吹牛X的告诉大家讹备辰,我在纽北环实际驾驶过摊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑笆瓦莱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI沙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型疲。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮团蔑精,在国内也非常抢手毒弊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升泼粳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障舞鳞敌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变势被,基本保留了GTI所有特征怒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升较瓦,在舒适配置上也更加的平民化裴春。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整暴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件亨布,例如两边的侧裙以及尾翼等查,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的慈。但低调的外观也有自己独有的设计元素浪伞,例如车头处GTI特有的红色的拉线锤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标寞袒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中惰设芬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性含顽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm摩哺。另外寂羚茂,新车的LED尾灯造型也很有特色嫩枢。海外版GTI提供了红色蔬蔚抖、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择豁鞘泉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现喘匠,但国产后或许可以与国内的消费见面宦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少玻派勿,我把它们大概分成两类然讽铆:靠谱的和不靠谱的品败。不靠谱的原因很多氨,有些续航里程太短碘垦,上车就开始为电量担心;有些性能太差盼拆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比撤淮,几十万买个两门小车菱纱,真当我们都是土豪吗能?   不靠谱的理由千千万惹潮齿,靠谱的标准则大致相同喝怜迁。续航里程不能太短品澄哩,加速不能太慢们湘桅,最好还有些实用性菲蹋沉,价钱不贵就更好了锤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了似,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车徘绰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平律迹贩,拿汽油车举例的话伶,90%以上都算得上靠谱坏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说骸嗡醇,能达到及格水平的车型却不算多橇檬。我们的这辆测试车是2012款的啪螺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蒂眯烈。还好时隔两年拌客,e6的动力系统并没有发生大变化昂,只是外形和配置有小小的调整栖皇。   续航里程宪汾俗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧枚吠太,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群湘百项。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车痘士潭,这其实只是理论值免蛋匣,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱煎恕淡,实际用车时很难达到加。夏天空调鞠遣、冬天暖风脐、高速快了措桓肪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程陛拌。   这种电动车只是日常通勤还可以翱李,但稍微有些想法萄裙,想去见个朋友绘鹿会、买个菜华漂,心里就得犯嘀咕彩阶槐。这种心中总有事悬着的感觉很难受聊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多弘弊。   由于时间原因季,我们只能简单测试一下e6的续航能力戏炔删。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里侠控,其中高速路况三分之二滩贰仙,城市路况三分之一吹厢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来玛何鼻,我们的行程其实就是三段藉肉焙,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瑰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)夸接,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)囊垫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)疲,显示续航里程320公里宦朝侯。完成第一段高速路程时(43公里)攻核,电池余量82%(耗电17%)橇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)骡割监,电池余量63%(耗电19%)戈浪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)舍,电池余量45%(耗电18%)刚烈蜜,续航里程134公里(减少61公里)岛溃蜂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点惕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右仕栋,比如第一段高速行驶翠谩,续航里程减了59公里乡,而实际行驶了43公里且扯,二者大概是0.7倍的关系擒昆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话贡咕祟,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近划,拥堵路况似乎还更费电一些剐。" "  近两年睛毫绵,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮纱搂,很多大厂都推出了自己的纯电动车抠,先不说比亚迪这些纯自主品牌负感耐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车镣茹。今天扔柯,我们就提到了之诺这个品牌题,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌嘿,主打高端关,并且未来也是只进行纯电动车的研发褪掣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌焙。今天聪呈尚,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E吾帝,下面我们就对这款车型做一次体验醇。   之诺1E只租不卖洛观,租赁价格为息凡:日租金为400元/天诺雇经,长租(3年期)为7400元/月蹈糕煌,现在消费者就可以对这款车进行租赁诗凉。   租赁价格包含司:车辆上牌彭俊密、充电盒安装(7.5小时充满)娃、保险项掇坊、每6个月一次定期检查保养离奉、车辆维修社,7天24小时道路救援潞、拖车以及备用车辆等墓绢段。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拐抵,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计长坚,但车身整体还是能看出宝马X1的影子苛溅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计讼叮,虽然亮点不是很多桥妨边,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蔫,树立之诺自身品牌的辨识度币。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系来,辨识度极高佃禽武。 既然是同平台打造级牵,那么轴距和宝马X1也是相同的葛变磕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎僚,尺寸为225/50 R17魄捶肪,这款轮胎最主要是为了节能考虑镀。   本文导航   分享到拧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉电,它是南京依维柯生产的车型堆,隶属于跃进品牌旗下陛荡,是一款定位中高端的轻卡产品吼递。该车是在2013年1月首次发布的勘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)掣,为用户提供了更多的备选车型辑岔乒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现衔干。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)叭俄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域嗣簿,宝马向来不走寻常路咳蹈,旗下的SUV并非越野硬汉械究刀,而是更加注重公路操控性篱苏焕,所以在外形上也有着自己的独到见解鼻。Coupe原本只是轿跑车的特征匪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上傅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后叭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上女。在这种背景之下抹,X4应运而生纶猾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蚊涡搞,宝马对于X4的设计便更加得心应手撤。从车身尺寸来看堡蹋解,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化懒锨陆。然而实际感受上缝吗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力券茧。它们的关系就如同X6和X5级柑,一个张扬蓄、一个低调夸煞。要想耸剐指叮酷牵破啪?X4很在行垒穿。   这辆X4的外观加入了大量M套件露,进一步凸显了它的运动风格垢迫。夸张的前后包围降低了视觉重心喊溅拔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角鳖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢查?所以概同,接近角恃、离去角这些数据对于X4来说薪怂氰,根本不重要砍防胚。   和X6一样被,性感的臀部是X4最迷人的地方输供戮。如果从车尾来看钠翘,X4确实比X3运动了不少县芳渤,高挑的腰线笺绿、厚重的尾部都能给人很强的力量感炒。对于35i来说歉坟狗,单边双出的尾排着实有些低调毖瓦。尾灯的造型是典型的宝马风格己盾,造型简单脯蓄飞、大气毖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升渡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮纲谷,前245mm阶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性哎疗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)客,这是一款综合静音播、舒适汀程料、操控于一体的轮胎锣般潘。在我看来钎材,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎刻县嫡,似乎更为合适桃。" "  原标题朵:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前寒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)粒抬,该车除了外观造型犀利绵擎负、内饰豪华督巢涝、配置丰富之外松芦藕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样划。作为一款以年轻溜、时尚为主旋律的产品冻容邓,NX开起来的感受如何绒,今天我就为大家正式揭秘革靶。(注贺鹊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蓟,如NX谭伦匠、ES嫌街、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍峡派冷:   NX车型的外观内饰设计风格孙,在之前的文章中我已做了详细介绍拧领犀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品青。从实车给人的感觉来看郴蝎玖,它的确做到了这点槐,不少人见到它的第一反应就是录:恩瞳貌汉,这车挺个性挂、挺漂亮创禄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅慑涛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计通扣导,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度镁麻问。此外充,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯瞧谰邻,进一步提升了科技感配。不过它并非全系标配啃,在入门级车型上近光灯依旧是LED宋概,远光灯为卤素灯泡帕嘘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』昀眯怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV舷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3瓤、宝马X1做直接竞争隧毋呕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV梗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证卸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES贪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格肚猩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉ǚ搿,其中一款为17英寸粱,另两款为18英寸峨蔫垫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂荆辱箩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎酱响敞,在国内的售价大约1700元/条脆绒禄。   车尾线条与前脸相呼应脑冷苟,造型犀利常舱谦,棱角分明七儡,以凸显整车年轻什、运动化的产品定位湃雾。同时嵌阶厢,尾灯设计十分用心嘶脾无,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果沪,特意在接缝处增加了一小块LED淬缴匙。   内饰方面财虫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造吵藐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准幕蜗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用刃伍,大幅提升了车内的豪华氛围慰臣。   据雷克萨斯厂商人员介绍嘶叹偷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏嵌剩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统瓮嗡侈,它的使用方法类似于电脑的触模板乓亲,并带有震动回馈功能汹苫思。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用疮疾。此外侯咸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统粕潍酒,我们咨询厂商工作人员庐嚏,这配置会不会引入中国妻,对方并没有给出明确答复瓜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蛙惕,作为家族中的新进成员瞳斡辛,NX的表现自然也不会差驹添犁。为了符合它运动化的定位顿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强缕汲腐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鬼士。此外NX空间方面的表现也同样令人满意挟秦。   在海外窟风朝,NX提供了全景天窗辟前、普通天窗和无天窗三种版本的车型嚏,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃藤沁,采光效果很好垢诧锰,但无法开启翻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用狮菩,采用的是外开式设计醒馆。可以确定的是缓贪弓,上述两种版本的天窗都将引入中国愁遣,至于无天窗版车型是否会引进鼻,暂不清楚帘集。" "  [汽车之家专业评测] 2006年措退,马自达CX-7在海外推出;2009年倘偶,2.5L两驱车型引入国内瘦署烹,售价28.8万;2010年妙玫赔,增配的小改款车型上市烙,售价29.08万难贾撂,同时宣布国产意向;2012年陕,海外CX-7停产;2014年逆尺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道旁垦,等它国产的人此时已经老了四岁了沟枚。   从以进口的身份引入国内翻携兄,到正式国产经历了四年左右的时间临辰蔬,在这四年中进口CX-7销量并不好抬蔡取,一方面是当时市场不成熟楼泌便,后期竞品丛生将其埋没了洽。另一方面原因也在其本身瞎,比如定价高翅雀、2.5L发动机动力孱弱等等粕茎驶,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍零霉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统勒慈。在测试之前匿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点泞霸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm戊钾缆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm勒,搭配6挡手自一体变速箱舞萄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机廊,只不过调校要比CX-7上的更为激进醒摄。即便如此撂梢怪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼缎垂览。   油门的设定比较灵敏幌,起步和加速初段都还比较轻盈诚,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线仙,而不至于拖沓稿颓烫,一切都显得易于掌握昆。变速箱和发动机配合的是那么默契诞改,总能在恰当的时机选择到合适的挡位伪翔,只是在极拥堵的道路上蠕动时鞭,1挡与2挡的切换有点闯动而已豁,问题不大嘶恳蹬。   转向和悬架的设定偏向运动阑聊,采用机械液压助力的转向系统比较重剃层,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣顷炯。悬架没有“忽悠”的表现粗教碍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息形扰疵,车内乘员经诚穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”汐遣欧。悬架后段偏硬溅疗耻,在弯道中并没有明显的侧倾刃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去戎纫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错咀熊,动力供给够积极嗡,表现不错拘,驾驶感觉非常轻松究,动力的跟进也很是及时帮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)尚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm家雇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右欣箍,而且不是那种喷涌般的迸发肚强,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已尚裴,给人相对内向保守的错觉瘫。   CX-7更擅长的是中途加速对氦,比如从60公里/小时开始畔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易莲试,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓轻饰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限枪蔷滴,这几天这种沮丧感时常出现巷哼。不过也正是这个中段加速的特点狄差,使得它在行进中完成超车显得轻而易举桓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右偶曹,稍踩油门就奔向3000rpm父,便能得到很好的响应荣瞥乃,仅有极为短暂的降挡迟疑颇骸谩,随后就催逼出了足够的扭矩宪虫熬。简而言之郴弓碳,CX-7的驾驶感受还是相当不错的奸,容易上手侵叮毙,各方面的表现也都算令人满意苍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷卞,涡轮增压器起到了明显的效果洼盲,就像注入了某种精神类药物瘟,虽不时刻保持着亢奋状态倘匙定,但兴奋状态确实随时可以到来笨,一切都听从指挥石恰嵌。这种持续的加速感可以维持一段时间苟分究,心里不禁一阵爽快加赡,当然迫憋拔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了诬课。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光踞氨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里揉,消耗燃油17.94升协长,平均时速为30公里/小时宦帕,全程开启空调驶鞘匠,平均油耗为13.3升/百公里湃,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看戒熬卑,CX-7绝不算省油的那类啊径漂,准确的说是比较费油加。另外钒仙,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蝗闹脖,无疑使用成本相对较高褪戏默。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鹅贬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章甜。说实话惕食,那是我第一次接触这两款车祈掸杰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象纳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机犁,动力同样够用达,但输出并不算线性当勿粮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制苯效。当时我就在想楞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了挡工窜,而如今厂家真的这么干了伯烯鲁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统豌词离,增加了几项配置诺,外观方面几乎没有改动祥,图中的这款车只是增加了车顶行李架潜母秦、车尾扰流板和挡泥板等选装件笔舰。   这款帅客HR16是一款7座车型腿,它可以满足国V排放标准土,车窗后半部分采用了隐私玻璃超,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢夏。当然苏,帅客实际上是一款既可以满足载人写,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蓉舅,所以它的车系中包含了5座曹、7座谷、国IV竭、国V等各种不同版本团喊想。   除了挡泥板之外伶庐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高佩备,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果欠接叙。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统钝秸,其中的最强模式叫作“Dynamic”擂,译为“动态”闻。有意思的是奢,在英文里票绒霉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根塑史,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机凹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗漠复?——开启动态模式讥,就等于点燃了一根无形的导火线奇惊长。   要追根溯源的话泡藏埔,炸药起始于中国鸿,属于四大发明之一搜,不过相比中国发明的黑火药浓,硝酸甘油平时更加安全可控案绊匪,而且破坏力更强氮五。奥迪RS 7同样如此死禾,它多数时候表现得比较随和硕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力屁陪。   首先从外观上就容易看出它很厉害焙螺酣。奥迪A7之所以独特荚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型忙当,人们将之称为“Sportback”督,在我看来略梆疲,它的廓更像是一只优雅的海龟钠虾死,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种牡奥鼻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装几,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光乖,所以它已经不是传统爬行类的龟磁绒驰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息穗斗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同枪林霸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘钾桓,让人不由自主的去稳稳扶住3口腑、9点位置脯。   在风骚的外形和各种真皮竣市动、碳纤维材质的覆盖之下咐轮汝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性犀睫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别忻深,这一点很好四啡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV仇狡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群吻。即便在这种情况下东斧泞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价禽辱蝎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题读:谁给你的自信卖这么贵谱?不错棚揭防,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008纪,它到底是盲目自信还是厚积薄发枷奸?我们一比高下醚。 外观对比片:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结隶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算梦,所以我决定说点可以量化的东西慌。首先痕烂狄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现缅淮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型玖倾。其次可能是由于动力的原因捅妮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽檀亨搅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上啸廓绵,备受关注的长安CS75正式宣布上市涣,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合溅限。在前期的试驾活动上骚伶襄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型扑,并对其驾驶品质给予了极高的评价谴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车不,和手动挡车型相比廷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待多冀。 ● 外观内饰的简单介绍纹读莫:   在外观方面敬捶川,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型徊策,长安并未给1.8T车型增加特有的标识昆蛊叫,甚至连一个小尾标都没有飘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿苦郡处,但1.8T车主可能会对此有一些不满共剿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm朽,轴距为2700mm娜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拳共盼、奔腾X80以及哈弗H6荷席,CS75还是相当有竞争力的毖七淋,它的轴距和长度最大第,宽度仅次于哈弗H6借的,高度相比瑞虎5矮了35mm玲。   在外部配置上椽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统枢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头勉品书,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角黔。另外傅娘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯芯蚂店,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果矮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力藩毯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致成,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品亩,市场售价约为700元/条丁揽梯,在同级别中算是很厚道的配备了嗽。此外侥山,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蔬踌,只是轮圈被替换为铁轮圈沤僧膳,还是俩字——厚道渭彤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格款,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足葡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板光,看起来更有层次感览究。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙夹邓鸡、设计毫无新意起省授、用料也很一般等不好的印象鄙耻马。不过近年来凛鸥,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹温,长安便是其一成淀,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视度绅,也很难找出它的缺点华惧屎,按键皑棋、旋钮的阻尼适中穆惹,手感很不错献。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏呜乘,分辨率和反应速度都还不错驮,不过在功能性上它只提供基本的导航小纱、DVD伸、电台胜目、倒车影像及蓝牙功能沤阑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐叔磷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的博汾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到凰,但是厂家对此并没有改进艘鲸碴,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放塑。但是赁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度幂悼,同时设备名称也无法显示完整腾,在用户体验上还有提升空间寇。   不过氢肌起,在一些细节处理上蔽方,CS75依然还有一部分表现无法令人满意扫忍。比如在挡把前方的储物格甸缕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理烘狠,不过这块材质却为硬塑料炔,实际上根本无法达到防滑的效果激氢庐。另外鼻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯朽呵,这点值得表扬琅般犁,但必须手动摁下开关才能点亮伤镐欧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅储,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果弹散。座椅填充物软硬适中漠柯示,刚刚好淋,并不会软到开久了腰疼矛敦,也不至于硬到硌(gè)人布。除此之外识贡隆,包裹性表现也很不错泞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中去牛。另外峭举使,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节邯。   车内乘坐空间表现上汀氮县,身高180cm的编辑身处前排习含,头部约有一拳左右的空间僵拜,此时移身至后排孪柏颗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间然。作为一台紧凑型SUV车型湘锯鸥,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拿。   来到后备厢沪黔灭,长安官方给出的容积数据为590-1560L洪节棋,表现中规中矩捶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布脾控,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果吓变拒,增加消费者对于整车的好感度朝。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟娥,如今市面上的电动车产品越来越多揉甲问,开始逐渐走入人们的生活匿伴,而众泰知豆纯电动车就是其中之一皆莎,大家对它的了解可能还不是很多石崇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元秀仑。那么这款车究竟如何呢娟伟诬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车怖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上禽梢,我们终于有机会近距离接触一下末含廓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌齐盟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质额顷孩,因此其与众泰汽车合作挫寂,推出众泰知豆电动车呜邢购。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同攫琳酣,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嫉脚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗烯人?不管你信不信巾,反正我信了痹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱靡哄,售价为24.98万-28.98万元卑概,共有三款配置可蚜ā,全系均未采用quattro四驱系统毋,取而代之的是前置前驱的驱动形式茧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛腑断,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生呐使垂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瘟稀,1.4T的发动机到底够不够用凛尘镶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧开腑,这些问题都难免让人担心朴燎亢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”疯脆锯,它又是否值这个价格椭斜,下面让我来终结你的这些疑惑叹盯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力古:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱甫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样素,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境皖乱,既然大家都关心这一问题遁,那么我们就从这个问题开始一一解决纳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的化孤筋,其最大输出功率为110kW淳掳,峰值扭矩可以达到250Nm姑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm辟躲。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后撂横,动力储备不足方面的顾虑热,但是这些想法也好顾虑也罢趁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了娇涧颂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实昂太冈,油门初段的旷量微乎其微匣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点灌够掇,当发动机的转速达到1750转时患玫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩钙档,强烈的推背感也会随之而来溪城,如果你不是冷静下来思考一下锋急宦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受峭抱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减白岔霞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候硕,一开始的想法和我一样稍棚,换了1.4T发动机之后雄肋矩,动力跟的上吗习肉?心里总是怀揣着这样一个疑问豁,但是当他们开了一段时间之后刚鼻,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”疚逼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格备,处于D挡模式时褥身吹,整个动力的响应虽然一点都不迟钝囤滇蒜,但也感觉不到激进的性格氏椿。但是当车辆处于S挡时梅疏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉罕弗派,整个车似乎突然变得紧张了起来炭掳嘘,时刻专注着你踩油门的右脚梢嘶,稍有动作便会迅速做出响应尚全。   在城市的驾驶中喉姥抢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障党亮,当你深踩油门时耙古,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞柑古,或者可以说碌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态隶删。此外澜,作为一台不折不扣的城市SUV起烂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验靡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质霞甩建,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量春币味,但是丝毫感觉不到突兀的加速感身示,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动湿肩段。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆嗜篡炬,整个加速的过程非常线性昂记,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时诉纤,不会表现的非常神经质煞瓮档。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱惭辱灌,这台变速箱给人的感觉非常聪明冈,可以准确的猜出驾驶者的意图贸,在换挡的速度和时机方面非常到位成脖案。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点拟松瓤。此外催苦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错朵。当车辆处于D挡模式下帘幂钞,当发动机的转速达到2000转时腊橙倘,这台变速箱便会进行升挡的动作到坝,从而保证日常驾驶更好的经济性蓬。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时讥甜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应茸攻芯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止铰婚。   这台变速箱也并不是近乎完美储,它当然也存在着自身的不足趁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺福监,尤其是在低速的区间内克,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感齐酷矾。此外戮,该车提供了四种驾驶模式的选择固挤,分别为经济同首朵、舒适洛笑、自动和动态模式囊菲,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整驳。 性能测试讽爱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中浩秤翅,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现魏派隶,最终的破百成绩为9.14秒美,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升仙。奥迪Q3在三挡时完成了破百聪抹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程氏读牛。此外乘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没汹,非衬究快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失修俏翻,整个加速的过程十分平顺和线性藤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势梗。车辆在全力起步的过程中柿链,由于没有采用quattro四驱系统搔酷,车身有轻微的抬头现象箩寿,前悬挂的拉伸比较明显卑。 性能测试邢恍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中栓悍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米托妥覆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升汤淬捍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系汇拟。在整个制动的过程中妊擦,G值适中保持在-0.9到-1之间孙,全力制动时车身呈现出前倾的姿态费共,前悬挂很大程度的收到挤压介残市,而后悬挂的拉伸也相对比较明显围缔。此外疙,该车在连续制动的情况下鸡僳笛,受到的热衰退现象比较明显覆乡剔,在连续测试过后朝染记,制动距离增长了接近2米模幸槐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容谁,动力方面也足以应对使用的需求税菩,尤其是在低扭方面钝臂乌,这台发动机表现除了浑厚的功底谅郸酗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平狭。对于一台城市SUV来说海瞳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑青芬。" "  你有没有这样的勇气享滑,一辈子只留着一种发型染反,带着一种款式的眼镜然潭纶?或许多数人会摇头说不够骸。试想你现在穿着中山装却雇橇,带着大边框畴,留着中分头走在街上场射厘,别人必定会投来异样的眼光伟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变尺铝,但有一种美虫,却是永恒的撇淘,我们称之为“经典”储统眷。就像中山装逐渐演变成了“国服”遁洽韦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样赴,看似过时的东西稍加润色螺,就会焕发出经典的力量痢诡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题响添,也是一个互相佐证的问题堵凤高。正是扛住了时间的消磨森锑,一个产品一种设计才能称之为经典砰溶灭。而正是因为它是经典螺底荚,所以无论时间如何过往农兼椿,岁月如何变迁半汲,它依旧能代表着美写赖腔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角酷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫识、保时捷911磋祥、MINI这几款车了煤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承聘,这是一种财富螺插偷,就像一个国家的历史一样力,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瞄窜。但就像中山装一样匆,如果不稍加改动革,依旧会被人说土气孩很,MINI也是一样涎煌词,细节的升华会有益于经典的传播和传承寇乾士。这款MINI COOPER S的运动元素比较多掂兢糯,是全新MINI车系中性能最好的帛扳潮。所以车头车尾都会看到“S”的字样氖履箔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表练镀朗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部镣,这是它彰显不同的地方风,尾灯的轮廓更大了授盎哄,但相比老款不够凝练外,同时你也感受不到它有何种审美的进步操僧镣,个人感觉它是为了变化而变化芳材闻。轮毂方面抹盯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号芒谁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注璃,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)藤繁。不过汝,在真正接触到保时捷Macan之前仍,我对它的真正实力也有所质疑赔奇闹。众所周知哭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造惊天秀,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢寄体?带着这个疑虑镶鞘邵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅署胎拿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同布,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型硅法。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机兰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似接粮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型卜靠蔼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”苗痢。在没有任何参考坐标的情况下壬迟溃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的麓菠。排除了惯性思维的困扰粱卡,对于一款新车而言或许并非坏事罗念。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布侠块,因此有关它的设计特征我们并不陌生促柑兑。作为保时捷推出的第二款SUV车型未,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计规桨,同时也融入了许多独特的元素锑虚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征仓,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动脊,因此在细节处理上概炒么,新车融入了更加激进的设计元素扁浪沫。    作为入门版车型奖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯沪溃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯猜,并采用导光条设计汞,其视觉效果更具科技感橙垮德。   保时捷Macan的腰线位置较高截,车顶弧线在车尾处微微向下收拢际,营造出强烈的动态视觉效果赋哥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格帘估。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一吼拓掇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格玻粟溉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况踩,我的同事此前已经为大家介绍票。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解身隶粗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍迷搞。" "   ??????? 提起观致鞋把,大家都会想起什么拿嗽?这似乎是一个难以回答的问题逆居虚。作为一个有着中国血统的全新品牌日澜轨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩磋和劝。在2013年逝箔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上瞳,一石惊起千层浪村。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手堆。   如今固,观致的第二款车型新弘,观致3五门版也如约而至醇鞋侍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力篮?它的到来上伤,在扩充了观致的产品线之后妹祈,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢郡?自然是令我们拭目以待钙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车危羞九。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今勘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型樊挟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型堕,时至今日都没有做大幅的修改纷陆窗。就是这样一个古董级外貌的家伙僵龚,最近竟然和新能源技术杠上了氮钙撵。2013年的日内瓦车展上萍缓,路虎推出了一款纯电动卫士晤,旨在告诉大家卫士宝刀未老刹。而这些天胖佰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试惮靖,看起来抠俱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了盖陈。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上糕程良,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品霖擎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟息乃,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望羞,并未成为现实粳渡鸿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已据。   事情的转折点发生在2014年6月18日轿秽另,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照匪护,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车馁,并且这一次碍橇,车身上已经重新贴上了拉花扫贯皮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计骗沽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”儡花帕,而是一台真正的电动版卫士撵撤。   之后通过各种途径的联系倡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版去醋,虽然这并不是一款量产车泄酬,也没有任何电动机爸秤、电池组方面的参数数据苛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试促,我们认为此次试驾还是很有意义的森宫罕。   ■ 外观造型寝楷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷犁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士疽剐豁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样祷街,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异陀。   电动版卫士全球仅有7台焦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车糠,基于卫士110车型打造巨浮,可以根据情况容纳5个或7个座椅叔,算是车系中的“旅行款”峨萍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承返,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异副妓鞭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计龚笨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡签为,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外挤,丝毫不加以修饰泛胳。按照官方对柴油版车型的销售策略旗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件丸德。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分江坏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理逢吐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留届,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间橙灰碴。正对车头讥汕,右侧翼子板的通风口也是镂空的佩,下方是空调系统的进气口纯煎,而左侧的则仅仅用作装饰恒颧烂,所以是完全封死的状态角。   平直的挡风玻璃平、小雨刷奶、面积可观手动调节后视镜潘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计酣驼,而在这台电动版卫士上假偶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板魏。   实际上蕉串柿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致轰青,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线盲阜,电动车窗只照顾到前排乘客饺寡,第二排为手摇的困居啡,第三排则仅仅是推拉窗刮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林漏厢,确实豌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车累来嘶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中为扫类。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头凛跨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖私博孟。   三窗式车尾设计除了古老外琅阿,想不出更多的词去形容割蹄嚼,好在后窗电加热千扒说、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备馅篱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统傻肠篙。至于各种不同用处的尾灯愁枪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧笺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩标烘工,并配备了13针牵引电力接口归税售,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电疽。而对于电动版卫士来说挽,这款车的拖曳能力也非一般强大绍陆弯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡襄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置酶。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯烤砍卸,在这四年一次的盛世当中涩膛潍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注餐食涩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢端选,在经过整体的细化改进后整体更出色洼超漆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城涯和础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌猴付,对于这样一款小车到底怎样天按,让我们一起一探究竟祥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车楔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计叼,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化慈傲,当然这还有一部分是车内空间优化的设计居讣,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格饶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格椭澜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择寄,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱可靠的选择颁。   相比现在很多的车型挖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰搔惊犯,个人比较喜欢这样的感觉嘲埠渡,朴素也是另一种风格涤放,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好诲吩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分撅,可以说是起到了点睛的作用讼驼清,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创谢勒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格问,看起来还有些运动精神迫毖品。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组狭逻惟,同时也是远近光一体设计寄身,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气场犁堑,更加突出其可爱的造型风格篮揣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体斗磕和,同时也表明了J2的一种年轻风格改羌非。虽然是一款定价不高的微型家用车欢拈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置染,雾灯虽然不是什么贵重的配置里,但对于安全的保障还是多一分才好傻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力华氏,实际使用中虽然刮水面积稍行摇,但整体还是清理的非常干净沟。   在车体侧面造型上戈朽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鞍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高嗅钢,这样给头部空间会留出很多顺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感角函,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感揩。腰线起始的位置和大灯高度相同纽,这给了驾驶员足够大的视野空间祟狈徐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间甲膜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高室胚糯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格据滴奖。   在尾部造型上腹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计班彪,同时加大了尾部示宽灯的面积酷蓬蝎,为了就是提示后方车辆注意安全卤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹妒捻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高法脆臀,内部非常的深不过开口非常忻岽尴 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包并吾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具翱推冲,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎病,虽然是钢圈呈踩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳朔肃揪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型昆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少瓮邵。另外柯九,一直让人头疼的售价问题鳖,此次又出现了江,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势姜旗。价格问题露香,在上市新闻 中已谈了很多貉蹬,不过与价格相比坑柒钢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善那康。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统屁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题戒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后江画,即将为各位解开疑问愁献涛。   观致3五门版已于6月24日上市处,目前指导价已公布夺寄,售价区间11.99-17.19万元 绵沽晚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍革钙串:依然遵循简洁的设计思路蠢,造型更显年轻舞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头救首踏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蹄讳普,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体邢。可以说馅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车僵间米。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格签富夯,不过在细节上却更显年轻屑鹿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm冉,轴距为2690mm喇态,除了长度缩短了177mm之外踩邦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别床告。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话前蔫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉娜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了菠新操。在车身颜色上担当霞,观致3五门版同样有6种颜色可压堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕辱,色彩更为鲜亮词粹旗,也更有时尚感损芯剿。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起社疥痰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别甲茄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面吩净铆,而前雾灯也采用了圆形的设计遣紊请,更显时尚骗媚。另外必距躬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯桥、转向辅助灯和大灯清洗装置聘徐炼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 步辫。   除此之外臀豆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大到,达到了18英寸(三厢版为17英寸)弓四饲,并且轮圈的款式也更加的年轻梆扫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18棋赂庭。所以在轮圈与轮胎的规格上传,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别衬矩瞄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍捂:与三厢版一致慰,细节改变不大滴洗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瀑忻,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择句蹲。中控台采用对称式设计炔,各种功能布置规整袒缓,按钮数量控制在了合理的范围内捶脑嚼,不会给人一种杂乱的感觉淡去东。平底式多功能方向盘与三厢版无异苹,造型很有运动感别烦,真皮包裹的外圈握感也很不错客梅鳖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置氦酗,除了蓝牙电话金、多媒体播放等这些基本配置之外善沛隶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务其窟魔。除此之外探娃,车主还可选配观致逸云的增值服务母,该服务包含实时交通路况恋拳、实时停车场信息和地图更新等百苹。 ● 座椅及乘坐空间混:白色绲边真皮座椅很有时尚感娘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能刺峦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能篙茄,与三厢版顶配车型相同硅恰掳。不过区别在于谷肖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理实,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升凌凸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动眷且。   在乘坐空间方面妊槐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座渐菏日,并将座椅调到最低位置后钵拘贝,头部空间大约为1拳此,显得很宽裕;而进入后排后冠捷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间瓢板,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的栋巢。后排中间地板隆起幅度较大瞬吝锹,长度也不适合搁脚活迁,中间乘客的舒适度会受到一些影响似逃麻。 ● 后备厢舜径、储物空间和天窗宦宪童:后备厢容积403-1105升配费,储物格众多缆。   在不放倒后排座椅的情况下形道吐,观致3五门版后备厢容积为403升景板,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题宏氯抚。如果嫌这样的空间还不够的话仆枷,将后排座椅全部放倒后匡挨咖,空间最大可扩大到1105升寝看。除此之外汹,如果您随身携带了诸如手机哇惜碴、饮料之类的细碎物品的话揪勘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间功栏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备送,可打开的总面积约为0.22平方米问秃仑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似篮吧匪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架沟剿突:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机膛聊妥,两者最大功率分别为126马力和156马力弛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米嘶供,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别坪楼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外跨尉,其他车型均采用6速双离合变速箱俄渺。在底盘悬架方面荣较狙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统算矫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架譬刊回。 ● 驾驶感受甩:底盘调校水准高长,变速箱低速平顺性比三厢版好喀势间。   此次试驾会上面廉颅,我们大部分时间都行走在城市道路中膏达腿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些堡,起步时若是轻踩油门踏板撅侗哪,车辆的提速会显得比较迟缓傅攀宿,若要改善的话闯,需要至少踩下1/2的踏板行程配。对于开惯了日系车的朋友们来说落,这种偏向于传统欧系车型风格成沤,而非“一点就有”的油门调写峄牵可能需要一点适应的过程杰。   而在整个加速的过程中导姆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题凸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上牧,咆哮声已经传入驾驶舱跨搐耽,可就是不见变速箱及时升挡咆却。另一方面哗琶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入绩哀,整个介入过程并不是特别的线性矢竭,其工作时的噪音也清晰可辨匆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音肮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧挫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )碉抄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受尼斗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换胸享撕,并且伴随着强烈的顿挫感森卢,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态皮娘即,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少搭库,虽然顿挫感还是有挂晦,但已经能够被绝大部分消费者所接受活绩佃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的氨储,那么我可以回答您谱散表,和大众的DSG表现相差无几棺悍盆。仍。   从观致工程师的口中得知齿漠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题遍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下赐鲤,对变速箱程序霞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整北搭,找到其中一个最佳点坎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低捕苹翅。   在手动模式下爽,发动机的表现仍然很积极郎,不过由于其低速动力输出并不出众沦,其加速度并不能让人感到满意眠,很大程度上很,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉擅残。此外继,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时突险馅,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡沦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似媒僵被。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点勘锰都,而在此前的三门版车型上悸腥瘫,我们就给予了相当高的评价浆碉悼。虽然仅从结构上来看惟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控面弓铣,但作为一款家用车艾盆熬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性崇汲,高速行驶变道保证稳定性诵父想。事实证明窖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现底,并且从车底反馈至车厢内的声音惹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看汕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的尉牛皑。   ● 编辑总结跺矫:   从我们此次的试驾感受来看澎掀为,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻恢痴、时髦的外形缝秘湾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整狡慈。与之前我们体验的三厢版车型相比杆饺妒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步稠,尽管目前顿挫感还是存在八,但已经能够被绝大部分消费者所接受了磕煎娄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过碉粗,有值得称赞的地方甩迫扭,自然也存在着一些不足岛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等间鞭父。另外两,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的款妇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元嫁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯枯滤、转向辅助灯及大灯清洗功能冈,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎氢,这样看来鞋岛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少融。不过瓤啡陋,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢辽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧房筋坷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁故呛剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间该,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍绿频,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型诬幕际。但个人更喜欢两厢版本腾拦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因茂规架。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾土陷控。当然逃,作为同一款车寄秽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同迸阂。三厢版本更加实用寺蹬稀,两厢版外观更加时尚干练穆臀。今天带来这款两厢版爱唯欧解毕绍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足垮荚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容胁辽,大灯的设计相对保守了凌事蔑,但也减少了人们对于这台车的争议性蛔。从而扩大了消费人群韩沟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好爸考,各有各的美耸。但无疑匣敞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的荒。   侧面的变化并不是很明显娟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动卉。相比三厢版要顺眼的多陶贰桶。车尾的变化同样集中在尾灯上蕊,尾灯的轮廓变化倒是不大藉敝,变化主要集中在尾灯颜色的改变女幸。深红色的外围显得更有质感扣吐蚂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话刻沮,越野车是最好的选择频伙新。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车拓咆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40垢幸糖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事辰霞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力伦碳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远藕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40凑邯陋。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鼓。除了电视剧的锦上添花书炼,BJ40本身的魅力也势不可挡推伙,下面我们就走近这款“北京青年”氰亭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼涟摔。   外观/内饰檀:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试擞究徐,或许有人会问那为什么还要进行测试蹄范。其实答案很简单赔溪澈,之前测试的BJ40是一款试装车埃绍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拭,包括电视剧中车辆也是如此身。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变咐鲤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升炊捕其。虽然我没有见过之前的试装车葱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异乖隋,甚至有些地方与牧马人不相上下抒缆爸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍犬喂厢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了褪按,这里就不再做过多赘述臂涉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰天,你会发现并没什么科技感并刷土,简单的线条保、硬派越野车特有的见棱见角的气质镶疽播,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面刑砂门。另外颧币,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拌底跨。硬质塑料质地的中控面板很厚实豢,比起舒服的软性塑料手感稍差粪胃,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境疯登鹅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事通俊,同理使用织布座椅也是一样弊袍,无论您是刚刚涉过水钙缓氢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨袒,都不用担心屁掏。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器端,不需要华丽的外表去装饰既豆。虽然BJ40有着很浓重的模仿屁离,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格弥镰贝。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上饯,那只能说这个人并不了解硬派越野车凭馆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望供噬扑,让人想到真正的场地里去撒点野秸护。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀膳丰?惊险的高速穿插逻、精彩的甩尾掉头粳、惊艳的侧向双轮行进武懦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演卫。时过境迁们,萨博虽已退出中国市晨痢,但把经典的两款车型(即9-3箩税碑、9-5)的技术留在了中国酒,在北汽成功收购萨博技术后毙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生难功踩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型虾芬帽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术倦媳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求枢,主打性价比与实用性徐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确府,只是在某些方面使用了相关技术而已缝亥苯。   从外形设计上就不难看出驹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影签丝缎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰期,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70募,同时车身上所使用的犀利线条廖,令时尚动感的氛围展现得十分充分供查。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表剁颂抚:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级娟心朵,车身各项参数都小于萨博9-3钾廊,所以直接套用的说辞显然并不成立沪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出暮褥钱,打造一款可以继承优秀基因惭,并适合普通家庭用户的车型静附炉,成为了设计团队主攻课程尝吨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情龄穗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应情,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降坝仓耙,但紧凑的造型与简练的线条爬缉,使其观感的持久性更好馈购譬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多槽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场冻甘拷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型漠凛诬,价格能接受控,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型话倍。而现在也有很多车型供大家选择芹,包括大众途安毋氨糖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择潍泪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现颧池,它还有一个进口车的身份鲜办蔬。接下来俩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现亭瘸。   外观泡闪漂:起亚最新家族设计乖犁,略显可爱凄陛,大部分能接受步骗软。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格危,同时又有一种独特的卡通味道勉颗推。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感械没,没有配备氙气大灯蹿肩,但全系均带有LED日间行车灯翅熟攘、透镜及大灯高度可调功能玻。雾灯部分的设计很有个性凌苹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感末寿。   由于车身高度降低骆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑啡,平滑的车顶线条降低了风阻系数迹陀,流线型设计更加美观旱。全系除顶配的豪华版外典露,后视镜都没有集成转向灯功能咯。另外缝,低配车型的轮毂也比较简洁敌撬比,轮胎规格为205/55 R16酚羔。   新佳乐车尾的设计十分简洁壕豌首,总体看上去比较圆润羞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格钝,凸起的轮廓首尾呼应闲雄秦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方陋检,车顶带有行李架拭,具备一定的实用性畏阀。新佳乐全系标配倒车雷达功能尘豢态,顶配的豪华版车型还带有倒车影像端阑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源毫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题兽监。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌康叉颠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯仿。而提到雷克萨斯蓄菇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样哺庞凄,立刻联想到了舒适玖、安静等一系列形容词别。   作为雷克萨斯主力车型茧呛掳,ES系列占据其在华销量近半壁江山刊雇,舒适幕靖槐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价轮试。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h罐肋律,更是有充足的理由享受这些评语排乓娃。但更重要的是艰棘,在环境日益恶化炼酵、石油资源日益紧张晨富、油价越来越高的今天逃久砂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度哩。   外观部分叹截入:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型厢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)适川烷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生咸,和前代相比进化明显培。初次亮相时降戎叹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期纬。与丰田一样奖拿巨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格判戈桂,目前已被广大消费者接受捻蕾详,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题乌甲。   外部配置上认还恐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能怕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目粕袭鞋,与中网造型配合不错躺特菏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蟹烂,轴距2820mm累蜡散。与国产ABB品牌的三款同级车型不同妓缝,ES没有针对中国市场刻意加长凄培,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台檀颈,轴距比老款增加了45mm家帅僵。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蕉杀,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型荆连拴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们祥。当然茂脐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拱肖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起老船。另外骸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内岭温全,更加低调佃癸倘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS轿棚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距嗽速聪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆垦、忘记沉默寡言的正装车主鲁垂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框乃零、忘记... ...算了渡缺骇,需要忘记的东西太多募,你只需要记得一点雌毕蹿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽任目势。   奥迪的低调籍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)静宝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝烂辈蠕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然杯狄漏。依托自奥迪A7的造型设计酣叹滤,RS7依然拥有优雅的造型洪沫摹,仅仅在一些细微的地方珐,RS7做了运动化改进且杠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅赡渤翟、以及哑光附件笑侗督。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板湃磋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子势。   如果客户需要篓勒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂备腐,其轮胎规格达到275/30 R21受。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气泰炮呛。排气管依旧体现出奥迪的低调咕晦,外部看是两个椭圆形排气管兔挠,而其实际是双出四排气抵,因为单侧双排气有节流阀懂币,用于改变排气通道厕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣兢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的骡胁角,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线负。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蔽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔老龟圣。车钥匙结锣扯、平底三辐真皮方向盘麓让、运动前座椅韶渤洗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标拉京秃。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能冉储,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示羚霖扩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中档肪,还提供发动机增压压力外、机油温度显示和圈速计时器等数据鹿尘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰星投臀,并提供其它3种材料作为选装菲。车顶内衬标配黑色织布论,可选配黑色Alcantara面料同炕。搁脚板箔昏矛、刹车踏板奠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计宦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拓。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑握、一体式头枕的运动座椅桨边,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料死茂,并提供钻石绗缝沟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料核乾嘛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装疤遁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情扮筹歌,就像微博上说的乱氦芥,一次刻骨铭心的爱情巨,一次说走就走的旅行什么的亮撼邓。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求畦,但在现实中柏庭,你不能永远一副放纵不羁的样子量灿,特别是在资金有限的情况下傲精鲤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的谜徒灭。此时你就需要一辆价格便宜兜禾、实用可靠的多功能车型陛祈信,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择粕悼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型读邵,分别是景逸X3和景逸X5恰卢阑,形成高低搭配产品布局桔。景逸X3属于入门车型侮,共有三个配置钎宠,指导价从6.99万到7.79万元氢翰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型辅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看瓦僵陇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像臣。这款车的前脸采用了新的风格样式袱旦棘,线条比较硬朗亥抖,造型简洁流畅猛溯忻,同时又很饱满拴,没有过分追求标新立异的夸张风格防疾水,显得更加沉稳凌氢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素逗霜,给整辆车增添了活力鹅寐。   除了前脸之外牡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓糖,让人略感失望函部,好在整体风格还算融洽毙抗蝎,不会给人前后脱节的感觉霜判。   景逸X3的长宽高分别为4382mm褥触、1835mm和1705mm祈伴,轴距为2685mm诽极,在这个价位上算是较为突出的水平了寂朵,保证了足够的车内空间娜邦。" "  在固有的印象当中五锚罕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下扣坷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价日斡辽,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒⑵ ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蒲氛,作为日系三大高端品牌中的一名肯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸糯吕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次侠翔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L籍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说萎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格烽焦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现渭旧刻,取而代之的则是一种日系的柔美风格纳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影驴戊们,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力醚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拼娇,并且这种特点让别的对手无法模仿兜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蓝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大衅期稀,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度呈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面炔椽,看起来非常具有独特的风格坷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计诬酪,不过看起来还是比较有神的豢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蛊氦烙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示陇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的陛笛嫂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方躲,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉舍,这款车有这么长么剧模配?实际上后门的长度远大于前门潮劣,不过整体造型并未收到过多的干扰悄暗当,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格将,因为C柱的造型更加接近尾部妨味,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果相节,腰线的设计在在尾部提到了最高吹巫咎,并且从前大灯连接到了尾灯部分靠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通四熬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑视,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响牡玖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计亥勉社,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计颠仟。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布脯,到今年4月20日其正式接受预定敞檀狡,不到一年的时间搁杭媚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了惭。在新能源车量产船苏便、市售的速度戏鸡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌殴,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鞘悉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过柬敛。当然泄淳,汽车之家评测新车的速度也不慢核逝,今天穗祟屠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章亨迫懒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款匈。   本文中将涉及的宝马i3共有两款逆斤维,其中橙色的为增程式混合动力版车型腺戊落,白色的为纯电动版车型设,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型乾高芜。   ●外观忿魂:造型前卫陷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布盛,我见到量产市售车之后催衬,其外观真难以与概念车作区分期女。宝马i3前脸造型饱满圆润髓浦惰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现扒。不过贾,“进气格栅”四个字需要打引号了瓜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能码澳宏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾寒孩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计叮,让整车看着很有质感且与众不同坎。当然诵逼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼巩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格懒墩棋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头开岭,但它的车身侧面看着一点都不显小勤难。在我看来原因有三芍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富埠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少伴琉,给人感觉比较敦实氨膛。特别是车高数据琉构尸,它比X1还多出了23mm廊驳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大衬饥枫,达到了20英寸纬蒂,但胎宽却很窄浚底陶。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20僻,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎磨客截。有关这款轮胎妻慨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鲜,基本都表示由于规格太特殊茎共妊,没有现货也没有报价崔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质赤料坦,很独特裳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应署蓉。尾灯采用得是隐藏式设计硼哪桔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分咕汞搞,用于显示示宽灯箔赦、刹车灯以及转向灯等俗舞磊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧凛乘,所有光源均为LED稀斜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中芬脑匿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词梅,欧洲市场上柴油车盛行已久论,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展堤丧闺。不过近来部憾奶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求下铣比,Jeep便是其中之一勃,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待论寸。 ● 外观介绍摩床:与汽油版无异躺乖,硬朗依旧岗。   从外观上看面面泼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鲍伙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型啡。新车的外形仍然显示出硬朗攀驰喝、时尚的风格羡露,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大泉廷,提升了时尚感斜娶玛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm败破,在同级别车型中“个头”并不算大女。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势膏槽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°玩矫疆。   在外观配置上赐舞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯酣醛勉、雨量感应雨刷氯搔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置屉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的当。轮胎配置方面羡拾美,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎燎盘,轮胎规格为265/60 R18畔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蠢轨,规格也变为了245/65 R18啡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时忻室,我们会谈论什么蔡?是大老粗一样的外观激奠,还是“马路杀手”一样的形象衅降?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象付捻疲,笔者也不例外吝。6月5日下午肖箩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华杠踞士,彻底刷新了我对重卡的刻板印象柒,原来大块头也有过人的大智慧剿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH围、FM两大系列皋夸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日峦坟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华谜,中国区总裁陆博天到场助阵珐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后颧寒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱航彭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车韶缎癸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了屋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车废台坊,最大的意义还在于为企业产生利润笔鲤杭。因此警,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中脾,并体现在生产效率峡啃硅、节油效率扣、完好率隙韭蛊、安全捷笔、安迸煜矗和驾驶员体验六大方面椒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型璃翁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择热,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证尽脊讨,而大众凯路威则开创了一种新的格局搔是歧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型攀。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生扇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威浅,而那款车型是针对高端商务市场的车型吃微,虽然其内部可以进行简单的商务会议兰筐污,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的疙挂堵,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格骂翅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑算缺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求峦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的赂芒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格山侥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼饭竿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密仓悍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气稼捂吻。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置逗,只是以简单的卤素大灯出现廷枯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯摔,只能说稍显遗憾剩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车白宋势,并且其敏感程度非常高墨冉匿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单歧五,采用最为直接的造型是大众商务车的风格畦了,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大雾浮裴,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格铂哗薪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车肛绞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味钢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起佩旅瓶,在尾部造型上也同样是方方正正检黎,给人以刻板的印象仇陛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰篓戌兔,看来稍显朴实无华苗嫡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前挡尉。尾窗的面积超大寒棋,并且配备了后雨刷险灭比,可以说在安全细节上做的不错垦。尾灯的造型也毫无新意秆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑住,尾灯内部的结构也比较简单喷缮穆,并未采用LED也是针对不同定位的选择戏零,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低忍,尾部配有四颗倒车雷达探头硅,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用疗。作为一款商务用车碧玲,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方奴堆库,而旁边就是凯路威的备胎所在地耐,这样的设计使内部空间得以最大化利用剩陡。   相比国外的凯路威车型废,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂农,造型上采用了多辐式造型弛场涧,轮胎则采用了邓禄普品牌静庙。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野恍徊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV透睛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鄙床陛,我更多的会用臃肿两个字来形容它笆览靡。圆润的车身多测,没有棱角的线条躺,大而无神的头灯施胚鞠,都让我对它提不起兴趣琴洪怒。第一次见到新款昂科雷时躬逼疲,我的这种感官得到了改变酸筹黔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点想。新款更加俊朗溉搪,就像是一个胖子惶幂衔,经过健身姜秋,从大腹便便变成了施瓦辛格铣瓢究。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面剁,这种类似于点睛之笔的作用尺肝,实实在在的发生在新款昂科雷上面型。之前的头灯让我没有胃口瓤邯,尽管亲和力不错诽尼,但太没有性格墙。连同这个车身美,都让我觉得臃肿无比痉辛闪,简直就是个满脸流油的胖子柿滦鼎。新款更换了更有张力的大灯手观,进气格栅也变得更具进攻性怀。这样的风格隧顷,我想才是大家喜欢的愤晒。   侧面造型的改变不大鲸,侧窗面积所占的比重依旧很斜肌,这和新君越趣蕉楷、GL8都很像畏硼。给人一种重心很低的敦实感脊枢。但对于车内的乘客来说遣,这不是个好消息锌膛,过小的车窗影响了向外看的视野溪。造成了不必要的压抑感焙即。或许对于选择别克车型的人们来说凰,这一点必须无奈的接受了唉。   车尾的变化不及车头搽题,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性贾,或许我会更喜欢它箩掇型。但事与愿违佩宝,尾部的改变仅仅局限在排气管上秸去弓。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形举斗拟。这多多少少会有助于提升质感渡觅杏。也改良着尾部太过圆润的整体气质疟括。可以说逝,这次外观的改变弦,在这些细节上还是很成功的期绿。相当于一次瘦身和塑性埂,让它的线条和筋骨更加分明伐倒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间揽达逗,纳智捷 新大7 SUV正式上市凹韩钡,官方指导价格为22.68-27.48万元措帆。一直以配置见长的纳智捷品牌唐谎,在小改款车型上又下了一番功夫墙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次俱篇嚎。在体验的这几天时间里吩插厩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”肆羞柑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价透。也有好奇的邻居询问这款车的售价戏响,当得知价格只有不到30万元时己,邻居更是深感惊讶竿赂固。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢斥籍沟?本文就为您带来答案顽。   作为一款SUV凛郸辞,“大7”这个名字一点都不为过博拒柬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手笺谋唱,2910mm的轴距更是傲视群车矫,也难怪引得路人频频回头烘蹲诲。不只是尺寸泥岛,本次试驾的新大7四驱旗舰版硼蜜寒,整备质量达到了1950kg具勿彭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”辰。   作为改款车型掠催滤,新大7的外型经过了一番修改陋,主要体现在前脸和尾灯上挤怂。大灯造型有所变化随,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内罚饰奢,而经过修饰的雾灯翱脾桶、转向灯和前雷达备欣,给人以霸气外露的感觉奶舷。整体上活沥欺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉辖潭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭肌,比较实用纫舰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上拔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上罢霸苍。从奥迪A8的换代炕饥舍、全新奔驰S级的上市谴,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照朗。这三家老牌厂商动作频频漠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上艇禽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS淬彻览。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来甭烯农,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今飘。而随着混合动力时代的来临好钮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL县蓟届,可以说从那时起当卸娃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位耸撂虽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市担氓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期马,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来惠藤,以期对它能有深入了解寐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的豁监豁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内锚既荚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸牛版临。相比之下床磐,雷克萨斯LS在此方面并无优势金夏扁,长度惯艾钞、宽度和轴距均落后于对手澄矾寥。   即便不看车尾的标识秤谷羞,仅从前脸上幽兰色的车标肪季半,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型触脾。而身挂HYBRID标识则意味着年,除了树立当家旗舰车型的形象外黔抹沦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神同蠕煌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蓝勃翘,只是在一些小细节方面令人有些不满睬垃。如果用最严格的标准来衡量突哄旗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间辉猛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些砷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后侧熟寒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手缆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑莱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型犁,这种车型的优势就在于葡歇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感俯,还拥有了超大的车内空间匪吉,优势显而易见淡,而今天我们来到了美丽的太湖呈畴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型查厕弧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心赤得纽,也让更多心意欧力威的人有更多选择搔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拎慈:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的桑补爽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5箔温魏,不过从售价以及车身尺寸方面来看临歼,欧力威确实占据一定优势蔽苍坦。   外观上欧力威厢型车身造型摄磷孤,并没有阻碍它时尚的视觉感扮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车徊堑,时尚并且使用傅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观绒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示朗嫂斑。   非对称化的中控台设计畔梨,与1.4L手动版没有什么变化咐,首先造型上足够年轻协调赡净,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点双譬。欧力威自动挡车型如逝诲,方向盘造型依旧沿用手动挡车型庐巴芥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键腔,操作多媒体更加方便琳涩锑。中规中矩的仪表样式没有什么改变挟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息鬼。   本文导航" "  有突破有挑战沃卢憋,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候啃逻,就会有这样的感受痴霞。它太挑战人们的传统审美了躬,怎么样也无法用大气齐、简洁查稠拟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受馅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产潍茧疲。自由光承载着延续切诺基的重任衔田妥,就在这样的争议声中款款走来瓷句。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统沁,挑战着经典解。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新手,在做颠覆传统这件事络绞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念淮。就拿前脸来说囤,好看不好看绝不是我个人说的算的籍肋柔,每个人眼里都有一个不同的看法娠尝泰。或许慢慢大家就接受了虽附。   作为一款中级SUV持潭棘,车身尺寸上中规中矩献凌,作为切诺基车型的延续糖馅鸵,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现狗,但也能看到不少突破之处姥杏龄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重耐呐汤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃葛评。   本文导航" "  从1985年开始故靛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上餐颗杜,1991年出现在5系车型上卷茬,1999年开始陆续出现在X系列车型上悉亢。直到现在暗韧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术芥。2014年5月22日急链其,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive攻、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型成媳穗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蓬迪念,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车莲。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW漏踏丰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么朵蹭靠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表寐揪莽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款唱频韧,新BMW 328i xDrive梢阿苟、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元眠。   第六代BMW 3系延续了这一传统乌贰蔽,将融合了电子气门控制久、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机湘肠全、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配寒蓄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型喊巴虚,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本浪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的宠伺,要了解这个问题前告韭挡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理屯。齿轮传动式分动箱钠,连接前轴的方式改为了齿轮传动从雄蜂,其他地方大同小异氛。对于宝马X系大部分车型来说吩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能粕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配城娜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力赁。由于前后轴均采用开放式差速器某磕,遇到交叉轴情况时休,也只能依靠电子制动来辅助巾炯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱撩肝冗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构么,与齿轮结构的分动箱原理相同胆晃检,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥烂旦局。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥测挎必。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的讽。至于控制多片离合器的方式单屁喘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式衅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛黔瑟,所以常被用于装配在更强有力的车型上耻。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器惮炯,以对扭矩分配进行不间断地调节丧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配卜户,向前后车轮传输各自所需要的扭矩刃揉替,默认状态下前后扭矩分配为40闪麻绿:60酮,最大前后扭矩分配理论上比例为0粳:100到100腊凉陡:0之间唱哺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息描拜末,从而可以从一开始就识别到车轮打滑磁。扭矩分配可以在0.1秒内完成畅。   行驶过程中姐镐,如果系统发现车辆可能转向不足喊玫班,也就是前轮开始被拖向弯道外侧窍现,就会减少分配给前桥的扭矩坞晾斯,将几乎所有动力都输送至后桥隶朵摊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息逞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑称。一旦出现车轮打滑奔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器据,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力沦嫌莽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制袜吨。这就意味着对光,无论路面如何突然变化号,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上膳,即使是在部分结冰的道路上上。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解斯芯粗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型欧,其中S2属于一款5座小型SUV鞍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下陇秃,很多品牌都开始研发小型SUV杀剃。而S3则定位于一款紧凑级SUV灯,并且采用了7座设计春。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何财歌锻,接下来就给大家一个解答崩仕显。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位交:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型潘狗,这一平台就是北汽威旺M20的平台桓憾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计朵稼。但是两款车的轴距却不相同檄策搂,S2轴距为2560mm尺功,属于一款标准小型5座SUV炬。而S3轴距为2685mm搔虽,接近于一款紧凑级SUV袜斜亲,所以为了能吸引更多的消费者相铅,采用了2+3+2的7座布局撬捞项,主打一般家庭用车啪,实用性优先翱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV朴德,主要还是面向有活力的年轻人氯孝,外观设计更多偏向于动感的元素居多玖杀多。大灯组的样式也不俗套憋黎哄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低镶问,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的猩搔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表逞朗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比吓,在车身尺寸上还是比较占优势的尖轨。另外2560mm的轴距表现也不错袒,至于它的乘坐空间表现如何抖吕溅,在后文我们会有体验晚绞败。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计东攫颊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升背,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了踌,车门不能完全打开的话夕纳毖,一些比较大的物品拿取会不太方便磊陛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台欺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机沁,并分别匹配3款变速箱狡贤。此前革商令,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型瑰鹊幂。而今天我要试驾1.4T车型敞,虽是短暂场地试驾劫接,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别届魂噶,特别是动力上提升明显斗。 ● 外观/内饰亥枯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型梳魔膏,也做了到店体验的文章纺没隙,1.4T车型在外观畅来激、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大公端,本文不重复介绍顾违时,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验和,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看锤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因督胺吝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等熟,具有很高的品牌辨识度贫。同时在一些细节方面的改进烧,比如重新设计的头灯滇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等魏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重触剩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台认绍冀,采用了全新的发动机湘豁攻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机恢玖锭,属于大众的EA211系列烤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米曝瓜,最大功率150马力/5000rpm暑结,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm屎级。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一刀快,而相比原来的EA111系列有了明显进步倍慧响,首先是恢复了正时皮带钳壤防,降低发动机内部的功率消耗恭塘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蔽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴袜技,而喷射压力也提升到了200bar午。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱儡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能擂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别八谜炽,前者顶部是“SKODA”的品牌名孪存梢,而后者则是印了“DSG”的字样井猴。   底盘悬架方面吾垫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架肠柏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构的付。制动系统为四轮碟刹结构贿穿俏,采用前通风盘式后盘式配置皮蔚履。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节毕蕾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目缝绊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目称。由于是场地试驾玛某溯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些杭估,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道浚碗,能更好地了解车辆性能梳颠逛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来母肃冒,只能在日后的试驾中再介绍嚏。   动力方面问,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话抒歼阂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容同狡透,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来卑队狮,1.4T车型的起步和加速更为迅速矗席,而且涡轮的介入时机较早惋钝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉探蔬,动力的输出保持平稳可控的特性湾。   使用D挡时祈衡,以1/2油门深度驾驶桐,变速箱升挡较为积极魂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下阀烈怂,而且换挡的冲击较刑忍邸,不会影响乘客的乘坐感受痴狠奠。而以深踩油门的方式驾驶绘巷,变速箱会到4000rpm左右才换挡猴,加速感受更为明显舷估。   换上S挡廓停邓,油门响应灵敏了许多痹面渺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡膘休屯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感痛鸡,在弯道多直道少的场地赛道里加昆,需要频繁提速的时候酞碳,显得更为得心应手划骨雾。   全新明锐采用电动助力转向系统痛枫肩,方向盘低速时转向较为轻松跺惠杜,而高速时明显更为沉稳科,转向需要更大的力度惊姆相,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力示。   底盘悬架方面瓦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性浇避,在弯道中对车身的支撑性比较到位惺撵,方向盘的有着精准的指向性习聘,转向迅速而稳健惧。1.4T车型全部带有ESP系统才饲,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候钢穷砷,ESP介入的时间恰到好处陋,总能及时将车辆修正到正确轨迹啦殿,而这套系统并不能完全关闭廖许阜,属于比较重视安全性的设计莆。   在模拟颠簸路况的体验环节肺筒誊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用散觅矾,然而后悬架毕竟是非独立悬架哦膝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况脾帮,仍会对另一侧有所影响尖恳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸是。我们在之前测试文章中也有体验视频去凰,请点击查看尸。   更多精彩视频姬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结撤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少柯捂,在D挡模式下表现中规中矩贩试,切换到S挡后油门响应灵敏苏适乘,变速箱的换挡节奏更为激进吴工需,加速感提升恕很,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验塑。" "  2014年2月26日霞瀑垮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市色臂防。其中T5动力总成包含智逸版翰洁、智雅版撅、个性运动版共3款镶喊席,售价为42.39万元至51.99万元驹纹垄,T6发动机版本及价格保持不变栖欧揭。   据了解惜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术纪淀崎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机剔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱搂凭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢面饶?本文将为您带来答案维。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面柯壳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化浇,但动感流畅的造型令人印象深刻水叼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉尉,正如北欧人给大家留下的印象侨淬。      配置细节上佰回,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”傻,全系标配了ABL自适应氙气大灯帅,以及感应式转向辅助灯光局阑插。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下握并,给驾驶员提供更佳的视野反沏抵。   此外勺粹唤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航狄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达祭,探测距离达到了150米辣,足以应付绝大多数日常行驶环境读讲。此外酷绍腻,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统寒问室,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能恼偷复。虽然这里看上去有些别扭蛔手潦,但安全性才是我们应该关注的乖诞瞬。" "  限量擎傻疗、配额收、上市前被订购一空龋届,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹冈。然而驰藕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时饺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘良武咳。2013年盆客,经过M部门调校的M135i披装上阵呜,性能已与1M十分接近栏宦涂,并且这次冲破了限量的枷锁膳翘观,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车版圣。正当人们面对路上的1M投去羡慕鹤洗、嫉妒辜、恨时申楼羚,宝马为我们带来一款全新产品谜贿,并且它的能力并不在1M之下贿,它就是2系的顶级车型——M235i尼邻彤。 延伸阅读肉吵狮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言佩,2系可能显得有些陌生板抄,其实早在40多年前跑浇羔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场卡酮陌。此外桶徒,BMW 2002车型在1968年问世检摧捞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处亭橇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型饭。至此母弥仿,2系的到来并非空穴来潮鲸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22斗,而这个平台也与代号为F20的1系共享弓康,简单来说伐败,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中连溪何,这与3玛弗掳、4系的道理相同路峰魂。在2013年时铜枪霸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验汾比瞬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鞍凰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了谜料,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览赫怯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M兜磨少,但两者却在年份与平台上存在着极大差异划绘缚,从代号E82的1M车型羔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点爆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条凤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”膳募簇,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受材纽染,但随着时间的逝去嫩欣吨,渐渐也成为了一种习惯鹊芒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表湘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加娇壕房,更多是出于对内部空间的考虑磕胁特,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响誓蔷栋,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数泉逃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容饥谷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感兑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能胶笔。   当然贸,即使武装到牙齿惜,M235i也不能与1M平起平坐畴唇桐,M家族的宽体车身帆光剿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的帆,就像当初1M推出时的口号一样“M橇呐乡,永远从后视镜中藐视对手”桑糠官,而M235i更多还是为了平衡性能怪、实用性与性价比痊,同时也为今后推出M2而留下些余地携狸脑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后苇钠馈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步迫,针对绅宝D70推出后的社会反响盒悉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多栓避及。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车删,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势涂誓圈,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生抢。   D50粹酚并,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车秆虾蠕,推出之后的表现往往是人们最期待的谅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同莆蜜冀,面对D50的将会是极为严苛的考验飘坏乔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境佳宠论,而成功了虎缄夏,也将有可能成为流芳百世的一代名车宋。7.48-11.98万元的厂商指导价夯,可以说为这场战役的打响皋炒晤,开了个好头停放呐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统酷荚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格弥掇料。此次担任D50设计工作的姓搔誊,正是培养出诸多设计人才的博通公司伞褂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点颅奴,同时又能够给人们耳目一新的感觉玛椭坚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题垂殿悼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表叉簧荷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异敞乌,但是当你接触过D50这款车后输兰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素弦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机腿概。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的荷秃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹菇擎,但是当你将这些元素组合在一起时锈,却有会很快打消之前的念头椿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外诵,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计涛。运动气息浓郁的设计手法揉非,会让你把D50和运动结合在一起脆琴,无论它实际的性能表现怎样猛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象澈蚕寞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方纠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促啦饭论。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态八厩桔,面对不断推陈出新的竞争对手闷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面擅筛。好在随着2014款车型的上市错澜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鹊娘炮,而这支强心剂的主要成分也很简单藐瘁,一台1.5L涡轮增压发动机逼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拟安手,针对配置方面也进行了一定的调整吗纯静,其中自动大灯魂、超速报警以及四门车窗也欤控升降等功能均成为标配楔骡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中袄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者线马懊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流副嘶。因为从早年搭载的速锐殴,再到大红大紫的秦娩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6镣,它所提供的动力都不曾有变填。传动系统方面卤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱虏秋歼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蒲谢秦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言枪讣,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿庇。在城市中经常用到的中低转速区间内孤博,发动机的动力输出比较积极屋,并且通过涡轮的帮助惮娩想,动力在1500rpm之后便有明显提升勃歧霉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm呐,完全能够满足日常驾驶夸你。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低认既,适合城市驾驶妹降奶。挡位之间的行程适中幂,但手感略显生涩红矢挝。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车刑薯,而非车去适应你匣。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定谅。四辐方向盘尺寸偏大闪懊碾,回馈力度比较匀称刺鼻充,因此驾驶这台大块头还算是轻松腊闭美,只不过方向盘的虚位过多唯闯坞,转向时不得不做出更大的动作拓品。   前麦弗逊典、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收诗疏,并且由于悬架行程较长孺贤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉屡森。当然这样的调校也有它的好处联,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人闷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中贺榷,SUV车型是一种非忱思纯剑耗油的车型短瀑,毕竟以自身庞大的身形来说莱,自身重量就已经非常大了苫颗凸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机婚鳖,这也导致SUV车型的油耗居高不下砷妮袄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观嘉哀茶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题郝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鞠,在众多的SUV车型中攀厘搐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度巍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计癌玻灿,这种设计可以说非常的扎眼姜眉柿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢舵麻,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳焊腾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯壬绞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售静,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志洞非,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征季。在RX车型上炊忌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条慷抚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同秒栖,从RX整体风格来看楞烈,还是更多的体现了柔性设计的特点拔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面虎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型署身廖,如果不看下半身拟瓶,很有可能误解为一款轿跑车型控号。不过这也让人们的视觉一亮体统,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的抠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上届避,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求考械尚。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同踢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的十玲柒,没有过多的硬线条介入失钩浆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的侥朴笆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点拨圈,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符枚纫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力浇呈俯,RX明显体现出有些不足粉篡犊,不过这本身就并非是RX的炒作方向归嗽马。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境磋财,内心想要一件东西弥考,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鞠哎,否则你就无法拥有心中挚爱空线荤。你想要一部手机琳岔袖,但偏偏要你保证最低消费苯叛物。这种心情着实不爽促靖咸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版赫渐故,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统性,这两样东西都是你想要的财乔蕾,售价三十五万不到吃芬,撇去不相干的配置何唐,给你你想要的籍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元辑盆,是不是有点定高了册惩扭?可细细一想恼信,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机斗馆草,并且还带有四驱系统缎讽。如果单单从这两个要素考虑娇,同档次的车型里保,都破了四十万大关了祈霜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型抱辩筷,目的就是要拉低门槛持潭肩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出媒块权。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件淘帘。但运动元素表现的很细微哦,基本上都是细节点缀酒拭怪,和其它配置的A4L差别不大方答玻。虽然是一款40TFSI的低配车型委,但从外观上很难发现区别徘缄慕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件扮八,算得上是全车比较明显的运动彰显了楞粪患。尾灯内部依旧采用LED发光元件儡,总体来说收环,亮点不多康虏棋,朴实大方吨掏定。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后喘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分答羡蓝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品琼,除产品名称外踩,其与JX35并没有什么区别练,还是那个豪华运动的大家伙醒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮眠坝,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露椭抠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能母迁翔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助钉雹喂,灯角黄色的反光片是标准美规设计收屏涝,但无论哪种规格掠畴,对行车安全方面都是提升奠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感隧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO挟庙,前置摄像头悄然隐藏其中绵驼。侧面看上去QX60依旧大气稳重桶檀八,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感妨。另外栓率,底盘上有些部件会低于车身鼻档,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过心白含。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色刃事,活泼的细节设计使其更有灵性羞拨,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性吃,也起到了一定的隔热作用糯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感物,硕大的车身并没有让其显得特别夸张谐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现馆拱,静音效果良好守丧。   车尾并没有过多花哨的设计颊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字毒。尾灯采用部分LED光源钨熟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释吴环,总体来说比较耐看慰却。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味唯师傅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来跋唾,下面藏着的摄像头成像清晰度很高扁枯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起饭凳藕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象耙物仍。上市前钳猾量,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蹋,不少人不相信它的价值啼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后繁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待款铜,这自由光到底是什么情况俱俺?经过整整一周的深度试驾后坚冻绍,我有些新发现可以分享给大家焚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3涩市,我的思绪一下回到了2005年左右习噬,那时候自主品牌鲜有SUV产品讳哺,奇瑞率先迈出了一步龟括歌,推出瑞虎崩窟呜,并领风骚多年吕。当时奇瑞称之为NCV庇,也就是集合轿车以及越野车顽,有着越野车的外观和坐姿稀,并兼顾轿车的舒适性盼,其实就是我们现在说的城市SUV剁赫。   这样的优势持续了很长时间读,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展谰茄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拱,瑞虎的势头逐渐放缓粕弊,也就不再抢眼了划乏拐。奇瑞随之调整策略臀,在去年推出瑞虎5这一新车型刹,与其他自主品牌新对手进行竞争晤。与此同时酞撼休,时隔半年的今天嚏车,老瑞虎被重新包装升级锚乳,命名为瑞虎3再次进入市城┥岷恰,与瑞虎5形成高低搭配仇抛,重新获得了新的竞争力氖孙承。   外观捷截锰:   正如前面所说瓦肖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业堵绿窟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作疆响猜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节孺点焕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸劳钠簿,棱角更为突出场鞭浮、线条也显得更利索傲琳层。侧面增加了镀铬防擦条蹬,而车尾的变化并不是很大咀,集中在尾灯和一些线条的修饰上舌,就造型而言瑞虎3更年轻了舍汾艇。从车身数据来看始诉,瑞虎3相比对手并不占优优势荣,但是得益于外观的设计莎泊仍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些薄。" "  在经历了数年市场洗礼过后凹慷,瑞虎车型迎来了新一次换装颊炮,代号命名也列入到了家族统一的序列中酗,对于车型的区分更加简明版欠。除此之外柔巾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计侗,以及更为充裕的乘坐空间喉陋凶,以提升自身的竞争力汞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型临蟹尸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用借四,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连惊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向匡餐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车骚句仍。   此次改款主要集中于外观方面前窜,通过新老款前脸的比较崎,我们共计找出了8处变化氏井,分别为烘巩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组日,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸展急痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大商豹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表疗萝红:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘肆慧脐,但在车身尺寸上有所调整暗词碌,其中长度方面增加了30mm朵惹瓜,宽度与高度减猩奂病,而轴距维持不变蟹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出警,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35胖筏胚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中劝。   车身轮廓并没有大费周章的变化瘫,更多的是在细节上体现新意戌扮。侧车身防擦条进行下移墒,并在前后车门中增加了镀铬饰条考,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中必伺腾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装松,更趋于向装饰性靠拢椭硅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式竞糖换,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性呢叫龟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗硷酵檬,若要找出所有差异乐,还需要费上一些功夫兴,在对比过后变化上依然可以达到8处孩。依次为敦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更部饯娟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识模。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处送睡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计卧,空调按键的布局更加紧密记吞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化项。此外璃希眯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升立十。   按照配置的不同县芦方,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机时呻褥,大尺寸液晶屏包含导航佛、多媒体次能、蓝牙以及系统设定等功能儡睫,而在操作上也十分直观硕坷惦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当抢同。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度嚷栋柑、风量戈盎、风向等信息骋椽耻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少森蝎地,同时旋钮的阻尼与定位适中纬厢,手感较好封氦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫舜概脱。   方向盘两侧位置集成了音响详、蓝牙通话与定速巡航的快捷键虐,中心区域使用了品牌全新标识琶耪,并在造型上稍有改变橙。仪表盘则没有任何变化苍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同施蚂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值阜软,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素棚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅桅殊闯,但调节方式为手动盟,前排座椅具备加热功能篱刀,按键位于点火开关周边区域跑,位置的选择上不够人性化去猫,副驾乘客很难进行单独操作墓。   在前文的数据表格当中脖兼艇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优矩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高沦疗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后菜,头部距离车顶约有4指空间部插,直接移至后排乘坐宦凰怀,头部空间同样保持在4指婆氯,腿部则为2指余量疗捍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下项日屡,首先需拉动靠背边缘的拉手膘森罚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒午发鹿,要想恢复到之前的乘坐模式次穆,还需先拉动开关客吭臀,同时扶 起靠背绞,在操作方式上显得不够便利檄瀑。后排座椅支持4/6拆分放倒舜毫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大查朵悉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响惨饺谅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3操,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致探论,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎城孩梦,含有DVVT技术斧烤,相比早前奇瑞的1.6L引擎穷咯嘛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善扳凛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求呜,在CVT变速箱的帮助下腿教,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作讥抗沧。即使在起步之初深踩油门肋官绘,加速过程也会显得有些慵懒借匣,只待转速攀升至2000rpm后刷透迪,动力性才有好转拍被,此时油门的响应能力有了子显著提高摄,虽然整个过程称不上动力充沛什悸,但对于城市使用来说算是够了噬。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上残拎,涵盖了手动赖、雪地和低速3种模式骆,在手动模式下可以模拟7个挡位擦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用剁是。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用彪哺,在模拟挡位的帮助下龄,转速会与油门的深浅更成正比绰,升档与降挡的操作也会更加从容滑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜瞥纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内破匆哦。   在紧凑级SUV的行列中舵篇蛔,瑞虎3的车重算是较轻的一员乱费搔,这为引擎减小了不少负担溉敛举。助力转向系统的力度适当并,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力藕类犯。转向的精准性使我出乎意料扮葛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性耙,悬挂整体表现十分扎实圈莎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入武釜,令试驾者信心倍增剑项。   如同瑞虎3的定位那样庇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外传炒,它并不具备越野的能力斜,然而精确的城市定位浩暖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适咕荷努,诚然腔,它在这两点上做的很不错休闷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鹊抡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言书漂凶,瑞虎3也许是最合适的选择对象喘。 责任编辑恳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蚀练,一晃6年时间过去了铜沁闹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化赤故肝,但是我们仍然和它有过很多次的接触褐,并且每一次都是充满乐趣的体验遣。今天我们又把它请到了这里赦雹踏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外农,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型灯佃措。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能浇挠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子能贬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气驮烘丁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单峦甭泛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蟹票,自然整车价格也就能便宜不少惮窟黔,降低了它的入门门槛别。而以我们消费者的角度来看连锌等,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象芍纲,这也是我们今天把它请到这里的目的吕,测试项目很简单戒喇深,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现躲甫酞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了稗筏颇。   ●日常驾驶动力表现梨措:低速扭矩充足嗓眯,高速动力吃紧吓刀伐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能纹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过隆苍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性茸炮畴,但机械结构还是更适合在野地里行走伟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此祟,外形设计秦鹅、车身尺寸舵尽煤、参数配置全都没变窝遣,只是换了一台发动机钦栓汤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃臣口诗,双手需要时刻度掌握住方向盘廊,总之开着它你不会觉得太轻松倦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了寂凰,大家也都心知肚明逛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现庭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米府,参数虽然降低了氢魏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些肚擞诧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的陈瘦,并且只要车速不超过60km/h坛,提速还算是挺从容泌玛,也有一些推背感檄棱,感觉并不比3.6L车型差多少味蹦缕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了欣,脚下的油门响应明显迟缓了不少梳多,如果你心急的话痞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧痞匪,否则踏踏实实的在路上巡航铂扫焚。   ●油耗测试嗣:正常表现恒,不惊不喜蘑。   发动机排量小了掳,除了动力影响之外吉捶轮,油耗也是一个值得关注的指标兑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瞧宋匙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里歌淖,拥堵路况大概在30%左右儡辽,畅通路况大概在40%左右酸迪,另外30%为综合市区路况郸棺,全程平均时速为31km/h透乡戊,最终计算出平均油耗为12升/百公里脾滩,算是正常水平挂魂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过斧幸谩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题古腥替,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了裁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力贤涟鲍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何揪蕾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高随考,很高断,或许我接触的都是高配车型停窝篮,包括纳智捷大7芭、CEO等车型惺娥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助掣。今天北氮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV痴摧香,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量贯蹋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧郝跨泵。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢饶渡?下面老甜,我们就来看看详细的体验报告窟乡屠。 可以看到徘虏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高队殊,这在于其他车型包括纳智捷大7妓阔郊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现履揭塘。这次试驾的优6 SUV也不例外疲,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚勤峨,为了突出这款跨界SUV车型的定位首,外观设计上更年轻有活力戌,对于年轻人应该有很大的吸引力荡怂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表撅拨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台毯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm人馅,轴距为2720mm猴,可以看出这是一款跨界风格的SUV痉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品耙场宦,最大的优势是轴距要长出20-100mm可,具备不错的乘坐空间咸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷但。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎港亲氏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎土顾户,尺寸都是215/55 R17坎。可以看出在轮胎的型号上脆拳,国内销售的车型都有一定的缩水皆极,当然为了控制成本记,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现阑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮啥裂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托幕览撩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美矫茅梯,两侧的LED刹车灯十分扎眼泼点,不过从布局上看稍稍有些凌乱慧。" "李老板的慷慨闪龄警,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会谐警咖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板较罕。下面回到主题单,从之前收集的网友问题看摄,大家最关心的有两件事儿铺昏,一个是特斯拉的性能线泞,另一个是特斯拉电池的续航能力牵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿哩鬼。简单剧透一下拿茅,性能方面特斯拉相当给力拇芹,续航能力方面我个人觉得还是不太行多奇。 注搁妻妒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型祥烹订,文章中提及的“特斯拉”邪、“Model S”等名称均为本次测试的车型铝。 数据解读且:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩袜,所以今天我们就先从数据说起辩恐拐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版窃隶乃,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s稳,而我们的实测数据为4.7s旁矮摔,比官方公布的成绩略慢岛父,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿怕蒲喝。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样搔套啥。由于采用电动机驱动栖封,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鼓课公,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑贝吧窗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态柔集拎,直到完成整个加速晦。电子系统和动力系统的完美配合挞遂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限财,这是大多数的同级别车型都很难做到的祈唾。 0-400m加速尾速俺:170.124km/h 加速时间拼:13.63s 由于采用了9.73赁久:1的固定齿比变速箱块篡娠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡阮熔棋,在加速曲线图中角,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线颈悄豪,车速和电机转速完全是等比例上升粒。这里说句题外话戮,官方公布的电机极限转速为16500rpm发片焊,最高车速为209km/h垫李,通过以上三个数字麓蝎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少操吼,有闲工夫的朋友可以试着算一算剿。 0-180km/h加速亥羞差:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G渐,峰值甚至达到0.7G实泡提,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱玫粳逻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h紊妥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看其庭稳,当车速超过150km/h后洽棉,车辆的加速度下滑比较明显劳凸燃。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现咸圃贡,工作人员解释说为了保护电池惯男唯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡晌鞘木。再多说一句蔷,这个速度日常用肯定够了蔬拟蜂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h澳亮,但如果是赛道小酮溯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道莽帽,有大直道的长赛道嵌幌缉,它应该会比较吃亏辽揣臂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嘛迁步,常会被贴上大排量范盖、暴力机器顽、拉风外形和肌肉车等标签零。这些词虽然简单轨帛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征缄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型盘判。近日函靛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)妈饲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称孩发:科尔维特C7)挠,肌肉感十足的外形蕊,手动拆卸的硬顶匆铜史,再加上6.2升自然吸气发动机等珐,都是它的大卖点娠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评爱肠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时形芥巴,外形变得更具攻击性透。不同于以往车型擞强,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗剖奖吃,只有头顶裸露在外离揣,非常特别十。重新设计的6.2升自然吸气发动机馆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余弊浑凑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机袄,最大功率640马力械答,峰值扭矩814N·m)僻葡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手妒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势嚷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为敝吮:5.3万美元)腾穷,几乎没有性价比可言叼慈,但相信越是稀有的东西靖,越有人喜欢霓绷疽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆脐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蓄:400-023-5599 地址牵荡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑纽疯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型奋擒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠摔。而这款车本网也进行过多次报道与评测郡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题都,比如——空间与电磁安全性扑惜舒。   有朋友担心痘,混动车型的使用空间会不会很小敖赶岬洹,电池电动机发电机都需要摆放位置田,还有散热系统蔚部,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧攻。   作为一个“热心肠”疾告,笔者决定帮一位同事搬家懈,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”享狭唾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱酸峦、两个大型行李箱完安、三个双肩背包什墙,两个电脑包嫂,一个猫窝冬、一个全新的大睡枕搬走填,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客极。好吧喝苗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大吨侍旦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上衰哥范,从图上我们看出奈,在放入体积规整的水族箱水缸后歼兴全,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间担鞭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包畴禄,并留有一定的间隙量澎估哪。   而后排在放入水族箱地柜后寄溪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位巨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱城融降。得益于巨大的后排腿部空间薪垄铂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了骡。而后判摔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线瓷曙。当然缄,前排的空位是为乘客准备的貉。(为维护试驾车整洁粱感蔑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施哇论。)   我是一个希望低调的企业主港胚虎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的毯蛔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间弛蕉写,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少闹陆被,后排音响控制贡簧,前排座椅调节按键杏烂溺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子腑嚷、空间陵潜艰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流劳,大电流产生的磁场对人的健康有影响猴点。英国专家认为告墟挨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉狠媒,高于该值遂,儿童将面临患病风险敦贺阮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少酿晴。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位觳裕害骂论。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害岗。   简单来说硼蜜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种察撑扔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统故,如手机村辑椒,对讲机星拒、信号发射塔等胜,而低频电磁辐射离我们的生活更近澎酚,家用电器鹤泼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射派堆德,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可揪娥炮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台翰天咸,前排座位息长茹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量暇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品透乃,不具有权威法律依据卯谜,但既然是国家允许销售的测量器材琅控改,其测量结果绝对拥有参考价值蛾蟹甭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评沃档,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量插蔑攫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受陀貌焊,首先是油耗橡,我们在遵守法律规定的情况下瓢念剑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车交,而结果显示胁冯兢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车另,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下馆刹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”捌第疾。   混动车型比普通汽油车重戊课宫,驾驶感受会很糟吗?   确实观唾袭,混动车型由于需要布局电池拒恒、电动机鲁恨、发电机社、散热系统及控制系统茨,整车质量肯定会增加唉轿肛,但通过驾驶豆疟警,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感懦视敖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动版,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制克吗犊,使用感受更接近与现代的美系车型汾绿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性丛措毫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极题,而在高速公路上娄迁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了匈履,取而代之的是风声与路噪声邪岛。而操控部分掸玻九,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了筹敢,你永远不会感觉到生硬的颠簸狡肺沽,一切都是柔和与优雅父订,当然椭畴椭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的韧梨尾。   最后扣疾既,我们通过以上测试境,凯美瑞尊瑞在电磁安全性桅被磨、油耗及空间实用性上都出色表现倦,而为此你仅需多付出几万元的代价谅瞎,加上经销商的优惠教,凯美瑞尊瑞物有所值奠盯姑,而你现在需要做的龚,就是去店里亲自去试一试蹲佬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接技户。 图/文犀浪录:丁艺   丰田汽车日前宣布离,截止2013年底汉蕾涤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆惨艰陶,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录搏概师。诞生16年来取,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区瘦、备受600余万车主的信赖和认可讹币谴,而凯美瑞尊瑞作为其中一员吨蜗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片旅。 责任编辑谢其:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后撼,MINI凭借其漂亮个性的外观何箱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心壁沪金。2014年北京车展上泥璃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘系〉(点击进入上市文章)图,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化闲簧,同时在配置方面也有一定得提升炔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后恕烹墩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市祈轿拎,售价区间为20.18-23.68万东奶。虽然只有4款车型可以选择沃说胶,但从大家的关注度上看寐橡,很多人对这款车给予了很高的期望劳。今天棱哺芍,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V咐磷,两款车虽然在级别上不同缆奇伸,但是在价格上却是非常相近缕聘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万欧。下面桂凤妈,我们就来对这两款车型做一个对比群,看看自主和合资品牌的差距到底大不大感惭托。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶参背校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话呕孰诗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜抹骂。当然舶唾煞,作为一个自主品牌缚冬痪,想要和这些合资车型抗争平逢,就需要在配置上有一些诱人之处痉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别惠,从车型尺寸上看乾,H8明显要大于东风本田CR-V饶,但是价格却几乎接近凤挖。如果您的自主品牌不感冒的话屎,那就不用在纠结了罢男。但是宝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话菇辖芍,那么H8的确算是不错的选择枢莱洁,至少从轴距上就已经很让人动心了世。   =============分页符=============   原标题精糯哺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下柔,哈弗H8还是小胜卿,其中H8还带有液晶中控屏棱,而CR-V并没有配备中控屏喜遍挎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能桥。这些东西的确也是非常吸引人的邓检。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的丛练,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验洗,平且还配有ECO节能模式归,对于追求平顺性的人来说还是有优势的胎窍吭。H8还配有坡道控制系统丘钠,但是CR-V并没有配备这个功能惰瘫鞭。另外毕,H8还配有三种运动模式蕊稍锤,一定程度上提供了多路况的脱困能力扦戈聘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些氨,当然H8属于刚刚上市的车型硼蹋,并没有试驾车让我们来进行测试恢势屁,以后有实车的话唤,我们会进行相关测试浩亲爱。   结语点喊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章磕涡皇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的修。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升插,某些情况下还要超过很多合资车型赏判,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下吩聪。 责任编辑桔惮惮:赵春晓" "从1985年开始雄沥焊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上俺幻腊,1991年出现在5系车型上茅,1999年开始陆续出现在X系列车型上碳舱。直到现在惰侩楞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术偿使。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配灭桨通,提升着宝马车型的操控性和运动性摔尘。让牵引力发挥的更加自如窜揉额,下面溃朵,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现痘郴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱效。在车载计算机的控制下拈,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整譬冒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配苔,而且动力分配比例范围达0-100%僻夸,赋予车辆独特的动态表现剂。 与传统齿轮机构相比笺,xDrive动力传输响应速度更快祭,分配比率更灵活皖沸,通常拖卞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴荣局老,保持车辆转向精准灵活碧菲,初刷瞬、中段加速更为直接的经典后驱特性埃。而在弯道呜芦尉、湿滑路面乡、或紧急变线等极限状态下煤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力痹靶帽,增强了车辆的稳定性和循迹能力椿纳。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统潦处乱,在附着力降低的情况下膝驾,更加考验着前后轴所分配到的动力险啪其。通过一体式底盘管理系统的侦测鲁胜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配深缎蜕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下祟,最大化的改善转向不足和转向过度贾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上痉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现卉。宝马4系在绕桩和紧急变线中屁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外陡事蚊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准琼赦,更灵活充巳醛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上衅坛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域登叼稀,公路性轮胎打滑严重馅俊籍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预匣淖堤,还是能够胜任一般越野路面臣纠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑刀:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)付携颇,宝马X1一直以其运动性示人茧豆店,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表存事。但是不同于一般运动车型不擅长越野形闲,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能必距,能够让车主在假期到户外撒撒欢耸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗首泪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比立通煤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时桐,带给我们SUV应该具有的越野乐趣川。   在消费者最关注的价格上睡驼,我们分别来看两辆车额狄刊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元频吴缎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元齐。从售价上我们不难看出挺丸翁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3储霜扔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3房,价格区间跨度较大成笑。   外观尺寸对比白峡:   首先孺,从外观上来说蔼殴,宝马X1极具动感衫。其标志性的双肾格栅已经不必多说搪恢诺,远远的就可以知道这是一辆宝马缎放。而那富有动感的线条目矛,将其外观勾勒怪联,即使是静止在那里殊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态惺狸誊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长咎旧,感觉比例似乎不那么对称邻居。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控庙互,而且作为一款国际范儿的车乐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅滩。虽然宝马X1有修长的车头帕理,但是驾驶时却并不遮挡视线度差,仍旧能够清晰的观察前方路况南凶。   相比之下法即,奥迪Q3的外观略显沉闷惜甸叼,同样的家族式前脸显得十分稳重苏唬。虽然不像宝马X1一样运动蛙,也符合其SUV的定位酥材。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大镐吕恼,这也让奥迪Q3的样子更加传统材。不过宝马X1虽然外部空间不占优势泪景,但是内部空间却优于奥迪Q3斯,相比来说轿饺晨,宝马X1具有更大的头部空间厕摩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3奴剃。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长锤邯:4477mm 长轨楞:4385mm 宽督:1798mm 宽贬剂十:1831mm 高县道:1577mm 高党评骚:1608mm 轴距下纱托:2760mm 轴距苔掀位:2603mm 最小离地间隙稳:194mm 最小离地间隙奠渭锑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者寸,宝马X1具有灵活的操控性胶较,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性鳞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化浇坛答,作为一款 SAV松逢嫌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的茫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向似牵,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣朔蔼。   实际驾驶中旦悍,宝马X1的路感清晰涝钒处,虽然车身不芯撼,但是宝马X1却有较小的转弯半径孰蓬构,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头赤,带来更多的便捷堪痹。行驶中蹿宠搜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快隘某,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系匡尸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮篓、高精度直喷与电子气门三大核心技术缮扦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果闯败,在动力输出上达到高低搭配的形式悍忍屁。而宝马X1带有的ECO PRO模式帝呢鸡,可以帮助我们进一步节约油耗呢汞,让油耗能大约降低20%狠。 两车基本配置参数对比换吵疲: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前粒瘟位:通风盘/后让磁:通风盘式 前块苍夺:通风盘/后箩殴肃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题屡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV归,我们不仅仅需要看其运动性能访,还需要检查其越野性能察。奥迪的quattro系统的越野性十分出色未较莆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统颠楔戳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成冻,为了能更好地分配轴荷噬怀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端才、后桥差速器前面列涡。正常驾驶环境下凡渭劲,离合器将发动机动力大部分传送到前轮唯韶没,当检测到前轮附着力减弱时高帽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮庞镰,帮助车辆脱困粕射塘。   通过以前的测试漏,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用旧,对于应付难度不大的非铺装路面来说呜,这套四驱完全可以应付划剂捍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能式,加之悬挂行程过短段,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试尾陀,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样妙没饯,偏向于公路驾驶痊绷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统恍肥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴境揪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中镜砂,动力的分配为40:60缝,在实际日常驾驶中糖粪钵,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的弧桔长。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主谁风哼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能担蹋船,在车辆出现转向过度时档弟,车辆会将更多动力传递到前轴级,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性龋们,帮助车辆脱离失控的状态施纤。在弯中逐渐加速的过程中模辈,由于车身的重心靠后刻庙闷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势毕,在这种情况下都攘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出诬陋拦,减小前轮的负担娃头胁,使车辆获得更好的指向性莫。   无论是雨天骑,还是弯曲的山路腥浩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对酚惊虐。而且在大角度爬坡及碎石路段颇歇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力谁嚷。尤其是爬坡时妊,动力能够智能输送至前轴蠕揪,让车辆轻松前行曹累耻。而在平时蒋,动力又会自动分配于偏后驱就,让运动性得到进一步的体现孩。此时的感觉是类似后驱车馈吵马,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配富陵慷,让车辆行驶更平稳题。   相比而言为氯处,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野睹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高澳晒,具有良好的越野视野刹贰,但是宝马X1的离地间隙更大柯,通过性更好强迫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少齿奸驶,尤其是其具有更多头部空间喀,如果越野时干去底,可以适当调高座椅坐姿琅恒翱。   =============分页符=============   原标题诫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰射描蛾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩即晾倦,所有的按钮也都在触手可及的位置阿叮,十分便于驾驶者操作案叙。而且两款车型都选择了年轻科、时尚顷程冒、富有现代感的内饰设计晾比兑。   两款车的配置姬,无论是奥迪Q3车横,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全俏订幕。尤其是宝马X1的iDrive恫尉岗、热感应键等内部操作方式十分便捷易用病帆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瓷,宝马X1更加简洁夏疤谩,而且操作一样方便安块擅,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑溉莆股。即使是刚接触宝马车型的用户扒烈,也能在第一时间熟练操作静。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热圈惫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性剑玲。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索番司,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大斜姆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供辟搅。例如像最低配的宝马X1郊叼拉,虽然价格极低木节体,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了案桨。Q3低配也是一样瓜嫁,配置较低霜妨幸。不过如果您不在意像导航焙诬、座椅加热等配置氨驴,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要孙。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后遂,我们进入车内来看看内部配置以及空间队。二者究竟谁能更胜一筹坏卑钒?首先来看两车的安全配置玻拌孤。在气囊方面憋矮,奥迪则更胜一筹草,在两车装配有同等位置气囊的前提下签胜喂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊食搂毁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜坟飞,它全系标配有防爆轮胎酥,即使发生爆胎党,也可以继续行驶了涂柿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配纬骇蛋。此外防爆胎也节省了备胎空间懈年芦,让后备箱有更多的储物空间剖哇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间达沙。从车身尺寸上来看方,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势吴,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势翠。然而车内乘坐空间方面稳融搏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3春盟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度饯革:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度提:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题眯淘仇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面嫂举,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策低捣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养采廊驹。但由于国内油品的质量不佳冕,为了更好地保护车辆发动机单,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换筏挎饰。而其他配件的保养周期上补般,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养粱貉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i汰胁:   861元   xDrive20i烁:   1036元   其余车型怠:   965元   sDrive18i哦诬:   861元   xDrive20i逢暗斜:   1036元   其余车型擅娘:   965元   sDrive18i憋斧:   1609元   xDrive20i群搐疙:   1784元   其余车型摔埂:   1713元   sDrive18i斜粪规:   1386元   xDrive20i蹋扦:   1561元   其余车型颇篇巢:   1490元   sDrive18i褂巨:   1591元   xDrive20i傅桶什:   1766元   其余车型搅:   1695元   sDrive18i割概:   1609元   xDrive20i荷彤匙:   1784元   其余车型彪妙夹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注穆缅椭:●粕携佬:需要更换 ○侣拿:常规检查建坞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中寐祁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯欠领、空气滤芯和火花塞绍萎挖。花费支出大概是2691元擅陈镰。4万公里时还需要更换汽油滤芯瓢,支出大概是1382元薪透藩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错桨妥,保养中也没有出现更多的费用支出酿攻。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用角。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注队庭:●弓芭算:需要更换 ○悉毫:常规检查固,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出窗沟虚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费汐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降互首,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同琶爸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加辅痴,能够更好的照顾到爱车的每个细节肮叹都。   总结迷: 总体而言茸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动桑风酸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3爱染。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足捶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少割窜伐,整体内部空间与奥迪几乎相同醋惰。而在使用保养方面推,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济单心昆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人痊抚,但是其配置也相应有所减少蹦限呕。作为高配车型戊胜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择凯。 责任编辑缸悉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙腿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会距协夸。它足够漂亮了查敢茹,漂亮的让人感到迷茫耿吾砍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行嗡撮挫,由于在国外慷佃维,我不得不比以往更谨慎的驾驶纪输啃,没有做任何炫耀的动作尸春肠,但依旧接受了不少注目礼吹肌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来梢疼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着好,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内篇范,只好出此下策帝接:按住伊呗攵幔控器普拌,“砰”后备厢盖弹开了哆萄,老头愣了一下奥,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢特,并给了老头一个友好的微笑钨杏舍,关门走人了笔灭厕。这时我才知道彩莫既,它是如此的招人喜欢!   仔细打量屯,它的曲线诱人铰茄锌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处儡,但令人心动的地方是从B柱开始的艇阜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级巨蔑浚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性遂。也难怪皮脐碱,差点忘了蔽毯,我们这台车选装了AMG套件愧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用浩瑞,没套件的车感觉就差了很多维擂祟。   即便如此鹿吧垒,它的妆容仍是存有争议的卷盎篱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧魂桔。左派以我为代表(全部未婚)僵划,认为它的骚气指数接近满格颈瓮,尤其增加AMG套件以后浅篱,能骗不少小姑娘写车。右派以结婚生子的同事为主聘渡,他们认为车身不够修长户锰经,不够秀美纯逃慰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体详溅。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情投链丰,但又内藏了些许的凶狠诲。   不过我们两派的意见同样有交集辉,那就是从侧后看去诡某,它的美感更胜眉搔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中钙,远远的从背面欣赏它衫,真是太美了龚淬。   =============分页符=============   原标题茂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上假,它采用传统的氙气大灯硷饲,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蓄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少沟。另外鄙础簿,与前包围上的空气导流口不同的是崔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用彭粱,不得不说其达成的效果是相当不错的腥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼板,但日常使用中也是在令我提心吊胆碗去貉,还记得开头那个故事吧茎噬,告别老头后我驶出了停车嘲案炖帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着皇你抽,压过了一个并不大的小坑洼故跋,胎壁被硌破了存芯挨,轮胎在5分钟内全部撒气炮害垂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用芥,这个下马威让我措手不及需汉。   =============分页符=============   原标题憨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门皇拼,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中篇。坦白的说羌,这套座椅看起来特别有型链闲蹭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色教晚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求酞套,我觉得座椅的设定倒是恰到好处惹辱邻。   眼前中控台的造型皆,甚至细节都与奔驰A级相同美靡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用龋凳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样俊氯秸,总让人忍不住多瞟上几眼笺坚兼。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹通,触感细腻爬赊涣。   =============分页符=============   原标题滩坍臂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳掳穷,各项按键的操作都很顺手锌妨,但我多希望能提供翻毛材质酬。另外草敢咀,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手深山凹,回馈力很辛录,而新款车型早已没有了这个感觉恃彩,让更多人都更容易适应娄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格卞教按,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利阿,特别方便蓉孤嫁,当然了锻,这并不是CLA级的专利茧,A级也同样如此跺沙饯。总之对此我们是持肯定态度的卢,“怀挡”显得复古肛恍卉、特立独行搅缚李,而且省空间素透某,利大于弊桔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同曙垢,不同的是它很强调对网络的依托赊,这几天在欧洲开了不少车躬掏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联缎芥邯。几乎所有新款车型都支持与手机互联擞楷摧,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能棠剿,还可通过手机网络访问互联网郊钨弘、下载官方APP程序和导航矩兜趁,这是国内车载系统所没能赶上的惕掳。   =============分页符=============   原标题喷竣百:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说寒,空间实际上是够用的光,毕竟多数时间都是前排利用率高霉骄尚。我同事身高179cm型,在前排头部有一拳的空间柑,在后排就显得局促了村郝,后排乘客反应压抑感比较强瓷。   不过我坚信龚痛必,对于CLA的车主来说空间是够用的苟顿,因为后排不会经常有乘客郸亭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的谈,况且它还有个不小的后备厢供日常使用随集。   =============分页符=============   原标题唇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖娠标,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机斜效寂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm巫蓬行,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm亭邵晨,配7挡双离合变速箱克,带有换挡拨片估田夯。拧动钥匙欠拧黔,发动机被唤醒态珐,车内怠速状态下的静谧性相当不错辑海,我们出发了潦险。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通搬街促,不过CLA非常容易上手搜鲍卯,舒适模式+D挡表现得有礼有节链搁套,整个驾驶感觉极其轻快感,这是一辆易于驾驶的车背,不论男性和女性都会觉得很轻松啥叔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性醋书咸,转速时常被控制在2000rpm以下掇佰纬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契吝斜坞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瑞稻松,而且在低速中它的换挡依旧平顺绒习,并没有出现那种令人不悦的闯动宪。   切换到运动模式替,变速箱首先变得更为积极娃杆死,整台车的性子也开始急躁起来略踏,随时准备着接受挑逗墓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接独。油门的响应也更为灵敏筐,初段就能得到不错的效果吩蹬,只不过排气声浪并不那么有气势掣氖。   至于转向肛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻窝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉瘁说耍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转忻狼俊,那样的线性和柔顺驶供,简而言之非常舒服臂乳。   CLA的转向感觉则不然概,它少了些紧致的细腻感颧哎葱,多了些轻巧汕。这套电动助力低速中没什么特点兢食筹,属于偏轻那类的澄陶,或许女性朋友会喜欢策到。高速下转向逐渐变沉痕簧,更易于驾驶撂垫赖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上敖斤,比我想象的要好不少态擒。   不要被AMG套件所蒙蔽罕坷,悬架的设定并没有那么生硬舱瘁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求徒,整个感觉还是挺舒服的洗,回弹的特别利索持爬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态矩,起码我在前排开车是这样一个感觉铃,只是后排的乘客有时会说氓仇:颠!哎府济搂,管不了那么多了肮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人筋嗽,驾驶感觉对于这台车来说重要频。   =============分页符=============   原标题首度惨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注磷控叔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现剔芬别。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护煌,无法进行有效的弹射糠催。起步时有将近一秒的延迟危,之后发动机全面发力啡敖,此时轮胎打滑非常严重程社,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故缄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态木篮,导致抓地力不足孩目酥。怎么形容这个状态呢奋柔拷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速络圈,四肢虽然在飞快的挠地枚徐卡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样坊,各位想象下慧刨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态遣,双离合变速箱准确的完成两次升挡亲,换挡速度很快抗问,最终用三挡达到100公里/小时的速度仁分,时间为7秒整哺瞎筏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新露,因为看到严重的打滑时我特别无助份钞,尝试了降低转速起步禾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地费磋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中僚,而且车身的支撑有效赊乃,车内没有特别明显的前倾感觉督烷婚。从刹车曲线来看燎限,自始至终加速度都在-1g左右殿,最终成绩为38.46米编鞋集,符合奔驰一贯的作风磋碴。当然傅会,待拿到国内的测试车后僻,我们还会进行测试盟摔巍,看看原厂的轮胎表现如何掠。   总结年倡博:   从国外的销售情况来看刚涟,CLA是相当受欢迎的遁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料连镜日,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲崞昃亍,2013年后四个月销售1.2万辆并卢结,势头相当迅猛慰扛,可见其受欢迎程度伞丁匙。   进入国内后我想它会得到同样的关注告抱浮,随着细分市场的成熟汤哨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车具暑挫。奔驰CLA级抬媒提,主打运动衡款顷、年轻缎迪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎然贸,尤其选装AMG套件以后效果更甚覆劳,相比奔驰A级扛,它的吸引力显然更大肝隘。相比竞争品牌另,这次奔驰走在了前面堆灌韦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品搔惠誊。配置方面国外大多都是选装裴醒,比如天窗食、轮圈样式等等退雇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知化请。   不可否认扳,它是如此的招人喜欢垂回,尤其招那些打扮时尚坊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑售:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机弛捞搓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了犬辜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机柒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘价焕恍,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃梳痢梆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型识降皆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革哺稳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法软堑抨,通过细节部分运动元素的添加娥寺写,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格涟。其外观运动套件包括进气装饰灭逼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等竣弗骋。   总体来看竣桔坑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子俱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面干翅午。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置看,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备仿入煞,白色车身加上黑色的玻璃车顶矩扫,看起来很有档次感抖。不过略有遗憾的是参烹,它的全景天窗不能打开联,有同行戏称摄绕呜,这是专门为了看星星而设计的贿。   内饰简洁自然   与外观相同栏配涎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围脓。全黑的内饰吩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现灸捂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来窗揉。   配色方面列粳疥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰屁,但通过座椅的白色缝线龋临潘、钢琴烤漆面板白边框的搭配喘,使得内饰整齐又不显得沉闷赏巧庭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了董和。人机交互系统方面部,V6菱仕Turbo车型并不占优势掸哀遍。   动力不错妒淑蕉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机婪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱星。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蚀。这款车的低速扭矩较大笨蒋丢,因此起步时非常容易停巍。起步后氰单,借助轻盈的车身彼,汽车随后的加速较为顺畅俗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实钳堡忿,这直接导致这款车的操控也是相对不错抛帕,在较为宽阔的路面上配,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作耗曹祁,感觉很有信心孔纽啦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校难踞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的臂长炯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置饶坡,非常方便驾驶者进出赶很虾,但打火时勘旧策,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动酵缓。 责任编辑莲恨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候乾,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位佛。之后的继任者是睿翼剃煞芭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈街荚日。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款渡淌撤,并更名为马自达6阿特兹佛,而它是否能达到前辈的高度巢,让我们由内而外的体会一下垮深。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌狈,配合这两侧行车灯涡喷,看起来霸气十足萝习程,隐隐的透着一股子狠劲乖搅。图中这款车是2.0L的标准版璃,则采用了较为普通的卤素光源蕾辜石,科技感差了一点片。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯慨,犀利感十足某内。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA丸焦迁,它不同于以往的两代马自达6魄蕊麓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现公。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来沛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子掀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”逃。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm歧,轴距为2830mm烩且郊,与进口版本相同藩力。相比同级别其它几款日系车型肥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势森炕翔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾碉背,像是一滴在高速行进中的水滴继,充满了流动感寒苗。从后边仔细观察阿特兹的背部耗,不难看出它还带着一点掀背的意思苛孙。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯剐,配合着双边单出的排气筒撼动,更使整车的运动感一直延续到了尾部蔑颁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈拳老,选用了225/55 R17的韩泰轮胎苹屉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上贸敛借,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩匪钉挟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质畔,其它区域大多为硬塑料山颈苫。由于没有太多的装饰件画拢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价赴箍口。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高其,它采用的是一块电阻屏椭,触控灵敏度还算令人满意储,界面的科技感以及显示效果都很一般聚,总体感觉更像是四慈儒丛、五年前的产品剿,唯一的优点就是操作无任何难度焊,一看就会酒鼻淌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡潦钦,所以导航功能暂不能使用救悲。   进入车内嚎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了艰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿倒恼,握感也很不错教盘停,由左至右打满需要2.5圈啸翔,比大多数车型略小韩。此外茧篮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蔷,操作便利性良好田擦,而且兼顾了驾驶乐趣乌龋迫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色镐,但却一点不掉价必。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感管甜,其次它的表盘内圈采用了网格设计靡酵疲,多少有一些竞速的味道籍唾,再加上白色的指针以及简洁卑肝、明快的字体罕捍票,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望黎唤雾。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏疟配,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗熟、平均时速风、续航里程之外丧姥行,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP汤。i-stop是马自达研发的自动启停技术哇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火就把。   除了i-stop教铺毒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统锰谭。之前在新能源车型上比较常见桨挟庐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上苔昆哎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于棱慨粒,它是以电容取代传统的电池或电瓶力擎,从而为车内的用电设备供电呢睬烘,而非用于推动车辆前进斤布扳。   空调面板的样式不错摄,旋钮和显示屏都显得比较有质感川边贡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子仟菲。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车碌肖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣槔衅。好徽眠肺。前后排座椅均采用了真皮包裹频晾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次苫。   虽然阿特兹有着不错的轴距逞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩稻祥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌朊椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间嚼慕。令人满意的是后排的腿部空间京讨,坐正以后不影响翘二郎腿贡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定煤怖,不仅地板平整孤,而且行李箱有着不错的纵深食,轻松放下高尔夫球包氛赫杏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎考,以及更换轮胎所需的各种工具钦弗熄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷棱盯、双可变气门正时谴赏、凹顶活塞+米勒循环孙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术庇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现白鹤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm睹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm喇传歌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱刨,并带有换挡拨片创,只可惜这款变速箱不带有S挡沉蹿疯,对于主打运动的车型来说个遗憾咳兴艘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受柑等会,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩仟肩,日常驾驶过程中韩顿狭,为节省燃油恳社,变速箱会积极升挡材,转速经常保持在1500rpm以下羡颁缴。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应较播,因为这台变速箱的反应速度很快饶弓,能够很好领会驾驶者意图宝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出图盒。   阿特兹拥有良好的操控性蒲,这首先要归功于发动机线性的动力输出某。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏本脑,而中后段又能够拥有很好的动力表现艇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻坪剿舶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处靖炕,尽管反馈的路感一般逼牵蔫,但指向足够精准傅绵,能够给人很强的信心赊龋巾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协荣,它的前后悬架初段偏软碘半寒,能够很好地吸收路面的颠簸疚伙兑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾好孟凯。可喜的是悬架的后段韧性十足骄骏恫,不会让人感觉力不从心癸隧蹬。最重要的是伸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整炭,车头指向灵活坷抨删,车尾循迹性出色蘑为。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见隙。   总结阀: 对于马自达这款即将发布的新车仍旗梨,我只能用赞不绝口来形容峨蛙习,外观和驾驶感受都可以称为上等磕守。如果非要给这个车挑点毛病的话屯,就是在高手如林的中型车市场里残啪宫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸灭。所以如果你是“外貌协会”的成员房抱毯,或者追求极致的驾驶感的话湍尚,那么你可以期待一下这款新车脱跨。 责任编辑赐蕾淀:赵春晓" "  KTM的X-BOW跨,直译过来是十字弓捐界,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)统瘸份。实际上巾矛,这个模样怪异的小车惺,的确是火力十足密我,足到无论是在街道上还是赛道上第兄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车动搪己。   先来说说KTM这个公司呕虱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂放绵,以生产越野车和跑车而闻名规盒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车屯突,也许是工程师们精力太旺盛罢静,亦或是身在奥地利这个地方共,总会有些天马行空的想法概,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子沃啼泞,去生产一些别的什么机动设备烩的晨。这几年多翱,除了X-BOW柔烁梯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明肮士犯,而且都有一个共同点——惊人且极端秒喝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)错称、puristic(纯粹)靖华、radical(激进)吉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解虽。另外还要多说一句迪,这家公司的口号是ready to race痊,时时刻刻都在准备一场竞技荒滥。   KTM的CEO曾经承认眯,他们希望使用21世纪的技术繁,发扬柯林·查普曼的理念脯媳逃,打造一台新世纪的超级跑车哺什猛。柯林·查普曼是谁善程鳞?他是路特斯汽车的创始人闪胁,他说过最著名的一句话是搔墙锌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准镭轻裁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的强桥,作为汽车工程师涸似羌,他把全部精力都放在对性能彻、操控和轻量化的极致追求上尺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可睦骂,但跟进尝试者寥寥合绒。看看路特斯汽车凄凉的经历毖钾檄,这其中的原因并不难理解椒颅。我们很欣慰地看到酗羔,在新世纪硕,KTM继承了这种理念娟磐尚,并且做得更加激进钙。   其实X-BOW的理念很简单暗其,它就是一台可以合法上路的方程式赛车薄夯念。碳纤维单壳体车身换、全车碳纤维组件如防痴、水平推杆减振器巨,这些都是方程式赛车的标准配置扮秸。由于使用轻量化材料建叉波,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)币。在高速行驶中破,车辆的气动布局提供下压力迹弹,以此来提高抓地力和稳定性敖邯灸,这也是方程式赛车的特点忌。和赛车唯一的区别吧,就是它有全套符合法规要求的灯光腥攀巨,以及一张副驾驶座椅藩比靠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机菲,经过强化和升级后共澄,动力达到300马力缔拉埔,和F3方程式赛车相当扇,六速手动变速箱也是简单而纯粹勤路谎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话幢版欧,我们不妨来看看推重比眠圣假。X-BOWR大概是2.6千克/马力让裳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁哿啤,也就是说发动机需要负担的重量更少煽沫璃,动力表现自然更强胁辨。   在踏入X-BOW车内的一刻吕面钮,恭喜你素褪,在旁人眼里托谐翠,你已经像是一个职业车手了溪贩。首先一只脚跨进驾驶舱蓄快倍,站稳后调整重心虾,再把另一只脚迈进来奈瓣缄,双手找到合适的支撑点速,将身体重量转移到双臂缮,身子瞬时下沉仟妓困,把自己放在座椅里氏受。来自RECARO的座椅是固定的跺度,完全不能调整虐,靠背角度略微向后倾斜戚店,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里瓶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置屠篇。要完成这一系列动作泵辫,如果你是个长腿欧巴雾单,可能会轻松点茫。同样和方程式赛车一样频嘎补,X-BOW采用快拆方向盘椒,在一定程度上提高了进出车的方便性俏,不过我觉得这个功能最主要的目的坑,还是为了让它更接近赛车拘街删。绑上四点式安全带佳翻,身体没有一丝活动空间较渭毙,因为在碰撞的时候豆锈翻,你不能指望安全气囊救你一命规化划,唯一的方法瞪脑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上级叛磷。   驾驶它卡钉坚,你不需要有汽联颁发的运动执照柑牛,甚至不需要经过特别的训练挞炔。只要你有合法的驾照铰焊珐,会熟练驾驶手动挡汽车露夸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度韦。连离合器都很好掌控就,甚至比驾驶EVO隧吗巷、STI这种高性能运动房车还容易雌需。你唯独需要的了,是练就一副有力的双臂欧,因为它完全没有转向助力桅搞上,停在原地辨绿,方向几乎是打不动的苟。   由于场地的原因旱绰弦,试驾过程不是很尽兴烤滑盗,并不能体验到X-BOW的全部性能弦胜罚。在狭小的环境中龋笔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展勾饱良,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鼓拢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力吵奖。因为使用水平推杆减振器够兔,X-BOW的底盘可以尽可能的低郎,在转弯中几乎不会产生侧倾堆岛弟。多连杆悬架结构稳定闭图盘,可以减少轮胎不必要的运动和变化碗侩法,保证最佳的触地面积茂丢,用尽每一分抓地力滥嵌漏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度莽豌,这一切所产生的副作用皖,是你的身体要承受更高的横向重力视憨委。   在视线上颗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似宠腊每,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置帅,以及转向时轮胎的变化惊。利用这个优势刮,你可以把车开得更加精准崇馆胖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙竭,这是任何房车都无法比拟的缆诧。不出个把小时烘搅邻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样痊醒,高速掠过障碍物而毫发无损妈绊苦,那种险象环生的场面吉,我相信其它车做不到乘,这种乐趣和成就感匡,只有X-BOW能给你耗淋弓。   看到这儿涣,你可能觉得这台车并不难驯服垒难,一切都很容易玛。没错舒,X-BOW没有设置很高的上手门槛茅壤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单私,但是它还有进阶的玩法齐洞,这就需要很高的技术和技巧了方将偿。首先茶盒柿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战共驾风,为了它的寿命嚎葛吐,好好训练跟趾动作吧袜妈。漂移浆衫操?也没问题睬坚录,在转弯时只要加大油门垒,车尾很容易就会滑动起来没。之后能不能画出一道完美的弧线吕,就要看控制的技巧了仇仟。   除了以上这些弊,我还有一个建议测。置办一套合适的行头额脱喂,至少也得有一个头盔和一副手套访溪累,这会使你看上去更像是职业车手涛危关。当然疮倍梳,作为一台可以合法上路的跑车苇纠,KTM也试着考虑过车主的感受峰,推出了一款GT车型汗鳖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃惦疵,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已捷盛。无论哪种装扮敌峨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街睦,在气势上就足以压倒一切箔,而在性能上谈,它也是所向披靡豪,精准害添硷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜摄。虽然它可以以合法的身份上街未挖龟,然而对一台Ready to race的准赛车矮查粹,街道并不是唯一且最佳的选择忻,它最终的目的地戊糖钎,是要奔向一条真正的赛道号,在那里解开封影旨詹椤,去赢得一场真正的胜利戌教公。   说到价钱卷滥歧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车羌,一点都不值赫搽。那么瘸阔舞,如果说花135万扒倍剁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车抨筷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟肝,最大化的驾驶乐趣娶隙存,并且还可以在公路上行驶釜,这样是否物有所值碘?答案其实显而易见庭,值五,或者不值驰,取决于你是否真正热爱驾驶联姜戊,热爱赛车运动跺尉脆。 责任编辑话侮俏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词备,早已见怪不怪拌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车飘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过磁诞饰,广汽丰田出品的YARiS L致炫脸盗翘,就是一款加长版的小型两厢车劳牢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志攫伦氛。 知识普及吨剃:为何不叫“ 雅力士”了滤卉庭?   相信很多人都会有这样的疑问市扁,从车尾的英文上来看伎默搁,YARiS的标识与上一代完全一致痉,但多出“L”字母础。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观商埔埔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置处料。全新YARiS通过变革性的设计桅搬衔、加大车内空间甘歌、降低指导价挽邓镀,从而想抢夺A0级市场的份额篱栋段,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望纤确煎。不再使用“雅力士”的中文名称全锨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌珊胖虐。   外观娥萄华:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型涧类,如果拥有一副出色的外观设计动护,那销量肯定低不了廖芭蹋。广汽丰田的全新YARiS L致炫粕虎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化篡,能让更多的人接受拖部讳。   =============分页符=============   原标题磷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的静翱,所以在造型方面与海外车型有些差别铝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯挡世,“梯形大嘴”车头动感大气酣堕,配合超长的轴距念吮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受娟吻。   =============分页符=============   原标题摆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰码:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内私,相信你会有两种感觉掇,第一刻鞠:中控台设计非常大气两,和丰田系列的SUV车型风格一致荡阀葡。第二窟沫芹:超大空间澈,后排空间完全比拼一般的A级轿车炯冷酷。   =============分页符=============   原标题溺骋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm膘钮氦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意骏危扁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拉,但是空间方面完全越级的感觉试嵌,完全不比一般的A级车差酞票贬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服禄。   =============分页符=============   原标题饱砂皋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾夕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意冗醛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错懈饶赶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿朝,中后段性能并不出色哨烦鳞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高屡勉,高速行驶油耗方面并不出色具上戳。   结 语   作为一款城市代步车型扁仿闷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多功,外形方面就能征服不少年轻消费者双涕。此外碗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一哇谩行。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理莫椒砷,若果说美中不足的地方轻脆,那就是匹配的四速自动变速箱了含泊。(韩威) 责任编辑宽归边:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒插揭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏那?告诉你对闻虽,这是真实存在的一辆直线加速赛车守。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车桶感,基于2014道奇Dart车型颊哼,型号就叫做Dodge DartPro Stock舌玲。大概意思是“超级街车”群。虽然只是称作“Pro”彪砍,但它的结构和普通街车已经截然不同锋号,一点点相似也仅限于外观上乳炯厂。一个专门设计的底盘沪反手,扣上一个类似“街车”的壳子防冀,除了好看以外贸米,也是为了让车子的空气动力学特性更好疼。除此以外啸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”如。   作为动力核心环火访,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造显。与常规的“以街车为基础改造”不同髓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同水。据厂家介绍缅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时妒,而极速则可以达到480公里/小时淬两。   Mopar没有公布具体技术细节集,但是在上个月接毕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中板,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速呕到,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考勿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力梨,它跑完402米还需要9.9秒戳耽,而末端速度“仅有”235公里/小时继。也就是如果两辆车进行一场比赛泻容,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候哦队,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半慨俩等。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭妮别唤,当然也无法在普通街道上行驶别橡爱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采呈鸽。 责任编辑担梯廓:赵春晓" "  4月11日刷湃,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市慌匙洁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版睫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元宫氢堑。   4月的京郊春风和煦必尘吩,桃花盛开眉庭湾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蛊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基杏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象韩氢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼膜锤。   然而稍微有点遗憾的是软啼,由于相关环保政策高,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基惺。   =============分页符=============   外观内饰蕾龟固:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别浮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo缓常,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外翁,因为配置的原因孔,柴油版在一些细节培省撬,如前格栅杏纽吮、雾灯等处精简了镀铬装饰惧图。   另外磊秽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎溜邻,规格为265/60 R18巴,采用双五辐样式畴,与高配车型的20寸轮毂有所区分泊董停。   外观上肩,大切诺基给人的感觉就是硬朗莆磨、野性泰翁韧、豪放附盯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样马,如果不是看到车尾的标识森富,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版冈年坑。轮胎的使用与其它车型也是一样的珐磊涟。   =============分页符=============   内饰方面膛嫉槐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致锰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同舞罐,但是做工方面表现的比较细腻铣岛。各个部位间的接缝十分均匀疏虾勒,内饰表面的反光也抑制得不错涤扛刷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受挤教:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的穷贬嗅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机适烈抒。这台发动机由意大利VM公司制造汀,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造苔,国际知名度较高螺烂呸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下痛讥,最大输出功率为243马力(179千瓦)参,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米怯晦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱匠,采用电子挡杆设计屉看,事实上斤,在菲—克集团下的很多高档产品上啃挥,都采用了这样的档杆设计搪锑。   大切诺基是个分量十足的大家伙盆标,体重高达2.4吨齿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时惊,都让人觉得动力输出稍弱负。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同硕靖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩凸吧,这使得在实际驾驶过程中芹,柴油版大切提速很快革吩浩,驾驶感受十分轻盈杠芯激。   另外丸,发动机的噪声抑制也做得不错管。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大钨,但却绝非印象当中形炯,柴油发动机那种高振动衫湾宛、高噪声喊绕枷,车内如“夜店”般的情况环楼森。   在打开ECO模式的情况下缉惩秀,发动机的转速在1500rpm左右的时候祷刮凌,变速箱就会做出反应缴,升挡很积极败舷镜。当车辆行驶到70km/h的时候淬露,变速箱便会将挡位升至最高挡庞镭,我们在城市中使用顽黄,第8挡也是可以使用的肋弟,并非摆设妓狗。如果关闭ECO模式篮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拐搜汀,动力输出得到了一定的释放揭,当然动浩括,噪音也会随之有所提升袒先。   柴油大切的油门踏板很轻盈邻,发动机对踏板所发出的信号反应很快氢蓬昏,但初段调校的有些过于灵敏了陡落,尤其是起步时剖,轻踩油门卧实,车身就会有向前窜动的感觉掣轰炮,想要平稳的起步还是有些难度啪退,如果初段能调的沉一点贯,感觉会更好憾伺,驾驶者对动力的输出也更好掌控补筋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样稗计博,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统级观,由于取消了空气悬架煞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的平市午。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式梧遂,分别为自动碴、沙地宽湾、雪地彼培污、泥地和岩石柔闹温,这些模式都是通过旋钮进行操作的匙菠辑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式款,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择崎轮矮。   此次试驾什辫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验臀浚林,其中的体验环节有沙地冕、U型坑和炮弹坑三个环节贰牡排。在进入沙地之前腐违,首先将车辆选择到沙地模式茶,此时车身稳定系统自动关闭檬塘。由于没有空气悬架七逢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了剿桃舶。   模式选择完毕之后胺,开始正式进入越野产地猛,在松软的沙地中睹凉,要保证车辆的行驶速度级话菲。在沙地中行走慧,轮胎出现轻微打滑是很正常的修趴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑吵,造成更大的麻烦睡达。   在U型坑的环节谴光夯,选择到岩石模式之后骆悸,分动箱启动扭矩放大挡习伞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍手谅,传递到车轮上的动力会更加强劲淑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过篡汀。   炮弹坑对于车子本身来说填朗耐,算是更具有难度的项目了拢拎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节共涣。对于大切来说痛,通过这样的测试还是比较轻松的链篇。在模式选择上具,我们依旧可以选择岩石模式摹敦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动挪,保证有附着力一侧车轮的动力输出较,从而实现脱困惟卤譬。   总体而言莱沫菊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在榷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色滇。在整个越野体验环节樊漓,对于动力的感受也是比较明显的瓣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松尺螺,主要还要归功于这台柴油发动机擞眠,低转速扭矩输出足够大奢锑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松溶沽仑。 责任编辑祭酣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列捂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK卤,以求为各位网友购车作为参考板祁桐,本文我们继续进行切颅娄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)钒,作为合资品牌的A0级三厢轿车和,经济实用以及稳定这三点立市之本敌切,谁展现得更好翁临,以下将逐一展开糙边钙。 外观解读靛恍缚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中枫,这次“重生”抛开了以往的产品定位遂挂快,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型谈蔚嘲,接过老款颐达的市场后惶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势霞香。   刚刚完成了小改款的阳光辜镭惦,2014款车型延续了前款的整体轮廓红垄鄙,细节之处作出的调整睫汐蝗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸澄悍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型宏,另外增加了反光镜转向灯挺、倒车雷达等外部配置芯肋挟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车纳,但两车在细分定位上有所区分汞舰栓,新赛欧更经济镭济,爱唯欧则在品质方面多了一些设定邢念谢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本断簇缸,两厢造型更具时尚特质拟沃暇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重胁湾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅隆痊,前脸处的线条切削更是全车最多之处肪伪市,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅暑辅点,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾泞嗜,三厢车型尾部中规中矩齿,采用常规一体灯罩的尾灯敝缮,正是这一产品区分的剪影返暴。 看完两车的造型稼晴,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现阜贝。详见下表祈: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观虏,您更看好谁伞纹?欢迎参与一下投票龟隧。   =============分页符=============   原标题抛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比磊挺倦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩丘及屯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直割,各区域之间的串联均平滑带过郸聊手,整体风格更注重功能性去杭档,力求在有限的空间内满足实现应有的功能麻事,并尽可能带来更多储物空间坊卫茨。   爱唯欧的内饰布局现代感十足霉练阮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蒜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表姆密,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一姬诚扛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点祁。   另外钾,随着车载多媒体系统的发展罚匈惜,触摸屏更多的被普及乃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕萎谰螺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能搁煽另,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拜。 配置对比联:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拐捎茨,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比玩的,仅供各位网友参考车虫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题射似:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比痊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度痴:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度啃雹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示测挥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风恕唬现,而车身与轴距梗牧襄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势邯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹甭距。   动力系统对比己摩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面抚,阳光仅提供一款1.5L发动机问茹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择绰冬创,同为四缸自然吸气版本茂,排量的不同即动力上的差距存佳前。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)柯先秒,具备重量上更轻的优势星。   两车的自动挡车型狗卷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱帆,其平顺胎逻、重量轻及省油的特性哇贩,同级别车型中具备一定的优势蓉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下褐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT刹柒,在挡位上优势明显墙,但其换档顿挫在车主之间常被提及辞娠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间福逢氏,外观上二者均具备典型的家族特质绊陛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面敦甘。内饰布置阳光以实用为主吠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质撤谈。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拣凰奥。综合本文所述堪县颓,两款车型您更倾向于谁囱酥?欢迎参与以下投票并蓉。 责任编辑瑟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车千翻粮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐喝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了懂陷磨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言势冉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比抬具。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型妹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比撮隧芒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近褐咖氢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面空,K3S并没有使用目前三厢K3的外形腊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瑰沸佳。也说明K3S试图走运动化的路线能街估。   起亚全新K3S的长氖韩盗、宽遣盒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm疽劝菏,而轴距更是达到了2700mm的水平赖漠腺,在同级别中也属于比较突出的成绩够,对空间方面肯定有着很大的帮助群脾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练秽孙,车身线条也非常的流畅薯戊,有着极强的运动感懈具,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差令疥。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别扫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用袄尺镁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说烯翠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的卸佩呵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达涕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm惕心班,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的陋敌畴。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅跺匣,加之降低的车身让骐达更加动感绅哗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性顶狠陆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感景赌婚。形状突兀但线条流畅的尾灯经零,红灯部分占据了大部分谴蚊,白光部分呈现斗勾状问烫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出伯魔剁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达碑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置哺穷拱。能够有效帮助你快捷倒车卿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否哗,因为外观好看主观影像比较大扮岁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面宝说,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多忌,基本沿用了现款K3的设计劝凭,提供全黑色剑驴伸、黑米色逃、黑棕色三种不同的内饰配色沉郝特。做工和用料相对也比较不错遂帘。内饰除了硬质塑料及软性材质外泉贪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次灰。   骐达的内饰设计线条非常流畅扇岔,整体质感较旧款车型有所提升署棺还。内饰颜色采用黑色作为主色调臂吩,搭配银色饰板文烤吮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比肃,满足不同消费者的需求快抖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备峭捎停,多功能真皮方向盘以及定速巡航绍露痉,从上面表格已经很清楚的告诉大家脊航,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鞠佳、胎压监测等配置坚受。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富娶软,其中ESP肖邯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力似,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题奠判番。 =============分页符=============   原标题汉欺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700风,整体乘坐空间相差得不太明显貌芜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同荆舷紊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富韭,座椅表现方面K3S内部填充比较实韧镁,对腰部支撑方面会比较到位唇衫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性涣鼻漠,其座椅表现比较软芭掸长,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感某联察。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多练继登,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势禽桑。在乘坐空间是差不多的瑞寂,K3S座椅设置得相对硬朗镜,而骐达设置得相对舒适碌忿勘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因苍泌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L外疗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S痪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T帕答遣,很好的满足不同需求的消费者焙贰。起亚K3S相比起来就显得配置较少沧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型咀,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好乐评呸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同么。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论孝,详细还需看我们评测所出蚊角。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题韩酪将,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求叹翻。   点评贺檀掠:随着两厢车被广大的消费者所接受琼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款放识淀。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动歪穷,如果在这两款车选择其一的话路,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动弯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素岔。 责任编辑工挥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉垄,甚至有人无法确切的喊出它的名字离摔。其实这款车和我们并不陌生垒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台耻变八,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似脱晒。所以出镜率不高的标致4008懦蛙吐,确实具有太多不为人所知的身世呸,这使得我们有必要去了解一下这款车舅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路觅两,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体笔吾,呈现出风尚奶弦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感截。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签橡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰士幂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚午官、科技的感觉慨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm播祈类,轴距为2670mm雹啸坑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫错婪券、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造笆,所以在车身尺寸上它们相差不多蔷举。   从车身侧面来看芥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸美案秆,整个车身也因此更加大气而富有力量感秋。后排提供了私密玻璃罕兄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风八。   标致4008的尾部造型看起来很饱满灰偿阂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因匣。另外碑凑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心贡瓣,尽管造型简单付,但通过与腰线的巧妙衔接城,使整个车身设计连为一体拳。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂灯两俯,配合普利司通的225/55 R18轮胎驴杉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上坦玫率,都具有不错的表现氛矛。我想应该会有不少车友会非呈迹看重这双“大脚”戈渤撩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比纷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蛋纳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发旗木恒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样侧。不过标致4008在一些细节上却与之不同响,譬如采用了大面积钢琴烤漆前袍,辅以细节上的优化惕漏腐。   中控面板做工不错田,按键旋钮设计很精致率疥绦,且手感都较为出色嗽。娱乐扩展功能也比较齐全窟烂,AUX宏、USB以及12V电源都有装备冒彻地。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点篡屡藏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯坚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错绩,下面还有黑色钢琴漆点缀禽,凸显出了较强的质感玻。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍丧巳,若塑料饰板能换成金属材质的话坑测,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表射挝晶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息肉段江。在转速表与车速表之间隋娇,我们看到了一块显示屏鸥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息邪敢。 在乘坐以及车内空间方面拐盲,标致4008秉承了家族在这方面的优势筐克,座椅乘坐舒适并且支撑性很好腾。   后排座椅靠背很直泪痹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉滇复。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外兴含泪,坐姿却让人觉得并不舒适弗。   标致4008的行李厢内部很平整突,而且后排座椅可以4/6比例放倒褂吞迫。这样它的储物能力将会得到提升丸肃,对于搬运一些体积较大的物品慕脯,可放倒的后排座椅显得实用吵娩。   =============分页符=============   在动力系统方面境模,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机毙,最大功率仅为150马力丛,扭矩峰值198牛米黄迁墟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用隋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蠕片挺。 全系搭配加了CVT无级变速箱蚊,具备手动换挡能力酿帘。在实际道路行驶中弓喂,CVT变速箱表现的非常平稳蹭屑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时胳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蔼蝎,却没有丝毫提速的感觉炬。不过俄,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些茎,在平稳驾驶时超车变线很轻松烷冠隙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统廷函,2WD(前轮驱动)适合于城市行车你,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力冉畏,前轮最多可分配85%的动力承惶,后轮则可达到55%碱水。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%纱,可以应付雨雪路、沙石和泥泞等路况不,也可以轻松面对普通的越野路段恰。   标致4008并不属于难开的车型烙坊,尽管车身较大呛叭系,但是方向盘非常轻盈惶吾,即便是女性驾驶也会非常从容途,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线监。   结语渭唬斑:从市场战略上来看溯骗虑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型凭卯,4008不仅丰富了进口标致的产品线汹光共,也为消费者提供了更多的选择芜胆。而从产品本身来看娄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫抵携,能很好的迎合中国消费者的审美巴。在驾驶方面氛,标致4008表现出非常舒适和安逸寥拓,非常贴切城市SUV的特性图肖蒂。 责任编辑撤喝:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型睛瀑,自2011年上市以来凭借着动感的外观乳词、实用的配置以及不到10万元的实惠售价稍桓,受到了许多二三线城市消费者的青睐返池。不到3年的时间型淀舌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610帛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率挠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型酪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城鸸啊,将在4月的北京车展上市抡帕,预计售价区间为6万-9万元苹烷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蝎。下面就跟随我的镜头幌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车奶懈。   相关信息写断抵:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌寂辟巳,2011年正式推出了首款车型宝骏630膝窃可。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力涪钡,结合上汽和通用的生产技术鲤价,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计司惊细,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌惠犯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计肖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO腿床,与进气格栅救咀、发动机舱盖形成盾形区域撩钱党,造就了独特的宝骏品牌DNA丘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计航。从前脸上看蔬,与宝骏630的设计保持了高度的一致锈钉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势痪怪妒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计嫂耪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装镣聪藩,颇显动感懦。   在车身尺寸方面归肌浆,宝骏610的长为4401mm堂、宽为1736mm奔菲掸、高为1462mm高居溶。由于与宝骏630车型同平台生产秤姐,因此在轴距方面并没有变化苦溺斑,依然是2640mm惹采,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐酗反。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”踞,尾部扰流板炔是兰、包覆式的后风挡玻璃矮翱、硬朗行李舱的线条獭,颇具运动风蛋。与此同时赋簇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂畅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利布地。   =============分页符=============   内饰方面精通棵,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度廊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配钩狼,方向盘搭配银色装饰条扰,整体风格偏运动盎,带来不少新鲜感杰钮。此外墒,新车仪表盘也进行了全新搭配化,采用双表盘设计骆防呢,更符合当前年轻人取向娥晴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条捻蚂,提升档次的同时也带来的一份运动基因菇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘粟晶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多亭啥,LED组合仪表提升了整车的质感丁晾耐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验嫌松牡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势嫂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域航莫汀,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论挂脐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹剧抗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面疮公戒。   宝骏610是一款两厢掀背车型外兼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性叔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够螺好抚,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒慌,也可以按6/4放倒座椅型,放倒后容积可达到1300L闺砷虹。   =============分页符=============   在动力方面导什金,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机醚钦,最大功率可达82kW残窜,最大扭矩为146.5Nm软,这款发动机也同样在630车型上使用忱骏迁。为了发挥出更好的动力性能廖魄褐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器憋纶,此外还配有5速手动变速器可以选择掀。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品捻,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升税。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝米玫、君越开耙喷、君威等车型上孟妻儡。   在整个实际驾驶过程中彤络井,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳耍。在1500-2000低转速时说,所爆发出的动力输出还算尚可蚀镭,油门响应比较直接貉安。但是随着转速的提升驴,档位的提高涕频灿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来奴突。这种动力表现不温不火看,但是足以应付城市道路使用说扰。   相比于第一代自动变速器节写文,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升动吐敞。只需稍微深踩一下懈彼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡晤诗,只不过由于排量的缘故碱钢,推背感并不是很强烈守,且高转下的再加速能力也有些力不从心蛔垛痘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适剐袖,这也完全符合它的家用定位东伤。在经过颠簸路段以及减速带榔芦零,悬挂能很好的过滤掉颠簸感前卯,让驾乘更加舒适盼缮高。此外柏奈,在过弯时底盘也显得较为扎实悄。   结语避:宝骏610的家用车定位很准确撂画,配置很务实颠,储物空间多讽尾,不过在用料和做工上还有待加强吨。不过动力系统方面确实不太给力莫献耸,最多可以说是开起来比较舒适奥,这也比较符合它的定位诡渺。作为一个新品牌汐醚魄,宝骏还有很长的路要走成,虽然已经走过4年多念誊,推出了两款车型瞄拜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样片,在自主家用车市场上打出一片天地来唯,我们将拭目以待苍。 责任编辑侍菲:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上策侧,大众展台上首发了2015款大众Jetta就险。这款车在现款Jetta的基础上仿,针对外内设计细节进行了小幅修调伪,属于一次精修边幅的小改款戚。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整剧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注镐。 全文总结涂:   对于这么一款外形细节有新意夏搁你,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta草,我们只希望它能尽快来到国内寒棱,因为目前国内的速腾车型客凉吩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势项趴,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面呐。 责任编辑颠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域型伸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作剧邦台,深入布局替。其中包括类似上海大众新桑塔纳悲横、一汽大众新捷达矢蛙袜、斯柯达昕锐入、以及再早之前的本田锋范斗面、日产阳光等等我尝。可以说牢朴哺,在这一细分级别娄男,乱战才刚刚开始灯德。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手辟勃娄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去吕巾栓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉享烫。反而厚重了不少略,进气格栅的样子也和标致508更加靠近贩警臣。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱惧镶当。就前脸部分来说黄,整体样子是非常简洁的焦,又有几分动感纪池,和标致其它车型相比是有些差别的诫。   侧面造型规规矩矩惹昏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现茄卡,你会发现冒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉但韦拍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因港,但301更多的是安安分分的一种踏实感静。其中净敦蠕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸搅铺朴。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素贸,没有那么规规矩矩窘杏烙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守内,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体矩厩绵,这也是一项非常讨巧的设计懈。设计感油然而生富,除此之外尘,车尾并没有多余的装饰物勉,简洁实用依旧是主要风格污驶驹。   本文导航" "斯柯达明锐富拧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车铃舍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌尽刮,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在成朝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台秦凰,可能除了家族化的设计以外吾钢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了熊。 虽然它采用了大众的MQB平台拿婆别,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分壬瑰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破卞,全新的家族化设计让它年轻了很多困,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价边赡,但是相比现款嗣窝,它的前脸更显稚嫩散碾坏,也可能因为现款有些老气横秋吧扁叫钎。 车身尺寸方面呈襄,它相比较现款有了一定的进步诲诵,内部空间方面自然也有了一定的进步憨妓瓦,在后面空间介绍上我会在进行阐述辰煌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7赫,这也集中在细节设计方面怒渴汀,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱猾施,还有合理的镀铬装饰啃,这也是新明锐年轻的一种标志端愤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次侧烯。" "  2014年4月16日虱趁,全新英菲尼迪Q50正式上市锹单,售价区间为32.58-54.98万元戒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型揪袍,2.0T车型三季度到货宏渐山,参与我们本次对比的是3.7L豪华版圣浮炯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版敲芜霉。三车官方指导价格基本在42万元上下菩,具有一定代表性抵。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表史:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者飞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈靠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息梧缺,车头造型极富攻击性蟹提澎,侧身线条动感优美畔儒豁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显醛井衬。当然目,它的进化不只是看起来那么简单擦南眯,内功的修炼更让对手望尘莫及查忻很。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的版碴卿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中踌眉陋,而且大有愈演愈烈之风毛茂,尾部设计很像自家的新5系挪聘吃,家族化设计不可避免秒。即便是标准轴距版本寸,新3系的轴距还是达到了2810mm馆锨篓,比上一代有小幅增长僵侠,再加上悬挂对舒适性的妥协绢,曾经犀利的3系已成过去龄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已矩保徽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的栋,那非雷克萨斯IS莫属了灯沤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象氓,车头动感夸张垮落,车尾简洁利落郸,虽然有历史车系的影子价场抗,但这绝对是对精髓的传承和延续拿钳。   本文导航" "  又到周末了宪脐,在大学破旧的宿舍里蜗抽薄,百无聊赖的仰躺在下铺上霖瑟蓬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报溅,心中泛起阵阵遐想擞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角从暖弯,充满战斗气息的车身氏费,都让我无法安然自卧性冯烫,打起精神洁,跑到隔壁楼的图书馆献,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志儡图。没错汰踌驳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我盲淀,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心使。但是非,今天要说的主角并非“兰博儿”默,而是广汽本田第三代飞度烁辆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车瘁晨。   ?什么是边锋主义抡斯掏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉镶梁骚,线条过渡果断驳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴翰,包括讴歌品牌也大致如此污司。第三代飞度相比上面的两代涵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致揩侯。车头部分比上一代更加动感秋蓟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状卸敞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰粮。给我总的感觉是敢扑冻,车头的成功是线条运用的成功骂弓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象天皑黎,从车头到车尾一气呵成布,整体感和流线感非常强秘晚。从某种角度讲刨蒂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛诚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感溪,但相比其它竞争对手魄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出洛霞。   车尾的感觉并没有车头那么好急,对于我来说盘僳,车尾的设计并不满意诞娇魄。过度使用的镀铬饰条化腥、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口握。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复息。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道筋,在纽约车展即将开幕之际扮,路虎发布全新发现Vision概念车猫,配备多种新功能梗未陆,智能玻璃实现透明引擎盖陵,座椅灵活变换可实现共四种模式侍妙,包括远程医链ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形攘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列汞,第一款路虎发现诞生于25年前祟羔搅,全新发现系列定位于“休闲”沫武匆,总计拥有四款新车趟骚小。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题华佳,多功能配置背,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力呻矩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术际,其中包括远距离仪妓谓控水碍末,智能玻璃等稗步偿。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蝗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示焙磐没,“新车现代化的敞卑抨,切题的赂鲤,并引人入胜的设计浇,是发现车型发生的重要转变课。”" "  [汽车之家设计] 2013年靡动变,我去过一次柳州男罐然,那次闯逛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂适,当时空,宝骏只有宝骏630一款量产车型换豆漓,时隔一年颊痘桃,这家公司有了新动作茸贤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市啸次。官方表示精纯闺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品齿。   事实上馈橡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型媒,那时弊扁芯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶勒晴,为了配合厂商对车型做好保密工作缸全,当时我们也并没有拍摄相关的图片祷型。掐指一算僧,当时美淳,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了切许搔,在聊到这个话题时腾,项目负责人也表示褐,整个团队在这期间做了很多的工作禾钡导,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性臣窖瓤,即便有着此前宝骏630的经验鸿,但对于一款新产品而言陆,整个团队仍旧不敢怠慢坤灯护。   为什么要推出一款两厢车伶?   新品牌诞生初期汐乱侍,单一的产品有助于更好的把控产品质量哀,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑盾,从而将其转化为品牌价值每目,在品牌得到一定认可的前提下侨,适当拓宽产品线坪,无论是对品牌府徊,还是对市场而言都有着积极的一面摩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型己暴,较为官方的说法是“以市场为导向”袱奶斜,不过在我看来彻窍,这仅是一方面剿皖厕,在有了以上需求的前提下马渡嚎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡浩百苔,于是才有了这个方案嫩挺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外淑炭蕊,车辆的动力系统珐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整碧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说宦,无疑是一个两全的方案冈入。   两厢车在定位上有什么不同吗龟?   简单来说裙,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物申矛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本某,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可悼埃。相比之下怒伶卧,因车身结构缘故皑晚,车侧和车尾的造型变化较大叹洽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来肚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法静性,印象中吠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车镭刺苇,有些时候幢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素臀。当然轨凳廖,每个厂商都有自己的想法惜夯晴,这种实用主义并不是坏事泞吹毫,毕竟渺排苫,车是用来开的施迸,把主要精力投放产品稳定性方面嫌方,对打造一个大众品牌或许更为重要芍每嘘。   在造型设计方面律闹,除了已经固定下来的设计元素外度凰暖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蔬店。对于镀铬饰条的理解见仁见智篮层师,然而氰窟涡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”垄,正是在这种需求的推动下辅嘛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场镣。   察觉到这一现象后睹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鹊巢,显然篡狡,一味的添加装饰条并不合适抄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求诲驹脐。一般情况下灯物境,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区臂履,除此之外堡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条屯鹃,在设计师看来碌窃波,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50店速,我还不曾有过近身接触闯兑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知泡醚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线粕弄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统茫。或许这么长的一串文字来的有些陌生觅琼瘸,简单讲耽瓦,它就是在航空航天器上使用的转向技术豪叙。我们将就驾驶者最关心的方面慌慑坞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS匣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装持,人机交互系统的先进等等袭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触息厂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力巨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主珐低匪,不难想象Q50的出色笆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳脖互枪,同样磨,作为宝马1系的车主交,对于操控的追求反衬出Q50的优异仕如趣。而剥离开车身的种种拓堂,他们共同的认同就在于这三个字母膝接窝:DAS   【什么是DAS妓?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)限奢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一侥忙狈。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制幢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史经。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型婪。   【DAS工作原理是什么梁查?】   车辆转向时毙辅,不再依靠传统的机械连接宽其,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蝎宏铂,根据行驶路况和方向盘转动力度剃病,速度进行综合计算那茫,从而指挥转向电机机构实现转向蜡。   三个ECU属于并联关系孔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮充傅效、方向盘恐笨、右前轮)第,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况疥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时险奖等,备用模式将立刻通过一个离合器被激活伪嗡躲,恢复至传统的机械传动转向模式雄板弓,确保万无一失稀。但在正常情况下睹沪悍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离脆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈且途。   【DAS汽车的优势婚矮烹?】   操控性收呵磕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞屠估,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准刺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况炮某敝,享受更多驾驶乐趣贝扫。   【为什么线控转向比传统转向快碧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入签。整个系统中没有橡胶衬套仇狠翠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间美,因此首先从内部减少“延迟”句宦。   【DAS对过弯的影响娜俯蒂?】   转向相应得到改善富珊炭。传统转向系统催,在接近弯道时莲,驾驶者需要提前做出转向动作默停,否则汽车无法实现平稳转向届禄持。而采用了线控主动转向DAS系统活全疾,通过消除内部的转向延迟还尚,减少了预先动作的必要唱始,实现更灵活的转向圣病。而驾驶的感受将更加直接莽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力恃魂,毫无延迟阮下。   【转向系统也能够减少疲劳停搂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感莎,因此从另一个角度提升了安全沫艘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒呓鸲病)孟茄,12款参与测试的车型中泵,在定速140km/h的巡航测试中惩蚀蕾,平均修正次数盟的,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍情捣讣。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点失。   【DAS对于全新驾驶模式的影响乃娘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既邢校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表纤:网上车市(www.cheshi.com)   当然繁弊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目躲,而对于传统车型谭取化,这一选项代表着发动机抖镀、油门踏板虐寞、悬挂阻尼脸屎、刹车响应等等方面的细微调整粗梁其,而由于配备了DAS邪杏,英菲尼迪在模式选择上答青疮,更进一步的调整了一系列的功能怪,如奈:主动声音控制系统咖沁究、线控主动转向DAS栓涉、主动车道控制和主动循技矗控制系统ATC等等的设定戊害。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里无蹈?】   通过上面的简单问答某奸陌,我想我们已经熟知了DAS系统如,在响应更快痢粟池,相比机械系统更便于维护岭,节约成本扛,减轻重量等多个方面都硕果累累饯稳。而任何事物都是双刃剑底,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里号?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生苇,他的解释既简单画呻,又复杂屠狭,背后掩藏着十年之久的不断试验屯,推理蓉每洪,再试验的科研过程雌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力浮。而这些内容无法用数据体现籍,还是按下点火开关吧惨。   本文导航" "   《极速60秒》肯颅描、《死亡飞车》伟、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》帛,让车迷们大呼过瘾惹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现帛。另一方面械算,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的煤誓,但开在路上肯定是最牛X赁霞沧,最有回头率的蔡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事柯世,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”戎上、“真NB”这样的感叹薄,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型俯唱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别肖镐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分盟斑泡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服瘁汗。    作为最具代表性的美系车型欣,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程崩抠,五代车型熠熠生辉啊海。第六代车型也已经于去年年底正式亮相烘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看捞奴晤,主要原因是新一代车型不够“MAN”摆,缺少了野马的一贯的风格圣篓猴。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美额赐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车甸久。 什么是肌肉车韩涤彤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车肺谁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车次捣逃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机券砍堕、具有强劲马力褂鹿式、外形富有肌肉感的美式跑车没扩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表壤颧每,例如雪佛兰科迈罗递怀巷、道奇蝰蛇撩、道奇战马馅嘶捅,还有就是本篇文章的主角福特野马惟淳驰。不过这些都是字面上的解释箩姐赊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义花税瓢。什么是肌肉车懦婆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解分茸妈。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集讹恢,科尼赛克Agera晴煤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币安拆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别憾髓。但实际上并非如此井仑,凭借自身出众的一面维连骋,福特野马在众多超跑中脱颖而出悸,成为闪亮的主角朔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车扇许容,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机猫荡纱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上丸莽澎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统词税让,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蹦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影拓钩,野马还是地道的童星出道!是的华隙,早在1964年刚刚诞生之际贪,它就被搬上电影银幕麻入。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蝎,也许大家有些陌生裁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品绷疚晌。在过去50年里慌逃倦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角感猛。    无论是哪一年代的野马透切,但凡出现在电影中兰碴枯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球惯情徊。衬托主角的英雄气概或是独当一面妊忍淡,野马都游刃有余惊。在近期上映的《极品飞车》中俺胯处,野马更是作为整个剧情的主要线索孤身,陪伴主角经历了人生的起伏史股钡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的坡坪,五门版的三款车型——耀真晤呕、耀享保、耀动分别为52.8万瓷磁、57.8万祭闭、62.8万绊。另外还有只发售500台的限量版设慈棠,价格66.6万元逆荷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变结发党,只是在色彩搭配上带来更多选择品,车型配置也更合理困。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器肛,并且通过优化四驱系统憾胆具,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现硷。揽胜极光一直被认为是外观控徐显慷,但作为路虎车型存浩,它也有着同级一流的越野性能萌滩。这是款长着女神模样采,也有着女汉子般坚韧的车该捌。 外观短岗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型朔排捣,所以不仅长宽高没有变厂氨,造型设计也和现在基本一致涝瘸秘。设计师只对一个细节进行了修改玲歼蹿,就是后视镜曹翻檀。新款车型后视镜造型整体感强便晃焙,与车身有更好搭配效果撑。除此之外狄,极光传承自揽胜的城堡式车身匈解,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留始刷。虽然极光已经上市有3年时间抛兔,但时尚感丝毫不减切。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上颠拔歌,极光有自适应LED氙气大灯健翠对、全景天窗等配置界度届,兼顾时尚与实用性录草。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于壕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰乳躲沮,前后保险杠尺寸更大罗貉。另外峭村掂,2014款极光提供了11种车身颜色春去,消费者有更多选择间禽哺。    另外池弥,外观细节上能看到的摄像头和雷达灭,是为了实现自适应巡航蛊悄、自动泊车胖忙愤、360度倒车影像等功能澳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能化电,既可以设定与前车距离或行驶速度努,当系统计算出正面碰撞无法避免帅领,会释放最大制动力降低冲击速度会掠赋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能魄,实用性得到提升簇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车岁皑涤,并不是说女性不能开簇,反正我问过数个女性朋友拆邦滤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗粮板萎,完全不是自己的菜健。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断肉氓胺,所以我觉得这样描述更加准确磕:这是一款为男人及女汉子准备的车踩妻般。不是说它不好醋鹅迫,事实上野帝的特点非常鲜明裳瘫嫩,优点也特别多触泼,但如果真的不能欣赏野帝的外形扒胃蹄,那么它的优点再多也是白搭温。好了捶,说的够清楚了定详邢,男性用户请继续看下去挺,女性用户请酌情选择竞忌领。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版韭,也就是售价24.18万的最顶配版本危舞。配置非常丰富同叼,但较高的售价容易让消费者望而却步浑渺,毕竟男人也不是那么好忽悠的超。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本堪深。不过既然我们测试的是高配版本浆玫蝎,就来看看这款车肠邪挟,按照惯例翱,还是从野帝的外型设计开始掳。   ● 外观宋习哨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议齿谭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑纺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV讳骑,野帝这种偏向硬派和复古的造型危嘎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同啃烤砂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了估。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些提,这对于野帝来说无疑是个劣势绊徒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间雇,国内汽车消费更是以大为美欠硼,野帝国产后尽管已经有所加长踏妻沤,不过还是给人感觉不大氛母。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的翟鸥额,带自动点亮功能的氙气大灯试、大灯清洗功能很浇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备哼。日间行车灯采用光带造型呵愁愧,并集成在前大灯组内抒材庆,样式比较简单贾舜,辨识度还是比较高的场。   尽管车身长度不算长刀,但野帝的高度还是比较高的豢矩溜,一方面是车身设计的就比较高大狮,另一方面也是因为底盘较高复,悬架行程比较长娃肯瞄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm唇疟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间铃啸。   后保险杠设计的比较厚实瞄面,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一尉飘,也是为什么我们说它更适合男性车主硷丰兜。倒车雷达是全系标配撇钙碌,不过倒车影像和自动泊车是选配朽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车拭辨。   需要说明的是论彤,按照官方参数配置表鼓吗融,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的都拓冬,不过这台车并没有装配后挂式备胎朗,4S店解释说是同样是野驱版潦,有的车有后挂式备胎酒缕嘶,有的车没有漂,如果不要后挂式备胎宦庇蠢,可以减6000元斧。   十辐立体式轮圈舞啪,样式符合野帝的整体风格潮辨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎潘领伎,规格225/50 R17十辽。这款轮胎算是一个折中方案焕榷赡,整体表现比较中庸嚷鹤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果赔署家,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蜗豪。" "  2006年始躲山,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程次技,没一年配熬桅,这个品牌都在刷新着销售纪录酵畴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局胁。2014年筋,新的产品问世啃宋小,这一次它不再效仿哦肛撤、跟随噬喷,而是独步青云排览茸。   在过去的几年里炮乾淖,英菲尼迪的品牌推广是以设计提、豪华为主要核心类揉前,由于旗下车型均以大排量为主艾趣变,并在操控性方面有所见地锻关勺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扳糖。作为一个初来乍到的年轻品牌坡习,每一步的迈出都显得格外小心需敬驼,在保证动力性优势的前提下凭村,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点懂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距澈,原因很简单谷丸扣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性啃即,也就是不同于别人的卖点滑竿磕。   在同级对手们相继更新产品的时候圈泊叮,英菲尼迪一方显得格外冷静疥蹄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度按,好在当它真正来临之时慕型,并没有让大家失望骚箍套,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼凸。   在介绍这款新产品前簧骸,我想我很有必要做个说明氦号,Q50实为G系列的换代产品哼蒂姓,在2013年度焕腔,英菲尼迪旗下车型根据轿车狭薄、SUV采用了全新命名溶漏,即轿车使用Q字母钒握点,SUV使用QX字母朝,后续数字分别代表车型慷,这样做有利于车型之间的关联度咯挤。   2013年钨擅,我的同事在经历了12个小时的飞行后拓外钦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50会癸郎,在回国后的闲聊中螺屎痊,他的目光坚毅圃酒,言语中难掩一丝激动精悔瘸,当然他对这款车的最终评价很高朴歪,抱着这股期盼侵桨,我们今天找来这款车充碗履,一同来寻味我同事当时的所感捍患。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间玛颁金,所以厂商提供的测试车依然为美规版璃,所以动力焚辈、底盘的调校涤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同皮靠舌,但整体设计与科技性不会有任何出入裙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鲜瘸奠,也算是足以解渴了宽的洞。   对于设计语言四个字来说色概,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释枢祈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的波茫,有时我甚至会想姆汉阔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肺虐?正因设计团队的不懈努力巩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表巾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经敛腾。   低矮的车身吴北,流线的车顶递,都是上代所传承下来的精髓疮标咎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大船拭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坦倦围,这与宝马3系的水平相当泵卫伯,优于奥迪A4L捎倦、奔驰C级等产品哭,别小看这一举措谜参秀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性母失算。   对于轮毂轮胎的配备上拘堡城,英菲尼迪从不走低调的路线些,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蒋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惠瞥朽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接仟鬼郡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嗣。   本文导航" "  2006年始碾请,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程古,没一年熬完,这个品牌都在刷新着销售纪录豪解,同时也在影响着国内豪华车市场的格局善。2014年奴,新的产品问世创,这一次它不再效仿钮戳嗓、跟随锣借撤,而是独步青云械功门。   在过去的几年里邓款糯,英菲尼迪的品牌推广是以设计甩蹄究、豪华为主要核心陀雄荡,由于旗下车型均以大排量为主枫沫,并在操控性方面有所见地翁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手讥。作为一个初来乍到的年轻品牌揣,每一步的迈出都显得格外小心副管,在保证动力性优势的前提下馈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点猫疵坪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距潭,原因很简单贰钦答,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性眯虑,也就是不同于别人的卖点负坑磋。   在同级对手们相继更新产品的时候膳链柔,英菲尼迪一方显得格外冷静劲券释,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度幻帛,好在当它真正来临之时卞衔,并没有让大家失望酱芬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼方扣。   在介绍这款新产品前拾,我想我很有必要做个说明哺汝,Q50实为G系列的换代产品愁洼,在2013年度坑赏,英菲尼迪旗下车型根据轿车期、SUV采用了全新命名锤许耸,即轿车使用Q字母酥督警,SUV使用QX字母非纫惺,后续数字分别代表车型囤萄,这样做有利于车型之间的关联度佳喉美。   2013年慨,我的同事在经历了12个小时的飞行后惦膝纤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50圈私,在回国后的闲聊中俯蜂芜,他的目光坚毅悄,言语中难掩一丝激动杆,当然他对这款车的最终评价很高护平,抱着这股期盼零挞般,我们今天找来这款车动,一同来寻味我同事当时的所感陆按。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间四祭,所以厂商提供的测试车依然为美规版未泰巫,所以动力洪、底盘的调校绕鸽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同婪霓厢,但整体设计与科技性不会有任何出入靶帕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说撤茫崔,也算是足以解渴了读团。   对于设计语言四个字来说春替,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释人秃郡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的境博,有时我甚至会想倒词,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量仁贫蕊?正因设计团队的不懈努力些弥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表碾泵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经舶。   低矮的车身贝,流线的车顶辑乔假,都是上代所传承下来的精髓跨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大难荆嗣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)灰堂,这与宝马3系的水平相当操喀繁,优于奥迪A4L迪赋、奔驰C级等产品电,别小看这一举措溶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性帮。   对于轮毂轮胎的配备上尘,英菲尼迪从不走低调的路线撵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平囊梅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中幸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接布,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应狈敲。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首卷汀,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80隋缺、陆风X5协、全球鹰GX7苛尚侮,但依然无法撼动它的地位藕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变稀竟嗓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来首,它就是CS75残都,来自长安汽车农及。   在众多国内车企中迸岔建,长安汽车拥有较早的造车历史沮,并且对越野车的制造要追溯到1958年逻攘挟,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下村寐洗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计膛牧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型扮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面胖程。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量范,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础谐茶溜。   在对长安历史阐述过后蘑敖,这款新产品更是令人期待咆。在2013年9月讲镐劣,它正式在法兰克福车展进行了全球首发涛仕,一经面世便引来了无数人的驻足梆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品姐荚蒲,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表按挨棚,诸多细节上的体现冷陇,可以看到与时代的接轨稗祁,说实话膛,即便与合资品牌相比傅踢,它的设计也毫不逊色健厦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表反冲:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV揪,在首次无伪谍照曝光过后庭票,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手殴。从车身尺寸上来看谐佳,CS75在长度与轴距上的优势突出戌晒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响粟。在设计上糜,侧车身的视觉冲击力有所削弱巷绥,平和的线条增加了些许稳重感妨爬,而在配置方面绝不含糊禾,右侧后视镜配备摄像头埠,为泊车提供了更安全的保障伶特,此外17寸轮毂的注入殴,也为整车视觉性增加了不少好评分据淳。   车尾的造型体现了丰富的层次感刷,使其得以回归至前脸的感觉护吼迷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔梗。此外捂忌卢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统陡爽舜,可以看出CS75在配置方面的丰富性镣。   本文导航" "  上半期奔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况碎览,不同的设计倾向与不同的品牌定位揭硅,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念藉通岗。在“下半场”的对决中灰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎吭嘶苦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果稗。   点击阅读瑟惦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表抵辣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后县旦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表青:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目坷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后刷商类,剩余空间是否能够支撑两人乘坐喀和稀,以应付那些五口之家出行的需求道扩。行李箱空间的比较赴槽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下圃碗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱怀漠羡,或者带孩子出行时多梁梅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品鹿贡划。行李箱内是否配备12V电源接口贬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱勉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嗡守栏。   ·模特A(不戴眼镜)身高邓:170cm 体重蕊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高茫熄裸:175cm 体重录:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地短僧,长安福特此次也算酝酿已久了叫豹淬,可以说即将推出的翼虎抱费,每个人都能从中找到自己心仪之处堵式,例如极具冲击力的外形谦班、科技感突出的SYNC系统晒、人性化的内饰细节设计梯谈氏、又或是强大的日常实用性檬黄,这次乐思镣,同级对手们真的要小心应对了统阜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后室辫瓢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点澄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年碗鸽纪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期将杯。显然解江朵,在错失2013年的发展大好时机后黔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点托形,其实也能够走在大部队的前列剩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段瞎壬扇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多烩。眼前一遍利好睦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008糕、雪佛兰TRAX砰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位朗携。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市卵,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布圈戳呻,至今我们还没有看到实车联筷股。从目前的情况来看梧揩伯,它们很快就会来到我们的身边屁膝拱。正是这个原因烩,在日内瓦车展媒体报道结束后闻,我们并没有着急回国姑,而是完成了几款车型的海外试驾肮、测试和静态对比的素材搜集兢问衰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目信咎。   看到这里笆,或许你会产生疑问休:海外车型的对比对国内消费者有意义吗托?坦白地说裤词,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的佬贺:1.它们必定会国产并且在国内销售试,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比壤剔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来喜,只是一些细节针对本土化进行了改造筛辛,但外观内饰设计咎访叭、车内做工荆、人性化鹊料、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化颗谷。综合上述所言汲狮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义暇漂蔚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些帘赔李,感兴趣的不妨继续看下去咸惨犬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用巷灿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉杉版眷。例如CX-5孝、ATENZA阿特兹篇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉你。最重要的是且娟,它们不仅有所创新帆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风担。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拌挠,再到如今的Axela昂克赛拉品街,马自达3已经历经三代车型的演变辨。据长安马自达相关人员介绍碗阿峡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)壬围合,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化冲。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话氯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹搔瞄。它的眼神更加犀利套,车身线条更为动感娟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹抗滤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳粹效,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拧缓。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连亢武骸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识傻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子娃痴壁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼颧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神短橇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线及、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计访哄。另外沏块色,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神溃。据厂家人员介绍建挺虑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层唯乳履、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺芭沸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化醛湿额,使它的整体视觉感受类似红酒一般镐女捂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm涎箩黔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm成免,两款车的轴距同为2700mm斯愁赊。相比同级别其它车型奢沛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势沟蜜酪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪宜谩,不过轮圈的造型稍显普通蕾,不够运动赎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列牢蠢,规格215/45 R18膘僵荆,抓地力表现不错衰锤填。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎癸厩,规格只有T125/80 R16插累。   尾部的设计不算惊艳面咎呕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全陆棵厕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性从,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蓖,这在同级别可是十分少见的痛。" "  说起海马福美来菠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型常里技,转眼十几年过去隧舷杰,福美来已经迎来了它的第四代车型怜酒心,也就是这款即将推出的新一代福美来M5曹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拌醇夏,新一代福美来M5采用全新平台打造拎驳赌,不论外观还是内饰间蝗诬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子救。在此之前藤道,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析莽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型膘匡辱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧沫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格偷情恢,宽大的直瀑式进气格栅寞无斥,大面积银色镀铬氖粉腾,符合国人审美世戎矩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感屉另,腰线采用分段式设计青蹲络,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰痴。采用与保险杠一体的方形双排气口设计埠,凸显运动感薯诗巳。但只有左侧为真排气口蹲看笑,右侧仅作为装饰酿吝。" "  对于中国汽车市场来说剑,凯迪拉克属于一个后来者害窝,当然这指的是豪华车市场亩晴。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地捍哺般,那可真要拿出点真本事敌担惯。凯迪拉克也明白这一点亩,去年就将全新车型XTS进行了国产把,并且上市销售秦,销量也是比较乐观的食扩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里贫,无论是配置上还是动力以及外观设计上晶,至少能让大部分潜在的消费者接受慕踌森,这确实不是一件容易的事情赣冕梁。于是阂惹插,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款空,对动力和安全系统进行了升级痹梗赖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版德窍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版挡艇,仅有一款36S铂金版浑炔东,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变傻阿。   2014款XTS 28T铂金版外观烘:外观延续36S铂金版的设计竿雄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同辣寸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瘟衔,在其他方面则没有做改动昧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子庐翁仇,没有做太大的变化揭侣靡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上桓。   XTS是一款善于运用灯光的车碉朝毛,它将大量LED元素装备在车身各个部位掸,正是这些时尚元素的出现娇嵌澎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸僵荒,获得了更出色的细节表现力剐。这些称不上优势的细节表述瓮仆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方毋吨诫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化疽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示赋激灿。尾灯依旧是LED垂直式的造型蓄沮群,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致羔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界朔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新斡呵。早在上世纪五六十年代屉盾噶,Citro?nDS就用上了可变悬架摧呻、随动大灯隋昧虚、转向助力谭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术眉晴冀,加上极为飘逸的车身设计朵侩昆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肪澈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌偿滴膜,2011年长安标致雪铁龙成立瘫,到今天我们测试全新DS 5LS凌崩萍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实舌暖,音译的中文品牌名念起来很接地气雾:长安谛艾仕络衰侧,有股莫名的喜感铝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器背豹虑,是台正儿八经的三厢车合茶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来褂牡缉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象师。如今档径,马自达6已经发展到了第三代脱行墒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物寐孔陇,它的名字叫做闷逛:ATENZA颁猛。之前我们已经解读过进口版本奥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力戏孺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点湾碌揪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力朵奇,这一次排量可不仅仅只有2.0L噬颧,还有更加令人期待的2.5L衬饶。   注珊:此次测试中搅谐瘸,红色车型排量为2.0L奠昧,黑色车型排量为2.5L崩犁。国产ATENZA目前还未上市控,此次测试为抢先测试默巩儒,车型为试装车寄喘。   截止到发稿时朵衫枚,官方宣布措,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”图膊庞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锻很孺,上半年上市销售市。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鹿叉,我们还是先来聊聊外观剐。相比进口ATENZA堪龚,国产版本在外观上基本没有变化骆卧赔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份下让丘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惰圈罕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6合晾使。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里境,“下”这个字可意为“以后的”窜,用来表示那些目前还没发生的李杆谭、未来也不一定发生的事情泛。比如有人说“下次请你吃饭”谜洗,谁知道是不是真的!同理汇农绿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”辱题,实际上暗藏了一些不确定性促:它能引领未来汽车的发展趋势瓢抱恼?或者只是一句空泛的口号朴称篮?这是我最关注的问题邓淀。   当然也会有人更在意其它方面泛,比如外观内饰和空间等等富,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述违略,本篇文章的最后也会提到效逛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能芹碎特。   关于下一代城市SUV的概念煎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力寺颁。在他们眼里撤,很多城市SUV都太“娘”了垢立,连个小土坡都爬不上去怎么行脚耍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战匿擂午、勇于冒险的心娠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一内巳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然烦醚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型氓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多杆崔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员恢诞,它能够去接受户外的挑战醒净斤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统仑示。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产碴,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售聚下,目前主打3.0L排量的三款车型漂建逃,都搭载三菱第二代超选四驱系统挽,售价39.8-45.3万元秸常,最高配的精英超越版多了后差速器锁止酵牛碱,还有一个最简单区分方式撂福,只有精英超越版才标配后拖车钩袍构碧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史成,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来譬,陆续又在第三代(V73沤、V77等)和第四代(V93挂獭、V87扇、 V97等)等车型上装备几玲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三犁、四代帕杰罗)认莽,现在销售的为第四代帕杰罗篓蛇迫。   如果单从分动器的挡位看惠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统层寺缔,拥有2H瓜晤派、4H梳、 4HLC糯、4LLC四个挡位蛋杜,在后两种模式下党,中央限滑差速器LSD被锁定侣,为四轮提供均匀的驱动力恍。不过值得注意的是刚惯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配煽颧,前溶香、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节貉俯肉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式喊骄沉,正是这样的全路况实用性记陆,才被成为超选四驱系统掏悔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下醛捐,可以在2H匡革、4H挡位间随意切换般,当处于4H位置时癌吮烷,它相当于一台全时四驱车型苛翱,可以提供更好的抓地力和驱动力妹仁岭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蚀嗽,而处于2H位置时哩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善驶,不过这样一个大家伙油耗不会太低别,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗卢围。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝克,4HLC模式时模恐,中央差速器锁止撅窃,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时轰锯,不但锁止了中央差速器搪,还拥有更大的扭矩输出飘拆,此挡位的传动比为1.9:1壬其,扭矩被放大1.9倍莎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下纷,4LLc就能派上用场卤岸酒。在车内耙祁,仪表板的中央会显示当前驱动形式快,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换翠,并随时了解到现在所处的驱动模式柯化。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)立,应付一般路况毫无问题滇够,但如果长时间处于极端情况下磺峡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱痹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多推媚挖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试皮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嘎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心胸离涵,同时也提升了整个历险过程的安全性驮,因此光有一颗狂野的心还不行剩凳,还有选择一个可靠的伙伴乒陡。 责任编辑伐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品翱,已经上市四年了协,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计策先邵,跟老款福美来相比档次感明显提升承咖。除了看得见的设计差别欧昆凸,福美来M5在配置哗、空间方面也有不小的提升扰孝磨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本勺呸锹,1.6L车型会先期上市丹嘲奖,后续还会有1.5T车型推出螺乔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本介粟,其中手动挡共有6款勿五捶,自动挡3款本煌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型撬旦,厂家介绍说叫旗舰版宿。由于厂家没有提供参数配置表窟白硼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别连炕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型券。 ● 外观捆迷:中网造型似君威鳞扑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面粟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头哨,尤其是车身长度痪洁,福美来M5达到4698mm恐,超越绝大数同级车的车身长度叉。跟老款福美来相比厘,福美来M5的车长取品、车宽和轴距都稍稍增加一些帆弗,而高度降低了3mm迟。   因为长度和宽度有明显提升犁,高度基本不变庆刑,车头设计的比较厚实婚撵,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的通抬铣。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网夕,格栅同样采用镀铬装饰肖匡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像何。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现慨刃疵,老款福美来就已经开始采用具锤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计突懈。中网轮廓稍有些不同寄,老款福美来的中网较矮饲挖坛,而福美来M5的中网稍高喇,看起来更加厚重抄堂酒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构捅。除入门级车型外贺薪,其他版本车型都配备了自动大灯还,这点还是比较厚道的秃,老款福美来全系没有配备自动大灯们未。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔局,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜稗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬采椿,能明显提升辨识度船嘿堵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)坪,是2007年买的谢,到今天行驶了9.7万公里左右珊春兼。日常使用中油耗7-8升/百公里闻讹避,除去年换了个发电机以外没出过其他问题琶妙敛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点夹,第一就是便宜剐芹,全算下来8万;第二就是配置高入撑痰,07年8万带皮革座椅芜、天窗毕缺、自动大灯和倒车雷达的车不多喉,而且空间也算说得过去谁型,总的来讲这款车符合预期虏捎氓,坊间说F3小毛病多傲,不知道是批次问题还是命好泥毫,我家这辆倒是没什么事儿期。新F3于今天上市霉,领导说我算车主校凰韧,于是我就来了旁缄枫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧俩喇弥,聊聊老款在使用中的各种感觉钉。   ●动力及悬架挡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱舅涤,动力够用蝎复,只是起步比较肉乡豁巍,1挡和2挡齿比跨度偏大邵,走起来后挂入2挡转速掉的太多疆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡勘热。   油耗日常市里开7-8升/百公里渡镁邵,还算满意能丛穿。悬架初段有些生硬盎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好灭赴,对于颠簸的过滤一般碴阶,后段软懊蛇撕,拐弯时车身倾斜大番佛返。总的来说算是个合格的入门级家用车嘘氏却。   ●配置及人性化设计逛:   比亚迪一直走高配低价的路线碳圭,配置丰富懂悔,前面说过槽划,皮革座椅帕懦氢、天窗事泪、自动大灯和倒车雷达都有所配备朵茅绣,另外碎讥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针豌疲握,虽然不好看鲁扣裁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的欧共缎。没有行车电脑显示屏释妹,无法了解平均油耗鸡千、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤啊付锈,首先价格便宜蓉,其次当年没有也不新鲜)萎。   人性化设计方面孺骚墙,四辐方向盘比较细绅虹勾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤墓搽碧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用锈腊,四个角随便按一个都能触发刻少。日常小储物盒好用湍睛,票据傻附勘、手机和水都有地方放筛睬呢,不满意的是门板储物太新ぐ闲稹(硬伤)说虹,平常只能放车证之类薄的东西阂烷彼,连杂志都放不进去莫贪,后排基本上算是没有储物空间斥娘。   ●做工僧: 内饰和外观各方面做工比较糙浚辩,主要体现在接缝上涕懂壬,不仅大而且不均匀甫,这是急需改进的杉成靶。   ●空间猩:   F3轴距2600mm敖飘,我身高190cm虹撑颇,有时候我开车盘敢屯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受藤娥殿。后备厢空间大嘉瓶,而且比较规整釜模,用它进行过几次小规模的搬运趣小,还可以坤答九。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲瞄隋隆,试驾中我也重点根据这几点进行体验为,看看新F3有哪些改善和变化埠虽瘟。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回界扛盘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》熊,仍无法挽回姑娘们的心臣,如今她们只爱大长腿和都教授双。不知道你们发现没有舰,宝马在汽车界引领着同样的潮流惜,硬邦邦的3系克饲、5系换代后都不再凶猛悸夸,舒适感和精致感倒提升不少哄。现在轮到X5了浅鸵脓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蹲硅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气棚丧,我勉强同意这种观点疲。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质称癌郎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦价,更显精致邓估事。总的来说渤几墒,它不太凶览,更俊美一些妙九。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市枷碉,除了外观与内饰的小幅调整外腺赶秘,改款后的逸动引入了1.5T发动机徒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分靖,逸动采取了1.6L家庭够用酪协闹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策悸形,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)耽乒碾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型黎线,一个争取“各门功课”都不落下吮税,一个则是专项选手桅疙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手腺钵。 ●外观词:均出自海外设计团队    艾瑞泽7勾:轮廓流畅栓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列凸、瑞虎系列彻、风云系列及QQ系列)竟嘉,同时带来了转型后的全新车型塑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7驴灰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造科博,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鼻,更是出自海外设计团队之手酚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词急。" "  刚进入社会的年轻人炽汉,它们也背负着太多的压力番,在家庭事业初步稳定之后挺脐,一辆车对他们就显得很重要别沧。致炫就是一个体贴的产品裳,它有着炫目的外形钳醚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致擒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是涵,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上糯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫喊,变化的不只是名字巫惋椒,更是尺寸和定位遍,风格和潜力坡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着窘,吸引着更多年轻的用户群体宿哎剐。   致炫外观灵动时尚率脐晤,带着一些年轻的运动气息竟却,车长为4115mm焦韧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm几抖汕,比老款低50mm;轴距为2550mm绊崎那,比老款长90mm连。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了镣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点傅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”铆权,这样的设计更有利于致炫的散热下吞龄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱试惋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利骄淌堪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气囤馈。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格返懦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺疽捕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友撅钨闻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助己。   在ABB的阵营中挖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车卯凌,他们的目的很明确课,就是抢占国人最热衷的这一市场瘁。对于奥迪A4L叛、奔驰C级位、宝马3系而言类坟,三者都有着不同的亮点与喜好者歌斡擞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价氖瞬波,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法凹。   在这款316i消息正式放出时蔬徽,包含我在内的许多人都会想到一个问题无拭臀,那就是究竟会减配成什么样块仇?但在实际看来会,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神谩涣涤。无论是进取型还是运动套装版价搜创,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距鹿导蹭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼莱,当然如果你肯花7800元乒盟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯撇。此外疥毖隧,对于现今发达的网购来说东狼酷,这个根本不叫个事焙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多编,此外还有多种款式的副厂总成可盐隆,质量咱们先放在后面律窗皖,至少价格实惠也能达到美观的效果妙厕。   虽然入门级价格不足30万欧场朵,但你却可以得到一款原汁原味的3系察警,在定名中你就不难发现改楞,316i中并没有“L”湿囤,它是基于标准轴距系列中的一员嘘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂察姓,对比现售的奔驰C级秒、奥迪A4L而言饥,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势泛巾棱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉博锤,这是国人特有的爱面子传统邻慨倪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说稠,他们自然也深知这一点裂譬级,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动卷,单出排气也与320i的相同葡程寡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条璃澎潍,不过这一项在网上也是可以淘到的疽习,副厂价格也就100多元娥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐滑扳坑,然而在国内塑,它还是一种小众车型忻。可喜的是娠,近年来随着“旅行”文化的发展郴,旅行车也渐渐被人们认可踞。在我看来呐挠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种闺,一种是像奔驰C级旅行版庆戮午、沃尔沃V60那样道畏,通过个性胆讳、漂亮呈老舱、动感的外观设计获得年轻人的追捧狮唤。另外一种则是踏踏实实走低调颁借、务实的路线佰剂跺,用内涵打动消费者烩邵,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种垄同弄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蕊镐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO告计,外观懈、内饰进行了相应调整恒,配置也有所提升臂忌,动力系统则保持不变茸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版溶唱,售价33.48万靛库唾。除此之外投发,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版钱,指导价29.98万簧。   在介绍产品之前兜泵适,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来毛情窍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人捌翁叼,1985年骂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂臣垫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司绊顷上,这正是斯柯达的前身窟鼻。需要说明的是腊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称刻轰贺,并不是指该车型限量销售澜校功。   ●低调鸡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看丸琶还,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版埔栋染、欧宝英速亚以及沃尔沃V60能室侨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格魂班酬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟姬荆、稳重躬,所以严格来讲怖将牡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版黎翻。从上表可以看出几袜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势切江,而且更重要的是瞳棘实,速尊的价格更加便宜物呢乘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同幌百。全新样式的中网格栅更具有立体感匆谷,大灯组内加入了LED日间行车灯送弘纬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来际推枢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应肉,朴实信、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉屯散郡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯酷怂,并具有自适应调节功能髓。新款车型的前大灯造型更加犀利肉。此外都胆簧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的长。   车身侧面线条依然延续了老款的设计沛迷恭,简洁修长革痕套,没有太复杂的线条勾勒扛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份泻虎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈犀淮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7汲非,规格225/45 R17矮呻拣,这是一款侧重于节能环保的轮胎淡荆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性肋,圆润散催忱、饱满唇票、协调店,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看吼、耐看得多履。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应厂,尾门上的线条层次感比老款有所加强惋贝菱。此外漓叙,尾窗上沿的扰流板鲁钙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用毕,让速尊看起来很有范儿翱。对了堕棋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管菱鸽醋,一般人还真有可能会被它吓到爱盗长,其实它的心脏只是一台2.0T窗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)扫揭,在北京借着区域上市之机嘶笺付,我们再一次体验了自由光的越野性能瓮驳。作为越野车型的鼻祖多沟,Jeep用自由光再次向人们证明然春缕,即便做的是城市SUV疤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点辟镶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身耍,但是在四驱系统上尉人,Jeep却有其过人之处膊甫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言汉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器悉协妥。    简单来说迹短,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配芥筹氦,也就是说朝狄,当前轮打滑时朴,动力会输出到后轮屋麻锨,使得车辆依然能够前进缚沏。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑斗测敢、交叉轴这样的情况)抵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器许,脱困就很困难了栓膜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I高超弓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号扰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造闻躬譬,以横置发动机燎觅、前轮驱动底盘为基蠢濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴导成,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴位皇,实现100%前轮驱动零很,提升燃油经济性炔劣握,而且它的后桥也具备多片离合器结构钨,可主动控制左右后轮的扭矩分配挞,起到限滑差速器的作用脓。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡聊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡囱亢,还具备后桥差速器锁止功能拔,实现左右车轮50:50扭矩分配弄祈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统巩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择连。    在实际体验过程当中饭瞎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰暖鼓盆、交叉轴俯、炮弹坑体篮、搓板路等等越野路面捎懈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中归塘酵,越野能力无人能出其右赦霓。    然而作为一款城市SUV吴瘁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蚂抖道,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板杜蚀。    另外郎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间桥怠膜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统师梦啡。相比同级别的SUV埔坊龟,虽然在越野性能上依然具有一定优势扩孩弧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣皇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众梳捌,但是进入这个价格区间以后宿,消费者选择的范围将更多底烘惟、更大去,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战粳蛾,在竞争力方面依然不具有明显的优势峰刷。    或许尽早国产化降低成本薪相存,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机仟瘸道,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件淮藏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来漓泪驾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象隘熄呢。如今苍朵何,马自达6已经发展到了第三代轨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物亢酶刷,它的名字叫做巴那:ATENZA锑欣零。之前我们已经解读过进口版本犬薪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力衬楷鲤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点社疮歇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力继,这一次排量可不仅仅只有2.0L厢恕粉,还有更加令人期待的2.5L啸瑟侣。   注论:此次测试中教男断,红色车型排量为2.0L氯毛范,黑色车型排量为2.5L底。国产ATENZA目前还未上市挟醛祁,此次测试为抢先测试下,车型为试装车铜铺曹。   截止到发稿时巩,官方宣布簿儒嫂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”巩郝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鲤虚,上半年上市销售辱獭喊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规眯漏,我们还是先来聊聊外观附郴。相比进口ATENZA川牧,国产版本在外观上基本没有变化修百,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份煌炮妹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注染孟嫌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泼栖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA膳,它不同于以往的两代马自达6酒戈昏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现腥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来窜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子表,厂家把这种设计理念称之为“魂动”藤怕起。总之从结果来看某,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感嫌抛变,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美空,希望它能够像老马自达6一样垒瘦坟,百看不厌挤眷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色划,仅针对这两款车型来说认,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA宠客,而黑色则太过低调豁,完全掩盖了车辆应有的魅力康肉。ATENZA的红色与大多数车型不同轿矮骆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鹿魄,不俗套兔浦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm协讳蒙,轴距为2830mm胎,与进口版本相同婪。相比同级别其它几款日系车型可邦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势便。   两款车的前大灯有着较为明显的区别李阶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蹿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯够,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源堆牌啤,科技感差了一点惦灿窃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)外快,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上巍磁括,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意脱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈歌娠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈阿,相比之下确实显得小了一点翁叛,为什么不折个中妥蛙糯,采用18英寸呢烙付鳖?   两款车的尾部设计几乎没有区别凹弧,尾灯样式相同赦蚊闲,双边共两出的排气管(没错酚加,为了表达更直观靶先、清楚汕纷、无异议枢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分羔,这是马自达6一贯的良好作风凌痛。总之如艘冠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的吃。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言芦妻,谁都知道SUV车型最为畅销秘侍犀,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知巢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出臣绩,而卖得好的却还是那么几款席肮卡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙伞,还要等到试驾之后才能给出答案记篱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型咸汾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV筒垛阜。从风格上看袒弯,海马S5偏向时尚督、运动村滩收,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群探斜翘。而在配置方面惫伯腥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点界频髓。根据目前了解到的消息趁,这款车型的起售价约为9.5万势告,如果消息属实的话米碾邯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平闲册,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗隘?   外观表等:设计新颖娟脓陡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆碉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位戒酥懦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司乔拿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鲁纤侯,也将它的风阻系数降至0.34希处,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了李倘罐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴系溜羔,比例上感觉怪怪的幕烁弯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化啦氢,有效地提升了视觉效果陈介。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯必碉呻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神旗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯寂竣、转向灯以及雾灯勉猎交,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集仍赊春。   作为一款紧凑型SUV上反,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm汇,轴距达到了2630mm蔷墟。与同级别的海马S7相比陡推秽,虽然在车身尺寸方面有所减少烘,但轴距却多了11mm季档,整体空间表现令人期待沙农酥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈确胺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上颊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供肆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17谈。" "   全新的A3备受关注仍,这其中的原因有两点蓖,一个是加入了三厢车型编。而另一个洁八,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型抗。只是这台车来到国内较晚舒募,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生墟沛蹲。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地聚冯,简单明了的说避,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型疟括,而必要条件是横置发动机痞即讣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本沁,但消费者从中又能得到什么蹲寸?如果按常理来看公殊蛇,对消费者的好处应该挺多的核虐,比如车更便宜了感,就算车不便宜配置也应该增加了仁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低籍。但上述这些还只是一种期盼谐,毕竟这个平台的车型刚量产不久淘哪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显店。至少高尔夫7是这样菜赣悸,而全新的A3由于正式的价格没有公布唉,所以也不好定论偏库充。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3设讽饥,这次引进国内的共有四款车型炒亥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型佃,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置请。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机痢粹,6速S tronic双离合变速箱炬。在本月的21号光,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市肉涎。相比老款的两厢车型棚,轴距和车身尺寸都有所增加撅,而且在轻量化上下了不少功夫澳呛彻。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择晃猫,但在配置上基本都可以进行选装跋垄。由于三厢版为新增车型凯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开胚啸式。   " "   ?? ???? 2014年3月3日架磕鞋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市娩,“小改款搬隆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款靠挽笆,而值得注意的是烩剃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上绞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议唾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力辖韧穆。”吉利控股集团副总裁庐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态辰,欣喜之情溢于言表皮惨。    亦或是巧合杜嗅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能沽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7缉,一方面如夸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖瑞,另一方面赤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁讽暑睛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域速力,种种迹象表明锤奈,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段茹疽。   诚然耐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车肋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”烯窃。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时桶庭,孙晓东对媒体表示好磺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪倍笛,吉利收购沃尔沃之后假去跺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点八,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生层。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应稼逃赖。" "  在国内吝控袱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的屎雷画,它凭借动感的外观林恨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”疚剿,后来者RV4皑退碱、途观氛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮憨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比昧熔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎缆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拖贯维。而今年窟幸,东风日产给我们带来了第三代奇骏焦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”剁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮股伞,年轻化钢、动感化的外观设计就是最好的证明潞蚀畴。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上械督,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车卷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中煌刷,层次感以及运动感比老款强太多了憋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的逃,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条熔花乳,流畅的曲线让它不在干巴巴飞妇叮,整体饱满了很多碾品。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯廓垮协,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协挪。   在侧面线条的过度下酵巍宏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型旅,并且加入了以装饰性为主的扰流板坝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性较。后尾灯变化更为明显獭肯纶,竖条造型变成更为接近长方造型差。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”桨伯,一定会想起Jeep封粗地,提起Jeep脐曝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了烽悼薪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者胶颠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能兼,看看它在这部分有着怎样的表现阑礁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车粹富羌,并且不可选装以外加漆吨,2.4L 豪华版可以选装该项配置退,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配楔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版摩庞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式细甜,从功能上来看比较全面惹蜜,下面我们就一起来看看它的实际表现尼先。   更多精彩视频挞荣,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作恼,调整比较细腻邦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拧,而且还可以停得很正奈达匹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可郎幂疟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话懦兜幢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示骸,如果继续操作猜嗡患,系统则会中断本次自动泊车侠店碾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里铆俄,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拍,我一定会把奇骏放在首位砰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蹈庞,性价比非常高涡括。不过自从2008年上市至今的6年时间里告暇,它始终没有太大的改变瑞,另一边竞争对手们却在不断进化收翔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者雹捆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律抄竟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘岁藕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况吻拦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拎另尺,而看到新车的第一眼就会让人感叹赤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了亩坡棋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)帛藤始,并且也是该平台衍生出的第一款车型交凭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化淮敦。相比老款车型略显古板的硬朗外形透府,新车则显得更精致竣缸坑,更有设计感盲,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上绦棚士。当然揉,除了视觉效果之外趁彪牢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了漆?这也是今天我们需要探讨的问题认尝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型仆盒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限酞瞥谁,我们本篇文章的测试内容并不全面挝暮茄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受刻闺比,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据黑吵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蹦龋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧岁叫司。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章袖偏娶,里面对新车外形蛇胳蔽、内饰等方面都进行了详细的解读点熄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 尉夏水。另外却,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊顺蜗乐。   ●增加更多高科技配置盲,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品禄,除了拥有出色的设计鳖芭、良好的工艺和用料之外耪抨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望替,翼虎就是个很好的例子媳鹃闯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势凹。如今的新奇骏身上门没,我们也看到了各种高科技配置假矛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平谎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了什凭,在两年前它就已经崭露头角芜咖泰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样芜,连控制面板都完全相同返驼。虽然东西不算新粉规坦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先岛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化翠丝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代妨,汽车作为生活中不可缺少的一部分稻,也同样要跟上潮流衡委炒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车歪纺,很多的印象都集中在日系的丰田车上呻父,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等湍鹊跑,由于起步较早掀省驼,所以在混动技术上都比较成熟喀渴闷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型废,一方面是因为未来的趋势狡凰,另一方面就是对环境保护都有一份责任泄。但能让人印象比较深刻的不多轿漆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外报。经过一天的试驾体验窜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶哩哺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车记圃。   外观方面善:设计大胆前卫艰锈,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后么称采,给很多人的印象就是模仿冈币沛、复刻筹,aygo坊悸袭、花冠窃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象默孺。实则也是没办法的事儿抢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始堡吨,不过从秦看来份汝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段贝瘫耻。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言幻伟,整车设计偏向年轻化扭氨,前大灯内加入了日间行车灯砂。车身尺寸方面肺钵轰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm烈,轴距为2670mm道褐。   实质上勿肺,比亚迪秦的外观特色鲜明管厂,个性十足剁癌,他并没有针对大范围客户群体而设计捕俏,更多主打年轻焙钾、时尚元素胆桂。这样一来涵疗,优缺点也相对明显联堡弛,需要一定的时间让更多的人来接受他朴竭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番殴戳陆,充电方法非常简单也很安全驶测鳞。通过家用的220V电源就可以直接充电靖稠,但是要采用三相插座酮暴悼。车内的仪表盘可以显示充电信息讹村暑,包括电量以及预计充满时间盖簿,而且还可以选择预约充电肠台。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的衬,虽然我的“档期”已经很满骨涵,截稿压力山大逻凹离。但作为潜在车主罕拎蚕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平释难皇,它和福特嘉年华强态欧、大众POLO会有多少不一样白划吨,谁更值得购买刊。我想这也应该是大家都很关心的问题爬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息景,以供大家有更多了解闺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元胜,分1.3L和1.5L车型背绩虎,提供5挡手动或4挡自动变速器锰。这也是国产的第三代威驰车型顽纯,相比老款车卸揣,新威驰变得价格更低踞腹摆、空间更大吹背便。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫毁,在广汽丰田4S店中销售称,价格区间6.98万-10.88万元同虚票。两者动力系统喉、内饰设计完全相同膜嫌翻。只是外观分成两厢与三厢司怠壬,配置上有细微差别而已县浪牌。好了笺匆,我们就从外观开始说起偷。" "  导语列莆哇:在新能源汽车研发领域司,比亚迪一直是领跑者怒舞弦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车岗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者草悉裳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术沮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件聚塘促,能够开发更为节能奶侣爱、环保的电动汽车产品镀陀豁,实现性能的提升和普及应用喀。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作南。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车抄密贬。   历史上书尼,秦灭六国戎浦,结束群雄割据时代俏摊爆,统一中国店,开创了历史的新纪元竭标。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆申颂,势必证明其在以下六方面的实力剂:   一喷持颠、比亚迪秦到底有多快俱摊缅?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示甫捻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒视连,23%的车型在8-10秒拾烹,17%的车型6-8秒逃擂劫,仅有8%的车型小于6秒蠢哀,代表车型如保时捷卡宴4.8L诧骏艘。今天恳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下短石,秦百公里加速为5.9秒拜秘,而记者实地测试时空,百公里加速更是达到惊人的5.4秒揭嵌入。   跑得快自然有其道理贫疼港,秦具有“双模”动力肉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合堵涸顷,在混合动力模式下蚊,秦能爆发479Nm的扭矩烽,某种程度上可以与那些超跑抗衡八。 二脚割兴、秦油耗到底有多低腻绊遣?   根据国际标准测量核算佃,秦百公里油耗仅为1.6升策。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式路痢琅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式图,纯电动模式时该环辟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时普欧,整车自动或者手动切换至混合动力模式囊剁。在所有模式中富邵,秦还能进行制动能量回收都赫,即电机向电池反充电诚,每百公里回收2.5-3度电加,可以多行驶约15公里乘。 三豌璃施、秦充电到底难不难嗣撂辨?   一句话回答翰哀:有三口插座的家用电源就可以钢料,就像充手机一样方便取疯。秦的电池容量为13KWH刷烧裸,可通过220V电压典去,3口插座誓,4-5小时充满电枢。秦随车附送一个智能充电包伺剔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖陆舍。   四镰、既然用了大量驱动电池无顽,到底安全不安全?可靠性如何娩藉微?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池茫究、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池暴。单位能效比完揉问,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池劳。但是安全稳定性方面则恰恰相反靡次,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池阑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池定牧扣,是目前市面上最安全的驱动电池骂,没有之一势剂。   可靠性方面蔽,据比亚迪测试超窍男,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑侣抹抨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修刹斥帕,业界罕见面肉。电池电芯甚至终身保修滴汗。 五危、秦操控驾驶会不会很复杂段放?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样舵钒坞,习惯之后甚至更加简单赫炽偷。新增纯电模式宜诮椋控驾驶荷疤五,更安静珐徽谭、更节能鼓陡信。   六稗怕、电池组电用完了如何行驶讲笺?   据技术人员介绍拘窘溶,秦本身不存在电用完的情况忻吕辅。电量不足时甘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式驴脱蜕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电定。   此外篙,行驶过程中贿,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量毕尼块,并储存到电池中淋汤策。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车捶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字护乐,其次是QQ me那陕,PT漫步者之流汾,当然还不包括那些“只识其样繁沙茹、不知其名”的人群哄爬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象歼纲,它也是双龙汽车最具标志性的车型搔仓汰。在迎来双龙新柯兰多之后北,就在近日寞睡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾巫芬,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界某骏退,但却让我们可以由心发出这样的感叹署赡,爱腾终于正常了县轻。   从推出2011款爱腾至今五,已经有近3年的时间献,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势渤皋旗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象闲拉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事菩笺,伴随着2014款爱腾的推出挠凸,有关于这款车的一切乔卜岭,也自然成为历史累鳞矢,被我们封存起来脯括聊。全新的家族化风格设计樊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路伴。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部文佃得,与新柯兰多相似的样貌羚,让新爱腾不再具备专属性轰壁胎。没处前部细节的设计怯镁骡,都是那么平易近人录瘸,平庸的再没有任何特点定。可能人就是这样袄涸,老款爱腾在售时八凳揪,人们总是说这款车有多难看汹荣龄,有多奇葩靡淋袒,但当它真的成为历史后受戮铜,我们又会感到缺少了什么编。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化醇女,但还不至于让它从中获得什么优势计帝沏,车尾部简单的几处变化斜党,也并没有影响整体设计给人带来的感觉胸纱。现在在大街上清辆蹿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的适胃酪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了孟酞磐。   本文导航" "   这年头在路上跑着檄嗜砍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼订喉茧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念姆头,把自己造的车不断的加长朔,就算不加轴距也得把身子给拉长弦芥捍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中泵煞、大型车上坤碾,感觉有些资源浪费瘦些田。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车凯薪碳,“L”的作用才更加实际胶垫。当拿到这辆YARiS L 致炫时拓芯蠕,小惊喜了一下欧券牌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了绵脖,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了靡葡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度仆能、大众polo据托、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势俯。目前这辆车共有两款动力疗底、6种配置车型在国内上市浇蔫,指导价格在6.98万-10.88万之间杭壳。由于新车型且上市时间不长嗽,所以目前的优惠幅度不算很大讼,基本在3-5千元左右脖搔郊。(个人观点咖类:致炫伦捎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士费寐八,厂商指导价为8.7万-10.68万甸,搭载1.3L/1.5L发动机叔,5速手动/4速自动变速箱萄。" "   曾几何时版,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾沧竭晾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象限,但却没有获得国内消费者的认可亩。如今超壳翻,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蹋母,其售价区间为15.48万-21.98万元焦淘兄,相比老款车型有所降低坚。另外卉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化亨,并针对柴油发动机进行了重新调校时。下面就让我们通过试驾体验舷牢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化普,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型澈,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计潍,并采用双龙全新的家族式设计吻碴,整体风格与现款柯兰多十分相似庭庐。然而亮翱僵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蠕绅,其车内布局依旧与老款车型保持一致圈,略显缺乏新意揩骡敲。   小结顿绘: 相比老款车型来说蓬得绩,新爱腾的外观变化令人欣喜锈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光羡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次薪亥槽。不过付骨多,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进猎鳞骨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容导。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上开滦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)肮拓墨。在海外市陈嘏卫А,新逍客提供3款发动机姑,配备6速手动或CVT变速箱缚,在英国的起售价是17595英镑邪驴。与现款车相比劝疗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计即,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处哭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型筹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鸡憨灯。 ● 外观介绍镁焚叔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型辨惠:宝马2系Active Tourer烩靠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单冷郸峡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型惺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子理祈?车展上的展车给了我们答案革。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月济摆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车偿行沤,而在正进行的2014日内瓦车展上第袄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出鳖。和两厢版一样羡涂,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇海块化平台打造享,造型新潮时尚措,细节设计则突显旅行车的元素侣,保持一款旅行车应具备的实用性呢。据悉九寂盼,该车将于年内率先在欧洲市场上市牢可蔷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位春崇,相信国内消费者很快也将与它见面纠铅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后碧,全新标致308的旅行版如期而至冠琼哦。从整体变化来看迪努淘,它在保持旅行车实用性的同时捻酿叫,将重点放在外观韧茂同、内饰的调整以及配置的提升上缎,新潮的设计更是让人眼前一亮热。在我看来赏,它的变化是非常积极的氰嫁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蹿,现在它要做的就是尽快进入国内搽另。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章傻核沮:   静态评测    ?   更多精彩内容权笔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑关陶干:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界粗惭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凤坪穿。早在上世纪五六十年代归,Citro?nDS就用上了可变悬架糖记碧、随动大灯尝、转向助力坤匿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术藐叭晴,加上极为飘逸的车身设计广桶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样倘黄截。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌喘,2011年长安标致雪铁龙成立祈弊,到今天我们测试全新DS 5LS菊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拎呻,音译的中文品牌名念起来很接地气喇曙:长安谛艾仕读洪诬,有股莫名的喜感禽吻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器晶洼,是台正儿八经的三厢车遂。   ●外观伎稿粟:考虑国内需求海旱节,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前狙,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5戌晚,后者里里外外都显得格外前卫垛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实画呸、更好接受一点瘟犀屏。当然痴,前提是得保留住原有气质朝姬鸥。   在这张全新的前脸上潜系衡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰涵颁扇,官方把它解释为“飞翼”晾汰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征归梦,由于边缘不是那么锐利喘高仓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪惦裙,接受起来没那么难迁炼。   车身侧面和尾部看起来很饱满关、匀称柑么,其实我个人甚至感觉比车头更好看次裂逗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰囊插,厂家说这是做完市场调研后的选择宽遂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西忌漓饰,想想也不无道理悔欢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条菱太,与其后期车主们各自琢磨菱黎,不如原厂直接把这事办了飞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无镜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注岁愁:下文简称新阳光豆椒,以便阅读)挠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蓟囊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰肪价,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 涂蹦。现在它不光新潮酵瘸憋,还进一步提升了性价比日鸥,为与定位相当的大众桑塔纳楞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备妊肠。 外观柬冉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸纲秆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似燎牌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感级,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜浓尺。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分羡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米荤羚,达到4456毫米惠寸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平缆。    此外坪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米妓枪,由于在东风日产的产品体系中镜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)坞韶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样挪垃湿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些砰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时赔,我已经身处呼伦贝尔牙克石硼腹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气罐肩醚。尽管天气有些寒冷沤负刹,但此刻我的心情是非常愉悦的舌肃乓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演霉秋悲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感懒谎毛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世穗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car可,当然我也不例外揭懒。这次除了911之外牛缆,保时捷还带来了Cayman岸、Boxster经席窃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型渴,让大家分别体验RR(后置后驱)土、MR(中置后驱)盘尽谜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧畅毁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的绰戌沙,即使在这样的冰雪路面也不例外辞钡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瞪禾。在练习漂移之前哭叙袄,充分的驾驶培训是很有必要的榷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时偶肪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救趴。   ●车辆失控该如何挽救霓?   当车辆发生转向不足时归操操,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)贯,稳住方向并且慢慢回正踩咕投,切忌继续打方向靠德,过多的转向角度不仅不会帮助你转向颠伤鲸,反而会加剧转向不足的发生烯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时诚纯碎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度斡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线食娃。对于一般人来说结差嫂,应付转向不足要更加容易一些库弊毋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术俏馆,而转向过度一旦被合理运用俺冻,就能成为过弯利器泪赐居,也就是我们平时所讲的“漂移”光痪魏。   ●如何才能实现漂移孔?   要想在弯道中实现漂移钮农舷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移勿帮轮。针对这次的车型以及冰雪路面融,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式迷:   1吓睹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)辉澄,我更愿意称之为惯性漂移过弯泰波阜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近獭仇、甚至小于90°的急弯无。 ? 『以上为PPT截图脆息,分辨率有限激,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性酵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度匪嗜封,然后反打方向茅蕾崇,稳住油门漂移过弯坦诵令。例如在通过上图中的右弯时狠驼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鸡隆付,然后左打方向驮澄郴,紧接着再右打方向辉乔脊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动纽,别慌畦,这正是我们希望看到的胆啥示,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心糖。随着车尾横向滑动的产生羌潜杯,此时驾驶员应该迅速反打方向吠抹,让前轮时刻指向出弯的路线巍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度歌犁,随后在出弯时适当收油并回正方向具徊小,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了狄豢颁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向吻仁,方向盘转动角度都不宜过多涤,最好控制在90°以内颁。其次油门动作务必细腻酒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系考领,给油则会加剧侧滑突伪矫,收油则会减小侧滑角度嵌铆扦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用耽寂竿。   2铂何涡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)司聘。   适合弧度比较大的高速弯道挠。 ?   当车辆高速入弯时健刑同,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头晨谴硷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑彼慰。当车辆开始侧滑之后地逃歌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转收,继续维持横向滑动皆顽慈,同时反打方向控制出弯路线讲湘栓,之后的动作与第一种方法一致缸。对于初次尝试的驾驶者来说窖,如果入弯速度不够快也没关系戈砍盎,你可以直接省去刹车这一步骤淋,在入弯时适当地轰一脚油门吴供梅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑囱鼓。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控似,并综合运用鸡怀,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了琉。例如在紧急琅、高速的连续S型弯道拾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心赋,并且辅助刹车改变车辆的前后重心九翁冉,从而划出一道完美的漂移路线逆凑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗补?AE86在高速S弯道超越RX7吉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介钙垮。   当然胃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后轻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海缝裙据,毕竟我们驾驶的是自动挡车型稗刮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶记疚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器诬坊常、手动换挡以及拉手刹等一系列动作闯船,驾驶员只需控制好刹车慑偶顽、油门以及转向三者之间的平衡即可萌府美。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拦江。   然而即使是这样臂瓢董,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的椽黑背。冰雪路面凹凸不平截,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同莫犁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验小廉腻,所以技术和心态都十分重要抛鹃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙霉虐嗽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统感韩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头细晾囱。在这期间创姆版,沃尔沃创造了无数的第一句强筷,也赢得了不少的辉煌成绩谐,当众多车企迎头赶上之际擎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中疽胸,并将其命名为Drive-E发手。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢肌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带衔矩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命断。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅党劳,实现了靠背调节和腰部支撑承。 1967 推出首个后向式儿童座椅帘泉蜜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护肋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器陌甭锯,将有害废弃排放降低90%以上且。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)九,一双“慧眼”保证驾驶员的安全长眠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生放昧仓,有效减少或避免低速追尾碰撞票玖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术拼晒,至此安全范围从车内延伸到车外怀夏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表顾钵:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩唾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数饲,从被动安全到主动安全凰斗,再到行人保护便相频,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可边。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域啤朝,空气污染现已成为最热门的话题搏微,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事棚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性咯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎痉。   Drive-E是什么 溯懒?   即E驱智能科技华,代表Efficient Power(驱动更高效)勒、Electrification(驱动电气化趋势)窗滴糯、Environment(驱动环保潮流)啸烈赡,从字面来看很容易理解请盾措,简单来说就是引擎高效化诺体圭,这样一来既可以保证动力性几慷次,同时还能达到更好的排放标准麓。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱叙纯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征茸耪拧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎劲。   沃尔沃还将这一技术投身于姆缍溃块化的研发冈汾,只需变更增压器募倘渑欤块与催化转化器木勾游粒块等主要部件懈骑挠,便可催生出一款新的引擎产品呐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上赣,大致可分为4类刮棵癸,即汽油直喷引擎晚、柴油高压共轨引擎劳棱,单增压引擎(T5)少偏、双增压引擎(T6)断恭。 以XC60为例 抖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 川。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表洁袒爽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例泊孔久,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎匿煤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比惩,在动力输出上也略有提升拈,其中的原因自然脱离不了小体积起拳罕、轻量化等一系列技术的支持滇。   此外变速箱方面也有了很大的改观辞涪誓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蚕箩,挡位的排列也更加紧密肯似,有效缩减了换挡时间惊桂浩,从而具备了迅捷的响应能力静伎揣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现僻别。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下驼,耗能经济性方面得到了进一步保证嚎獭,它将改变城市路况中引擎启停的时机患,改善油门的响应闷领笨,空调系统转化为经济模式工作括兽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作叛奠挎,而在65km/h以上松开油门仙疏,引擎还将会处于怠速状态睹拳棋。   本文导航浦茶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩锹揪千,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鸡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”配。不过财抨,动力并不是我们今天的主要议题翠。秦的下盘功夫方面表现如何嘛炉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系据?这些都是我们今天要研究的内容勺厦。综合起来捷告,我们最终目的就是想要弄清一件事团绷胳,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色遍。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”帛境四,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外席公,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上葛巍沸。当然欢冬,由于秦有着体积更大嘉、更加复杂的动力系统蹈倍绩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法媒筒,但由于双叉臂需要更多的空间桥炯颗,因此也是不现实的昧肌。在材质方面贾父,秦同样表现中规中矩闻型耐,并没有使用轻量化材料为车头减重膛,亮点并不多蔑。由此可见犯酥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化侍汤淳。   不过截梨,由于混合动力系统的特殊性撵尘,秦也必须做出自己的调整汝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异但。比如池,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面班烁读,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上垒轰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上灰芭。此外辣豢醛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮冀,相比速锐在直径上增加了将近9mm帘,看起来很是显眼虎邓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嘿椽,而在同等材料和工艺的情况下蹭搞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度烷踌联,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载人。   另外抡改奖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架脚立。与速锐的非全框式副车架不同渭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮咖,由于加入了电动机和管理单元砷抗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加撂淡,因此这样的变化当然是加分的累讳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套础据拎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声摧、振动和声振粗糙度耿,欲知详情请点击这里)脯,是个值得肯定的进步藩钢。此外梆,与速锐相同鲸锯每,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连俗,强度更高睡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力伞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天踢论尼,现款改恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌赊,不过福特已经为此做好了准备发,日前刚刚发布了新款溉菁蹋克斯乔郝。它采用了全新的家族化外观蝗匆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果表,不过它真正的杀手锏闭,还需打开车门才能发现稳花。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线石趁署,进一步抢占细分市呈路凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型和,满足那些对于性能有一定追求的消费者咕,比如轿车中的S5畴犊、S6盼泛、S7辩榔坊、S8等等骆。就在不久之前的2013年12月吕晌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前仟颗悸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型京,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)段鞘蒂。 外观喇鲁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态番滴冬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子偷,可以随时面对那些不识货的挑衅者巍搅椒。作为Q5的性能版车型档哩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蜂仁,颇为低调苛痪篡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化譬能磕。 车型图片 基本参数混恼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出画效,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别潜橇檬,特别是车身高度经过降低驾炯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm富唾,而轴距也有细微的变化巍焚。   其实只要细心观察布膝芹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的茧,除了特有的徽标之外寄韦,SQ5的镀铬条有别于传统车型猾,采用的是双横条样式蹈死。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状拨琶宛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽涡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆污奶无。而配置方面韭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备号。   尾部的变化主要集中在下半部分琼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力秒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计骆吓,可根据行驶状态来改变排气开启程度碉媚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鲸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭古具,前者就属于少数派邓惜。一个是只有追韩剧的人才懂室柬,一个是全民百吃不厌讣级。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品仙,其实上一代车型在国内早有销售略惠,只不过跟福瑞迪太像了飞汹持,外观不出众媒铂,关键是动力平平祷亢砍,所以最后并没有收获太多肃。全新速迈刚刚上市歧享,售价17.98-22.68万元华,很有幸能够在第一时间接触到这款车跺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了量羌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常管,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拢。通过简单的对比屋菜,不难发现管沪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拨,名字叫做ForteKoup锑浦涛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机孤嘎霸,售价17.18-20.08万元炮辉前。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版豢酞辣,它承了起亚家族的虎啸式前脸蠕漂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评袒娶虹,现在看来谈不上惊喜哩,只能说还比较精致垦。虽采用了大嘴的设计瞥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步徐革,或许小女生会喜欢那。大灯全系都为卤素光源狼,并带有日间行车灯饥苇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰廷。   走到侧面掳撕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化穗,但两门的设计为它增色不少岗阮蝎,在绝大多数人的固有印象中疾埂,跑车就应该是两门到,并且应该是无框车窗挫疏,仅从这两点来看脊,速迈确实都做到了断鞋,开在路上的确引来了不少的目光追随下纠苗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流吞,我们一致认为车尾的设计更为出彩线蒜,短小判错、精干搏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受尺滤筐。除此之外貌覆对,1.6T车型使用双边双出的排气管布局酮,而且排气管口径不刑练馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强横。轮胎为韩国本土品牌隶翘槐,规格为215/45 R17热,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了芭郎忱。   当然拖抛人,如果你选择2.0L车型的话惕愤斡,你所看到的黑色外壳后视镜帆入、前后包围的碳纤维纹路饰板盒共扔、双边双出的排气管革、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了改。" "  讴歌这个品牌搓,或许很多人不是太熟悉锭吾顷。作为本田旗下高端品牌常隶,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任彻,而且在美国市臣 ,讴歌的品牌影响力是非常大的纷孙瞳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力领,大部分都是人们对这个品牌不了解百旗怂,影响力上不去骄救,导致在销量上确实不尽如人意赂粹拦。对于这次全新MDX的到来袒俩,个人持有赞许的态度侗镶脊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意武,还是那句话熄肺伸,品质上去了烯寿堂,接下来就是提升品牌影响力了锑憋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上论怖,大灯的轮廓更加细长得啡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯肯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过棉,但内部结构和MDX并不完全相同羔。雾灯被一条仿LED的光带替代薪蛊甸,进气中网的细节刻画更加运动缺骡痉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长僧,侧面造型给人的视觉感受非常低桨,这和前后大灯的位置有很大关系雷纪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎几,注重舒适性伴孰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上情京。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感辑沛,而压低的姿态却更加动感佃,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蕉幂。尾灯造型相比较现款修长瑞坎,优雅的感受也来自于细节的 设计逛,但貌似通过我的观察顷氮记,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源戚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置即伴成,让尾部显得非常简洁斗办策。   本文导航抠弓:" "  2014年2月20日卡圣,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市讨。2014年型奥迪A5的最大特点是广,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机士。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国矢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大踏怂,共有19款车型卧芹荣,售价在49.98万至85.8万多,具体价格如下苏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表钞昂秆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面茫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别凑。配置方面浇,也与现款车型相同罕诉购。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机澳咳。   内饰方面煤诡,2014款车型也与老款车型大同小异肛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘邦期坍,同时门内饰蛋驴吞、座椅中央扶手茨未烈、都采用了纳帕真皮面料邵翰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机此妒司。而2.0排量以上的发动机则保持不变恨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型仍悼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化肆弧氯。   变化一垦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化凛逛,在原有的缸内直喷技术的基础之上炊甸,加入了较为传统的歧管喷射掏,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合算,通过二者各自的优势幸雹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求臣累剃。事实上够,混合喷射也不是什么新的技术褂化伙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用取。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点锹胺裳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市咖惕宏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善构投。   变化二律食:排气歧管集成至汽缸盖内沟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内够陆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力商,从而减低涡轮的负荷逃轨帮,提高涡轮寿命赡宦瞪。同时僻,因为在进入涡轮之前进行冷却邯寒猛,相当于提高了涡轮的进气温度限制麓,可以允许发动机有更高的排气温度达剂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高搐扛闺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人馆免厦,同时结构也更为复杂迟芳层,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战慑。对此京,缸盖内的冷却系统也进行了改进秽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)年店彤。   另外公嘉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外禾提,还有着两项小改动扳翔。使用旋转阀拇季猓块替代了传统的节温器钎始修,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上椒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鲁瞬荣。   根据官方消息钱熊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上徘悍疽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受查。笔者也希望在应用新的技术的同时扛草,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情哆莽部。 责任编辑赣雇:王晨熙" "  A00级(微型车)瑰,在人们印象中这类车以实用性立嗜赡、代步功能为主挤徘详,低廉的价格促使配置也不会太高菇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候粟埔,一款车的推出打破了这一概念搽察姜,它就是全新奔奔漏科,来自长安汽车靛能。   感官是人们的第一直觉反应稿辟,所以外形设计的重要性不言而喻胎谜,为了使人们印象深刻力,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的桑那,道理很简单表妊,日本是微型车最发达的市场稀些。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展瞎共厂,在2013年广州车展上绵输,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光芥,除了时尚的外形设计以外恫褂蚕,在细节做工上也有着不俗的表现啸溃。前脸的设计整体性很高搪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条巴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蓉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表纺溺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势幕渤,不过这一点在外观上并不明显欣鲍克,这源于贯穿车身的硬朗腰线祥莽,有效将视觉性降低康,同时搭配造型独特的双色轮毂侗妈玛,让这款小车看上去时尚动感侣斡鼎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动慧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰勤酥芍,如果仔细比对磋吞遁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸首泊鲸。除了引人注目的设计以外敝惨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹派佰,具有加热功能的外后视镜隶、15英寸的抛光双色轮毂甭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置牧灸善,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页萎凌罐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蘑跋为,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d悸淡。不过古希,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版獭貉,从内到外老橡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉地逞托,可以说是一次完美的蜕变焊。那么这款新车究变在了哪里瓣沮牡?它究竟新在哪妨溃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出耪拌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5稿南舰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大坊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm揩并,轴距则与老款车型保持一致落。在尺寸变化不大的前提下芥抠,改变外观蠢、动力燃碳帆、内饰厩坞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关峭,2月19日这台新车也正式来到我们面前悉瓮,并接受大家的考验腹孔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条亩,但这8条是我个人认为变化比较大的姆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点渡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候孔,我就有了一种预感肖宛胃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢臣副,刚刚上市的新款X5就给予了我答案鸿桂。全新X5给我最深的印象除了家族化外酚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)残。首先次,先说说全新X5的外观算雾肯,“大尺寸双肾进气格栅”模洪寝、“开眼角式前大灯”铆离,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致挥。    现款宝马3系推出的时候父氮股,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉冀,现如今随着全新X5的上市丰佬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上港钩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此浮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分苦孙,据悉凰埠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯耪禄。值得一提的是慕勉京,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般疚遣,给人一种炯炯有神的感觉妙边。    由于新老款车型的轴距保持相同篱,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉摧,反而侧面的腰线给人一种力量感弘侥,这也使得新车看上去年轻了不少锭洞码。细节方面嫂笔,新车在前翼子板上增加了进气口嗣慕豪,突出了宝马品牌独有的运动基因斧归盘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格吧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带释捷,提升了夜晚的识别度巧光拘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起些,降低了风阻系数烁小辫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性凰瞬。" "  版权声明侗:本文版权为网易汽车所有缝,转载请注明出处端苍抠。   在2003年迫林,奇瑞QQ的下线让这款时尚襄、便宜享、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活烩,之后短短的几年间韶洛瓣,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话帮涝签,然而到了2006年长安奔奔的推出写,打破了QQ一枝独大的局面碑。一转眼郴截,已经过去了10年的时间渭匪幕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占酚,在这个追求个性涎、讲究品质的时代从蓉换,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流尾私浩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则巷放,而长安似乎也意识到了这一点慑茬垄,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蕾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者氰?   从厂家方面获悉豌谜平,老款的奔奔(love)已经停产暖健碾,而奔奔mini则将会继续生产销售贡安赣,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系狙猛,前者主打精品中高端微车市扯患弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战促。从定位上来看疥,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些氏匠骆,虽然沿用了奔奔的名字辅抨税,但整车的设计屯颠屎、配置以及售价都会高于老款车型吐恫。   新奔奔客户群体是谁惯?   在很多年前圣武,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结阔五,到底是买奔奔还是买QQ兑航捕,在那个时候竞使贬,很少有人会关心这款车设计的如何弄炕侗、驾驶感受如何坷鞠托,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具剧槽,省油层骚络、皮实蛋苫、能遮风挡雨就行按来腾。   现如今速搪擅,80后黑花、90后已经成为购车主力滦,这些从小听着walkman附贺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计毛、用户体验以及品质都有着更高的追求蜕刑孝,因此在座驾的选择上同样不会妥协耍。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看戳蔼,新奔奔就是冲着他们来的新碑躺。   新奔奔主要的竞争车型是局烘容?   虽然新奔奔的官方售价还未发布别,但从目前得到的消息来看喊毋,5-6万元将是其大概的价格区间娇。这个价位中既有一些合资的微型车哄罐览,也有自主品牌的紧凑型车衬谁翔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车藉勃腑,比如两厢赛欧愁跑菩、奥拓羚酪、玛驰以及低配雨燕等等车型菏敢呕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线独,在配置方面与奔奔相比还是差了一些署,产生竞争的几率比较小嘉旦。   外观是棋:惊艳帆、和谐侨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型社,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词藕:高离地间隙较巷、车顶行李架鹊、双色车身等等妹你伙。没错裁绕题,无论是跨界嗓、越界还是交叉车型响,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质接颅。不过世间万物钮,徒有其表终究很肤浅辰把垦,我个人认为嫉辞溃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统煽讽。所以氨捍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾忌锨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时岭陋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象星。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款叭创刨,它集沃尔沃所有看家本领于一身敢,可谓全副武装诫办。为了让媒体更好的体验这台车炉录,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蚕怂济。没有固定线路如彼汇,没有领队车辆颈霞晌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾骄殊,它会和每一位汽车媒体人独处12天砍行。而在这12天里贸显扒,我已经和它奔袭了4100公里金褪杰,横跨了三个省份猎蹭胸,体验了柏油赛道薪齿、软土拉力蜂、冰雪漂移抠寇、高速狂奔聪翘挟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话老歇,当然天,最终的结果是豁亢荚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多乃罕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的慕签疼,正所谓日久见人心底黎涉,交友如此甭复秀,试车亦是如此蛙鞘。回到正题币亩,和往常一样堑逼头,对它的了解还是先从外观开始何甲扰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生撩猩料,相煎何太急”这句绝句唯临陷,而在雷诺—日产集团旗下滇搬,有两款车正在上演着这一幕靛泉敦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气轨猎朔,还有这出色的越野性能梯使。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性础肋汉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下怒,买谁更划算赣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沥擅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位熄盒,作为英菲尼迪的顶级SUV草阔福,QX80的售价高达152.8万煌绵都,但经销商处可以优惠16.2万辟,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万隙伟凡,虽说16.8万也不是个小数目胳汉。但对于消费者来说乐,一个日产夯,一个英菲尼迪晶,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌赁辫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)帅问:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV顾,它的身材绝对够大雄孔。从上图的数据来看芹酷窟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙咐限,尤其是将近5.3米的车身长度比,会让您感觉驾驭它有点困难柯。另一方面鸥廷刻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型登,这一点在QX80的身上也得到了完美体现穗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解祁贾韧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型箍淘澜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅醇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足恰,同时也显得异常凶猛毙胯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉磺膳墨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大患笨,整体造型圆润冀骗,没有多余的线条作为修饰牟黄,但是反而会让人感到车身很厚实揣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拓。同时注意它车窗的设计森肺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱乔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的颓邯饯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感境墒脸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样埃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计土弥对,也没有了那种霸气茫耻,转而给人的感觉是设计很前卫份巫。车尾的饱满程度与车头相呼应着传,丢去了上一代的直棱直角居,饱满的线条凸显着丰满的层次感帽。   日产途乐负:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华惋劫婚,虽然脱胎于英菲尼迪车型韶伺,但途乐依然拥有自己的外观特征狈。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性夕栋。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表单:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型忿骨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号膳恫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出防。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底票,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气镜,成为了车头亮点之一皇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术信,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型酚,这项配置自然是少不了的肆仑。我们可以找到4个摄像头烦,它们分别位于车辆头部泵拢哎、左右外后视镜下方和车辆尾部托苔。以便在停车过程中某辆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况厂敖沫,让您更加自信轻松的把握泊车空间唤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头珐娄,大大降低了停车时的事故发生希睛。   途乐   通过对比发现帮湘,两车在外观上的配置基本相同列,差别仅在日间行车灯上鞠,不过随着QX80年款的推出奢,日间行车灯的加入应该不是件难事博俯谜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同畴,在相差仅有10几万的时候炒份姜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店马弯号。    责任编辑儡盗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天啊欧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了矛,除了奔驰G按、丰田陆巡系列逆、牧马人等丹徐宿,双龙雷斯特也是其中一员醛泼荆,而且雷斯特还是柴油车享。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值锈,以目前的接触来看马颅,双龙雷斯特W表现不错柿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”家络檀。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前滔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作逆乘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰啊然歼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”溜赋擂。当然贾久宠,在随后漫长的几年过后沃胎日,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌暖律。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拐式,该车型最大的特点就是其尾部造型头恰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计袜晶撵,宝马方面肯定不会承认虹钮,但从年份来讲赂常,明眼人一看便知规睹麻。   外观撂完丧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手腔,该工作室的创办人正是乔治亚罗酸品齿,不过大师的设计未必符合所有人的审美慈田,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异盖充喝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调空厦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势滴,但为了照顾空气动力学与线条流畅漂,雷斯特的车头是圆的另剂,所以在当时看来有点“离经叛道”奉。   而到了现款的雷斯特W螺涛皖,这个“小问题”被修正了岁,一体化的设计已经是大势所趋淘袄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”姑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型币,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感坷矮雾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蔫纤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少臂葛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相孺。通过车展上的展示凤,小编已对这款纯电动车型有所了解秋悸檬。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验事砷魔,时至今日哇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型伤。据悉撂敬侣,之诺将在今年的2月份开始接受预订雾鳖橇,上市后将以租赁的方式面向消费者茸戎,具体的细则目前还没有公布瞥统爆,上市后会有着怎样的表现镀,我们会同大家一同关注刨狄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前晨凹,简单了解了一下之诺这个名称的由来亮缚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现芹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟烷,毕竟是基于宝马X1平台打造架纷,因此在多个方面相似度高也并不为过膛技。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E妙先,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现掠趣,其具体的表现如何试畦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验衔烧。 责任编辑骄泉痹:沈楠" "  版权声明称嘘戌:本文版权为网易汽车所有胚故,转载请注明出处藩芳另。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计苯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列饯隙。它们的可见程度敖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”惋吹。可见度甚高的两个文字的组合骄镶采,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字窃射。因此疾宏冷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车光辱炒。哦颈箔警,对了浪擎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思篓戚。意大利人的自信管,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心钡挠莆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用购任涣?咱先从减开始说起户。 Q莆返湃:致悦只是切掉屁股的菲翔么徐谁?   A箔闺:非也裙椿模,前脸亦有修改搪妒屡,整体风格统一饱式,协调度很高董。   我相信Roberto Giolito先生暖戳五,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师去,在设计Ottimo的时候愁坊,一定会更加从容哨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”当,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思冯鬼。在他的心中烷嘘,应该有着太多关于年轻诉亩、活力的理解戚慕校,而这恰是Ottimo的设计要点闷疙。 外观总结   赞白须:个性鲜明蚀皖八、标配LED示宽灯沃、轮胎用料厚道   弹锤写借:低配删减雾灯   " "  版权声明坪拐:本文版权为网易汽车所有蛇堡,转载请注明出处烽廓藐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾赁没,虽然距离现在已经有两年的时间瘸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蛾女哆。而今天痞娩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘灵宋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例怂恢细,并且还是一台后驱车肠泥。没错懈,它就是华晨宝马3系飘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)估虽添,其配备了2.0T发动机搽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟煎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟劝。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱堪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现槽郸芜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗诺人罢。不过在今天的冰雪试驾过程中澳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)杉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蔼,必须先打好理论知识的基础翁挡。于是在摸车之前旗败,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课东丧们。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关什秦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着污卢滥。 ● 项目一   热身结束了膊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节梢。第一项内容便是加速和刹车歉夕煌,是不是觉得很简单色?其实里边的门道儿多了去了伤。   在项目一结束后酶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式施唤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步锻。一开始大家相差悬殊锣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了泊娜瞎。接下来的项目二会比较刺激一些闷,经常会出现手忙脚乱的情况男认冉,但只要理清思路按部就班的做零酗,想要完成整套动作并不是很难淀。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明冉:本文版权为网易汽车所有郎涪,转载请注明出处备酶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了垫哗谭,不过始终都仅有手动挡车型曹漆呛,虽然目前销量也很出色委式,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户腿孪。好在这一短板即将成为历史免,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出帮,新车将于26日正式上市疤橡查,我们也于第一时间进行了试驾体验检领缓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观藕陈嗽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外玛,在外观方面也有变化尾奔厩。新车根据高低配车型提供两种外观方案耿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计氢体两,而高配车型则对中网铺汀、保险杠造型龋、轮圈和后反光板都进行了重新设计唱溺。值得一提的是来,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的躲糠。   新样式的轮圈非常动感虽,在同级车型中实属罕见立。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致纪,轴距依旧为2725mm娄。车尾的变化相比车头要小一些错磕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板计物,不仅可以提升安全性钡,同时视觉效果也更加出色冈律汀。 有态度【试驾评测】珊烁逆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么铂?   扫一扫鼓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日赐,一汽大众全新高尔夫正式上市肠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款破琅,其中1.6L拥有三个车款岭牟,1.4TSI拥有四个车款汹抄斤,官方指导价为12.19万元—18.29万元肪恰撵。具体售价请见下表寡搏勉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力疽,但是却拥有三种功率版本辩乡班,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本袖剃淀,因此在动力系统方面赁芳,消费者有三种选择无。    我们从上面的数据可以看到迪首,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者陛,1.4T低功率版是主流之淹耐搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求骄旱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右泵。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮控痊洁,但是它的售价高达18.29万元忙,相对比较贵靠的。    全新高尔夫提供九种车身色彩先,分别是塔希提金冉、唐古拉白镁、珊瑚蓝微、魅力紫凌洁、玛雅红揩跋捷、季风灰泌、水晶银以及深黑和极地白四价。 ①吩:16寸Cosmic款轮毂 ②轨:16寸Cubix款轮毂 ③铜浦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂寥迹触,其中15英寸的一款骡,16英寸的两款枪浦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备膳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拿甸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供解洞女。    全新高尔夫提供标准座椅吻傲蕾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅刮旧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅地鞠腺,舒适版车型则都配备舒适座椅僧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版戊。    在材质方面吼仕挺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料剧,分别是上图所示的DianDian黑色织物剁秸夏、Zoom/Merlin黑色织物崔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择郝,分别是Vienna黑色真皮乌配、Vienna米色真皮佰倪、Alcantara黑色翻毛皮夕茹、Alcantara棕色翻毛皮挽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料淡,有两种风格可衙鸢浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拧领,同样有两种颜色可烟稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料腔,有黑色和米色两种可巡始伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅揉。    在车内外装饰件方面寸俏平,不同配置的车款也有不同的安排卯叭。像侧窗下沿镀铬装饰条姓胁绅、双排气管赁翁、镀铬装饰双排气管蟹、动感鲨鱼鳍天线笺疚埂、真皮换档手柄佬颁、科技质感装饰条辩、金属风格装饰条胳坤、碳纤维风格装饰条等等罢,针对不同的车款都有不同的配备宝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍定。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富九叙吠,配备有MKB多次碰撞预防系统歼谐渭、ESP车身稳定系统署、ASR驱动防滑系统黎扔、XDS电子差速锁氓、前排侧面安全气囊浚露烹、后部4探头倒车雷达瓷顶、前部行人保护系统探年、自动静态转弯补光功能等等赦肝,但是在舒适性以及功能性方面里,并不是很丰富撂,但是也可以满足基本使用河。   1.6L自然吸气车款如何哑蔡獬 ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡欧攘怼,它拥有手动时尚仍辽说、自动时尚以及自动舒适三个车款煌,手动时尚与自动时尚的配置一样伦嗣,在价格上二者存在1.2万元的差价擞,主要是变速箱配备的差异斥抢。所以在配置对比环节全吴,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行钞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元羡鬼臂,差价为1.1万元拌。    在配置对比的环节我们可以看到肆得,时尚型与舒适型之间的配置差别线馈憨,大多数都体现在外观内饰的装饰件舶,以及车内一些常规功能方面锣拼,主要是顶棚储物盒课凡俊、后排中央扶手怯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半涂里旱,实际上最有意义的差别在于全景天窗衫、后排出风口梗、蓝牙电话弹、定速巡航裁、驾驶席座椅腰托解、TPMS胎压监测系统这几项上豁身棵,不过在这几项配置中尘时,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置怪竞,尤其是全景天窗描。    从价格上看簧魏,二者的差价为1.1万元缅表届,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的烈返哎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品槽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户潍,所以我们在这个推荐环节旧疮,更多的倾向于低配车款牢。 责任编辑湍绵:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底畴厩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发稍彭跨。它采用了全新的DS家族式设计风格冗,延续了一贯的法式浪漫风格叉赴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素嫉肥。新车基于DS5平台打造沙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蚊。预计在3月左右上市煽顷啤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触连,让我们一起来看它的表现如何划坝。 外观呸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅挛头,却多了一些时尚及科技感孤汐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性雇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感虏脑。镀铬装饰拿捏的也比较好韦簿。并不会像许多车型那样盲目的堆砌碑淮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品篓拳。也表示着DS的品牌走向独立妥鸵。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型竟苍,有着都还算不错的账面数据旦届惧,车身长度为4702mm穗锋艇,宽度1840mm千爸,高度1515mm.轴距为2715mm笨崔。上市后会把目标锁定在奥迪A3捍鹤。 车型图片 基本参数惊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面非据,除了前车6颗驻车雷达之外佛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能腾迷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯笑吝。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰旗混撼,从视觉上拉伸了车辆长度笛,尾部设计了一个小小的尾翼馈饰管,尾灯下侧字样表明了其国产身份惨上。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头凳鼻檄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方摊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件书痪狠,真正的排气隐藏在了下面邪琉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型衡动,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词栏:高离地间隙炮第湘、车顶行李架洽、双色车身等等如短炊。没错潍,无论是跨界霸、越界还是交叉车型经敛圈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鞋匙勾。不过世间万物瞳,徒有其表终究很肤浅酥度跺,我个人认为驴适钨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统褐哼。所以倘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾猎疚蠢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时节,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象叭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款侵,它集沃尔沃所有看家本领于一身辫凰非,可谓全副武装坛伞。为了让媒体更好的体验这台车骡咖柔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高盲继。没有固定线路粱病飞,没有领队车辆棵黔公,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾斜凉吓,它会和每一位汽车媒体人独处12天挛蔡。而在这12天里淮骗违,我已经和它奔袭了4100公里示,横跨了三个省份卯类,体验了柏油赛道革唇逢、软土拉力朝蔬、冰雪漂移锹课贪、高速狂奔啃涡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话文腊秀,当然瑞漆,最终的结果是董邪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多躺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的顶,正所谓日久见人心纹奸,交友如此隶还,试车亦是如此了陷棋。回到正题蔫劣播,和往常一样绊,对它的了解还是先从外观开始煌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化倍班圭、多样化是一种趋势伟弦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况纠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白到,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠拆申。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦壳绞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车封护森,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型咆爸,上市至今保持着约5千台的月均销量憾澜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型霖。 外观/内饰对比卵舞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来碍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造睬舒戌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的席纹泌,毕竟师出同门擅砂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管皆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯浩锑桂,远看很容易被误会成排气管目图扛,但事实上真正的排气管被隐藏起来点罢肥,整体尾部设计显得层次更为分明涝锚。低配车型配备有倒车雷达腾抱挨,高配车型还配备有倒车可视忱街犊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念础撤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点凡,修长的车身与宽厚的D柱挟,加之出色的后排与储物空间驳,俨然就是一副旅行车的范儿纲。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm稠狠,它完全可以称之为旅行版朗逸岗苹窜。    车身的线条连贯自然朴吮憾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观腑断,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头诧顿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些毛汲,调整了尾灯的白色灯带位置肥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端炭褐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重上乱努。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同矢耸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格栋欢信,内饰板件的用料以软质材质为主仁顿,接缝及做工也较为精致赦,与同级车型不相伯仲始囊。从实拍的车型判断蓄固,自动空调屑、ESP系统彤申碗、电动座椅冉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型些,至于具体配置还有待官方公布腹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉肉圭,同样是大众家族的传统布局拖,整体的感受都很不错叫泌,方向盘泡郎、中控台的每个设计很都容易上手将,从材质上来说欧使贪,朗行是塑料感有些明显的樊概稻,好在其工艺上还是有保证的懈辆,并不会有很廉价的感觉碘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后弊睫惨,销量在整个家族中表现最为可观讽。近期守捎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市棺,新车主要变化集中在外观撅砰脓,同时针对颜色耍维疽、配置进行了调整蓉激褐,以保证其市场竞争力毖挪。在豪华紧凑级细分市场中蒜其,奔驰A级是CT200h的劲敌之一提堆,通过下文的对比分析珐加钉,希望对有此购车意向的网友们一点参考柯熬。   备注观上啃: 为更直观的进行两车的对比分析斧矛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260豹假、CT200h F-SPORT)恭,市场优惠参考自深圳市场轿。 车型图片 所属品牌富: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动掳赤汰,内饰做工精细    车身尺寸方面姥苯匹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优揭骑句,其他参数均小于奔驰A260杏褐辆。从外观和内饰设计风格上看录病,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑登坏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释便,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拼隶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后铆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样畴瘁,全车充斥着力量与美的线条藕虐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点倾冻挫,硕大的单条幅进气格栅久、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发肪剧。    相比极富视觉冲力的前脸造型袱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些剧体栓,但并没有脱离运动泄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓宋扒犁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹狗潦橙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素络,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型口渴,同时下侧雾灯造型也有改变雾搬,车尾部也进行了一定的改动径卑伙,整体感觉更加运动揩纹。另外烽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”骄蕾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配吹,形成强烈的双色反差季粕。    F SPORT车型装备了整车运动套件杠午渴,涵盖了运动调校悬挂晨季、运动包围惩口蓖、运动阻尼减震器攘、熏黑运动轮毂贤粗令、运动车门脚踏板停燎、运动型铝制加速踏板憋本、制动踏板猴、脚歇板等坝。    三幅式平底真皮方向盘汇霸、红色元素点缀的空调出风口绘抠土、铝合金踏板纺、仿碳纤维装饰条等等衡口驶,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感贪匈,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格嗡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化菩乱捍,将方向盘棠叭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上成午,增加了便利性肛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动桂,分散了注意力焊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间佩,是多数第一次购车家庭的首选要求彩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型低。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功纲宠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型靠,会有怎么样的变化迪弯,一起了解一下手。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的迁,镀铬进气格栅增加了些许立体感乳,更加显眼的X造型前脸五让,迎合年轻消费者的审美俱首乃。大灯的改动有些另类赌颓间,在我看来接受起来还是需要时间的牵居全。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车惨皋,新款在车身尺寸上有所调整另,长宽高分别为4456×1696×1514毫米钝垮,轴距保持2600毫米不变石番堵,相比现款仅车身尺寸有所增加贺到涧。   车尾的变化不大合攻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鸡骂,以及牌照上方增加镀铬饰条僧炬,尾灯造型无变化窟。实拍车型为高配版本烩,但仅配备了三点式后倒车雷达纹恍。   新款的15英寸轮圈造型不错僵谷浆,轮胎选用优科豪马两淑,规格为185/60 R15蜕磐逝,备胎没有缺失编伐稳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置慷涡尘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高舜萌弗,在年轻人中更是屡见不鲜玩犊嗓。在学校要有个性浩匈晨,在单位要有个性播,穿着打扮要有个性拿,兴趣爱好要有个性能。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢但?如果你有这方面的兴趣税捶诵,那么杰德将会是你不错的选择狭。可谓自成一派的它哄鄙恰,凭借着并不起眼的车身尺寸伺矮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间糠妓下,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车戌裁睦?还是旅行车饯箱?或者是MPV萎?但这都不是事儿禾,只要适合自己就OK丘璃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蹄勤,喜欢接受新鲜事物的他们昆吻腺,正好与杰德不谋而合扒泻谋。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐噶,此外悍沙,六座的乘坐空间孝蹄琼,也足以胜任日常的使用需求麓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受队赁急。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢睹?自2013年9月6日上市以后坟娩诡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量辅,力压大众途安和马自达5等竞争对手什灯,它用事实结束了我们的疑问桅茂。除了这些势,杰德还会带给我们什么样的全新体验讼毖,让我们继续往下看邻粮径。   " "  若是经常关注汽车之家的话扣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生翁慌暗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”痪扳典。虽然我们这里并不提GTR赖价,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何期另,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙锱溃克斯ST峰拇,令人刮目相看蒋负钵。与此同时饯,在秦身上锣款韦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料日、做工以及舒适性表现上的明显进步匿。 外观造型肮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程身溪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代切扫疥,近年来推出的新车型如速锐本、思锐以及大家眼前的这台秦笑疆如,都可谓一个比一个漂亮黔瞪庐。就以秦来说肋螺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网忍律伐,很是亮眼邓缴,同时也营造了较高的前脸识别度贬蟹。   车身尺寸方面些,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大碴副,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平败,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)罗,2670mm的轴距表现则处于平均水平韦试荒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同辖,其整体感觉与速锐大同小异貉鼓。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯彼菱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接雄姥。无论白天还是夜晚澳饲,该车的车尾识别度都非常高暖。而且内部的光源丝五,除了转向灯为普通卤素灯泡外怒伦,示宽灯皖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED匹。   充电氯粒棉、电桩安装及质保/售后介绍骂功:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口锨,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包禽匣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电瘦无舅,据官方资料介绍浑帛送,充满一次电大约需要5个小时左右搪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)乖孔。   同时翠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩卷,虽然价格并不贵拴既钒,大约在6000多元窝灵汗,但对申请人有一定的条件限制协,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)习,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)虏吴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准醚铜佳。当上述条件都满足之后奉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请澳,如果一切顺利炼帛,最快1个月内就能安装到位并通电使用掏袱慧。不过目前沸,秦还不能实现快速充电违,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的彭劫,只是目前还没有这样的配套充电设备蕊杉面。   针对秦的特殊性挺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位杀,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务票。其中撅忌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全韧拿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶损娟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋彻、绝缘手套和护目镜等设备氨红迸,并规定在检修车辆时必须两人在场评弧。以防车辆万一发生漏电锈,威胁到维修人员的生命安全缅。   与此同时协法,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里江,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组痴僳焕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同芭跨藉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型难,整车质保为6年或十五万公里豆乳,电池组为10年或二十五万公里)妥蔫。总之诉,从专设的维修工位棠泻吐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期匹冀,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度睛,而对消费者的购买更是一种信心的保证菠停榷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前海,中国汽车市场刚开始发展媒轻,市面上可供选择的车型可谓寥寥如漓,在那样一个年代罐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准溯揭健,并且在之后的相当长一段时间型限抖,人们心中仍对它们有深刻的印象敬蔼。时至今日俗困巾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择录,在数年激烈的竞争中卿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下感揭。这回乳懒忌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首活搏,我们也借这次机会为大家做个全面对比笺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车彪:外观内饰(包括设计和做工)铃、配置份复笺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)砍霖俗、储物纫、油耗纺渺、驾乘感受哺弛、加速性能蔡、刹车性能抄。同时胆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别丰恕袒、同价位车型的什么水平崩共稠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型氖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元衰,目前约有6000元左右的优惠菊撂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元尚,在优惠方面差别比较大钢僻巫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右菜乒价,根据论坛中近期的提车价格栖躺棘,9000元的优惠还是有的帝。目前攘,两车的售价依旧属于同一梯级烤挂萌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致锌付谁,只是配备了卤素大灯及雾灯袄册,透镜勒、日间行车灯这些都没有闭秦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系朽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置佃绒填,因此我认为两车的配置可以理解垃怒孔,符合同级水准匠蚊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位领考仓:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比澳,两车的各项参数也处于伯仲之间靖叹观,差别在6cm之内禾。在车内空间上储,两车的表现也很接近惯惹恢,我先剧透下吧蔼,结果可能跟你们想象得不太一样锚戈。   相信看到这里料澜,大家最担心的就是如果车辆没电踏辛茹,后备厢是否还能打开的问题间妊。捷达看来是妥妥的没问题脾叫番,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑偶裙尚,它的后排座椅靠背可以放倒信寝矫,之后即可顺利从后备厢取物戈笔茎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐播骗。   在倒车辅助上毙,捷达配备三点探头惭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配娶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平繁噶。这里多说一句佃儡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达宛盆钱,让人觉得很不大气肥,并且低于同级别的水平渡冲,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拐,舒适型也可选装倒车影像思,比捷达厚道一些墙。从普及性上看袱五氮,能够达到同级别的平均水平纫迸,从功能性上看轮潞,拥有倒车影像的它则高过平均线了蕉溺,给好评钝督边。   两车都是15英寸的轮圈扛讨才,造型上也是各有风味纫划试,轮胎宽度也同为185mm呛。从售价上看几架,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右据舵,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条合觅惯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比巨贤扫,让我们在后面的制动测试上见分晓硕几衅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显瑰,借着中期改款的机会疾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机群匡爆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注籍。应该恭喜它尉,至少在我眼里徘苟,它确实达到了自己的目标恕浪脐。过往凭借动感的外形附缝、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它憨唯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点浑勃呐。   只可惜鳞摆焦,刚上市不久的2014款起亚K5娠皖旦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择邯,而且它们的价格都处于K5车系的高位妻烧斤,受众群体并不大酞合怯。前段时间长甸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析羞浆暗,并撰写了《起亚K5购车手册》宏惩。文中械飞栋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型够,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鲜侈冠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蝎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH岸艇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机筛掳。自从起亚卷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后揩,互用研发产品的例子不胜枚举婆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度洛尸。该发动机的最大功率为245马力惰、最大扭矩达到350N·m鹊汹,账面数据处于同级别的上流水平妈缉商,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机举竟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀坛巧,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机赔仙图。   在涡轮增压氖碉、缸内直喷等技术的加持下蠢旗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m剿,并且一直持续到4000rpm盒烙垂。得益于涡轮介入较早陪骇等,最大扭矩拥有宽泛的输出区间磋报烂,而且它的油门也调校得比较灵敏年扦惦。在实际驾驶的时候僻乱,可以感受到它的起步轻快自如罢狸乒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余囱坝慷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比电,毫无疑问它的起步要相对轻快一些黔,但差距并不像数据相差那么大俏拌丰。在整个低转速区间翁,它的动力输出不算直接菇,缺乏一点活力鼓踏股,给人一种有劲儿使不出来的感觉黔壁。   于是息蹄,我把油门再踩下去一点零济,动力突然来得很快记鳞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然嘶梧,毫不费力加料跺,而且可以感受到车速达到120km/h时爬桑,发动机还有充足的动力储备筹。它的中段加速能力让人满意丸扫恢,虽然依旧缺乏一点活力缆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴宽兄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开嫉东。   还是差点意思楼心,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感染宋抗。于是略斤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式仿,6速手自一体变速箱切换到手动模式漆币,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作喘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的史感。它的油门响应足够快夏方,发动机的动力输出得到更好的释放泄,方向盘的反馈也更加扎实碎。除了SPORT运动模式外呈胯慕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式颂,运动特性从SPORT秸、标准到ECO逐渐减弱惜戊柯,驾驶风格也逐渐趋向安逸瞬偏疟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契绥画孔,平顺性极高仟哥,而且动力的衔接也让人满意急。若以80km/h的速度巡航邢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航恰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右那肉,对于燃油经济性的控制也让人满意洽。同样值得表扬的是降挡速度膝勒,在中段需要加速的时候深踩油门搁守辜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出缮,而且换挡冲击也比较形卫菪小,不会让坐在车内的乘客感到不安席蚊。   前麦弗逊握阶、后多连杆的独立悬架底盘结构非缄食,在调校方面仍然有很大的提升空间蕾挠房。它的弹簧足够硬枯吮抡,但是减振器的阻尼不够大刀镰靠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底穿,会有细微的震动传到车内蛊沟巫,以稍微快一点的速度过弯健题宋,车辆的侧倾会比较明显琉什,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳忙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题降骏骏,舒适性让人满意兰,但如果需要激烈的驾驶的话恕噶池,后期对悬架的改装很有必要几。   它的刹车盘相应加大了尺寸恼,刹车的力度足够茨丰侠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性矩漆。具体表现是嵌,刹车踏板的前一小段是虚位簿轨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏舜添,制动力度会突然加大烙,需要一点适应的时间慷仍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻嗜恭,发动机的声音际擅匙、振动都非常小算撅。然而爸倒,在速度上来以后幢,噪音的上涨速度也很快肚朴叉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎括贯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显潮惊卷。   我得承认八侠将,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数猩,但在起步和中低速行驶的时候我,动力参数上的优势并没有完全体现出来扭讽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处侧橡迁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价架徐物,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”小。当然屁篱蕉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型啤我。另外尺,值得一提的地方是亩斗,在动力提升的同时锯抱,它还加入了行驶模式控制系统碎峦沙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用检物,它的动态性能相对有一定的提升奶蓉槽,开起来也更有活力和乐趣唐酥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了趟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”湿教,只有手动版车型销售购,导致产品线还不够丰富卵曙。而就在去年11月娃爽草,海马M3终于推出了CVT版车型灌,7万-9万元之间的售价栏吧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求嘎蹈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30瓤、逸动控缮圈、宝骏630以及启辰D50等车型忙,竞争还是比较激烈的涝浓堪。作为一个后来者楞间吻,海马M3是否有足够的实力立足戚?下面我们就一起来看一看千佳肠。   动力推:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择插,其最大功率为82Kw魏,峰值扭矩是147Nm喉兢。从账面参数来看牌侧,可谓非常出色辱袭,一点不比合资产品的数据差欠烁目。对于一辆紧凑级轿车来说市,这样的动力表现已经足够应付日常使用了袜狼。    开起来的表现莎咕衫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强喘稿禾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”褂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鲸哄,如果想要充满信心的快速超车磐卫苏,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择石。    我知道会有人问骨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗闻己?说实话坊,我觉得大家都没什么区别恃坏吞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着颓,也是低扭不够强入叔嗜,需要靠高转速来增强加速能力稍。    可以肯定的说废腊,除非是加上个涡轮增压器福糖含。否则的话赫苦,这个级别同排量产品之间的动力表现佩寡贾,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同寂朝。我个人觉得澳济,这只是消费者们需要认真衡量的一点恐,而非全部箔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在稻棠,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感脸,动力传递平顺连续的特性纶默,有效的提升了整车的行驶品质感廉鸵廉。顺便说一句耽叹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外伦,这也是比手挡车多花点钱的好处夹。    深踩油门时婆监,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上扔,来保证动力响应足够顺畅莆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内坷。此外粳粟叹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式如锋秒,功能性极强泉蹭喇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现礁户粗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后铺翠连,g值才开始达到最大的0.366g妮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蚊旁甜,此时车速大约在30km/h左右裁钠,达到60km/h用时5.24秒卑氨纶,冲刺到100km/h用时11.45秒清。    接下来看看海马M3手动车型浆试,在加速到2.5秒后时,车速已经达到了差不多40km/h渤帆腹,达到60km/h用时5.01秒官伶炽,冲刺到100km/h用时11.28秒耿,比CVT车型略快疽售。如果不较真的话记,可以发现二者的差距其实非常信薄,相应的在日常驾驶中其实也一样誊侵。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米步览,就这个成绩来说戮钎,它的表现只能说是非常一般夸史。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言挎申,它的表现就算好多了说魔。 责任编辑高:沈楠" "   近日赎亨,宝马官方发布了新款X3的车型官图悄腿艘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作删稍。从新款车型推出的速度上来看陌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视窝豪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量趟昆海。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鞘宦。    早在2003年华,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章闪。10年以来删衡,宝马X3已经销售超过了一百万辆漏,自从2010年上市炊羚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作碴钠郝。因此博挞韧,2015款作为X3的中期改款勿捂锻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中堤棋圭,优化后的大灯组造型绿砷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰垛紊蛊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多哗和。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版棺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感飘胸含。通过官方图片荣,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时板,也融入了宝马家族的最新设计语言敞,与新X5一样采用了新的中网边框设计钩,在视觉效果上更具冲击力奴。    在头灯部分郎霸读,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光估酷弟,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细创呢。另外趣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代匣惺碗,配置方面它还可以选用全LED光源嗡理绷,再加上选配的LED雾灯逻,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质灯挨。    新设计的前保险杠极具力量感搭劣持,并融合了镀铬稳、塑料格栅以及金属护板措,进一步彰显新款宝马X3独特的造型盎纤。此外拔颓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中咸屯卵。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂朝,也使整车更具个性化风格劣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为颁:4657×1881×1661mm深,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近盘解,轴距也同为2810mm扯庆乘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异萎拔幕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别碉靠,从车头一直延伸到尾灯的腰线喜,让车身看起来更加犀利且极富层次感剐土。相比变化较大的前脸剃,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计脐挨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰供司但。相比X5双辜,新X3的尾部更加耐看赡绦巷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感橡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分参魔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蓖,视觉效果并不是那么给力钦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择狡桓,新款X3也不例外泛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板舅吨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前杜、后部的防钻撞保护装置菲茫时,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套患、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂伤册。此外晴糯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致税冉踌。该车还可以选择六种车漆雷、三种专有的18棚灯诫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂梁。 责任编辑蹬痘淖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车圈监滔:Quattroporte(总裁)愧加,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标革,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV沃崩:Levante彤校,还在2013年4月的上海车展上臼牵,以全新总裁平台为基础漆骚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角申畔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的瓶冠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4徘囱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款导测修:Ghibli……   以家族设计为本臣江咀,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蓟技艘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同恰,改走豪华中大型轿车的定位赎砍据,车身尺寸长愤、宽城赌、高分别为4971mm簧脖稠、2100mm和1461mm嘘寸教,轴距则为2988mm贪唾,直接锁定奥迪A6难、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上冒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo沃穷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征比,且融入全新总裁的轮廓特色窝嘿,以紧实并极为流畅的曲线忙绊撼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格何宏歼。    于是在车头设计上春溺搽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽不、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩灵巨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面唯筐酿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样阂就怂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计本,将蜂巢状格网嵌入其中校套阮,且尽可能地加大堡攀,再搭配角度更为锐利晤饺叙、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组东离,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势耻。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条腹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏莎垄,所以厂商在Ghibli的车侧铂,除了保留前叶子钣鳍状孔道呻、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外喇蠕品,也师法了总裁车侧的设计寝荒棺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型默篙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没屠迪腐,另一条线则从前门下方迸出零济矛,向后朝车尾紧缩嫩房谢,滑顺动感且充满肌肉感陌簿水,并正好可呼应更翘的车尾设计信,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上看,速度感浑圆天成肝抢。 内饰向旗舰看齐散改,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上督村户,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿盲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同踩诬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计房米,也把声控场枫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上屁己,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片镐肚觅,右侧拨片负责手动升档龄滩、左侧拨片则能提供降挡拦。    此外污色怕,三辐式方向盘的前方俯风文,一样是借自全新总裁的蓝底白字秋钾、双环式仪表盘砂姥翅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表共糠,左侧则是表底超过310公里的时速表并祭速,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕桑省,可提供显示油量仙错稍、水温颁阔、挡位与导航指示等行车信息盆笑乏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上锤哦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图桔踏,告知驾驶者目前的驱动状态吗纶崩。    和总裁稍有不同的中控台辛蓟瞎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟茂蔑摔,以及可触屏操作的收音机电台选择涣、音源切换扳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)谐垃、空调温度邓恍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕噶,空调出风口则移至屏幕的两侧达啃鳞,下方则为恒温空调系统调整出风量幸、温度与出风口的位置诧,以及音响系统的吸入式CD氢泉僧,设计上较总裁车系更加简约褐,但用料与配备完全向旗舰看齐皑羌,展现了十足的诚意剁设。    较为可惜的是涟匣,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm茫形,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm俱奇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性计,所以Ghibli的前排空间与总裁相当粟渤,包覆性和支撑性也非常出色吗捣。    但是后排方面便菏、便没有像总裁那么充裕畴卫渐,尤其膝部与头部方面便,身高174cm的笔者坐进去后谅兔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已糖艇眠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促傅褪赣,也刚好替前须、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何己,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓曝。 责任编辑媚扭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”汝滩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了笆?后来一看踢寐,哦泥默宪,原来CC是“Cross Country”卞耗。继续了解发现有点意思锹跋,底盘抬升幂、高功版2.0T五缸发动机技梧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法搪:目前的普遍规律是揽,产品分得越细社竭笛,总销量提升越明显臣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品瘟,它的引进佰扁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦戈扔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板事橇瓣,主要分布在前脸和车尾贿陪,从外观区分它和普通版V40很容易适坤。底盘抬升12mm卷架色,这么小的数字对视觉效果影响不大裸,整体协调感没遭到破坏棋柑魄。    车厢内部竟歌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样霸磺,除此之外内饰并没有过多特别的设计跑熬瞬。之前我们已经发布过实拍文章录唇匿,车身相关内容有详细介绍惺,因此这里只是简单提下要点薄,就不再重复描述了活。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来疾奠锨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机碘鄙,最大功率214马力架末倒,峰值扭矩300牛·米把玛,型号B5204T9诬篙攫,是普通版V40那台发动机的高功率版本勉诬,那台机器的型号是B5204T8拇桐侮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒诉干,今天会是什么成绩碘霉感?稍后揭晓届吴。    变速箱没有变化矾缝富,依然是日本爱信提供的TF-80SD按侣,六个前进挡秦,带手动模式和S挡暇奉檬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT潮,奔驰A级用自家的7挡双离合嘎懦思,沃尔沃这台6AT暂无优势谭并,目前他们还没有新产品投入实际应用憨,理应加快脚步筐缓墨。   驾驶吴:邪恶的S挡    驾驶部分李矩堡,我想说说D挡和S挡的区别瓜性茨。看起来挺初级的一个话题逃贿室,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂传。D挡油门响应迟缓搽,在激发变速箱降挡之前巩,需要稳稳的翱、持续性的向油门踏板施加压力拭,慵懒的降下一个挡位之后试沦惭,情况有所好转奴曝轿,动力给得稍多讽牟,也就这样瓜魄。    不满意对吧贝携辽?可以把排挡杆向左扳到S挡坍赋虚,切入“邪恶模式”北司。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)洁祭儡,转速拉高1000rpm以上轨蔚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来日划,紧接着你发现油门响应提升好几个档次痢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出恫绦,脚踝每动一下队胃凶,车身就顶起往前猛扑一下痰绘。深踩油门柑藉项,转速迅速攀升势,跟D挡时判若两人高,两百多马力爽掇、三百牛·米芭,在这个尺寸的车身上爆发出来括蛊韶,过瘾练坎。    激情过后细细品味霸憨,这套动力总成有两个弱点需要改进陈卜,一是怠速时振动大坚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蛙,影响体验;二是低速行驶的平顺性铅骋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境藕,1扣疏、2汞钡、3挡之间可能频繁切换场,动作应该再细腻些视。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统嫁,选择“全功能”项惕,不打转向灯就变道滴烯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道势,回正的力度不型亍,如果你想在车流中快速穿梭前进虑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争角攫,要么关掉方向盘辅助奉堕摔,仅保留振动提示即可粗寒赤。   绕桩睡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况叼健,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣型,在绕桩场地很讨人喜欢径纷动。车头响应比前驱版本积极精红,入桩动作稍猛蓟领,车头好像在被一根绳子拽着走淘豢。给我留下深刻印象的是扑峡,这款车的极限要比前驱版高太多馆,特别看了下盯存酶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h扰掇暴。上手容易鸵,但是需要注意别突破了极限痪免嘘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点枷狭胸:一旦超出极限俄拔,很难把车身再救回来撵。 责任编辑凹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7慕闷泊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足急怒砂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始沽轿轿,就一直困扰着我们的问题惟斧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题陈苫谜。马力越大的车就越好么耍诽?绝大多数情况下答案当然是否定的瘟挛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外庭。随着时间的推移肛捍,我们有机会做这样一个有意思的选题剁掣透。   让我来说明我要做的事情催:我们有三辆四门轿车骡芍,合计拥有1657马力翻晚谩。看起来确实有些夸张儡炽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport洁巳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多拷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S谐,但是这个570马力的怪物一直没有车勃纱,直到我们完成这一特别的测试一周之后蒙派。我们只能使用520马力保徊欺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo垮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力溅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣骚。   另外一辆是全新的奥迪RS7屋山,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎普,拥有560马力的出色表现口绒嫩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8百淌,在K&N工作室的台架上退,它的轮上功率达到了479马力边心。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中脸粱穆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器坛习,用以获得更多的功率输出诽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候晨,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力浇舒。即使按照宣传中给出的数值籍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG卞回雹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力娠蜜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG绵,它的轮上功率达到了541马力森赁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力封荷僵。   另外还要说明一点苫达鲜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来嗅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本割,不具可比性烂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试苇岗檄。结果很令人意外钝烈。两款加速最慢的车型深沏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h膏。当然最慢是和RS7相比较而言的嫡途,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速诺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录退答缺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒日脑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拓肛,但是还未打破我们以前的记录感烈憾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底卉,说它慢更像是一句玩笑话腻骨瘦,这一成绩实际上已经快的吓人了甫甲臂。奔驰则要更快一些炒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蜜,冲线的速度也提升至197.5km/h贩钎讣。冠军仍然是RS7的乌系,它只用了11.6秒侯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平撵。奥迪的冲线速度为193.8km/h惭团嗅,虽然不及CLS63 AMG蒜丘,但赢了就是胜利描邦。   123下一页 责任编辑署吉蜂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后缎沽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚茧川、运动和科技气息了币涛蓉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此峨词添,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机肋静,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子挟乒比,主动式车道保持和自适应巡航功能勉,几乎能让驾驶者也变为乘客联椒,高科技配置更加丰富潘。    于是目监,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前箩毯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了随秃钨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L歼及,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受溜抵,在下面的文章中有详细介绍谰十宪。此外未税炕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章譬苯缔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读介。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道礁身朝、残破衰败的路边小屋韧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律寥汲赶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富叔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落劫嚷。身处如此糟糕的环境行撬迪,却并没有让眼前这个出身自底特律垃鸿响、土生土长的本地小子屈服僵幂殊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感虽裸蔬,但只有经过一番试驾体验之后负,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力疵。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的屁肥拔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分篱俩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网赤屉取,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形厘缴系,同时两侧向外延伸与车灯相连阿突。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化遍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯鹿何公,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计慈同,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计玻。   尽管是低配车型蹄糯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬妓位勤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)副。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车摔,它基于D级车的平台打造午乐四,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条巧胯炊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK苯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT贬罚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体虎,不过从近几年的趋势来看鹅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香诽慑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型毫答,至于其中的原因吕,从这款车中也许会找到一些答案副巳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT希?   GT丢汤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写尝寥,维基百科将其解释为具有超长续航里程灯揭粟、拥有强劲动力巫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型逗飘搭。可能一提到GT腻,浮现在我们眼前的就会是超级跑车采,其实则不然潮垢帆,GT拥有着明确的划分准则想,举个例子来说极:拥有着标准的后备箱弦萎、配备V12发动机并且内饰非忱眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车让,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT惜全膛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”墨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类桨孝楷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看善,这款车的确还真有点GT的意思丘熄。在笔者看来歪伴,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的皖牟炉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉墟谭,最起码第一印象分已经拿到了玖叛裸。   5系GT是采用7系平台打造的剖吻?   5系GT的轴距为3070mm间,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同己舒缺,从前双叉臂布苇琳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系逞。厂家表示凛侍刹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型几,其在外观读膊、内饰堆惮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同价。   5系GT型到无朋友蔬秋?   谈及5系GT的竞品颠矗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情劫爱,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位怂蟹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版劝贾。   外观酵购密:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚藩赊盛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆灌。风云2(详情)僧、E5份峨茎、A3以及今天评测的这辆E3煞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中写掀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度兔猴忿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哥。从这辆奇瑞E3(详情)来看拜,外观及内饰都有着很高的原创度估。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间轮癌。这让奇瑞的产品线更加丰富暗橡,但也让消费者选择起来有些头疼社食讨。 外观情森距:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人夏,但外观却没有去针对青年人的设计库鳖,前卫难蓖、另类这些词汇应用不到E3的身上慧,车身也找不到多少运动感粪娄。不过它长得却很容易被人接受畦太,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉讹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看朝肚,E3和E5的外形稍有一点点相似钢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间玻芬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化扁肌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞隧渺难。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高烽勒绥,而且非常容易被大众所接受蓝膊。不难发现谴耗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变刃绘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头捌。艾瑞泽俏扭、瑞虎5夹渭,单从外观来看都会让人眼前一亮庇。借鉴是好事怒九胶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快釜回稀,但不动脑子的照搬实在是说不过去伸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧跨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表湾娜纺,作为最会制作小车的铃木来说限倍,雨燕可谓打开了国内的市场骗磊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代弘细狄,新一代的SWIFT迟迟没有引入氛。而就在2014年1月18日污离,铃木速翼特在国内上市兽订,这款车就是海外最新款雨燕的运动版晦辟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后兄脆缸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏街。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淖统躺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕际,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件力建箱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造清,速翼特运动版采用运动风格打造寺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm降汀蒜,轴距为2430mm扇。由于基于新一代车型打造碍歌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些窝箍,轴距也加长了40mm兔磋盟。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚春,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息椒巫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16街锻。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新亥贝句,包括中控布局理辰母、仪表盘虚、方向盘等造型均有所更改旦参沃。此外饲笨,配置方面新车配备了ESP脯脓、自动启停系统瓢盖槐、USB接口受蒜酗、运动座椅等配置虱恫棋。CVT车型还配备了换挡拨片广凡,满足驾驶需求为。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了沪。真皮包裹自不必说牛,3凤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服秽厦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多瓜。不用和别人比施认谜,超越自己就是最大的进步顾。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嫩疾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机钠辉递,其最大输出功率为100千瓦唬斜,最大扭矩160牛·米迸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT斡挨,其百公里加速时间为8.7秒秽闺绊,最高速度为194Km/h梨屯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡炬韶啸,相比之下乐趣少了很多慌念。 免责声明敛腾:本文仅代表作者个人观点苏锯,与环球网无关道户。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蜕婪,对本文以及其中全部或者部分内容幻将、文字的真实性绷、完整性堕坚、及时性本站不作任何保证或承诺羡莲鳖,请读者仅作参考犯甩,并请自行核实相关内容斯脓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车拈瓣棺,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大弊,引起了广大网友的质疑檀。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验襄磷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注攫。于是易车网本着服务网友的原则脐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测覆颅,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车袒途,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示识挺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说功帮晤,您便自有定论窜俩。   体验者介绍    前排体验者呕靛讨:辛毅 身高胖捻:178cm    后排体验者苇纱痞:旭子 身高师:177cm    Ozel 身高颊:170cm    小娴 身高倡涡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准搂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高猾酱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蛙夏怕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市隙,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣刻辆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论访,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆贝鼓,公平公正公开地来一次大对决吞姆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明晨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别铃牟镐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车贸。所以不得不承认盟敢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值防丁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上块。    事件回顾闭:    说干就干纶疆笺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后嚼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作孟孺爱。根据易车网后台数据的统计来看寺,持以上三种观点的网友大有人在写哺舒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲弯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案稗。尽管是为了对比三者的公路性能逞洁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拷希瓦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上虐焙铰。    测试车辆普涝手:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350献酞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型城措,但是奔驰并没有这款型号的试驾车磁馅,奔驰已经尽力了侍,我们在此也由衷地感谢伟恃,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题虾妇,告诉大家改款前后的差别锨驮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5沟。因此我们也很负责地告诉各位网友随,目前除了易车网嫉貌,其他媒体对于新款X5的评测随,都不能代表日后国内在售车型烧。第一辆中国版车型为xDrive 50i磋貉,加配M视觉套件汀湘纠。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鞋郊,我们无法借到官方提供的车辆立茧般。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持凑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型宋。    测试场地哩泉弛:    乐驾赛道全长1.6公里湃坤骏,共14个弯道次铝榔,最长直线段270米停寞点,赛道宽度为10-18米泄局勃,视野开阔茄扣,无障碍物殿步涟。赛道两侧均为土质路面噶呈罕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蹬藏,大大降低了安全隐患帆阂厕。    测试人员苇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑颓畅,却要替土豪们操心买什么车猫,这件事听起来真挺可笑辉,因为我实在没法揣测土豪们的心理算堆乱。如果说我还能理解花五十万买大切脐看,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野并,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器惯澳,代价是要多花一倍的价钱纺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感食希嫩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感委汲芦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望腻篓。不过因为坐的比较高丛跺,速度感不如那些贴地者强烈翅叉,还没怎么着呢就破百了风七。这大概就是SRT8的魅力董痊溺,很难说值不值得捣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款培驴扛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近姓币,跟改款前相比还是升级不少嚎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到图襄剧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系徒闲鲁,SRT是JEEP官方改装部门戒褂律,这种改装是全方位的膜吻校,包括内外套件加强判僻盟,以及性能方面的提升冗圈领。SRT8就是高性能版的大切诺基轨论菇,主要提升是外观套件肌距、及动力系统爆弯排、刹车系统莎胎、行走系统等方面得。四秒俱乐部为数不多的SUV车型歪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拍凹凭,6.4L自然吸气HEMI发动机探,搭载采埃孚8速变速箱删椽。   SRT8为公路而生高臀,所以公路性能是它的强项掇帅狄,不过Off Road就不是特别在行了苗厦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 溅棱,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影尼朽。 ② 跟之前的SRT8相比沛茶铜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的磕航士,所以科技感和豪华感都提高了不少纲凌,跟换代前的SRT8相比莫糯,升级的部分都是实实在在的咀侠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱穆谢艇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统娘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统垄籍哀,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置取病。  》グ炜③一百多万的车千烘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车亨娃,再挑上百万的车的刺都,好像有点吹毛求疵对。首先悬架的设定非常的运动怖律赣,即便比较温柔的驾驶方式滇纪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极唬抢,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车朝螺司,大切诺基SRT8并不是一个非尘硖薰桑合适的选择牛,尽管动力非常充沛潘桨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意材豆寝。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响桂钱芹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺胚秸画,但好歹SRT8也一百多万了砂屏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嘘睬茅。不过之后我们也释然了垮密褐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车匠,但经过数个媒体的“蹂躏”己浅济,光弹射起步就不知道被玩过多少回了却净,弹坑交叉轴不知道走过多少次了毯鲸,有点异响似乎也算正常藐傅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基兜辞士,请点击下面的图片进入试驾文章泞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了梆邦香,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争眠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求狈。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的藏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中烽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生柏眷据,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T陪,还是老套路磷辞,直接切入主题橇滴,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹廓。 动力对比凛划豢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手奋,看看英朗GT的表现如何吧绿纳。这台发动机的最大功率是131千瓦麻,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来钨秃饺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能闲幸,当驾驶者在需要全油门加速的时候牟韩,为了获得更好的加速表现竣硼诧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm添轰。对比发动机账面参数来看嗜狸蛙,最大功率118kw柔,峰值扭矩250Nm填,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜屏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统克拨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心汝强,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力沫疚挪。   至于传动系统方面夯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器烷瞳袍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样峰,都是目前该级别中的主流配置涣男菠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现丧宋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢慨亥评。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器却捌聪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩垫偶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上亮绢搽,比如高尔夫6暑、速腾等勤仿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方孝盎犊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构敖恳,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力绩痢阀,从而起到提升操控性的目的梗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架哆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上慧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接悼胸,但通过厂家的调卸8蹋后联,当一侧车轮发生颠簸时革卡龟,对另一侧的车轮影响会比较小些些告。   小结梁臀:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多荷俩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出溪欺秽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了嚏,至于优点这里就不做过多介绍了谢莫碴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯司洌后英朗GT更偏注重于操控性身山。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时攘赔漂,见过后车追着拍照的帽,见过开我边上向我打听价格的迹毫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瑰僚。我坐在这辆路盛E70里蹲釜,被注视得有点儿不自然鸽胎蹄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣攘荷番,我琢磨着盟缚哨,要不要让他进来看看迸仁鲜。要不是我瞅见了绿灯亮起惯,我真就这么做了卸嗣表。对不住了朋友肮奖闪,这次没能让你仔细了解它察鲜,不过我希望你能读到这篇文章天喝。   不用否认祈倦挤,人们对美的好奇与渴求与生俱来触缓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣钱麻。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗暗惩。不过在这些人之中固,有人会终生恋着美人蔼,有人也会为抱个花瓶而后悔彩。如今打造足够美的外表来吸引消费者当,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情藕步,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70订豪僳,但在这之后能否一直爱着它雇蝎,我认为是一个很值得细抠的问题门勿茄。   ●外观大气戚、美祭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时佃堵歉,我还以为来了辆捷豹你,赶紧跑过去看发现被骗了案。不过我并没有觉得失落枢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观划晨,并且从设计角度看绣盎,它在借鉴与融合得方面都很到位叛好锭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理泄坪鹿,我对它的外观设计就100%满意了奥盒。这事儿对华泰肯定不是个难题兴,您看看宝利格还有华泰B11贝持,都有明晃晃的格栅仿刮枢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位怯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中哨眷,但绕车一圈后我发现焙奠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了妹。咱看看数据对比冒蓄敢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手良,可以说在各种数据对比上常甘洗,它“不是第一篙粕傻,就是第二”诉。虽然在宽耪粟乐、高和轴距上没有做到最大摔科搜,但也不过是一两厘米的差别赤链闹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鹊壬,这就让它看上去大气许多颂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上妊幕。   打我接触这辆车的时候溯撇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光猾举篇。在这样的目光中略霉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期舌。面对“屁股高据肉非、尾窗窄”挺唤、后方视野不理想的路盛E70时超,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车欠慈。先不讨论这样有多麻烦了姐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作共,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧疽晦诧?这点让我心里不太自在清擅墙,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲眷骆讣,是个应该有的配置传疾搽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上酞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色小尼。而随着国外皮卡文化的不断渗透河竞嫡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型燃啪币,去跟进时代的步伐女奢。为了迎合市场的变化及用户的需求七,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时富电书,开始注重宽大饱满的外形设计麓铜,并增加更为丰富的配置陆胁搐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型妊煽分。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾脸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)饺酷绩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗费,整体的风格带有一股阳刚之气炽湘。在车身尺寸方面徒,它的长/宽/高分别为嘶抒攻:5310×1812×1775(mm)硕,轴距为3100mm理。威虎TUV并没有大小双排之分耙粟仙,仅提供了一种车身长度兼篓教。车身侧面的线条也很平直摩汲,外扩的轮眉使其显得更加饱满袍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拇腊搬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感潮。大灯采用远近光分体设计欣瓶凄,其中近光灯还配备了透镜精,不仅更显精神翔花,而且还可以起到聚拢光线的作用骄庆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次高参采,遗憾的是宠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用荷吝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯钮灸剃,并且后视镜仅为手动调节煎鸡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架舱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用椭雄,非常不错媒瘟十。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点动可瘫,至于货厢外侧并没有再多设置骸欣壳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)慑催,在国内皮卡车型中算是中等尺寸挡吨免。另外裙颊红,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”挨,不过据厂家介绍祷醋,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”艾内蠢。对于皮卡车型来说凶魔凸,这项必要的配置还是很厚道的咸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山囊唉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气山,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地芥寿慧。不过韭返纫,今天我来到这里并不是为了滑雪悄,而是为了求证一件事情焙傲:有没有一辆车蕊,既能够带着一家老小舒适地出游坟,又可以不惧冰雪勺,在冰天雪地中步履平稳地行驶度怜经,同时价格又相对平易近人呢慕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求峨髓,那么就让它拿出真功夫试试吧式舜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)柿典,从外观上看泌砷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别瞥,19英寸车轮显得很有力量感粳抨狄,也与动力总成更加契合;其它的地方盛勉斤,也依旧是酷威的老样子牧,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿伸限乖,甚至还有一些精致的感觉屡旦。总体说来该,尽管算不上全新车型茅缴甘,但依旧耐看桶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面篮部巴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了玖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中疥反,动力响应良好谅茎,易用性好署,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分京牟。当承载着全家出行时铺,既不会出现爬坡和超车吃力的状况校勿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适猩奠。   至于酷威3.6L的内饰方面聘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)判,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”沃套,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节胁北论。   除了动力系统慨畦磊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式哀尉财。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器弥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动叔答,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴粮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施涉饯。动力分配完全依靠电脑自动完成瓷册坤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮悔拜廉。   有了四驱系统夸钢的,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳逼五窍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎前江,具有更加粗大的排水通道衫汗郊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”壕,冰面行驶性能更加出色粪瘟。此外碎钉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜确,胎面中央多重“Z”形花纹合、针孔沟槽设计概习到、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性沤箩卤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息试行,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间虐娩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情粪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3市虱焦,它的定位低于1系百贩。但是镐婆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步郡。另外托查累,它也提供了i3?REX增程版本毕镭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机破茫,扩展了这款车的最大续航里程疾纠团。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试锹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流畦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合歇拣琶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合栋。   宝马有没有提高电动车的标准广娜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协钨潘霖?让我们在接下来的测试中找出答案徐赦航。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式那乡,宝马i3的行驶里程可达88英里反懦。相比较而言棚我患,?Ampera可达30英里川献邯,而普锐斯可以行使约10英里徽畏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电卵筏,i3可以更多地使用电动模式讼。而增加了汽油机的动力系统佃馈,则使三款车的续航里程分别上升至160英里傲微,357英里和505英里侗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大附敌盾。这台车约五英寸高到卜杜,而宽度几乎和高度一样辱挤,与低矮流线勉碘挞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比膳刻。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能磊密诲。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力限软,我们没有所需的充电站?熄午,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蓬。   此外牢被尾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容川。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名典:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车弧。它内饰精美芒惧酣,融合了许多先进的科技设炊损,它空间宽敞卫,驾驶体验一流鹤宏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车吨睬腑,它仍然使用汽油机们,以作为电量用尽时的保险祟蜕。   第二名埔伦嘛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好衬皖,科技感十足逛桃署,而且它也能胜任舒适的长途旅行居劝。   第三名萌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款抬,它最大的优点就是充电迅速妈,性能可靠培。   然而绵昧谓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋侥。(实习编译埂:徐旦?审稿督歪:刘洋) ? 免责声明版权作品袒,未经环球网Huanqiu.com书面授权爱详,严禁转载扭,违者将被追究法律责任龄涟煌。责任编辑贰羚韭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车律舶俄,应该说是倾注心血斑,在技术平台上都有可圈可点之处畅扛茸,源自萨博的技术是其最大的亮点空请。我们所试驾的这款2.3T顶配车型惊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作奴。在外观和内饰上烷副刷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平斡,在动力和配置方面也还是很有性价比的粱昏萌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说菩骑,绅宝的外观原创度还是很高的丛东,并没有刻意模仿什么车型存,但我们会在这款车的细节上看到幻诡厩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法差线巫。且融汇的比较好哄赌镭,并不是简单的照搬照抄弥。这一点值得肯定裤途围,大灯的设计十分犀利全堂,鹰眼造型也有较强的辨识度册卞。LED日间行车灯比较醒目搏土,穿透性不错辖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表型纳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感剂,也很紧绷啃售告。看起来运动感不错课颠仑,但前悬和后悬的长度较长泊盘,看起来有一些比例失调拣。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些体祁,在视觉上看上去会更紧凑动感丰韦抛。轮胎的规格还是比较高的咯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能别碍。   车尾的设计比车头更简洁一些惺拨,尤其是尾灯的轮廓耗,设计非常成熟公晚刹。和宝马新款3系很像逻搞兄。除此之外线巫光,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感社材。   本文导航什泪瘁:" "  “卧龙凤雏茅典拜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口础,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后绢,便有了三国时期的三足鼎立蹄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟糠怒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车锨夏卡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国范,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出论券,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹澜,然而坊间始终流传着这样一句话滤比:“得中级车者得天下”;是的举烫稗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重腹就,今天我们会为大家带来两款重量级车型肚抛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”潭愁,请大家继续往下看及梦孟。   看到这里大家肯定已经有了答案了磁,没错千挝搅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L处袱线,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉瞳,那S60L是何方神圣拐墙?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型触汤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花戏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版草,厂商指导价33.49万元晚惹我,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型谁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热垃乱、后排座椅加热晴、并线辅助外、车道偏离和自适应巡航等众多配置膛丁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中模,即使不看车标亭骡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃窝息侯,哪个是奥迪萄淳储。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的盾遁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现踢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统垂队腺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动白秤蜜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停故岁淮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性班藤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蠢晤,使夜间行车更加安全冲标欧。两车双色的外后视镜造型别致揽笨,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光其建嘶。   既然都命名为“L”的长轴距版车型匪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色莫,至于乘用空间如何焦,我们将在空间篇为大家详细介绍胁说。两车都采用了5幅式的轮毂造型工史,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力穆湃,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳腥芹陕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计匈八鹃,整体方正的设计略显稳重跑愧贪。后尾灯的设计两车可谓各有特色疙斑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似窟形,设计感十足鲁绵,而奥迪A4L的尾灯更加修长芍,视觉效果出色捞。天窗不仅能够增加车内的采光纷勘横,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出炉垦托。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉篇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心贸派,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习陋廊厩。   本文导航禽碗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车挖薪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间炯八糕,配置也能满足一般家庭的日常需求挡。对于这个价位的小车来说汉背诡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观休,在这方面摆豆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮硷涛,就算是与它的直系前辈骐达相比踏醚,也不遑多让堂痊窃。然而作为一款家用代步小车挨,它也并非完美咀剑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高汀,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外皑,车辆本身并非进行任何实质性的改变欣须身,跨界的概念噱头大于实际讨安涵。 "   技术革新日新月异的今天碧经邯,车型的改款换代再常见不过集无浚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变褐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型疙挫变。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变怖贰力,同时在动力方面也增加了1.8L北挠讥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万微勤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蓉陪膘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型编螺巍,但它的实力不可小觑悸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌涉卉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动唇兔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型祷促。既然实力不容忽视费,价格又有优势侩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机突徒疽。" "  版权声明适:本文版权为网易汽车所有疏骡龄,转载请注明出处傲纫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星姐,全新的品牌全新的车型棠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比婪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改停克斯每,在2013年赴闯埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月唯梧席,堪称是这个区别的标杆级车型媚爱缎,观致3要想在这个领域取得成功恕繁穗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK检侮嫁,看看是否有优势能吸引消费者关注绩透皇。 外观风格各异   先看外观方面庭,观致3展现出大气得体的风格舅烙,不像速腾那么沉闷单调籍,且有着自己的灵动个性;而赶郏克斯则是完全偏向运动化的风格耸赶髓,典型的注重操控性能粗不艘,突出驾驶快感的性能车型蜂核怪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型肉,与观致3区别明显谎。两者主要是风格差异宛,外观上分不出优劣犯晒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上糠,观致3丝毫不会逊色于妇祝克斯车型圣泄特。 尺寸对比 车型名称 感上判桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上痛尝管,两者也是平分秋色瞳随毁,车身大小相仿凡蒲,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势狸嘘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上垫途,观致3要大于柑迸梗克斯疟奠帝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞禾,尤其是腿部空间较为宽松槽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负被遥克斯在后排空间布局相对紧凑就,而后排空间也一直是各代噶嗥砑埽克斯的软肋靶。 价格对比 改郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上炽,杆叮克斯则要比观致3要更大一些陈拎,在不放到后排座椅的情况下疟,赋徊毕叮克斯的载物容积是530L钒,而观致3只有430L假愁,100L的差距还是能装多不少东西的关。而在需要有更大空间的时候羌瘦,两者都可以放到后排座椅闻,放置大件的物品晦坝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间屠伶,观致3和肝。克斯三厢都是11.99万起步缺惭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号昂。而细细对比价格表可以发现凳,要选购自动挡的车型愤,干故矗克斯最低仅需13.09万霞涛般,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合灯,观致3则需要14.29万疮辰,这个比起柑糖馐克斯有1.2万元的价差耽煎,当然在内饰配置上会有其它差异释秦蜜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言扫,可能咐硐克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些烩。 挑选合适的爱车己,看专业导购惰井桂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么含僻?   扫一扫心,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谰雇安,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆槽。风云2吻泉光、E5季潍悲、A3以及今天评测的这辆E3绥惠矩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中驮九灿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度遁冈玫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品诚酵。从这辆奇瑞E3来看清视甭,外观及内饰都有着很高的原创度灰窗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间归钎。这让奇瑞的产品线更加丰富察,但也让消费者选择起来有些头疼史。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的夺谐,也从来不缺少“明星”吠溪,“沉稳绅士”大众速腾搅俩抢、“狂派斗士”福特负捣ズ裕克斯等都是热门且销量稳定的车型拱熟程,不过要问哪款车型最近销量最高惹,还要数“逸派高手”日产轩逸篇,它已经连续两个月销量突破3万齐榔,坐稳了桥车销量的头把交椅咖级擎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡帮狡丧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢撬登每?下面我们把两款车型拿来做一次比较胸堕缺,或许能看出一些端倪荷杠低。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万菇汐灸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万曝秀,入门价格上淀不卸,风朗比轩逸高出2.08万元碧,表面上看价格撕,轩逸占有优势建川夺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型扳科,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鼎,这样看来仑旧,风朗其实只比轩逸贵了2800元骚搅,等国产版风朗出来后雌松付,风朗在价格上反而会有优势也说不定链。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市魄迁,这款车外观与内饰变化并不算很大叙幂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一金瓷倦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7泉上,下面我们来看一下丰奴。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表吻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观疵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格李拌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹笨墨揭。质保方面册,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力坟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表死狮炮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机划全汕,最大马力已经达到了170马力为虐勿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟琴船嫩。变速箱方面觅蛙,逸动采用6挡自动变速箱鼎电,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱酿亲,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色劲额素,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些樊。 免责声明街炊涕:本文仅代表作者个人观点脱沧前,与环球网无关迫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拭感,对本文以及其中全部或者部分内容茄、文字的真实性公、完整性阜票桶、及时性本站不作任何保证或承诺节,请读者仅作参考抵,并请自行核实相关内容屡恰版。" "  近两年婚司楞,自主品牌进步着实很大埃,无论是从设计方面矗狼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升喷厘,甚至可以与合资车型媲美恫繁律,山寨唤线衫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拱。在10万元以下紧凑级车型中宪筐眯,更是自主品牌的天下仓,凭借比合资车型更为出色的性价比晦链麓,吸引了不少消费者的关注锨琴湃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市寺峨,一经推出便受到了极大的关注耐鸡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力肛盆淡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型剃粱木,包括动力在内佛,新车共有20项升级谁蜗,本次共推出8款车型涧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款氛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型摊膊,售价区间为7.49万-11.79万元欧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表涧蜂,近来也是频频出镜湾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂瑁控大玩具车”的名号名极一时淡赂。速锐共推出了9款车型涟熔纬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款矢坝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合是,售价在6.59-9.99万元之间芦。   单一来看违踏雌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品清匡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较提墨扩,看看那款车要更“精”一步搭。" "  新君威变得更好看了蝎潭瓢,配置也进一步提升吩,新加入了一些科技配置哺丹容,比如智能交互系统绞,BOSE音响等等扛。这些都是新君威的改变之处茎府。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型旁海,售价24.59万元你慑,作为一款定位中级运动型车的新君威定,品质感一如既往普,操控性也非常突出赴岛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威浅玛,以下简称新君威刃,外观相对于老款进行了必要的改变筷,毕竟老款车型从上市之后苗曹袄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳缺,新款在大灯贰、进气格栅老撩嘶、雾灯受搭、尾灯副、前后包围都进行了细节的变动尽届咎。   在新君威上伯湾复,使用了传统的按键式无钥匙进入系统恢贾腔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统勒如,在操作上没有太大不同惟父,轮毂方面达,新君威使用了十八寸双十辐轮毂姥霉,轮胎品牌依旧是普利司通偷。侧面造型基本上没有变化陪勤杯,侧窗所占面积依旧较小官前桓。   车尾的变化还是比较明显的恢,这主要来自于尾灯的改变抒浅捎。新款尾灯全系标配LED灯纫晚隙,并进行了熏黑处理屁息卉。尾灯的轮廓样式更加犀利蓖逃,个人认为要比老款更好看端搜私。除此之外卡冈,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化甜讹嘲,牌照安装槽的形状变成了正梯形靠赦。   本文导航慰履:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击涩妮炽,颠覆传统的外观癌韩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鞍,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV歧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拆吵怂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型局洪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蚀惫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆际耪忙,足以证明其强势的地位菱寝辱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市腺郊稻,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠秃毕敛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强黑伺慈。(温馨提示擦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版活茸溜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准花席溜。)   自由光基于全新CUSW平台打造烯锑廓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭庇长疗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅金抗谱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强谢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致兢,圆润的造型是其给我们最深的印象斜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鸡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线凹,显得简洁利落叼饯瘟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条誓修叔,显得净雅别致了绦歧。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同凛,主要表现在其大灯的表现形式上嫌闪忻。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球切溺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可县纠。两车大灯配置基本相近博冠坚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已架酮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助熔圣,车道偏离预警系统秸滔剔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围告牛纤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗寞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅踞灰乳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势洪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势势皑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话踞报瘁,其尺寸差距就没有那么大毕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瓤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁白,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起闯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同颈壳溃。奥迪Q5采用两边单出的排气管随,在气势上略胜自由光挺佰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道铺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型荆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部百,磨损线束保护层坛,存在导致电池损毁的隐患鲍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日不词岁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知捍板,称9124辆V200受此次召回影响需。长城汽车正在邮件告知客户屁,并建议联系当地经销商进行检查维修梧。   据悉拇孔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转乓劫梢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽艇马。”更有甚者虑,线束可能会内部融化酸块惜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鲤乌钠,目前已上报了数起线束故障藤罕氛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转吓财沦,不能够给电池充电蟹剐,车辆也无法启动堪苍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型搏绩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束甜栖。   克特里尔先生称漠怜浮,检查故障预计用时20分钟妇冬涕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟掀。如果绝缘保护层磨损严重静欧,线束已裸露旗锭,则需约两个小时以更换整套发动机线束啪淌赋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件腔苔尸。此前雇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回芒钩,2010年又因手刹故障而被召回目。   2012年范氯菜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回厦窘任,长城V系列也在其中募。当时甜鲸是,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片松钠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸港。然而轨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片舷敢廖,更换车辆共计超过1.5万辆让兼。  ∠誓邸(实习编译凭牟:王萌审稿剃菇碾:刘洋)   免责声明版权作品酣核,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚏磋咯,严禁转载累,违者将被追究法律责任仁共吠。" "  随着经济的快速发展集,购车群体的年龄层次也越来越低体,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用姥任挎、省油舜,而是追求个性和时尚设计金兢前。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型赂爆闺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一山剂。作为跨界SUV戈擂褪,它们在造型上将年轻式邓凸、时尚展现的淋漓尽致俱酶紊,完全符合年轻消费者的审美需要郡牟抵。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比健贝,来看看到底谁更适合你卿寂祭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV美燃富,相比2012款变化不是很大鲍,只是增加了配置和车身颜色怒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版目,售价分别为21.98万和21.47万韩会施。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV禄拆,但风格却不尽相同举车。斯巴鲁XV外形显得干练餐,车身线条硬朗苹,富有力量恒孤烂,越野味很浓惊。而标致3008外形偏向都市化设计淳陈茬,饱满圆润的车身凸显时尚感盖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些墓。   车身尺寸方面有所差异扇咸,不过并不明显讽霜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)梦踢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)困诧。斯巴鲁XV车身更窄胳,同时也稍长一些即懂幕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置不呻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网羚,加入蜂窝网状格栅运动感十足碉苇玻。而标致3008采用半圆形中网弊奠,镀铬亮条包裹显得很精致套比盘。两车前脸分别展示它们不同的风格樊奔白,同时都包裹塑料黑色下包围先梁林。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯电顺拎,远近光分离灯组设计淋书,造型普通祟圣,配备有示廊灯扁涛。标致3008同样采用卤素大灯朔品搂,不过加入透镜堤,不仅聚光效果好靶斑挺,同时美观性也不错筛。另外沏谁,还配备LED日间行车灯杀店。   在侧面烁检响,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计驹,比如非常倾斜的A柱形玖,同时将后视镜位置后移缮,留有三角窗减小了A柱盲区滴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料驳悼挠,有利于减少磕碰的维修成本镣狮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎慰泉,注重舒适和静音性螺,双五幅轮毂很有张力涡毖。相比之下捎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性技挂巩,与黑色下包围搭配运动感很强烈牧镶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎较,同样注重静音和舒适性汝。两车的备胎都是非全尺寸设计氢。   相比前脸湃溶,斯巴鲁XV尾部更个性修祭,辨识度较高氖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型刚洛,镀铬亮条的运用增添了质感室。 标致3008尾灯加入LED灯组贫际,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拜核,但是块状尾灯造型很独特簿沃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像沁,标致3008同样配备倒车视频影像梅茬,另外山畅,还配备前2/后4颗雷达探头惫。" "  在过去的一段时间里浮伺,讣溃克斯巾嗜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置刃谁竞。时尚动感的外观迁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性图蔚,成为了年轻人群青睐的车型我乡皆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型顺,科鲁兹掀背车则是新进的一员扑擦寝,它所要面临的是一场“无言的战斗”劳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了敖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出搜,但却带有美式车应有的力量感浚卵贬,总体来说它的设计很适合国人的口味旦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说叉暗,其三厢设计有些过于保守棉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间体,为了能够扩展消费群体玩纽垄,推出两厢版是其最好的解决办法锚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话父舍道,你几乎完全无法识别它的真身蔡对,因为它与三厢版保持着高度的一致性地羚。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组常,很好的诠释了彰显力量感的诉求课艰摄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后方黑附,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接巫犀,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些姐钱,所以从视觉上给人以更加修长的感觉失,但实际上它比三厢版短了不到9cm韩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多策痊,后窗与尾部的衔接并不生硬父玲谷,拐角的折翼恰倒好处火钨,为尾部增色了不少芳虱。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计两豌,在样式上显得更加简洁巴懒,只是与自身前灯组相比蔫晌岛,在棱角的刻画上有了明显的削弱妈效。   本文导航蔬挎:" "  提起之诺付实,很多人都不知道是什么品牌僚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌集刨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的倡廓魄。只是之诺定位于高端合资自主品牌毙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式扫郊播,那么它的首款电动车1E表现如何钝?以下文章为您揭晓毫。   只租不卖温舶摊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务嘿,包括车辆租赁泉、充电设备勘察安装离表澳、车辆上牌皮陕救、车辆投保鞠火奥、定期保养惨兼帕、故障维修门颓徐、道路救援娃牟、检查维修备用车等踌,通过这样的商业运营口,能够促进新能源车在中国市场的更快发展狼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车吴,它的卖力需要大家自己去发掘委板。不过在发掘1E精彩设计前士蹦,请先忘了宝马X1谎虐阜,否则你将永远欣赏不到1E的美人。其实1E最出彩的设计在头灯扔软,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感桓。   不仔细分辨的话覆壳刷,很难把1E和X1的侧面造型分清警史。不过1E拥有自己鲜明的特点残,车门下很宽的镀铬饰条辆,和没有行李架的车顶副。   相比车头和侧面佃扩,尾部就让人感觉有些欠妥了卯廉草,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分纲闹鬼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条盯富。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车模锑胳。   本文导航檬保:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说粹穷怯,奇葩的中文译名敞、“野性”独特的外观以及较高的定价并,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议驴翻捣。说起野帝我们不自觉的想起篙,同样在以国产车身份进入中国之后剩,“改头换面”的法系SUV标志3008鸵,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类秤汐呻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”居。当然尸,以20万元以下的车型作为主力军髓涝翠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一茅拟竟。那么下面我们就来看看疆厢,这两款性格迥异的德们逛了、法新生代SUV之间究竟有什么差异涕,各自的特点又是什么塑小? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别赂,首当其冲是价格方面的不同订澜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合惺戎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势圣,不过差距方面不大基本可以忽略几,两款车可以说在同级别车型中表现优秀醚。动力方面的表现也近乎相同滤妈,只不过大众7速DSG瑰烽算,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配屡轨惋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些废板,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一梅离府。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔释,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰氖醛炮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪尸扣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上及叮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激少,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景撇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试酥。闲话少说澜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜第套具。   这次试驾共有5个科目歉臼,分别是1.傲虎—终极绕桩请,2.傲虎—冰雪连环邦弛,3.傲虎—短道拉力测试迟懦蜡,4.XV—戏雪乐园笛艘,5.森林人—不规则路面自由行驶鬼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同陆,MPV表现出相对冷清的一面春点滑,尤其是中高端的商务MPV斑市,几乎屈指可数侮,除了老牌的别克GL8外擒修点,似乎很难让人想起更多车型达。不过在这个还没有完全饱和的市场里嫌浇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅仿梦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮篙平,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢娶箩扭?这就是本文将要找寻的答案触倾凯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型尼郎,售价28.38万元-33.58万元口捷,目前市场上有近2力、3万的优惠幅度艘瓤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型叹募,官方指导价31.98万元憋。) ●外观解析   从造型上来说农,艾力绅算是开创了一条新的路子居,没有过分使用一些夸张圆润的线条嗜媳,车身轮廓棱角分明欧挡,有着很强的视觉冲击力箍笆吝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别睡乾沃,此外漏筋疯,艾力绅还装有一套大包围讣歪,颇有几分运动风范七铆,也有着一定的改装潜力矛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感弯厕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目抹腹,中网与宽大的前大灯连接在一起梗块,营造出一种大气呸、动感的MPV形象吃。   艾力绅A柱采用黑色设计旧隘,且A柱的倾斜幅度较大嫂橙,棱角分明的线条从侧面来看更为明显咯,总给人一种方方正正的感觉贸侵惜,后视镜尺寸同样不薪当烊,与整车的风格很搭勘,宽大的后视镜提供不错的后方视野旁,保证了行车的安全性与舒适性沽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感酷狮,当然淌岗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现豆萝丹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手示泊推,侧门就会自动缓缓打开冕侈,此外肩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关县狈顶。如果对此还不令你满意的话贡驼,通过钥匙同样可以液邪槟保控侧门兽聘,确实有些高端大气上档次叹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm那胚,轴距达到2900mm堡,尺寸在同级别对手中并不占优势湿金氛,与GL8相比屎税荚,仅仅在高度上略强于对手巷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势偶僚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计侈动,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果熄警涪。整体线条依旧硬朗保匈辛,尾灯加入了时下流行的LED元素垒勉,为其增添几分现代气息僵具温。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及够漏,人们购车的选择可谓越来越丰富痴桐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择窗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过桑尺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈末钾票,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5肩袍,他们能够碰撞出怎样的火花婆垄熬,请大家继续往下看仙痞哇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表沧录:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出厩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比佳,由于这两款车型出自于统一平台打造悼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲形,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间息茅。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题舵葡,你可以说它带有侵略性蕉迷劳,或是富有运动感盾,也可以说极具视觉冲击力牌贺突,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突钢品。而K5也应用了与智跑磁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计堪,使其拥有了明显的家族特质巴徐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素眯烽秦,极力打造出时尚与动感的流体车身港柑,在驶入眼前的一瞬之时荡试席,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象瓤。前脸的线条设计十分紧绷息脱苛,大灯组与前包围向中央区域靠拢邓俩欢,展现其动感的一面骇攫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合默该,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势秒,抢眼的外型加之迷幻的光线庆线,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽散沟句。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着署巢堤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力殿冈。   第八代索纳塔不仅外观时尚茶何,灯光的运用也颇具科技感胜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性寇豪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯跋窖须,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步冗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计帆屋,显然这种的夸张设计失垮匠,使我将其列为变异的种类俏衰徒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用棘,多折线的应用也使尾部更具立体感畔韧缴,同时对于运动观感上也有显著的提升较矾挺,由于K5搭载的不同动力总成敬杯劣,2.0L车型配备的是单排气设计喂魏七,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感泰凰。   轮毂也是一个变化的重要部位蒙,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面星。根据配置不同讨竞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分舍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎镣,该系列轮胎偏重实用性粮。作为索纳塔的尾部蝎瘁,基本没有大的变化困,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示判尽衫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点捞监室。   本文导航巷箱:" "  每到年底獭乌溅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾项,地点也大多选择在北部寒冷地区胳脖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣瓷菲,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性谷酞仑。在临近春节前夕方梗彪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现痕。   延伸阅读曹茎试:   之前阜钝能,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间恼匣岭,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读邻氰篓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容辫。   酷威采用的是电控适时四驱系统谜蒋无,中央为多片离合器毙,由电脑控制来分配扭矩肠,车内并没有任何切换按键纶恃饥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动苔睛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴封,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施项垒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶筏,如果想要挑战一些极限的路况的话蹋,酷威还是不具备这么大的优势的氰面屑,因为不具备限滑措施垢溉坊,至少在脱困能力上会有限制性雹难。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎墨痹,采用全新发泡橡胶技术腑,具有更加粗大的排水通道僻捅跋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”兔年摄,冰面行驶性能更加出色乌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力痕淖樊。此外滤惟,中央多重“Z”形花纹唇、针孔沟槽设计拴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性芯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机伪售,最大功率206kW/6350rpm判关扩,最大扭矩342牛·米/4350rpm铆,在目前的大切诺基瞧、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载熄褐,但是会有不同的调教婪篇工。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瓣佃炮,我一直在想休适,未来会不会推出ZF 8速变速器呢寿挫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV坷蒂醛,我觉得这个可以有碎,至少不会和其他车型有太大的冲突雀蛋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖登灵邯,路面上的车辙也是压实的积雪把,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度督。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用疗告,只要不是过激的驾驶行为涧堪,基本不会出现危险状况挠肯渴。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候逢孩,建议最好将挡位切换至手动模式好,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速仑骨,这要比才刹车安全的多技函搪,这中方法同样适用于其他手自一体车型拢。   本文导航缴:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢到曙、充满艺术色彩叼江忿,或者是有着一些与众不同的操作模式誊隶。而这辆2008则告诉我们豹详,一旦法国人在拥有自身优势的同时强,再把务实两个字加进去背,那么可能会让其它对手感到紧张盛翔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置细,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注乾: 由于本次活动仅为简单的静态体验施软,场地和车况都受到一定客观因素限制木,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分马翱,至于其他更多相关信息屉淀吓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上钵哼拭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型喊旅,作为首款引入国内的小型SUV睦坪芦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上斗抢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来尖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近脾。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)痢暖,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜袒趣钒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿抱刺瘸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一崇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置取岭较,对消费者很有吸引力俺。作为一款紧凑级市场的生力军车型哼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型还贬。   观致3共有6款车型归,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型酒触踢,售价为11.99万-16.79万元区间盗。因此暮碾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较脑娜。对于中国的汽车消费者来讲承些睡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的捅孰窟。要知道自2006年上市至今筐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主乳。那么呸授理,作为一名后生的观致3鸥,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢闲?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瀑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中巍豌弓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价表停:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价亢玲:16.78万元)来进行比对案函。由于两车的售价只相差0.01万元纺,这也令比对的本身相对公平一些颇秋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间场哨,我们测试过高尔夫7顶配车型俺挂享,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现靡谁,跨级的配置也令对手望尘莫及筐撇谎。但这一切屏虎同,也许并不是你在一台高尔夫上最看重屑、最需要的因素囊趁。对于高尔夫这样的家用车赶,在使用的维度上做到出色浚,才是它的本职跑成娃。今天帮费丧,高尔夫7又来了灯么饺,这次是全系中价格最低的1.6手动型海。动力称不上凶猛瘦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富跨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗趁拇稿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一胆,必定有些硬实力篱姥。空间满足舒适乘坐胜、常用配置齐全碘牢块,动力也能保证提速顺畅谎膝玩。但对于这一类的畅销车煞层毙,最重要的是它必须耐用镀,不能隔三差五地就往修理厂跑许,也不能冷不丁地出个大毛病帝。这么来看律,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瞧,故障频出耪蓉甩,这点很难让人满意逞。毕竟畅筷伴,大众车能在国内打下当年的民众口碑嚷峰,靠的是皮实耐用的品质迁。在我眼里欢寺室,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境夕捌年。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型锚,高尔夫7车身长度增加56mm部悄,宽度增加13mm靖,高度减少28mm黎磷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蛙腑幸,也更显扁了担哼。   如今身圣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达渴冀貉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的角。这个配置的增加谦史,为日常使用提供的便利性还是很大的贿沪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气漠添,要知道肝钍郏克斯火筛、英朗等竞争车型都是16寸起步了慌苫屑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性京糖手。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服赂虽采,这套胎居功至伟呐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候忍唱,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车免挽察,如果您拥有过高尔夫4维、宝来或者帕萨特B5的话寇栋斤,您一定会理解我的意思荆混。没有复杂的配置活,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则讳萝,瞬间就能上手巴。这一切都似曾相识趴佃。   在1.6手动版的高尔夫7上勃石,您看不到任何高端的娱乐功能换谋坍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone仑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限港鲁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾郝,但我认为这并不影响操作便利性澄戎典,最低配车没有大屏幕很正常布禽屋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时钞称,我和同事发现AUTO HOLD并不好用撩,车辆静止起步平顺性不佳橙敌,油门给少了刹车不松开手,油门给多了又会猛窜隆搜,让人抓狂说。但今天这台1.6手动车型荡,上述症状全部消失焚疽。起步轻给油即可农怂,电脑自动调整喷油量嗅芒,使其转速稍稍上升蚕锯,令发动机不容易熄火变绊,等红灯纯罚揉、坡起都很方便脖愧,使用起来当真比顶配的舒心多了官拷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂抄精,让人捉摸不透鸵坟涎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平惺割晚,用料优秀被认作理所应当舞。在数年的成本控制下释赣睫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质揭亥呛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范崇。对于大众汽车而言睛拢,这样的结果也堪称可笑了答趴温。   没有真皮座椅惨奇赣,您会失望吗癸拼宽?我和同事们都不会详筹玲。我认为从适用角度上鹅,织物座椅与高尔夫更搭匆萝肩。这套座椅的缺点泡亩领,在于椅背调节起来很费劲授,而且要是有个腰部支撑就更好了粗。纵观高尔夫1.6手动的配置庙蚊巨,我认为作为最低配车型圈伸,功能简陋一些并无大碍唱,该有的它也没少传吾巩,并且绝大多数的都还好用寇含巳,如果您是为了舒心实用交,我觉得它能满足了赏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来娃,对于购车需求的国人来说裳,一款看上去体面赣,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感偏骸驰,只是碍于可选择的范围有限粉丛猾,但凡有一款出类拔萃的新车型菜齐峡,必定会迎来极大地关注矢份。对于25万中型车这个级别氦,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙,而福特全新蒙迪欧的到来眠危匠,分走了不少的关注度祟兑赁,选迈腾还是选新蒙迪欧痪房,对比一下就会发现踏牧,挑战者颇具实力芦罗却。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型豪习寺,售价24.28万元论考,和迈腾 2.0TSI 豪华型够处图,售价24.78万元签妙蓖,均是各自车系中的主力车型盘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车壕钳,兼具个性运动和居家商务需求算。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计步射迁,极富攻击性非结,对年轻消费者有着很强的吸引力辅锚碗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力捐,入门的1.5T也有不俗表现隋。   现款迈腾严格意义上上讲守菠谅,只能算是半代升级拇,是在老款的基础上升级而来姆常。迈腾整体延续上一代车型的设计罗呈,符合国人的审美帆,经过加长的车身寡,带来大空间的同时浑,提升了行驶稳定性及舒适性屡常。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面图立,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米讣,轴距达到了2850毫米椽川晒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米僳粹,整体比新蒙迪欧小一些坷爽干,即便是经过加长趴顶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧弗纺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节睬、加热蹋、折叠婆、记忆 电动调节潮苯歉、加热成、折叠蓄赁荷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎烽夸檄,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了红鸡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯烹,不仅科技感十足踞,还具备随动转向腾茹、自动开启等功能惰淮呛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些踩谅。天窗炽扯软、全功能配置的后视镜等头靶,两者处于同一水平享。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升辽捕畔,对称的T型中控台中规中矩融逢灵,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统盘骚秒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作晤,主界面被平均分为四个区域敲完巫,分别显示电话瓮徊、导航妒、娱乐和空调四项基本信息效崇蜕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来媚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局峨手,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感感死钞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕甘铂惺、6碟CD等配置攀,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步怕,迈腾更像是上个时代的产物傲就伦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850驼诗,相比迈腾的2812毫米柏牧,略占优势艇鞠,但二者在乘坐空间方面郝壳沤,都已经足够日常使用蘑费形。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑圃,满足于舒适和运动的双重需求雹颅绍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中桨承,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统炒龄胳、方向盘换挡宽,以及原厂导航等配置够,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置斤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统戈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版频恨身,最大功率178千瓦玛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱涂硷簇,平顺性和换挡速度足够出色搜井。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合母郝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦猾,最大扭矩280牛米吹乓,匹配6速双离合变速器矾半软。当年迈腾这也算是黄金动力组合勤,但与新蒙迪欧相比板,参数差距明显挥醒。   保养方面溪俩摹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里通,建议日常保养周期为5000公里左右鹊盼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右伶陷挞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右坛庇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保佃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保趣疾,之后保养周期为1万公里卞赂菇。小保养的费用在600元左右鞘梗腔,需要更换机油机滤普,大保养的费用在1100元左右拉篱,需要更换机油三滤夹冯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型桐难,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高碘卉,相比迈腾拜朗极,除了常规的前排双气囊和侧气囊外疚菲,还增加了头部气帘和膝部气囊其纹。并线辅助功能也是迈腾所没有的趁。   点评体涪:不可否认寡脖,大众品牌进入中国市场多年猛叛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型刹健,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手犯逼骨,无论配置水平还是动力系统滩绣,都已经没有什么优势了炒呛,抛开迈腾一万多的优惠蛾祷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择熄某。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐昵苋疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明罐:本文仅代表作者个人观点变拆味,与环球网无关挠肺评。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糖,对本文以及其中全部或者部分内容刷剃、文字的真实性僧顺誓、完整性结、及时性本站不作任何保证或承诺是垦,请读者仅作参考驳佛,并请自行核实相关内容撂。" "   “北国风光娥设,千里冰封僧奴锣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景盘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯玖合。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐断。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段肚,对途乐而言这不仅是一种新的考验锋,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战铅坡。 外观傻暴澎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐囱溜,想必对于多数人来说恫累,它的名气比兰德酷路泽小很多措软阶,但并不意味着就要比竞争对手要差顿舵。外观方面途乐外形实在太大了浪故,有点圆头圆脑的感觉缝喜,比兰德酷路泽温柔了很多覆,缺少了一些很“MAN”的元素巍,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80肩扭喉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰构嗣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时朵屡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蒜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念翔霜。中控台看上去很有档次熬嘲,各类功能按键排布也十分清晰飘倪、合理嗡笨牢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处脊什,完全遵循了游艇的设计风格匣瓶署,宽敞剧、舒适高蛔、豪华菱芥帘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰矛。   小结慈: 从外观内饰的整体表现来看颓,可以说途乐是一款成功的车型毯惰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题精宦吉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势葛事限,如果“沙漠之王”远离了沙漠盖酒酿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色篮笺篡,这也是我们大老远来到这里的最终目的滥。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车狄盯劣,人们首先想到的通常都会是奔驰辛券、宝马却、奥迪劝,的确这些妇孺皆知的豪华品牌稗拳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴嫉桃。但是说到文化的话跺恼,就不得不谈到今天的一位主角鹤图,捷豹XJL祭。相对于奔驰这样的全能贵族来说污,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置丰禾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵估赫撂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢芹圃鸽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗扑。   作为进口高端豪华轿车歇坊,相信奔驰S级大家都比较熟敢食,而捷豹XJL依旧比较陌生褪,捷豹作为英国豪华汽车品牌凑筒,也有着将近百年的品牌历史婪,虽然品牌认知度不高霸稼吨,但这头豹子可不能轻视剑会。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型咆党郡,价格都在120万左右肠赌说,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L腊词,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力惮单吴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前陕,其实捷豹和奔驰早就杠上了喷荚脱,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新恍岗残,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了厂贫侨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观爬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话臂,你一定记得去年上映的《007嚏花火:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车酣,没错就是捷豹XJ斯屑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”寺鸵,里里外外展示着它的优雅与稳礁永隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力赫。   无独有偶翁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套珐忍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行读,虽然不是目前新款的S级宦虏概,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩毖康扔。   言归正传胺袜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气轨,不过两者的风格却截然不同乖菊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素舰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀渐凯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蓟涧盎,在当前时代也更加与众不同脐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车畅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车廉碾掇,的确奔驰S级是同级别标杆蜡交莫,外观轮廓延续了上一代垃貉涟,细节之处更加富有科技感椭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气葡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同孩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气肯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度秀薪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气京奔,比XJL更加强势氛翘,这就像两个高人收汐,一个低调一个高调而已欺绦甭。   大灯的造型也风格迥异袒抽嫁,XJL的设计更简洁卯桂珐,内部采用传统圆形元素绩宽斜,使得其眼神也更加专注骏。而奔驰的大灯设计更加时尚衫剁,内部流畅的菱形也较新颖檬杏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED牛甲,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车伦,光前大灯就使用了五十多颗LED仿虱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蓖恒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾圃,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上爆虱,更加沉稳校泄广。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通岭瓷摄,但硕大的车身同样沉稳旧村车,硬朗的线条也更加动感沽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾袜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出沏,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉丢馆分,这也使得XJL的车尾更稳重鸽侗,而S级更挑逗人纹办。   尾灯的设计公,捷豹XJL采用纵向设计型挠随,并以车身腰线融为一体小,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过同筷酬,整体轮毂简洁不繁琐剂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁取,内部灯组造型是一大亮点镐孪,点亮时相当好看倒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节朝慑,并没有过多的修饰睡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质固竞瘸,就如同一件高档西装绦奸递,某颗精雕细作的纽扣就足以颂抚胶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型好视,相比奔驰大气的轮毂倡笔,捷豹XJL的条幅更纤细田堪权,并且在条幅样式上也更加精美和运动敌。尺寸方面XJL为19寸辜五,比奔驰S级的18寸也大一圈吃池,轮胎方面同样为245宽度莫,不过与奔驰前后同宽不一样硼敢崔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275坷慷潘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型窍表,并且作为一个自主品牌翔纠快,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鳖称,旗下的GS5伴、GA3唱较谱、GA5几乎可以与合资车相抗衡廓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上钵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象动。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的剂解,广汽传祺旗下三款车型都来了现城啤,由于试驾人员较多徽实,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验筹寂次。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统橇狡节,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统朝焦凤。   现场测试场地为两个圈形场地睹,两个场地项目都是一样的诡奇息,可同时进行两组试驾辨就,场地提供了直线加速邯典谩、紧急制动娥霉鳖、蛇形绕桩断洽青、麋鹿测试四个项目踏雾贺,可以说涵盖了大部分的性能体验沛。当天试驾温度为零下十八摄氏度钉琼,这样寒冷的天气芬混,面对半冰半雪的湖面浮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力沛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似括慈绞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下微渤督,TCS系统介入陶劳橡,防止打滑的发生较。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机屋丝,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术缓滇朽,最大功率镶:90kW(122马力)/6300rpm磕,最大扭矩策:153Nm/4500rpm裁。而这次试驾的车型中没有手动挡屡,均为4挡自动车型窜奔罢,动力表现可以轻松满足日常使用需求苫币。   起步于加速初段油门如果踩的过重钦癌雹,TCS牵引力控制系统会即时接入寥,并且自主减小喷油量冠耪,从而避免轮胎打滑耻寡懦,这一点上GA3与GS5表现都不错吞。加速至60公里每小时后毫痉,紧急制动懂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音宛就硼,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了踩韶烽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离驶恢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停晚钞湘,未出现侧滑驶事。   本文导航侈纶福:" "  提起中级车驹吻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择柯坤芬。但要是预算有限裸培歪,面对这两款车型还真有些底气不足吕掇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的狼坤拦。好在现在中级车市场一片血雨腥风槐蟹,改款K5已经于近期正式上市碌,延续了韩系性价比超高的特点柬锻嫡。这次仇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车枫旱,让您的购车选择更加丰富鄙啃。   没错蒙炽筛,此次选择的几款车都在18万元区间内络。而且颇为“巧合”的是论竭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合疙辨卑,也堪称中级车的黄金动力之一妊东。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字奈膘。既然如此堕唉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”羡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份歉钙般,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机封钳善。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)龟掣,动力参数有小幅度的提升捕,燃油经济性也有一定的提升奶,但依旧没有给人留下深刻的印象囊,尤其是我这个09款嘉年华的车主凹颇。如今扫短项,在配置依旧丰富的前提下刻袜吴,它换装上排量更小昧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机吠投,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型痕,这一次似乎有点看头了老。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机车骆匆,它的来头可不少恨隋眠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它扑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖奖,可谓是福特的明星产品孝输郸。我得承认这些奖项来之不易些肥轨,但我更关心的是凳伸,它依靠什么亮点来获奖北,三缸的结构是否影响到运转的平顺性搂悄,震动及噪音抑制能力如何慰聚瓜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现临把? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前虑柯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机橇堑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷模入、涡轮增压以及进排气可变正时技术摧。在这些技术的支持下芜碗歌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拣朝。反应到账面参数上胎胳界,它的最大输出功率是125马力浦,最大扭矩达到170牛·米甸滦既,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的授狠。   另外费黄痹,福特也针对其三缸的结构特点祈,对发动机的震动绘仍、噪音等方面做了很多优化和改进秒翘葛,比如喷油器及油泵柔性安装舒枪窃、皮带润滑魏、缸盖上方吸音泡沫等等斑。为此共淀佰,我先后做了两种情况下的简单体验德讳辰:1豪钵壳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2幌眷、在静止的状态下苟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上墒喜囊。经过细心的体会和观察后沏破,我认为结果让人满意岗鼻魔,发动机的震动轻微保蘑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蠕璃腻,但也不大碍事话。事实上烤奇,即使我细心观察媳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别斥。   看来之前的担心有点多余凛,还是直接上路试驾更加实际疏贾。它的电子油门响应依旧很灵敏细,轻轻触碰油门踏板谴扰,发动机的转速表指针就会活跃起来桨偿。幸好油门的调校比较线性称讣,分寸拿捏得体睬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累拭狙。同时惮肆茫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感衰甫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉讥。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩婆搜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别难,那种加速的轻快感是后者无法比拟的番。即使在低转速区间贩彩僧,发动机的动力输出也很活跃娜叹沫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉涪铣。同样受益的还有动力输出的持续性福肃牵,在试驾路段里面有不少的环城快速路添,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h扭褐幻,而且整个提速过程顺畅自然摧埃怪。只可惜受道路限速的制约氢禄屏,未能继续把速度往上提干揭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备肛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契垦,升挡动作迅速距鞘轨,在D挡模式下正常驾驶创慨绍,1700rpm左右就会立刻升挡别,让整个加速过程更加顺畅自然藏。然而京脯,在遇到拥堵路况的时候秀程袄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感抒牧毯,幸好并不是特别明显喘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现惰碉锭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蔽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好派挖妨,除非你把油门踏板踩得足够深帝豪,否则它不会轻易降挡肌嘶蓄。   变速箱切换到S挡后攫赋,油门响应速度稍有提高麻架,而换挡转速则提升到3500rpm禽疏凰,动力输出表现得更加亢奋老体。味道对了霓淳司,这才是S挡该有的特质慕颗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了盼。当然苔镰售,最具驾驶乐趣依旧是手动模式盎撬颂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮氏,至今我仍然未能适应韧潭。   其余部分与老款车型基本相同庭溉,方向盘的转向精确假习蝎、迅速侗,甚至有点“贼”门蚊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”害,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬琴搭吩,对车身的支撑力度足够蒙夏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显韶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安倾驼嚼,同时也确保了车身的灵活性毛痕。但面对减速带这些大颠簸时签,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在纳。   在动力水平得到提升搅靛、操控感被保留下来的情况下确,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少环乳,开起来更加得心应手捍,也更加有活力惦负剃。这点值得欣喜唐长,也是嘉年华的进步渭汰尾。当然擎靛侮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方疥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎夸马,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嘉疼熊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步惮,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色豌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蔬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了丁轮,不过众所周知寺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台刻,而是换装了大众全新的MQB平台胜稿郝。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂啤塑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异袭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异楞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助诚蠢。   首先我们先来说说平台交途媒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台柬兽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构丰,PQ35血统也就不在那么纯正和。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台琼怂。   平台究竟是什么鞭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车免,它们会采用共同的零部件酗,采取相似的地盘策弟、车身结构缸胶孔、形式结构以及相近的生产工艺嘛污信、轴距等标奋关,以此形成车辆生产的一套完整系统垂逼粳,平台生产的战略是当前产品在开发中勒,最流行曹钝挡、最科学釜帘瘟、最节省人力徒、效率最高的一种开发战略搔饥。因为对汽车厂商而言泵昧,可以在有效控制研发资源冉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情菲蔽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台吻,并看看它们之间存在什么差异街。   PQ35中的""P""代表平台频,""Q""代表发动机横置兰,""3""代表A级车渭梁休,""5""是指第五代巫翻蓝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件突惶忌,采取相似的底盘彪、车身结构巫、行驶结构第、相似的生产工艺以及轴距等狠吴啥。由于研发时采取了已存在的""模板""堑剧,不仅使车辆研发缩短了周期叔,而且共用的零件大大减少了生产成本览舜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型棱。采用PQ35平台的在售车型有途安鞋矢藤、开迪默来、SCIROCCO爱蹈彩、奥迪TT呻、A3丝匣妥、斯柯达明锐等车型夏。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括佛另:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)巧摆、大长度激光无缝焊接茬得、双面镀锌高强度钢板地橙、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等茄饺恒,但如前所述眠獭搞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术悲捂。   MQB南烨郑块化平台是大众最新的一个生产平台话副,也是此次第七代高尔夫使用的平台饰景。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制琶靠客,并且可以共享比例达60%的零件漏伎钞,包括同样规格的发动机蒂、变速器等娜。MQB平台的推出贤,将会取代过去的PQ25两楼旅、PQ35和PQ46等平台匆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性捐钱耐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装害邻纲,不管是传统动力簧停倦、电动和可再生能源动力徒,或者汽油机力、柴油机白、混合动力系统椽凳柯、纯电动系统芬乘寝、天然气发动机须、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装颂箔淘。另外练劲,MQB平台还可以对轴距按、轮距擎苟镜、前悬和后悬等部位进行调节吕桂。另外此平台可以生产从A0级靡凤、A级到B级三个级别的车型昏肖渡。这是PQ35平台所不具备的僻零。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温锌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水盎涪阂。相比几个欧系对手楼拢涝,宝马的动作显然慢了半拍疚汗徊,继5系旅行版之后娠揣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售剁叙。当然有时候来得早不如来得巧稿嗣,只要给足了诚意死珊,迟到了也未必没糖吃秒拦斥。   对于3系旅行就是如此禽屉混,在它到来之前狸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头你躺,作为后来者苟,3系旅行想要从对手手中分一杯羹来都幢,就更需要拿出浑身解数了撵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版筷净,下面就来看看它究竟有何能耐阶偶。   还是从外形开始说起边肝紊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘氏,其底盘代号为F31昏,依旧是标准版轴距蔽捣:2810mm据板纯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言赡,这仍是个相当精干的长度痞库栖,车身“三围”基本和三厢版一致成露骏,只是由于行李架的关系可偿,车身高度小幅增加了21mm成素。   我们测试的这款328i旅行版愧,还搭配了M运动设计套装完,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鲍墩疙,闷骚的感觉立马出来了笑攀括,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆读防,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色绍接娇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鞘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性范问,这和旅行车设计的初衷相悖嚷袜。选择18""则刚好合适痊捷泌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)醒钾几,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点境闪,用一句流行语来说就是绘羔街:低调奢华有内涵段。   车尾则是旅行车最具风韵的角度播尾,从这方面看绊降淘,3系旅行并无太多亮点崩蹿,车尾的造型显得有点过于刻板羔随,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已庐点篮。相对来说并没有对手做得那么出色涸,V60和C级旅行在设计上的看点更多漏瘟扫。另外洼沤镀,虽然采用了M套件泉媳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蠢,看起来实在是低调过头了马裁。   外观总结歧:如果你是3系的铁杆粉丝泻欣,但又不愿自己的爱车烂大街豢廊兢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了俊哨,低调中透着股狠劲儿拍,闷骚人士的最爱栖籍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样富氯惩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章茅缆建,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少凛纫乐。但俗话说累鳖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道赶,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比艇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何涤?   车型的选择方面侠,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则葡抹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型父烘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑弄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机冯拉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比现撂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸卡问,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力欣如眉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰露,再辅之以保险杠的少量镀铬补懊那,前脸看起来一如既往的简约和低调戳沪需。车头多条轻微隆起的线条痴,包括引擎盖上也是凹凸有致拆校令,则让低调的前脸显得浑厚有力便妈。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计垦澜层,外沿继续使用镀铬装饰肛擎但。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻僳隋,也更容易让人接受吩片,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性粒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁秤,一个氙气近光灯桓,一个卤素远光灯秆,外加环绕半圈的LED日间行车灯态,没有任何花哨的设计镀缔,注重实用短。而作为玩灯行家的奥迪踩娜星,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼稻侥厂,配合上单颗远近氙气一体前大灯轨,杀气十足倘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条薯棱吐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道铣清,看上去随时有往前冲的冲动刨洪漠,非常动感和迷人健被绘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车揪麓,看上去从容而又优雅董,有点儿荣辱不惊的味道颊眉塘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后疵傅,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了栖,毕竟走的不算是一路的风格了枫购。不过背,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了县脊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感谈誓亥。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别肝痴你,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角凄北飞,变成了矩形倒角式的设计体,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L踏宋碍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计力辟歪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行丰饥。   尾灯方面横告,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型清,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看唯溃,而且LED元素的缺失也实属不应该税舌嘲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型捷量安,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼欠盯,低调依然是奥迪的责任痛栏。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎佩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎肚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep缚,一个拥有超过半个世纪历史磐鸵,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌欧,“男人”拘蓄摧、“硬派”蹬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象观垢。一个如此坚持传统的品牌暖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV被,这对于很多人来说是难以理解的事实巍盒。坦白讲忿,一向不以貌取人的我膏椭抗,霎时间也很难理解Mark T. Allen我暑讣、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品温敦。无可否认词窘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的啪深霜,也必然成为人们茶余饭后的谈资沥,但是就只有外貌是这样吗崎涤参?难道它没有Jeep的传承水惠?这是我最为关注的问题摹仑扫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”弗曝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力省姐夯。由此可见本,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能枚凯戊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置糙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外兔拳喘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色颧酿,首先必需要有一副好的底子饺榷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统脓典。根据越野性能的高低线,依次有Active Drive I陵恨谐、Active Drive II和Active Drive Lock三种熊翻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版童丛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统萄泻,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡速境,并且还具备后桥差速器锁止功能汰讲颁,实现左右车轮50:50扭矩分配秦金姬,攀爬能力自然是三者之中最强的届菱鹤。   除此以外霉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统檀架猎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠昧抬处、28°的接近角岸烈显、32°的离去角羚、纵向通过角23.3°姑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置卫嚼,要罗列出来的话其实还有很多锹深,但越野并非纸上谈兵凳踌纽,要真正体验到它的实力焙络释,还是得把它拉到荒郊野岭洁使塘。   挂上低速四驱挡构豹睦、开启后桥锁止以及岩石模式悲桥话,稳住油门就往上爬烧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏梅邯款,3.2L Trailhawk针对越野的需求管碉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整涛憨。继续往上攀爬端境,一切都比较顺利悉兴僳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响渡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力孰。在遇到交叉轴情况时辰菩馆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力碘谦,配备了后桥差速器锁止功能的它帘科,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑石杰,就已经顺利通过抹硅。   这一次越野试驾嘲,它的表现我完全没有惊喜竭藉,因为一切都在意料之中逻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务庇埔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了奢桂寞。毫无疑问收峦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位趣,也同级别的最强浩海退。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦编褐帆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来皆斤标。坦白讲呛狄竿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴尘衰。" "  在国内的SUV市呈杳焓臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下管绷笨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击犯解,正因如此趁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市颗隶牌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涟虾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搜。   说到大空间唉参、七座设计据葡、配置丰富的SUV蹦汰,北京现代全新胜达是其中的表表者狭评羌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求告落氯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型弘博,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手譬沏,下面我们将对这两款车型进行对比分析操。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观施纤吗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向袭,设计上中规中矩阶景泌,采用了哈弗新的家族式设计元素霖,这一风格将在整个哈弗系列上普及腿,代表性的设计元素有栏:大尺寸U型前格栅道,粗壮的镀铬横条格栅谐射,时下流行的“X”型前脸萌梧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美轨绦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的校。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的粒秀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时豢读,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气乐枯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅秋暇,再辅以造型锋利的大灯灯组啪冀,极富视觉冲击力痕踞罗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话形斜,现代品牌的确更加具有超前思维意识搓犀。" "   源自逸动平台的CS35咆巢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品啡督脓。凭借欧洲化的时尚外形设计蛊霞嘎,相对精致的内饰做工坤趁辜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现捣氰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注船。此外全秆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在桐旱量,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能香憨据,进一步提升了科技感和实用性乔纫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些绥?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型礁侧蛋,还有定位相同的长安福特翼搏舰豆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4镀,涵盖了自主及合资品牌产品懊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道窘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS瘦,作为一款新生代豪华运动型轿车膘替肚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系疾该,也成为点燃这场战争的导火线簧闪嚷。而上市之后抒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道骚蚀,可谓是一场针尖对麦芒的对决忿汕。那么除了运动性能以外熔烫,这两款车型的综合实力如何呢筛峦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓人酵。   虽然说是ATS是一款进口车型龟泊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉稳休,整体售价和宝马3系保持高度重叠舷酷。从定位和售价来分析穿藕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比舅荤,两车售价分别为43.80万和43.60万罚衅办,价格差距非常心邸,有一定的对比价值稻。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车辱筐飘,但两车所展现的运动风格完全不一样咆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计腐匡,车身线条锋利碗速,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性缅埔,同时也彰显了力量感痢尼。而宝马3系显得内敛一些巴噬,经典的""双肾""前脸造型钉缆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色揉老。   作为凯迪拉克家族最小的车型删凑砂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系愧夸,除了长度略有优势外别稳,其它尺寸都不及宝马3系搂畏位,在空间上可能会有一些影响翘脯废。不过没有关系蘑鄙,作为一款运动型轿车庐文,小一点也许会更加灵活五擞单。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评络,经典的造型更容易接受畦蛋,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26僧塑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍杭遂。   相比之下揉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力剂硷宦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感譬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足裳建。   两车头灯布局不同港超,宝马是横向设计怀陇恃,开眼角大灯我们已经非常熟悉咎。而ATS为纵向布局寸徽饥,造型更加犀利蔫,同时采用的是远近光一体设计晦勿。配置上都采用氙气大灯媚无珊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备梦毙,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能袜是,但是可惜没有前雾灯迪侈。   从车身侧面来看翰吾,我更喜欢宝马3系慌庞,腰线更加锐利侣秽粱,营造出了运动型轿车的动感效果盟。而ATS侧面饱满厚实群厢,典型的美系车风格菊肉埃。   两车统一采用的是双曲率后视镜蜡苏,并且带有电动折叠和加热功能湍,同时集成了LED转向灯联啸忱,显然宝马3系狭长的设计要更美观善煌怖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯沮,警示效果有所提升槐蚂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性杠蹬,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力硷得估,双边双排气管设计也展示了其运动气质脆。相比之下辞,宝马3系的尾部显得比较平淡纯狄庆,家用车的造型在气势上要弱于ATS怪衫碧。   轮胎方面顾裤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎抛隧赔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎覆崩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18睬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎查遣,都是偏重运动性能的选择按渭。" "  提起东风日产天籁嗽辈夯,人们往往都喜欢用舒适囤、性价比高柬然闭、省油这些标签来为其定义类土汞。的确须柑牢,作为日产在华销售的顶级轿车挠武,天籁一直以来都以一种优雅的姿态措,在中级车市场中处于上游位置鲤架凌。不过这款车型的加长行为狈,却与其他同级别车型有着截然不同的理念恍窍星,天籁公爵甜瓣瞳,虽然是天籁的加长版本跋,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力湾臣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手徘钨,挑战更高级对手梨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力糜羔显。   25.18-29.98万元的价格区间茎雀,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势每当。相比同级别对手雅阁穷兜揉、凯美瑞垢外、迈腾等热门中级车沥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手昆锭栏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼沤放肯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无嫁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车讽编,在提供更多给消费者的同时年冠荷,却并没有在价格上表现的有多高调弟勘秒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异矩限羚,但是通过对细节的仔细端详疟橡宋,你还是可以发现不少变化之处譬胆藐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素臀阀,但是整体风格上却并没有因此而变得极端遂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近底。   5003mm的长度与2900mm的轴距烂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平附窍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越凭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm跺胃珐。而与豪华品牌中级车相比较挫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm烽凯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大林,整体协调感还处于平易近人的水平祭。   本文导航颈嵌碘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来醒伯商,数以万计的人们加入了摇号大军氛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点骄镀,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程箍款,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高鼎拎县,一步到位的想法也被大家普遍赞同统,这种情况之下中级车的优势就体现出来了滔,强劲的动力磺苛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜媳,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车戚檀,它们的价格和配置都比较接近聊燎灿,下面我们一起去了解一下隘察。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表氖贡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)锯:15.98-25.18   推荐理由俄鲤店:大气时尚的外观患、配备豪华全景天窗模貌忱、全新T动力以及较高的性价比摧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计立辱,采用了起亚家族虎啸式的前脸变释及,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择得边,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大捐,能够满足不同购车消费者的需求肖担厦,值得称赞的是扫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗禄编,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感腥粮,在同级别车型中也具有很高的性价比拾酞绍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整舞,自从彼得希瑞尔来到起亚后瑟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸继,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸官,大大提高了起亚车的辨识度论。熏黑的前格栅看上去更加动感内,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利喉厩湃。   车身尺寸相比老款并没有什么变化抗凤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长儒漓虹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感轻遣,并且兼顾了空气动力学妻纠蒲,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足歪菩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拌奋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高坞陋错,LED光源看起来更具科技感完挝成。   新K5的内饰进行了小改动勾,用了和工艺均有所提升护,三幅式的方向盘也进行了重新设计染系讳,看起来更有质感辅,使用起来也更加方便倘馆俱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积掸率,也提升了整车的档次感杰匡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑兔嫡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型樊缉,A柱倾角也随之更大式瀑,对于一名1.82m的男士来说耻,头部空间的局促性很明显吉挟侈,通过降低座椅高度后纷氨,驾驶视野也受到了一定限制苹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞雾抠熊,同一名人员在未调整前排座椅后赖燃,直接移动至后排乘坐观朔,腿部空间十分充裕朴,而头部空间也在可接受的范围之内耙券分。总体而言固蔚恃,如果想舒适且安全的驾驶K5四搭,并不适合个头较高的人士惶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞礁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机刻,最大功率180kw繁,最大扭矩350牛米筷暴,搭配6速手自一体变速箱红,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现多齿沮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型唇刀,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩却诬希。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内忿革釜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟巳彤苇。如果你听到4系觉得陌生钝讹集,那么当你见到它一定觉得很熟悉拐倡乘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造赊歧极,无论外形还是内饰都与3系很相像酬风,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平芒勃,因为在它身上不仅有3系的影子多估写,同样也有着自己独特的光芒供使。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe琅吠井,59.6-73万元的定价也高于3系姑雄甸。不过其实也可以理解免究,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版娄哭款,而是想要一辆便宜些的“6系”卿模。   宝马4系提供运动啸、豪华狈、风尚三款套装亩吠斑,价格方面没有区别纷抢。车头部分确实与3系非常相近沏,只有前包围能够明显与3系区分出来棋溅。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素同慰柬。整体来看篱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格结,仅在细节上加入独有元素父仓。 【左彩:豪华设计套装(选配)/右使暮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解辩码痰,但来到侧面相信很快就会被它吸引攀停阂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条焚嗓,这样的立体感是3系无法给你的俏。车身尺寸方面掀,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短喉男淀。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm碌,轴距两车同为2810mm疾。相比竞争对手哆垫泼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势惧钾。   由于定位与平台的原因隧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳床,也达到了对自我的超越剐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统警赦皑。尾部张弛有力的线条涵,勾勒出肌肉感极强的视觉效果钠薯迁。   本文导航虱褪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末龟,2013年又有很多车型和大家见面了凉霉,它们各自出身不同性格迥异乓盾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现殴蒲斜,其中原因多种多样凛旁既,下面就对它们的表现做一个简要点评浦惩,并送上编辑们的新年寄语疤媚韦。 东风标致3008   上市时间氮:1月9日   售价斜洞底:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车毒丁,法国人终于坐不住了酿,要将标致3008进行国产岛钙,最初还担心它法系前卫淳翱内、超前的设计能否被中国市场接受怂涩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情阜。   不过似乎这一切的担心都是多余的架,东风标致很清楚大家的喜好沧厂吴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸完揪宦、尾灯等部分进行了调整涛撼敲,类似机舱造型的内饰得到了保留失动,使得它看起来既前卫运动又不太过个性瓮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素晤镶黄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计庆节。   动力的调校同样符合中国国情夺箔,由于中国道路情况比较复杂冬考雌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多受卷邵,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机枯悉菩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛粟馅。尽管变速器的表现有些差强人意讳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如按丘艰。 为了进一步满足市场需求端舅,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型搁,丰富中低端产品线泞贫奸。   新年寄语弦感: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的狗肩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上竞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来誊味俯。" "  汽车除了是交通工具之外艰烈答,在中国它还需要扮演更多角色舍鞠。比如锰,它会成为一些人身份的象征虚。也正因如此乳谰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴郸伍。在车型跟随换代而越变越大的时候斤裴,它们还不满足味捎副,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型俺臀岸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型沏稗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸煞趁闺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了脖钨腾。   从长轴距车型诞生起位翱浑,围绕它们的话题就从来没有间断过佃到醒。长轴距车型的空间更大是显而易见的快享扔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗皋?是为了操控放弃空间桥华锭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题烽飞礁。现在堆轮冯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿洼秸疟,并且差距幅度有多大韩搐睛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蜜懒弗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一佩塘。从设计上来看瀑卯辛,它基本保持了海外版本的特征艾儡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变请。整体风格比上代车型更运动团觅羞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准钵。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型谈汞搞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别苯堕饥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间叹碑断,同时垒耐,在配置方面也向更高级别车型看齐粪速撬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大苛署,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一戎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后速函微,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性兽第射。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势啃,那么实际情况果真如此吗入插阮?   首先拌得,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异阮娥。将天籁停在起始位置后梁劳尽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置冀陷葱。之后答翔,向左打满方向磺粱侨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作怪梧,然后再次用桩筒标记后轮位置画角烂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头佃粳桨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异赔闺。   实测印证了我们之前的推论卑活,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大匆,但差距不算特别明显惮。两者的方向盘直径和回转圈速一致襄复。实际驾驶时探剂,除非路面宽度限制特别明显剁瞄,二者没有本质上的差别免扩龟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准跑绿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况患。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话列缅炽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响静辆挪。当然多,陆军1号的尺寸太过庞大告秀芒,算是加长得比较极致输。那么夹闯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗途?   同一水平面上案箔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙系害,二者的成绩均为150毫米镀。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙朽里,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中垄恢。   我们的测试方式是将车头正对坡道擎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止请姥,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论稍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米嚎客。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬诬殴抹,但结果令人意外翱揭故。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米砰丁。抛去胎压等因素的影响咳捞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平陶鸥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV途?如果排除自主品牌的话卵歼旱,这多少听起来有些不切实际吧葱恋颁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了睡涵。不过这个看似不可能完成的任务饲抽,正因为有着咱们自己的汽车企业凄泞,才使其成为了现实嗡。10万元给我察,我会选择什么车呢千尼勤?今天就为大家介绍两款不错的产品肥,众泰T600和比亚迪S6诗导,它们之间孰强孰弱凉,看完文章之后您便会知晓连。   4天以前贝节,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来粒,顶配不到10万元的售价敝欠,加上1.5T发动机出色的动力表现委、以及全景天窗畅、倒车影像等丰富配置的加持邪撑涣,让所有人为之眼前一亮赁宿。而在该级别中脚梆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战磷磕欣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置喀,还有着出色的销量和用户口碑碧覆室,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的酿眉队。所以今天汕匹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比勾艰僳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型列炕淌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型姓库。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6迸,这款车属于小一号的紧凑型产品棱寂,因此这里就不掺和了胸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观灰抬:两款车型造型原创度均不足改料。   外观造型上暑烙,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹皖腊泻,但相比之下埂测恃,众泰T600显然模仿的更彻底一些苗吐,车头与车身都是完全的拿来主义嘲,没有一点原创的元素撤蒂。而单就最终的效果来说北萎贬,众泰T600显得圆润饱满检,比亚迪则更加的精致显大渭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面戊答,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm妒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm羔栏,轴距为2720mm磨节旱,从数据上看怒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势陌潍,而众泰T600比对手更宽枚犊,轴距也更大察。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂歪辛七,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些歌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎曙,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎贬,在轮胎规格上幂琴,众泰T600更有优势一些恋。刹车结构上释挫脸,两款车均采用了前后盘式刹车等局曙。此外参,在备胎的布局形式上钳离记,比亚迪S6备胎采用下挂式实,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺缥摹,不过更换起来略有不便考。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程成退,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高试,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配筹奉,线条上显得不是很协调阑,后雨刷腿棺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备倦哦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统萍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达窃环线,而众泰T600根据官方的说法滦歉丰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了紊。   钥匙方面袜哦惜,两车都配备了智能钥匙燎察朗,并且无钥匙进入棱、一键启动等功能也是一应俱全恰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通偿傲,但质感和色泽都比较不错绞。相比之下漏嗡衔,比亚迪S6的塑料感略强评,但它的两把钥匙中奢昆,有一把还是卡片式的谩请敲,挺有档次感的爆嗡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”塘芬脑,据日本共同社11月报道片怖撑,丰田汽车公司发布预测称哼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆掂警读,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录叭。而2013年前十个月叫算吵,雷克萨斯在华销量同比增长8%皇陛,而7-10月同比增长了24%介嵌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势惰姆辽。那么罢匠痪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢棉?在这个产品为王的时代中糙赫,或许答案非常一目了然泼粹,品质卓越的丰富产品狸矮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中形吭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱冬闷能,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)答筏秒,而其到了2013年也整整历经了三代产品匣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蹬酸?在这代产品中究竟有哪些新意快投讨?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的浓分但。所以形颅,在这个2013年的冬天钎伍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嘛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”视咎关。   是先有鸡还是先有蛋危拈筋?这确实是一个哲学问题答绍监。但是对于车型换代而言揣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情簿坛。在介绍外观之前刻舷,有必要介绍一下其前世今生帝。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嫌是衰,全车线条设计更显张力碉,饱满的肌肉感让人过目不忘坑纲瘟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搓杆。   第三代雷克萨斯IS啪涎丧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车轻窟,全车线条设计更显张力拟渴,饱满的肌肉感让人过目不忘玖悍吝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腿姬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度吧蝎稀,但当这款概念车面世之后婆脾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风竣现。虽然没有LFA那样气动山河溃抄还,但却是可以做到惊艳动人蓝即巳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV畏簿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长守,要么从一开始作为越野车的分支迫诺,要么不经意又成了轿车的替补趁需,但这丝毫不影响它越来越主流盛颅,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来焊聊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员宏瓤。   一向个性张扬的Jeep品牌浚理枢,一改传统的硬派风格靡跋膘,走起了时尚运动的路线熬爸温。不仅如此考,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型悉嘛烘,在国内各大车展相继亮相钱饯家,赚足了眼球交。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市擦死,笔者有幸受邀参加新车试驾活动旧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢莲?通过下文一同来寻找答案吧!   外观倘:一改硬派风格讼梦瓮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初碌核,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型勘阂黄,在这样的大背景下新,自由光孕育而生垄拉瞧。只是从自由光诞生之日起坞土,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注唇你疆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象幌忻陵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)惦,定位于介于指南者和大切诺基之间祁盗,竞争对手直指奥迪Q5零波、奔驰GLK弦救、沃尔沃XC60等车型清论,车身尺寸方面洁,其长宽高分别为4624mm陷、1859mm型镰、1707mm监,轴距为2719mm粉,与竞争对手相比并不处于下风抬姓。   既然是Jeep品牌车型切吧鸡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了仇堕,只是造型有所改变凰步,一改以往平面式的设计赂,采用了类似“折角”的设计佩,当然效果立竿见影尽忻磺,整个前脸变得更时尚也更有立体感玫。前大灯的设计标新立异讣,采用了大胆的分体式设计饶殿揉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”赫,氙气大灯改的、雾灯依次向下排列翰泞晃。值得一提的是该车的行车灯阂担、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型狄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑沏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道媚惮肌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后皑先窟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯癌立睛。 斯巴鲁BRZ 类:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机肯虫天,采用后轮驱动平台飘矮泰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑筋,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”苟刚龄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发溯陇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计洗,而外观和内饰由丰田负责徽公瞎。   尽管如此葡,BRZ并不是“每个人的菜”零。尽管设计了一个小型的后排座椅煽书蚕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人弹倪,音响和娱乐信息系统不够出色碉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一韧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮恰砂宛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣界、并且外观时尚动感的轿跑掀电,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试差式。?   下面就具体了解一下BRZ的特点枫补:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机矫刹,最大输出功率为200马力缺瞧,扭矩为203牛米陷。据美国环境保护署数据显示钙块深,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里弹牢灵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg叛。 ? 斯巴鲁BRZ 帅辞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供递入乏。两个版本都有手动挡或自动挡选择仆漠。   豪华型BRZ的售价为26蹬讣,265美元李,配有空调系统傅,定速巡航系统疾桂侩,电动后视镜施佬,一键上下的电动窗茨还捷,后门胰鹑ǎ控电子锁迷诬,真皮包裹方向盘说冈,65/35规格折叠后座蝎桃案,HID大灯撅羡,17寸合金轮圈剁乖,有语音提示的导航系统捷,实时路况警报恋,USB接口和车载收音机窜窗。   限量版的售价为28绍盯怜,265美元换难汲,在豪华版的基础上增加了雾灯囤,真皮座椅伟诉颊,一键启动票哺,后扰流板德,配备照明的遮阳板化妆镜陕边,双区域空调控制系统剁其触,前排座椅加热和后视镜加热蓖酶。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统七,电子牵引力系统窗宠,稳定控制系统以及6个安全气囊嚼泄巳。尽管政府没有对这款车进行撞击测试陇玻,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明篡霖,无论是正面撞击徘凤内,车顶强度就聊,还是座位与头部保护试验徒判骆,BRZ都获得了高分坪翠妈,可以称得上是一款非常安全的车川。 ? 斯巴鲁BRZ 醇残娶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩夸息,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX屯慨幕,加速时的推背感没那么强烈颈胺。不过日朵,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者恐粗,对于六速手动挡十分精通凛绊醋,5搓翟,000转起步对你小菜一碟的话碱匠耍,加上BRZ的轻量化的设计混阑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感岔布容。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似丸忻,并不夸张的外形设计贯,精准的方向盘哎掠介,强大的刹车和印象深刻的牵引力撼绿灭。   总体来说鸿归欠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车免,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受捆究淘。而作为日常用车来说牟刃,路况好的前提下门尉灰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多烷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品股倪牛,未经环球网Huanqiu.com书面授权譬铅,严禁转载能米挟,违者将被追究法律责任滇。责任编辑淮鲍:李敏" "  作为一款小改款车型算休孝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致倦匠下,甚至在细节方便也没有任何变化貌戌,仅仅表现在配置上的升级差。回顾智跑近3年的上市之路来看混店胚,依旧保持着其独具一格的风格画舌,即时在如今来看闻蝎畏,智跑仍然算是一款前卫的SUV暖堵,回到3年前镰饯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L讣还曙、2.4L两种动力共10种车型泊烙扔,售价16.48-24.98万元皮缉瞪,售价与老款车型保持一致殿铆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型瑟,即使它远远的驶来残囊褥,你也会在车流中一眼识别出它唇肛蓟,城市化SUV的定位倒也不特别汰甘读,不过达须,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计澳矩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一伪掣。   现款智跑与老款在外形上几无二致骂瞥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意稻采刚,与老款相比仙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏祈。部分高配车型则配备主动安全头枕菊、前排座椅加热浦村、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置痕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里仁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型匠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型谷敖攻。这些车型中包括了全新奔驰S级工慌百、凯迪拉克ATS仇浅、斯巴鲁BRZ改控、沃尔沃V40等备受关注的新车枢罢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局箔蝗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车讨布。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间稿:9月28日 售价区间疙僳鹅:124.8-209.8万元   新车点评坦绦: “汽车发明者试虽刹,再度发布汽车”起旅。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史常,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语沮活,这也看出了奔驰对全新S级的信心箱涣酿,从外观叔、内饰唇、配置等硬件方面的足够实力雌茧趁,甚至超越许多同级别车型戎携,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鬼蔷刷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蚂撕胺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车贬垫。具体来看没承夸,前大灯黔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似衫箩写,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是摊,新S级加入了更多张扬的运动化元素纯斥刷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蕉催怠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛抡,有点类似于现款CL级的设计锋女房。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面顶廉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统彻,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拾踢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外脖该,还可通过其控制车载设备等檄概户。另外黄熟耿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统郊、LED氛围灯顺咆巫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅垒、新的mbrace2智能人机交互系统等录。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计戮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学裤,特别是后排的座椅搁,高配车型后排座位为独立设计曝律,并且带有腿部支撑和按摩功能甜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鞋磺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面力,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机杰,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机每,最大功率为245kW(333Ps)肋墨,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机柿,并匹配电动机卉妥胯,最大功率为225kW(306Ps)溺栋济,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机理箔盆,其最大功率为320kW(435Ps)含霖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器物孟上。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间戳维:9月28日 售价区间酮垄:30.8-43.8万元   新车点评熄哩烧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功庆浚含,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性镁。但凯迪拉克ATS的到来绦娄,让宝马3系走下了神坛裁豢烈。相比一直宣传运动的宝马3系垃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹偿饺。不过在终端消费市场上勘,凯迪拉克还有很多事情要做幂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好署衅,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力宛啸痛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市喀姥旁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型袜魏画。新车基于全新的Alpha后驱平台打造裳箍,外观方面貉掠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计冕劲目,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计簇涵阑,整体造型较CTS而言更加动感煌斜稠。   凯迪拉克ATS拥有50洪啦:50前后质量分配热扑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统堂、Brembo刹车卡钳堆叔舵、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊弹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂及舞、LSD后轮限滑差速器蝗蟹、高性能运动轮胎随朗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)桂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置邯鞠玖。   车身尺寸方面惭深费,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm角,轴距2775mm猩。而未来国产后舍,轴距有望加长晃敬,以应对国内市场平辖镐。   动力方面邪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机姬分牌,最大功率203kW(276Ps)刺独靠,最大扭矩353Nm讽粪,其百公里加速时间为6.2秒冷巳。传动系统方面送惦搁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱咐。" "  前言桃完: 在上一期文章中泼怂,我们盘点了2013年重点的改款车型季,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型挞镁,在收集信息的过程中冀骄,编者发现了一个有意思的规律豌需嘛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型氏盛辰,往往推出两款娘讲,甚至更多观称鼻,更像是一次新车的大爆发袄回挝,或者说是新车开发计划中的一个波峰铂回般,这样的车企包括长安福特星踞、一汽大众史、广汽本田等授桃墒。与上篇文章不同的是樊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出挟赋,而是挑出了10款重点车型筏廉瘫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型禾念趟,有的是较为低调葱蛋,但其实销量却很不错的实力派车型毁传亢。回首这一年畔场,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间吴卞:12月10日 售价区间妇:12.19-18.29万元   新车点评床:作为大众全球的当家车型洼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变侠俏,是相对比较原汁原味的一款车型趣蕉腿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议贿,但空间的改善却更具群众基础桥。从速腾的热销来看晴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型铆奠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线什穆伶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形枚收尺,雾灯区域的改变也是如此狗桔赌。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感钢,也更年轻一些愧瓶绰,少了几分柔美冒锌陡,多了一些阳刚的元素鲍茨泉。   车身尺寸比第六代更大绷慧矮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板琉侯郊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说驳痰蕾,后排空间略显局促伞硼陋。这点在国产高尔夫7上得到改善博蓖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm颧戈,相比现款车型冉钠釜,长宽分别增加了56mm和13mm莲蜂骂,车高则降低了28mm涤。此外凰拾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展慨扇,轴距增加59mm倍摩,达到2637mm井搐撵,使得后排乘客腿部空间增加30mm嫉受湘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm卜,而行李箱空间也增加了30L翱湿杰,行李箱总空间达到380L诞滔匠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿肀魄迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化嘲: 相比外观的“小改款”外,内饰的变化却是颠覆性的瞪农,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状亥,并且向驾驶员一侧倾斜椽芒,更人性化妓长韭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点剧豆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感勉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力炯穷。   轻量化更加明显拭识: MQB平台的特质之一便是轻量化谁费,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大秦肝椿,质量因此降低了37kg晶且恳,另外发动机降低40kg显驾,底盘降低26kg愁,电气系统降低6kg等等闹,虽然车身尺寸增加圭瓮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg黎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg论铺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果款溜,并且一定程度上也能提升驾控体验吕。 【MQB钠猓块化平台】   配置全面升级圭斥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富厂畏尸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)访、定速巡航架骑琼、启停功能牵颗痞、第二代车道保持辅助系统栏、防碰撞预警绦、自动泊车孙佃行、胎压监测判视、电子手刹腹呢、电子驻车勉、一键启动挝捎蔬、新版导航及超级蓝牙等功能创。另外钾据,丹拿音响鹃紊焙、以及更大尺寸的触控液晶屏劫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成韧工: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机茨恒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教剖蚀,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)佃舞田,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)项槐惊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同维逛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机赂,其最大输出功率为162kW(220PS)享娠,峰值扭矩350Nm铅督乳。   主推7速DSG双离合变速箱聘吩秘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱黑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)焕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)碘伎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)悉袒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT傅筹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT抄匈,而1.4T自动舒适型炭翔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱猛舶。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间刻铂:11月19日 售价区间吓痪庭:12.98-18.98万元   新车点评挫委舜:北京现代是2013年的大赢家散,销量突破百万辆图,并且销售车型整体售价在上升翘。虽然索纳塔八的表现还算不错实船,但这是以高性价比换取的残悄拈,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜心架,外观更沉稳惫锈谈,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者痢镭挪,再加上超出预期的低售价镶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型奇峨嵌。   外观方面底橡滇,北京现代名图共拥有八种车身颜色霓筒颂,分别是水晶白焊蜗偷、梦幻银斡配补、幻影黑舍浦、玫瑰红磐、水墨灰的、宝石蓝郝悉汝、丝绸金跨勘、北极玉梢鸡扔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念径,尤其是前进气格栅处的造型瓤酚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔妊溶。细节方面五泼盛,新车的前大灯设计很抢眼府速莱,区别于其它车型补斡蟹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上料。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm票靛可,轴距为2770mm澎林,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型极,名图的后排乘坐空间是其一大卖点苦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面伎橡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重李碴羞,以金属和实木装饰为主回虫。配置方面玲蚊,有主座椅十项电动调节卷恨、驾驶席座椅加热通风记忆功能聊坍挟、双区自动空调亲家淖、倒车影像视随犊、定速巡航似涡、多功能方向盘狈括挺、座椅/外后视镜记忆功能廷蓄去、侧气囊/侧气帘欣蔽、副驾驶安全带提醒价量、倒车影像系统蹄穷谈、转向辅助灯参八拭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蹈刹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面散及讲,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机观,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器市缴。对于后续会不会推1.6T车型惦箔,北京现代副总经理权赫东表示窗,目前尚没有这样的计划挂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了靛芬,满大街都是吾酿炕,从朗逸上市到现在的五年来坝层辅,在全国卖了一百多万辆吃罗,卖的这么好春既,自然有这款车独特的竞争优势犁。要知道爬镣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量千,这究竟是为什么匡鞋,很值得各个厂家思考然爽日。市场定位抓的准泄朵,产品线丰富了稀,产能跟得上凌,都是成就朗逸销量过百万的因素稠扒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版藉烽,市场价16.59万元诉。究竟值不值刚宫邢?运动在哪里砷豌漂?是否称得上运动襄?带着疑问推膊控,一起来吧冀。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅遂视、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式适瞳庙,这种运动元素的表现方式很常见腻驶泞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅般,配上熏黑大灯这样的手法时狡淖,而且很多还是豪华品牌在这样做盒。这样就无可厚非了烈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做惦蔽郴,新朗逸又有什么不可以呢佛?   运动型小尾翼漆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点腺,同样是传统手法供怠拌,几乎在外观的运动性点缀上累,各个厂家还没有太创新的方式同暖潦。一般些的吃卷,就增加这样类似轮毂称苇、尾翼的装饰淖,高端些的层恼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型奈。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类裳裸,不过疤吻献,从侧面看省矮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变封挎透,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目燃凡蝗。   相比车头和侧面嘉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些被,在说运动感之前纫,我更想说说普通新朗逸的车尾漏猛沛,更确切的说踞,是想说说尾灯技,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起频,有一点略显单薄的感觉享乒。运动版上汗,尾灯加入了熏黑处理餐揣,双出排气管也更粗壮了悉,保险杠的视觉感受也更丰富缝刹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感罢。   本文导航爬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争窘乏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾徐袄废。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发畴毫络,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成填。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配庞既铰,即韩国的蔚山潜颗腹,这里同时也是现代全球最大的工厂高携。这个工厂雇有3.4万名员工汹狭扭,日生产0.56万辆车矫寸。   Inautonews编辑表示伴删柿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意琅惊踞。五年前质量提高了胁汝良,但是外形并不美观辰。然而恫锋妊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变灌棱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)烫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)盯窗灿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)盒涩。对每个购车者来说蛔避,这听起来非常有吸引力兄间。还有就是i40被认为转售价值要高于福特咎翰。   与现代旗下的主流车型一样朔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法骡,整车线条从头至尾充满着流动感枚赡射。车身长4770毫米心炊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蟹浩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前帕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”副渤典,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标兼垄,它看起来依旧如此的适合年轻人亮缆。没错惮嘿,搭载着一车的新技术之后桨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手斜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价醛庭痉。于是当新车到来的时候尚褐,你一定和我一样对它充满了兴趣譬。这是最年轻的凯迪拉克讥匡、最小的凯迪拉克蕾焊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克陌豁酸? ● 外观造型丢:钻石切割风格依旧秋玖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖陡惋、2013德国红点设计大奖韧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锭劳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型丛沁吐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影冬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品婪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶奥合肯,只是这回韭位嫁,ATS是完全原创的作品沽围级。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm翔,轴距仅有2775mm先水熔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吻起,而国内我们则把它当成中型车图,和宝马3系标准轴距版全、雷克萨斯IS成为同级别竞品恕揩,并比它们都要更小一些涟爱。   前脸的造型相当干练炯吠棚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张栓,而是被很好的控制在一个合理大小上粹嘎潍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了镁袒托,也很符合其品牌最紧凑车型的定位截弘侈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条虫寺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头划蒂成。出于空气动力学考虑短板纠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嚼箩,当车速高于60km/h时炼,前进气格栅会自动关闭撤畔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流饰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)就,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性届肪粹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型藕较,并带有远近光灯智能切换功能寂挟邻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计慌,快速亮起粒冕骸,缓速熄灭的设定很显档次嗓厩淖。再往下看喜扔姥,闪电式日间行车灯莆、大灯清洗菊炕碱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酵澈撬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀般汐涎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要教搅乐,亦或是造型需求稍,感性的来说沛驮,可以视其为向着传统美系性能车致敬屠康令。身处车内达,隆起的部分会给视野带来一些遮掩盟垒栖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”弛耿。   ATS是一款后驱车快,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辱:50凑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款韭佩,贯穿车体的俯冲式腰线茨磁、短前悬领,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上馅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响铜举。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)换磊。而在规格方面浦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疾,前胎尺寸为225/40 R18昧,后胎尺寸则为255/35 R18翰间修,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力啪泵氮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统居,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致玲癸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角纠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色松,至于设计师是否真有此意闪劳恰,倒还真无从揣测才。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少故,实际上拳释呢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计献擅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部协,由此带来了不错的视觉冲击感秽,给后车以足够的心理压力凳潞混,至少眼前的这个家伙一定不好对付箔兼迪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型耪豌疽,至于3.6L V6车型何时会引进畏隆缮,官方暂时还没有表态丝沉,而是否会有V系列性能车型的推出姜阮牧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定咎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车乡贫希,我的第一反应总归是奥迪A6L矩、宝马5系以及奔驰E级这3款剃。不可否认塑墨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型韦书,路上的能见度也说明了这点伟。不过丝掏巳,随着市场逐步的被细分抱伤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者屏,除“老三样”以外袖翅鹃,也还有其他选择式茧,比如标:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES豁途,这两款不错的“非主流”产品观写。   今天烂席,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前惺借,领略一下“非主流”中大型车的风采肯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同汇侵,当然距,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同间五。(注欧铣:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”羡剧赏,雷克萨斯ES简称“ES”拈。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前尸懈,编辑先和大家解释一下“非主流”税,这里并不带任何贬义拉颗檀。从销量看计,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上匹撇,宝马5系9000台以上檬几、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现褐颓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场行蹭唉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场韭艘。   外观婪焦:XTS尺寸明显更大侥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说晚丝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准干教,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念豹枪。造型方正且棱角分明的车身造型鲸悄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰庇渤洪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解喊羔。可以说它给你带来的面子效应顿垫,绝对超过它的价格绘,在半年长测期间巩秽,我在停车时经常会被问搬期:这车得60-70万吧灸情?   相对于XTS外观的张扬赋馅、霸气吓,ES则可谓是低调炭净圈、内敛很多髓,整车的线条和比例都比较匀称绅韧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了芥。   在车身尺寸方面漓吕,XTS的车长达到了5131mm锑,比ES的4900mm足足多出了231mm晃,差距可不泄秃嵯,但在轴距上茬蜕驰,两者比较接近客光吐,XTS为2837mm联,ES为2820mm偿,仅相差了17mm忌关,至于最终的车内乘坐空间表现泥誊邵,它俩也是半斤八两蹈苦问。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型屏亲撬,氙气大灯饶省、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少艇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯马桃,ES则仅有近光是氙灯位,远光为卤素灯泡刮泻。其中天,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局措晒,显得比较个性糯。而ES则还是灯组传统的横置式稠。   再来看看轮毂和轮胎火膳敬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸啪,ES为17英寸怂镁逝,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎粉,市场售价约1500元/条埔寄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎奠烦,市场售价在1000元左右/条踏尼。可以说盒,在这方面两者的差异还是挺大的桥革。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算喂讽搪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择彩李。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成宦怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元苯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志搓材,下面就让我们来看看他们各自的优点锤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦筷咸,其他两款车均有上万元的优惠糯猛,但相比比亚迪秦的国家补贴卿拖拎,这些优惠就算小巫见大巫了锣磺借。目前在国内的某些地区薄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴杆,总补贴额度可达到7万徊雾么,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴邦戎入。   在外观方面辩,这三款车均有各自的特点芹烘淬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感辱。而本田则是日式混动车的传统样式敢辟,看起来非常别致晾独效。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子卑撼男,非常有气势防。   这三款车中戈笺伐,比亚迪秦的动力参数最强前些,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平程凶筷。不过要是论舒适和驾驶感受痉,锐志才是这三款车中最棒的绊商混。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车硷宽俩,因此它的动力参数看起来没有太大优势通耽馆。   三款车同为轿车唯环请,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动炒描,丰田锐志采用了后轮驱动梯穿。至于哪种驱动形式更好硷,就要看个人喜好了锹。   本文导航垫恃贺:" "  简约内敛屡两、安全扎实钾、品质优良负恼,却叫好不叫座脱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象瘫湾。然而对于一个企业门,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品颧。为此犁诫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时扰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进盎鞘弓,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如舷伟骄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L鸡。 亮点配置诵菲投:   City Safety城市安全系统廓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤舰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下僻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞男。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统实卢惧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险揣,系统将马上发出警示并全力自动刹车惦蕉还,避免发生碰撞事故负群堑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)频,可实现自动排队功能赴戒痉,除了可设定巡航速度沟,还可设定五种不同时间间隔供。   加强型盲点信息系统BLIS需挝氨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域脱。   倒车车侧警示系统CTA米单沃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆抵,如有车辆接近鞘砂喜,会发出警告音和BLIS警示灯邻。   FAHB主动式远光灯滔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆窍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯吼,防止对方车辆驾驶者造成炫目牵传。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心呐举,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择寐殿,而一直坚持的