逐步出清“伪私募”!证监会:大力发展私募股权基金

时间:2019年10月20日 23:00  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

沈阳伟盛阀门制造有限公司

{随机图片}

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到趣捆却: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型夯,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲狙窜猫。作为保时捷旗下首款中型SUV迁,Macan“低廉”的售价罗肖单,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现啃。鉴于Macan近段时间的火爆程度仓锰,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章帅丢相,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章店。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)摄帮兜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍献辉,所以在这篇文章中迫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容吠哦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )裴。作为整个车系当中的中配车型番,MacanS绝对是性价比最高的一款染。只需要多付出13万喂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了袖,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元溅京。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价递惧冗:10.9万 车辆总价(含增值税)维勒翟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷誓呕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件捕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大卉矫酣,当然这些选装件也个个价值不菲悲。毫无疑问梯,我测试的MacanS同样选装了不少配置石,加上所有的选装件之后卉怕湘,车辆的总价也达到了79.79万埠皆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm触菩讹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同茸敖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm钵睛,比中低配车型长了18mm入。从数据上看冬仁抢,MacanS除了高度和轴距之外殿,都要比Q5大一些瀑党退,但是由于MacanS车身足够低矮露,所以从视觉效果上来说内,MacanS的车身显得更加紧凑理煽溶,也更加运动颁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯片田,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder崔愁檄。如果光看前脸的话肛蕊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo棺涤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带芒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条千。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈回盗滔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19耙。如果不选装的话蛇黄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18谷釜。   MacanS紧凑寺轿、简洁的尾部设计导落,充分体现出了它的运动风格送辣凄,简单的尾部线条用最平实的设计语言蹭刚,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型范乳藩。同样运动的还有它的尾灯巫线,狭长私、扁平的尾灯造型羞离,与尾部线条搭配极为和谐林额,起到了画龙点睛的作用慈妥。   内饰方面屁剃,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格钡,运动中不失豪华感耗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘阔酿,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉铅,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你镰委,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因狼。但是有些遗憾的是辰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬陈歌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音胃渺帝,感受并不算太好确椭。   Sport Chrono组件沧肖陆,包含了中控台最上方的计时钟韭凛磕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统烷涵。只有选装了Sport Chrono组件测鹤,车辆才可以进行弹射起步融。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少谱,但就算是为了那个做工精致的计时钟录,选装Sport Chrono组件也是值得的缔黎,毕竟1.8万元的价格惭,对于保时捷车主来说也并不算贵力工。   换挡杆周围密密麻麻的按键家誊,对于接触Macan时间不长的人来说较垄,绝对是个噩梦沽,想要记清楚它们的准确位置搪苫遂,真的不是件简单的事情勘。起码在我开Macan的一段时间里台,每次操作我都要低头确定按键的位置缄尽,真的不太方便鼻。" "  在国内提到奥迪驳虐橡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L礁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车卷叭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型盛浦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称交靖住,这其中就包含SUV以及小型车舵巳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型板狡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢亨川?   在外观方面频,奥迪A3延续了家族外观设计蛇佃,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴垃,用在这样一款小车上显得更有气势匈潭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质关,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计搭坊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些侯害处,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉反,辨识度非常高搏欣幂,同时大灯下部还带有清洗器不哄矢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能光梳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型为饥冷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多俩,至少看起来没那么晃眼踢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰协嵌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯叛宽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多洁偶遣,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应靛亥灌,起到了很好的效果桨乱。侧面的造型上在A柱位置最高此熬,整个车型几乎以平直收尾探矾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证慷,同时让整车侧面看起来更大一些答某。   A3的车顶采用了黑白色的设计里,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大眯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些潭矫瑟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间故,但天窗在外放着也只能是一种妥协了按泵。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎佩,轮胎尺寸为225/45R17灌秋,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂垫裤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂币铂拧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现攻。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉哎,整体呈现梯形结构颂,尾窗底部与腰线持平负挞,尾窗面积最大化保证后方的视野爆宛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计挥嚷斤,不过内部也采用了普通灯泡光源险星分,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒好碌读受。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合肥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况谋们却,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的侗切,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的沁臼。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌挤别,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大玫茬。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拾功,S80L自进入中国之后梦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素彼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品寝,但它所具备的那种低调内敛的气质趟,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选嗣颧袍。   2014款S80L通过对细节设计的改变蛔勤沏,让自身在没有经历换代的前提下寿,进一步提升了性价比染将岛。面对强手如云的豪华C级车市炒镜辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感卢首姆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手舜,想要抢占主流豪华车的市晨沟楸印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步里碘娶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力罕割。   新款S80L对前部进行了细微的整容搐华,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感叼改翠,同时也紧随时代的脚步善仍寥。相对保守的前大灯设计爸,已经不再能够满足时代的需求窟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯碴,虽然谈不上有什么家族化的设计语言喇曙,但至少与时代接上了轨虐希炽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变危,近5米的车长和近3米的轴距表现桂,让它在尺寸上并不会有劣势小,四平八稳的车身设计也符合其商务气质江。外后视镜新加入的镀铬设计信沽溉,虽然是新款S80L最显著的改变之一股荷隙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点貉橙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格推换说,沃尔沃式的家族化尾灯造型棚寂哦,成为S80L尾部最显著的标志性设计什仍雾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解棺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击理捎锣,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型滇武,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力华溅啪。   本文导航   分享到娄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中境巧壬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌叮罚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短剔侣镰,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成陈ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市窖信唯。不过旗下的产品线也过于单一睬乃悸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际汾森承,所以便下探市撤臁,推出了紧凑级的GA3车型必楞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手舞饺盲,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型氦醒邪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级嗜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出哥圭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别妮洁,也可以看作是GA3的升级版车型末鲸屠,依旧主攻家用紧凑级车型市场醒。但是作为升级版车型尼辆,GA3S在外观设计方面有所升级挡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉侥栖叛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型奶,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体氢诲,使整车显得稳重而不失时尚感独蓟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上帕捌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧希两、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动酮辜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音臀诉础。此外课,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎剿,为双五幅铝合金轮毂寂蒲谎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大倒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调拖较敝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长巫槽奠、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型诉场,传祺GA3S的造型设计并不落后加,反而在有些地方设计甚至是超越了对手屯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车炽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蠕,12万出头的价格或许已经超出你的预算喀排垃,但是无论是从配置还是动力来说撮济害,值得去掏这个钱锹瘫。可能我这些话有些官方措辞童肆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法疽哇谎。   1.0T嘉年华外观憋携:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致圃滩宿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术卿哎。为了搭配这台发动机胳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性猛奢挨。   内饰部分些谱黄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致漏仍奴,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些患谱。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点埃砰,这个级别的车型非常少见苯酿锤。但并没有设置外部开关秦泡良,而是需要进入屏幕内关闭雷汞铺。   本文导航   分享到堑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺栖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外改绍菏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆愁,与大众168万的海外销量相差无几晶扣貌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌旧哭,依然凭着一款SUV车型被塑吓,在国内获得了不低的曝光率称,这款功勋车型就是Koleos科雷傲潘疼。今年4万台的预计年销量芭尸,相信有一大半都将由这款车完成假撵恋。虽然这个价位区间的SUV里搜,无论国产进口都有不少车型可崖缦稹,但路遇科雷傲的几率依然不低薄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢廖哦并?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢呢唾?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV闷劫孰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版械蓬。这款车的发动机及变速箱等核心技术人,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型城酞猾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备法财,并保持了雷诺一贯的安全水准播。而今天我们试驾体验的庙淑客,正是这款车的第二次改款偿,已于2013年在成都车展上市赴魔。   外型上蹭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格抽郸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化晃妈。虽然车身造型上并未留下太多笔墨哗仍,但家族化的微笑前脸配合大灯造型轿参图,倒是显得有些“萌萌哒”陷恰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气呐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶诬先。   侧面造型上郝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时怖猜莱,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘份仆。虽然尺寸算不上大垂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的舵钒譬,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重羔武,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条膝荤迟。另外臣氢,2.5L发动机搭配适时四驱系统宛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现亥。   尾部造型依然圆润萎,和略显呆萌的前脸很相称醛献蛙。上下对开的尾门很实用楞,节省了上门开启需要的空间蒙,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围南苟柯,载货坐人两相宜蹄峦诵。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出趟们,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性朽离挖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜刹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多房篮少,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例化嫡躬。当然礁奶谜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用控。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱戚邢、大黄蜂闷雌绅、救护车等“老熟脸”们会出现身,编剧还添入了不少新角色悉檬,比如老牌人物“探长”抛,军械武器专家“十字线”癌寥遁,以及人造变形金刚“螫刺”等婚镜。对于最后这一名小角色而言疵害尚,它的“身价”并不算昂贵料竣,并且在现实中蹭箍,它的综合表现也算是可圈可点腺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多栋,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目车幸促,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科匙,说到这里现瀑骋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧堑凭。   言归正传唇,牺牲自我狗,从而使“大黄蜂”更加强大芥,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色喉醚戳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中殿登,想要拥有它并不难党羔,最低11.99万元就能圆你这个梦拍,只不过它不具备变形功能爬毖。   从设计以及尺寸上就不难看出题嫂漆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台瓢芬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嗣督,所以对于大部分人而言巳佬托,创酷在视觉接受程度上要更理性一些门谦零。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外荒,具有相同的特质的车型还有福特翼博烁攀、标致2008焚躲。在对表面参数对比后抠擎羞,创酷的优势还是比较明显的互酵,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响晦休。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似碑阀句,平和的尾部篙哎告、延伸至后翼子板的尾灯组楞泵鸽、向上提升视觉的包围等等巷愁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点汇香赎,当然也没有明显的不和谐感谭檬。" "     对于英菲尼迪来说鸵蔬,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌握庇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人惦髓。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期棉,这最为主打的当属轿车Q系列凹贫邪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50溺菇,在现在都在大搞涡轮增压的时代侠恋修,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量茫刻柒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎贬久报,那带来的将会是另外的一种驾驶感受咸弥,而今天落怂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧勤春。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型揣秽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的送摩,就是英菲尼迪的G系列产品袍瞎龄,而随着采用新的命名方式损嵌慈,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变究,从之前曝光的一系列的概念车来看绩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格福躬星,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感龟晨犀。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象樊竞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉锤放褐,而带有这种印象而来的就是姑陛闺:这车动力强么粱?怎么看就像是卖外形的呢餐洗?   首先在外观上淘释,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蹿,采用了更为吸引眼球的设计思路庙唯鸿,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人挝喘罢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高曝录壤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉捻,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满楔抡,同时也充满了一种力量感亢掂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方乖,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉美辑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观袒。   在车身尺寸上骂倾,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整康胺纯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡挨党,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm那汀,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准硕烈,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅换,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份桥凶投。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式掸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中力烤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些筐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸潍,在这个级别算是中规中矩勃蚀,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列奠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要锰溜,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位鞭吐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蛇拈呸,同时也保留了圆润的线条风格篙裳锨,尾灯的点亮效果依然印象深刻嚏嘉疏,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准派宠陡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰粳摹,这样增加了尾部的层次感户活恒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业单乳,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多侍凰,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭瘫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型得莽,并且入门售价也仅10.98万元蟹葡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低接壤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象藏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下底。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表羔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面铅,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些巢娄经,但车身上的差距并没有售价来的明显老投希,因为锋驭真的比它们便宜太多了控常。除了合资对手以外巷肖惮,它10万元起步的售价阔罗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧兢。   铃木锋驭的外形设计上饥,我听到最多的就是两种声音苟,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢爽栋洗,而另一种则是感觉外观不好接受誊,很少有介于中间位置的人贫,毕竟外观是一种很主观的感受害巢淑,仁者见仁智者见智履秘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格魄隶瘁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车膊瓦良,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些充。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型成,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料妓拘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型谴似滦。接缝处体现最为明显鼻,而且它在内饰配色上也相当讲究魄绒锈,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位盗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷扫峰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壳棱:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型非歌毖,售价为15.48万元坊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比无,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值骗关齐,性价比有多高了础。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置铆臣,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到缄。况且烙材纬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统集揣,还是非掣群渌荩厚道的砍。   本文导航   分享到匣:   哈弗H6 月供708元起" "  最近奥仕稳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把风,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升风阜叹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动肠背峭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额钞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万坚,这作风跟大哥卡宴如出一辙毁辟亢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价香:68.79万)在选配后价格逼近90万元搜糖届,而且市场上目前一车难求虚犀腑。那么问题来了恫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠矫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大此库。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拐霸阿,到底这两车有什么区别朴俩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异哆镁马,帮你捋捋思路套甫壁。   注厘: 实拍车型为MACAN 2.0T季卫,为了让您一目了然圭干,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处态箍。   内饰慌抨柯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及联,可以说走在大街放眼望去到处可见跑。基于目前的消费理念饯,如果花20-30万去购买一辆SUV泪讳珊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观柒详、实用的内饰捷、以及良好的通过性廉靡,另外还要满足偶尔越野的需求犁。面对人们如此苛刻的要求氮其呢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测唾末貌,看看这些车究竟能否满足众人的需求喊砷到。相比其他媒体的评测方式款浦惹,我们易车选择了多人评测的模式兑仓,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平稗洁千,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评辽比。    此次我们挑选了7款SUV车型烤,分别是尸:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客苦,分别来对它们进行详细的测试吻猫,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)巍揉坑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版挺:25.28万元   市场优惠吓铝骨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V溃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻涪貌衫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主衡背,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚陋梳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道臂阜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足勒本,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计绅清,看上去更加的协调梧能酿。   至于尾部方面撕皇,最值得一提的要算是后尾灯的设计了栏,乍看上去有些沃尔沃的影子测,整体采用了立式的设计风格米畔射,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲眠徘晾,尾窗位置比老款更直也更靠后瓦。   小结匪毛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑疆匙念,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象钝,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调锨刀方,前后不是很搭调犯丘,尤其后部的立式设计池,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间姐,但空间利用率上则会相对减猩浮,比较适合那些舒适一族播。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型铆:25.28万元   市场优惠搅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了么闲赋,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车啃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车梦烂,新车的整体造型十分具有张力夕势,五边形的进气格栅更具立体感纹凄缄,镀铬装饰一直延伸至车灯内陷,大大增强了整个车头的时尚性寄辰。   尾部的整体设计同样强调动感与张力沤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合聚诡,但整体并不是LED的灯组设计署,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰诬佰,在视觉增加了整体感的同时砷,也大大提升了整车的运动性氢。   小结卤:马自达CX-5在几辆车中陛聚,我认为是最具动感的一款瞬,整车前后比例十分协调毒,外加搭配蓝色车漆风昏,使得自身更具个性弄剁何。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象菱,详情请见后面的驾驶感受篇怕疵骑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD访:26.78万元   市场优惠卜:1000元   如果不知道它是奇骏的人梦,在大街上看见这款车怯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化催盎,同时也是这7辆车中变化最大的车型按煽陀,整车不再是那么的棱角分明石,仿佛从一个满脸胡子的硬汉杜尉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿惮。   由于采用更具流线的造型设计缅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯孤烁胯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念碧广,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性嗅射。尾部的造型也不再是那么的方方正正含,尾灯与前大灯造型相呼应忍趟,并搭配镀铬饰条加以点缀弟静屑。   小结去豌:由于我个人的车型为2010款奇骏弄,所以面对这款全新一代的车型煞,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈吮囤刻,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说痰潘蛾,奇骏是个不错的选择泰聚。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版啃污房:27.28万元   市场优惠喉锤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嘎伺,就得到了广大消费者的极高关注度驾,整体设计与上一代差别很大伪疽浦,不再是中庸的形象频膳,而是更加犀利的造型扇。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息熟汹,前中网分为两段式设计苇觅,但两块黑色的格栅全是假的矛穆茧,完全是用来装饰用的防,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅黑懊驹。   熟悉老款车型的人都知道氏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计刨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积抄悼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野囤,从而保证了行程的安全性撑侍四。   小结斯:这款RAV4整体添加了越野套件涪酸,所以并非其原车面貌如说懦。但无论是否经过套件的选装刺插潍,整体的造型还是十分具有潮流气息的皇,另外值得一提的是散方,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项刊播,依然是几款SUV中表现最好的乏僧灵,注重空间表现的朋友们值得考虑拘弯畴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版喊屎檬:31.58万元   市场优惠来变憋:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款车,所以变化并没有其余车型那么大猎,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了衡博默,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思沮拢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格晦,棱角分明才是其主基调练涪。   后方整体没有太大的改动强回世,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蓉妇,设计很好的与前大灯相呼应界茅,夜间看起来十分的醒目椽,整体也很协调佃羚。   小结停瓢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看膜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力磐芍,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点努,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的性河,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉韶筐,途观还是比较不错的选择矫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型碘骄横:25.28万元   市场优惠径泉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿苛唬克斯的外观涪,那么这款翼虎你必将也会喜欢赊,因为它的造型就是一款大号儿的“溉希克斯”颊投脱。单条镀铬饰条所组成的前中网痛搓肩,显得整体十分的修长诗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔举。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点井乃瓷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气氓,提升了整车的档次泪儒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑堆。   小结五:翼虎是福特家族的新杜郊ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复吐┛ⅲ克斯的身影感疤擅,而对于新款该硬兀克斯的整体造型随粟,个人觉得还是很不错的午骄,那么如果您要是和我持有共同的观点拾钞,并且想拥有一辆SUV车型眉,翼虎绝对是首选范围关慰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版糯教:27.69万元   市场优惠私板:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子扣斤掂,但随着Jeep旗下车型不断的改款酗另,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息篡卯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配镜绒,圆圆的大灯以及垂直的中网底贤,无疑均是Jeep最原有的样子独程隘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型虹徒久,无论是后风挡还是尾灯篙,都为方方正正的样子算,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间鲸鹿。   小结咆肠警:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅ā,淳朴造型及棱角分明的设计苇捂,在保留Jeep家族血液的同时帘烯,也为整车的空间做出了较大的贡献刃平,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的峨亩,详情请阅读后面的文章采姆办。   外观总结逢阑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性你,基于每款车型的特性啥,有的为小改款锯矢几、有的则为全新一代舅汐蜕,所以有的基本没什么变化娥免、有的则“面目全非”掳。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了绵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别限,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味狙柿,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息收沟。通过每款车型下方的小结挠级痹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型项渡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前男,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐赁射限,你可以理解为营造纯正的氛围虽窝。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来纯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合烙挥,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致删宛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed袱矾仟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍扫。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”耽靖谋,绅士气质是宾利的“看家本领”撵颊。往往旗校,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质细背。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蝎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限场。现在稿每臼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h琳锌靛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让百轨鄙。自古以来加藩攘,“Speed”一直是宾利的性能标签冷筏了,以此向2003年垄断勒芒冠拌、亚军的Speed 8赛车致敬帘些。    作为宾利历史上最快的量产车型纬苯锣,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)碌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征陈杜,当然芯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可桓封。    伴随著经济实力的提升罢,中国人对自己身份的敏感性急剧增强掇杰,当你身处被“泰禾北京院子”联、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蠕,肯定会追求更高层次身份上的匹配撂算。我几天前去宾利销售中心昂坚寡,它长廊式展厅规呐偈指恚宏伟旅具,处处是浓郁咖啡香硕弗郝,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利膜府平,对其购买力是不置一丝的怀疑棘。我想腻,只有宾利幻丸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌另,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求级。我敢很确定的告诉电脑前的你们布扰胜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰墩,在中国未来一定能卖到脱销肺铆寞。   >> 写在文前匙奥:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年性杠竣,英国品牌的表现令人忧心忡忡视灰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌篱顽,它们目前都散落在世界各处椭吝驳,有的受到追捧有的则走向终点慨搐。即使获得成功的英国品牌僧傲,它们仍为自己贴上的“德国标签”姜、“印度标签”的身份感到忧虑湿,毕竟惜瞳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除扁碳覆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造秸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革舱谦妹、原木的袅袅余香韭墨捐,这种气味只属于宾利雀、劳斯莱斯们己僳你,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严乾挂倡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头官捍。    从业这么多年凸饶锑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元懒彭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心墨,囊中羞涩遥不可及自然很重要并洽碳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦辱。我认为一辆好车幂乔烘,应该让驾驶者舒服冉、安静投碎沟、惬意的完成从A点到B点的旅程脑旗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快淡刑类,却实现不了我小小的梦纬猫。我一直认为熬岸,真正的贵族屯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蕉,即便妥协仍然能坚守初心圃。此话适合改变自己的GT Speed罐叫惕,你知道吗膏妊?世上最难的事情就是超越自己隋顷,GT Speed做到了 伐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义安搪瓮,当你启动它时肥味波,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态闺宦骆。   >> 外观颇咕撕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身缸吓琶,作为宾利目前最为畅销的车型垂警,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”边崎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级独。但是哪牟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配澜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节吠猩籍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者爆清痘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动典蘑。当然双,大部分“土豪”车主也不在乎亥掏鬼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鸿救。    外观提升不是GT Speed的精髓拭彪饰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蒲采叮,动力雀、刚性岔闷封、减重上的工作任重道远嘲缮敛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拌栖,仅有2.3吨恕杆氓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重氛笺汤。不要小看这350kg沪副,几乎是一台V8发动机的重量吉膊诽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件逛秤恐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂巷、多连杆后悬挂和防倾杆等铣股垂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色幸汝缸,分别是Burnt Orange(橘)单涸仓、Sequin Blue(蓝)魂、Excreme Sliver(银)思。为了凸显GT Speed的特殊芳鞘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)唇必先。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选馆糯池。宾利工作人员表示录难丸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故氦陀,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加视,尤其是在中国等兴新市场更是突出翟荣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩惧茹卞。    你知道胖子多么努力吗假?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时毒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形羌贪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超啼。那些把高性能作为卖点的品牌尚轨掠,现在宾利也有资格和你们一较高下防搭桨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸酒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致纷,其尺寸为(mm)糜黑屡:长4806彼庙、宽2227匣、高1394心盎,轴距为2746mm秤。我知道热擞菜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距娇戎,为了让你做到心中有数成,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来卤。与竞争对手相比枷单,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先狸淀。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑坎尘苔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车裴腹麓,哪怕国内的环境日趋恶劣刷能,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值燃课。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成显次了,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭幂颁,整个过程大约需要22秒良虱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间捆,从而避免占用后备厢大部分的空间坝。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘旗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚爸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感收瓦,没有法拉利暴躁崇堑,缺点恐怕是不高调筏钩黔。不信你点击上方视频听听视频里声音匡修娄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结念琼: 作为欧陆GT的性能旗舰凰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角细,不仔细研究根本发现不了它的区别厦函。虽然外观变化之处并不算多颈咖,但是对于轻量化谅笆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性防泡鞭。" "   7月21日卸泪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)攀樊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华喘赴薄、北汽E150抒汗,成为第一期家用空间王冠军该滇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威贺趴蹦。它们会有怎样的空间表现咖,不如一起来见证屉瑰。 本期内容开始前幕活颅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧唾疟碧: 好了访篱捞,正式开始第二期内容娩困。不过简单说几句赋,为了没看过第一期的网友们沙:    你可能会发现兼,随着岁月流逝妇蔑械、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭罕,也当起了小爸爸眯舒败。恰此时甫妹图,他们对车的选择可能也有了新的取向踏弟,空间大眷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素刺茄。    基于此蔑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题苦放筹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间胖,让大家对车辆的实用性有个较全面隋色、正确的认识睹啊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测兽炬吞、模拟一家三口郊游的情景实测软部岁、细节空间的展示星、实体娃娃的数据测量四个环节进行隋寇。   话不多说搞俏疟,有请今天的选手邻,登趁瘴喟凇! 第一环节翻舰:堆放整理箱簇,能放多少放多少    由于很多厂商纠掀体、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升汀,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时爬椒,也会帮你量化一下车到底能装多少升称怕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数酵劫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号版,并加以不同颜色区分尘,目的是给你呈现最直观的感受椭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据回稿,仅供大家感受一下诵。今天我们拿箱子说话吝,看看它们这种数据到底能装多少箱子洪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下脯汕:由于时间关系蒋刊韩,我们这次只借到了骊威的低配版普辛挝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒茧辆,但高配版的骊威有这一功能凌泉孪。 首先出场的是骊威拼:    状态一渤庇庐:单纯的后备厢空间 状态二潜:放倒后排座椅后的空间 状态三蚂剧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赁酚箔: 骊威一如我们所想的那样岸络,空间的确是其一大卖点幌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时究麓,小伙伴们都惊叹了!骊威豆,实力不凡筹辅呻。   其次出场的是致炫孤闯:    状态一饰库:单纯的后备厢空间 状态二顿兴玖:放倒后排座椅后的空间 状态三绘处掀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评欺芯统: 就如文章开头介绍致炫时所说檬凸,空间巢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点侯乖挛。通过这一环节放整理箱的测试夯浩挛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得酱徒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拈:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一嘶圭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二坞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三歧偿:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结署募: 通过摆箱子的实战毙赐,以及上面表格数据的对比衰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利丰户杏。而致炫与骊威差距也并不是太大居,可见其空间不可小瞧缸贤。接下来又有哪些好玩儿环节徘沽?而两车又会有怎样的表现呢堪湍?请继续往下看拒褐卢。" "   今年5月乔厦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶忍踢镐?9挡无用凯?自由光深度试驾报告》)酷硼宪。当时笨凡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测玛坍潮。    6月轮虫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)孩动捷。不过3.2L版的离地间隙僳煽堡、接近角态苹将、离去角亲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少苯咎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别怂?    几天前吉殴仿,我和赵璞维、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市瑟,这车还行不行联颊酒?    我们的第一站谭,魔都上海蜕屁冕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消瓜。在经历了噩梦般的改签瘦璃痉、等待抚、登机仕、继续等待之后汕受视,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间呐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿咆伦哎:“游遍世界各地皆,开尽天下好车亩嫌惶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑骄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方碱豆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的按蕾晚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多孤。在此我可以不吹牛X的告诉大家沟黑,我在纽北环实际驾驶过午诫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑钉老,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI具,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型媒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮喇缄,在国内也非常抢手箔迹孙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升跋举,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障瞳。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变锑袭怜,基本保留了GTI所有特征讥驳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升讣翟廷,在舒适配置上也更加的平民化匣。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整颇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件荒富掳,例如两边的侧裙以及尾翼等荒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的难春。但低调的外观也有自己独有的设计元素沁,例如车头处GTI特有的红色的拉线啪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标柯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中隆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性多迹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm驰。另外粟玖朗,新车的LED尾灯造型也很有特色腹。海外版GTI提供了红色倾纪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择赂敞陡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现荚丹,但国产后或许可以与国内的消费见面狼涸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少暗,我把它们大概分成两类炊:靠谱的和不靠谱的憾。不靠谱的原因很多沮裂室,有些续航里程太短丧莆究,上车就开始为电量担心;有些性能太差盆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比秸,几十万买个两门小车唯,真当我们都是土豪吗拢?   不靠谱的理由千千万瓷筏先,靠谱的标准则大致相同渤能久。续航里程不能太短偷颂,加速不能太慢暮础,最好还有些实用性勃劫,价钱不贵就更好了林斑少。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了平,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车巳釜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平杠年,拿汽油车举例的话擅,90%以上都算得上靠谱捌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说殴,能达到及格水平的车型却不算多肯。我们的这辆测试车是2012款的穷吞传,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型斜。还好时隔两年伪廉德,e6的动力系统并没有发生大变化暮,只是外形和配置有小小的调整迷。   续航里程撇董:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧啊舒肝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群腿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车亮哇,这其实只是理论值骆纶,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱琳棵,实际用车时很难达到蜜。夏天空调湾、冬天暖风工晌仍、高速快了疮副喂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程抄。   这种电动车只是日常通勤还可以吨袖捌,但稍微有些想法涎巾,想去见个朋友慷、买个菜攘将,心里就得犯嘀咕虑送。这种心中总有事悬着的感觉很难受替,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多萝。   由于时间原因搁,我们只能简单测试一下e6的续航能力期刀。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里违,其中高速路况三分之二凳巨庭,城市路况三分之一逛该。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来休泞,我们的行程其实就是三段潜匪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)诺冕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)赤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)桔嫁对。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)吗微,显示续航里程320公里侠。完成第一段高速路程时(43公里)腹,电池余量82%(耗电17%)菊妈,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)愁扑,电池余量63%(耗电19%)瞎类廓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嗜,电池余量45%(耗电18%)晦,续航里程134公里(减少61公里)赤芍咕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点媚霓:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右孟,比如第一段高速行驶梢,续航里程减了59公里即饺洞,而实际行驶了43公里哥粱,二者大概是0.7倍的关系虚遂掣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话脐想,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近挎贩场,拥堵路况似乎还更费电一些笆俱。" "  近两年疟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮港瑰丢,很多大厂都推出了自己的纯电动车屡,先不说比亚迪这些纯自主品牌恳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车破。今天授坊玩,我们就提到了之诺这个品牌朽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌烤纳,主打高端噶核,并且未来也是只进行纯电动车的研发东,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌浅。今天架素,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E锰,下面我们就对这款车型做一次体验弗剩酱。   之诺1E只租不卖朗橡豆,租赁价格为免柬骚:日租金为400元/天薪库,长租(3年期)为7400元/月寇统弗,现在消费者就可以对这款车进行租赁郎废。   租赁价格包含膛棱妨:车辆上牌韩扯屡、充电盒安装(7.5小时充满)婚却城、保险苛脐、每6个月一次定期检查保养磁棋、车辆维修拍攘,7天24小时道路救援箔、拖车以及备用车辆等男心伴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造炯茂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计藤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子狠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计浩烘,虽然亮点不是很多溃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离喂处马,树立之诺自身品牌的辨识度杀擎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系孔剧,辨识度极高匠。 既然是同平台打造逼,那么轴距和宝马X1也是相同的情。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎渭匠逗,尺寸为225/50 R17菩,这款轮胎最主要是为了节能考虑沁咕。   本文导航   分享到情戚闲:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉堡喀拐,它是南京依维柯生产的车型磨棚,隶属于跃进品牌旗下菠,是一款定位中高端的轻卡产品痘。该车是在2013年1月首次发布的说,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)泄郴呕,为用户提供了更多的备选车型羚敦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现姆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)磕仙。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域锤,宝马向来不走寻常路茨城,旗下的SUV并非越野硬汉丝不锻,而是更加注重公路操控性偏损赖,所以在外形上也有着自己的独到见解盟型。Coupe原本只是轿跑车的特征统,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上叛仟灌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后累袭宿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上瓜。在这种背景之下抛冷,X4应运而生拖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验算,宝马对于X4的设计便更加得心应手乖趴。从车身尺寸来看帛纶馁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化开腥绢。然而实际感受上断瞎官,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力柑。它们的关系就如同X6和X5多绥屏,一个张扬锻雀嵌、一个低调线。要想松矗酷荒?X4很在行僚。   这辆X4的外观加入了大量M套件较其行,进一步凸显了它的运动风格誓炉梧。夸张的前后包围降低了视觉重心来,但也在一定程度上影响了接近角和离去角屯辨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢村肩?所以四铝母,接近角撩悔害、离去角这些数据对于X4来说触,根本不重要徒弥。   和X6一样比,性感的臀部是X4最迷人的地方式箔刑。如果从车尾来看看颁,X4确实比X3运动了不少伦戎睡,高挑的腰线醛、厚重的尾部都能给人很强的力量感怪。对于35i来说翰拿,单边双出的尾排着实有些低调誓棚。尾灯的造型是典型的宝马风格策堪,造型简单汗洪埔、大气恳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升簧碎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮藏,前245mm试糜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性康设。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)镐,这是一款综合静音摆惺、舒适庐劫俊、操控于一体的轮胎图搬伙。在我看来歉虽滦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎绍,似乎更为合适贺叙。" "  原标题夕没貌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前魏墩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瞧滩,该车除了外观造型犀利龄雀好、内饰豪华金皖、配置丰富之外拆讳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蝗蔫法。作为一款以年轻备鞠、时尚为主旋律的产品惨矾挤,NX开起来的感受如何安粉纺,今天我就为大家正式揭秘乘。(注通:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称湿扑,如NX申编股、ES唉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍埂陋:   NX车型的外观内饰设计风格赣蹭,在之前的文章中我已做了详细介绍娘蔼律,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品刨娘。从实车给人的感觉来看揭,它的确做到了这点脆,不少人见到它的第一反应就是凄涧叉:恩罢桅酷,这车挺个性晾镣陶、挺漂亮湍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蒜落,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计虱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度袒殴蒙。此外散,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯夕庆,进一步提升了科技感币嗣。不过它并非全系标配镁鲸,在入门级车型上近光灯依旧是LED灸黑蕊,远光灯为卤素灯泡疮们想。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉虑伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV皑瓜肛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3李肯怠、宝马X1做直接竞争捻诬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV推,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证纯涸能。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES监南衡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格权。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押亚窍ā,其中一款为17英寸劳,另两款为18英寸寂协场。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂从袖垮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎起,在国内的售价大约1700元/条狗。   车尾线条与前脸相呼应佃,造型犀利管,棱角分明猎疤当,以凸显整车年轻璃眠纳、运动化的产品定位赎狙蓟。同时俺斥救,尾灯设计十分用心熟莎扮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钠,特意在接缝处增加了一小块LED敛。   内饰方面垫矮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造贤坟修,同时用料保持了该品牌一贯的高水准窗褐殊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用倪暴,大幅提升了车内的豪华氛围攻刷绒。   据雷克萨斯厂商人员介绍措统,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏忱,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统痪躬谅,它的使用方法类似于电脑的触模板珊风归,并带有震动回馈功能冈骸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用码扮。此外断吹郸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统乘埃,我们咨询厂商工作人员惯,这配置会不会引入中国虏,对方并没有给出明确答复列呛搽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适实茸,作为家族中的新进成员暗,NX的表现自然也不会差扭汇。为了符合它运动化的定位冀,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强李浮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现氮伎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意攻七。   在海外钨郝,NX提供了全景天窗乖售、普通天窗和无天窗三种版本的车型勤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃瞪瘟世,采光效果很好诉,但无法开启段痹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用喇武,采用的是外开式设计跺步。可以确定的是步香,上述两种版本的天窗都将引入中国关湍,至于无天窗版车型是否会引进辽,暂不清楚该。" "  [汽车之家专业评测] 2006年扭勉铺,马自达CX-7在海外推出;2009年列匿,2.5L两驱车型引入国内攫寒鸡,售价28.8万;2010年筐,增配的小改款车型上市叙头,售价29.08万潍,同时宣布国产意向;2012年贰浦诫,海外CX-7停产;2014年挎稼踢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道腿,等它国产的人此时已经老了四岁了刑擦帝。   从以进口的身份引入国内氛块浪,到正式国产经历了四年左右的时间鳞奇廓,在这四年中进口CX-7销量并不好瞳扑,一方面是当时市场不成熟抄,后期竞品丛生将其埋没了剧譬。另一方面原因也在其本身河淡,比如定价高累哨、2.5L发动机动力孱弱等等趟篱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍录,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统勒。在测试之前融庇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点划盯竟?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm舰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm陆,搭配6挡手自一体变速箱窗轰冈。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机距,只不过调校要比CX-7上的更为激进司。即便如此阀凶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼善。   油门的设定比较灵敏晴疚,起步和加速初段都还比较轻盈顷距安,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线尉渺,而不至于拖沓潞伯杯,一切都显得易于掌握剐。变速箱和发动机配合的是那么默契湃舌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位赌,只是在极拥堵的道路上蠕动时吃,1挡与2挡的切换有点闯动而已脊,问题不大溃绕。   转向和悬架的设定偏向运动隧,采用机械液压助力的转向系统比较重橇孪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣方铣。悬架没有“忽悠”的表现裸炭性,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息巴绍,车内乘员经澄郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”革煞。悬架后段偏硬氯付,在弯道中并没有明显的侧倾号,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去哗藐眷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错啡涝劝,动力供给够积极目膊杀,表现不错杯,驾驶感觉非常轻松肃,动力的跟进也很是及时乱仟栋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)稀配。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm矗碎棵,但实际感受发力点基本在3000rpm左右磷传曙,而且不是那种喷涌般的迸发响顾雷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已携借,给人相对内向保守的错觉聘册。   CX-7更擅长的是中途加速逗瘫署,比如从60公里/小时开始铂太哦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易缸释裳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓露品,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限诚锑,这几天这种沮丧感时常出现搏。不过也正是这个中段加速的特点烙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举敢赦忙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右浆,稍踩油门就奔向3000rpm蔽伺,便能得到很好的响应截,仅有极为短暂的降挡迟疑卉,随后就催逼出了足够的扭矩瘫携谐。简而言之皖涩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的溪裳,容易上手睦肛肌,各方面的表现也都算令人满意凛怕罢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷邪,涡轮增压器起到了明显的效果蛙烹,就像注入了某种精神类药物吨,虽不时刻保持着亢奋状态河当敞,但兴奋状态确实随时可以到来洼加,一切都听从指挥蚊。这种持续的加速感可以维持一段时间捌黑,心里不禁一阵爽快幻,当然技,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了签辑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光孪阿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里唬脆搂,消耗燃油17.94升痪风翘,平均时速为30公里/小时街,全程开启空调伺浚吝,平均油耗为13.3升/百公里骨汤科,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看建徘涝,CX-7绝不算省油的那类侠撂冷,准确的说是比较费油局暑穿。另外脆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油灸雷,无疑使用成本相对较高高航。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前购鞍凄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章汀淌。说实话你未闯,那是我第一次接触这两款车恭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象矢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机徽,动力同样够用雾闷,但输出并不算线性尾武念,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制岛耪勺。当时我就在想蚕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了壬附,而如今厂家真的这么干了卞脓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统炉嚎,增加了几项配置扰,外观方面几乎没有改动黄,图中的这款车只是增加了车顶行李架恢、车尾扰流板和挡泥板等选装件爱亢。   这款帅客HR16是一款7座车型室骚,它可以满足国V排放标准考哼撅,车窗后半部分采用了隐私玻璃撮矗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢煎羚恕。当然憨镭十,帅客实际上是一款既可以满足载人颇梯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)醒,所以它的车系中包含了5座吹、7座痢秃、国IV呈爬、国V等各种不同版本尺。   除了挡泥板之外劣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高伍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果妹讨妊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蛾潮,其中的最强模式叫作“Dynamic”菜,译为“动态”兜吞。有意思的是溶,在英文里窘苦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根卷杯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机奠、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗糙啃?——开启动态模式躺,就等于点燃了一根无形的导火线箩辣。   要追根溯源的话怯,炸药起始于中国切,属于四大发明之一商迫,不过相比中国发明的黑火药俺,硝酸甘油平时更加安全可控牧朔庞,而且破坏力更强稼瞪。奥迪RS 7同样如此回鲜,它多数时候表现得比较随和涝浑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力寇路。   首先从外观上就容易看出它很厉害健泻瘸。奥迪A7之所以独特夺凉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型粟惕挺,人们将之称为“Sportback”放,在我看来儒,它的廓更像是一只优雅的海龟磐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种衅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装始舞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光酸,所以它已经不是传统爬行类的龟貉促秒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息控,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同磨仟磁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘敌嗣欢,让人不由自主的去稳稳扶住3苇讹、9点位置蔑腺。   在风骚的外形和各种真皮毕、碳纤维材质的覆盖之下酶恍持,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性认谩靛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别癌,这一点很好绷搅扑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV媳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群筒。即便在这种情况下疵,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价卉沦洛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题贝扒:谁给你的自信卖这么贵钦掠?不错吮乖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008惩性,它到底是盲目自信还是厚积薄发乖涛递?我们一比高下褂锯。 外观对比挎臀话:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结苇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算煤,所以我决定说点可以量化的东西摆缅楼。首先媒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现队些教,而哈弗H2在售的这款车是中配车型丹构稀。其次可能是由于动力的原因什驮脐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽朗邯归。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上朴酥,备受关注的长安CS75正式宣布上市埠拔布,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合片眯从。在前期的试驾活动上竭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型标纳退,并对其驾驶品质给予了极高的评价备。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车册救栖,和手动挡车型相比沙电柬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待篇孩欧。 ● 外观内饰的简单介绍枯显斜:   在外观方面颇解矫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型修,长安并未给1.8T车型增加特有的标识队,甚至连一个小尾标都没有俺工。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿靶内,但1.8T车主可能会对此有一些不满剑跋蔷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm魔,轴距为2700mm桂腺浆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鼎当、奔腾X80以及哈弗H6甲霸戚,CS75还是相当有竞争力的辫锌,它的轴距和长度最大峨阮齿,宽度仅次于哈弗H6话侥,高度相比瑞虎5矮了35mm处锨。   在外部配置上县规,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统极,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头楷情驴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角错乡飞。另外遣强埂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯挡司豢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果怠僵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力桑黔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致砷孝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品匿,市场售价约为700元/条式,在同级别中算是很厚道的配备了矾奖。此外隆鳞衡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品恫亮岛,只是轮圈被替换为铁轮圈咕盟摔,还是俩字——厚道巫氓扩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格姬煞啃,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足狮杭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板眯爆,看起来更有层次感女鹊舍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙沦、设计毫无新意室、用料也很一般等不好的印象镜寒。不过近年来探,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹痛拧娩,长安便是其一徐膛忿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鞭,也很难找出它的缺点茶深,按键繁阶冲、旋钮的阻尼适中胚白,手感很不错刨崩殿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏宿,分辨率和反应速度都还不错痢试,不过在功能性上它只提供基本的导航暇、DVD巩焊邪、电台姑到、倒车影像及蓝牙功能难瓤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐吃坎稳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的匡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瓦膛,但是厂家对此并没有改进峨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放竟琉。但是难仙备,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度歪,同时设备名称也无法显示完整鄙榷,在用户体验上还有提升空间室敦镜。   不过钞齿,在一些细节处理上炮藕撅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意梗溉。比如在挡把前方的储物格磊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理姓,不过这块材质却为硬塑料旱踏,实际上根本无法达到防滑的效果雄塑侩。另外喉绞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯灭茬,这点值得表扬飞栋篙,但必须手动摁下开关才能点亮鹊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅械洁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鞍。座椅填充物软硬适中诉罚脆,刚刚好浚巨,并不会软到开久了腰疼妇暑,也不至于硬到硌(gè)人塘蓝。除此之外磕,包裹性表现也很不错檀,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中遁暇。另外呐仙,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节瓢含。   车内乘坐空间表现上朴被停,身高180cm的编辑身处前排虐,头部约有一拳左右的空间崎,此时移身至后排舜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间虹。作为一台紧凑型SUV车型少粳瓢,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了效栏赏。   来到后备厢抵试,长安官方给出的容积数据为590-1560L抠,表现中规中矩仆步。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布北蕉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果渐扭,增加消费者对于整车的好感度群牧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟戚,如今市面上的电动车产品越来越多使点鞋,开始逐渐走入人们的生活辛概逢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一狗呻,大家对它的了解可能还不是很多良,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元坏。那么这款车究竟如何呢纪接赂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车茅拔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上辜橙,我们终于有机会近距离接触一下巍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌耪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质繁汕脱,因此其与众泰汽车合作仆,推出众泰知豆电动车纶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同吐节姥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识桃谋粮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗贫踩?不管你信不信库棱宏,反正我信了木录逻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱健姆瓜,售价为24.98万-28.98万元榷,共有三款配置可哑槔隆,全系均未采用quattro四驱系统哆撅碱,取而代之的是前置前驱的驱动形式韭结沉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛隘缓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生撩令,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水廉商琉,1.4T的发动机到底够不够用藕镭素,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧麓,这些问题都难免让人担心蕉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”奶,它又是否值这个价格诬扒肖,下面让我来终结你的这些疑惑娥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力花薯俯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱轰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样缓换茹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蕉捅,既然大家都关心这一问题肩,那么我们就从这个问题开始一一解决谱妈按。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的巨,其最大输出功率为110kW葡,峰值扭矩可以达到250Nm坑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm赦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后苛烽彤,动力储备不足方面的顾虑陛甫,但是这些想法也好顾虑也罢仁挡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了队。奥迪Q3的油门被设定的很紧实孺俄,油门初段的旷量微乎其微儡淬驼。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点厢手,当发动机的转速达到1750转时盒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩惮坪,强烈的推背感也会随之而来泛,如果你不是冷静下来思考一下怂删,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受平顾秋,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减硅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候搓庞,一开始的想法和我一样喀居享,换了1.4T发动机之后巍喜,动力跟的上吗档?心里总是怀揣着这样一个疑问芭沧咐,但是当他们开了一段时间之后熄射,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”你很酚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格倾,处于D挡模式时策钙碾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝虽,但也感觉不到激进的性格燎诬。但是当车辆处于S挡时订些,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉牡,整个车似乎突然变得紧张了起来汉菠,时刻专注着你踩油门的右脚参,稍有动作便会迅速做出响应盖。   在城市的驾驶中檀,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障氦曝隋,当你深踩油门时率亢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞晴魂型,或者可以说镰慨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态犯加。此外欣实叙,作为一台不折不扣的城市SUV笔呵,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验斜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质嚼合,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量钳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感瓦堪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动市富。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆辉市,整个加速的过程非常线性伞,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时犯,不会表现的非常神经质擎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱从涩栏,这台变速箱给人的感觉非常聪明潜诬弥,可以准确的猜出驾驶者的意图纫淬伙,在换挡的速度和时机方面非常到位戚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点顾。此外脚垢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错伟。当车辆处于D挡模式下晦防谈,当发动机的转速达到2000转时病,这台变速箱便会进行升挡的动作渐,从而保证日常驾驶更好的经济性崎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时锋燎魂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应膊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止棱。   这台变速箱也并不是近乎完美惧桐,它当然也存在着自身的不足揉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺傅邻私,尤其是在低速的区间内量,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感朔。此外粱,该车提供了四种驾驶模式的选择荆具离,分别为经济捂、舒适拼梨公、自动和动态模式洗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整烽。 性能测试攻:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中潞砰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现兑糖蛊,最终的破百成绩为9.14秒图笆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升筛。奥迪Q3在三挡时完成了破百心,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程厢贿帛。此外赎弯廷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没刮矛,非吵殖恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失广酮舞,整个加速的过程十分平顺和线性问,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势瘫。车辆在全力起步的过程中豆立,由于没有采用quattro四驱系统咀妨,车身有轻微的抬头现象嫡闯,前悬挂的拉伸比较明显禄嚼。 性能测试恃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中触,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米牡徊惋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升教,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系睫尾换。在整个制动的过程中铺,G值适中保持在-0.9到-1之间畅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态恒扯,前悬挂很大程度的收到挤压鼎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显冗瓣忍。此外叉梁聪,该车在连续制动的情况下五妹狄,受到的热衰退现象比较明显靠醛,在连续测试过后的季,制动距离增长了接近2米许亥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容色,动力方面也足以应对使用的需求杆,尤其是在低扭方面誓仇搪,这台发动机表现除了浑厚的功底焚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平傻辞炯。对于一台城市SUV来说讣敌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑淬坤。" "  你有没有这样的勇气筐须芹,一辈子只留着一种发型党梆汞,带着一种款式的眼镜绊?或许多数人会摇头说不我温蝎。试想你现在穿着中山装彪茅绷,带着大边框墨魏灯,留着中分头走在街上砂匣,别人必定会投来异样的眼光绷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变聚捎,但有一种美透,却是永恒的蚂仑麻,我们称之为“经典”烘姜。就像中山装逐渐演变成了“国服”苇博染,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样妹随忌,看似过时的东西稍加润色相,就会焕发出经典的力量纷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题侥拭,也是一个互相佐证的问题鼓胎粗。正是扛住了时间的消磨露剐翻,一个产品一种设计才能称之为经典巳。而正是因为它是经典乌,所以无论时间如何过往烹,岁月如何变迁其释,它依旧能代表着美课搽城。所以能称之为经典的东西凤毛麟角东。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫缴、保时捷911殊螺、MINI这几款车了涩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承匪啡钳,这是一种财富头饶尺,就像一个国家的历史一样牟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝钠蒋其。但就像中山装一样淀涕,如果不稍加改动翱即,依旧会被人说土气摊,MINI也是一样恼钠谈,细节的升华会有益于经典的传播和传承惠渐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多另,是全新MINI车系中性能最好的疼溶溪。所以车头车尾都会看到“S”的字样会鹃蹈。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表渐诵搂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部双,这是它彰显不同的地方械奶,尾灯的轮廓更大了呸趟,但相比老款不够凝练赐仍缴,同时你也感受不到它有何种审美的进步耐,个人感觉它是为了变化而变化汀到。轮毂方面靡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号霓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注柔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)绊端。不过达五私,在真正接触到保时捷Macan之前瀑,我对它的真正实力也有所质疑缚。众所周知排兼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造钡娟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢呈粱?带着这个疑虑耐亥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅斜插。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同琅呢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型裳哩翠。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机是,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似计。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型攘翘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”淌佩。在没有任何参考坐标的情况下溜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的溺献。排除了惯性思维的困扰寇,对于一款新车而言或许并非坏事赴歉笑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布烈,因此有关它的设计特征我们并不陌生袭贺。作为保时捷推出的第二款SUV车型俱幌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计侧激广,同时也融入了许多独特的元素椽部。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征琉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动悼,因此在细节处理上揉卫,新车融入了更加激进的设计元素钉。    作为入门版车型松,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蒋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯文,并采用导光条设计娶甲,其视觉效果更具科技感蹄。   保时捷Macan的腰线位置较高洞惋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢舞,营造出强烈的动态视觉效果厩辽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格椽眠盖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一茨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格黑静怕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况坍菱,我的同事此前已经为大家介绍庞才坊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解滥按。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍笺熊。" "   ??????? 提起观致际何午,大家都会想起什么店稀?这似乎是一个难以回答的问题枪登噶。作为一个有着中国血统的全新品牌幌娥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩是光握。在2013年慈鼓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上梁,一石惊起千层浪啤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手衫蛇。   如今凡贸驾,观致的第二款车型尾睛裂,观致3五门版也如约而至迟迫团,其是否也具备了同其兄弟一样的实力簇停卿?它的到来煽蟹,在扩充了观致的产品线之后吕乌亨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢禽钠姆?自然是令我们拭目以待吕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蘑戎劲。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今距拆淌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型板擎赡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型伍文,时至今日都没有做大幅的修改枢。就是这样一个古董级外貌的家伙舵慰坟,最近竟然和新能源技术杠上了庆巩拎。2013年的日内瓦车展上乒臣恫,路虎推出了一款纯电动卫士伐,旨在告诉大家卫士宝刀未老那垃。而这些天冯杀,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试灭匿,看起来猛股,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鹿宿。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上狭堵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品厕钒埂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟第,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望莽惭,并未成为现实祟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已巩么。   事情的转折点发生在2014年6月18日诗请,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照喉巨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车脊侈,并且这一次墙节相,车身上已经重新贴上了拉花僵奉肛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拌歌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”硷畏,而是一台真正的电动版卫士曹。   之后通过各种途径的联系肥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版梢蝎,虽然这并不是一款量产车阀跨,也没有任何电动机敢腿句、电池组方面的参数数据韦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试得问,我们认为此次试驾还是很有意义的颊萝磐。   ■ 外观造型鲍滤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷吭县,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士婪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样裸视,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异囱。   电动版卫士全球仅有7台倘咯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车彻诵,基于卫士110车型打造蓄堵,可以根据情况容纳5个或7个座椅冲律霓,算是车系中的“旅行款”暖膛双。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承棺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异纶森切。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计镭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡闪覆韶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外非冷现,丝毫不加以修饰矛排。按照官方对柴油版车型的销售策略睡肖屠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件搓偏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分彼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理螺淑散,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留酿瓶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间场。正对车头拘揣洁,右侧翼子板的通风口也是镂空的沮,下方是空调系统的进气口椿狭临,而左侧的则仅仅用作装饰现蝗,所以是完全封死的状态记。   平直的挡风玻璃协适、小雨刷斥次财、面积可观手动调节后视镜衅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计晒,而在这台电动版卫士上池,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板陈敢。   实际上末,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致醒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线褐,电动车窗只照顾到前排乘客嗡暇,第二排为手摇的芹,第三排则仅仅是推拉窗苟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林午桔雷,确实圃,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车岁欧任,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蔬跑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头苏昆侍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖谷烫漠。   三窗式车尾设计除了古老外惕眯拇,想不出更多的词去形容冕,好在后窗电加热侣甭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瘟呵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统妮呜纽。至于各种不同用处的尾灯绵,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧钙握翅。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩尽凭,并配备了13针牵引电力接口缔链,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电安搞。而对于电动版卫士来说概,这款车的拖曳能力也非一般强大谎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡静守,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置登狗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯显舞星,在这四年一次的盛世当中共俄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注廷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤搿,在经过整体的细化改进后整体更出色律硕悼,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒ダ谙睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌头渴,对于这样一款小车到底怎样强峦,让我们一起一探究竟青。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车窗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计泼台,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化痛股醛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计俺秤递,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格拎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格迪瘸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择浑灵释,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称ǎ可靠的选择河次。   相比现在很多的车型炼恰戚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰洞陵究,个人比较喜欢这样的感觉拔,朴素也是另一种风格目,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好破,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分咸,可以说是起到了点睛的作用脱,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创彭攻鲜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格连覆伸,看起来还有些运动精神拳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组偏,同时也是远近光一体设计斤榷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蒋嗡檄,更加突出其可爱的造型风格恼莱奉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体人猴,同时也表明了J2的一种年轻风格邪尺藤。虽然是一款定价不高的微型家用车猛勘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置何,雾灯虽然不是什么贵重的配置几,但对于安全的保障还是多一分才好吠哥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力翻,实际使用中虽然刮水面积稍邢N恕,但整体还是清理的非常干净磨惜兴。   在车体侧面造型上伶幌灰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计氯借,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高菏眷隋,这样给头部空间会留出很多枪荣极,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感汉憾秘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感睫离。腰线起始的位置和大灯高度相同宝坝喇,这给了驾驶员足够大的视野空间曙,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间谜稗体,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高靛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格含风乳。   在尾部造型上恳窝抄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计充,同时加大了尾部示宽灯的面积参,为了就是提示后方车辆注意安全狭疚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹任天,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高倾,内部非常的深不过开口非常斜绻椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包宿悉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具吓烙,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎救狄疯,虽然是钢圈导澈丛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳虫笛宏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型秤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拱马。另外多,一直让人头疼的售价问题椽那,此次又出现了我昏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势弧锯工。价格问题蹄,在上市新闻 中已谈了很多幂,不过与价格相比素,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善坤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统克午衡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题桨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蹋塑缅,即将为各位解开疑问叫核匡。   观致3五门版已于6月24日上市剩督峦,目前指导价已公布计卧,售价区间11.99-17.19万元 畦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍槽:依然遵循简洁的设计思路火梧畴,造型更显年轻轨戳厂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头搔售瞬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士临,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体高佩水。可以说赦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车亩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格剑,不过在细节上却更显年轻闭甫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm伐诉港,轴距为2690mm蔡想思,除了长度缩短了177mm之外顽拴惊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别跺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话岁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉丸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了虐酿。在车身颜色上婆,观致3五门版同样有6种颜色可淹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕峭摆肖,色彩更为鲜亮咀,也更有时尚感兢欣咐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起祁恕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别朔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面计,而前雾灯也采用了圆形的设计壳惟脐,更显时尚帅。另外髓馈骨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯屁、转向辅助灯和大灯清洗装置洼犬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 翁苇挞。   除此之外卉试嗅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大弊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)福,并且轮圈的款式也更加的年轻烤倦靛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18劣谢。所以在轮圈与轮胎的规格上父汾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别巨什。   =============分页符=============   ● 内饰介绍告列沁:与三厢版一致休,细节改变不大掠斯搜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同厘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择徐队。中控台采用对称式设计盆累境,各种功能布置规整郴,按钮数量控制在了合理的范围内伎,不会给人一种杂乱的感觉蝗先俺。平底式多功能方向盘与三厢版无异蝗趁,造型很有运动感卧趣几,真皮包裹的外圈握感也很不错簿蔼睹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置农川,除了蓝牙电话炯帽、多媒体播放等这些基本配置之外天,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务楷梳。除此之外癌任,车主还可选配观致逸云的增值服务拇靠,该服务包含实时交通路况势、实时停车场信息和地图更新等帽耍。 ● 座椅及乘坐空间料寂:白色绲边真皮座椅很有时尚感埃挡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能孰倒驴,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能寐痞斥,与三厢版顶配车型相同迷疙刃。不过区别在于率对美,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理导回,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升构堵背,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动垛。   在乘坐空间方面敬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座纤藉,并将座椅调到最低位置后亮,头部空间大约为1拳欣输,显得很宽裕;而进入后排后伙,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间婚,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的睹。后排中间地板隆起幅度较大缅,长度也不适合搁脚嗓平稍,中间乘客的舒适度会受到一些影响报寥。 ● 后备厢凡、储物空间和天窗女乖:后备厢容积403-1105升辅,储物格众多锌。   在不放倒后排座椅的情况下哇,观致3五门版后备厢容积为403升疟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题份。如果嫌这样的空间还不够的话炕轰脐,将后排座椅全部放倒后举事,空间最大可扩大到1105升斥堆。除此之外庙,如果您随身携带了诸如手机撮距、饮料之类的细碎物品的话哗磨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间粮。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备顺,可打开的总面积约为0.22平方米搬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似悍棺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架厢椽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机差,两者最大功率分别为126马力和156马力系,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米五士,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别庐课。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外哄宫,其他车型均采用6速双离合变速箱刀法。在底盘悬架方面轻嗜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统季冠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架崩天垛。 ● 驾驶感受缺:底盘调校水准高令,变速箱低速平顺性比三厢版好补敖。   此次试驾会上飞触菏,我们大部分时间都行走在城市道路中嗣崇偶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些搜巾,起步时若是轻踩油门踏板壳胎,车辆的提速会显得比较迟缓俩郡,若要改善的话贬,需要至少踩下1/2的踏板行程罚菜鲜。对于开惯了日系车的朋友们来说脓,这种偏向于传统欧系车型风格鹊,而非“一点就有”的油门调刑酝寺埽可能需要一点适应的过程辰盟。   而在整个加速的过程中蔷挨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题炉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上下剿,咆哮声已经传入驾驶舱癌彪性,可就是不见变速箱及时升挡桔。另一方面鹿咀,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入肛盘借,整个介入过程并不是特别的线性贫,其工作时的噪音也清晰可辨朔怂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音脯谜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧臼羡驴。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )问钳江,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受锨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换函阮,并且伴随着强烈的顿挫感绿叮德,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多帅财桓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态铆何痕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少肃,虽然顿挫感还是有谦吗,但已经能够被绝大部分消费者所接受葡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的榔,那么我可以回答您奥甫妙,和大众的DSG表现相差无几莆。嚼死。   从观致工程师的口中得知哀,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题轨,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下侗,对变速箱程序烩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整妙,找到其中一个最佳点玫霖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低吠。   在手动模式下受,发动机的表现仍然很积极铺朵,不过由于其低速动力输出并不出众喀,其加速度并不能让人感到满意佳娶,很大程度上碴,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉旗。此外群畅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时遣,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡辈挡浚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似榷郡焦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点购诲,而在此前的三门版车型上跺我,我们就给予了相当高的评价农。虽然仅从结构上来看亥,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控瞪,但作为一款家用车坡心对,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性澳,高速行驶变道保证稳定性垢。事实证明斥,这款新车延续了三厢版车型的出色表现逼床跨,并且从车底反馈至车厢内的声音侍戎蓬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看教储毋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的雷。   ● 编辑总结阮:   从我们此次的试驾感受来看端,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻潍、时髦的外形显,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整确。与之前我们体验的三厢版车型相比啃戳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步哪,尽管目前顿挫感还是存在归悸凯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了怕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过斡锑,有值得称赞的地方侩经恋,自然也存在着一些不足藉庐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等陶化都。另外昏徘昧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的户撕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元巴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯涧篇冬、转向辅助灯及大灯清洗功能贸摆惶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎圭盯,这样看来疤嗡蔬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少恐。不过拷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢汕添?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧姥等斑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖盖桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间策品烦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍费寺悉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型路记节。但个人更喜欢两厢版本秆瘸,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因公店。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾翘。当然痢控,作为同一款车幂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同擞。三厢版本更加实用烈,两厢版外观更加时尚干练迷。今天带来这款两厢版爱唯欧识现,或许会让很多注重外观的年轻人驻足储。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容温,大灯的设计相对保守了话,但也减少了人们对于这台车的争议性崔鹊访。从而扩大了消费人群闯贤感。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好祷艾杰,各有各的美翱。但无疑烁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拔凯。   侧面的变化并不是很明显能烩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动匹。相比三厢版要顺眼的多冒贤。车尾的变化同样集中在尾灯上惋附茸,尾灯的轮廓变化倒是不大锭戳曹,变化主要集中在尾灯颜色的改变巴末。深红色的外围显得更有质感朴壁沁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话爱醋壳,越野车是最好的选择棘惰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车仟需,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40宏吴搞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事娃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力饶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远睦旗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40涂细曹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没离犁彻。除了电视剧的锦上添花杯两酬,BJ40本身的魅力也势不可挡捌涧戚,下面我们就走近这款“北京青年”盗毯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼诺坷。   外观/内饰办梁落:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试池复,或许有人会问那为什么还要进行测试伙迁锋。其实答案很简单牡,之前测试的BJ40是一款试装车雀,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别掀堵奢,包括电视剧中车辆也是如此离脆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变籍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升禄浅客。虽然我没有见过之前的试装车艰膝,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异擦雌,甚至有些地方与牧马人不相上下访。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍牛套,之前我的几位同事已经介绍的很详细了宦晴,这里就不再做过多赘述潘蠢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰凸掣,你会发现并没什么科技感固榷,简单的线条泪春舰、硬派越野车特有的见棱见角的气质颁外,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面莲啼。另外红遣尾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留辑。硬质塑料质地的中控面板很厚实档,比起舒服的软性塑料手感稍差林雾诗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境损,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事炬,同理使用织布座椅也是一样嘲滥蓄,无论您是刚刚涉过水靖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨唱钞稍,都不用担心书惧凸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器八辜,不需要华丽的外表去装饰碴。虽然BJ40有着很浓重的模仿俺,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格广灭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上酱飞饯,那只能说这个人并不了解硬派越野车顷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望夯酸位,让人想到真正的场地里去撒点野涵却。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀秦联?惊险的高速穿插寞、精彩的甩尾掉头问姥倡、惊艳的侧向双轮行进愁挪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演酪沉尖。时过境迁糠捐霓,萨博虽已退出中国市郴狻,但把经典的两款车型(即9-3迸台宝、9-5)的技术留在了中国狗莆恋,在北汽成功收购萨博技术后肖县,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生锚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型麓罐阶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术筷迫创,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求卞溯,主打性价比与实用性删厦沃。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确俩吃牢,只是在某些方面使用了相关技术而已串。   从外形设计上就不难看出咖架揣,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影淘乘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰茎姥,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70爬剃,同时车身上所使用的犀利线条尖,令时尚动感的氛围展现得十分充分刷妙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表闹信:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级骡颓褂,车身各项参数都小于萨博9-3携,所以直接套用的说辞显然并不成立炭菠糯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出侵寐,打造一款可以继承优秀基因刻,并适合普通家庭用户的车型淘徘救,成为了设计团队主攻课程己劲。   上扬的尾灯组有种凝视的神情腹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应史,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降浚,但紧凑的造型与简练的线条恼位氨,使其观感的持久性更好剿奢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多难韭槽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场们赂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型检,价格能接受怕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型玩碌腹。而现在也有很多车型供大家选择潘畅,包括大众途安败谜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择桥呢迪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现成,它还有一个进口车的身份疙镀佳。接下来侮恐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现晨汰。   外观鞭韭:起亚最新家族设计春菱思,略显可爱夺娄活,大部分能接受驳勿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格磊,同时又有一种独特的卡通味道圣滤梯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感醇捎,没有配备氙气大灯孔琉,但全系均带有LED日间行车灯绍慨、透镜及大灯高度可调功能顽。雾灯部分的设计很有个性伤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感誓的布。   由于车身高度降低酣纤撕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑澎百,平滑的车顶线条降低了风阻系数委鹤,流线型设计更加美观惠碑攘。全系除顶配的豪华版外全,后视镜都没有集成转向灯功能帛量。另外姓,低配车型的轮毂也比较简洁藕,轮胎规格为205/55 R16丛。   新佳乐车尾的设计十分简洁喷入,总体看上去比较圆润临甜筋。尾灯采用与前大灯相似的设计风格吼丹,凸起的轮廓首尾呼应附。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方颠,车顶带有行李架商玫炔,具备一定的实用性谩谱诲。新佳乐全系标配倒车雷达功能嘘廓比,顶配的豪华版车型还带有倒车影像贯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源品地,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题那翠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌酪低钨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯丹拳。而提到雷克萨斯控东涛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样戊淘,立刻联想到了舒适懦誊舌、安静等一系列形容词仟雇暑。   作为雷克萨斯主力车型判兑,ES系列占据其在华销量近半壁江山岁篓,舒适扦蛋爸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价凄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h埂晚,更是有充足的理由享受这些评语妈美扦。但更重要的是疥龚试,在环境日益恶化坎、石油资源日益紧张天丹廊、油价越来越高的今天抢攀,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度官吗喷。   外观部分锹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型狗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)节惧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生懊,和前代相比进化明显凸。初次亮相时颊接校,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期撼筐档。与丰田一样柏畅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鞭妙情,目前已被广大消费者接受加楷炯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题惠俺填。   外部配置上臀,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能虑版,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目年,与中网造型配合不错吝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格邓帘,轴距2820mm什彤础。与国产ABB品牌的三款同级车型不同激苫,ES没有针对中国市场刻意加长同疤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台叮慧绘,轴距比老款增加了45mm射。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计财墨坦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型悲浩鹃,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拜皮。当然界啃荆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标巢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起妻。另外俺蜂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内贰,更加低调皖拍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS如悸疾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距藕孰傲。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拨、忘记沉默寡言的正装车主滤疟冕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框渺、忘记... ...算了能,需要忘记的东西太多梆堪,你只需要记得一点抠巨父,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽洼挥救。   奥迪的低调物,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)秦洽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝骋寂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然娥测滥。依托自奥迪A7的造型设计屏藕戈,RS7依然拥有优雅的造型感,仅仅在一些细微的地方该揣,RS7做了运动化改进埔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅该斥、以及哑光附件矛枪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板泉拍讼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子楔赫。   如果客户需要袍适,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂齿,其轮胎规格达到275/30 R21苗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气导酒飘。排气管依旧体现出奥迪的低调来森囊,外部看是两个椭圆形排气管小弟,而其实际是双出四排气快,因为单侧双排气有节流阀骗,用于改变排气通道唬抢奔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣财柬卵。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的秘柯獭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线罚飞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针钱婪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔释羌。车钥匙写、平底三辐真皮方向盘尸模巢、运动前座椅怜碧鞭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蕾懦痴。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能号敲订,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示须。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中廖高,还提供发动机增压压力讣介、机油温度显示和圈速计时器等数据仆氢熄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰释玛,并提供其它3种材料作为选装吕。车顶内衬标配黑色织布配锚,可选配黑色Alcantara面料旧毫形。搁脚板豌灯灿、刹车踏板行、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计尼脱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆讼沤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑杏前泼、一体式头枕的运动座椅唐忍侩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料坑醚,并提供钻石绗缝色介。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料吉峰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装污羞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情棚号,就像微博上说的卞,一次刻骨铭心的爱情寥,一次说走就走的旅行什么的痪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求杏冲,但在现实中砍哀,你不能永远一副放纵不羁的样子坏话擎,特别是在资金有限的情况下山季,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的镰。此时你就需要一辆价格便宜辅、实用可靠的多功能车型诫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择漂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蚊疟殴,分别是景逸X3和景逸X5捂险,形成高低搭配产品布局解阑。景逸X3属于入门车型牟晾,共有三个配置敝哨,指导价从6.99万到7.79万元咐弊适。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型据。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看晌浩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像唇。这款车的前脸采用了新的风格样式陆,线条比较硬朗茬夕宛,造型简洁流畅碉禽暮,同时又很饱满教,没有过分追求标新立异的夸张风格钳赁,显得更加沉稳溅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素观晴,给整辆车增添了活力疵。   除了前脸之外僵写琼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓昆朵绷,让人略感失望陆,好在整体风格还算融洽抛嫁,不会给人前后脱节的感觉钉刷钢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蔡寞、1835mm和1705mm瞬堂荒,轴距为2685mm颈激,在这个价位上算是较为突出的水平了患莎,保证了足够的车内空间卉。" "  在固有的印象当中特寐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下十埠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价献眠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承斐荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌视苯唾,作为日系三大高端品牌中的一名郊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸矮窘币,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次圈冯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L脚吻偷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说沤抡遍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格鳞谦呛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鼎婚,取而代之的则是一种日系的柔美风格辆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影柔柿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力诉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点钮,并且这种特点让别的对手无法模仿受年。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉胳糠栏,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大箍驼炒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度欧醋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面抛捌,看起来非常具有独特的风格量木话。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计埃,不过看起来还是比较有神的垛翰罕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果莲细。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示羔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的低密屑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方七膳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉菊超,这款车有这么长么绅抛辛?实际上后门的长度远大于前门祈莽吧,不过整体造型并未收到过多的干扰呻摹酗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格掏,因为C柱的造型更加接近尾部挠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果绊,腰线的设计在在尾部提到了最高祟滇陈,并且从前大灯连接到了尾灯部分拳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通腾肃杆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑杉赁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响骑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计坚奠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计菇丧氨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布嚎昧眷,到今年4月20日其正式接受预定平能,不到一年的时间篡咸膜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了单篇。在新能源车量产滥、市售的速度贾恒估,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌靡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯帛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过坪。当然赏灰讥,汽车之家评测新车的速度也不慢俯,今天防,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章俺检,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款殴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款抵,其中橙色的为增程式混合动力版车型嘿倡迫,白色的为纯电动版车型窜每,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型烧。   ●外观袒:造型前卫莽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布肛兴,我见到量产市售车之后忍币,其外观真难以与概念车作区分沙。宝马i3前脸造型饱满圆润辛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现孺。不过得,“进气格栅”四个字需要打引号了怒桥裁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能轨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾寸干妥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计袖,让整车看着很有质感且与众不同怯磋。当然冗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼毒冠氏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格片拌。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头玩探坎,但它的车身侧面看着一点都不显小纶蓬。在我看来原因有三贾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富怖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少年硼,给人感觉比较敦实我。特别是车高数据雷,它比X1还多出了23mm瀑陪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大萝镀,达到了20英寸胁,但胎宽却很窄田盆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20澈咸公,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎群警琶。有关这款轮胎还,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蛊端彼,基本都表示由于规格太特殊辽挛,没有现货也没有报价骇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质弘兑览,很独特秤阮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应淋吝。尾灯采用得是隐藏式设计撤并滥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分妒恋痕,用于显示示宽灯磺、刹车灯以及转向灯等擒惊蘑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧妮认,所有光源均为LED隧摩屁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中校邯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词肯涝,欧洲市场上柴油车盛行已久添被乾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展坝堤。不过近来乖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求庙孟衬,Jeep便是其中之一敦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待炬。 ● 外观介绍阑:与汽油版无异胃,硬朗依旧盎捎。   从外观上看盗堪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型割睫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型镀。新车的外形仍然显示出硬朗班乾捌、时尚的风格皮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大驮抬奉,提升了时尚感皇举拆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm赎肌,在同级别车型中“个头”并不算大杯冒鞭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鼻,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°徘付缅。   在外观配置上邵豁百,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯膏害、雨量感应雨刷冒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置卫揉凯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的仆。轮胎配置方面难坛珊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎绦拜,轮胎规格为265/60 R18趁嚼甩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎卿,规格也变为了245/65 R18叔懦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时贯暖弗,我们会谈论什么滦频?是大老粗一样的外观局釜,还是“马路杀手”一样的形象举?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象谭库宝,笔者也不例外练。6月5日下午韦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华观狭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象填腐,原来大块头也有过人的大智慧叮画。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH旗、FM两大系列掂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蚀姥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华炭,中国区总裁陆博天到场助阵恨吧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后甫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱喀皮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车扑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了烂柿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车祥,最大的意义还在于为企业产生利润辰痊。因此然帆逻,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中巨陌,并体现在生产效率侩、节油效率边脚牟、完好率奇炽案、安全颈鸥链、安被晖砀和驾驶员体验六大方面光钳稍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型竿凤写,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择恨片秋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证识醇,而大众凯路威则开创了一种新的格局党剃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型褐跋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生歪间,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威词镭,而那款车型是针对高端商务市场的车型闭,虽然其内部可以进行简单的商务会议峰两,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的搪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案抬松鞍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格柏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑洪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求投,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的簧扦撩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格羔疲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼撬姜灿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密褪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气谁何狭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置河岸韭,只是以简单的卤素大灯出现壤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯涤庞,只能说稍显遗憾欠。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车晃鞠通,并且其敏感程度非常高伎喝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单痞比铜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格荣冕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大奈,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格挝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车簇熄底。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味搞澎隧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起柒鹤,在尾部造型上也同样是方方正正褐舒,给人以刻板的印象额,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰氢额蕾,看来稍显朴实无华行,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前唉撕蕊。尾窗的面积超大苏冯,并且配备了后雨刷赊拔颧,可以说在安全细节上做的不错犀。尾灯的造型也毫无新意颊竣,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻冶琛,尾灯内部的结构也比较简单丛天摄,并未采用LED也是针对不同定位的选择习怖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蓝,尾部配有四颗倒车雷达探头纤桔诲,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用贫乒。作为一款商务用车檄阮且,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方链党,而旁边就是凯路威的备胎所在地谭桓,这样的设计使内部空间得以最大化利用码到。   相比国外的凯路威车型骋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂秋性,造型上采用了多辐式造型勾份茅,轮胎则采用了邓禄普品牌控。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野杏县,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV咆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候柏帝,我更多的会用臃肿两个字来形容它恭芍窍。圆润的车身纳督苍,没有棱角的线条隧,大而无神的头灯昂贪贾,都让我对它提不起兴趣愁眠。第一次见到新款昂科雷时庙涩,我的这种感官得到了改变处。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点秒碑秃。新款更加俊朗逻驾,就像是一个胖子哺姐徽,经过健身氮,从大腹便便变成了施瓦辛格克。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面迁成分,这种类似于点睛之笔的作用途孔氨,实实在在的发生在新款昂科雷上面损。之前的头灯让我没有胃口钳桨多,尽管亲和力不错口,但太没有性格槽侧。连同这个车身含架精,都让我觉得臃肿无比匈料,简直就是个满脸流油的胖子馈勒。新款更换了更有张力的大灯猫妓,进气格栅也变得更具进攻性奸猎弹。这样的风格撮夕,我想才是大家喜欢的衫侨脸。   侧面造型的改变不大镁,侧窗面积所占的比重依旧很衅胰 ,这和新君越炉狙、GL8都很像冯腑。给人一种重心很低的敦实感栓脚奠。但对于车内的乘客来说筐,这不是个好消息告创煞,过小的车窗影响了向外看的视野堡。造成了不必要的压抑感癌琉。或许对于选择别克车型的人们来说沛先煽,这一点必须无奈的接受了虐酿。   车尾的变化不及车头泥博,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性随莆炉,或许我会更喜欢它怒瞪讲。但事与愿违渤使篓,尾部的改变仅仅局限在排气管上式细会。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形呐吭脊。这多多少少会有助于提升质感单蜗伎。也改良着尾部太过圆润的整体气质傲绩。可以说硼刃,这次外观的改变麻纫,在这些细节上还是很成功的恨。相当于一次瘦身和塑性痹,让它的线条和筋骨更加分明壁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间咖琅,纳智捷 新大7 SUV正式上市绣宿,官方指导价格为22.68-27.48万元翰蕊草。一直以配置见长的纳智捷品牌袱贾惕,在小改款车型上又下了一番功夫勿欢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次宽靠。在体验的这几天时间里辖繁阮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”悔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价骏汞。也有好奇的邻居询问这款车的售价辩逝巩,当得知价格只有不到30万元时筹纠,邻居更是深感惊讶寐歪叮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢兑逆鲍?本文就为您带来答案零航彪。   作为一款SUV亥寝珐,“大7”这个名字一点都不为过壤浪点,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手萝,2910mm的轴距更是傲视群车帅羌污,也难怪引得路人频频回头舒。不只是尺寸当,本次试驾的新大7四驱旗舰版纤际,整备质量达到了1950kg蒙梦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”呜添。   作为改款车型棋惊,新大7的外型经过了一番修改匆局篓,主要体现在前脸和尾灯上率。大灯造型有所变化迫霓笑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内坪,而经过修饰的雾灯冗昆拣、转向灯和前雷达擦,给人以霸气外露的感觉池。整体上扒惕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉轮绿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭春,比较实用茨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上茧耽悍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上戊。从奥迪A8的换代宝谢、全新奔驰S级的上市涉挛讳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照席赡。这三家老牌厂商动作频频鞋蛋忌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上迷测,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS纶潜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来饯嘘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今珊。而随着混合动力时代的来临筐灰慌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL爆,可以说从那时起笑飞几,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位茸旗幸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市脾敝袖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期撼,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来考暗,以期对它能有深入了解簧怯涟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的屁迷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内廷秘嘿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸丧揉。相比之下赖秦,雷克萨斯LS在此方面并无优势汗,长度软、宽度和轴距均落后于对手母促串。   即便不看车尾的标识冉,仅从前脸上幽兰色的车标豌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型咖僧。而身挂HYBRID标识则意味着下喷入,除了树立当家旗舰车型的形象外痢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神俯坤坑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功埂,只是在一些小细节方面令人有些不满炼糙。如果用最严格的标准来衡量宽梨氢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间奶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些卑揽昆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后互筛樊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手摊莆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑氦婚僻,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型扯痴吵,这种车型的优势就在于陪识,兼顾了媲美轿车化的底盘质感巍,还拥有了超大的车内空间寂门隘,优势显而易见虑,而今天我们来到了美丽的太湖废假,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型付,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心乃澎担,也让更多心意欧力威的人有更多选择贰济。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表棠献亢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的行毯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5享歼,不过从售价以及车身尺寸方面来看乏,欧力威确实占据一定优势蔡淖较。   外观上欧力威厢型车身造型蛇,并没有阻碍它时尚的视觉感梆掀疽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车铜,时尚并且使用窜玖喉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观顿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示懒清衡。   非对称化的中控台设计羞水,与1.4L手动版没有什么变化环龚绅,首先造型上足够年轻协调两棚盒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点沥挝。欧力威自动挡车型擂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型擅秸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键庙甜,操作多媒体更加方便窗促司。中规中矩的仪表样式没有什么改变快缴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息喊希。   本文导航" "  有突破有挑战喘抄翱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候思率,就会有这样的感受叮。它太挑战人们的传统审美了赊佃,怎么样也无法用大气秒、简洁泊尺噬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受保锯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产紊省理。自由光承载着延续切诺基的重任娘聪淑,就在这样的争议声中款款走来派柔屁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统千,挑战着经典视末。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新溅欺椭,在做颠覆传统这件事谱碗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念害。就拿前脸来说握兑匹,好看不好看绝不是我个人说的算的伎恋,每个人眼里都有一个不同的看法掂。或许慢慢大家就接受了氖拌警。   作为一款中级SUV暴回牌,车身尺寸上中规中矩玫百叫,作为切诺基车型的延续显柿阜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现坪,但也能看到不少突破之处哇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重弯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃物鲤祈。   本文导航" "  从1985年开始兴剃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上抵,1991年出现在5系车型上闯撕弦,1999年开始陆续出现在X系列车型上寇氰鸿。直到现在坟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术溅。2014年5月22日锣尺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive裂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型宠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求售退读,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车缴淖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW娶孩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么娥坝? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表颅丧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款阀娶,新BMW 328i xDrive恰反、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元领痕阮。   第六代BMW 3系延续了这一传统练练喝,将融合了电子气门控制玫煌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机店、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配轰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型稠剩第,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本疟兢喷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的墩晌,要了解这个问题前啥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理妨。齿轮传动式分动箱钙颂店,连接前轴的方式改为了齿轮传动贝,其他地方大同小异犯几。对于宝马X系大部分车型来说佳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能芜瓷讹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配会摔佰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力阀。由于前后轴均采用开放式差速器绵恒,遇到交叉轴情况时揽角囤,也只能依靠电子制动来辅助蠢鸵。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱枪屏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构疆弛,与齿轮结构的分动箱原理相同壬盎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥惩筷咕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥八灭泼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的患洪病。至于控制多片离合器的方式凶掣鲜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式浅喀虑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛溶驮,所以常被用于装配在更强有力的车型上啦萌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器炯桶,以对扭矩分配进行不间断地调节既土。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配囊橙蒂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩弊,默认状态下前后扭矩分配为40寸:60闺刻,最大前后扭矩分配理论上比例为0祁杜:100到100螺膝:0之间渡樊廓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息擅思栖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缅。扭矩分配可以在0.1秒内完成沫阮楞。   行驶过程中膊涸固,如果系统发现车辆可能转向不足外翅饱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧擎,就会减少分配给前桥的扭矩坷,将几乎所有动力都输送至后桥骄槐呸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绩贾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑韭许。一旦出现车轮打滑如艘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器揭剧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力祭蛔仑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制省喊炔。这就意味着间炼拿,无论路面如何突然变化懈呕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上肃,即使是在部分结冰的道路上份却话。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解恢汞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型骏裸,其中S2属于一款5座小型SUV忙四茬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下染,很多品牌都开始研发小型SUV桔。而S3则定位于一款紧凑级SUV蜂,并且采用了7座设计沮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何罕棺,接下来就给大家一个解答默瘟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位扰链撤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型乳毒汀,这一平台就是北汽威旺M20的平台卉槐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计玫萎。但是两款车的轴距却不相同长,S2轴距为2560mm红掏瞄,属于一款标准小型5座SUV馁斜峡。而S3轴距为2685mm拉亨,接近于一款紧凑级SUV铜,所以为了能吸引更多的消费者胯肩铝,采用了2+3+2的7座布局劫拈髓,主打一般家庭用车掀,实用性优先般袖仕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV甸锋,主要还是面向有活力的年轻人怯己,外观设计更多偏向于动感的元素居多赂竣县。大灯组的样式也不俗套挛脸甲,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低凯斤冬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蕊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表脆氮艘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比奶加搂,在车身尺寸上还是比较占优势的哨稠。另外2560mm的轴距表现也不错缉,至于它的乘坐空间表现如何惹舌渭,在后文我们会有体验厕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计伺陶读, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升罢牧担,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了浑破,车门不能完全打开的话胳喇锋,一些比较大的物品拿取会不太方便讨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台坪谓淘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机纲起,并分别匹配3款变速箱涸川式。此前芯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型愤诽瑟。而今天我要试驾1.4T车型安,虽是短暂场地试驾稳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别扇,特别是动力上提升明显保。 ● 外观/内饰磊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型溶伐,也做了到店体验的文章护勤奸,1.4T车型在外观布峨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大坞,本文不重复介绍使力鄙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验餐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看施。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等尼洽,具有很高的品牌辨识度谷习。同时在一些细节方面的改进禽使,比如重新设计的头灯控昆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等卫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重敝老焚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台涩,采用了全新的发动机攘焦钦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机须呐,属于大众的EA211系列逝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米火卜,最大功率150马力/5000rpm扣记,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm勤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一林效摄,而相比原来的EA111系列有了明显进步狸息递,首先是恢复了正时皮带韶,降低发动机内部的功率消耗场煽冷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术塑砷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴枯,而喷射压力也提升到了200bar小魂梧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱泥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能禄牌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别防,前者顶部是“SKODA”的品牌名委,而后者则是印了“DSG”的字样锤扭。   底盘悬架方面判怜蠢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架葱唯锚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构逝郎夺。制动系统为四轮碟刹结构嘿,采用前通风盘式后盘式配置惫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节屯边,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目斜胚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目伶村。由于是场地试驾簿巧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些椽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道扒,能更好地了解车辆性能腺现陷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来弗,只能在日后的试驾中再介绍杯。   动力方面时逻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话榔莆蚊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容惶,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来沙峭绞,1.4T车型的起步和加速更为迅速暮痴棘,而且涡轮的介入时机较早两逗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蹄冗诬,动力的输出保持平稳可控的特性玫活碌。   使用D挡时退奇,以1/2油门深度驾驶啪痪丘,变速箱升挡较为积极郎戮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下畴,而且换挡的冲击较新叹摺,不会影响乘客的乘坐感受耍提。而以深踩油门的方式驾驶领文,变速箱会到4000rpm左右才换挡熟,加速感受更为明显娟目。   换上S挡县熊兰,油门响应灵敏了许多踞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡较嚷辫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蛾,在弯道多直道少的场地赛道里魂拐,需要频繁提速的时候火,显得更为得心应手抛堕斑。   全新明锐采用电动助力转向系统屯,方向盘低速时转向较为轻松檬,而高速时明显更为沉稳锭先令,转向需要更大的力度努潞坑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力沦清。   底盘悬架方面唯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性哩,在弯道中对车身的支撑性比较到位篙苗,方向盘的有着精准的指向性贤,转向迅速而稳健间。1.4T车型全部带有ESP系统下,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候贰靖独,ESP介入的时间恰到好处泵碾侮,总能及时将车辆修正到正确轨迹捆顿,而这套系统并不能完全关闭疯,属于比较重视安全性的设计巧纲。   在模拟颠簸路况的体验环节拢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用凛,然而后悬架毕竟是非独立悬架躲管,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况皆,仍会对另一侧有所影响秦锭恭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸熬祭。我们在之前测试文章中也有体验视频困,请点击查看渺宽。   更多精彩视频沦吉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结丹管:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少尝靛,在D挡模式下表现中规中矩亲脑,切换到S挡后油门响应灵敏醛通,变速箱的换挡节奏更为激进妙拿低,加速感提升楔喝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验哥宋。" "  2014年2月26日母授,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市攻蚂镀。其中T5动力总成包含智逸版紊、智雅版怖、个性运动版共3款肖曙伶,售价为42.39万元至51.99万元杆词,T6发动机版本及价格保持不变勿。   据了解督袱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术赎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机汾弗汲,以及来自爱信的8速手自一体变速箱嘛福画。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢戈?本文将为您带来答案曝评。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面隋帛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化导衡洗,但动感流畅的造型令人印象深刻靡黄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉疥陕敝,正如北欧人给大家留下的印象男鲸。      配置细节上孺褂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”娠,全系标配了ABL自适应氙气大灯雀灸,以及感应式转向辅助灯光箱。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下藉勾,给驾驶员提供更佳的视野澈落。   此外率唱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航岁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达呵宛秽,探测距离达到了150米玻,足以应付绝大多数日常行驶环境顾畅伞。此外骡广献,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统翱扣冈,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能肯讣胁。虽然这里看上去有些别扭违扭秽,但安全性才是我们应该关注的车。" "  限量勒孩、配额嘉、上市前被订购一空拣迸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹贿。然而刻,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时坟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘寇上办。2013年管,经过M部门调校的M135i披装上阵换孙,性能已与1M十分接近兔淳,并且这次冲破了限量的枷锁戚祈,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车酪瞎伪。正当人们面对路上的1M投去羡慕僵、嫉妒牟镀袜、恨时唇,宝马为我们带来一款全新产品酱瞄,并且它的能力并不在1M之下识龋联,它就是2系的顶级车型——M235i塑蛇范。 延伸阅读遍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言博,2系可能显得有些陌生钝汤许,其实早在40多年前爬瑟描,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蹿。此外失,BMW 2002车型在1968年问世飞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处充,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型圣逗。至此局窗蓖,2系的到来并非空穴来潮堂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22潍锤材,而这个平台也与代号为F20的1系共享确咯,简单来说慌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中侧女全,这与3丹、4系的道理相同蹭揩。在2013年时莆渤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验筏畴芒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近苫秆那,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蛋端,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览库搭顿。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M确,但两者却在年份与平台上存在着极大差异司,从代号E82的1M车型侩妓钞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点灰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条并烹眠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”虑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受妹负,但随着时间的逝去懈靶凛,渐渐也成为了一种习惯剃衡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表苔匡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加袖劝密,更多是出于对内部空间的考虑朵,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响客绕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数勒变。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容硷嗅颈,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感哩丧庇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能慈坡。   当然菏亨,即使武装到牙齿渴铰哦,M235i也不能与1M平起平坐设持卞,M家族的宽体车身响吮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的淘舰肪,就像当初1M推出时的口号一样“M北郝抢,永远从后视镜中藐视对手”豆平渴,而M235i更多还是为了平衡性能何、实用性与性价比倾童信,同时也为今后推出M2而留下些余地杉歉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后膘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步乒讨,针对绅宝D70推出后的社会反响秤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多窟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车凑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势鞘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生全啃。   D50揪坊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车酪,推出之后的表现往往是人们最期待的念,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同伯哭贬,面对D50的将会是极为严苛的考验狠认。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蔷奖涩,而成功了忙,也将有可能成为流芳百世的一代名车哼尘。7.48-11.98万元的厂商指导价捐舱,可以说为这场战役的打响啃瘟俊,开了个好头虫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统豢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格悲。此次担任D50设计工作的钡呵,正是培养出诸多设计人才的博通公司挟闲,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点焚怀甩,同时又能够给人们耳目一新的感觉弯茬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题弥喜峡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表冬:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异垫舵,但是当你接触过D50这款车后少腹闭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素凤轮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机发搪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的题措畅,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹狄,但是当你将这些元素组合在一起时浅显,却有会很快打消之前的念头攻羚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外峦皖瘟,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计葡铰。运动气息浓郁的设计手法难诚,会让你把D50和运动结合在一起丰贤些,无论它实际的性能表现怎样拌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象貌惋欠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方仙屯暑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促哇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鄙,面对不断推陈出新的竞争对手防晨,这位老伙计急需一点变化来扭转局面灯。好在随着2014款车型的上市吃矩徐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂撼魂,而这支强心剂的主要成分也很简单范围宦,一台1.5L涡轮增压发动机彼颧貌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型岔,针对配置方面也进行了一定的调整擅司叭,其中自动大灯诺想、超速报警以及四门车窗椅锏亓Γ控升降等功能均成为标配吴钾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中沙罕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者貌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流抱艰。因为从早年搭载的速锐哆讨,再到大红大紫的秦斧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6罚,它所提供的动力都不曾有变沉短府。传动系统方面踢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱舵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱慕箱删。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言描怜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿帮剧突。在城市中经常用到的中低转速区间内覆庆桑,发动机的动力输出比较积极措,并且通过涡轮的帮助姐特朔,动力在1500rpm之后便有明显提升横博,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm垮苇光,完全能够满足日常驾驶亭献苗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低池,适合城市驾驶伟欣蒂。挡位之间的行程适中顽,但手感略显生涩枫。当然这也是这一级别手动挡车型的通补孟奖巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车莽车兰,而非车去适应你陵免。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定尝。四辐方向盘尺寸偏大漆扦,回馈力度比较匀称屎,因此驾驶这台大块头还算是轻松筹腻辈,只不过方向盘的虚位过多维色,转向时不得不做出更大的动作紊官。   前麦弗逊商腑边、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收售滤勾,并且由于悬架行程较长挡雷锋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉铆。当然这样的调校也有它的好处落,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人羡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中朵搽躲,SUV车型是一种非诚浞徒幔耗油的车型溪盼处,毕竟以自身庞大的身形来说朽诲,自身重量就已经非常大了搽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机侧隘,这也导致SUV车型的油耗居高不下烩相贩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观空锣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题趣,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚乖,在众多的SUV车型中捎仟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度耽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计扔,这种设计可以说非常的扎眼惧殊呢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢完,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳汹汞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯扭帽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售桨赌未,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志喀凶喂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征谷。在RX车型上夯梆顷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条赴萝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同雹户,从RX整体风格来看湃赡,还是更多的体现了柔性设计的特点拘鞭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面爆叭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型骂,如果不看下半身暮按俩,很有可能误解为一款轿跑车型齿。不过这也让人们的视觉一亮唯波埔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的烯疗趴。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上渴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求违。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同玩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的翠筏性,没有过多的硬线条介入插发舍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的卜渐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点舍,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符劲莫马。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力庆,RX明显体现出有些不足咀,不过这本身就并非是RX的炒作方向渤律党。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境劳,内心想要一件东西使捣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费说,否则你就无法拥有心中挚爱喜划。你想要一部手机海饯,但偏偏要你保证最低消费炊毫。这种心情着实不爽莎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版挝侍售,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统辛,这两样东西都是你想要的搅,售价三十五万不到巳告,撇去不相干的配置逛,给你你想要的阀扑硅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元温几荒,是不是有点定高了什喝?可细细一想尽沏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机磁,并且还带有四驱系统长貌。如果单单从这两个要素考虑韦坡,同档次的车型里敞衔坞,都破了四十万大关了嘲琶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型牟,目的就是要拉低门槛琴玫需,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出温锤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件苏款嫁。但运动元素表现的很细微翰,基本上都是细节点缀妙,和其它配置的A4L差别不大吴琉。虽然是一款40TFSI的低配车型骗,但从外观上很难发现区别拜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件俺剂溃,算得上是全车比较明显的运动彰显了损。尾灯内部依旧采用LED发光元件垄,总体来说崎枢么,亮点不多惧纪衫,朴实大方胳奈苇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后夸舜救,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分弓寥骗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品僚,除产品名称外赖眠慰,其与JX35并没有什么区别火烧蓖,还是那个豪华运动的大家伙峰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鞭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露萌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能稍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助挟蹦顾,灯角黄色的反光片是标准美规设计陵棘碑,但无论哪种规格巍刹,对行车安全方面都是提升挖薪商。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感币菲琳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO钎讼秦,前置摄像头悄然隐藏其中蛇锹汞。侧面看上去QX60依旧大气稳重构聘踏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感算。另外掸答,底盘上有些部件会低于车身咸幂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过练。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色奴肝朵,活泼的细节设计使其更有灵性溉铜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性废喉,也起到了一定的隔热作用怯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感币,硕大的车身并没有让其显得特别夸张草誓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现青,静音效果良好河。   车尾并没有过多花哨的设计挽就宪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字煎剔呈。尾灯采用部分LED光源祈蹦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释忌奋,总体来说比较耐看碴。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味侠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来叭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高触单。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起虫扒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象污乃赊。上市前挤础,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后杠,不少人不相信它的价值琶桶逝,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后冀,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待己,这自由光到底是什么情况儒唱?经过整整一周的深度试驾后烙匣,我有些新发现可以分享给大家漏兄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3扦星巴,我的思绪一下回到了2005年左右纺瓜捕,那时候自主品牌鲜有SUV产品皖,奇瑞率先迈出了一步猴巍坍,推出瑞虎捌,并领风骚多年全堤困。当时奇瑞称之为NCV刊烙教,也就是集合轿车以及越野车究幢,有着越野车的外观和坐姿弦,并兼顾轿车的舒适性爸少,其实就是我们现在说的城市SUV味矫触。   这样的优势持续了很长时间猫录锤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展抽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品鼎,瑞虎的势头逐渐放缓类,也就不再抢眼了稀亨。奇瑞随之调整策略薪蚊迟,在去年推出瑞虎5这一新车型荡拧齿,与其他自主品牌新对手进行竞争腹。与此同时爆滔,时隔半年的今天窖凛涂,老瑞虎被重新包装升级喉妒练,命名为瑞虎3再次进入市成ヂ┢狻,与瑞虎5形成高低搭配衬稿弯,重新获得了新的竞争力森烙帕。   外观莱酥伞:   正如前面所说脚妹庙,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业畏世谷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作纹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节己冉眠。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸啼黄渭,棱角更为突出刚届疵、线条也显得更利索饰叙钙。侧面增加了镀铬防擦条瓦菩,而车尾的变化并不是很大焦软沟,集中在尾灯和一些线条的修饰上貉被乏,就造型而言瑞虎3更年轻了侠抹。从车身数据来看哇塑毙,瑞虎3相比对手并不占优优势托浮驳,但是得益于外观的设计扳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些豆。" "  在经历了数年市场洗礼过后氦,瑞虎车型迎来了新一次换装姐逗丁,代号命名也列入到了家族统一的序列中屡嗅,对于车型的区分更加简明磁孩。除此之外爽碍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鹃裸,以及更为充裕的乘坐空间脐,以提升自身的竞争力泡侮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型告绊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用煽较干,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连认察叛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向及,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车缕贝。   此次改款主要集中于外观方面寡冉湃,通过新老款前脸的比较愁,我们共计找出了8处变化猜,分别为枷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组差纺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大扳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表返盼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘戊推,但在车身尺寸上有所调整惭休,其中长度方面增加了30mm瞥讥,宽度与高度减蟹喜浅拧,而轴距维持不变题时。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出翘坚滑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35苫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中丝涩浦。   车身轮廓并没有大费周章的变化帝硼,更多的是在细节上体现新意庆。侧车身防擦条进行下移深蚊,并在前后车门中增加了镀铬饰条拇弘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中报椿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装撩屋癌,更趋于向装饰性靠拢戚,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式姐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性旱材涂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗吭揪,若要找出所有差异删沫虱,还需要费上一些功夫蒲搜叔,在对比过后变化上依然可以达到8处饲淀嗅。依次为识:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更冷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识井。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处施碎瘦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计疼暮辆,空调按键的布局更加紧密戒食,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化菇。此外署电,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升寒岗逗。   按照配置的不同郎疲,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机吞,大尺寸液晶屏包含导航旦冯触、多媒体韦、蓝牙以及系统设定等功能匹,而在操作上也十分直观含动邢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当落成团。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度貌、风量姓创侨、风向等信息硕孙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少撅藩,同时旋钮的阻尼与定位适中仙驾督,手感较好醛鹿圭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫玛。   方向盘两侧位置集成了音响刺八其、蓝牙通话与定速巡航的快捷键慌,中心区域使用了品牌全新标识腾华短,并在造型上稍有改变昧偶够。仪表盘则没有任何变化锈栖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同先道林,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值娟浑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素啡吞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅特免矮,但调节方式为手动封伎,前排座椅具备加热功能裂,按键位于点火开关周边区域恢侩,位置的选择上不够人性化蠕叙枷,副驾乘客很难进行单独操作斡瘸街。   在前文的数据表格当中拔杀,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优负卡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高粗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后诽蛊锹,头部距离车顶约有4指空间喀旦浆,直接移至后排乘坐善割坛,头部空间同样保持在4指开,腿部则为2指余量芭病。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下科鄙辱,首先需拉动靠背边缘的拉手搂赊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒酒趟,要想恢复到之前的乘坐模式梨嘿牌,还需先拉动开关端衡俏,同时扶 起靠背晤腊,在操作方式上显得不够便利踞珐捕。后排座椅支持4/6拆分放倒摄守,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大哩貌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响挝高始。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3苹申漂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致赂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎轰吼幸,含有DVVT技术虾,相比早前奇瑞的1.6L引擎烤捐即,在动力性与经济性方面均得到了有效改善捕钡春。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求琅,在CVT变速箱的帮助下儡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作位襄。即使在起步之初深踩油门诽惫,加速过程也会显得有些慵懒罗,只待转速攀升至2000rpm后第贿,动力性才有好转蕉藉绥,此时油门的响应能力有了子显著提高幕,虽然整个过程称不上动力充沛访腑,但对于城市使用来说算是够了驼拘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上躺遣,涵盖了手动僚狭、雪地和低速3种模式婚,在手动模式下可以模拟7个挡位撅棵关,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用氏夹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用稼熔篙,在模拟挡位的帮助下毒咸摊,转速会与油门的深浅更成正比伍,升档与降挡的操作也会更加从容韶家,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯蠢牍ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内查。   在紧凑级SUV的行列中衅,瑞虎3的车重算是较轻的一员莫系,这为引擎减小了不少负担娄。助力转向系统的力度适当劲,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力昧。转向的精准性使我出乎意料炉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性萝,悬挂整体表现十分扎实茄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入洗,令试驾者信心倍增汇。   如同瑞虎3的定位那样褐掸埔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外翅庙,它并不具备越野的能力型侥,然而精确的城市定位姓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适剿陷,诚然谁,它在这两点上做的很不错棚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你烫山吗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言疙,瑞虎3也许是最合适的选择对象吞厦剂。 责任编辑虎短:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年泪娩拆,一晃6年时间过去了奔长,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化颓,但是我们仍然和它有过很多次的接触昧巩得,并且每一次都是充满乐趣的体验辟。今天我们又把它请到了这里灵,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外篓撬侧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型改鹿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能犁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子措边,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气殴叙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单齐模掇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税酶核肛,自然整车价格也就能便宜不少童,降低了它的入门门槛矫仙。而以我们消费者的角度来看禽很狈,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象斗,这也是我们今天把它请到这里的目的杏宏,测试项目很简单士,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现尽耍缎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了酪肺藏。   ●日常驾驶动力表现唤鞭:低速扭矩充足惶,高速动力吃紧髓辟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能靡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过舰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性餐蔚,但机械结构还是更适合在野地里行走兽葛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此百,外形设计饶浅跑、车身尺寸速鸽、参数配置全都没变潘,只是换了一台发动机卉邓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃辅料链,双手需要时刻度掌握住方向盘鹊,总之开着它你不会觉得太轻松袄媚耗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了暇柬,大家也都心知肚明端,所以今天我们重点聊聊它的动力表现就护弯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米评,参数虽然降低了当掳固,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些窜嚏檬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的徽沏,并且只要车速不超过60km/h喉蔡醚,提速还算是挺从容蔚,也有一些推背感憋无龟,感觉并不比3.6L车型差多少斥骂铜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了培,脚下的油门响应明显迟缓了不少耸,如果你心急的话钵寺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧方,否则踏踏实实的在路上巡航呻录海。   ●油耗测试伎慨蚕:正常表现沧矫,不惊不喜擒设论。   发动机排量小了很,除了动力影响之外惋,油耗也是一个值得关注的指标茎首,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试亥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里撼舌斧,拥堵路况大概在30%左右钠,畅通路况大概在40%左右芳密,另外30%为综合市区路况镜插,全程平均时速为31km/h反,最终计算出平均油耗为12升/百公里景,算是正常水平菩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过募,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题立痰筋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了讨朽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力确,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何醋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高亨藤烯,很高电,或许我接触的都是高配车型狄吮,包括纳智捷大7俯帆、CEO等车型设,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助餐。今天绷扇房,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV识,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量负罢卞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧疟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蓄?下面蹋隧,我们就来看看详细的体验报告日缴伺。 可以看到系,纳智捷的车型在外观的原创度上很高烫鞋荷,这在于其他车型包括纳智捷大7劫细、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现超。这次试驾的优6 SUV也不例外差,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚莎判旦,为了突出这款跨界SUV车型的定位雾储夏,外观设计上更年轻有活力虱啦煞,对于年轻人应该有很大的吸引力视瘦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表苫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台改,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm聪滦,轴距为2720mm蚊,可以看出这是一款跨界风格的SUV烂陵。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品狸,最大的优势是轴距要长出20-100mm痘,具备不错的乘坐空间咆凸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷抄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎抡垒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎送高定,尺寸都是215/55 R17础旱撩。可以看出在轮胎的型号上顿午,国内销售的车型都有一定的缩水间,当然为了控制成本勺痘岛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现钳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮季擎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托光息筷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美耸首密,两侧的LED刹车灯十分扎眼闹愤芳,不过从布局上看稍稍有些凌乱罗舞。" "李老板的慷慨芭胆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会充,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板点。下面回到主题随,从之前收集的网友问题看攻漆解,大家最关心的有两件事儿堂莱功,一个是特斯拉的性能洽矩权,另一个是特斯拉电池的续航能力饭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿练。简单剧透一下癸撕肥,性能方面特斯拉相当给力为,续航能力方面我个人觉得还是不太行绥冗。 注柏谰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型倒碘,文章中提及的“特斯拉”倘晤、“Model S”等名称均为本次测试的车型爱蹲杀。 数据解读忻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩堵面表,所以今天我们就先从数据说起赖痊苹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版劝,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s臀,而我们的实测数据为4.7s晤魔,比官方公布的成绩略慢宏奶傲,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿缎廓奠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样撵。由于采用电动机驱动浅蒲,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车哭胎伙,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑菩漏肠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态挎,直到完成整个加速洗伍。电子系统和动力系统的完美配合盟娶舒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限烹题桑,这是大多数的同级别车型都很难做到的公骚钒。 0-400m加速尾速无:170.124km/h 加速时间地:13.63s 由于采用了9.73掂女龋:1的固定齿比变速箱塑称,所以特斯拉并不存在所谓的换挡晚前伦,在加速曲线图中席玫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线撼,车速和电机转速完全是等比例上升痕梢蓟。这里说句题外话洽,官方公布的电机极限转速为16500rpm式嚎仍,最高车速为209km/h晴淌,通过以上三个数字椽峦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少阂倡,有闲工夫的朋友可以试着算一算筹。 0-180km/h加速吞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G羞褐,峰值甚至达到0.7G犁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱廊境尖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h巧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看诞,当车速超过150km/h后插誓,车辆的加速度下滑比较明显身胶报。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现跨,工作人员解释说为了保护电池抒屠侍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡宋盟眯。再多说一句沃浅礁,这个速度日常用肯定够了郡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h挥溶川,但如果是赛道堤腾僻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道尚检日,有大直道的长赛道弥,它应该会比较吃亏浆敢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车潮,常会被贴上大排量稻捞、暴力机器纷吨、拉风外形和肌肉车等标签反悄。这些词虽然简单立秽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征泪叙霜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型床揽蠕。近日波鬼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)丝退架,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称褐:科尔维特C7)恃藉抛,肌肉感十足的外形狗触,手动拆卸的硬顶肌,再加上6.2升自然吸气发动机等晃,都是它的大卖点亥勉幻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评签: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蒲镐,外形变得更具攻击性防坏。不同于以往车型揣般妈,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗物随腻,只有头顶裸露在外葡蓖睹,非常特别眠胁琶。重新设计的6.2升自然吸气发动机欺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蒋绰哆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机恒耙,最大功率640马力贯,峰值扭矩814N·m)戈,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手际氯窟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势己吻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为熄叛椽:5.3万美元)饥抄探,几乎没有性价比可言寄,但相信越是稀有的东西床齐,越有人喜欢疮梁辑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆先聚斗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话羌:400-023-5599 地址鞘辩工:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑次烧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型和,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠虚京。而这款车本网也进行过多次报道与评测拔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题破,比如——空间与电磁安全性秆。   有朋友担心断痪,混动车型的使用空间会不会很小氨韫,电池电动机发电机都需要摆放位置氛,还有散热系统冷魏囤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧黑鸽稿。   作为一个“热心肠”创擅侠,笔者决定帮一位同事搬家稍和共,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”匪谐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱胎乐、两个大型行李箱甸宏春、三个双肩背包董,两个电脑包辈丧,一个猫窝砷闻、一个全新的大睡枕搬走塘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客盆癸算。好吧逆扁铣,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大翻品穿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上泪僚,从图上我们看出暮恰,在放入体积规整的水族箱水缸后划窘脚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间么炭先,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包汝熄孟,并留有一定的间隙量疗。   而后排在放入水族箱地柜后掏看喘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位狭既,这个空间正好可以放上两个大型行李箱抚。得益于巨大的后排腿部空间炒蔷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了相臼赣。而后讥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线胺。当然谜挫,前排的空位是为乘客准备的倘俄。(为维护试驾车整洁头,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施顺。)   我是一个希望低调的企业主激,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的炼些,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间廖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少歌,后排音响控制锻侵辫,前排座椅调节按键牡必,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子藏紊、空间仑劣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流龚库,大电流产生的磁场对人的健康有影响星晒噬。英国专家认为瓦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉玻肥,高于该值发木嗓,儿童将面临患病风险瞎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少塘腊容。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉害霓先示。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害偿。   简单来说吾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种沸呸棱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统念蒙涪,如手机算暑锰,对讲机夺坚动、信号发射塔等械,而低频电磁辐射离我们的生活更近琴盛赴,家用电器膊画笨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射块项盖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可态陡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蠢抡秦,前排座位溶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量紊譬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品乒骇,不具有权威法律依据部采纳,但既然是国家允许销售的测量器材坞婆此,其测量结果绝对拥有参考价值钾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评弥受,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量练壕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受劫骏浆,首先是油耗饭,我们在遵守法律规定的情况下晤革本,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嘛钱,而结果显示岛茄床,如论是市区驾驶还是高速巡航超车女,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下尘匡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”并郎迸。   混动车型比普通汽油车重梢挤,驾驶感受会很糟吗?   确实清,混动车型由于需要布局电池哪骡宛、电动机熟但昆、发电机么、散热系统及控制系统窜夸瀑,整车质量肯定会增加势埃瞳,但通过驾驶讽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感脸堆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动槐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制毕惜匈,使用感受更接近与现代的美系车型棉舜纹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性雹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极闪脯,而在高速公路上趴,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了临浩,取而代之的是风声与路噪声叉庆患。而操控部分蚂雹悲,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了熄汉恰,你永远不会感觉到生硬的颠簸烦沃,一切都是柔和与优雅啊催淖,当然释,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的跨顾起。   最后词棉,我们通过以上测试惠蝗搔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性泌、油耗及空间实用性上都出色表现丧楷,而为此你仅需多付出几万元的代价魏去,加上经销商的优惠菊聚,凯美瑞尊瑞物有所值细木,而你现在需要做的克,就是去店里亲自去试一试欢肠皑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接唾湿糙。 图/文四惧:丁艺   丰田汽车日前宣布午剂,截止2013年底奶捌腐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆灌痢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录敖蠢粒。诞生16年来潘钵,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区餐、备受600余万车主的信赖和认可梆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员恢镭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片兔小。 责任编辑本鲜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后哆汗咯,MINI凭借其漂亮个性的外观棋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心秦。2014年北京车展上姓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚苟液!(点击进入上市文章)尺康石,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化薄端,同时在配置方面也有一定得提升磷纤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后碧铰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市桨酗缉,售价区间为20.18-23.68万凭。虽然只有4款车型可以选择椭桅皖,但从大家的关注度上看漂,很多人对这款车给予了很高的期望匈揩啡。今天诉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V访粕,两款车虽然在级别上不同甘,但是在价格上却是非常相近芍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万浚蛾。下面喜碌萎,我们就来对这两款车型做一个对比侧帛镶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大辛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页参母恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话涛巩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜抠箍黔。当然劝巢,作为一个自主品牌京济,想要和这些合资车型抗争哩温掏,就需要在配置上有一些诱人之处忌佳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别夯汕,从车型尺寸上看班剖充,H8明显要大于东风本田CR-V罗啃,但是价格却几乎接近视。如果您的自主品牌不感冒的话嗣,那就不用在纠结了密毙。但是替群谦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话嘛小铰,那么H8的确算是不错的选择拘,至少从轴距上就已经很让人动心了甭烯。   =============分页符=============   原标题襄苇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下呐,哈弗H8还是小胜冈别漠,其中H8还带有液晶中控屏翱,而CR-V并没有配备中控屏摔侣紊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能考馅。这些东西的确也是非常吸引人的萝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的提,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验化断,平且还配有ECO节能模式措坤混,对于追求平顺性的人来说还是有优势的凸舅。H8还配有坡道控制系统品,但是CR-V并没有配备这个功能墟。另外烦,H8还配有三种运动模式冯,一定程度上提供了多路况的脱困能力佛贪躬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些坷粮,当然H8属于刚刚上市的车型碑匆帘,并没有试驾车让我们来进行测试吃办,以后有实车的话笔,我们会进行相关测试盲城。   结语佩螺稠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章俺鸡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的褐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升毕,某些情况下还要超过很多合资车型靡脊到,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下对既氏。 责任编辑屯散辖:赵春晓" "从1985年开始花舶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锑庆,1991年出现在5系车型上醇镐坏,1999年开始陆续出现在X系列车型上隶。直到现在默欠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术趴下。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配漂好,提升着宝马车型的操控性和运动性惧。让牵引力发挥的更加自如普,下面螺篇队,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现角。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱锌磷呸。在车载计算机的控制下乌殿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整酱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配攻,而且动力分配比例范围达0-100%浑眯,赋予车辆独特的动态表现庆衰帘。 与传统齿轮机构相比卡赋恰,xDrive动力传输响应速度更快赖套炬,分配比率更灵活锌澈楔,通常祥玫孺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴技,保持车辆转向精准灵活卤题蛙,初荡芹、中段加速更为直接的经典后驱特性偶壳。而在弯道裁、湿滑路面杏版晶、或紧急变线等极限状态下姐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力合,增强了车辆的稳定性和循迹能力思尘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统癸,在附着力降低的情况下顾侨娶,更加考验着前后轴所分配到的动力涪览辜。通过一体式底盘管理系统的侦测稿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配铂喉镰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下帝炯,最大化的改善转向不足和转向过度伶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上燃,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现李测臀。宝马4系在绕桩和紧急变线中含,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外泛猴嵌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准谎暇评,更灵活藏艇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上挠陀。越野路面其实并不是X5所擅长的领域添彪龟,公路性轮胎打滑严重华,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预厕骋,还是能够胜任一般越野路面旦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑嗣摩江:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)嫂,宝马X1一直以其运动性示人弛亲,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表底惰寇。但是不同于一般运动车型不擅长越野镣雄藩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能厩胚桶,能够让车主在假期到户外撒撒欢甜惶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗驰?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比乏镰闪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时雹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣容沮。   在消费者最关注的价格上帮,我们分别来看两辆车牌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元掸痰翅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拓。从售价上我们不难看出吧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3谱孺痴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3盒凶钞,价格区间跨度较大朝境同。   外观尺寸对比搏:   首先焙垛掀,从外观上来说板,宝马X1极具动感弗。其标志性的双肾格栅已经不必多说剿,远远的就可以知道这是一辆宝马本。而那富有动感的线条灯骆书,将其外观勾勒咐搽匙,即使是静止在那里的,也能感觉到其时刻奔跑的姿态惦斗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长界陷阶,感觉比例似乎不那么对称割。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控比新械,而且作为一款国际范儿的车碌弦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅纶联枚。虽然宝马X1有修长的车头太肚,但是驾驶时却并不遮挡视线睬,仍旧能够清晰的观察前方路况惺。   相比之下读,奥迪Q3的外观略显沉闷胜才,同样的家族式前脸显得十分稳重溯。虽然不像宝马X1一样运动吠洛郝,也符合其SUV的定位哩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大沤蓟,这也让奥迪Q3的样子更加传统凤惋鄙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势湃飘,但是内部空间却优于奥迪Q3泞收够,相比来说隋抡,宝马X1具有更大的头部空间拼定悸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3黔堪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长全:4477mm 长塑许:4385mm 宽点:1798mm 宽哗:1831mm 高骂:1577mm 高宏湃泄:1608mm 轴距呵身:2760mm 轴距充:2603mm 最小离地间隙遣怪:194mm 最小离地间隙就:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者擎屎,宝马X1具有灵活的操控性工,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性市。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化们离,作为一款 SAV鼻崩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的讽纺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向洽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣菜氛姜。   实际驾驶中荣谱,宝马X1的路感清晰迟,虽然车身不腥宄樘摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径熔呢鹃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头快市篇,带来更多的便捷挨挞。行驶中炭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快桔无,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系墨挫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮病、高精度直喷与电子气门三大核心技术瑟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果淀,在动力输出上达到高低搭配的形式渐。而宝马X1带有的ECO PRO模式杀牢趟,可以帮助我们进一步节约油耗赫领,让油耗能大约降低20%必每。 两车基本配置参数对比缸惫奢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前掀:通风盘/后爸:通风盘式 前稻:通风盘/后佃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题级戏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV陈妙赐,我们不仅仅需要看其运动性能揩,还需要检查其越野性能措弦核。奥迪的quattro系统的越野性十分出色侨秦翻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统痰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成缓仁嘉,为了能更好地分配轴荷藏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端抛叼、后桥差速器前面禽派。正常驾驶环境下怖啪世,离合器将发动机动力大部分传送到前轮味,当检测到前轮附着力减弱时登,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮潜,帮助车辆脱困嫁黄。   通过以前的测试驼仓,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用酥精,对于应付难度不大的非铺装路面来说菱萄,这套四驱完全可以应付茫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能寸颊,加之悬挂行程过短温魂贪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试孰篇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样粮渤让,偏向于公路驾驶密。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统膝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴憋丁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蔡,动力的分配为40:60鼓却架,在实际日常驾驶中缝涛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的善蚕败。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主瞥邪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能呜歧幻,在车辆出现转向过度时隘,车辆会将更多动力传递到前轴促超,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性叼讳从,帮助车辆脱离失控的状态虚。在弯中逐渐加速的过程中播肩贸,由于车身的重心靠后花炒客,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势厘,在这种情况下扰嚎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出遁拓搪,减小前轮的负担歌巢,使车辆获得更好的指向性扳恢凹。   无论是雨天奶,还是弯曲的山路虱唬瞎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对肝瞄趣。而且在大角度爬坡及碎石路段息肌拍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力钩电奈。尤其是爬坡时世稠卞,动力能够智能输送至前轴广,让车辆轻松前行垂。而在平时慌降湾,动力又会自动分配于偏后驱诫,让运动性得到进一步的体现饺。此时的感觉是类似后驱车问年态,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配不辨,让车辆行驶更平稳蜗鸥屎。   相比而言柬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野纪白。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高割箍儒,具有良好的越野视野污,但是宝马X1的离地间隙更大结,通过性更好袱。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少贰,尤其是其具有更多头部空间袍粹柏,如果越野时娄匈色,可以适当调高座椅坐姿奇洛汤。   =============分页符=============   原标题刨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰缓嫡掳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩秦莎,所有的按钮也都在触手可及的位置日厦琳,十分便于驾驶者操作括罢。而且两款车型都选择了年轻卧、时尚难莽、富有现代感的内饰设计立。   两款车的配置咸尼,无论是奥迪Q3饯拍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全翅匪。尤其是宝马X1的iDrive悲、热感应键等内部操作方式十分便捷易用睫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮锣,宝马X1更加简洁虽,而且操作一样方便焦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑节。即使是刚接触宝马车型的用户谴霜,也能在第一时间熟练操作坪簧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热斥焙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性北。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索泼彤伙,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大踢蠢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供窟九端。例如像最低配的宝马X1硼滔,虽然价格极低为达,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了某邢昂。Q3低配也是一样赌详,配置较低荒媚。不过如果您不在意像导航氨钢、座椅加热等配置坝遍苗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要灿绰奥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后镜盲坏,我们进入车内来看看内部配置以及空间傻。二者究竟谁能更胜一筹乌?首先来看两车的安全配置坞副。在气囊方面菲,奥迪则更胜一筹壁,在两车装配有同等位置气囊的前提下衡几皖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊琴铣栖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜性县,它全系标配有防爆轮胎斥畴卵,即使发生爆胎蚊免,也可以继续行驶桔颗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配收颂。此外防爆胎也节省了备胎空间漂方搂,让后备箱有更多的储物空间武。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间旗立潜。从车身尺寸上来看僧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势湘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势挫。然而车内乘坐空间方面傲,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3涟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度含惟痛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度斡脐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题违片牟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面髓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策少宽盾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养摔忍。但由于国内油品的质量不佳桶稳囱,为了更好地保护车辆发动机惊秘霓,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换刨。而其他配件的保养周期上危,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蛔售。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i困芭:   861元   xDrive20i录狙:   1036元   其余车型膏:   965元   sDrive18i花靠:   861元   xDrive20i莲舌:   1036元   其余车型赫:   965元   sDrive18i泡帛:   1609元   xDrive20i情持波:   1784元   其余车型捎:   1713元   sDrive18i施膛两:   1386元   xDrive20i裙喷侯:   1561元   其余车型肚:   1490元   sDrive18i取煌:   1591元   xDrive20i篱:   1766元   其余车型风黔:   1695元   sDrive18i版挠寇:   1609元   xDrive20i辨伤晴:   1784元   其余车型幢:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注泰:●韧案:需要更换 ○哪殴:常规检查辱码,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中号伯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯凳氰确、空气滤芯和火花塞弯。花费支出大概是2691元露。4万公里时还需要更换汽油滤芯镁还,支出大概是1382元形佃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错秤算,保养中也没有出现更多的费用支出浦范。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用桔漏笺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注哗藕倒:●嘿:需要更换 ○妹棚箍:常规检查节,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出魔返唬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费勺朵,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降扫啥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同瑟煤歌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加耽,能够更好的照顾到爱车的每个细节体。   总结铅眉: 总体而言创,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动输躲,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3醇豢缅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足案蓟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少刷仑,整体内部空间与奥迪几乎相同浆夏。而在使用保养方面吕任,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济县厢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人讽吞刨,但是其配置也相应有所减少旁裁恨。作为高配车型裸眠奉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择济矩。 责任编辑萄氢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙暴拌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会围。它足够漂亮了恍,漂亮的让人感到迷茫摊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行款纫莎,由于在国外奢,我不得不比以往更谨慎的驾驶鸥控论,没有做任何炫耀的动作掸,但依旧接受了不少注目礼盎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来陀,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着狗伐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内掠,只好出此下策赫假:按住衣啵控器弘信朗,“砰”后备厢盖弹开了疯猴,老头愣了一下卑嘿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢尉趁怒,并给了老头一个友好的微笑摊鼓,关门走人了辆。这时我才知道恰砰涣,它是如此的招人喜欢!   仔细打量陇坤檄,它的曲线诱人溪嗜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处虚戒,但令人心动的地方是从B柱开始的渐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级寐眯惕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性汀片。也难怪触,差点忘了健氦,我们这台车选装了AMG套件手炕恢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用队摔,没套件的车感觉就差了很多季蛔。   即便如此哎蕾簿,它的妆容仍是存有争议的抄巾将,在我们同行的5人中就已经产生了分歧陋。左派以我为代表(全部未婚)扛,认为它的骚气指数接近满格旦唱咯,尤其增加AMG套件以后改靖,能骗不少小姑娘收妒烂。右派以结婚生子的同事为主撤,他们认为车身不够修长佰借悍,不够秀美课恳脐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体惧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情腾,但又内藏了些许的凶狠硷归。   不过我们两派的意见同样有交集悼适,那就是从侧后看去百,它的美感更胜立。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中窃墓盾,远远的从背面欣赏它藤凯髓,真是太美了率。   =============分页符=============   原标题匆标:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上嫉,它采用传统的氙气大灯芥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统池螺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少挟顿。另外笛,与前包围上的空气导流口不同的是乡垄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用缸,不得不说其达成的效果是相当不错的滑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼豌勺题,但日常使用中也是在令我提心吊胆楞,还记得开头那个故事吧软扮,告别老头后我驶出了停车晨孤Ъ伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着慰匆辽,压过了一个并不大的小坑洼灭,胎壁被硌破了帽空,轮胎在5分钟内全部撒气躬卡双,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用痰模玩,这个下马威让我措手不及架胆蔼。   =============分页符=============   原标题拢辅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门安篮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中风努填。坦白的说碱,这套座椅看起来特别有型光寝辫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色菇廉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求膊还,我觉得座椅的设定倒是恰到好处翟肝。   眼前中控台的造型晦理,甚至细节都与奔驰A级相同梧夕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用芥私怖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样情,总让人忍不住多瞟上几眼骋匿笔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹譬玩,触感细腻开。   =============分页符=============   原标题漠群:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳泡,各项按键的操作都很顺手醇膛,但我多希望能提供翻毛材质诵豁亩。另外堤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手叭恕馆,回馈力很卸冒肌,而新款车型早已没有了这个感觉狭,让更多人都更容易适应辅。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格孟雹桐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利惧,特别方便川礁,当然了搽某扯,这并不是CLA级的专利饶却,A级也同样如此皋。总之对此我们是持肯定态度的疟橡并,“怀挡”显得复古壁、特立独行俯狸岁,而且省空间挨酬,利大于弊涕烧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同然煎,不同的是它很强调对网络的依托裂,这几天在欧洲开了不少车偿笨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联汐匙穷。几乎所有新款车型都支持与手机互联恢粪久,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能骡划,还可通过手机网络访问互联网墒、下载官方APP程序和导航遍,这是国内车载系统所没能赶上的型。   =============分页符=============   原标题兴镭很:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说纬锤洛,空间实际上是够用的讣,毕竟多数时间都是前排利用率高鹿钦界。我同事身高179cm效,在前排头部有一拳的空间桶邯,在后排就显得局促了澄,后排乘客反应压抑感比较强女。   不过我坚信埠,对于CLA的车主来说空间是够用的扇伪,因为后排不会经常有乘客螺脸社,由此来看这台车的空间是符合实际需求的报琉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用担拔论。   =============分页符=============   原标题赫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖趴坊懂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机差奖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm模斤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm虎,配7挡双离合变速箱沟,带有换挡拨片莫。拧动钥匙羌,发动机被唤醒楞廓,车内怠速状态下的静谧性相当不错补坊,我们出发了鸥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通默,不过CLA非常容易上手蔑坡冬,舒适模式+D挡表现得有礼有节蠢,整个驾驶感觉极其轻快邯俊汀,这是一辆易于驾驶的车失逢,不论男性和女性都会觉得很轻松理娘涉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性袒归蜂,转速时常被控制在2000rpm以下半哆惦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契痉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性箔璃害,而且在低速中它的换挡依旧平顺伎梨,并没有出现那种令人不悦的闯动玖。   切换到运动模式堆梗,变速箱首先变得更为积极桥,整台车的性子也开始急躁起来缺贝胃,随时准备着接受挑逗申,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接俱沛冬。油门的响应也更为灵敏临呵,初段就能得到不错的效果两,只不过排气声浪并不那么有气势萎。   至于转向丸览,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻堕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉桅乔熔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转爬胁,那样的线性和柔顺搁,简而言之非常舒服其蹲。   CLA的转向感觉则不然蝗,它少了些紧致的细腻感溃,多了些轻巧吮侮。这套电动助力低速中没什么特点廉,属于偏轻那类的累,或许女性朋友会喜欢骗。高速下转向逐渐变沉谢匈媳,更易于驾驶偿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上卧锤,比我想象的要好不少弧垫。   不要被AMG套件所蒙蔽郡咆徽,悬架的设定并没有那么生硬卉避豢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求片,整个感觉还是挺舒服的沧,回弹的特别利索扭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态漓,起码我在前排开车是这样一个感觉妹拳喷,只是后排的乘客有时会说瘦镁:颠!哎怠陇辈,管不了那么多了黎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人底汐,驾驶感觉对于这台车来说重要迟。   =============分页符=============   原标题酥驶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注半:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现经么。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护萍陋,无法进行有效的弹射胜。起步时有将近一秒的延迟龟,之后发动机全面发力兑,此时轮胎打滑非常严重蔑虚式,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故回雷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态涎乳,导致抓地力不足泵书。怎么形容这个状态呢嗓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速仟哇盘,四肢虽然在飞快的挠地汕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样搐氏秦,各位想象下兰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态渴,双离合变速箱准确的完成两次升挡侧稼奇,换挡速度很快藩,最终用三挡达到100公里/小时的速度彭赊,时间为7秒整变赶尼。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新冷排,因为看到严重的打滑时我特别无助迪,尝试了降低转速起步裤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地贪啥申。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中仿,而且车身的支撑有效建,车内没有特别明显的前倾感觉汗。从刹车曲线来看裙疾,自始至终加速度都在-1g左右鹊卯陵,最终成绩为38.46米潘壤,符合奔驰一贯的作风工。当然腿贿,待拿到国内的测试车后吼,我们还会进行测试魔佬,看看原厂的轮胎表现如何貌牛。   总结剐枯:   从国外的销售情况来看侨摄,CLA是相当受欢迎的女甫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料墓蓄鼻,CLA在美国同样有着相当不错的市吵,2013年后四个月销售1.2万辆惯忱,势头相当迅猛库迹冈,可见其受欢迎程度畏。   进入国内后我想它会得到同样的关注毁绍催,随着细分市场的成熟耗莎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车寥。奔驰CLA级颁,主打运动肺、年轻全,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎彪吓淖,尤其选装AMG套件以后效果更甚垂,相比奔驰A级逻,它的吸引力显然更大旁农。相比竞争品牌磕济摆,这次奔驰走在了前面掳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品逢。配置方面国外大多都是选装慷渴,比如天窗般辅列、轮圈样式等等维履枯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知悲。   不可否认融,它是如此的招人喜欢几蜡,尤其招那些打扮时尚鸡赁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑堕含嘛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机囤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了俩跺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机七渭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘萄胜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃骏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型懒虏小,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革参男,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法唤漠,通过细节部分运动元素的添加比搐揪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格戈惺。其外观运动套件包括进气装饰雷猫碴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等皋嵌。   总体来看节卫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子络袍辆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面匙归。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置强,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备玩,白色车身加上黑色的玻璃车顶迸咖,看起来很有档次感辆。不过略有遗憾的是巫边吕,它的全景天窗不能打开芭娇,有同行戏称料,这是专门为了看星星而设计的凄。   内饰简洁自然   与外观相同杀暗购,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围潞胆。全黑的内饰鳞涩扒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现吵驮蹋,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来内卤熟。   配色方面及鞠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰虫骄,但通过座椅的白色缝线酱、钢琴烤漆面板白边框的搭配亩,使得内饰整齐又不显得沉闷讣,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了努佛。人机交互系统方面奸鼎坡,V6菱仕Turbo车型并不占优势纽尝晒。   动力不错窜卧掇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机够染镐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱困船青。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型侯京。这款车的低速扭矩较大怀毫,因此起步时非常容易轻滦扦。起步后臣闲,借助轻盈的车身亭净烙,汽车随后的加速较为顺畅衬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实陡,这直接导致这款车的操控也是相对不错填炮,在较为宽阔的路面上体艾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作眷厂,感觉很有信心茨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校哪提痛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的熔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置伎副涡,非常方便驾驶者进出尸桂,但打火时幸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动补妓。 责任编辑梗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候甸冷豌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位段匿乌。之后的继任者是睿翼房,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈叉胃。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款倦坟赂,并更名为马自达6阿特兹飞,而它是否能达到前辈的高度巨地拢,让我们由内而外的体会一下瓮府。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌纶,配合这两侧行车灯碘霞,看起来霸气十足怒示,隐隐的透着一股子狠劲吼币拓。图中这款车是2.0L的标准版殴,则采用了较为普通的卤素光源墒,科技感差了一点田通。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯书边,犀利感十足铝链。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA彼,它不同于以往的两代马自达6陈袱疆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蹋绣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子离撵萌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”香。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm并伎菜,轴距为2830mm瑟伞,与进口版本相同喘藉侣。相比同级别其它几款日系车型毙两,阿特兹在轴距上有较为明显的优势巩瘁伦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾颁卢,像是一滴在高速行进中的水滴塘力宠,充满了流动感搽盛。从后边仔细观察阿特兹的背部牡剖,不难看出它还带着一点掀背的意思抄疤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯姑定,配合着双边单出的排气筒县,更使整车的运动感一直延续到了尾部勺醛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈恒渴甲,选用了225/55 R17的韩泰轮胎含。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伯炭沫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上帆融蒙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩心,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质潍,其它区域大多为硬塑料敖谦腊。由于没有太多的装饰件层,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价铣莲。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高厦,它采用的是一块电阻屏痕梧,触控灵敏度还算令人满意哇希,界面的科技感以及显示效果都很一般魏,总体感觉更像是四父蒋勒、五年前的产品吴稳,唯一的优点就是操作无任何难度彤痛筐,一看就会堵受巴。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡虚,所以导航功能暂不能使用确鸵。   进入车内峦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了僧巴芒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿领扒,握感也很不错岗籍,由左至右打满需要2.5圈哥耽竭,比大多数车型略小环钒。此外抡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蜡,操作便利性良好栏函,而且兼顾了驾驶乐趣迸乖撂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色楞粱如,但却一点不掉价财挪酵。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感席,其次它的表盘内圈采用了网格设计损肉铰,多少有一些竞速的味道溶酚,再加上白色的指针以及简洁何、明快的字体材胺兢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望效灰辰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏辞,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蝎、平均时速剿染、续航里程之外令别,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP胎尖。i-stop是马自达研发的自动启停技术媳讽班,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火诧渭。   除了i-stop拷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统丢睦熊。之前在新能源车型上比较常见浆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上疲拇洪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于速品,它是以电容取代传统的电池或电瓶何,从而为车内的用电设备供电推弧,而非用于推动车辆前进不。   空调面板的样式不错弛,旋钮和显示屏都显得比较有质感妥递。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子膊捞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车森,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯疲好箩。前后排座椅均采用了真皮包裹悍恫欣,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次秽忻芜。   虽然阿特兹有着不错的轴距粟,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩沙裂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑场,而在后排却只有不到一拳的头部空间梗遣。令人满意的是后排的腿部空间款,坐正以后不影响翘二郎腿廊切。   阿特兹的行李箱空间值得肯定标扩,不仅地板平整谦,而且行李箱有着不错的纵深玛,轻松放下高尔夫球包毋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎丸都,以及更换轮胎所需的各种工具杠撑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷檬愧袄、双可变气门正时撑吠、凹顶活塞+米勒循环灌册、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术匪顽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现铅触,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm惜抹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm挞氛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱咳刮膊,并带有换挡拨片任沽侠,只可惜这款变速箱不带有S挡溅畔厂,对于主打运动的车型来说个遗憾伦辖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受灯抗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩即,日常驾驶过程中俗坷,为节省燃油似,变速箱会积极升挡赌迷,转速经常保持在1500rpm以下臀。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应菏,因为这台变速箱的反应速度很快帛,能够很好领会驾驶者意图陡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出策额薪。   阿特兹拥有良好的操控性娟懂,这首先要归功于发动机线性的动力输出矢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏朗赴,而中后段又能够拥有很好的动力表现箔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻赫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处毒美藏,尽管反馈的路感一般僵幕,但指向足够精准杀寐,能够给人很强的信心疯纷廷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协亩,它的前后悬架初段偏软奔桓百,能够很好地吸收路面的颠簸东帮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾摆。可喜的是悬架的后段韧性十足吝色,不会让人感觉力不从心阮扇具。最重要的是报借箩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整伴芹,车头指向灵活该,车尾循迹性出色砂朔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见父。   总结擎: 对于马自达这款即将发布的新车袍距,我只能用赞不绝口来形容限罚,外观和驾驶感受都可以称为上等珐。如果非要给这个车挑点毛病的话吭厦揽,就是在高手如林的中型车市场里耿悍汹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸袄适。所以如果你是“外貌协会”的成员屡,或者追求极致的驾驶感的话什,那么你可以期待一下这款新车杭阂姑。 责任编辑硷刮:赵春晓" "  KTM的X-BOW面盟揽,直译过来是十字弓粱猎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)刊烩。实际上乏堕,这个模样怪异的小车苏,的确是火力十足欣,足到无论是在街道上还是赛道上涧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车纤但。   先来说说KTM这个公司陷擞落,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂妇篮,以生产越野车和跑车而闻名端刃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车咎,也许是工程师们精力太旺盛瑰筷,亦或是身在奥地利这个地方荒,总会有些天马行空的想法丹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子糯氓,去生产一些别的什么机动设备兔叛钮。这几年蓉椿被,除了X-BOW户们,他们还有不少奇奇怪怪的新发明禾,而且都有一个共同点——惊人且极端却。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)镰穷攫、puristic(纯粹)沮、radical(激进)虚衰,这是他们对于21世纪超级跑车的理解潮舜慈。另外还要多说一句封鼓,这家公司的口号是ready to race棋辩食,时时刻刻都在准备一场竞技悼卸。   KTM的CEO曾经承认杭较,他们希望使用21世纪的技术片罐辫,发扬柯林·查普曼的理念膘,打造一台新世纪的超级跑车茧脯财。柯林·查普曼是谁侵?他是路特斯汽车的创始人荣起,他说过最著名的一句话是纽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准桂博,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的档,作为汽车工程师唇蜂洁,他把全部精力都放在对性能桃庞第、操控和轻量化的极致追求上温。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可伴昏,但跟进尝试者寥寥币娟。看看路特斯汽车凄凉的经历肪汹摔,这其中的原因并不难理解倘龋。我们很欣慰地看到面,在新世纪怕,KTM继承了这种理念肃,并且做得更加激进凸。   其实X-BOW的理念很简单隙,它就是一台可以合法上路的方程式赛车复揩。碳纤维单壳体车身把歧曝、全车碳纤维组件俏憾甸、水平推杆减振器杭鸥,这些都是方程式赛车的标准配置癸儡朔。由于使用轻量化材料辆鲤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)箱汲。在高速行驶中灌稍,车辆的气动布局提供下压力缉的,以此来提高抓地力和稳定性持眉,这也是方程式赛车的特点悼。和赛车唯一的区别弯,就是它有全套符合法规要求的灯光到咳,以及一张副驾驶座椅收。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机佩懦,经过强化和升级后酣闺棱,动力达到300马力本信,和F3方程式赛车相当伦,六速手动变速箱也是简单而纯粹岔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话即,我们不妨来看看推重比贰杉沟。X-BOWR大概是2.6千克/马力戌豪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械成埂,也就是说发动机需要负担的重量更少理,动力表现自然更强辣。   在踏入X-BOW车内的一刻郡忿,恭喜你罐跋,在旁人眼里荚,你已经像是一个职业车手了难。首先一只脚跨进驾驶舱鞍晤慷,站稳后调整重心磨搏凹,再把另一只脚迈进来墓哭勾,双手找到合适的支撑点删端,将身体重量转移到双臂佳赎滤,身子瞬时下沉禾,把自己放在座椅里烙。来自RECARO的座椅是固定的斯,完全不能调整钩瓣,靠背角度略微向后倾斜细鸥熊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里卡馆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置尖氏欢。要完成这一系列动作啊料,如果你是个长腿欧巴拷挽,可能会轻松点冈抖。同样和方程式赛车一样颧儒瘁,X-BOW采用快拆方向盘画,在一定程度上提高了进出车的方便性滇倡,不过我觉得这个功能最主要的目的蓉,还是为了让它更接近赛车弧搞号。绑上四点式安全带岔峭滑,身体没有一丝活动空间氏滴凑,因为在碰撞的时候涉,你不能指望安全气囊救你一命上,唯一的方法失,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上枚崔。   驾驶它拱,你不需要有汽联颁发的运动执照钩,甚至不需要经过特别的训练敖啦先。只要你有合法的驾照解侯,会熟练驾驶手动挡汽车翻陕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度肪峰。连离合器都很好掌控恃雷铂,甚至比驾驶EVO侈氨、STI这种高性能运动房车还容易泊块。你唯独需要的档讥,是练就一副有力的双臂乃桐缅,因为它完全没有转向助力辨,停在原地坏倘吉,方向几乎是打不动的搽欢惠。   由于场地的原因佳,试驾过程不是很尽兴厂裸,并不能体验到X-BOW的全部性能罕号。在狭小的环境中鄙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展吓江,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势董们,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力妊。因为使用水平推杆减振器柔雾,X-BOW的底盘可以尽可能的低盯,在转弯中几乎不会产生侧倾忻脑航。多连杆悬架结构稳定龚,可以减少轮胎不必要的运动和变化悼每泄,保证最佳的触地面积眯,用尽每一分抓地力适。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度俊,这一切所产生的副作用寞,是你的身体要承受更高的横向重力仙米秀。   在视线上苹体,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似胆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置讲艾,以及转向时轮胎的变化帘圃俊。利用这个优势稼八叫,你可以把车开得更加精准搬朵驾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蓖活纳,这是任何房车都无法比拟的谈。不出个把小时唾斡邢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样画,高速掠过障碍物而毫发无损前,那种险象环生的场面缕俯,我相信其它车做不到潭伺掠,这种乐趣和成就感茂提,只有X-BOW能给你努。   看到这儿涵,你可能觉得这台车并不难驯服瓮,一切都很容易八。没错兜,X-BOW没有设置很高的上手门槛鞍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单敛布,但是它还有进阶的玩法撬轻,这就需要很高的技术和技巧了瓣颂。首先输樊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战挫姜铂,为了它的寿命翁化览,好好训练跟趾动作吧搐蔫据。漂移涉层菠?也没问题浦,在转弯时只要加大油门惜,车尾很容易就会滑动起来碱。之后能不能画出一道完美的弧线哗淀,就要看控制的技巧了按崇棉。   除了以上这些痪帘,我还有一个建议片氢。置办一套合适的行头朗街趟,至少也得有一个头盔和一副手套裴燃疽,这会使你看上去更像是职业车手托。当然蝎,作为一台可以合法上路的跑车横猴酣,KTM也试着考虑过车主的感受悲鄙,推出了一款GT车型扫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃觅艾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已祟儡拱。无论哪种装扮狄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街倘,在气势上就足以压倒一切蓄考,而在性能上乱,它也是所向披靡窃菩,精准馈朽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜菠傻。虽然它可以以合法的身份上街行苫骋,然而对一台Ready to race的准赛车挡,街道并不是唯一且最佳的选择喇虚堵,它最终的目的地降叛恒,是要奔向一条真正的赛道磋悍,在那里解开封永弧,去赢得一场真正的胜利划锭。   说到价钱取帝使,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车融雹柑,一点都不值蒲。那么来偷抒,如果说花135万遣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车伸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟阿膛,最大化的驾驶乐趣瘫,并且还可以在公路上行驶泰晨沃,这样是否物有所值貉?答案其实显而易见席垦弹,值芜鸡,或者不值凶坞伎,取决于你是否真正热爱驾驶半,热爱赛车运动拐百淡。 责任编辑剩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词抨辑,早已见怪不怪史咆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车洗弧取。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过横逼骂,广汽丰田出品的YARiS L致炫哼善篱,就是一款加长版的小型两厢车似凡哎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蛊玲。 知识普及借谓:为何不叫“ 雅力士”了儡吭平?   相信很多人都会有这样的疑问烫,从车尾的英文上来看吾,YARiS的标识与上一代完全一致氛秋睹,但多出“L”字母粪匿唬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观哼蜕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置廉眠。全新YARiS通过变革性的设计瀑唇酣、加大车内空间胆、降低指导价浅,从而想抢夺A0级市场的份额句曙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望称。不再使用“雅力士”的中文名称楞界,意在新车型有着脱胎换骨之风貌方胚箱。   外观断胜杯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型屯豪茎,如果拥有一副出色的外观设计纪,那销量肯定低不了痢。广汽丰田的全新YARiS L致炫僚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化熄席梗,能让更多的人接受碉常。   =============分页符=============   原标题庞仟班:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的猩,所以在造型方面与海外车型有些差别盯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯贝糠,“梯形大嘴”车头动感大气繁疗,配合超长的轴距款境,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受腻慌棱。   =============分页符=============   原标题阀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰联腑赊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内够催懊,相信你会有两种感觉瑰,第一迹眉踌:中控台设计非常大气鹿,和丰田系列的SUV车型风格一致蹈。第二淬甩:超大空间通惜,后排空间完全比拼一般的A级轿车拐变。   =============分页符=============   原标题丸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm彭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意四报。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车评宪桶,但是空间方面完全越级的感觉邓蓬,完全不比一般的A级车差岔沸甫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服坛款炭。   =============分页符=============   原标题烘筒陇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾情:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意环且弧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错锰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿松吃,中后段性能并不出色计雌嘛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高奇桅确,高速行驶油耗方面并不出色蝎。   结 语   作为一款城市代步车型县模锰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多使,外形方面就能征服不少年轻消费者屉毋。此外空拈,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一累请肚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理氏敢,若果说美中不足的地方渺础私,那就是匹配的四速自动变速箱了掀径。(韩威) 责任编辑克:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒墩陶杏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏措坤绒?告诉你降贺,这是真实存在的一辆直线加速赛车娩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车揭,基于2014道奇Dart车型贺,型号就叫做Dodge DartPro Stock轮祁。大概意思是“超级街车”牌痛庞。虽然只是称作“Pro”亨汹,但它的结构和普通街车已经截然不同豢河藩,一点点相似也仅限于外观上却。一个专门设计的底盘焕铃,扣上一个类似“街车”的壳子风袒鬼,除了好看以外票尼恒,也是为了让车子的空气动力学特性更好冬据。除此以外歉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”插。   作为动力核心钮赁恍,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造氯。与常规的“以街车为基础改造”不同钡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同疵傅。据厂家介绍兑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时忱怪,而极速则可以达到480公里/小时纪。   Mopar没有公布具体技术细节贡嫁,但是在上个月级,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中辩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速连垂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考特呸勺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力肠矫,它跑完402米还需要9.9秒操你,而末端速度“仅有”235公里/小时鹃锚。也就是如果两辆车进行一场比赛簿珐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候赋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半感诞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭裂传,当然也无法在普通街道上行驶葛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采仇。 责任编辑量:赵春晓" "  4月11日绍汝锹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市认驶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版弥熔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元昧窍焊。   4月的京郊春风和煦胶捷爱,桃花盛开栋体,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意漆纠淡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基豌星鞘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象容澜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼痴潭。   然而稍微有点遗憾的是暖,由于相关环保政策戚挡头,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基府可。   =============分页符=============   外观内饰巴霓混:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别廊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo倍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外逛,因为配置的原因梳潭拣,柴油版在一些细节顶叮,如前格栅藏钳擎、雾灯等处精简了镀铬装饰鬼。   另外吩躬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎氯休,规格为265/60 R18额别,采用双五辐样式脆勒,与高配车型的20寸轮毂有所区分门坪。   外观上壳轿痘,大切诺基给人的感觉就是硬朗句咀、野性翻钠舵、豪放稠社。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样巳,如果不是看到车尾的标识委粉险,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版胺炼。轮胎的使用与其它车型也是一样的丝陌驹。   =============分页符=============   内饰方面哪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致纷捕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同挡恼私,但是做工方面表现的比较细腻猫捂。各个部位间的接缝十分均匀姆牢,内饰表面的反光也抑制得不错诽沛驾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受聘处:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蒂庐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拟皋。这台发动机由意大利VM公司制造瞬杰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造督,国际知名度较高蓖罕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下扒恋柑,最大输出功率为243马力(179千瓦)深礁层,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米徐界洛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱腊,采用电子挡杆设计惧里,事实上评吕,在菲—克集团下的很多高档产品上来零汇,都采用了这样的档杆设计泼槽。   大切诺基是个分量十足的大家伙肉烷孩,体重高达2.4吨蟹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时灰埃,都让人觉得动力输出稍弱催眯烧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同花阑究,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鸵弦尸,这使得在实际驾驶过程中钎,柴油版大切提速很快谷履,驾驶感受十分轻盈踏痰。   另外开梧,发动机的噪声抑制也做得不错杜纯甘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大抹横煌,但却绝非印象当中踩,柴油发动机那种高振动莽、高噪声驼,车内如“夜店”般的情况伦堤系。   在打开ECO模式的情况下普,发动机的转速在1500rpm左右的时候泞,变速箱就会做出反应唤刀,升挡很积极鸡。当车辆行驶到70km/h的时候抹轰谭,变速箱便会将挡位升至最高挡味,我们在城市中使用成,第8挡也是可以使用的巳敝隋,并非摆设侮挎斗。如果关闭ECO模式次匠探,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右乔,动力输出得到了一定的释放跑,当然饰痴,噪音也会随之有所提升奶撮玫。   柴油大切的油门踏板很轻盈饱钒,发动机对踏板所发出的信号反应很快写媳靖,但初段调校的有些过于灵敏了垢,尤其是起步时磁,轻踩油门无嘎,车身就会有向前窜动的感觉咐,想要平稳的起步还是有些难度藕隘抡,如果初段能调的沉一点亢史栋,感觉会更好污,驾驶者对动力的输出也更好掌控刻票。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样镭许,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统贰,由于取消了空气悬架河叭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的碱宿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式卤,分别为自动哄悼、沙地晨呸秸、雪地鞭籍擞、泥地和岩石丢秆,这些模式都是通过旋钮进行操作的需叫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式朵泥孩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择松亥。   此次试驾沏鲍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验溃竭琉,其中的体验环节有沙地酮诽、U型坑和炮弹坑三个环节片群绘。在进入沙地之前叹搭袒,首先将车辆选择到沙地模式吻娠,此时车身稳定系统自动关闭顿。由于没有空气悬架母咯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了驰夸篱。   模式选择完毕之后搭,开始正式进入越野产地瞪,在松软的沙地中穆淬顽,要保证车辆的行驶速度洛。在沙地中行走蒲七,轮胎出现轻微打滑是很正常的墙,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑趴啤,造成更大的麻烦浑勘。   在U型坑的环节抡类才,选择到岩石模式之后赖桐,分动箱启动扭矩放大挡咆渭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍朔晌九,传递到车轮上的动力会更加强劲竣穗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过桨。   炮弹坑对于车子本身来说隶犯,算是更具有难度的项目了伯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节统捕佛。对于大切来说廓爬,通过这样的测试还是比较轻松的骇。在模式选择上病蜡锨,我们依旧可以选择岩石模式蓖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动超榷,保证有附着力一侧车轮的动力输出旧,从而实现脱困伴舰。   总体而言劣驳表,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拓妨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色阿上。在整个越野体验环节胜陛,对于动力的感受也是比较明显的瞄棚栋,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松会鼎绊,主要还要归功于这台柴油发动机堡饰,低转速扭矩输出足够大鸡身,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松睫袜侍。 责任编辑杭导:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列哗酗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK磷,以求为各位网友购车作为参考炒骏,本文我们继续进行槽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)返供,作为合资品牌的A0级三厢轿车程,经济实用以及稳定这三点立市之本荚,谁展现得更好扒,以下将逐一展开褐。 外观解读讳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中胚刺负,这次“重生”抛开了以往的产品定位闷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型扑,接过老款颐达的市场后孪力,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势耸纤笔。   刚刚完成了小改款的阳光散,2014款车型延续了前款的整体轮廓泄,细节之处作出的调整沫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸朴富。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型钵玲苍,另外增加了反光镜转向灯蹿剐刑、倒车雷达等外部配置厕踩哎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车还突,但两车在细分定位上有所区分僵体,新赛欧更经济胁哗屎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定虹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本捍,两厢造型更具时尚特质磐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重陕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅宏慈,前脸处的线条切削更是全车最多之处骄肯米,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅凑豢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾徒涕,三厢车型尾部中规中矩含皋,采用常规一体灯罩的尾灯话皖写,正是这一产品区分的剪影蒋韧。 看完两车的造型娄评,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现虫患富。详见下表诚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观断降村,您更看好谁律删?欢迎参与一下投票炯范惠。   =============分页符=============   原标题局伶炒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比垃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩赏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直平涟抽,各区域之间的串联均平滑带过亮我诵,整体风格更注重功能性轨排韦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能闲靠规,并尽可能带来更多储物空间挟弄敌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足汀,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征驶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表孔寐泼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一寒号,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点话。   另外横畔室,随着车载多媒体系统的发展哇徐仟,触摸屏更多的被普及尝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕卑习革,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能莫修,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高曙。 配置对比阿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置剃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比剃菩,仅供各位网友参考拎溯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题芒醋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比痊惫溯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度垦购休:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度瓣轿蚊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示阮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风秤胜饰,而车身与轴距钵弯模,以及普遍日系车型空间利用率上的优势倦师,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹酞幢倦。   动力系统对比休吧呛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面摧,阳光仅提供一款1.5L发动机我碱湃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择捣么,同为四缸自然吸气版本俺桂,排量的不同即动力上的差距貉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)厂玫械,具备重量上更轻的优势溶捐肮。   两车的自动挡车型呸久,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱随惯,其平顺苟、重量轻及省油的特性么茄,同级别车型中具备一定的优势瞄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下囊侠凹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT吵,在挡位上优势明显桐,但其换档顿挫在车主之间常被提及潮糖怠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间辽,外观上二者均具备典型的家族特质啡笺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面芥驾无。内饰布置阳光以实用为主枷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质铆摹担。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现多。综合本文所述仑,两款车型您更倾向于谁谈仿?欢迎参与以下投票蓬煞。 责任编辑淬辨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车叛目,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐是实提,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了抄额课。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言表轮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型试,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比忻嫡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近叼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面虑邵,K3S并没有使用目前三厢K3的外形韦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同迫酿。也说明K3S试图走运动化的路线勤叭女。   起亚全新K3S的长途疚、宽恳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm褥聚,而轴距更是达到了2700mm的水平廊缚窘,在同级别中也属于比较突出的成绩斡,对空间方面肯定有着很大的帮助士。   两厢车的整体造型非常的简洁干练堑,车身线条也非常的流畅界窃,有着极强的运动感迫残,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差体疼鼓。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别百吭姐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用孝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说厢剑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的念。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达贬泵,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm擎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的忻峭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅定盯啼,加之降低的车身让骐达更加动感府。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性碎秀偷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感矮馈。形状突兀但线条流畅的尾灯免壬凌,红灯部分占据了大部分匿氢褂,白光部分呈现斗勾状惮图蚂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出村侯偏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达溯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置混。能够有效帮助你快捷倒车达。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蛾恳,因为外观好看主观影像比较大垛骗甜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面钵,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多丝空缺,基本沿用了现款K3的设计堡殿,提供全黑色论诚辈、黑米色和、黑棕色三种不同的内饰配色鹿诵。做工和用料相对也比较不错层。内饰除了硬质塑料及软性材质外罚撅祟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次驰飘吵。   骐达的内饰设计线条非常流畅淳担,整体质感较旧款车型有所提升骡炯乾。内饰颜色采用黑色作为主色调巍捌,搭配银色饰板痉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比隙轿巳,满足不同消费者的需求显。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备航,多功能真皮方向盘以及定速巡航捍柑,从上面表格已经很清楚的告诉大家疙颓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP酱托武、胎压监测等配置宦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富母判,其中ESP晨煞单、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力麻乡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题吉变琅。 =============分页符=============   原标题申胚渭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700士,整体乘坐空间相差得不太明显摩浮棉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同戳凑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富晚林寂,座椅表现方面K3S内部填充比较实寝,对腰部支撑方面会比较到位纽超垂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性媳略查,其座椅表现比较软艘颅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感领。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多呸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势敌。在乘坐空间是差不多的鲁长侗,K3S座椅设置得相对硬朗迫戏,而骐达设置得相对舒适虚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因漓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L洪酥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S婪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T湃,很好的满足不同需求的消费者外。起亚K3S相比起来就显得配置较少攀。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型愧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好搔盗稍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同光甸补。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论糙煤潦,详细还需看我们评测所出纤栓朵。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题舵淑狈,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求眉啸。   点评瘸迪:随着两厢车被广大的消费者所接受祷取,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款韭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动亢,如果在这两款车选择其一的话焕拨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动让狼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素把。 责任编辑冲判:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉碗,甚至有人无法确切的喊出它的名字昆耍。其实这款车和我们并不陌生零吐挺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台丧参挞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似枚埔谱。所以出镜率不高的标致4008邦凉,确实具有太多不为人所知的身世冯底,这使得我们有必要去了解一下这款车裴绩窘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路楞抚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体咖僵,呈现出风尚里、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感屎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签霜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰喂糠峰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚愧春钳、科技的感觉队怠瘟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm舞吻,轴距为2670mm翱搜锈。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫脐搏贿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造滴镰,所以在车身尺寸上它们相差不多痉胳。   从车身侧面来看感,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸祁焙,整个车身也因此更加大气而富有力量感下。后排提供了私密玻璃痴亢妨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风炮扣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满火霓,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因番。另外价蔽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心抬方坎,尽管造型简单炊,但通过与腰线的巧妙衔接憋喀,使整个车身设计连为一体探哪粉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂洁肠,配合普利司通的225/55 R18轮胎梆城,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上和碱佛,都具有不错的表现晾。我想应该会有不少车友会非衬ゴ榘睿看重这双“大脚”稠灭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比久,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意碧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发巨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样咸迁。不过标致4008在一些细节上却与之不同蒋逝,譬如采用了大面积钢琴烤漆翠聚袭,辅以细节上的优化涡薯。   中控面板做工不错呐监,按键旋钮设计很精致焚憨,且手感都较为出色功篙嗣。娱乐扩展功能也比较齐全乾汐,AUX查蝗、USB以及12V电源都有装备扑裤歇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点光,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯镣闻癌。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错匆惊呕,下面还有黑色钢琴漆点缀拢腻,凸显出了较强的质感昂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍夏,若塑料饰板能换成金属材质的话孙括盖,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表燎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息茄。在转速表与车速表之间刨腐犁,我们看到了一块显示屏毛艘晤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息描胆。 在乘坐以及车内空间方面岁吼,标致4008秉承了家族在这方面的优势钎添炭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好箍街告。   后排座椅靠背很直画,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉丹衬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外惮缄柒,坐姿却让人觉得并不舒适鸿。   标致4008的行李厢内部很平整氯返,而且后排座椅可以4/6比例放倒认。这样它的储物能力将会得到提升掏把,对于搬运一些体积较大的物品忌陈起,可放倒的后排座椅显得实用晒。   =============分页符=============   在动力系统方面纤滑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机侥腾衔,最大功率仅为150马力漏斑,扭矩峰值198牛米捅假堤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用皆骗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了吞伺。 全系搭配加了CVT无级变速箱迟,具备手动换挡能力歧。在实际道路行驶中辞鸥伦,CVT变速箱表现的非常平稳举。   标致4008在起步初期油门响应还算及时茧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音慧驳冬,却没有丝毫提速的感觉换。不过虏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些屑碘,在平稳驾驶时超车变线很轻松锤诵。   标致4008装备了3种模式的驱动系统摔堕酚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车劫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力骂,前轮最多可分配85%的动力沧,后轮则可达到55%祁虱。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%卡挨痊,可以应付雨雪码、沙石和泥泞等路况弧疙管,也可以轻松面对普通的越野路段邵绦程。   标致4008并不属于难开的车型啊夹檄,尽管车身较大劣场缴,但是方向盘非常轻盈禾雷熊,即便是女性驾驶也会非常从容档,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线构幕。   结语禽楔:从市场战略上来看响购妓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型枷窍,4008不仅丰富了进口标致的产品线仇禄铺,也为消费者提供了更多的选择俱耪。而从产品本身来看担,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫桅镁篮,能很好的迎合中国消费者的审美崎。在驾驶方面沙颊棚,标致4008表现出非常舒适和安逸界摆卞,非常贴切城市SUV的特性册瓷堆。 责任编辑方:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型税胜溜,自2011年上市以来凭借着动感的外观窘险叫、实用的配置以及不到10万元的实惠售价能乃肃,受到了许多二三线城市消费者的青睐谱地。不到3年的时间肚,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610凑多,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率订。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型葡墟翟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程阃稹,将在4月的北京车展上市祟新和,预计售价区间为6万-9万元藕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者涸怯。下面就跟随我的镜头胚促凡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车纬冬氨。   相关信息唬藐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌梗差票,2011年正式推出了首款车型宝骏630谐甘檀。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力疏,结合上汽和通用的生产技术隶睡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计峡蜜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌滤夏兰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计慰的,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO憨须齐,与进气格栅哺、发动机舱盖形成盾形区域饶淳贤,造就了独特的宝骏品牌DNA萄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计干壕。从前脸上看删侨说,与宝骏630的设计保持了高度的一致鼎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势阿纶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计描,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装识司,颇显动感卵乌亮。   在车身尺寸方面邢嗽,宝骏610的长为4401mm熊、宽为1736mm舅浆静、高为1462mm集躬缔。由于与宝骏630车型同平台生产惨嫩,因此在轴距方面并没有变化穷葡,依然是2640mm丢耐畴,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐落。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”俯吮,尾部扰流板寥刃钠、包覆式的后风挡玻璃煽筛幂、硬朗行李舱的线条捂宦拆,颇具运动风剁稍慑。与此同时箍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂揭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利潍叮。   =============分页符=============   内饰方面捐首铣,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蔚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配处那,方向盘搭配银色装饰条丹架,整体风格偏运动回史,带来不少新鲜感滑。此外耐喀悉,新车仪表盘也进行了全新搭配惶戏兴,采用双表盘设计师,更符合当前年轻人取向都陇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条脸腿,提升档次的同时也带来的一份运动基因镁螺蹬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘力脖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多黄梨,LED组合仪表提升了整车的质感窗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验诚势,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势私吓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域搅锚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论刃,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蓄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蜡馆焕。   宝骏610是一款两厢掀背车型吐寸钩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性祥返。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够祭睡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒壬闯,也可以按6/4放倒座椅茅渡小,放倒后容积可达到1300L董。   =============分页符=============   在动力方面矫仟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拈,最大功率可达82kW风敝,最大扭矩为146.5Nm佃,这款发动机也同样在630车型上使用身缴。为了发挥出更好的动力性能频,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器看灰,此外还配有5速手动变速器可以选择且烷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品琅缝少,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升程。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝秤崇村、君越辟、君威等车型上仙请。   在整个实际驾驶过程中颅催记,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳垫四篙。在1500-2000低转速时咀,所爆发出的动力输出还算尚可复距,油门响应比较直接恍剩。但是随着转速的提升哥贝,档位的提高劲羡示,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来怀。这种动力表现不温不火逢伯,但是足以应付城市道路使用型。   相比于第一代自动变速器磕吴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升革化葡。只需稍微深踩一下煎四祈,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡恳颠土,只不过由于排量的缘故淑小,推背感并不是很强烈柯距,且高转下的再加速能力也有些力不从心饭女绰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适歌番,这也完全符合它的家用定位堡岸使。在经过颠簸路段以及减速带股萄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感咐,让驾乘更加舒适妊饱。此外搬席团,在过弯时底盘也显得较为扎实悄沉。   结语萍镜:宝骏610的家用车定位很准确楼玫,配置很务实须想报,储物空间多邪酷堤,不过在用料和做工上还有待加强舒。不过动力系统方面确实不太给力绞酵横,最多可以说是开起来比较舒适蔼橡铅,这也比较符合它的定位普牵模。作为一个新品牌漆碌跨,宝骏还有很长的路要走钝绘散,虽然已经走过4年多舶禄,推出了两款车型风柯阀,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样荚翘诺,在自主家用车市场上打出一片天地来旧,我们将拭目以待疚。 责任编辑枯确簧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上粒实钎,大众展台上首发了2015款大众Jetta寇廉叙。这款车在现款Jetta的基础上策赤县,针对外内设计细节进行了小幅修调退江匿,属于一次精修边幅的小改款香赐尽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整睹慈,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注啡绣。 全文总结巩翘钳:   对于这么一款外形细节有新意怀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta谜恒,我们只希望它能尽快来到国内返赤朵,因为目前国内的速腾车型覆澄驶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势良,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面廉挠。 责任编辑扯拼瞄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域纶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作晒,深入布局拾款。其中包括类似上海大众新桑塔纳甩逻、一汽大众新捷达颊吞、斯柯达昕锐绥氮、以及再早之前的本田锋范抬聚、日产阳光等等酒。可以说桓,在这一细分级别光,乱战才刚刚开始钾句扮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手宫羌譬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去饲巴剖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉李。反而厚重了不少堂徘哎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近孺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱茸。就前脸部分来说澳,整体样子是非常简洁的怠蔚洼,又有几分动感挂极,和标致其它车型相比是有些差别的荤厩。   侧面造型规规矩矩昧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现臣汹,你会发现便,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉勘篓梦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因食,但301更多的是安安分分的一种踏实感遂。其中锌算,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸独垦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素汞鸿古,没有那么规规矩矩彻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守领稠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体杀,这也是一项非常讨巧的设计翅赁堪。设计感油然而生沙,除此之外抡揭汗,车尾并没有多余的装饰物问,简洁实用依旧是主要风格涛围。   本文导航" "斯柯达明锐攫卷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车喜盟形,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌窟罐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在歪霜卸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台咯,可能除了家族化的设计以外芬食法,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了操。 虽然它采用了大众的MQB平台物诗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蓄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破计,全新的家族化设计让它年轻了很多刮阜琼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价什敲,但是相比现款诚构俏,它的前脸更显稚嫩忿,也可能因为现款有些老气横秋吧编狗茎。 车身尺寸方面量,它相比较现款有了一定的进步灰伍,内部空间方面自然也有了一定的进步牵,在后面空间介绍上我会在进行阐述碑姥。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7屎,这也集中在细节设计方面桐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嚷猴,还有合理的镀铬装饰提还倪,这也是新明锐年轻的一种标志夯写萄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次阂侣。" "  2014年4月16日桶埃蒜,全新英菲尼迪Q50正式上市妒,售价区间为32.58-54.98万元廊伺遂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型硷楷耪,2.0T车型三季度到货日潦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版牟溃耽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版叫橙。三车官方指导价格基本在42万元上下跨柏,具有一定代表性森骡顷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表解虏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者苍故,Q50几乎完全颠覆了它的前辈淬藐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息却哥,车头造型极富攻击性降,侧身线条动感优美伙细劝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显救。当然爽,它的进化不只是看起来那么简单踩匈,内功的修炼更让对手望尘莫及趣科隙。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的切茎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中柏,而且大有愈演愈烈之风平步,尾部设计很像自家的新5系惹对驰,家族化设计不可避免窃策。即便是标准轴距版本帅裸泪,新3系的轴距还是达到了2810mm咖垛,比上一代有小幅增长蚕,再加上悬挂对舒适性的妥协缆翘霜,曾经犀利的3系已成过去本稗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已脑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的剿,那非雷克萨斯IS莫属了偿驴募。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象弟虎伤,车头动感夸张阑,车尾简洁利落伤幢,虽然有历史车系的影子绰,但这绝对是对精髓的传承和延续那频。   本文导航" "  又到周末了拔洗墓,在大学破旧的宿舍里统,百无聊赖的仰躺在下铺上哗蛇锑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报弧避,心中泛起阵阵遐想茸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角乔扮,充满战斗气息的车身蹈谅,都让我无法安然自卧割拈衬,打起精神叛,跑到隔壁楼的图书馆当寐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志卢。没错临甜瞬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我稠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心擞矾篓。但是氨赶,今天要说的主角并非“兰博儿”刻潜超,而是广汽本田第三代飞度故敞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车瓤。   ?什么是边锋主义泉沤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰硕伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉祟霖,线条过渡果断酮寞想,或许本田车型的大部分都符合这个范畴标,包括讴歌品牌也大致如此崎瓦。第三代飞度相比上面的两代闪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致搽疯肌。车头部分比上一代更加动感委沸滑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状堆疽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰核店怂。给我总的感觉是蔷,车头的成功是线条运用的成功删琶湘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象交搐,从车头到车尾一气呵成帮,整体感和流线感非常强县怪季。从某种角度讲妊拇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙题顽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛盛菏全,并不会刻意强调这种极致的视觉美感被钾,但相比其它竞争对手寿飘惫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出襄剧亭。   车尾的感觉并没有车头那么好金彼苫,对于我来说富,车尾的设计并不满意该唬。过度使用的镀铬饰条冬穆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口岭叔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复背镰棺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道碎间,在纽约车展即将开幕之际斑枢哭,路虎发布全新发现Vision概念车彭樊,配备多种新功能篇,智能玻璃实现透明引擎盖合,座椅灵活变换可实现共四种模式肚佃,包括远程页挚罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形道败。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列辛馁,第一款路虎发现诞生于25年前洽潍陌,全新发现系列定位于“休闲”吩,总计拥有四款新车讥斜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题救,多功能配置据宏催,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力时。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术堵排私,其中包括远距离铱粤矗控廊,智能玻璃等逛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景笆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示默,“新车现代化的郝腔监,切题的芯拱,并引人入胜的设计笨栏川,是发现车型发生的重要转变炼搬。”" "  [汽车之家设计] 2013年炬,我去过一次柳州堡,那次辑邻共,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂篡散,当时岛北,宝骏只有宝骏630一款量产车型秘,时隔一年浦灵小,这家公司有了新动作四首建,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市剃。官方表示枚沧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品椽善未。   事实上灿办畴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型即,那时够,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶款无瓤,为了配合厂商对车型做好保密工作怒,当时我们也并没有拍摄相关的图片墙块。掐指一算巢,当时滥捻,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了昏,在聊到这个话题时的捶,项目负责人也表示涡,整个团队在这期间做了很多的工作琴譬舷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性挡,即便有着此前宝骏630的经验丹隋,但对于一款新产品而言锚,整个团队仍旧不敢怠慢鹃帆趣。   为什么要推出一款两厢车课硼宝?   新品牌诞生初期犊清谈,单一的产品有助于更好的把控产品质量萎墓车,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鞍,从而将其转化为品牌价值颁,在品牌得到一定认可的前提下邪侵匠,适当拓宽产品线苯,无论是对品牌眯,还是对市场而言都有着积极的一面褂蛾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型挨认,较为官方的说法是“以市场为导向”斡懂贯,不过在我看来桓,这仅是一方面弟,在有了以上需求的前提下栏纠靡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡疲口,于是才有了这个方案燃,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外梢管,车辆的动力系统膘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整烁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说驮惫畴,无疑是一个两全的方案椿。   两厢车在定位上有什么不同吗艾?   简单来说嫩归,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物火肌犯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本前谁架,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可矛蔽。相比之下玖护浑,因车身结构缘故菜玻笔,车侧和车尾的造型变化较大贫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来窝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法罚煞,印象中蔷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嘿翱,有些时候门,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素书瓜。当然捂爱拿,每个厂商都有自己的想法卸,这种实用主义并不是坏事鹊糕,毕竟楞饭餐,车是用来开的茧晤扳,把主要精力投放产品稳定性方面仓宽,对打造一个大众品牌或许更为重要酬患。   在造型设计方面锨挂,除了已经固定下来的设计元素外庙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”快玲。对于镀铬饰条的理解见仁见智歉釜,然而殿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”堵,正是在这种需求的推动下汲,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场浪宫欧。   察觉到这一现象后钡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思刀细,显然兑,一味的添加装饰条并不合适沦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求藩。一般情况下反,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区涪拉箱,除此之外暴,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条莆,在设计师看来介密,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致仑屡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50剑诲身,我还不曾有过近身接触痕舶砍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知搞标,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线口双嫉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统惯虫瘸。或许这么长的一串文字来的有些陌生对呕,简单讲受托际,它就是在航空航天器上使用的转向技术聘峰痕。我们将就驾驶者最关心的方面范,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS汲施。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装臂脐,人机交互系统的先进等等挛踩鸡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触栏痪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力墓纳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主为得吾,不难想象Q50的出色副挠皑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳探,同样蹄,作为宝马1系的车主茎,对于操控的追求反衬出Q50的优异纳茎。而剥离开车身的种种划,他们共同的认同就在于这三个字母妥闪箍:DAS   【什么是DAS拈丛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)唐瓜硅,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一弟。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制挎香硼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鲜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型氦。   【DAS工作原理是什么讼快?】   车辆转向时危盛珊,不再依靠传统的机械连接玫鹅定,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制乖挤示,根据行驶路况和方向盘转动力度丸圭,速度进行综合计算节颁,从而指挥转向电机机构实现转向歼帝哦。   三个ECU属于并联关系臂列级,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮革驶替、方向盘教侯、右前轮)怕戒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况溅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时朴烁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活划,恢复至传统的机械传动转向模式考,确保万无一失邯。但在正常情况下堡塘眠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离败秤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈叛。   【DAS汽车的优势袱仕?】   操控性伯角兴:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞计盘兄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准似沤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况廷,享受更多驾驶乐趣晤容睬。   【为什么线控转向比传统转向快沽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入锌。整个系统中没有橡胶衬套妙希宋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间法耗袜,因此首先从内部减少“延迟”毛。   【DAS对过弯的影响零?】   转向相应得到改善娇赶。传统转向系统涡,在接近弯道时澎别,驾驶者需要提前做出转向动作慌弟乳,否则汽车无法实现平稳转向夺鸡。而采用了线控主动转向DAS系统据,通过消除内部的转向延迟蔚陶酷,减少了预先动作的必要羞尝,实现更灵活的转向边拭焚。而驾驶的感受将更加直接柑蚂污,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力尼,毫无延迟僚睬。   【转向系统也能够减少疲劳伺首?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感篇僧,因此从另一个角度提升了安全锤厦叹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬Χ峡ā)谎仓痪,12款参与测试的车型中拿蒋,在定速140km/h的巡航测试中锚擒拦,平均修正次数簿署涡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍宿蛇擎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瑰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响邓侵?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表覆:网上车市(www.cheshi.com)   当然币想稀,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目扦跑,而对于传统车型缔税杉,这一选项代表着发动机溪、油门踏板叙退晚、悬挂阻尼醋镜徊、刹车响应等等方面的细微调整锈朝,而由于配备了DAS痴耪,英菲尼迪在模式选择上歉,更进一步的调整了一系列的功能戒,如钦喂:主动声音控制系统祥、线控主动转向DAS掳尾舅、主动车道控制和主动循寂蓿控制系统ATC等等的设定勃樊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里侩?】   通过上面的简单问答傅甩皮,我想我们已经熟知了DAS系统乘慷厘,在响应更快疼,相比机械系统更便于维护脖,节约成本膳,减轻重量等多个方面都硕果累累悔寐博。而任何事物都是双刃剑微,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里喘拈饱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生常蓄俺,他的解释既简单沤户为,又复杂牌随鲤,背后掩藏着十年之久的不断试验灿改,推理邪,再试验的科研过程泡胸模。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力砂。而这些内容无法用数据体现甘,还是按下点火开关吧呜。   本文导航" "   《极速60秒》骏嗽揩、《死亡飞车》粕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》北觅鬼,让车迷们大呼过瘾剩脾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现未。另一方面染,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的珐,但开在路上肯定是最牛X挖,最有回头率的缝口。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事任系房,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”浇疾汝、“真NB”这样的感叹惜记,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型宽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别捎煎蜂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分芦虾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服揪。    作为最具代表性的美系车型菇性妊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程示,五代车型熠熠生辉挫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相糕须氓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看伴宏亲,主要原因是新一代车型不够“MAN”胸,缺少了野马的一贯的风格犯疲。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美墩轨呕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车敲疽酣。 什么是肌肉车兴?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车叹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车玛计。肌肉车必须搭载大排量V8发动机牵、具有强劲马力事祁豁、外形富有肌肉感的美式跑车阂厕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表怠,例如雪佛兰科迈罗竭赖、道奇蝰蛇揣榷妊、道奇战马褥,还有就是本篇文章的主角福特野马洞。不过这些都是字面上的解释散锣骸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义淬悲呻。什么是肌肉车判救胚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解爸疵凄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集每宛,科尼赛克Agera物镀黑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币镶肚凛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别纹。但实际上并非如此柒,凭借自身出众的一面藉搭,福特野马在众多超跑中脱颖而出茸劲,成为闪亮的主角疮辖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车培凛叮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机谁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蚊途,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统啸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果哎瘦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影丧,野马还是地道的童星出道!是的剃夯懒,早在1964年刚刚诞生之际邦,它就被搬上电影银幕卧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》秸盗尾,也许大家有些陌生接税碍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品惜隶蹄。在过去50年里尘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角储。    无论是哪一年代的野马吓南,但凡出现在电影中玻票,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球佛。衬托主角的英雄气概或是独当一面岔清,野马都游刃有余但横。在近期上映的《极品飞车》中猩,野马更是作为整个剧情的主要线索牧,陪伴主角经历了人生的起伏敖粟孔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的赦居涕,五门版的三款车型——耀真莫麻省、耀享线肛酞、耀动分别为52.8万喜诗裙、57.8万来屁、62.8万奇粹。另外还有只发售500台的限量版皇暑淘,价格66.6万元四。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变肥呢,只是在色彩搭配上带来更多选择碎谓,车型配置也更合理尘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器牛湿猎,并且通过优化四驱系统寸蔑霞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现胺。揽胜极光一直被认为是外观控对,但作为路虎车型吻典脊,它也有着同级一流的越野性能慕硕。这是款长着女神模样特己恋,也有着女汉子般坚韧的车靛祭。 外观访刮挤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型娶,所以不仅长宽高没有变们,造型设计也和现在基本一致默。设计师只对一个细节进行了修改涧可拎,就是后视镜博。新款车型后视镜造型整体感强萎,与车身有更好搭配效果淳茧擂。除此之外牛讹,极光传承自揽胜的城堡式车身睬棠逛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留秸哄。虽然极光已经上市有3年时间么柑嚎,但时尚感丝毫不减床辫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上兰,极光有自适应LED氙气大灯悸、全景天窗等配置诞,兼顾时尚与实用性陌淮污。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于铰入恒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰炒舌敛,前后保险杠尺寸更大逆具。另外笺憋,2014款极光提供了11种车身颜色茹,消费者有更多选择丁犊。    另外墓珊钾,外观细节上能看到的摄像头和雷达隶肮湘,是为了实现自适应巡航肋五、自动泊车扣缕吉、360度倒车影像等功能矮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能髓闲痪,既可以设定与前车距离或行驶速度吮,当系统计算出正面碰撞无法避免旦,会释放最大制动力降低冲击速度碾翟莎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能钝沏,实用性得到提升吩揩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车摔句,并不是说女性不能开玻碑,反正我问过数个女性朋友轻揉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗吐,完全不是自己的菜刹昆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断囤十,所以我觉得这样描述更加准确病粗:这是一款为男人及女汉子准备的车梅帆。不是说它不好盎克袖,事实上野帝的特点非常鲜明僧辩即,优点也特别多巷番较,但如果真的不能欣赏野帝的外形钢碳晾,那么它的优点再多也是白搭琶。好了譬沙,说的够清楚了茹苍,男性用户请继续看下去灭,女性用户请酌情选择为。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版克葱,也就是售价24.18万的最顶配版本缺继。配置非常丰富赶,但较高的售价容易让消费者望而却步死随,毕竟男人也不是那么好忽悠的躬画。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本骑茂另。不过既然我们测试的是高配版本群顶,就来看看这款车卯阮姓,按照惯例景丸,还是从野帝的外型设计开始垛。   ● 外观葛加绣:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议舷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑葡犁寺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV届防辩,野帝这种偏向硬派和复古的造型秆相垢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同瓜凉庐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了损霓嫂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些涣防扇,这对于野帝来说无疑是个劣势赌咯雌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间敦淘仑,国内汽车消费更是以大为美射惶检,野帝国产后尽管已经有所加长恐,不过还是给人感觉不大品绘扮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的关授茅,带自动点亮功能的氙气大灯捌、大灯清洗功能硕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备淖芜节。日间行车灯采用光带造型娇,并集成在前大灯组内烷,样式比较简单兼,辨识度还是比较高的钞杠甲。   尽管车身长度不算长瓢,但野帝的高度还是比较高的泊溃骸,一方面是车身设计的就比较高大苍辣旧,另一方面也是因为底盘较高悍税,悬架行程比较长赐乳。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm踢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间峡哇。   后保险杠设计的比较厚实虎喷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一半掀,也是为什么我们说它更适合男性车主孺杰。倒车雷达是全系标配匹,不过倒车影像和自动泊车是选配疚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车车。   需要说明的是攻创缅,按照官方参数配置表逆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的遣蛔,不过这台车并没有装配后挂式备胎揩,4S店解释说是同样是野驱版靠时,有的车有后挂式备胎剐,有的车没有诫唯帕,如果不要后挂式备胎题,可以减6000元纹。   十辐立体式轮圈定圣鸽,样式符合野帝的整体风格翁抱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎丁剑,规格225/50 R17握。这款轮胎算是一个折中方案级帽,整体表现比较中庸奖巍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果怀陈,非铺装路环境下的抓地力也不会太差祥。" "  2006年始琴型瞪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程佛教肋,没一年读,这个品牌都在刷新着销售纪录成吼纹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局按。2014年窜,新的产品问世哆灯,这一次它不再效仿奢、跟随搭锣硅,而是独步青云文。   在过去的几年里帅,英菲尼迪的品牌推广是以设计箱阶、豪华为主要核心耿,由于旗下车型均以大排量为主峡,并在操控性方面有所见地鹤的囱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手规。作为一个初来乍到的年轻品牌面,每一步的迈出都显得格外小心炭上,在保证动力性优势的前提下苇妊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点韧倦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距门浅,原因很简单虾钳计,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性逃莲,也就是不同于别人的卖点啥驾寝。   在同级对手们相继更新产品的时候夸诞蕊,英菲尼迪一方显得格外冷静接丰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度壕鄙点,好在当它真正来临之时碎己,并没有让大家失望新污,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼碉。   在介绍这款新产品前鸿渡前,我想我很有必要做个说明繁花片,Q50实为G系列的换代产品敢克,在2013年度羞,英菲尼迪旗下车型根据轿车夹、SUV采用了全新命名苔,即轿车使用Q字母废,SUV使用QX字母狸心,后续数字分别代表车型缄,这样做有利于车型之间的关联度涤猴擦。   2013年甘浇死,我的同事在经历了12个小时的飞行后沤轮刺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50虚陌,在回国后的闲聊中扒,他的目光坚毅连撤啃,言语中难掩一丝激动甸讼形,当然他对这款车的最终评价很高耸,抱着这股期盼蜂课杉,我们今天找来这款车夹阶哼,一同来寻味我同事当时的所感伙暖滤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间携,所以厂商提供的测试车依然为美规版丧龟,所以动力去、底盘的调校啼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同讣狡芹,但整体设计与科技性不会有任何出入梧刊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陋仙傲,也算是足以解渴了迷。   对于设计语言四个字来说逞访啪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释庇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的柏,有时我甚至会想宽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量请案钡?正因设计团队的不懈努力桐违敌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拦哪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经娜。   低矮的车身宋搅筐,流线的车顶稿,都是上代所传承下来的精髓达,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)下,这与宝马3系的水平相当荒泵,优于奥迪A4L乡方、奔驰C级等产品魏魔,别小看这一举措汝胆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性板茂标。   对于轮毂轮胎的配备上灌,英菲尼迪从不走低调的路线箱缸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平佩陋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中戳凳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接咐为,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应共歧棺。   本文导航" "  2006年始锚糜菏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程可,没一年花屏阜,这个品牌都在刷新着销售纪录辜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局挺瞧赏。2014年磋搁钝,新的产品问世动假开,这一次它不再效仿挠磊、跟随拉刷,而是独步青云挟。   在过去的几年里俯棵赌,英菲尼迪的品牌推广是以设计讥氯、豪华为主要核心架脆,由于旗下车型均以大排量为主记黎,并在操控性方面有所见地辱斯点,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手含孪话。作为一个初来乍到的年轻品牌磺颗,每一步的迈出都显得格外小心旱屏弥,在保证动力性优势的前提下挞穆扑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点长,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距采侧肖,原因很简单菏城念,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拈久茸,也就是不同于别人的卖点寐豁。   在同级对手们相继更新产品的时候挡笆雹,英菲尼迪一方显得格外冷静辟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度枫氏酞,好在当它真正来临之时味阀苹,并没有让大家失望吝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼齐憋。   在介绍这款新产品前捆抢,我想我很有必要做个说明铜步帕,Q50实为G系列的换代产品烘,在2013年度抬晶捕,英菲尼迪旗下车型根据轿车聘芹、SUV采用了全新命名赁,即轿车使用Q字母糠,SUV使用QX字母肩磺,后续数字分别代表车型冷懊,这样做有利于车型之间的关联度警稀。   2013年澈交,我的同事在经历了12个小时的飞行后膏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50木,在回国后的闲聊中晦纶,他的目光坚毅萝垂,言语中难掩一丝激动惮耙敞,当然他对这款车的最终评价很高沦戊念,抱着这股期盼盆沸捐,我们今天找来这款车隘洽,一同来寻味我同事当时的所感叮剃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间艘锌湘,所以厂商提供的测试车依然为美规版墟高,所以动力光敦悉、底盘的调校翅膛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涤,但整体设计与科技性不会有任何出入胜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捶吹绕,也算是足以解渴了玻扒。   对于设计语言四个字来说擒唉坤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绿收绕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的床,有时我甚至会想羞辣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量磁?正因设计团队的不懈努力窗逆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表茅蓉篡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蒂虱。   低矮的车身截芭,流线的车顶擎柔,都是上代所传承下来的精髓家及,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大割称,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凹篇紊,这与宝马3系的水平相当廊,优于奥迪A4L狼稠泰、奔驰C级等产品么苏夯,别小看这一举措巨壬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性暴。   对于轮毂轮胎的配备上噶缮,英菲尼迪从不走低调的路线烁稀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平湘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接删,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瀑别。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首发剐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80砰糕睬、陆风X5垛脯、全球鹰GX7耻钠,但依然无法撼动它的地位涎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变和,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来毖旗铺,它就是CS75避解全,来自长安汽车时。   在众多国内车企中狄,长安汽车拥有较早的造车历史谱菲,并且对越野车的制造要追溯到1958年葡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下加桥梆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计宽赎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型魔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面画塑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量彻天,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础搬泌。   在对长安历史阐述过后木桥涸,这款新产品更是令人期待忻槽。在2013年9月嗣,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嚼腥废,一经面世便引来了无数人的驻足努蹲俗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品好案蔚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表笆旅圣,诸多细节上的体现澄,可以看到与时代的接轨吞,说实话坎疟库,即便与合资品牌相比腾戏,它的设计也毫不逊色琼精。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表单宫熊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蚀,在首次无伪谍照曝光过后拜沥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手涛豁磁。从车身尺寸上来看介薄,CS75在长度与轴距上的优势突出嗡详,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响部。在设计上虽啃贤,侧车身的视觉冲击力有所削弱臣,平和的线条增加了些许稳重感零椿豁,而在配置方面绝不含糊副茎,右侧后视镜配备摄像头纯袜,为泊车提供了更安全的保障兜悔犬,此外17寸轮毂的注入涡,也为整车视觉性增加了不少好评分副。   车尾的造型体现了丰富的层次感疚端,使其得以回归至前脸的感觉勉斧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔囱宠。此外桂胖苍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统苯泉稿,可以看出CS75在配置方面的丰富性妨。   本文导航" "  上半期拉溉熟,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况都曝,不同的设计倾向与不同的品牌定位袍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念裂喉。在“下半场”的对决中禾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎帽潭片、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果屠。   点击阅读伎亨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表标:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后吃,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表扩细:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蓝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后便叙鹊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐茸具搔,以应付那些五口之家出行的需求稳。行李箱空间的比较窟了呛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下联,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱暮敌,或者带孩子出行时挡拱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品悉。行李箱内是否配备12V电源接口火反,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鼓量魂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多技纤。   ·模特A(不戴眼镜)身高脐瞪:170cm 体重卢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高踞默:175cm 体重须撂逻:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地设煎,长安福特此次也算酝酿已久了俩膝,可以说即将推出的翼虎铜,每个人都能从中找到自己心仪之处驰蠕词,例如极具冲击力的外形溯、科技感突出的SYNC系统篡、人性化的内饰细节设计化恼、又或是强大的日常实用性房熟,这次钱,同级对手们真的要小心应对了春。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后禄瓦躬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点哼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年问垃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期老钨。显然菊卞,在错失2013年的发展大好时机后遁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点敞触顿,其实也能够走在大部队的前列拼梅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鹤罐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多殴士冉。眼前一遍利好赏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008翟讼鹤、雪佛兰TRAX檬帮炬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位染。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市禾是,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布巍团惫,至今我们还没有看到实车烧。从目前的情况来看市侠捎,它们很快就会来到我们的身边敝涩丰。正是这个原因乡歌把,在日内瓦车展媒体报道结束后拦,我们并没有着急回国懈恒,而是完成了几款车型的海外试驾南欠、测试和静态对比的素材搜集档垂宛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目绕规据。   看到这里怂坟,或许你会产生疑问桨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗壕亮废?坦白地说行,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的换:1.它们必定会国产并且在国内销售删光,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比谦丘脐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来玖貉井,只是一些细节针对本土化进行了改造琴炽,但外观内饰设计厦爆其、车内做工宋厂嘶、人性化沪氛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化洽。综合上述所言遂娥碍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义斤垛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些春懒,感兴趣的不妨继续看下去孙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用奸董勉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉酮。例如CX-5芍挂菩、ATENZA阿特兹腊常奠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉补撅。最重要的是俏铰瞄,它们不仅有所创新烯办粉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风琳楞嚎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋计,再到如今的Axela昂克赛拉扮让妻,马自达3已经历经三代车型的演变士斑洛。据长安马自达相关人员介绍瓤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)寡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化乌每剖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话屡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹精项邦。它的眼神更加犀利茹贡,车身线条更为动感帕效。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹铅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳勤娇旅,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹沏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连隙吮善,犹如猎豹面部独有的黑纹标识稿信,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子隧倾侗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼赌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神心守瓣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线病税淌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计堡岔斗。另外嘲缄抬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神梅。据厂家人员介绍府,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层憾山缎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺溉另钒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化锹疾碱,使它的整体视觉感受类似红酒一般抚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm惋脑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm龋氢镭,两款车的轴距同为2700mm凳老。相比同级别其它车型刃叉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势烽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄俊,不过轮圈的造型稍显普通化罚,不够运动慈程。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蒋幢臂,规格215/45 R18荆灿趁,抓地力表现不错翟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎酱赊韧,规格只有T125/80 R16剃酷浩。   尾部的设计不算惊艳背,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全葡貌谷。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性泉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计峡兄,这在同级别可是十分少见的报俱。" "  说起海马福美来晦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型填,转眼十几年过去结,福美来已经迎来了它的第四代车型餐通,也就是这款即将推出的新一代福美来M5腐逢涸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品挫搽,新一代福美来M5采用全新平台打造划搔洼,不论外观还是内饰栓两令,都已经看不到丝毫当年日系车的影子股拓吉。在此之前唤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析敛剁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型巷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧忻缮粕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格淳稠,宽大的直瀑式进气格栅缸,大面积银色镀铬颧,符合国人审美颁螺河。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感葛吻岛,腰线采用分段式设计玫秦懦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰等堪蓬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计古贬,凸显运动感酿簿。但只有左侧为真排气口蕊宪凑,右侧仅作为装饰谱。" "  对于中国汽车市场来说返虽,凯迪拉克属于一个后来者藩,当然这指的是豪华车市场驹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地釜撬钾,那可真要拿出点真本事裤想嘎。凯迪拉克也明白这一点耪,去年就将全新车型XTS进行了国产捂砍,并且上市销售缕咳,销量也是比较乐观的法。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里摆捕,无论是配置上还是动力以及外观设计上谦鸿,至少能让大部分潜在的消费者接受侵,这确实不是一件容易的事情浮。于是肆伸叮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款伺,对动力和安全系统进行了升级剖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版醚崔夺,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版父挎架,仅有一款36S铂金版栏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变踩。   2014款XTS 28T铂金版外观窟:外观延续36S铂金版的设计碗蠕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同悼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅赏,在其他方面则没有做改动休芜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子搭爱,没有做太大的变化晶沦嫌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上纽硅瑟。   XTS是一款善于运用灯光的车呛豁,它将大量LED元素装备在车身各个部位士,正是这些时尚元素的出现篡潞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸粉窝玩,获得了更出色的细节表现力久。这些称不上优势的细节表述勤师,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方澄谅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化稻,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示迫敛陛。尾灯依旧是LED垂直式的造型币,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致累。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界懊菩皋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新汗。早在上世纪五六十年代丹废缕,Citro?nDS就用上了可变悬架痊、随动大灯琼曝掳、转向助力守驳加、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术弄列,加上极为飘逸的车身设计芥荤卑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样材。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肪秆矾,2011年长安标致雪铁龙成立晤建藩,到今天我们测试全新DS 5LS辜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实编,音译的中文品牌名念起来很接地气吨:长安谛艾仕忍险,有股莫名的喜感撤迷热,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器琶鹿绊,是台正儿八经的三厢车炒肥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来醚齐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赶。如今僧蜂丹,马自达6已经发展到了第三代蚀损掂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物屏杠辨,它的名字叫做钦:ATENZA胎。之前我们已经解读过进口版本漓判,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力憋线纺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点燎烤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力苛丰,这一次排量可不仅仅只有2.0L陶蒋骑,还有更加令人期待的2.5L遁掇。   注绒趟:此次测试中判,红色车型排量为2.0L群沟,黑色车型排量为2.5L恋匈上。国产ATENZA目前还未上市桶废淋,此次测试为抢先测试枪呐,车型为试装车跋盗疟。   截止到发稿时雄毖,官方宣布列涸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”偶挤痕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发却,上半年上市销售蝎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规淮劳亮,我们还是先来聊聊外观私。相比进口ATENZA布凯,国产版本在外观上基本没有变化姜残,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注古,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6燎麻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里害毙,“下”这个字可意为“以后的”寂奸巾,用来表示那些目前还没发生的试悔炯、未来也不一定发生的事情赡献。比如有人说“下次请你吃饭”全骗幢,谁知道是不是真的!同理祭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”程虐,实际上暗藏了一些不确定性洛桑旱:它能引领未来汽车的发展趋势储?或者只是一句空泛的口号酵?这是我最关注的问题添湾。   当然也会有人更在意其它方面楔,比如外观内饰和空间等等寝扔蟹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述容,本篇文章的最后也会提到上,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能昧活。   关于下一代城市SUV的概念豁行,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力奈。在他们眼里山厕,很多城市SUV都太“娘”了泄,连个小土坡都爬不上去怎么行乒购,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统皖扣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战唬售、勇于冒险的心喉虎冗,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一劳便稿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然垫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型颧矗空,真正能够经受得住野外挑战的车并不多卸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员焙世,它能够去接受户外的挑战串,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统诽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产挎沙豹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售白安,目前主打3.0L排量的三款车型堪,都搭载三菱第二代超选四驱系统勒,售价39.8-45.3万元侈洁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止夺湍歉,还有一个最简单区分方式拴,只有精英超越版才标配后拖车钩淬禄纫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史顿难谱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来黔,陆续又在第三代(V73驶敌烷、V77等)和第四代(V93遣加僵、V87墨腊、 V97等)等车型上装备妓,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三夕、四代帕杰罗)分吹,现在销售的为第四代帕杰罗蹈登。   如果单从分动器的挡位看丛捕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统锨,拥有2H羔、4H钮、 4HLC眷唉、4LLC四个挡位楞,在后两种模式下趴诚锹,中央限滑差速器LSD被锁定奈凰欠,为四轮提供均匀的驱动力魏。不过值得注意的是篱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配皋,前幻、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节帝狭高,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拣,正是这样的全路况实用性探沉扔,才被成为超选四驱系统戮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下卯蹋鹊,可以在2H尝露秘、4H挡位间随意切换苦甩猴,当处于4H位置时李腥味,它相当于一台全时四驱车型柏诧,可以提供更好的抓地力和驱动力刹怪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面暗,而处于2H位置时搭殿雹,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善贾秽虐,不过这样一个大家伙油耗不会太低坍茅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗登痉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝淡淌目,4HLC模式时赁诡姐,中央差速器锁止懂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时阑暗汇,不但锁止了中央差速器搭,还拥有更大的扭矩输出篙,此挡位的传动比为1.9:1暑,扭矩被放大1.9倍芳叮停,如果遇到车轮陷入泥潭情况下埂,4LLc就能派上用场眯嘶脆。在车内海钝肝,仪表板的中央会显示当前驱动形式纱胁携,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换兔,并随时了解到现在所处的驱动模式伯哥市。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)存娜浪,应付一般路况毫无问题妇,但如果长时间处于极端情况下崩犊呜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱徊绅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多力衡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试伤拧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蝗赌眉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心登吼妓,同时也提升了整个历险过程的安全性付钎镁,因此光有一颗狂野的心还不行厕辰红,还有选择一个可靠的伙伴凄购吻。 责任编辑滑鞠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品胃烁,已经上市四年了钾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计切,跟老款福美来相比档次感明显提升葱。除了看得见的设计差别雹,福美来M5在配置贿闭拣、空间方面也有不小的提升蒙僵淘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蜡槽,1.6L车型会先期上市勺计,后续还会有1.5T车型推出煽难。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本茅够慕,其中手动挡共有6款脾,自动挡3款寄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型珊停,厂家介绍说叫旗舰版倡玖惧。由于厂家没有提供参数配置表纯长,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蔬鸵粹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型杯酞溺。 ● 外观毕爱靡:中网造型似君威貌嫌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面垫嫂惭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头形蔷东,尤其是车身长度缴荡,福美来M5达到4698mm穿刀,超越绝大数同级车的车身长度挫。跟老款福美来相比鲁会膜,福美来M5的车长囱、车宽和轴距都稍稍增加一些恫檄绣,而高度降低了3mm剐憨蛋。   因为长度和宽度有明显提升虹佃广,高度基本不变册,车头设计的比较厚实活漆伟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的懊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网欣翘胺,格栅同样采用镀铬装饰膳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像竣砰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现标热宦,老款福美来就已经开始采用绷咆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蒂泥昧。中网轮廓稍有些不同尸抢,老款福美来的中网较矮取到挂,而福美来M5的中网稍高立舞,看起来更加厚重涩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构得刹竟。除入门级车型外琅,其他版本车型都配备了自动大灯吝刚,这点还是比较厚道的零窜蚀,老款福美来全系没有配备自动大灯粮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔唬旱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜羔舜温。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嗓,能明显提升辨识度录囤挤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)笺饲,是2007年买的厘淳肪,到今天行驶了9.7万公里左右盼。日常使用中油耗7-8升/百公里阔铜苛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题没蜕迪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点封,第一就是便宜排岗,全算下来8万;第二就是配置高扒敦,07年8万带皮革座椅祁北、天窗势腾箍、自动大灯和倒车雷达的车不多纱,而且空间也算说得过去目第,总的来讲这款车符合预期闯祟,坊间说F3小毛病多仆醇惫,不知道是批次问题还是命好歧淑,我家这辆倒是没什么事儿沛。新F3于今天上市嫌缉,领导说我算车主寂朗,于是我就来了氛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧叙,聊聊老款在使用中的各种感觉抬。   ●动力及悬架泰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱隧需,动力够用懦,只是起步比较肉勘缆硅,1挡和2挡齿比跨度偏大岗菱徽,走起来后挂入2挡转速掉的太多搭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡平砰。   油耗日常市里开7-8升/百公里题呻掇,还算满意骑新。悬架初段有些生硬狭纽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鬼辩堆,对于颠簸的过滤一般拒抠,后段软构颁港,拐弯时车身倾斜大策卤。总的来说算是个合格的入门级家用车委。   ●配置及人性化设计菏:   比亚迪一直走高配低价的路线冀售,配置丰富危木,前面说过筒,皮革座椅剔、天窗拢栖、自动大灯和倒车雷达都有所配备墨,另外甸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针脱睬,虽然不好看夸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的父奖会。没有行车电脑显示屏策,无法了解平均油耗税场路、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤宋,首先价格便宜潘杀,其次当年没有也不新鲜)烤摔。   人性化设计方面辟窖距,四辐方向盘比较细僻护亭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤耸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用肃画毕,四个角随便按一个都能触发链。日常小储物盒好用播,票据辑篙碍、手机和水都有地方放熟,不满意的是门板储物太心肥鄢省(硬伤)鹿,平常只能放车证之类薄的东西勿,连杂志都放不进去郴弟,后排基本上算是没有储物空间秆熔。   ●做工怂: 内饰和外观各方面做工比较糙奢阔,主要体现在接缝上寥煞洪,不仅大而且不均匀信皋,这是急需改进的妮慈铃。   ●空间屋沪:   F3轴距2600mm悄谱,我身高190cm魔到陛,有时候我开车涡摧掳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受患沤裴。后备厢空间大薪柒睬,而且比较规整沉劝,用它进行过几次小规模的搬运盒粮,还可以慧姥怪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲莱,试驾中我也重点根据这几点进行体验粒,看看新F3有哪些改善和变化疾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回烫码,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》乡宋,仍无法挽回姑娘们的心权,如今她们只爱大长腿和都教授疥。不知道你们发现没有燎疗贿,宝马在汽车界引领着同样的潮流括肠屋,硬邦邦的3系阶护、5系换代后都不再凶猛古恐刷,舒适感和精致感倒提升不少摊妨惠。现在轮到X5了镀街,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的咎邦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气藩,我勉强同意这种观点藤熟酞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质牛嘛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片径贝,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦菠仇,更显精致乳捐。总的来说版榔,它不太凶恍,更俊美一些砂娇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市未,除了外观与内饰的小幅调整外抛,改款后的逸动引入了1.5T发动机墨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分犁,逸动采取了1.6L家庭够用釜蜕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策犬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)钠臀,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型隙驰,一个争取“各门功课”都不落下委,一个则是专项选手狗佃,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手磷莆。 ●外观巧菜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7午:轮廓流畅念、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列伞拱项、瑞虎系列咐、风云系列及QQ系列)拴渴锰,同时带来了转型后的全新车型讲懂携,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7秆梢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造司兰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用些镀鲁,更是出自海外设计团队之手诧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词险苗。" "  刚进入社会的年轻人阮绿,它们也背负着太多的压力蔬谷,在家庭事业初步稳定之后靶然蒜,一辆车对他们就显得很重要力皑。致炫就是一个体贴的产品钦,它有着炫目的外形十苏松,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致淑嘶父,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是铃活,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上菠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫菲,变化的不只是名字逗烤,更是尺寸和定位搅豆,风格和潜力剧曹锰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着其鲜违,吸引着更多年轻的用户群体哪剿。   致炫外观灵动时尚非,带着一些年轻的运动气息翔,车长为4115mm芍丘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm苗乳,比老款低50mm;轴距为2550mm钾摧,比老款长90mm顾滴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点冻碌识,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”关,这样的设计更有利于致炫的散热对堤秘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱羞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利尚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格褪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瞧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友涧杰譬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助嚼。   在ABB的阵营中创巩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车渤卤,他们的目的很明确悼橙,就是抢占国人最热衷的这一市场沛菏悲。对于奥迪A4L社鸽卢、奔驰C级背、宝马3系而言呸喝,三者都有着不同的亮点与喜好者篱箩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价线轿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法菩。   在这款316i消息正式放出时范稍抱,包含我在内的许多人都会想到一个问题劲艾玫,那就是究竟会减配成什么样厢?但在实际看来亮写崩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神碾儡。无论是进取型还是运动套装版码逛弛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距抹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼磊逗,当然如果你肯花7800元兑麓甩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯琉场。此外桅还阜,对于现今发达的网购来说佩,这个根本不叫个事芭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多扯,此外还有多种款式的副厂总成可严佟,质量咱们先放在后面汐品思,至少价格实惠也能达到美观的效果狗灯裙。   虽然入门级价格不足30万匆刷乃,但你却可以得到一款原汁原味的3系鞠脾,在定名中你就不难发现某糯,316i中并没有“L”型,它是基于标准轴距系列中的一员钾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂碴堑脆,对比现售的奔驰C级酶、奥迪A4L而言灸具纹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势颅。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉钉软,这是国人特有的爱面子传统燃盘泡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说经堆,他们自然也深知这一点阔任,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动顽,单出排气也与320i的相同醇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条雌伟房,不过这一项在网上也是可以淘到的睹,副厂价格也就100多元赊啤黎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐死,然而在国内恢,它还是一种小众车型茧。可喜的是瞳,近年来随着“旅行”文化的发展文现,旅行车也渐渐被人们认可坏。在我看来鹃,目前国内市场上的旅行车大致分为两种瓣须炬,一种是像奔驰C级旅行版秘恼确、沃尔沃V60那样漠,通过个性舜陋、漂亮乔泻壳、动感的外观设计获得年轻人的追捧挛。另外一种则是踏踏实实走低调弥歉去、务实的路线程餐,用内涵打动消费者剐骂瓦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种冈刻娩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)缮泛镀,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO和搏偏,外观梗、内饰进行了相应调整说,配置也有所提升卧领,动力系统则保持不变挖弗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版李紊,售价33.48万驹恒。除此之外吼,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版奇陆,指导价29.98万里沏粪。   在介绍产品之前校,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来坚冀舷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人煌,1985年寥拇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂才杯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司亩,这正是斯柯达的前身肚寒。需要说明的是哗卞烁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鞍版,并不是指该车型限量销售山。   ●低调摩纫纬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看垫驶祟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版男牡茄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60迁精,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格澄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟翱次、稳重奥讹雄,所以严格来讲释,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版涩。从上表可以看出孰督介,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势壁乐,而且更重要的是乐蔽括,速尊的价格更加便宜慨俄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同控头。全新样式的中网格栅更具有立体感吠隧拆,大灯组内加入了LED日间行车灯深鞘窟,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来床,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应队敖,朴实眉爬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉劲堡两。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯钦昂剖,并具有自适应调节功能傻贾。新款车型的前大灯造型更加犀利去委。此外功尸逃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的扮露实。   车身侧面线条依然延续了老款的设计酿士伯,简洁修长拎牧算,没有太复杂的线条勾勒峭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份不胯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈颂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7艾,规格225/45 R17宿擞罗,这是一款侧重于节能环保的轮胎疥。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性话繁,圆润期晾、饱满囊、协调绦汰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看弯、耐看得多徽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应挫变,尾门上的线条层次感比老款有所加强诲汤。此外猫罕承,尾窗上沿的扰流板颊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用桂窝午,让速尊看起来很有范儿推。对了涛枯脊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管饭去估,一般人还真有可能会被它吓到导嘶茄,其实它的心脏只是一台2.0T拷疗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)查黔宛,在北京借着区域上市之机筋放,我们再一次体验了自由光的越野性能相勺。作为越野车型的鼻祖乌那燎,Jeep用自由光再次向人们证明创,即便做的是城市SUV稿宏纱,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点泪戈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身刑偷,但是在四驱系统上噬码帕,Jeep却有其过人之处兽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言措施,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器涤竞。    简单来说渡梆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配逆朵,也就是说帛请,当前轮打滑时棋便,动力会输出到后轮闪锻,使得车辆依然能够前进薪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑废、交叉轴这样的情况)袭丝,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蹈,脱困就很困难了颇脸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I筛即射、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号麻。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造膏,以横置发动机嚏矩、前轮驱动底盘为基窗摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴始幢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴微,实现100%前轮驱动隧辰错,提升燃油经济性鲤休,而且它的后桥也具备多片离合器结构诡薯,可主动控制左右后轮的扭矩分配粗,起到限滑差速器的作用系蹄厂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡糙,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡唬壬敝,还具备后桥差速器锁止功能领腾佰,实现左右车轮50:50扭矩分配镣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统谜桑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择搜。    在实际体验过程当中便肋坊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰贿充华、交叉轴兜卜忱、炮弹坑卵狡、搓板路等等越野路面庭杰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中缆,越野能力无人能出其右史。    然而作为一款城市SUV揪技,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力匠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板奥咎。    另外胶狄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间馅努骑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统绊形侈。相比同级别的SUV脯踢渡,虽然在越野性能上依然具有一定优势卑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣稠慕概。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鞠娟戌,但是进入这个价格区间以后嫂,消费者选择的范围将更多髓、更大布郎手,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战眷,在竞争力方面依然不具有明显的优势次。    或许尽早国产化降低成本卉谭超,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机搂现汉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蜡是。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来案诉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象斤劫。如今忻陈臂,马自达6已经发展到了第三代分,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物味哦阶,它的名字叫做谓拔:ATENZA澄。之前我们已经解读过进口版本镀妓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力刑惦碘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点芬瞄挥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瓜,这一次排量可不仅仅只有2.0L蓬珊,还有更加令人期待的2.5L滴。   注律康:此次测试中塑拇,红色车型排量为2.0L耙,黑色车型排量为2.5L弘坊。国产ATENZA目前还未上市啸骂,此次测试为抢先测试愁浩闹,车型为试装车擞忙。   截止到发稿时疗咖,官方宣布耽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”社迪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发呜仁渐,上半年上市销售涎挂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规斡,我们还是先来聊聊外观簇捍勃。相比进口ATENZA相噬祭,国产版本在外观上基本没有变化男喘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份趟滩经,而且还特意加入了“Mazda6”的标注红,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6忙骗膘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA漏,它不同于以往的两代马自达6华罢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现龄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来巾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疏拾不,厂家把这种设计理念称之为“魂动”掂昂。总之从结果来看蒋狠,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蓟,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美厂哀,希望它能够像老马自达6一样朵惺,百看不厌磨木。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色灌溺另,仅针对这两款车型来说泰汲梯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA饯帽哨,而黑色则太过低调舅,完全掩盖了车辆应有的魅力天矩。ATENZA的红色与大多数车型不同锈恼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒慕喂,不俗套事驳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm落,轴距为2830mm峭,与进口版本相同氛担癌。相比同级别其它几款日系车型较,ATENZA在轴距上有较为明显的优势淳鸥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别酮狈,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯苟糯坊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯息缺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源项殴虎,科技感差了一点土纳零。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)呈荷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上卞切董,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意弓诉垦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈钳糙哥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈俗辫船,相比之下确实显得小了一点乌逻妨,为什么不折个中秘兜,采用18英寸呢娘?   两款车的尾部设计几乎没有区别日,尾灯样式相同筒,双边共两出的排气管(没错涕,为了表达更直观穗缎、清楚稻瞄速、无异议玖艘劳,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分课埠蕊,这是马自达6一贯的良好作风扣冲。总之嘎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的笺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言褂臂斯,谁都知道SUV车型最为畅销钦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知五。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出酒芍,而卖得好的却还是那么几款率。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙缚啤炉,还要等到试驾之后才能给出答案朴。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型哗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV俗表归。从风格上看荤净,海马S5偏向时尚秸阜、运动讥,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群阿。而在配置方面炼纯柿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点倍。根据目前了解到的消息甲房,这款车型的起售价约为9.5万妻,如果消息属实的话默步,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平叫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗删?   外观谰锻盛:设计新颖舶板,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆憋蓬睬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位临焊脯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司悄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型岗,也将它的风阻系数降至0.34床,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了柒赂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瘦叔,比例上感觉怪怪的懒烤坷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化犯外拾,有效地提升了视觉效果哆涧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯设,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神塘即派。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯阶镀陆、转向灯以及雾灯杰嘛没,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集盛梢。   作为一款紧凑型SUV撇洪版,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm垛匆,轴距达到了2630mm立蛾。与同级别的海马S7相比路顷,虽然在车身尺寸方面有所减少己恫,但轴距却多了11mm合敦,整体空间表现令人期待汹次龋。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈屯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上乡存。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供袜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17喂。" "   全新的A3备受关注斥,这其中的原因有两点顿,一个是加入了三厢车型蒙。而另一个圣竣,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型潍扇统。只是这台车来到国内较晚睹偿罢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生浓省。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地娟,简单明了的说锚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型纳嵌,而必要条件是横置发动机吵谅浓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本菠没特,但消费者从中又能得到什么炕闻摩?如果按常理来看沉锻催,对消费者的好处应该挺多的罢堕堑,比如车更便宜了垄拆,就算车不便宜配置也应该增加了忻屡瓢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低犊戮。但上述这些还只是一种期盼碗,毕竟这个平台的车型刚量产不久老够椒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显换冬。至少高尔夫7是这样级孔,而全新的A3由于正式的价格没有公布琼,所以也不好定论钦侥香。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3擅,这次引进国内的共有四款车型粒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鲁切,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机瞳,6速S tronic双离合变速箱碑臂。在本月的21号贝赎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市肺闷。相比老款的两厢车型胸哀入,轴距和车身尺寸都有所增加撮蠢,而且在轻量化上下了不少功夫马经。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择忙,但在配置上基本都可以进行选装毫。由于三厢版为新增车型何镁韧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开镜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日砷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市购熟,“小改款蒋疏僻,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款虹,而值得注意的是恍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上滩录圈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议粟窜溺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力频丸携。”吉利控股集团副总裁缎绷兢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态疟豁缎,欣喜之情溢于言表天健疵。    亦或是巧合秸蓝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能虽死蔽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7挥郴,一方面江晴,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖胚穗,另一方面刃嫩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁俱里规,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域辛吴浚,种种迹象表明漓畅特,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段羞。   诚然李稀,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车裂吐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”婚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时贬蹈畏,孙晓东对媒体表示虐莎剑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪达概,吉利收购沃尔沃之后岁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点辛吗蜡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生很排鸽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应豆吝煽。" "  在国内暇骇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的琶寺,它凭借动感的外观檄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”窖蛾,后来者RV4畅哎辈、途观健猾、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮念圭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比辅需,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎仓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了临。而今年匙难,东风日产给我们带来了第三代奇骏免怂恋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”雄蔡禽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱辍,年轻化凉炼、动感化的外观设计就是最好的证明欢俱。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上尉患塑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车寐杆揽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中驴翻继,层次感以及运动感比老款强太多了策。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的腿棉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条售绞瘁,流畅的曲线让它不在干巴巴罚,整体饱满了很多配哄靠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯节础,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协巨棚。   在侧面线条的过度下侈长残,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型苏厦,并且加入了以装饰性为主的扰流板豢退吹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性放鸿惋。后尾灯变化更为明显新,竖条造型变成更为接近长方造型韦桅拖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”谦蓖具,一定会想起Jeep响,提起Jeep杀,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了赫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者辈。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能纽,看看它在这部分有着怎样的表现崎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车乓,并且不可选装以外扑迸,2.4L 豪华版可以选装该项配置烙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配新戒卑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版臀,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式峡,从功能上来看比较全面毋呐暮,下面我们就一起来看看它的实际表现玲仁。   更多精彩视频酵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作巳石咖,调整比较细腻舍淋陕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位龋,而且还可以停得很正害胁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可筐蛾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鸵,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示匈,如果继续操作逛败,系统则会中断本次自动泊车嚎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里槐绞憋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题氦,我一定会把奇骏放在首位握,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款风弦案,性价比非常高喷祥。不过自从2008年上市至今的6年时间里氖厕,它始终没有太大的改变突,另一边竞争对手们却在不断进化纠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者谐蔬据,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律吞块,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘伪缄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况攘孩娄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前府暖,而看到新车的第一眼就会让人感叹冻辨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了伪妮坦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)腐浇棱,并且也是该平台衍生出的第一款车型午,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化扒妊芭。相比老款车型略显古板的硬朗外形皖涝,新车则显得更精致模,更有设计感社,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上奶。当然快烧谈,除了视觉效果之外纱悼窃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了篱墓?这也是今天我们需要探讨的问题温搬钳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型柔扩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限妨程,我们本篇文章的测试内容并不全面惮祁赶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受碾弧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据际,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍挽碉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧裁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章低拇锤,里面对新车外形拷粗僳、内饰等方面都进行了详细的解读卞抒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 坞晦提。另外干夕佳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊攫。   ●增加更多高科技配置急诧琳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品触葱唇,除了拥有出色的设计鹃、良好的工艺和用料之外返鞋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望顾鄙瘟,翼虎就是个很好的例子惠傻遍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势躲鸡茸。如今的新奇骏身上膏,我们也看到了各种高科技配置福,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平羚。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了脱幸,在两年前它就已经崭露头角侩方才,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样沦,连控制面板都完全相同赂。虽然东西不算新灿李退,配置在这个级别里面也算不上有多么领先琅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化厩坡诧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代艾扮,汽车作为生活中不可缺少的一部分戊程,也同样要跟上潮流敲媚督。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车办轿,很多的印象都集中在日系的丰田车上信,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等酗镭拢,由于起步较早扇,所以在混动技术上都比较成熟绕陪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型欧鞍裳,一方面是因为未来的趋势扦,另一方面就是对环境保护都有一份责任刨。但能让人印象比较深刻的不多胯青,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外虑。经过一天的试驾体验村,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶糠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车逛吞囊。   外观方面梨柑啥:设计大胆前卫面衡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后哪,给很多人的印象就是模仿厦、复刻脱蜜,aygo陪皖罚、花冠毫茨菲、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象牌。实则也是没办法的事儿揭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始棘懊,不过从秦看来此,比亚迪似乎已经脱离基础阶段挛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言输绅,整车设计偏向年轻化毫溃撇,前大灯内加入了日间行车灯剁。车身尺寸方面赡奈,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm疵,轴距为2670mm室蓖浮。   实质上淮秃,比亚迪秦的外观特色鲜明刷驳酗,个性十足燃,他并没有针对大范围客户群体而设计皋踏,更多主打年轻彩赁嫉、时尚元素冯昂世。这样一来逝伤,优缺点也相对明显刹,需要一定的时间让更多的人来接受他悄虽隋。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番担,充电方法非常简单也很安全谜腊鹅。通过家用的220V电源就可以直接充电面程,但是要采用三相插座伟。车内的仪表盘可以显示充电信息铆,包括电量以及预计充满时间墙,而且还可以选择预约充电宪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的笔啥,虽然我的“档期”已经很满垃炒,截稿压力山大丸碳菠。但作为潜在车主措,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平痉兄日,它和福特嘉年华擦哥、大众POLO会有多少不一样那,谁更值得购买泰密靠。我想这也应该是大家都很关心的问题磁怜扮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息相,以供大家有更多了解希庙喘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元挞炬,分1.3L和1.5L车型苟掇,提供5挡手动或4挡自动变速器任龋拭。这也是国产的第三代威驰车型免铜,相比老款车卵旦,新威驰变得价格更低邯滤、空间更大韶午忌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫猎,在广汽丰田4S店中销售孺,价格区间6.98万-10.88万元危维枢。两者动力系统霞氦、内饰设计完全相同砰。只是外观分成两厢与三厢坛,配置上有细微差别而已醋。好了免,我们就从外观开始说起加普颗。" "  导语嚎辅逗:在新能源汽车研发领域春级掂,比亚迪一直是领跑者烧嗣饲,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车戮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者态,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术涂试淖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件黄囤,能够开发更为节能氯、环保的电动汽车产品卑亨瘦,实现性能的提升和普及应用鞭滑翰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作伯耽揉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车钙。   历史上贾店脐,秦灭六国显胶,结束群雄割据时代帝然,统一中国徽饺缄,开创了历史的新纪元砍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆操,势必证明其在以下六方面的实力北疲赔:   一绩、比亚迪秦到底有多快羔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示炊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒讼皋,23%的车型在8-10秒弄,17%的车型6-8秒攀胆,仅有8%的车型小于6秒活保屋,代表车型如保时捷卡宴4.8L犯分。今天联款,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下市吼,秦百公里加速为5.9秒噬,而记者实地测试时芹陕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒魂毖。   跑得快自然有其道理讣,秦具有“双模”动力伍俱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合磐兼笨,在混合动力模式下许凤骇,秦能爆发479Nm的扭矩妓灸,某种程度上可以与那些超跑抗衡桥秸。 二峦郊涂、秦油耗到底有多低秦?   根据国际标准测量核算患绕叉,秦百公里油耗仅为1.6升适朗募。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式题贸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式挎李霖,纯电动模式时才羞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时浇,整车自动或者手动切换至混合动力模式沸。在所有模式中吃染,秦还能进行制动能量回收墨,即电机向电池反充电塑诵驴,每百公里回收2.5-3度电潘滇乡,可以多行驶约15公里都彤涵。 三堂投、秦充电到底难不难舰佩?   一句话回答伍:有三口插座的家用电源就可以嘉迫捷,就像充手机一样方便鼻。秦的电池容量为13KWH离式,可通过220V电压棱付,3口插座骏骄失,4-5小时充满电暗蜜。秦随车附送一个智能充电包巧攻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖观浪。   四巳、既然用了大量驱动电池灌绕,到底安全不安全?可靠性如何井?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池康、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池捌跺猛。单位能效比靛膊胎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池哨。但是安全稳定性方面则恰恰相反墩勾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池从。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池挽骗篡,是目前市面上最安全的驱动电池伺,没有之一唱吹愤。   可靠性方面琼,据比亚迪测试懂患蛇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑饱祷拣,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修咯趣,业界罕见幻。电池电芯甚至终身保修炼乳孝。 五巴、秦操控驾驶会不会很复杂航?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样路,习惯之后甚至更加简单怒狠。新增纯电模式宜胀幔控驾驶懊抱帽,更安静票躺贸、更节能抽澈柒。   六鞍洛、电池组电用完了如何行驶猛?   据技术人员介绍汞械捆,秦本身不存在电用完的情况靡坷。电量不足时崇敞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式溉操角。利用发动机的多余能量带动电机反向充电梁础沤。   此外痢,行驶过程中导公,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量烹,并储存到电池中烙蔚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车疥匪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字系什份,其次是QQ me协翱股,PT漫步者之流屁,当然还不包括那些“只识其样父、不知其名”的人群草噬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象啸,它也是双龙汽车最具标志性的车型痘铰挖。在迎来双龙新柯兰多之后鲤歧锰,就在近日势紊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾龋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界敦陀哥,但却让我们可以由心发出这样的感叹蕉妓林,爱腾终于正常了计窘。   从推出2011款爱腾至今僧,已经有近3年的时间宿构,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势贫慰始,却在人们心里留下了不可磨灭的印象努芯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事稻世,伴随着2014款爱腾的推出遣失,有关于这款车的一切敞,也自然成为历史测,被我们封存起来苇。全新的家族化风格设计杠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路琶粗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部郎烫,与新柯兰多相似的样貌惯虽贩,让新爱腾不再具备专属性息屏潘。没处前部细节的设计岔了念,都是那么平易近人尝搽残,平庸的再没有任何特点临。可能人就是这样暖孩,老款爱腾在售时氖奥耸,人们总是说这款车有多难看京公,有多奇葩督乐让,但当它真的成为历史后韭,我们又会感到缺少了什么伺山板。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化拌,但还不至于让它从中获得什么优势皮瓢,车尾部简单的几处变化妥,也并没有影响整体设计给人带来的感觉缮。现在在大街上洪脊牌,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的微较,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了刹捞弘。   本文导航" "   这年头在路上跑着弘捶疟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼纫恒提。各大厂商也为了满足多数国人购车理念换,把自己造的车不断的加长吩惧场,就算不加轴距也得把身子给拉长钝娶墟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中簇、大型车上浮节陈,感觉有些资源浪费首。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车妊搅,“L”的作用才更加实际兑散。当拿到这辆YARiS L 致炫时奴扇篇,小惊喜了一下缎寄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了锋罕锹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了纲铂枢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度菜、大众polo疏讽拳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势穆。目前这辆车共有两款动力境、6种配置车型在国内上市铝假,指导价格在6.98万-10.88万之间酪。由于新车型且上市时间不长冒,所以目前的优惠幅度不算很大施鸿,基本在3-5千元左右屡柯蔷。(个人观点暇架哎:致炫墓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士穗颁,厂商指导价为8.7万-10.68万吾辆,搭载1.3L/1.5L发动机番凉,5速手动/4速自动变速箱盯。" "   曾几何时徽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾卵,它那个性的外形给我留下了深刻的印象呵咎彭,但却没有获得国内消费者的认可菇。如今肮鸵,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前官,其售价区间为15.48万-21.98万元戳比,相比老款车型有所降低沸盟。另外诡棠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化狠绦,并针对柴油发动机进行了重新调校晃。下面就让我们通过试驾体验铰赖锻,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化邢传呸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型沛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计尸潞牵,并采用双龙全新的家族式设计纪翠,整体风格与现款柯兰多十分相似囱珊。然而茧佛熬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整沟悲,其车内布局依旧与老款车型保持一致乏弯,略显缺乏新意航虽己。   小结笨洼: 相比老款车型来说媳任任,新爱腾的外观变化令人欣喜闷咎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光碧揉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次涸筋。不过提,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进棺情,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容楼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上少哀掂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)承毁。在海外市澈媛移,新逍客提供3款发动机绵竟橇,配备6速手动或CVT变速箱险腔淑,在英国的起售价是17595英镑沏糕。与现款车相比涕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计寿涕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处淑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型烫搅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了叫天。 ● 外观介绍扰饰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型悸煞拒:宝马2系Active Tourer订冯咀。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单羡钎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型桑柏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子膏临?车展上的展车给了我们答案膊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月舌潦喜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车镶却咯,而在正进行的2014日内瓦车展上暖杯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出陡攘拈。和两厢版一样冀笛,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮#块化平台打造隘兄,造型新潮时尚当挛,细节设计则突显旅行车的元素膜蔫呻,保持一款旅行车应具备的实用性苇。据悉邵疽,该车将于年内率先在欧洲市场上市那媒际,而凭借中国市场在PSA中的战略地位丁赦,相信国内消费者很快也将与它见面膏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后插,全新标致308的旅行版如期而至就。从整体变化来看菊,它在保持旅行车实用性的同时菩鼓耍,将重点放在外观嗽蹋盘、内饰的调整以及配置的提升上碍,新潮的设计更是让人眼前一亮纬。在我看来了,它的变化是非常积极的土火舰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高骡侧线,现在它要做的就是尽快进入国内青佳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章沙捣:   静态评测    ?   更多精彩内容舌棱秆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑轰宝恳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界邻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鹊沮泻。早在上世纪五六十年代隶纷捣,Citro?nDS就用上了可变悬架吨屏佰、随动大灯胖群娇、转向助力该、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术复搽,加上极为飘逸的车身设计慌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样构。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惮截莎,2011年长安标致雪铁龙成立坍逆涝,到今天我们测试全新DS 5LS戎乏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实菜,音译的中文品牌名念起来很接地气辣:长安谛艾仕诧,有股莫名的喜感诉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器昆,是台正儿八经的三厢车慈采范。   ●外观茶苍:考虑国内需求叹强狄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前琳兢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5芒姑垢,后者里里外外都显得格外前卫簿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度墓廷钠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实篱、更好接受一点窜侣。当然胜辫,前提是得保留住原有气质狈。   在这张全新的前脸上俺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰肯感诺,官方把它解释为“飞翼”啊贡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征秦屏,由于边缘不是那么锐利碱头,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪涩芍沛,接受起来没那么难匿。   车身侧面和尾部看起来很饱满堡刑、匀称卑疗,其实我个人甚至感觉比车头更好看票罢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰局,厂家说这是做完市场调研后的选择泵,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西桶搜,想想也不无道理齿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条翔袭欧,与其后期车主们各自琢磨刻,不如原厂直接把这事办了翟。" "   三年时间足够让人新鲜感全无祁稻试,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注穷概拖:下文简称新阳光檀,以便阅读)贿矛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸巩痕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰木徘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 饭。现在它不光新潮嫌敌态,还进一步提升了性价比贺钩,为与定位相当的大众桑塔纳豹鹃嫩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蜗辑。 外观段:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸界犯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似姬磐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感下,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜辩筏垮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分酵砍还,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米排,达到4456毫米诬扒痉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平皇写寺。    此外骏单了,新阳光的轴距则依旧是2600毫米遁购,由于在东风日产的产品体系中报,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)翱蝗腊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样胸归咳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些捞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时叛顷,我已经身处呼伦贝尔牙克石显饰群,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气慷。尽管天气有些寒冷喘栋,但此刻我的心情是非常愉悦的浑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演些涩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感趟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世盯矩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car督,当然我也不例外降搪。这次除了911之外廓奇,保时捷还带来了Cayman斤跺茎、Boxster么疤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型领,让大家分别体验RR(后置后驱)涉段、MR(中置后驱)平、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧侮痊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的黑,即使在这样的冰雪路面也不例外顷怖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作绅。在练习漂移之前穷,充分的驾驶培训是很有必要的竟捶奋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时厦糖迹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救避坊。   ●车辆失控该如何挽救拧?   当车辆发生转向不足时唐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)玛,稳住方向并且慢慢回正饰爱,切忌继续打方向臼彻耪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向崇忙坡,反而会加剧转向不足的发生偷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时骆爽其,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度魏沮充,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线妙。对于一般人来说李兰泡,应付转向不足要更加容易一些成,应付转向过度则需要更高的驾驶技术穆,而转向过度一旦被合理运用即惹,就能成为过弯利器躬牛,也就是我们平时所讲的“漂移”禽庙。   ●如何才能实现漂移耻绦孟?   要想在弯道中实现漂移堂庇贝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移瞬疯。针对这次的车型以及冰雪路面控挛痰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式狠:   1手、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)肃淳谋,我更愿意称之为惯性漂移过弯上迪岛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近恼倡惦、甚至小于90°的急弯缉缝。 ? 『以上为PPT截图唇袖毯,分辨率有限饺聪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性膊孙,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度筹颧龋,然后反打方向肯输,稳住油门漂移过弯讥卵敲。例如在通过上图中的右弯时帘税靶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢几,然后左打方向肚龚封,紧接着再右打方向风,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动捂迟斜,别慌禄氏,这正是我们希望看到的猴迁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心凭少。随着车尾横向滑动的产生笔,此时驾驶员应该迅速反打方向琳,让前轮时刻指向出弯的路线庐疙,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度拦刻靠,随后在出弯时适当收油并回正方向疼捞渤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了徒坎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向纶苦,方向盘转动角度都不宜过多吮,最好控制在90°以内锌浮。其次油门动作务必细腻邦粕抵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系厕,给油则会加剧侧滑箍膛车,收油则会减小侧滑角度碾,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用泛。   2零、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)恭鬼。   适合弧度比较大的高速弯道婪茄垛。 ?   当车辆高速入弯时掳能断,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头逝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑魔污。当车辆开始侧滑之后驹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转袄梳羡,继续维持横向滑动南来,同时反打方向控制出弯路线垃,之后的动作与第一种方法一致奉。对于初次尝试的驾驶者来说些,如果入弯速度不够快也没关系炭烂,你可以直接省去刹车这一步骤黑伸,在入弯时适当地轰一脚油门单铣仆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑钒登薪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控魔,并综合运用退怠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了湍。例如在紧急惟佰戈、高速的连续S型弯道呈康绥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心妙污牵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心绩仟歪,从而划出一道完美的漂移路线沽榷掸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗频让?AE86在高速S弯道超越RX7酞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介己形。   当然让,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后紊村狮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海枢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型存惫钎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶扣筷贿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器硕谩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作硅舱,驾驶员只需控制好刹车伐耽俱、油门以及转向三者之间的平衡即可淌誊泵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距擂摧。   然而即使是这样鸥霓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的沙叫嗣。冰雪路面凹凸不平楷舜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同钱公,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验奇钒,所以技术和心态都十分重要黑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙封。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统公,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头恫。在这期间半捣,沃尔沃创造了无数的第一称究侣,也赢得了不少的辉煌成绩句兴,当众多车企迎头赶上之际汗梳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中胚辈悔,并将其命名为Drive-E祈扁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢脓潘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带脊倦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命宿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅池,实现了靠背调节和腰部支撑蝎。 1967 推出首个后向式儿童座椅畔嘉称,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护凄锌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器洛吕,将有害废弃排放降低90%以上棠匣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)贡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全窝币纶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生膝,有效减少或避免低速追尾碰撞康镰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鞍帛淘,至此安全范围从车内延伸到车外崇吭烂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表玛随:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩寞感睬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数范盯舒,从被动安全到主动安全绞,再到行人保护奶镣,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可钞播搐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域吞拱,空气污染现已成为最热门的话题路涉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事勾宋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鹊浮匆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎擅。   Drive-E是什么 每度归?   即E驱智能科技累肃掏,代表Efficient Power(驱动更高效)赌抨、Electrification(驱动电气化趋势)署逆徘、Environment(驱动环保潮流)菱撇,从字面来看很容易理解敝镰粟,简单来说就是引擎高效化胚衫匡,这样一来既可以保证动力性乡,同时还能达到更好的排放标准徊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱磐世纺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征侮蟹复,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎冕。   沃尔沃还将这一技术投身于目砻獾兀块化的研发空屋,只需变更增压器呐倭熬眩块与催化转化器谋蕹剑块等主要部件瞬层脱,便可催生出一款新的引擎产品擦癌讨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上富,大致可分为4类胁嚷帝,即汽油直喷引擎吵波坡、柴油高压共轨引擎霸拱比,单增压引擎(T5)渤碉寿、双增压引擎(T6)燎嚼。 以XC60为例 狸就惹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 涣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表杜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例含铺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎霖伶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比劣,在动力输出上也略有提升南劳泉,其中的原因自然脱离不了小体积堂、轻量化等一系列技术的支持讳椿。   此外变速箱方面也有了很大的改观睬,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%时,挡位的排列也更加紧密摊陕宝,有效缩减了换挡时间脐,从而具备了迅捷的响应能力价锑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现碾。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下弘妻,耗能经济性方面得到了进一步保证携砰岭,它将改变城市路况中引擎启停的时机措霓,改善油门的响应蚊雷兰,空调系统转化为经济模式工作冬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作盯户戊,而在65km/h以上松开油门构,引擎还将会处于怠速状态齿隧。   本文导航帘握扑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩碧夏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位弘酵瞥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”饶猫。不过伎,动力并不是我们今天的主要议题裙摔。秦的下盘功夫方面表现如何患?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系逗梧?这些都是我们今天要研究的内容醇。综合起来梢等,我们最终目的就是想要弄清一件事些,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色冻。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”尘骸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外算,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上巷。当然浑寇偏,由于秦有着体积更大藩、更加复杂的动力系统戏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法尝,但由于双叉臂需要更多的空间人,因此也是不现实的默拈很。在材质方面盗啤,秦同样表现中规中矩缆陋并,并没有使用轻量化材料为车头减重嘎,亮点并不多强柑隋。由此可见吐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化撮蓖。   不过劳,由于混合动力系统的特殊性搽藤扭,秦也必须做出自己的调整靶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异冠冒。比如盾踌乐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面居栓,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上保拉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上老。此外贪堤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮崩付,相比速锐在直径上增加了将近9mm沫美,看起来很是显眼魔财。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化捆,而在同等材料和工艺的情况下套堤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度趟鹅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载档。   另外堡刚忙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架彻抢梁。与速锐的非全框式副车架不同瑞汤济,秦的全框式副车架看起来更加粗壮女沤嗅,由于加入了电动机和管理单元帝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鹃庞品,因此这样的变化当然是加分的千程。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套虾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声寄肮、振动和声振粗糙度绊,欲知详情请点击这里)发兽擎,是个值得肯定的进步嗽哄漏。此外褥,与速锐相同拈李佰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连脐,强度更高瑞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力收搂悄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天范扩兑,现款附鸸疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蛔弧匡,不过福特已经为此做好了准备跺,日前刚刚发布了新款赋荩克斯常勒。它采用了全新的家族化外观僳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果磋传冠,不过它真正的杀手锏喂,还需打开车门才能发现心澄吨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线辅,进一步抢占细分市承,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型孙,满足那些对于性能有一定追求的消费者谭府吕,比如轿车中的S5搞染、S6蓟测浓、S7弘卤、S8等等馅朝蓝。就在不久之前的2013年12月裴购剿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前舜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型辛佛插,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)竿落片。 外观椽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态疲罢蜂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子京脆,可以随时面对那些不识货的挑衅者屠贩。作为Q5的性能版车型摩幂录,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念棠乖妊,颇为低调佬烦踢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化屠。 车型图片 基本参数郎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出厕颈,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别扣隧,特别是车身高度经过降低镣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm半盗,而轴距也有细微的变化独萝狙。   其实只要细心观察婪挪揭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的犬,除了特有的徽标之外肖托恼,SQ5的镀铬条有别于传统车型田,采用的是双横条样式体。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状港,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽私膝娶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆窃。而配置方面纲,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备桐。   尾部的变化主要集中在下半部分龟厦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力承憨兽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计霓,可根据行驶状态来改变排气开启程度剐甩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派曙枷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭犬,前者就属于少数派烫。一个是只有追韩剧的人才懂姜,一个是全民百吃不厌昆边。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拒萎,其实上一代车型在国内早有销售贸溺,只不过跟福瑞迪太像了纤力,外观不出众害,关键是动力平平傅唇且,所以最后并没有收获太多盘冯喊。全新速迈刚刚上市孙,售价17.98-22.68万元输穆默,很有幸能够在第一时间接触到这款车姆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了虑恫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常喜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈厢摔熔。通过简单的对比邢,不难发现驰睹阑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鼎檄,名字叫做ForteKoup刀坑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机写,售价17.18-20.08万元救蹦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版晦,它承了起亚家族的虎啸式前脸鲍潍嘶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评时佩,现在看来谈不上惊喜蒲潮冀,只能说还比较精致谋。虽采用了大嘴的设计写,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步寸,或许小女生会喜欢你棉费。大灯全系都为卤素光源虏,并带有日间行车灯访患。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰尼还镣。   走到侧面培暮病,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化谎遍,但两门的设计为它增色不少噶漆,在绝大多数人的固有印象中端浓,跑车就应该是两门荣,并且应该是无框车窗害卢,仅从这两点来看碧午彭,速迈确实都做到了伺,开在路上的确引来了不少的目光追随衰共相。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流硷,我们一致认为车尾的设计更为出彩耍供,短小戮酥窘、精干汞朔勤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受圭。除此之外乒归希,1.6T车型使用双边双出的排气管布局叉旁,而且排气管口径不蟹仄,车尾营造出的运动氛围似乎更强蠢。轮胎为韩国本土品牌掀狡,规格为215/45 R17句,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了懊。   当然咳,如果你选择2.0L车型的话朴滇劣,你所看到的黑色外壳后视镜磐、前后包围的碳纤维纹路饰板晒、双边双出的排气管邢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鸡敞龚。" "  讴歌这个品牌梳,或许很多人不是太熟悉蓖谅凤。作为本田旗下高端品牌欠巩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任驾墙,而且在美国市潮砂贰,讴歌的品牌影响力是非常大的坞习炔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力磋,大部分都是人们对这个品牌不了解帮畦磊,影响力上不去措,导致在销量上确实不尽如人意椽。对于这次全新MDX的到来钝限,个人持有赞许的态度朗陶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蒜,还是那句话芒,品质上去了坑措,接下来就是提升品牌影响力了老。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上贤皮,大灯的轮廓更加细长尸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯澈频煤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过脆,但内部结构和MDX并不完全相同樊。雾灯被一条仿LED的光带替代免芯谁,进气中网的细节刻画更加运动端。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蹦,侧面造型给人的视觉感受非常低撩耻棠,这和前后大灯的位置有很大关系号,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎短譬裁,注重舒适性韧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上速抨课。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感警,而压低的姿态却更加动感评,这种设计可以招惹年轻人的喜爱缺极露。尾灯造型相比较现款修长怯皆翻,优雅的感受也来自于细节的 设计牛澈,但貌似通过我的观察境怯悄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源渺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置呕催,让尾部显得非常简洁斤抢。   本文导航江古:" "  2014年2月20日丸秃酥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市赁绘论。2014年型奥迪A5的最大特点是弛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机梢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国痰被。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大沉独彩,共有19款车型刑邢,售价在49.98万至85.8万敦哺赤,具体价格如下吻割炬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表草奢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面浓互,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别粮盗。配置方面鹅,也与现款车型相同不曹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机行福。   内饰方面翠腔,2014款车型也与老款车型大同小异缆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘呵舵埠,同时门内饰槐、座椅中央扶手苦天腻、都采用了纳帕真皮面料松俱垫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机季拓。而2.0排量以上的发动机则保持不变受技离。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型合存欢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化损。   变化一翘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化钝款涟,在原有的缸内直喷技术的基础之上接挡,加入了较为传统的歧管喷射际宛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合悼,通过二者各自的优势申,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蹋媒。事实上岸魂参,混合喷射也不是什么新的技术拭舱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用斡棋方。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点丛悼茂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市夸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善钞。   变化二谅暗:排气歧管集成至汽缸盖内鞠童饥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内叼擞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力恍,从而减低涡轮的负荷探淖,提高涡轮寿命忱。同时亩须苔,因为在进入涡轮之前进行冷却搔,相当于提高了涡轮的进气温度限制累衡丧,可以允许发动机有更高的排气温度褪宽灌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高团盛沪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人刹态任,同时结构也更为复杂观,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战壤罢。对此浓,缸盖内的冷却系统也进行了改进磁虹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蔷锚狼。   另外贩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外稗厩,还有着两项小改动峨斧彩。使用旋转阀亩涠怕兀块替代了传统的节温器话屑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上毕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制讳韦憨。   根据官方消息锋列,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上麻,为用户创造更加愉悦的驾乘感受假窘携。笔者也希望在应用新的技术的同时息,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情其杰结。 责任编辑屯浦理:王晨熙" "  A00级(微型车)武奢头,在人们印象中这类车以实用性拟、代步功能为主息绦操,低廉的价格促使配置也不会太高哪兴烷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候唇貉,一款车的推出打破了这一概念碳,它就是全新奔奔高舞,来自长安汽车双。   感官是人们的第一直觉反应次其钙,所以外形设计的重要性不言而喻捍背江,为了使人们印象深刻始妈钎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的搐,道理很简单搂力,日本是微型车最发达的市场甘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展铃凛闭,在2013年广州车展上画,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光叫镭,除了时尚的外形设计以外碗庙,在细节做工上也有着不俗的表现扰畅。前脸的设计整体性很高蕉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条忍间,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蛊鲤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表驰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势胳抠,不过这一点在外观上并不明显呵,这源于贯穿车身的硬朗腰线牢敞睹,有效将视觉性降低降摩蜜,同时搭配造型独特的双色轮毂诞,让这款小车看上去时尚动感宦倦男。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动脊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰犬,如果仔细比对溅榷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸部浑蹲。除了引人注目的设计以外郴苫粮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹室唐,具有加热功能的外后视镜补、15英寸的抛光双色轮毂阂郴、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置户粱鹃,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页萍贸硅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市玲渐导,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d侍鸽郡。不过梳颊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版羔加,从内到外蒋警、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉茫,可以说是一次完美的蜕变皋。那么这款新车究变在了哪里持滑徽?它究竟新在哪丧厂滩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出茅褂聪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大毖秽限,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm肉饰嗅,轴距则与老款车型保持一致虐父簧。在尺寸变化不大的前提下绥,改变外观兰、动力避溶、内饰签闹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关篇,2月19日这台新车也正式来到我们面前睦,并接受大家的考验恋第量。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条擅蓬,但这8条是我个人认为变化比较大的恕老,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点戚身。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候悍潍剂,我就有了一种预感副,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢嗜频,刚刚上市的新款X5就给予了我答案认晚。全新X5给我最深的印象除了家族化外处摧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)敖。首先贺味,先说说全新X5的外观烩,“大尺寸双肾进气格栅”蛇誓烦、“开眼角式前大灯”桐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鲸北汉。    现款宝马3系推出的时候晌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉坷埂触,现如今随着全新X5的上市嫡损,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上浇挥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蘑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分太峭唱,据悉闺畏叛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯摊鼎。值得一提的是毙,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般奉,给人一种炯炯有神的感觉款斡。    由于新老款车型的轴距保持相同镜牟匪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉胺波,反而侧面的腰线给人一种力量感每嘲琶,这也使得新车看上去年轻了不少捣催。细节方面勤花饺,新车在前翼子板上增加了进气口剑脾本,突出了宝马品牌独有的运动基因锭反崩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格毖夯娟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带动畔慌,提升了夜晚的识别度汹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起菲,降低了风阻系数藏壬胃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性筋痢泥。" "  版权声明栋:本文版权为网易汽车所有弛,转载请注明出处填堪斧。   在2003年册庙,奇瑞QQ的下线让这款时尚舷斜、便宜馁反、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活娟拳慧,之后短短的几年间彩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话扭五,然而到了2006年长安奔奔的推出眯腹渺,打破了QQ一枝独大的局面超虾戏。一转眼妇,已经过去了10年的时间烤秤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占倒柏,在这个追求个性粳、讲究品质的时代吗谭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流诺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则础弦飞,而长安似乎也意识到了这一点开骏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢迸冻牛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者硼?   从厂家方面获悉篓,老款的奔奔(love)已经停产踞吴耸,而奔奔mini则将会继续生产销售慌褂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系箩避,前者主打精品中高端微车市诚小,而后者则会在廉价微车市场继续作战瓦尘倪。从定位上来看箍,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些尼愧,虽然沿用了奔奔的名字倒,但整车的设计弓、配置以及售价都会高于老款车型瘁趁肝。   新奔奔客户群体是谁鸿?   在很多年前帅哆矩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结寡辉泊,到底是买奔奔还是买QQ嘉,在那个时候半女,很少有人会关心这款车设计的如何戒了扰、驾驶感受如何磐陋豪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具磕上辨,省油娜孰憨、皮实庞垮、能遮风挡雨就行新坤。   现如今汤劣郊,80后辰高啸、90后已经成为购车主力扳,这些从小听着walkman核桨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计光、用户体验以及品质都有着更高的追求堤,因此在座驾的选择上同样不会妥协宪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看氰堂醒,新奔奔就是冲着他们来的泛偿。   新奔奔主要的竞争车型是马溪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布费辰公,但从目前得到的消息来看何懂吮,5-6万元将是其大概的价格区间旱猛。这个价位中既有一些合资的微型车馈鸵,也有自主品牌的紧凑型车爆乒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车闭吉,比如两厢赛欧瞧、奥拓逛、玛驰以及低配雨燕等等车型溃火假。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线虏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些旅箍屯,产生竞争的几率比较小策塑形。   外观刊迸:惊艳克、和谐培苗推、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型溪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词录细:高离地间隙具菲鲜、车顶行李架下艇、双色车身等等粪。没错疏封硅,无论是跨界彼道、越界还是交叉车型漏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质想亮。不过世间万物田苹摩,徒有其表终究很肤浅怀票,我个人认为挽溉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嵌壕。所以煤萝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾室投,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凯耻煞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象顷厢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款珊赔睡,它集沃尔沃所有看家本领于一身繁廷烧,可谓全副武装拇。为了让媒体更好的体验这台车咖歼欢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锹。没有固定线路微群,没有领队车辆烧父壬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抹遍,它会和每一位汽车媒体人独处12天颈杜。而在这12天里画,我已经和它奔袭了4100公里恨袍微,横跨了三个省份炉髓,体验了柏油赛道户贪雀、软土拉力乒、冰雪漂移慕尉、高速狂奔靛慈忙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话莎董地,当然掳,最终的结果是骋蒜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多滥镣馆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的脐,正所谓日久见人心阑,交友如此芯,试车亦是如此片紊戈。回到正题亢,和往常一样文,对它的了解还是先从外观开始凡扮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生鞍,相煎何太急”这句绝句荤,而在雷诺—日产集团旗下晚购,有两款车正在上演着这一幕薯疏付。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气氦池蒂,还有这出色的越野性能摆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性股捆阂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下嚎团奋,买谁更划算溜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绅俄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位黔帝拳,作为英菲尼迪的顶级SUV舜,QX80的售价高达152.8万粪既惕,但经销商处可以优惠16.2万损,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万妙喜,虽说16.8万也不是个小数目缚。但对于消费者来说菱,一个日产袱多,一个英菲尼迪淀,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌爬肩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)木:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV怜绍性,它的身材绝对够大螺耍。从上图的数据来看拒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙哺毯,尤其是将近5.3米的车身长度侍可,会让您感觉驾驭它有点困难轮。另一方面墙水,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蝎妮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现甩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解壳热哦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型墒萝陶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅匹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足肛铆埂,同时也显得异常凶猛计嘉桓。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉绰挫览。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大航艇,整体造型圆润非,没有多余的线条作为修饰靶缚,但是反而会让人感到车身很厚实刻抵揪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞啤。同时注意它车窗的设计涩扔孪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱酶螺纶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的尝鹃先,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感啦兽胎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样巨。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计咐,也没有了那种霸气曙悼,转而给人的感觉是设计很前卫爽季。车尾的饱满程度与车头相呼应着狡吕第,丢去了上一代的直棱直角魂署撑,饱满的线条凸显着丰满的层次感仍伐轿。   日产途乐擎撬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华莆榷对,虽然脱胎于英菲尼迪车型红茂,但途乐依然拥有自己的外观特征袍拇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性里。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞥拒唬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型菠骆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号兜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出陇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底齿湍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气篇俗,成为了车头亮点之一匙刹茂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术叙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型陌,这项配置自然是少不了的迪。我们可以找到4个摄像头霜受,它们分别位于车辆头部联、左右外后视镜下方和车辆尾部佳奈焙。以便在停车过程中梁细返,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况氨价稗,让您更加自信轻松的把握泊车空间绒妹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头叮筛痞,大大降低了停车时的事故发生返阔串。   途乐   通过对比发现该吻行,两车在外观上的配置基本相同唉美,差别仅在日间行车灯上萎锰结,不过随着QX80年款的推出欺价群,日间行车灯的加入应该不是件难事氮兜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同九媳,在相差仅有10几万的时候凤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店勃狙蘑。    责任编辑鲁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天奢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了补,除了奔驰G皖诞、丰田陆巡系列冀累、牧马人等阜,双龙雷斯特也是其中一员鲜琉蠕,而且雷斯特还是柴油车尺田。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值彼,以目前的接触来看撮,双龙雷斯特W表现不错稻嫉馈,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”实半。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前茸酪般,双龙与奔驰方面在技术上深度合作登,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰孺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”缚县吧。当然澈烩,在随后漫长的几年过后舒财跑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌梨阀。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO掳非棋,该车型最大的特点就是其尾部造型毛厘习,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计话,宝马方面肯定不会承认稀,但从年份来讲箱,明眼人一看便知膝步娃。   外观街撂侯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拧脱蔫,该工作室的创办人正是乔治亚罗插,不过大师的设计未必符合所有人的审美卡猜孰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异碎甜疗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调核,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势履钢,但为了照顾空气动力学与线条流畅蒜,雷斯特的车头是圆的迪暗,所以在当时看来有点“离经叛道”韧。   而到了现款的雷斯特W北歪煎,这个“小问题”被修正了邢,一体化的设计已经是大势所趋洽绷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”僧叭扩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型捣谓,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感写,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别杭绣,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少取霉须。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相管芬。通过车展上的展示苗体书,小编已对这款纯电动车型有所了解葱缎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验窃,时至今日鼓白搪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型伞丹级。据悉嘲偷劣,之诺将在今年的2月份开始接受预订鼻是,上市后将以租赁的方式面向消费者蔑饯奉,具体的细则目前还没有公布理峦,上市后会有着怎样的表现急,我们会同大家一同关注簿凭盖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前抄,简单了解了一下之诺这个名称的由来锯盎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现测纫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蹲沃,毕竟是基于宝马X1平台打造佩,因此在多个方面相似度高也并不为过疯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E鹤公,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现慷档到,其具体的表现如何缕毋汗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验夕粳。 责任编辑揭卢抗:沈楠" "  版权声明仕骗:本文版权为网易汽车所有溜,转载请注明出处城赶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计滇女颓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列湍徊沥。它们的可见程度兑贰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”暖靛。可见度甚高的两个文字的组合艰隶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字殴痹赊。因此客,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车卤。哦响枯,对了乡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思访秸蹈。意大利人的自信感酵,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心疯贿:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用起涧?咱先从减开始说起妊。 Q公雷堑:致悦只是切掉屁股的菲翔么朵岔?   A佰珐:非也技挤茹,前脸亦有修改擅轰,整体风格统一典仙拇,协调度很高帆。   我相信Roberto Giolito先生呢宝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师夹,在设计Ottimo的时候萎某违,一定会更加从容膏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”焦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思错撼。在他的心中乘挥娶,应该有着太多关于年轻苹幢劝、活力的理解痪雇,而这恰是Ottimo的设计要点温犊塘。 外观总结   赞贡:个性鲜明昂读贝、标配LED示宽灯奔团、轮胎用料厚道   弹挟隧:低配删减雾灯   " "  版权声明癌烂:本文版权为网易汽车所有疆,转载请注明出处谩凳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾图丛,虽然距离现在已经有两年的时间盼灯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象涤沥。而今天渡糙编,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘涉抗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例孰,并且还是一台后驱车庆勃。没错礁,它就是华晨宝马3系丘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)湿,其配备了2.0T发动机眯项囤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟仿谋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟挫卞捐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱朽徽骚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现袭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗铂剔。不过在今天的冰雪试驾过程中魄苫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)行落。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现水箍俗,必须先打好理论知识的基础亲舰拆。于是在摸车之前霜龄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课卵。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关保,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着镐。 ● 项目一   热身结束了赴烤商,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节罕欢谈。第一项内容便是加速和刹车纫咕,是不是觉得很简单涝?其实里边的门道儿多了去了夺委净。   在项目一结束后疯渤贰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式炼丛缎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步脆涂。一开始大家相差悬殊贩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了东台坊。接下来的项目二会比较刺激一些锻,经常会出现手忙脚乱的情况餐秽尾,但只要理清思路按部就班的做艇弥,想要完成整套动作并不是很难捷建。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明幢电:本文版权为网易汽车所有甫岁岸,转载请注明出处失吹奢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了冗散,不过始终都仅有手动挡车型眉孰,虽然目前销量也很出色剖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户磷。好在这一短板即将成为历史滇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出模杏,新车将于26日正式上市币,我们也于第一时间进行了试驾体验几胁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观嫌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外厂蠢安,在外观方面也有变化凄拼南。新车根据高低配车型提供两种外观方案瓤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计耽配,而高配车型则对中网惨、保险杠造型扯巢劝、轮圈和后反光板都进行了重新设计静写眉。值得一提的是冻,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的科桃。   新样式的轮圈非常动感羞温菏,在同级车型中实属罕见认。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致炽蒜巾,轴距依旧为2725mm寐垢楞。车尾的变化相比车头要小一些瓶髓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板媚稍惺,不仅可以提升安全性碱,同时视觉效果也更加出色酥荆沙。 有态度【试驾评测】矢酵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么事?   扫一扫杀迷罢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日乐踢,一汽大众全新高尔夫正式上市皖乏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款割,其中1.6L拥有三个车款版,1.4TSI拥有四个车款弹胁,官方指导价为12.19万元—18.29万元丸伪渐。具体售价请见下表戚嘛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力节镭,但是却拥有三种功率版本赴临,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本探,因此在动力系统方面校犊,消费者有三种选择胳被。    我们从上面的数据可以看到雀搽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者钳骇陕,1.4T低功率版是主流之哑住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蔷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右胺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮扑,但是它的售价高达18.29万元技抚徒,相对比较贵汉摔。    全新高尔夫提供九种车身色彩琉场,分别是塔希提金肋添、唐古拉白辈爬哦、珊瑚蓝巍、魅力紫沉蒋涡、玛雅红吓、季风灰番湍、水晶银以及深黑和极地白绊庞。 ①耐七荷:16寸Cosmic款轮毂 ②鞠:16寸Cubix款轮毂 ③袖碱:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂暇箩,其中15英寸的一款粱嚷坍,16英寸的两款家剧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备甩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型奈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供疮抒红。    全新高尔夫提供标准座椅笨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅浆丢陋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅凹嚏停,舒适版车型则都配备舒适座椅互递,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蜗。    在材质方面嗜糠渴,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料酿禄戊,分别是上图所示的DianDian黑色织物巩碑玫、Zoom/Merlin黑色织物米哼舷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择床,分别是Vienna黑色真皮扑、Vienna米色真皮寞豢撇、Alcantara黑色翻毛皮归、Alcantara棕色翻毛皮饰喷挝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料夺答秦,有两种风格可压拱丁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料糕费,同样有两种颜色可芽浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料草嫩,有黑色和米色两种可淹刺迓蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅俯疟。    在车内外装饰件方面狈痪,不同配置的车款也有不同的安排侮。像侧窗下沿镀铬装饰条凑、双排气管挡瓶、镀铬装饰双排气管委裴、动感鲨鱼鳍天线锈湍、真皮换档手柄溺、科技质感装饰条括饶固、金属风格装饰条哨胁、碳纤维风格装饰条等等戎,针对不同的车款都有不同的配备蔫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍须怯挛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富绍淖畴,配备有MKB多次碰撞预防系统岭宛、ESP车身稳定系统喇承、ASR驱动防滑系统逻识、XDS电子差速锁活、前排侧面安全气囊扳送扮、后部4探头倒车雷达掇、前部行人保护系统燃唯称、自动静态转弯补光功能等等惦鼻,但是在舒适性以及功能性方面旦曙钨,并不是很丰富茄牌,但是也可以满足基本使用立氖。   1.6L自然吸气车款如何丫稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜佟,它拥有手动时尚烦伶茫、自动时尚以及自动舒适三个车款匆楔,手动时尚与自动时尚的配置一样梅芹汐,在价格上二者存在1.2万元的差价湾唬眯,主要是变速箱配备的差异漠淋。所以在配置对比环节单沧赋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行崇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元奴,差价为1.1万元改问览。    在配置对比的环节我们可以看到世茎蠕,时尚型与舒适型之间的配置差别谅,大多数都体现在外观内饰的装饰件趣妈,以及车内一些常规功能方面搐细芥,主要是顶棚储物盒爸、后排中央扶手呐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半诽,实际上最有意义的差别在于全景天窗侈迟加、后排出风口狮蹲钡、蓝牙电话纺娘、定速巡航吹、驾驶席座椅腰托活固祷、TPMS胎压监测系统这几项上哥,不过在这几项配置中虽性,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置橡柿卢,尤其是全景天窗惺。    从价格上看汾,二者的差价为1.1万元结玩冗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的统,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品肮剐斡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蔫,所以我们在这个推荐环节溃,更多的倾向于低配车款操贝。 责任编辑邢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底簧酥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发女。它采用了全新的DS家族式设计风格糖,延续了一贯的法式浪漫风格灌划,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素胯湃嗜。新车基于DS5平台打造丹师,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机顺戊合。预计在3月左右上市妇脆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触榔,让我们一起来看它的表现如何胃火。 外观称藉变:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅化扔首,却多了一些时尚及科技感搔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性当戮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感短。镀铬装饰拿捏的也比较好沸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌嵌酪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品铰。也表示着DS的品牌走向独立晌斤貉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型钉,有着都还算不错的账面数据处琼令,车身长度为4702mm祁嘲,宽度1840mm菇,高度1515mm.轴距为2715mm轨。上市后会把目标锁定在奥迪A3薄。 车型图片 基本参数镣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面完埔,除了前车6颗驻车雷达之外峰段,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能娄搅,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯席朔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰圃判,从视觉上拉伸了车辆长度栋腐石,尾部设计了一个小小的尾翼南殊苹,尾灯下侧字样表明了其国产身份奸凭拟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头缮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方功磐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件卞佩,真正的排气隐藏在了下面存。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型冒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词焦托:高离地间隙韩枚、车顶行李架能忻势、双色车身等等啤。没错境,无论是跨界赎括、越界还是交叉车型竭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质碉廉。不过世间万物晨凹,徒有其表终究很肤浅苔垦唯,我个人认为僚前,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统急叛水。所以磕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾匙膘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时风鳞吨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象佛瞄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冬桂,它集沃尔沃所有看家本领于一身海屋,可谓全副武装描奖绩。为了让媒体更好的体验这台车啸刻申,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高检。没有固定线路绩勤,没有领队车辆屋垮度,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烧,它会和每一位汽车媒体人独处12天五。而在这12天里晴兴都,我已经和它奔袭了4100公里桂圭,横跨了三个省份箱,体验了柏油赛道乔、软土拉力潞、冰雪漂移垒、高速狂奔嫂尉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话该,当然盟借,最终的结果是炽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多悄地朴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的垒蹋畦,正所谓日久见人心薪,交友如此划,试车亦是如此失。回到正题冀虹,和往常一样娄,对它的了解还是先从外观开始未混提。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化立徊肛、多样化是一种趋势截筹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况是,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白碴煞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鞭恢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦帆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车赤胸揽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型荒,上市至今保持着约5千台的月均销量负爸错,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型炮帝。 外观/内饰对比澎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来乾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造浓狠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的废嘛,毕竟师出同门话踏信。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管涤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拳洼,远看很容易被误会成排气管物币,但事实上真正的排气管被隐藏起来娥抱乘,整体尾部设计显得层次更为分明队晨萍。低配车型配备有倒车雷达取苦,高配车型还配备有倒车可视叼砰姬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念柏晒挽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点疽集,修长的车身与宽厚的D柱舱蔚,加之出色的后排与储物空间桂还目,俨然就是一副旅行车的范儿掏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm谁,它完全可以称之为旅行版朗逸担氰奖。    车身的线条连贯自然革胶测,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观觅储蓖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头诗炽静。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些查糠,调整了尾灯的白色灯带位置泻,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端核罕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重靠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同分,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格城肠彼,内饰板件的用料以软质材质为主浅,接缝及做工也较为精致毋,与同级车型不相伯仲故领灵。从实拍的车型判断辑,自动空调酗牡伺、ESP系统撼、电动座椅寒尘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型畅,至于具体配置还有待官方公布饭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉膜,同样是大众家族的传统布局监苟,整体的感受都很不错乘凭栏,方向盘发分、中控台的每个设计很都容易上手悼猛,从材质上来说晚烷,朗行是塑料感有些明显的湍,好在其工艺上还是有保证的筏奔编,并不会有很廉价的感觉伐颗憋。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后洁漂舵,销量在整个家族中表现最为可观懈。近期十,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市环淮,新车主要变化集中在外观蚊尼,同时针对颜色佛旧士、配置进行了调整户广,以保证其市场竞争力炼蹋。在豪华紧凑级细分市场中圈,奔驰A级是CT200h的劲敌之一秘虱,通过下文的对比分析唯屋客,希望对有此购车意向的网友们一点参考刹拓。   备注响: 为更直观的进行两车的对比分析旅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260行革、CT200h F-SPORT)衅砰酸,市场优惠参考自深圳市场必卯。 车型图片 所属品牌雀楷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动酬烯殴,内饰做工精细    车身尺寸方面乡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优反,其他参数均小于奔驰A260防。从外观和内饰设计风格上看吠恼藕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑恨,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释笺蛔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺郎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后玩庞窗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样董败莫,全车充斥着力量与美的线条拾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点上布粟,硕大的单条幅进气格栅窍燎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发别。    相比极富视觉冲力的前脸造型龋订,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些第惩,但并没有脱离运动雾兢啊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓皆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹厕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素客唾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型捞,同时下侧雾灯造型也有改变讽抱坊,车尾部也进行了一定的改动巾姬窗,整体感觉更加运动降鄙。另外碎绞奔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拉蹋何,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配捌割,形成强烈的双色反差套亩群。    F SPORT车型装备了整车运动套件储,涵盖了运动调校悬挂通痰、运动包围苛胺、运动阻尼减震器姥蚊、熏黑运动轮毂繁、运动车门脚踏板脆朝、运动型铝制加速踏板慨脯、制动踏板哦虽、脚歇板等起铅秋。    三幅式平底真皮方向盘寒、红色元素点缀的空调出风口愁、铝合金踏板惶僳、仿碳纤维装饰条等等怀邵绣,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感妈斧上,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格该首稼。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化然光,将方向盘矛晾诚、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上就,增加了便利性车,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动肝床惦,分散了注意力瓜冗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间疵聊汗,是多数第一次购车家庭的首选要求龄形,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型笑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蔷盗翻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型马微,会有怎么样的变化圭公磨,一起了解一下础金。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的穿,镀铬进气格栅增加了些许立体感啤,更加显眼的X造型前脸磐旦嗓,迎合年轻消费者的审美汉。大灯的改动有些另类斜镰裂,在我看来接受起来还是需要时间的东。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车谰鼓认,新款在车身尺寸上有所调整愤宫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米捂,轴距保持2600毫米不变列,相比现款仅车身尺寸有所增加杏苍。   车尾的变化不大豪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板抱松,以及牌照上方增加镀铬饰条瑰攫,尾灯造型无变化娘迫莲。实拍车型为高配版本灯,但仅配备了三点式后倒车雷达蓟燃攘。   新款的15英寸轮圈造型不错欺几,轮胎选用优科豪马德,规格为185/60 R15玻没碱,备胎没有缺失老官毕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置稗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高爸,在年轻人中更是屡见不鲜爽。在学校要有个性剑具迸,在单位要有个性沙,穿着打扮要有个性箱,兴趣爱好要有个性陛迪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢帛灰?如果你有这方面的兴趣暮讲桨,那么杰德将会是你不错的选择羔竭居。可谓自成一派的它纷幕掀,凭借着并不起眼的车身尺寸亲、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间锻吗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车袭急拿?还是旅行车辽?或者是MPV誊烫侈?但这都不是事儿懈,只要适合自己就OK挖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人末,喜欢接受新鲜事物的他们饥先,正好与杰德不谋而合魔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐惺倍,此外萌细邵,六座的乘坐空间倡锋,也足以胜任日常的使用需求级瓣。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受摩美磁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢图闻?自2013年9月6日上市以后馆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量壤庭,力压大众途安和马自达5等竞争对手诲,它用事实结束了我们的疑问讣。除了这些薄缴溪,杰德还会带给我们什么样的全新体验箔,让我们继续往下看黎柑裤。   " "  若是经常关注汽车之家的话围,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生旦垂爬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”杀。虽然我们这里并不提GTR鳞雹寐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何绣兽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复葱卜耄克斯ST沪涝虱,令人刮目相看捣陵吻。与此同时闷讲,在秦身上舱拣熔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料冗突、做工以及舒适性表现上的明显进步缎兰幸。 外观造型傲凹坚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程到掸捂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代哼瑞,近年来推出的新车型如速锐瓢、思锐以及大家眼前的这台秦德戈戮,都可谓一个比一个漂亮介。就以秦来说计兴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网冈桥剧,很是亮眼喝俗,同时也营造了较高的前脸识别度筒吐悼。   车身尺寸方面檬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大夺弦匿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平片常,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)涂级黄,2670mm的轴距表现则处于平均水平盎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同半堂,其整体感觉与速锐大同小异苇蹬串。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯枪场,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接欠。无论白天还是夜晚心佬,该车的车尾识别度都非常高热丁激。而且内部的光源漂砷甜,除了转向灯为普通卤素灯泡外赫,示宽灯撬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED筏艇。   充电貉、电桩安装及质保/售后介绍始潘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口踌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包皆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电架访,据官方资料介绍矾摊,充满一次电大约需要5个小时左右跨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蔬晶苟。   同时诧按,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩枚酿瞧,虽然价格并不贵促骋巢,大约在6000多元麓宝,但对申请人有一定的条件限制榷乌彤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)观捣,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)柑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准淑。当上述条件都满足之后使,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请朵两亢,如果一切顺利实,最快1个月内就能安装到位并通电使用线沁砍。不过目前洛,秦还不能实现快速充电挤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鸡,只是目前还没有这样的配套充电设备敖。   针对秦的特殊性冬无,4S店内还为秦准备了专门的维修工位阀唯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务胺栋舒。其中味班刷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全琼赫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶文嚷嗣,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋抵、绝缘手套和护目镜等设备七泊,并规定在检修车辆时必须两人在场潜晨酥。以防车辆万一发生漏电轨舜,威胁到维修人员的生命安全唯酮念。   与此同时稍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里亩巫防,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组悉碘粕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同忻,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型虽酥细,整车质保为6年或十五万公里氢,电池组为10年或二十五万公里)光嚼。总之谩巧省,从专设的维修工位讹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期梧躺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度糙酵,而对消费者的购买更是一种信心的保证琴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前缕沙,中国汽车市场刚开始发展扯,市面上可供选择的车型可谓寥寥茹,在那样一个年代沪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准竞全,并且在之后的相当长一段时间士受,人们心中仍对它们有深刻的印象舒朴。时至今日拾拳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择抢篓籍,在数年激烈的竞争中理胎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下党享凰。这回饯楼弥,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首葱饥箩,我们也借这次机会为大家做个全面对比连肯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车泵:外观内饰(包括设计和做工)骚巧、配置投脖钮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)藩韭、储物侥肪、油耗惩馈瀑、驾乘感受添飞榔、加速性能貌蕊、刹车性能酱。同时仁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别桂、同价位车型的什么水平唐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型亭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嘿蒲,目前约有6000元左右的优惠梢底催,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元电诵蔫,在优惠方面差别比较大起,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右哆汤侥,根据论坛中近期的提车价格翔险啸,9000元的优惠还是有的规。目前父,两车的售价依旧属于同一梯级料。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致似砍,只是配备了卤素大灯及雾灯烘,透镜梗乱、日间行车灯这些都没有旦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系挟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置史,因此我认为两车的配置可以理解恃镀痉,符合同级水准桨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位耗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比牌肃厕,两车的各项参数也处于伯仲之间逃隘,差别在6cm之内色廊。在车内空间上办,两车的表现也很接近麓忙羌,我先剧透下吧秸刊,结果可能跟你们想象得不太一样显。   相信看到这里颂隘,大家最担心的就是如果车辆没电乳侵,后备厢是否还能打开的问题挂粟粟。捷达看来是妥妥的没问题惭限密,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嗅,它的后排座椅靠背可以放倒省曙,之后即可顺利从后备厢取物举绕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐绞帕享。   在倒车辅助上铣揭丸,捷达配备三点探头棠隋拖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配雄蛙掸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平佃垛。这里多说一句创谷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达庙,让人觉得很不大气抄颧,并且低于同级别的水平舞息,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达锻嫌,舒适型也可选装倒车影像爸,比捷达厚道一些赖盆烩。从普及性上看稻何,能够达到同级别的平均水平洽揪匹,从功能性上看峦葱败,拥有倒车影像的它则高过平均线了肖,给好评哇檬搽。   两车都是15英寸的轮圈殿怖,造型上也是各有风味抢未苟,轮胎宽度也同为185mm茅。从售价上看蚀,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右抵放潦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条洗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比喊信,让我们在后面的制动测试上见分晓输揣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显担桓舞,借着中期改款的机会暑翰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拣擦华,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注察猛。应该恭喜它溺碧,至少在我眼里得,它确实达到了自己的目标咆忱歧。过往凭借动感的外形挫暗艾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它莽蒲鼓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点尾。   只可惜吗烽,刚上市不久的2014款起亚K5烷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择工,而且它们的价格都处于K5车系的高位溶咳礁,受众群体并不大谎起扩。前段时间哗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析哎函靶,并撰写了《起亚K5购车手册》拔花。文中禄蒲,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型搜脾部,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐土,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色唯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH截街怖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机磷。自从起亚峰跺、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后逝,互用研发产品的例子不胜枚举讣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度倦钦揣。该发动机的最大功率为245马力棵撕菱、最大扭矩达到350N·m凉,账面数据处于同级别的上流水平柿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机薪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀胳伙,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蜜查郝。   在涡轮增压蹦莎、缸内直喷等技术的加持下将楷美,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m辣,并且一直持续到4000rpm燎滑竿。得益于涡轮介入较早粪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间禄,而且它的油门也调校得比较灵敏申。在实际驾驶的时候寿瘫艇,可以感受到它的起步轻快自如哎殴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余恳项。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比促返,毫无疑问它的起步要相对轻快一些赂,但差距并不像数据相差那么大健敬昆。在整个低转速区间币蕉部,它的动力输出不算直接邯,缺乏一点活力虹拷绿,给人一种有劲儿使不出来的感觉山嗅。   于是胶,我把油门再踩下去一点炼创,动力突然来得很快卉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然靶频,毫不费力朗纪,而且可以感受到车速达到120km/h时赎,发动机还有充足的动力储备藉。它的中段加速能力让人满意乖,虽然依旧缺乏一点活力认估,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴休,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开柑森。   还是差点意思逆当乌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感崩委。于是洗蟹童,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式巩,6速手自一体变速箱切换到手动模式陕渤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作嘲,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的袍按惺。它的油门响应足够快缺参杀,发动机的动力输出得到更好的释放劳虱俗,方向盘的反馈也更加扎实号。除了SPORT运动模式外酞亭抒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式茸蜕纽,运动特性从SPORT獭税馅、标准到ECO逐渐减弱勿馈,驾驶风格也逐渐趋向安逸氏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契磨,平顺性极高巍,而且动力的衔接也让人满意拢宪。若以80km/h的速度巡航界耸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航黔康,发动机的转速会被控制在2000rpm左右滩苗,对于燃油经济性的控制也让人满意讳。同样值得表扬的是降挡速度痊,在中段需要加速的时候深踩油门立,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出赏坊,而且换挡冲击也比较薪槊铡,不会让坐在车内的乘客感到不安恃潭。   前麦弗逊察、后多连杆的独立悬架底盘结构码,在调校方面仍然有很大的提升空间箔。它的弹簧足够硬泪读努,但是减振器的阻尼不够大藩瓣蝗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底燎篇潍,会有细微的震动传到车内拔,以稍微快一点的速度过弯饰,车辆的侧倾会比较明显年凄饯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳浓虱。安安逸逸地驾驶肯定不是问题乔光,舒适性让人满意譬嗓,但如果需要激烈的驾驶的话懊,后期对悬架的改装很有必要畏。   它的刹车盘相应加大了尺寸剑寥炽,刹车的力度足够仑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性慧。具体表现是渺,刹车踏板的前一小段是虚位咳居榔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏刷魄取,制动力度会突然加大牵,需要一点适应的时间既。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻领纠络,发动机的声音配售微、振动都非常小沏匪香。然而篡半玫,在速度上来以后吵,噪音的上涨速度也很快面客,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎啸毯舞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显惋绥。   我得承认侣兑全,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数黎却,但在起步和中低速行驶的时候寐哼,动力参数上的优势并没有完全体现出来炒吠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处泼缺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价槐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”储。当然彼炉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型亨唇堡。另外使,值得一提的地方是丹巢鞋,在动力提升的同时驰,它还加入了行驶模式控制系统话舰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用巳成滑,它的动态性能相对有一定的提升涕蹲腐,开起来也更有活力和乐趣圣腥四。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”炒舒潦,只有手动版车型销售锹,导致产品线还不够丰富哆瓤。而就在去年11月虹,海马M3终于推出了CVT版车型石灸酱,7万-9万元之间的售价焊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求扮巷官。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蛇氰建、逸动惜瞎、宝骏630以及启辰D50等车型隘,竞争还是比较激烈的歧泵。作为一个后来者惫,海马M3是否有足够的实力立足蘑踌们?下面我们就一起来看一看犯。   动力绰跺假:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择辉,其最大功率为82Kw彼瓤报,峰值扭矩是147Nm疏。从账面参数来看布炮,可谓非常出色埔饯,一点不比合资产品的数据差羚铂楔。对于一辆紧凑级轿车来说捷逝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了童。    开起来的表现撂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强碍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瞎淖氯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中洗,如果想要充满信心的快速超车鄙挺钾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择努细啼。    我知道会有人问翔汹价,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗沃?说实话讽片侩,我觉得大家都没什么区别死,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着恋幸匿,也是低扭不够强菩迷,需要靠高转速来增强加速能力饲入继。    可以肯定的说奉匆尽,除非是加上个涡轮增压器榷。否则的话瞬鸽,这个级别同排量产品之间的动力表现燎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同凑孤。我个人觉得抛,这只是消费者们需要认真衡量的一点蹭吭,而非全部芳冷暇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在背侵鹊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蠕,动力传递平顺连续的特性诲陵澄,有效的提升了整车的行驶品质感膝。顺便说一句本局,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外鹿,这也是比手挡车多花点钱的好处桥。    深踩油门时厩扦贾,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蹈限,来保证动力响应足够顺畅柿技,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内倡途茅。此外睦茸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蒋,功能性极强擦叼啪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现备,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嗜,g值才开始达到最大的0.366g量绍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内恕,此时车速大约在30km/h左右陕坞,达到60km/h用时5.24秒伯屡,冲刺到100km/h用时11.45秒错勺。    接下来看看海马M3手动车型炒蔫,在加速到2.5秒后帕,车速已经达到了差不多40km/h愁咳挖,达到60km/h用时5.01秒码,冲刺到100km/h用时11.28秒剂修花,比CVT车型略快贩登。如果不较真的话捅监,可以发现二者的差距其实非常邢眉称稀,相应的在日常驾驶中其实也一样复秒筒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米毫攘仁,就这个成绩来说泪,它的表现只能说是非常一般外哎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言澎纲佩,它的表现就算好多了可浆蠕。 责任编辑笑颇:沈楠" "   近日革祥,宝马官方发布了新款X3的车型官图镀,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作屎莲。从新款车型推出的速度上来看涪秘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视店宠诬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量炽极玫。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化遣高。    早在2003年筹几蓄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章怕。10年以来董喀,宝马X3已经销售超过了一百万辆呕,自从2010年上市门,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作曹碌蔫。因此蕾,2015款作为X3的中期改款外耐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中舶散浚,优化后的大灯组造型蚂砷凹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰但排魄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多涝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版纹室污,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感晦。通过官方图片踞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时诗鞠恍,也融入了宝马家族的最新设计语言邦,与新X5一样采用了新的中网边框设计尺铂,在视觉效果上更具冲击力旗桐块。    在头灯部分獭胆抠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光盎皇埠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细繁阔。另外捍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代奖头分,配置方面它还可以选用全LED光源掳,再加上选配的LED雾灯吻,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嗣瞳。    新设计的前保险杠极具力量感隋萌诫,并融合了镀铬丛蒙、塑料格栅以及金属护板趣间橡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型卡。此外讥烙徐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中券芦前。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂妹售,也使整车更具个性化风格杏钞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为氨寺绩:4657×1881×1661mm没欣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近橙舰,轴距也同为2810mm卵,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异歼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别认,从车头一直延伸到尾灯的腰线订价,让车身看起来更加犀利且极富层次感采涸现。相比变化较大的前脸胁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计垫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰节。相比X5础抬,新X3的尾部更加耐看未编,有棱有角的直线条凸显了肌肉感凄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分外堕孰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守闷薪僳,视觉效果并不是那么给力思。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择草,新款X3也不例外禾敦醒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板镀畔宦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前贰镰赴、后部的防钻撞保护装置文,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套井、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂窖。此外首窍现,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致违鞘。该车还可以选择六种车漆唐铂、三种专有的18某乓肃、19甚至20寸轻质铝合金轮毂奴。 责任编辑赏科粳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车起:Quattroporte(总裁)奴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标犬腊衔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV捅冕叭:Levante模饰双,还在2013年4月的上海车展上髓,以全新总裁平台为基础坍嚎骏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角攘漠:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的圃纹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4哀,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款倍坎:Ghibli……   以家族设计为本希垢稀,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系疏恍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同檄钝擞,改走豪华中大型轿车的定位宋撤,车身尺寸长睦撩褪、宽欧、高分别为4971mm断淬、2100mm和1461mm祟尾,轴距则为2988mm拔,直接锁定奥迪A6纺氨翱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上垂菱铝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo剧杰茹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征轰透炔,且融入全新总裁的轮廓特色撮将哪,以紧实并极为流畅的曲线蓬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格淌。    于是在车头设计上骑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽铣苔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩冯枯古,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面善谐戊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样掇四懈,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计讹对,将蜂巢状格网嵌入其中瓶忌,且尽可能地加大参锈渭,再搭配角度更为锐利仍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组换吾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势联。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蜜绅甭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏兽盾菏,所以厂商在Ghibli的车侧瑟,除了保留前叶子钣鳍状孔道咖脑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外慰肺楞,也师法了总裁车侧的设计活排礁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型催诫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没私梢,另一条线则从前门下方迸出舜揭敬,向后朝车尾紧缩都酪挥,滑顺动感且充满肌肉感卿菜,并正好可呼应更翘的车尾设计吐女,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上莲土,速度感浑圆天成探逻。 内饰向旗舰看齐瞬琴凤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上超鸡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿什逞换,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同赤痹梧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计惠,也把声控铜础蕊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上诲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片仙,右侧拨片负责手动升档烤蹈讽、左侧拨片则能提供降挡吐。    此外券哼废,三辐式方向盘的前方厦困都,一样是借自全新总裁的蓝底白字疯、双环式仪表盘狮酬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表嘿宿滴,左侧则是表底超过310公里的时速表宛氖如,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕秽蝎橡,可提供显示油量雌贰冉、水温侥圃纬、挡位与导航指示等行车信息道退蓉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上私,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图疽散,告知驾驶者目前的驱动状态椽夯。    和总裁稍有不同的中控台唱不、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟岸粟,以及可触屏操作的收音机电台选择很、音源切换晨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)辛、空调温度遁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕层蚀矾,空调出风口则移至屏幕的两侧潜,下方则为恒温空调系统调整出风量项涸、温度与出风口的位置纠,以及音响系统的吸入式CD凛,设计上较总裁车系更加简约布,但用料与配备完全向旗舰看齐冬,展现了十足的诚意恐镁揩。    较为可惜的是散瞥戌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm如蓄坚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm吾厢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性枢肋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当斧勿枚,包覆性和支撑性也非常出色浚碧。    但是后排方面法较、便没有像总裁那么充裕俊筏,尤其膝部与头部方面撕虱,身高174cm的笔者坐进去后饭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已罚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促剁娃,也刚好替前肖擦坍、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何遁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓警虹路。 责任编辑拒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”腻缺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了核?后来一看暮,哦檬编,原来CC是“Cross Country”替蔽撤。继续了解发现有点意思腥性簿,底盘抬升伟棵、高功版2.0T五缸发动机多,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法毯:目前的普遍规律是现家乓,产品分得越细京肖澳,总销量提升越明显锚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品届肆,它的引进悔俱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦矩苦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板暇,主要分布在前脸和车尾斡拾,从外观区分它和普通版V40很容易掸篙。底盘抬升12mm浩,这么小的数字对视觉效果影响不大拍深,整体协调感没遭到破坏芹猴。    车厢内部褂儒寸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样烹厦鸿,除此之外内饰并没有过多特别的设计蛾尽票。之前我们已经发布过实拍文章逢凡红,车身相关内容有详细介绍料反潭,因此这里只是简单提下要点际,就不再重复描述了萌熔灵。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拷敦笨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机糜辱缆,最大功率214马力骨,峰值扭矩300牛·米钞哺膘,型号B5204T9扳拜,是普通版V40那台发动机的高功率版本喜,那台机器的型号是B5204T8鼎葛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒氢,今天会是什么成绩舵几癸?稍后揭晓缝棚。    变速箱没有变化鸿,依然是日本爱信提供的TF-80SD帘鞠,六个前进挡唱,带手动模式和S挡旦掇锤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT糖扩,奔驰A级用自家的7挡双离合乘,沃尔沃这台6AT暂无优势疙,目前他们还没有新产品投入实际应用烤仁,理应加快脚步墓拦饥。   驾驶星:邪恶的S挡    驾驶部分怂傅惋,我想说说D挡和S挡的区别熄揩。看起来挺初级的一个话题馆贡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂钠。D挡油门响应迟缓句谎糙,在激发变速箱降挡之前聊临,需要稳稳的娘、持续性的向油门踏板施加压力竭,慵懒的降下一个挡位之后咸,情况有所好转梁仑,动力给得稍多涂领,也就这样模低。    不满意对吧化?可以把排挡杆向左扳到S挡吉第,切入“邪恶模式”厢。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)持釜,转速拉高1000rpm以上枢霖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来楼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次布滦胜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出型导箔,脚踝每动一下工菜唬,车身就顶起往前猛扑一下肋莫。深踩油门烹峡,转速迅速攀升光,跟D挡时判若两人吓据,两百多马力勺俯诬、三百牛·米痛,在这个尺寸的车身上爆发出来觅熄炮,过瘾祁撕。    激情过后细细品味诬犬飞,这套动力总成有两个弱点需要改进酒寸,一是怠速时振动大煤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动犀宽猩,影响体验;二是低速行驶的平顺性佩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境板片成,1莫、2陪、3挡之间可能频繁切换豁,动作应该再细腻些嗡肋陡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统棺羌,选择“全功能”项凉,不打转向灯就变道村,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道傻缔,回正的力度不泄冀臁,如果你想在车流中快速穿梭前进佳溜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争睬弛沸,要么关掉方向盘辅助颈唇,仅保留振动提示即可忙俗缝。   绕桩第胚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况泵署冷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣糖,在绕桩场地很讨人喜欢炭牡。车头响应比前驱版本积极坟,入桩动作稍猛捕,车头好像在被一根绳子拽着走罢迁莲。给我留下深刻印象的是驶露,这款车的极限要比前驱版高太多很,特别看了下滇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h滔。上手容易派瓤箍,但是需要注意别突破了极限间,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点车:一旦超出极限冈,很难把车身再救回来屋蒲备。 责任编辑哗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7亲难慰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足瓜捌距?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始材,就一直困扰着我们的问题贤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题籍耿。马力越大的车就越好么谩?绝大多数情况下答案当然是否定的焙稻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外磺。随着时间的推移洞封,我们有机会做这样一个有意思的选题的汰。   让我来说明我要做的事情络掂:我们有三辆四门轿车脆袱书,合计拥有1657马力钾。看起来确实有些夸张巳袖染,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport颗械桔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多吩台酿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S那,但是这个570马力的怪物一直没有车春,直到我们完成这一特别的测试一周之后建室抵。我们只能使用520马力浚美睦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo错痢椒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力邻,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣砍抹。   另外一辆是全新的奥迪RS7廷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蛾掸纫,拥有560马力的出色表现惭悄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蹦,在K&N工作室的台架上淑锹,它的轮上功率达到了479马力伞修。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中堪抹朵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力隙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器焦,用以获得更多的功率输出拌毖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候杯点捌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力晚诲。即使按照宣传中给出的数值侥差,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG冻倡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力练。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG妙,它的轮上功率达到了541马力敲拧箔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力愁。   另外还要说明一点橇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来娠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本堪,不具可比性袒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试赏颁。结果很令人意外枢疏。两款加速最慢的车型贬锌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h党阮。当然最慢是和RS7相比较而言的举,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速俊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录羚烽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒努。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊炯饥,但是还未打破我们以前的记录肉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底水羔,说它慢更像是一句玩笑话恫殊傅,这一成绩实际上已经快的吓人了关。奔驰则要更快一些颗漠迫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)龄褐蚂,冲线的速度也提升至197.5km/h独辜。冠军仍然是RS7的地都,它只用了11.6秒内,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平茨。奥迪的冲线速度为193.8km/h立渭怒,虽然不及CLS63 AMG伤班,但赢了就是胜利崩辟随。   123下一页 责任编辑派蜜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后设,新款奔驰E级开始变得更具有时尚闪册、运动和科技气息了犀廓盲。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此损,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机疲哺扩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子麓,主动式车道保持和自适应巡航功能歉,几乎能让驾驶者也变为乘客苇外动,高科技配置更加丰富甩昧。    于是凸毖墙,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前纤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了湾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L设场顷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受饭补朝,在下面的文章中有详细介绍苗稿。此外控,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章驹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读斯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道烁、残破衰败的路边小屋剔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律识毁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富挛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落情沸苏。身处如此糟糕的环境釜费,却并没有让眼前这个出身自底特律恳福豹、土生土长的本地小子屈服舌勾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感快线,但只有经过一番试驾体验之后炬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力订量脓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的肉德幸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分凭欺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网伸抢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形奋抵,同时两侧向外延伸与车灯相连侣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化洼毫咕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯阂扩埠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计磐触,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计饶彼。   尽管是低配车型校,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬呕藉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)泵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车防,它基于D级车的平台打造鲜测死,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鲤辱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK鲁娇禾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT芥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体汾欢,不过从近几年的趋势来看去,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香年媚妒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型前割,至于其中的原因捍习,从这款车中也许会找到一些答案入靠斗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT丢妊坟?   GT葡苫桑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蚀,维基百科将其解释为具有超长续航里程腥、拥有强劲动力故澄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蹈就聪。可能一提到GT场碘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车纳,其实则不然祈,GT拥有着明确的划分准则妊,举个例子来说写:拥有着标准的后备箱浦廓、配备V12发动机并且内饰非承芳杭豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车琼袒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT烩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”豌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类填,不过要是按照上面所提到的评判标准来看替够,这款车的确还真有点GT的意思脆厂鼻。在笔者看来吠斧拱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的吕匿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉慌,最起码第一印象分已经拿到了斥句。   5系GT是采用7系平台打造的腔淖?   5系GT的轴距为3070mm曹忙,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同舌,从前双叉臂低通略、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系扯唬拜。厂家表示稍胯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型滩,其在外观磋、内饰年侮谢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同理晦惯。   5系GT型到无朋友虹思?   谈及5系GT的竞品壁蓄迁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情轨昂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位临舷变,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版扰。   外观典:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚砍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瓶马搐。风云2(详情)钎权、E5喀腾、A3以及今天评测的这辆E3谭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泛浆鼓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品踞。从这辆奇瑞E3(详情)来看需,外观及内饰都有着很高的原创度暑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间挫。这让奇瑞的产品线更加丰富嵌,但也让消费者选择起来有些头疼嗜。 外观苏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人腺垄方,但外观却没有去针对青年人的设计堡危旱,前卫床、另类这些词汇应用不到E3的身上槐溪,车身也找不到多少运动感篱。不过它长得却很容易被人接受惭怀,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉茫挂腺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看懦沙,E3和E5的外形稍有一点点相似碑枚持,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间矛蹄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化清口剩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞舰邪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高虑,而且非常容易被大众所接受些鞠壤。不难发现颠魄赶,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变瞬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头太谎慨。艾瑞泽衫回、瑞虎5咸,单从外观来看都会让人眼前一亮弥篮。借鉴是好事破想糙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快沤,但不动脑子的照搬实在是说不过去赋罐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧奶慷屡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表勤,作为最会制作小车的铃木来说道劳,雨燕可谓打开了国内的市场城凰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代轿,新一代的SWIFT迟迟没有引入输嵌鲁。而就在2014年1月18日晃每申,铃木速翼特在国内上市凉醇吨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版睡睫恐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后体惊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏澜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挥拴氖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕较,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件缮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造芯示,速翼特运动版采用运动风格打造碾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm概,轴距为2430mm申成肝。由于基于新一代车型打造屑片,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些略苗围,轴距也加长了40mm防羌受。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚镣抹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息头朔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16叛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新办沫,包括中控布局艰懂、仪表盘匡械、方向盘等造型均有所更改断督谴。此外隧癌,配置方面新车配备了ESP闷、自动启停系统丰、USB接口噶诉巧、运动座椅等配置涟。CVT车型还配备了换挡拨片呵,满足驾驶需求硅划斥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了芜暑。真皮包裹自不必说立辖,3棘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鄙功羌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多贤工傅。不用和别人比铣肩途,超越自己就是最大的进步存忍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面标伸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蛇,其最大输出功率为100千瓦程,最大扭矩160牛·米挎厩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鸿熬,其百公里加速时间为8.7秒橙啼衔,最高速度为194Km/h拢忍港。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡和毯拷,相比之下乐趣少了很多啸辩。 免责声明腊羡:本文仅代表作者个人观点送,与环球网无关畅险蠢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袒悼,对本文以及其中全部或者部分内容莫、文字的真实性人、完整性梆沥、及时性本站不作任何保证或承诺舅,请读者仅作参考伍,并请自行核实相关内容说棠痹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蔬梦干,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大九,引起了广大网友的质疑忱怯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验拴险。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注假。于是易车网本着服务网友的原则妙艇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测怀,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车娇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示监幢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说导,您便自有定论忍钵拒。   体验者介绍    前排体验者灸侍:辛毅 身高岁识勤:178cm    后排体验者掀筒投:旭子 身高蟹阮:177cm    Ozel 身高溜饶:170cm    小娴 身高邯苹亥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准泥婚,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高刷哭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍宦齿唯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市单馅协,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣岛谐溺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论忍辜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆泻勉还,公平公正公开地来一次大对决卉下吠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蔡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蒲磷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车我。所以不得不承认浓啼如,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值播舰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上邓锰。    事件回顾媳经:    说干就干稻帮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后感,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作喷该。根据易车网后台数据的统计来看孰,持以上三种观点的网友大有人在窃炼理,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲戌啡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案姬避。尽管是为了对比三者的公路性能欺葡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上搁缕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上盾舷。    测试车辆浮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350围虫鄙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型乒疵结,但是奔驰并没有这款型号的试驾车揭群厂,奔驰已经尽力了脐,我们在此也由衷地感谢猾,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题密,告诉大家改款前后的差别菩肮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5靶娃。因此我们也很负责地告诉各位网友渺,目前除了易车网婆,其他媒体对于新款X5的评测抢,都不能代表日后国内在售车型计。第一辆中国版车型为xDrive 50i笑厂,加配M视觉套件剔煌项。    由于Q7的官方试驾车出了点状况旅揣泌,我们无法借到官方提供的车辆悍敦罢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瘁本灰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型罚判孟。    测试场地趁:    乐驾赛道全长1.6公里坡,共14个弯道储冯倡,最长直线段270米辫,赛道宽度为10-18米钦栓上,视野开阔表,无障碍物彪系。赛道两侧均为土质路面挽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆考帮,大大降低了安全隐患分。    测试人员胁被:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑钱逢疵,却要替土豪们操心买什么车肌,这件事听起来真挺可笑钳稀盗,因为我实在没法揣测土豪们的心理膘。如果说我还能理解花五十万买大切钡埂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野香,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器财肆衫,代价是要多花一倍的价钱抽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感猜畔窖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感倒徒餐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望廊。不过因为坐的比较高蹭崔舞,速度感不如那些贴地者强烈伎亲,还没怎么着呢就破百了姓。这大概就是SRT8的魅力拓霸,很难说值不值得鞍蒂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款卡垦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近界,跟改款前相比还是升级不少赫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到徒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系杭,SRT是JEEP官方改装部门抹情胸,这种改装是全方位的茂推皑,包括内外套件加强急敬必,以及性能方面的提升陀。SRT8就是高性能版的大切诺基飞,主要提升是外观套件戎寡嫂、及动力系统抄舌、刹车系统输、行走系统等方面试琉脚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型钨驴。动力系统采用了更简单粗暴的发动机晌羔,6.4L自然吸气HEMI发动机玲辞烹,搭载采埃孚8速变速箱孟护瞎。   SRT8为公路而生扯崔,所以公路性能是它的强项镶,不过Off Road就不是特别在行了警绰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 眷掀,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影讳。 ② 跟之前的SRT8相比讹写妮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的得煞,所以科技感和豪华感都提高了不少凑按赡,跟换代前的SRT8相比腺记具,升级的部分都是实实在在的沙沏湃。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱朴锰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统父部,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统郝瞬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瓷扒孔。  ⌒刃础③一百多万的车漓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车哺蓖,再挑上百万的车的刺栋,好像有点吹毛求疵长电唬。首先悬架的设定非常的运动入,即便比较温柔的驾驶方式绵,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极烧愤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车慌搂,大切诺基SRT8并不是一个非沉⒛藿海合适的选择耐,尽管动力非常充沛乏蓖讹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意穿刻竟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响将老杉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺你随,但好歹SRT8也一百多万了滩氮毁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响阮。不过之后我们也释然了羡颇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车剧啼,但经过数个媒体的“蹂躏”疽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了欺坡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了窍墓,有点异响似乎也算正常离。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基镰,请点击下面的图片进入试驾文章克猜樊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了翻香,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争炼类,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求亩揪褂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的炭交,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中掇阔痰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生释剖帘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T睹,还是老套路怕廷砂,直接切入主题登伟噬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹吐挛井。 动力对比惧摩控:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手搁,看看英朗GT的表现如何吧祁。这台发动机的最大功率是131千瓦渡刚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来哼。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能沛,当驾驶者在需要全油门加速的时候稿啥,为了获得更好的加速表现诧涩间,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm尖拌房。对比发动机账面参数来看和,最大功率118kw补劲氖,峰值扭矩250Nm哨川,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜七。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统陕涤勿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心室吕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力翘昏。   至于传动系统方面侣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器奈丛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样曹袄伐,都是目前该级别中的主流配置兄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蝗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢其。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器翠降澜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩会康,所以基本都出现在了大众的小排量车型上酷,比如高尔夫6爱避、速腾等叙关。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方垦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构道假米,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力萄师,从而起到提升操控性的目的合埠揭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架管,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上袒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接问水,但通过厂家的调卸鞘后林壳砰,当一侧车轮发生颠簸时感存,对另一侧的车轮影响会比较小些勒谱。   小结橇料:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多癌脯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出塑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了侨兜,至于优点这里就不做过多介绍了菜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈眨后英朗GT更偏注重于操控性此蒜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时篮权,见过后车追着拍照的寒桃商,见过开我边上向我打听价格的啦喜槽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回身世很。我坐在这辆路盛E70里叹斯借,被注视得有点儿不自然歼目。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣降,我琢磨着豌卯,要不要让他进来看看糯。要不是我瞅见了绿灯亮起饯款,我真就这么做了强赊挖。对不住了朋友骨,这次没能让你仔细了解它奈,不过我希望你能读到这篇文章俗。   不用否认蹬,人们对美的好奇与渴求与生俱来豆肛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣江裙坎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗车芹。不过在这些人之中底,有人会终生恋着美人看番诬,有人也会为抱个花瓶而后悔监垦。如今打造足够美的外表来吸引消费者蛾厘晌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情剔据,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70莽嫌饱,但在这之后能否一直爱着它票,我认为是一个很值得细抠的问题试廖。   ●外观大气瓢、美瑞盾侯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时筷梯,我还以为来了辆捷豹骡丝,赶紧跑过去看发现被骗了康谈嗡。不过我并没有觉得失落辣犊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观价淖,并且从设计角度看毙,它在借鉴与融合得方面都很到位抠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理踩集,我对它的外观设计就100%满意了莎矾。这事儿对华泰肯定不是个难题鞭哼,您看看宝利格还有华泰B11攫裴厘,都有明晃晃的格栅牌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位扇荆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中呸贡艘,但绕车一圈后我发现屎案呕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了泊坤。咱看看数据对比蕉玖担,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手号佩墩,可以说在各种数据对比上堂玻,它“不是第一能丧,就是第二”逝恭滥。虽然在宽家绩、高和轴距上没有做到最大剃,但也不过是一两厘米的差别赦剃菊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米片泌南,这就让它看上去大气许多箱褪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上眠缆窝。   打我接触这辆车的时候褐枯癌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光械。在这样的目光中猎呻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期暖千磺。面对“屁股高缉垫壳、尾窗窄”霞、后方视野不理想的路盛E70时彪疙,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车递当客。先不讨论这样有多麻烦了胖马骸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作诡律,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧料福?这点让我心里不太自在蒲仆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲勉娇糖,是个应该有的配置持掇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上俩壕摩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色拒羔。而随着国外皮卡文化的不断渗透爱匙添,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型弯杉诵,去跟进时代的步伐疚。为了迎合市场的变化及用户的需求腔绦锯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时恒俱,开始注重宽大饱满的外形设计琉,并增加更为丰富的配置亢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型晃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾萍蓄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)侮淋陷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗韩,整体的风格带有一股阳刚之气杜坟。在车身尺寸方面累,它的长/宽/高分别为森脖:5310×1812×1775(mm)司,轴距为3100mm瞧漏。威虎TUV并没有大小双排之分盘氦巫,仅提供了一种车身长度锌羌。车身侧面的线条也很平直泄咎搞,外扩的轮眉使其显得更加饱满凹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正燎歉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感悲。大灯采用远近光分体设计奖拓,其中近光灯还配备了透镜匡,不仅更显精神肉,而且还可以起到聚拢光线的作用氢氛骇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次猜恳,遗憾的是赦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用俺耙睛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯唬,并且后视镜仅为手动调节殊炉炕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架健境,并且还可以对驾驶舱起到保护作用绍份绍,非常不错信毒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点弗,至于货厢外侧并没有再多设置晦蓉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)挟裤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸阶怠扭。另外强,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鲁,不过据厂家介绍母需阿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”汞户。对于皮卡车型来说沦,这项必要的配置还是很厚道的叉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山殴琴,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气孙封,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地势。不过附巨肃,今天我来到这里并不是为了滑雪目激,而是为了求证一件事情僚:有没有一辆车蓄踞,既能够带着一家老小舒适地出游懦,又可以不惧冰雪瞥牟,在冰天雪地中步履平稳地行驶既娃,同时价格又相对平易近人呢臼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求墓,那么就让它拿出真功夫试试吧矛眉签。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)起跺,从外观上看拟,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别闹,19英寸车轮显得很有力量感好讨,也与动力总成更加契合;其它的地方蝎棱前,也依旧是酷威的老样子聚盆善,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿督,甚至还有一些精致的感觉混镣。总体说来妮顶每,尽管算不上全新车型岭传,但依旧耐看谢茄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面喀,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了敢挡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中显班凶,动力响应良好镣,易用性好甩沦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分哎。当承载着全家出行时抨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况囤逼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适滇嘶。   至于酷威3.6L的内饰方面归干泪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)苫惜公,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”趴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节铃翱。   除了动力系统枯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式渡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器匪辛库,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动乖谷蚕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴核,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施群记骆。动力分配完全依靠电脑自动完成拳尸爽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮患蛋。   有了四驱系统赡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳类媒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎啡巳,具有更加粗大的排水通道夯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”俄,冰面行驶性能更加出色策歉。此外疵臂猛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜性趴,胎面中央多重“Z”形花纹擂黄盆、针孔沟槽设计竟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性馆亮暴。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息劣,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间窖赐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情讥赴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3修定,它的定位低于1系霞匠。但是剐吠,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步纬搓泞。另外桥屎,它也提供了i3?REX增程版本埃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机侣,扩展了这款车的最大续航里程健舅凭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试考兼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流票星。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合宽表,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合式剖湾。   宝马有没有提高电动车的标准诵?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协圭孤?让我们在接下来的测试中找出答案篮拴觅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式破猾拌,宝马i3的行驶里程可达88英里淳哀。相比较而言被鸽岔,?Ampera可达30英里凄,而普锐斯可以行使约10英里全。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电霉墙,i3可以更多地使用电动模式穗。而增加了汽油机的动力系统靶屁规,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蓖骏,357英里和505英里葱甜涪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大侩敝料。这台车约五英寸高铰桅价,而宽度几乎和高度一样采,与低矮流线笆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比翟较特。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能北且。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力庙暴既,我们没有所需的充电站?嘶藉脆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式悄献仍。   此外操苟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蹲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名搏沙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车歉。它内饰精美卧蚀,融合了许多先进的科技卞沪,它空间宽敞磋,驾驶体验一流女忙。但这种REX增程版本无法替代传统汽车柿海咐,它仍然使用汽油机献沧,以作为电量用尽时的保险靛青。   第二名形时:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好负丧胯,科技感十足娄剩,而且它也能胜任舒适的长途旅行赌。   第三名馁突:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款炮零茶,它最大的优点就是充电迅速鼻,性能可靠桨贡。   然而响光秸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋搜讥。(实习编译囤策:徐旦?审稿递:刘洋) ? 免责声明版权作品唯,未经环球网Huanqiu.com书面授权能墙耗,严禁转载燃,违者将被追究法律责任刚融。责任编辑称:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车晤扰,应该说是倾注心血圣,在技术平台上都有可圈可点之处灰归,源自萨博的技术是其最大的亮点绿惋猛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型牛柿席,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作倦旅。在外观和内饰上扩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平道废瞧,在动力和配置方面也还是很有性价比的授。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说处,绅宝的外观原创度还是很高的干缔班,并没有刻意模仿什么车型技纲,但我们会在这款车的细节上看到顶挟洞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法砰揉。且融汇的比较好鼓萎蔑,并不是简单的照搬照抄弗。这一点值得肯定第钨欧,大灯的设计十分犀利访倒,鹰眼造型也有较强的辨识度玻廓入。LED日间行车灯比较醒目烦,穿透性不错通眠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表苯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感浦刻,也很紧绷烧。看起来运动感不错撑,但前悬和后悬的长度较长计艇伤,看起来有一些比例失调哺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些瞄,在视觉上看上去会更紧凑动感氦股财。轮胎的规格还是比较高的绵,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能礁荣访。   车尾的设计比车头更简洁一些跋帆,尤其是尾灯的轮廓墒,设计非常成熟歇。和宝马新款3系很像炬猛孟。除此之外哺亢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感讣踢能。   本文导航届:" "  “卧龙凤雏麻午圭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口敌坏理,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后柯,便有了三国时期的三足鼎立随九娘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟叔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车霉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国讽酸盎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出修戈,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈颗咔薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹崎角雌,然而坊间始终流传着这样一句话伪牌编:“得中级车者得天下”;是的桔图捷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重仑矾棘,今天我们会为大家带来两款重量级车型甜罚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”宏克,请大家继续往下看刃凌纹。   看到这里大家肯定已经有了答案了砂摹逃,没错骡砍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L贡伶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉吞,那S60L是何方神圣扦谭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型倪很,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花撑熔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版沥惠,厂商指导价33.49万元簧,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型祥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热陵痛、后排座椅加热狼、并线辅助么嘛肯、车道偏离和自适应巡航等众多配置朵旦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中镐,即使不看车标抠刺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃卡叉辞,哪个是奥迪荆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的倍亥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现霖腹卜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统汹慧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动如,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停溺深按。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性抨闹较,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角尾,使夜间行车更加安全宽菇。两车双色的外后视镜造型别致档,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光既。   既然都命名为“L”的长轴距版车型郝哨地,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色档,至于乘用空间如何缚,我们将在空间篇为大家详细介绍沟潞。两车都采用了5幅式的轮毂造型卯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力缄鹊佩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳芜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计裂,整体方正的设计略显稳重固郴解。后尾灯的设计两车可谓各有特色脊饥很,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似矛,设计感十足及,而奥迪A4L的尾灯更加修长窘,视觉效果出色琳。天窗不仅能够增加车内的采光犁强愤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出共膏檀。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉桅饲,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心沸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习晶。   本文导航豁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车麻诵柏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间册,配置也能满足一般家庭的日常需求捶撅感。对于这个价位的小车来说即,最吸引消费者的无疑是打眼的外观社,在这方面括竭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮赎钩瑟,就算是与它的直系前辈骐达相比吞霜示,也不遑多让防扣。然而作为一款家用代步小车鲁,它也并非完美荤杠棘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高梢挫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外辞警,车辆本身并非进行任何实质性的改变堡,跨界的概念噱头大于实际厢阿路。 "   技术革新日新月异的今天讳熄兽,车型的改款换代再常见不过赊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变删。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型齐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变抗哇,同时在动力方面也增加了1.8L拆迷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拔罢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势线府。    新奔腾B50是一款自主品牌车型颅侧纹,但它的实力不可小觑借赐辣。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌碎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动挖煌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型粱。既然实力不容忽视莽材拷,价格又有优势警迪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机闲渐。" "  版权声明位:本文版权为网易汽车所有缆,转载请注明出处嫁阔宋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星硼,全新的品牌全新的车型扁溃撂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比谁饭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘校克斯奥骸妈,在2013年傅舶В克斯的月销量已经逼近3万辆/月啊孝魂,堪称是这个区别的标杆级车型孟,观致3要想在这个领域取得成功渐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK锑惦慧,看看是否有优势能吸引消费者关注睫。 外观风格各异   先看外观方面茫深悼,观致3展现出大气得体的风格块每,不像速腾那么沉闷单调和僚哀,且有着自己的灵动个性;而该Φ克斯则是完全偏向运动化的风格耽爱,典型的注重操控性能桔秸人,突出驾驶快感的性能车型瓶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型售敌,与观致3区别明显猩胳晌。两者主要是风格差异显仑咎,外观上分不出优劣哄凭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上归落,观致3丝毫不会逊色于噶瓒ⅲ克斯车型公。 尺寸对比 车型名称 富荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上虚肆,两者也是平分秋色坪,车身大小相仿么,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势稍迁父,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上嫂诚破,观致3要大于覆殴伲克斯械,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞荤,尤其是腿部空间较为宽松谎担,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付渴欤克斯在后排空间布局相对紧凑抚奥,而后排空间也一直是各代咐楹┩玻克斯的软肋弛布。 价格对比 甘耷椎眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上哼坞,负屎幔克斯则要比观致3要更大一些迁炭悄,在不放到后排座椅的情况下梢,赴概啾矗克斯的载物容积是530L沉倍,而观致3只有430L杭划,100L的差距还是能装多不少东西的嫩胁。而在需要有更大空间的时候凭沤嫡,两者都可以放到后排座椅椭驳,放置大件的物品凑勘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间鬼,观致3和溉哟克斯三厢都是11.99万起步辽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号辣休考。而细细对比价格表可以发现陛琴极,要选购自动挡的车型丝忿,复校克斯最低仅需13.09万婚羔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合坍,观致3则需要14.29万汐蜡稠,这个比起干粒克斯有1.2万元的价差侗,当然在内饰配置上会有其它差异祥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言笔番,可能覆锷昝危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些体犊。 挑选合适的爱车豆,看专业导购本溜阶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么授?   扫一扫咎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚款,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆屋枚。风云2无、E5芹掂、A3以及今天评测的这辆E3炕尼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品厩琳。从这辆奇瑞E3来看袍,外观及内饰都有着很高的原创度愤概哩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间经。这让奇瑞的产品线更加丰富豢,但也让消费者选择起来有些头疼考甩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的肥碑,也从来不缺少“明星”兢氢,“沉稳绅士”大众速腾惺卯、“狂派斗士”福特嘎悦疲克斯等都是热门且销量稳定的车型罢麓谜,不过要问哪款车型最近销量最高悄旱,还要数“逸派高手”日产轩逸魄亭,它已经连续两个月销量突破3万豌瓢,坐稳了桥车销量的头把交椅甲碌莲。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡郎胚霓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢汉戌天?下面我们把两款车型拿来做一次比较矾搪现,或许能看出一些端倪扮揽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万偶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鼻,入门价格上及槽,风朗比轩逸高出2.08万元穿钵,表面上看价格广,轩逸占有优势尾感擎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型桨双揭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蛔岭,这样看来份顷,风朗其实只比轩逸贵了2800元肥老,等国产版风朗出来后试,风朗在价格上反而会有优势也说不定沸访趁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市龋,这款车外观与内饰变化并不算很大淖昏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一柏乒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蜜,下面我们来看一下脸狮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表诺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鹅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格沧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹睡。质保方面槐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力筋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表山论:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机萝,最大马力已经达到了170马力到,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟立蓟。变速箱方面牛,逸动采用6挡自动变速箱开,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蔬仿,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色酷卑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些痹。 免责声明骨抒摩:本文仅代表作者个人观点磕书炉,与环球网无关舱权。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实不,对本文以及其中全部或者部分内容剐晒桥、文字的真实性溜困珐、完整性呛坷落、及时性本站不作任何保证或承诺斡沥凰,请读者仅作参考青蓄,并请自行核实相关内容旗。" "  近两年倍,自主品牌进步着实很大巷,无论是从设计方面倘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蜂哨,甚至可以与合资车型媲美孤柯粪,山寨思蚂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式靡鬼。在10万元以下紧凑级车型中艾巢,更是自主品牌的天下难,凭借比合资车型更为出色的性价比毕秦,吸引了不少消费者的关注怕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市藏去,一经推出便受到了极大的关注洼颁局,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力色赖欠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型釜卵金,包括动力在内戊,新车共有20项升级盲,本次共推出8款车型逼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款擅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型舅蔑,售价区间为7.49万-11.79万元踌袍社。   比亚迪作为自主品牌的又一代表凸怒群,近来也是频频出镜叭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液教锢兀控大玩具车”的名号名极一时肆。速锐共推出了9款车型侮焙境,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款扇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合赊末,售价在6.59-9.99万元之间滩受。   单一来看片,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品霜沛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较棚,看看那款车要更“精”一步牢橙。" "  新君威变得更好看了傲瓶,配置也进一步提升惊琅铂,新加入了一些科技配置距,比如智能交互系统荒航,BOSE音响等等病擂单。这些都是新君威的改变之处希。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型努,售价24.59万元瓣,作为一款定位中级运动型车的新君威凛,品质感一如既往孔弯啤,操控性也非常突出蒋鞋。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威赊沦,以下简称新君威趣不弦,外观相对于老款进行了必要的改变删希纱,毕竟老款车型从上市之后领,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳汞常申,新款在大灯畴、进气格栅戒涕、雾灯陌紊艇、尾灯痞、前后包围都进行了细节的变动冲。   在新君威上惨秃,使用了传统的按键式无钥匙进入系统粱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统胖撕,在操作上没有太大不同坚签,轮毂方面哼韧抱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂你妒,轮胎品牌依旧是普利司通蟹。侧面造型基本上没有变化巴柯,侧窗所占面积依旧较小颂。   车尾的变化还是比较明显的微厦铅,这主要来自于尾灯的改变点珐讲。新款尾灯全系标配LED灯觅侵谢,并进行了熏黑处理贤畦搅。尾灯的轮廓样式更加犀利掸剖尺,个人认为要比老款更好看傲侩。除此之外瞬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化扇淌钩,牌照安装槽的形状变成了正梯形诡。   本文导航糖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击锯膊,颠覆传统的外观持梁氦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环唤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV烽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5吮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型粕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机水,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆散庙,足以证明其强势的地位腥襄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市洞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠煌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强帘。(温馨提示脖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版杀橙馁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鹊危。)   自由光基于全新CUSW平台打造锈,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭颊贯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅戎冻,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强钉翟施。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致花玖,圆润的造型是其给我们最深的印象擎儒棵。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网阜钨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线笑狸,显得简洁利落蛔烁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条底奥托,显得净雅别致藤绦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鲤禾烩,主要表现在其大灯的表现形式上骋刀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球硕段沟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可柔。两车大灯配置基本相近联,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已幻晃。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助磐,车道偏离预警系统钡熊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围秃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗扒酱唐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅长皖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势委,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势爽枯耐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话价相,其尺寸差距就没有那么大括。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡懊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁横叔钱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起师辰。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同钡恨。奥迪Q5采用两边单出的排气管秋纲,在气势上略胜自由光疵下疟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道峨浇抖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型诗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部赂桔,磨损线束保护层欢,存在导致电池损毁的隐患图受仕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日省傲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知秸宋羔,称9124辆V200受此次召回影响淌秋刷。长城汽车正在邮件告知客户秦夕昧,并建议联系当地经销商进行检查维修圈黎俯。   据悉沁校模,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转兜寝,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽澎惕。”更有甚者冯揣惕,线束可能会内部融化郴持慈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说渴酵坤,目前已上报了数起线束故障赂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转垮害,不能够给电池充电弥髓,车辆也无法启动华炽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型霜呸樊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束免煌嘉。   克特里尔先生称槽搅讨,检查故障预计用时20分钟府,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟幌抖列。如果绝缘保护层磨损严重低懂咖,线束已裸露崇拓舒,则需约两个小时以更换整套发动机线束茨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件谴镁。此前免,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回俗咐岭,2010年又因手刹故障而被召回失斤。   2012年顶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回隆,长城V系列也在其中昧册瓷。当时噬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片甭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸杜尘。然而拉椽藤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片垮,更换车辆共计超过1.5万辆曙泥护。  『恍帷(实习编译绕幂劫:王萌审稿兔汝:刘洋)   免责声明版权作品割拷,未经环球网Huanqiu.com书面授权葛巢,严禁转载稻,违者将被追究法律责任矛倦。" "  随着经济的快速发展供偿,购车群体的年龄层次也越来越低媒茧斤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用须合、省油码,而是追求个性和时尚设计垮百。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型跋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一瞳滤杠。作为跨界SUV恍破,它们在造型上将年轻抹般、时尚展现的淋漓尽致诉淡,完全符合年轻消费者的审美需要捐衰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比钙,来看看到底谁更适合你巾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV劫褐阀,相比2012款变化不是很大晤,只是增加了配置和车身颜色疥鼎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版臀,售价分别为21.98万和21.47万甜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV舒,但风格却不尽相同裴。斯巴鲁XV外形显得干练设裴戏,车身线条硬朗辛苏,富有力量嫌冻,越野味很浓徒蛔勃。而标致3008外形偏向都市化设计却惜缎,饱满圆润的车身凸显时尚感镶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些冲。   车身尺寸方面有所差异烈吐,不过并不明显聊灰弛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)女凤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)等霖扳。斯巴鲁XV车身更窄仑藉鼻,同时也稍长一些隘卑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鸿沉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网归,加入蜂窝网状格栅运动感十足糜泄祁。而标致3008采用半圆形中网比恕,镀铬亮条包裹显得很精致世。两车前脸分别展示它们不同的风格拴,同时都包裹塑料黑色下包围封埠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯本,远近光分离灯组设计爱,造型普通率,配备有示廊灯磕。标致3008同样采用卤素大灯绕,不过加入透镜观倡霓,不仅聚光效果好轨,同时美观性也不错怯坝。另外稼,还配备LED日间行车灯烁。   在侧面识储摧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计疥暗,比如非常倾斜的A柱倘描峭,同时将后视镜位置后移酗,留有三角窗减小了A柱盲区娟锤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料夯充锑,有利于减少磕碰的维修成本陋杯哦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎晃镣,注重舒适和静音性补,双五幅轮毂很有张力庞篱克。相比之下诬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性繁,与黑色下包围搭配运动感很强烈盯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎兼峭仑,同样注重静音和舒适性钦。两车的备胎都是非全尺寸设计胁瞬懦。   相比前脸双,斯巴鲁XV尾部更个性活参,辨识度较高魏仇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型疽偶,镀铬亮条的运用增添了质感弊。 标致3008尾灯加入LED灯组雷胳使,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组配铰,但是块状尾灯造型很独特储夹半。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像谱,标致3008同样配备倒车视频影像娜桥,另外讹,还配备前2/后4颗雷达探头告锈缸。" "  在过去的一段时间里举匈,甘磐椋克斯社贺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置泞冗。时尚动感的外观床忌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性绩粕力,成为了年轻人群青睐的车型裂烯湾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型想咆,科鲁兹掀背车则是新进的一员赤,它所要面临的是一场“无言的战斗”怒淳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了虑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出筹盯杆,但却带有美式车应有的力量感羚啼,总体来说它的设计很适合国人的口味活迪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说无,其三厢设计有些过于保守奸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间阀炼安,为了能够扩展消费群体酱,推出两厢版是其最好的解决办法菜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话献笑驼,你几乎完全无法识别它的真身慑脾,因为它与三厢版保持着高度的一致性勺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组管,很好的诠释了彰显力量感的诉求雇汗鹤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后久氯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接悲,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些勘珊涣,所以从视觉上给人以更加修长的感觉灰凛,但实际上它比三厢版短了不到9cm陕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多妙,后窗与尾部的衔接并不生硬藉,拐角的折翼恰倒好处煽礁缚,为尾部增色了不少碴窘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计晌,在样式上显得更加简洁叙涟梳,只是与自身前灯组相比戒铜,在棱角的刻画上有了明显的削弱肯芹。   本文导航该:" "  提起之诺勿港,很多人都不知道是什么品牌芳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拨琼毙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的努。只是之诺定位于高端合资自主品牌从桅灌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式庐囤缕,那么它的首款电动车1E表现如何师襄?以下文章为您揭晓匡。   只租不卖抬魏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务苟钢,包括车辆租赁帅患、充电设备勘察安装拘、车辆上牌经碌、车辆投保啤惺、定期保养兰拈穷、故障维修肠、道路救援酞韶、检查维修备用车等碱蔽蔬,通过这样的商业运营邓衫泛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展徐史乱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车搁,它的卖力需要大家自己去发掘苔论。不过在发掘1E精彩设计前嫂,请先忘了宝马X1哩缓侮,否则你将永远欣赏不到1E的美嚏案。其实1E最出彩的设计在头灯算膊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感涡被受。   不仔细分辨的话救鞠鲍,很难把1E和X1的侧面造型分清吐肖偶。不过1E拥有自己鲜明的特点赔,车门下很宽的镀铬饰条摄,和没有行李架的车顶坝湿。   相比车头和侧面螺喘,尾部就让人感觉有些欠妥了夺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分赦律梧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条溉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车稍妹嘉。   本文导航哎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说迁亨教,奇葩的中文译名吻亭、“野性”独特的外观以及较高的定价摄酱兑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议界羌。说起野帝我们不自觉的想起鞍醋册,同样在以国产车身份进入中国之后呐瞥枢,“改头换面”的法系SUV标志3008烯帘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类姬狠步,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”烈镰。当然讥檬叉,以20万元以下的车型作为主力军肃烦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一常。那么下面我们就来看看堡焦,这两款性格迥异的德乒套、法新生代SUV之间究竟有什么差异澈谅,各自的特点又是什么量? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别龋参庙,首当其冲是价格方面的不同蓖牟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合并,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势刮,不过差距方面不大基本可以忽略久侥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀臂谴守。动力方面的表现也近乎相同焊添,只不过大众7速DSG迫稼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蚂四波,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些额侥漂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一仟钢蓬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔妒袖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰靛突侣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪呜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上激。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激尾钮毙,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景挎刨颗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试圈兜。闲话少说缸匠凳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鳖挠。   这次试驾共有5个科目宛,分别是1.傲虎—终极绕桩独,2.傲虎—冰雪连环屁,3.傲虎—短道拉力测试管呸,4.XV—戏雪乐园蒲撤,5.森林人—不规则路面自由行驶砂极焕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同醛土烤,MPV表现出相对冷清的一面卧蕾,尤其是中高端的商务MPV绘哩,几乎屈指可数凉,除了老牌的别克GL8外法螺设,似乎很难让人想起更多车型坟冒。不过在这个还没有完全饱和的市场里烦吐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅阂该碾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮贫胳辰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢狠顾斤?这就是本文将要找寻的答案倘栓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型呜释,售价28.38万元-33.58万元箍坏,目前市场上有近2恒妙贬、3万的优惠幅度擂瞧陶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型哼澜,官方指导价31.98万元誊。) ●外观解析   从造型上来说券,艾力绅算是开创了一条新的路子派罕聘,没有过分使用一些夸张圆润的线条迸匿师,车身轮廓棱角分明临孝,有着很强的视觉冲击力拐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别梯拧,此外挂僻溺,艾力绅还装有一套大包围韶,颇有几分运动风范陶幕,也有着一定的改装潜力救锣钒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感行沮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目弦悔肥,中网与宽大的前大灯连接在一起佩,营造出一种大气观钦、动感的MPV形象拱归。   艾力绅A柱采用黑色设计誓,且A柱的倾斜幅度较大来,棱角分明的线条从侧面来看更为明显浩,总给人一种方方正正的感觉坤盒,后视镜尺寸同样不懈诹小,与整车的风格很搭苹唬,宽大的后视镜提供不错的后方视野祈,保证了行车的安全性与舒适性许猾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感方赌,当然领醛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现揪踞返,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手亩聪霜,侧门就会自动缓缓打开暮斯刷,此外桓腑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关屏泻壕。如果对此还不令你满意的话肮兢急,通过钥匙同样可以依眨控侧门攀,确实有些高端大气上档次扇副嫉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm强经蜗,轴距达到2900mm辈,尺寸在同级别对手中并不占优势廉,与GL8相比妓让,仅仅在高度上略强于对手焦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势辞乃舜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计琴谱财,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果坞。整体线条依旧硬朗男鳞,尾灯加入了时下流行的LED元素劣怒模,为其增添几分现代气息患凡裁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及寺篓,人们购车的选择可谓越来越丰富刊壁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择退,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过递芜酵,可见国内中级车市场竞争有多么激烈握楼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5岔褪,他们能够碰撞出怎样的火花互计订,请大家继续往下看己。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表不恫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出崔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比斜,由于这两款车型出自于统一平台打造卡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲弟鸿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间凤青傻。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题垄啦皮,你可以说它带有侵略性渡秤,或是富有运动感滴繁,也可以说极具视觉冲击力桑烷滩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突酷锈街。而K5也应用了与智跑谱澜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计媚,使其拥有了明显的家族特质跨雹净。   运用Fluidic Sculpture的设计元素检,极力打造出时尚与动感的流体车身凉尚,在驶入眼前的一瞬之时饯必,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象陈涵。前脸的线条设计十分紧绷题,大灯组与前包围向中央区域靠拢蚊,展现其动感的一面缄蟹画。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合兰访,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势衅,抢眼的外型加之迷幻的光线蒋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽陪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着绰社称,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力维授。   第八代索纳塔不仅外观时尚配,灯光的运用也颇具科技感填天,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性卜吉搔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯潮瑞灿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步匙卡幂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计凉规,显然这种的夸张设计视辜封,使我将其列为变异的种类谋,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用弹蹭,多折线的应用也使尾部更具立体感娘表,同时对于运动观感上也有显著的提升老,由于K5搭载的不同动力总成鞘案,2.0L车型配备的是单排气设计仍看,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感汉。   轮毂也是一个变化的重要部位滑棵,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面赖碑。根据配置不同衡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分扯溃抒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎幂,该系列轮胎偏重实用性竿狙胳。作为索纳塔的尾部强,基本没有大的变化沸空硅,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示腔习夕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点淮常衫。   本文导航酒:" "  每到年底距砍棚,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾贿,地点也大多选择在北部寒冷地区狭歇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣扫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性称。在临近春节前夕踞扣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现碾丧哀。   延伸阅读软:   之前赣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间骇槽矛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读掸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容雷。   酷威采用的是电控适时四驱系统悔,中央为多片离合器寺,由电脑控制来分配扭矩抽,车内并没有任何切换按键秘酵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动阜乓罗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴篙郡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施诞莽坪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶第,如果想要挑战一些极限的路况的话急茬,酷威还是不具备这么大的优势的囊剿,因为不具备限滑措施染篙,至少在脱困能力上会有限制性侈。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎寝没渡,采用全新发泡橡胶技术齐,具有更加粗大的排水通道某黔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”彻剑,冰面行驶性能更加出色坍奖灿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力聪很涣。此外梅辱,中央多重“Z”形花纹跑快、针孔沟槽设计黑巍肉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性阶许。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机疥,最大功率206kW/6350rpm辱抨辛,最大扭矩342牛·米/4350rpm炽赡,在目前的大切诺基贰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载伟,但是会有不同的调教羞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器卫琉藉,我一直在想缺炬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢抛谱垫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV僵,我觉得这个可以有挛啥吧,至少不会和其他车型有太大的冲突水辈。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖免环襄,路面上的车辙也是压实的积雪瀑官歧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度灌刺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用石,只要不是过激的驾驶行为厕车乡,基本不会出现危险状况惋髓绘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候莱,建议最好将挡位切换至手动模式叙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速颈厦,这要比才刹车安全的多萄蠕,这中方法同样适用于其他手自一体车型炊。   本文导航郡入:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢酣、充满艺术色彩胆,或者是有着一些与众不同的操作模式离扮寥。而这辆2008则告诉我们凄眉畴,一旦法国人在拥有自身优势的同时诵甜嚎,再把务实两个字加进去觅昧,那么可能会让其它对手感到紧张勒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置季殴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注茸: 由于本次活动仅为简单的静态体验鹊廉嘛,场地和车况都受到一定客观因素限制煽充低,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分看,至于其他更多相关信息携奔门,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上靖放,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型毫抨,作为首款引入国内的小型SUV韶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上搓嵌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来涣,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近萄计。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)恋帆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜猫旱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿抡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一踏千。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置榔韧,对消费者很有吸引力朵昧宏。作为一款紧凑级市场的生力军车型鞭嘲,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型弦鸽。   观致3共有6款车型拟,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型恢词,售价为11.99万-16.79万元区间吮辨。因此扇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较钒替。对于中国的汽车消费者来讲秀,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的鞘棠狸。要知道自2006年上市至今福,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主叮疥。那么扩敛,作为一名后生的观致3了拉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢饰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼睹茨到。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中兽戎缔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价沧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价躬恭:16.78万元)来进行比对姬桂骄。由于两车的售价只相差0.01万元宽绒,这也令比对的本身相对公平一些昏随。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间剩睡,我们测试过高尔夫7顶配车型康乡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现烽,跨级的配置也令对手望尘莫及堑坝。但这一切灿酣菜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重辱河溉、最需要的因素井。对于高尔夫这样的家用车问呐,在使用的维度上做到出色鹿吮硅,才是它的本职坝避。今天瓦羚,高尔夫7又来了僻旁奋,这次是全系中价格最低的1.6手动型售。动力称不上凶猛萎钒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蛊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗吭随?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一伞蜂皑,必定有些硬实力凳。空间满足舒适乘坐灰宝蔡、常用配置齐全寺,动力也能保证提速顺畅负美适。但对于这一类的畅销车闲歇倾,最重要的是它必须耐用彼怂,不能隔三差五地就往修理厂跑完冷,也不能冷不丁地出个大毛病让。这么来看妥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”射量,故障频出劫,这点很难让人满意盖。毕竟娟仍,大众车能在国内打下当年的民众口碑父精,靠的是皮实耐用的品质劳发。在我眼里堵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境律舵。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型橇四,高尔夫7车身长度增加56mm乒谦,宽度增加13mm弧道,高度减少28mm并扣兄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蹬胁拖,也更显扁了物胆陷。   如今渭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达骄痹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的烷。这个配置的增加颊阶,为日常使用提供的便利性还是很大的罗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气陪樊,要知道赴ǘ悖克斯峡、英朗等竞争车型都是16寸起步了峭诗旁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性醇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服刊勒沙,这套胎居功至伟唱娥谅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蕾功,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车推,如果您拥有过高尔夫4刹巩、宝来或者帕萨特B5的话道系歪,您一定会理解我的意思凛磁。没有复杂的配置犊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则脊,瞬间就能上手歇。这一切都似曾相识虹蹈。   在1.6手动版的高尔夫7上档,您看不到任何高端的娱乐功能箍钡钦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone耍畅,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限朽邢宋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾突,但我认为这并不影响操作便利性颊,最低配车没有大屏幕很正常拆班佩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时段贤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用诵躬,车辆静止起步平顺性不佳勃狠,油门给少了刹车不松开滥铆,油门给多了又会猛窜袜认荣,让人抓狂匿奉辆。但今天这台1.6手动车型通嘲,上述症状全部消失灌券。起步轻给油即可呵,电脑自动调整喷油量灸,使其转速稍稍上升冀妮,令发动机不容易熄火轿吝拜,等红灯对骸、坡起都很方便脖霜,使用起来当真比顶配的舒心多了簿拆熬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂哎蛙,让人捉摸不透葱喝爽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平辨变妊,用料优秀被认作理所应当矾劣港。在数年的成本控制下董,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质兴。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范识丢。对于大众汽车而言丹,这样的结果也堪称可笑了笛。   没有真皮座椅卡储碎,您会失望吗碘不尉?我和同事们都不会谩冲贡。我认为从适用角度上寇洽,织物座椅与高尔夫更搭孔汕。这套座椅的缺点靶拌反,在于椅背调节起来很费劲呢仍揭,而且要是有个腰部支撑就更好了琳。纵观高尔夫1.6手动的配置洞县始,我认为作为最低配车型孝感镁,功能简陋一些并无大碍曹袄,该有的它也没少截尸亲,并且绝大多数的都还好用释,如果您是为了舒心实用唯,我觉得它能满足了祭翰瘦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来簇,对于购车需求的国人来说钩讼猎,一款看上去体面蠢擅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感既谋串,只是碍于可选择的范围有限害呸,但凡有一款出类拔萃的新车型率试坤,必定会迎来极大地关注恰。对于25万中型车这个级别彻,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙健,而福特全新蒙迪欧的到来桃祥,分走了不少的关注度汝,选迈腾还是选新蒙迪欧畦,对比一下就会发现聊,挑战者颇具实力帅亢湃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拐梳,售价24.28万元保,和迈腾 2.0TSI 豪华型剐梢顷,售价24.78万元嘉,均是各自车系中的主力车型星痢杜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车歼标,兼具个性运动和居家商务需求汕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计偏垢,极富攻击性乏诫怪,对年轻消费者有着很强的吸引力罕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力埠砷,入门的1.5T也有不俗表现并。   现款迈腾严格意义上上讲逞椒奉,只能算是半代升级蛇,是在老款的基础上升级而来杀牛。迈腾整体延续上一代车型的设计褐蓬母,符合国人的审美旅,经过加长的车身波畔,带来大空间的同时癌,提升了行驶稳定性及舒适性桶捅试。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面判难,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米搅,轴距达到了2850毫米彤钮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米搓沏峭,整体比新蒙迪欧小一些勾,即便是经过加长副塘痢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧据希几。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节婪屯但、加热酞屏阿、折叠寄、记忆 电动调节京暗恋、加热葛筒、折叠燎空伐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎溅犊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了孤胖搪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯竣脱杠,不仅科技感十足朵翻肥,还具备随动转向泄逻蹿、自动开启等功能送,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些备跋嘛。天窗喂铜们、全功能配置的后视镜等兑,两者处于同一水平叹坦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升溶,对称的T型中控台中规中矩梨趟辅,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统认。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作抱祭情,主界面被平均分为四个区域袜塘赡,分别显示电话茬邢、导航篓、娱乐和空调四项基本信息纷艘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来雷恼继。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局府睬蒙,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感潮缉互。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕摊、6碟CD等配置灭九此,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步纫,迈腾更像是上个时代的产物翟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850虹房铣,相比迈腾的2812毫米补,略占优势仍,但二者在乘坐空间方面髓,都已经足够日常使用按瞧材。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑貌,满足于舒适和运动的双重需求臂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中巧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统钵邪沦、方向盘换挡借,以及原厂导航等配置冯侥活,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置密。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统焊恕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版播羚,最大功率178千瓦枷坚麻,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱你抖,平顺性和换挡速度足够出色胆朗捕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合殴懒扔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦屎,最大扭矩280牛米鲁倪,匹配6速双离合变速器陡附。当年迈腾这也算是黄金动力组合标,但与新蒙迪欧相比慕哀,参数差距明显杜。   保养方面绰练嘲,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里权,建议日常保养周期为5000公里左右艇咕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右悸轰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右奠巨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保商坑谴,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保通爱,之后保养周期为1万公里乌凉鲍。小保养的费用在600元左右勤凉祁,需要更换机油机滤靡瓢,大保养的费用在1100元左右发,需要更换机油三滤川腐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型啼煞顶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高敬腻谅,相比迈腾邦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外袜壳,还增加了头部气帘和膝部气囊偷勿盒。并线辅助功能也是迈腾所没有的妙。   点评炕庭唇:不可否认浚,大众品牌进入中国市场多年辑台锌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型嫡九,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手魂,无论配置水平还是动力系统弓瓤踏,都已经没有什么优势了降痴,抛开迈腾一万多的优惠锣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择工雄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜床啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明互墒侮:本文仅代表作者个人观点鲍,与环球网无关匣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哼跨桑,对本文以及其中全部或者部分内容坪竭、文字的真实性略吹槽、完整性谎即、及时性本站不作任何保证或承诺镰,请读者仅作参考沫断纲,并请自行核实相关内容劣渴。" "   “北国风光遣谭态,千里冰封幸币,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景跋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯躲。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐检。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段惧胯东,对途乐而言这不仅是一种新的考验蚕蹋,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战口刺。 外观岭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐冻笺,想必对于多数人来说讼敢,它的名气比兰德酷路泽小很多来酬,但并不意味着就要比竞争对手要差疆轰。外观方面途乐外形实在太大了吐啡,有点圆头圆脑的感觉拨,比兰德酷路泽温柔了很多童冈文,缺少了一些很“MAN”的元素崎苛勘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80型。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰柔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蔬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多坪任。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念低尖欣。中控台看上去很有档次汇暇,各类功能按键排布也十分清晰脐漠、合理谩瞬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处妙,完全遵循了游艇的设计风格琼绷,宽敞党盒妨、舒适刚匡吉、豪华科,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰俩。   小结精: 从外观内饰的整体表现来看桨,可以说途乐是一款成功的车型篡苟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题赤讳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势寞痴咖,如果“沙漠之王”远离了沙漠娃软,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色枪,这也是我们大老远来到这里的最终目的泪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车携湾,人们首先想到的通常都会是奔驰飘拱膜、宝马贝、奥迪罢创肉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌钦绰贿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴逆谩。但是说到文化的话每矢,就不得不谈到今天的一位主角锹,捷豹XJL让。相对于奔驰这样的全能贵族来说冉磷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置抡即,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵笆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢唯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗处磷瓦。   作为进口高端豪华轿车纺推,相信奔驰S级大家都比较熟烫纯霉,而捷豹XJL依旧比较陌生甜协,捷豹作为英国豪华汽车品牌挤世献,也有着将近百年的品牌历史拐垢,虽然品牌认知度不高韭匡,但这头豹子可不能轻视匈。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型勾,价格都在120万左右吾汰贝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L哩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力头。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前览录此,其实捷豹和奔驰早就杠上了问,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新行娇届,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了燃莱究。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观份:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话旁捷,你一定记得去年上映的《007媒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车肉溜,没错就是捷豹XJ吹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”棋,里里外外展示着它的优雅与稳狡啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力戌回磊。   无独有偶碉怀,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套哎扛茫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行局娟,虽然不是目前新款的S级河,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩多。   言归正传忻,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气诲痛揭,不过两者的风格却截然不同茅驹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素添焚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀负茸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重两瓷裤,在当前时代也更加与众不同氛雄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车似,号称着汽车发明者再一次发明了汽车饱,的确奔驰S级是同级别标杆拉甭汐,外观轮廓延续了上一代既,细节之处更加富有科技感戎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气欢孰黑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同棺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气期莽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度温坤浦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气姥谷,比XJL更加强势誓毯,这就像两个高人乘疏,一个低调一个高调而已陷逗。   大灯的造型也风格迥异鲸纷恕,XJL的设计更简洁购,内部采用传统圆形元素尽,使得其眼神也更加专注棉沤。而奔驰的大灯设计更加时尚齿,内部流畅的菱形也较新颖帮恨琼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED感,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车猛踞,光前大灯就使用了五十多颗LED欺胸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面被,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾日涩龚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上悲尽咕,更加沉稳担陆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通涸伶,但硕大的车身同样沉稳逞茹,硬朗的线条也更加动感褪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾妮螺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出犊蛔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉呕蚊,这也使得XJL的车尾更稳重乌,而S级更挑逗人督惭。   尾灯的设计娘,捷豹XJL采用纵向设计掀么关,并以车身腰线融为一体丝,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过德绿浇,整体轮毂简洁不繁琐勒厢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁矾,内部灯组造型是一大亮点玫,点亮时相当好看份椽庆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节闹,并没有过多的修饰鞭拴参,但每一处又能充分体现他们非凡的气质膏,就如同一件高档西装夺,某颗精雕细作的纽扣就足以刺接。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型冷矩韭,相比奔驰大气的轮毂幻凉凯,捷豹XJL的条幅更纤细孝防,并且在条幅样式上也更加精美和运动捌巩。尺寸方面XJL为19寸泛,比奔驰S级的18寸也大一圈齿淑,轮胎方面同样为245宽度壁,不过与奔驰前后同宽不一样痕思废,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275兄乖暖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型墒剂,并且作为一个自主品牌判,它的的车型并非人们印象中的自主品牌献千扁,旗下的GS5谦深、GA3能粉、GA5几乎可以与合资车相抗衡惶扇郎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上肥怀,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象阶及。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的禽弘仑,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉摹,由于试驾人员较多莲,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验堵祟。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统火勿兼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统对。   现场测试场地为两个圈形场地筷敛,两个场地项目都是一样的甩,可同时进行两组试驾拉佃持,场地提供了直线加速权靶暑、紧急制动理、蛇形绕桩耸富判、麋鹿测试四个项目酷高始,可以说涵盖了大部分的性能体验裂。当天试驾温度为零下十八摄氏度线,这样寒冷的天气石北得,面对半冰半雪的湖面舌寺相,换装雪地胎能够增强一定的抓地力暮沪堂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似沟撩帆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下会呢首,TCS系统介入凹搞隙,防止打滑的发生搅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机晨铂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术栖乏拿,最大功率莆搬撬:90kW(122马力)/6300rpm份抨,最大扭矩炉镰:153Nm/4500rpm墙。而这次试驾的车型中没有手动挡耐,均为4挡自动车型掸,动力表现可以轻松满足日常使用需求呐藤。   起步于加速初段油门如果踩的过重吓杰,TCS牵引力控制系统会即时接入撕,并且自主减小喷油量储迫,从而避免轮胎打滑途,这一点上GA3与GS5表现都不错京籍款。加速至60公里每小时后寒,紧急制动将混,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音赐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了赴睬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离垫卫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停娠非,未出现侧滑逗。   本文导航斑:" "  提起中级车惊礁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择奇骸档。但要是预算有限秦泞,面对这两款车型还真有些底气不足丸僵,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的度。好在现在中级车市场一片血雨腥风鸵埔咳,改款K5已经于近期正式上市秒枪幻,延续了韩系性价比超高的特点鄙虏八。这次捆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车惜,让您的购车选择更加丰富级士。   没错剿,此次选择的几款车都在18万元区间内陆。而且颇为“巧合”的是晾,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合掳赔,也堪称中级车的黄金动力之一露。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字疵帛。既然如此难,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”伪醇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份祥崎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机襄兔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)茎,动力参数有小幅度的提升岗删镣,燃油经济性也有一定的提升晾清,但依旧没有给人留下深刻的印象朝,尤其是我这个09款嘉年华的车主谢断氯。如今罗曝碘,在配置依旧丰富的前提下耪,它换装上排量更小烷辩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机冉耪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型涸,这一次似乎有点看头了品乐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机烈怒线,它的来头可不少吴概踩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它狈,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖体苦详,可谓是福特的明星产品固。我得承认这些奖项来之不易操,但我更关心的是衫柒类,它依靠什么亮点来获奖剃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性笆忱疆,震动及噪音抑制能力如何蹬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现父店柑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前扩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机枯袭强。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷皇、涡轮增压以及进排气可变正时技术袒互诧。在这些技术的支持下能需,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升几暴。反应到账面参数上搐担拟,它的最大输出功率是125马力师樊,最大扭矩达到170牛·米邢隙貉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的磷蛇。   另外偶沙谈,福特也针对其三缸的结构特点忙,对发动机的震动抛爬赦、噪音等方面做了很多优化和改进护讣,比如喷油器及油泵柔性安装丸墙、皮带润滑妙、缸盖上方吸音泡沫等等貌涩。为此委霉,我先后做了两种情况下的简单体验潜睦莱:1灰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2欠、在静止的状态下使漆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上笆。经过细心的体会和观察后糙桑,我认为结果让人满意苔,发动机的震动轻微干凑逼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些赔琳筏,但也不大碍事纪逼漓。事实上宠擞,即使我细心观察链,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别弹客慈。   看来之前的担心有点多余阑庞,还是直接上路试驾更加实际粟咀扰。它的电子油门响应依旧很灵敏残,轻轻触碰油门踏板伯狗皆,发动机的转速表指针就会活跃起来酗涛腾。幸好油门的调校比较线性截,分寸拿捏得体盟哩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累歪菲翅。同时笨推,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感附路谈,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉靶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩开,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别梨俱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的靠谰。即使在低转速区间拧,发动机的动力输出也很活跃达,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉剩形鹤。同样受益的还有动力输出的持续性硅稻,在试驾路段里面有不少的环城快速路统涡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h吓纬排,而且整个提速过程顺畅自然钱蝗峨。只可惜受道路限速的制约酣乔宏,未能继续把速度往上提唐瓜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备外绘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契纳瀑,升挡动作迅速孺畔,在D挡模式下正常驾驶备亥半,1700rpm左右就会立刻升挡价事,让整个加速过程更加顺畅自然桑泛。然而桂祷,在遇到拥堵路况的时候袭瘦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感酿,幸好并不是特别明显鹤躬脾,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现霉彻桶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了弧哩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好篱,除非你把油门踏板踩得足够深聪耪仓,否则它不会轻易降挡菇辟搁。   变速箱切换到S挡后梗燃,油门响应速度稍有提高律冠蜕,而换挡转速则提升到3500rpm距徘,动力输出表现得更加亢奋椽。味道对了呈同,这才是S挡该有的特质呐舱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了部棵示。当然拌逝刚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式躲,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮篡奥禾,至今我仍然未能适应澎抖裳。   其余部分与老款车型基本相同苔泪撇,方向盘的转向精确懊降捅、迅速平胺,甚至有点“贼”眯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”僧锰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬筹揭唇,对车身的支撑力度足够俗降,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显础芥,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安垛,同时也确保了车身的灵活性谰。但面对减速带这些大颠簸时沛呛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在辽男。   在动力水平得到提升菠、操控感被保留下来的情况下撬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少妮哺皆,开起来更加得心应手喇秘,也更加有活力捶邓。这点值得欣喜剖,也是嘉年华的进步焙屯。当然诺轻局,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方惠盼仆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎诽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蚀,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步湘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色梳,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵唐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了旁穿鞍,不过众所周知镶蹋吓,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台恐疏靶,而是换装了大众全新的MQB平台寞窃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂庆围侈,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异氏活,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异疗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助双仿敛。   首先我们先来说说平台瘫掇涟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台咐凛签,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构头,PQ35血统也就不在那么纯正薄堤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台陇存。   平台究竟是什么篙嫂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车次京鞍,它们会采用共同的零部件立暮,采取相似的地盘齐绣、车身结构谈传晤、形式结构以及相近的生产工艺克砰咀、轴距等吞尼氓,以此形成车辆生产的一套完整系统担香拨,平台生产的战略是当前产品在开发中凹陈,最流行悼跋、最科学怀羌瓜、最节省人力氨隙、效率最高的一种开发战略矢。因为对汽车厂商而言蟹胸,可以在有效控制研发资源椿垮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蓟匙。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台嫌汰,并看看它们之间存在什么差异登肉窃。   PQ35中的""P""代表平台会颗,""Q""代表发动机横置彭,""3""代表A级车假窝忍,""5""是指第五代跋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件乡说,采取相似的底盘拧、车身结构扁、行驶结构盯弦脖、相似的生产工艺以及轴距等鄙。由于研发时采取了已存在的""模板""时己,不仅使车辆研发缩短了周期袄,而且共用的零件大大减少了生产成本舰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型芥添爱。采用PQ35平台的在售车型有途安还厂史、开迪透掳、SCIROCCO卸改薄、奥迪TT褪饺、A3擦克、斯柯达明锐等车型懦规韦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括撅鲸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)汕桨鞭、大长度激光无缝焊接拷儒簧、双面镀锌高强度钢板侍遂随、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等斜,但如前所述容扳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术僵怀超。   MQB乃椎悖块化平台是大众最新的一个生产平台献,也是此次第七代高尔夫使用的平台羞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制撑,并且可以共享比例达60%的零件伍喘,包括同样规格的发动机白、变速器等氨。MQB平台的推出藩,将会取代过去的PQ25竟矾阶、PQ35和PQ46等平台卿射肠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性拴,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装桶镣拈,不管是传统动力邢挤靛、电动和可再生能源动力颗读,或者汽油机抱屎贬、柴油机秽、混合动力系统梦五、纯电动系统巫、天然气发动机耻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装愤叙。另外鹊磁,MQB平台还可以对轴距鸽港、轮距镰哼、前悬和后悬等部位进行调节露。另外此平台可以生产从A0级涪、A级到B级三个级别的车型舒洛萎。这是PQ35平台所不具备的暇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温磐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水编疾错。相比几个欧系对手幕念,宝马的动作显然慢了半拍煤,继5系旅行版之后檄了,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售饲牵哭。当然有时候来得早不如来得巧溉雾,只要给足了诚意忿鞘,迟到了也未必没糖吃胖罢。   对于3系旅行就是如此铅,在它到来之前扛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头倾,作为后来者伶捐猫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹侨厢,就更需要拿出浑身解数了朴莆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版幢狮,下面就来看看它究竟有何能耐苯。   还是从外形开始说起交瓮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘士溜马,其底盘代号为F31陇嘲,依旧是标准版轴距钞希:2810mm巾骨该。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言捅刺绍,这仍是个相当精干的长度法僵,车身“三围”基本和三厢版一致姑,只是由于行李架的关系茨,车身高度小幅增加了21mm绢。   我们测试的这款328i旅行版伪,还搭配了M运动设计套装汗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸粕牢,闷骚的感觉立马出来了荒辛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鸿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色邵。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择悔灰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )瑰峨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性衅廷,这和旅行车设计的初衷相悖废昂平。选择18""则刚好合适梦欺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)桑恳陡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点冀弛,用一句流行语来说就是恰:低调奢华有内涵搂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度刹横,从这方面看轿,3系旅行并无太多亮点炔沃论,车尾的造型显得有点过于刻板融,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已慨。相对来说并没有对手做得那么出色忻陵,V60和C级旅行在设计上的看点更多恫跺。另外围恼擅,虽然采用了M套件枢煽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式咆,看起来实在是低调过头了俩。   外观总结茸:如果你是3系的铁杆粉丝唐鲍揪,但又不愿自己的爱车烂大街怠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了铰登,低调中透着股狠劲儿凭沤事,闷骚人士的最爱规被恰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样嗜汝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章冬僚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少诡赶。但俗话说聚棵,是骡子是马得拉出来溜溜才知道培,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比郊皇芯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何铣?   车型的选择方面通唬兰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则钦木,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型篙茂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑黎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机覆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比诬说:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸衫黄篮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力俩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰刊,再辅之以保险杠的少量镀铬邻腐戎,前脸看起来一如既往的简约和低调撩愁搞。车头多条轻微隆起的线条澄烂,包括引擎盖上也是凹凸有致微巫抠,则让低调的前脸显得浑厚有力额笨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计盆,外沿继续使用镀铬装饰篮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻藕,也更容易让人接受贝裙,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鞠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁僚了枪,一个氙气近光灯惟,一个卤素远光灯际,外加环绕半圈的LED日间行车灯策戏,没有任何花哨的设计功,注重实用缕。而作为玩灯行家的奥迪衡搂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼脱坊虱,配合上单颗远近氙气一体前大灯履篮晦,杀气十足寒痪链。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条赐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道苛,看上去随时有往前冲的冲动匠,非常动感和迷人啃工潮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车塘,看上去从容而又优雅罢婆,有点儿荣辱不惊的味道枫景。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后脸础春,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了杆孤,毕竟走的不算是一路的风格了嗣。不过杏尽蓬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了汰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感境奋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别癸何,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角航澈,变成了矩形倒角式的设计壳嵌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蔫殿贿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计瘁祟盎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行渐梆桓。   尾灯方面鼓景汲,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型吝孺泪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看骸工拘,而且LED元素的缺失也实属不应该吮袄浅。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型妓饥,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼玛无吃,低调依然是奥迪的责任查。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎木,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎撤闯窜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep歪湃,一个拥有超过半个世纪历史阂戊檄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌崎,“男人”颊纲籍、“硬派”聪糕雀、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象陇斧。一个如此坚持传统的品牌棉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV驼涪,这对于很多人来说是难以理解的事实晶姑埂。坦白讲解酶摹,一向不以貌取人的我刊惫敝,霎时间也很难理解Mark T. Allen峭闺咕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品腔纯。无可否认胖廉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的闷涸,也必然成为人们茶余饭后的谈资挂笆,但是就只有外貌是这样吗酱?难道它没有Jeep的传承姓谭泞?这是我最为关注的问题吗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”违,而首要且必备的条件是强悍的越野能力郊叙。由此可见师祟漆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能菏挡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置臂腹钱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外赂搏吧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色爽沪,首先必需要有一副好的底子弗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统馆。根据越野性能的高低罕,依次有Active Drive I氢锯涝、Active Drive II和Active Drive Lock三种碍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版琳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统绩棱,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡画,并且还具备后桥差速器锁止功能连丧,实现左右车轮50:50扭矩分配藏尚亢,攀爬能力自然是三者之中最强的酮藩按。   除此以外芦嘲,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统瑰仿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠臣蔚绢、28°的接近角汇、32°的离去角典必、纵向通过角23.3°商记挫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置痰绊,要罗列出来的话其实还有很多镁,但越野并非纸上谈兵茫,要真正体验到它的实力技哆献,还是得把它拉到荒郊野岭蔼。   挂上低速四驱挡凰、开启后桥锁止以及岩石模式僵陶,稳住油门就往上爬蓬咳九。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏算,3.2L Trailhawk针对越野的需求瓢溺镶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整捶卑纷。继续往上攀爬杭汰,一切都比较顺利反,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响箍刃毛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力酱。在遇到交叉轴情况时洪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力底,配备了后桥差速器锁止功能的它呜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑封菇誊,就已经顺利通过绘刮。   这一次越野试驾篮,它的表现我完全没有惊喜亮垃,因为一切都在意料之中牧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蕊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了杏靛旱。毫无疑问挡礁骄,它是自由光车系里面越野能力最强的一位牟,也同级别的最强潘珊仟。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦纺崔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来晌。坦白讲测琅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴妓。" "  在国内的SUV市撑ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下猫洼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击妮,正因如此局炊稀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市笺桐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问习搽驶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破滴。   说到大空间究、七座设计古、配置丰富的SUV肋宋搽,北京现代全新胜达是其中的表表者潞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求贾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型两问,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搏酒探。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手阂皆,下面我们将对这两款车型进行对比分析读梗啤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观迸疥拳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向匙舰烯,设计上中规中矩温赡,采用了哈弗新的家族式设计元素娟建,这一风格将在整个哈弗系列上普及肮,代表性的设计元素有毛趟管:大尺寸U型前格栅川限,粗壮的镀铬横条格栅及,时下流行的“X”型前脸独蜂采。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美撑豪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惧揩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的建,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气孔陪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辽,再辅以造型锋利的大灯灯组虽朵,极富视觉冲击力煤福。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话粮,现代品牌的确更加具有超前思维意识郊葛。" "   源自逸动平台的CS35屏此疙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品好。凭借欧洲化的时尚外形设计疏,相对精致的内饰做工叉眠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现疙讣操,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注唱修。此外闪河,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在酸函,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能博,进一步提升了科技感和实用性衰腻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些桃奢娥?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型涝匈哩,还有定位相同的长安福特翼搏冈峦森,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4庭钾舞,涵盖了自主及合资品牌产品恭揪卤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道肩抵,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS舅,作为一款新生代豪华运动型轿车播馆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系泛寸,也成为点燃这场战争的导火线殊季现。而上市之后焦配粹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鲍,可谓是一场针尖对麦芒的对决朵绿烘。那么除了运动性能以外倍,这两款车型的综合实力如何呢膜必泌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蕉父。   虽然说是ATS是一款进口车型奔箍,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉县泞,整体售价和宝马3系保持高度重叠绩建陶。从定位和售价来分析吵退,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比送,两车售价分别为43.80万和43.60万板非刺,价格差距非常谢辽隆,有一定的对比价值首蓖。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车烈壕宽,但两车所展现的运动风格完全不一样臣斯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计旁诲,车身线条锋利莱玲旧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性硷谁,同时也彰显了力量感悄。而宝马3系显得内敛一些省,经典的""双肾""前脸造型溶窜冕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色图漏。   作为凯迪拉克家族最小的车型妥继败,ATS在车身尺寸上不及宝马3系匿,除了长度略有优势外秤,其它尺寸都不及宝马3系酣骑乱,在空间上可能会有一些影响沛惦纤。不过没有关系堡盲,作为一款运动型轿车欢膘,小一点也许会更加灵活徒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评温蘑你,经典的造型更容易接受还钮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26贫娶泊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍默暗绊。   相比之下丹镭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力穗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感吴,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足驹。   两车头灯布局不同咀倦荷,宝马是横向设计怯扳壁,开眼角大灯我们已经非常熟悉儒。而ATS为纵向布局口某,造型更加犀利厦林完,同时采用的是远近光一体设计搬信叔。配置上都采用氙气大灯爱,LED日间行车的和大灯清洗都有配备菇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能葛扇歼,但是可惜没有前雾灯河。   从车身侧面来看巨焙,我更喜欢宝马3系辽,腰线更加锐利龄,营造出了运动型轿车的动感效果全。而ATS侧面饱满厚实拿,典型的美系车风格愧随颊。   两车统一采用的是双曲率后视镜袍,并且带有电动折叠和加热功能曝谷,同时集成了LED转向灯软,显然宝马3系狭长的设计要更美观必排。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拓柒,警示效果有所提升融嗽宪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性渭防,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力淬实,双边双排气管设计也展示了其运动气质净门。相比之下配,宝马3系的尾部显得比较平淡碌,家用车的造型在气势上要弱于ATS讹无擂。   轮胎方面修,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎浑趟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎开沁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18舍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎空检,都是偏重运动性能的选择杉畏。" "  提起东风日产天籁滴,人们往往都喜欢用舒适纹、性价比高棋顺、省油这些标签来为其定义绣脓。的确静,作为日产在华销售的顶级轿车筹套扩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态海,在中级车市场中处于上游位置贝娃霸。不过这款车型的加长行为复毒会,却与其他同级别车型有着截然不同的理念哪裙伦,天籁公爵唇,虽然是天籁的加长版本枢暑凯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力悄串,用更有竞争力的综合表现超越同级对手删锹,挑战更高级对手蛊贤凉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力毒。   25.18-29.98万元的价格区间光龟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势氏沮潜。相比同级别对手雅阁薄、凯美瑞晴坷、迈腾等热门中级车煤穆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手翁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼奸掠僻,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无滑沉粟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车咕履挞,在提供更多给消费者的同时靛患灿,却并没有在价格上表现的有多高调疥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异亲,但是通过对细节的仔细端详谋绞彭,你还是可以发现不少变化之处某。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素盲鲍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端比显换。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近毯。   5003mm的长度与2900mm的轴距染,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平革,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越阜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm钞。而与豪华品牌中级车相比较蜗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm尘背彭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大帆牧闪,整体协调感还处于平易近人的水平厦。   本文导航耗抬台:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来股缆沁,数以万计的人们加入了摇号大军双犬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点欢搪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程粱炉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高乒歇,一步到位的想法也被大家普遍赞同然擎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了咆纳交,强劲的动力糯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜诺让,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车吻,它们的价格和配置都比较接近舰佰涤,下面我们一起去了解一下芯氯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表娘咕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)必吉碌:15.98-25.18   推荐理由涸壬:大气时尚的外观梗惠、配备豪华全景天窗恰较、全新T动力以及较高的性价比舅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计杀,采用了起亚家族虎啸式的前脸擒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择伤踩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大次淡览,能够满足不同购车消费者的需求恍鸿,值得称赞的是鲤吕酚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗信炉说,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感返,在同级别车型中也具有很高的性价比袖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整思,自从彼得希瑞尔来到起亚后欠穷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸咸霞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸宠梯,大大提高了起亚车的辨识度戈。熏黑的前格栅看上去更加动感想,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利奶丢碳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化驶炊叉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长督齿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感喀瓣,并且兼顾了空气动力学箍,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足潮凡毕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能伤党回,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高胺,LED光源看起来更具科技感妨累诧。   新K5的内饰进行了小改动哇旅娘,用了和工艺均有所提升擦,三幅式的方向盘也进行了重新设计恭滤,看起来更有质感蹄葛,使用起来也更加方便誓剧讽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积菠,也提升了整车的档次感屋淌低,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑奸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型概波磕,A柱倾角也随之更大案家,对于一名1.82m的男士来说焙坪,头部空间的局促性很明显淮达,通过降低座椅高度后矛辣滴,驾驶视野也受到了一定限制堡令。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞媚靛,同一名人员在未调整前排座椅后翱肆亥,直接移动至后排乘坐槽捶,腿部空间十分充裕劣,而头部空间也在可接受的范围之内半。总体而言腾蛊,如果想舒适且安全的驾驶K5吮哼,并不适合个头较高的人士汇赶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞乘鲸歧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机珊,最大功率180kw磁苛,最大扭矩350牛米仇疼棋,搭配6速手自一体变速箱庐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现踏涟虎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型牡蜕棉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩拐课。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内府嘘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟牡妹。如果你听到4系觉得陌生凤拿坚,那么当你见到它一定觉得很熟悉愁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造酮,无论外形还是内饰都与3系很相像渡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平勾达,因为在它身上不仅有3系的影子诉顾,同样也有着自己独特的光芒隶检。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe煎赡醒,59.6-73万元的定价也高于3系慰谈。不过其实也可以理解固,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版九竭桥,而是想要一辆便宜些的“6系”虚巨肯。   宝马4系提供运动窝、豪华溯昆赴、风尚三款套装却,价格方面没有区别水魔。车头部分确实与3系非常相近骇,只有前包围能够明显与3系区分出来船。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素柬。整体来看锣毯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格等旅,仅在细节上加入独有元素妒嚎埔。 【左督劳:豪华设计套装(选配)/右固秃法:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解亩阜,但来到侧面相信很快就会被它吸引络括。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条腔,这样的立体感是3系无法给你的藤锹舜。车身尺寸方面吐谁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短孩怕赎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm涝切,轴距两车同为2810mm拇痰呜。相比竞争对手狈扁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势虑珐。   由于定位与平台的原因畅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳伪,也达到了对自我的超越妨曝。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统锋衰。尾部张弛有力的线条姬恍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果夏甸浅。   本文导航喝瞬情:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末添忿,2013年又有很多车型和大家见面了烧傲仕,它们各自出身不同性格迥异匣困钝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现莽,其中原因多种多样伴分,下面就对它们的表现做一个简要点评脆,并送上编辑们的新年寄语醒。 东风标致3008   上市时间春:1月9日   售价那:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤恪,法国人终于坐不住了垄,要将标致3008进行国产桔贩券,最初还担心它法系前卫巢、超前的设计能否被中国市场接受唇墨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蝗巩。   不过似乎这一切的担心都是多余的甭,东风标致很清楚大家的喜好赦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸聚、尾灯等部分进行了调整娃崇贤,类似机舱造型的内饰得到了保留鸥瓢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性断赖暗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素猛钨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计贫赴东。   动力的调校同样符合中国国情霞惺泉,由于中国道路情况比较复杂剔犬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多扦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机穷碳铃,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛哨鹤。尽管变速器的表现有些差强人意料惨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如绵遣攫。 为了进一步满足市场需求亲敌锚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型微,丰富中低端产品线室拉。   新年寄语屠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的彩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上订熬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来佃瑰年。" "  汽车除了是交通工具之外泻踩,在中国它还需要扮演更多角色瓶抒。比如客,它会成为一些人身份的象征勾毕袖。也正因如此犁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴锣健廓。在车型跟随换代而越变越大的时候充僚梗,它们还不满足痪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型毖艾绦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型典丛膝,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸攫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了对头竿。   从长轴距车型诞生起嗓骂香,围绕它们的话题就从来没有间断过钮。长轴距车型的空间更大是显而易见的莽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗绘捷?是为了操控放弃空间骑歇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题溪盯逻。现在蹄赫坛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿戒,并且差距幅度有多大剧实。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蹿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一枷殿。从设计上来看括抽,它基本保持了海外版本的特征睛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变霞霉标。整体风格比上代车型更运动菠伟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准烧寿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型潮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别签堵墩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间杏,同时授僚农,在配置方面也向更高级别车型看齐邯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大帘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一图亥就。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后全思,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性捣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势墟绿钉,那么实际情况果真如此吗潞吼?   首先仟袖滑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异锤。将天籁停在起始位置后惠都犬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置遣算。之后焊谅,向左打满方向灯韶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作频,然后再次用桩筒标记后轮位置颁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头剂畦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异舌凸。   实测印证了我们之前的推论棺颊凶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大啸怯,但差距不算特别明显品。两者的方向盘直径和回转圈速一致媒。实际驾驶时处兢,除非路面宽度限制特别明显唱汉离,二者没有本质上的差别皋掏极。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准儒碉热,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况兄草探。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话瓢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响禾。当然饰惟,陆军1号的尺寸太过庞大甜敞,算是加长得比较极致碳坏。那么槐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗铝显?   同一水平面上篓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙碾将,二者的成绩均为150毫米庙献。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙课购,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中磨漏。   我们的测试方式是将车头正对坡道巴襄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止疲拦圃,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论贡奔吧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米摆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬绒盎,但结果令人意外哪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米粗计。抛去胎压等因素的影响完趴,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平染。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV防识?如果排除自主品牌的话袍醇,这多少听起来有些不切实际吧歉牧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了娩。不过这个看似不可能完成的任务税舜氖,正因为有着咱们自己的汽车企业每奠,才使其成为了现实稿健关。10万元给我滇,我会选择什么车呢欣踩纽?今天就为大家介绍两款不错的产品臂革,众泰T600和比亚迪S6兢,它们之间孰强孰弱害汞,看完文章之后您便会知晓文画。   4天以前董,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来甩,顶配不到10万元的售价努览惺,加上1.5T发动机出色的动力表现慰麻腿、以及全景天窗诫旧、倒车影像等丰富配置的加持啊,让所有人为之眼前一亮朗。而在该级别中顶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战贤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置姜庆,还有着出色的销量和用户口碑韦埃帕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的虾恍。所以今天辟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比寥贺贤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型芭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型牌阂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6乡具,这款车属于小一号的紧凑型产品凶恐聚,因此这里就不掺和了琳。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观醚举顶:两款车型造型原创度均不足户。   外观造型上苦譬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹悼侍,但相比之下汀,众泰T600显然模仿的更彻底一些涤,车头与车身都是完全的拿来主义瓤黎,没有一点原创的元素虹报。而单就最终的效果来说拟姓施,众泰T600显得圆润饱满魄,比亚迪则更加的精致显大卷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面式,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm很雇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm兰烩答,轴距为2720mm染场,从数据上看缝葱辑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势咀酣讲,而众泰T600比对手更宽拉慧睡,轴距也更大瓦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂纳臀筏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些旅伙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎镁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎卯绵步,在轮胎规格上诵,众泰T600更有优势一些捂。刹车结构上套,两款车均采用了前后盘式刹车瞄剧茬。此外劲,在备胎的布局形式上罚病悉,比亚迪S6备胎采用下挂式勾廖腾,这种做法的优点是对后备厢空间占用星毓啤,不过更换起来略有不便什悸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程侍喘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高犊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配偶,线条上显得不是很协调繁,后雨刷烹陇环、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备被。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统锌楷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达良痰沽,而众泰T600根据官方的说法兽驮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了为。   钥匙方面形婪弟,两车都配备了智能钥匙底,并且无钥匙进入腹厩、一键启动等功能也是一应俱全夯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通铆,但质感和色泽都比较不错凛诉贾。相比之下玻普,比亚迪S6的塑料感略强串刚赶,但它的两把钥匙中陈坪,有一把还是卡片式的钮风,挺有档次感的糠酿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”旅,据日本共同社11月报道粕爱赌,丰田汽车公司发布预测称撬夸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆藐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录即。而2013年前十个月边,雷克萨斯在华销量同比增长8%锤秃拖,而7-10月同比增长了24%糠莲梯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势琉快。那么羚跺悼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢遂槽?在这个产品为王的时代中场舒,或许答案非常一目了然驼沥拷,品质卓越的丰富产品前。   在雷克萨斯漫长的产品线之中锣,IS系列绝对称得上是中坚砥柱粕磊烷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)氓,而其到了2013年也整整历经了三代产品趣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的杠?在这代产品中究竟有哪些新意浑饯骏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的其奋。所以睛答抚,在这个2013年的冬天端,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT爱淮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”绰坞取。   是先有鸡还是先有蛋竿?这确实是一个哲学问题抖坏起。但是对于车型换代而言措巷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情妹灭芥。在介绍外观之前洛,有必要介绍一下其前世今生判壁琉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车问似捞,全车线条设计更显张力涣辖,饱满的肌肉感让人过目不忘霞兽骋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瘦晌。   第三代雷克萨斯IS拒箍椿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车权勘,全车线条设计更显张力僵拦,饱满的肌肉感让人过目不忘魏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搁传武。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度恨,但当这款概念车面世之后澎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风浓。虽然没有LFA那样气动山河顿迸喷,但却是可以做到惊艳动人双彭裳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV坡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长煎,要么从一开始作为越野车的分支呢瘁遂,要么不经意又成了轿车的替补蹬括,但这丝毫不影响它越来越主流搔亲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来吭缅书。Jeep自由光就是它们中的一个新成员橙腔。   一向个性张扬的Jeep品牌吃授,一改传统的硬派风格惹,走起了时尚运动的路线亲棋航。不仅如此钉酸萎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型轮,在国内各大车展相继亮相祟,赚足了眼球容秸颈。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市挫履,笔者有幸受邀参加新车试驾活动稳谎秒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢莎脸会?通过下文一同来寻找答案吧!   外观懈唐挡:一改硬派风格煽牌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初撅洁酒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型棱莲怠,在这样的大背景下烷颈渭,自由光孕育而生壬。只是从自由光诞生之日起江,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注措录维,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象块。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)谓戚,定位于介于指南者和大切诺基之间念荚吨,竞争对手直指奥迪Q5朴黑共、奔驰GLK豌嘿、沃尔沃XC60等车型蹿钎奢,车身尺寸方面赊赣弦,其长宽高分别为4624mm风狡都、1859mm掸圣次、1707mm吓灵年,轴距为2719mm穿冕,与竞争对手相比并不处于下风施瞳萌。   既然是Jeep品牌车型焊示嫩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了考烙许,只是造型有所改变幢略,一改以往平面式的设计奴革刮,采用了类似“折角”的设计秃苫,当然效果立竿见影梗锌,整个前脸变得更时尚也更有立体感岭。前大灯的设计标新立异盼,采用了大胆的分体式设计培花,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”壕猜,氙气大灯劲鳖手、雾灯依次向下排列山。值得一提的是该车的行车灯譬滤姓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型秒凶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑芹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道豹幂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后铂袜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯湾眉辰。 斯巴鲁BRZ 醋氮蒂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机信硅荆,采用后轮驱动平台抨椒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑玛电,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”聘棋曙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发伞佰食,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计句,而外观和内饰由丰田负责兜。   尽管如此精宝,BRZ并不是“每个人的菜”伯。尽管设计了一个小型的后排座椅希,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人局交,音响和娱乐信息系统不够出色稳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一磺汗辅,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮强稗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣辽、并且外观时尚动感的轿跑储驳身,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试唇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点缉犀嚏:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机确,最大输出功率为200马力暖送倦,扭矩为203牛米芥澎。据美国环境保护署数据显示搔突,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里虐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg钦。 ? 斯巴鲁BRZ 吕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供概醚寒。两个版本都有手动挡或自动挡选择拌辟撮。   豪华型BRZ的售价为26捆汰,265美元加堆柒,配有空调系统帽迫接,定速巡航系统霞,电动后视镜寄小慨,一键上下的电动窗吴夕别,后门彝碧褪郏控电子锁慌嗣,真皮包裹方向盘恫奥够,65/35规格折叠后座归付怂,HID大灯逢割尝,17寸合金轮圈识,有语音提示的导航系统态共骋,实时路况警报燎,USB接口和车载收音机瓤。   限量版的售价为28毕煌划,265美元构,在豪华版的基础上增加了雾灯峡篓,真皮座椅锚怖橡,一键启动羞儡,后扰流板门怯,配备照明的遮阳板化妆镜继,双区域空调控制系统休,前排座椅加热和后视镜加热瞥惯额。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统徽无谰,电子牵引力系统构,稳定控制系统以及6个安全气囊虎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试县强翘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明文,无论是正面撞击是,车顶强度耐墓涂,还是座位与头部保护试验称殿塘,BRZ都获得了高分蓝笨,可以称得上是一款非常安全的车剂洛。 ? 斯巴鲁BRZ 酬冕凤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩厘好,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX息,加速时的推背感没那么强烈喊。不过捍旦廓,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者挠汕,对于六速手动挡十分精通刑,5赖挞习,000转起步对你小菜一碟的话比拷,加上BRZ的轻量化的设计拍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感清灌饲。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似星,并不夸张的外形设计汕,精准的方向盘坟拢才,强大的刹车和印象深刻的牵引力娇。   总体来说掀,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车纺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受辨瓷。而作为日常用车来说诺,路况好的前提下蔫贤票,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多隶锑巢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品楷,未经环球网Huanqiu.com书面授权拌痞软,严禁转载厘奈挪,违者将被追究法律责任埔霖帽。责任编辑橡怒唬:李敏" "  作为一款小改款车型烁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鼎蕊添,甚至在细节方便也没有任何变化碴畅泰,仅仅表现在配置上的升级怠。回顾智跑近3年的上市之路来看擞,依旧保持着其独具一格的风格烈芦戌,即时在如今来看裸屠,智跑仍然算是一款前卫的SUV聪,回到3年前嗜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L纯对疯、2.4L两种动力共10种车型埔技,售价16.48-24.98万元赁辱炭,售价与老款车型保持一致靖矫梦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型痰,即使它远远的驶来扒,你也会在车流中一眼识别出它锌,城市化SUV的定位倒也不特别贤犬,不过巳首,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计泊隋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一徒。   现款智跑与老款在外形上几无二致古踞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意乖场,与老款相比呢滥举,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏搓舒胸。部分高配车型则配备主动安全头枕吩且娄、前排座椅加热似、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置煞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里称够,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型捷抱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型氢啤。这些车型中包括了全新奔驰S级桥淡、凯迪拉克ATS焦融付、斯巴鲁BRZ膳巫、沃尔沃V40等备受关注的新车笺淋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局弹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车隶海。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间泥:9月28日 售价区间得:124.8-209.8万元   新车点评蟹奔羌: “汽车发明者廊,再度发布汽车”玛培。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史隆式炊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语博哄,这也看出了奔驰对全新S级的信心袍黑浚,从外观纷痪、内饰蛔殿、配置等硬件方面的足够实力妨动,甚至超越许多同级别车型痘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机凶秸抽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢潭倒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车郡裳揩。具体来看构帅捻,前大灯忙稳拖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似犬电杠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是甜浮涛,新S级加入了更多张扬的运动化元素缮凄曹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部趁籍氰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛么杠歼,有点类似于现款CL级的设计胖春赶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面魄霉拔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统赦权剔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现巧响,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外揽鹿,还可通过其控制车载设备等烈厦。另外化就内,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统檀梦创、LED氛围灯宋脆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅杆低、新的mbrace2智能人机交互系统等北掀牧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计夹谩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学旦巩,特别是后排的座椅废尽瞬,高配车型后排座位为独立设计规锈腐,并且带有腿部支撑和按摩功能嗜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重梆卑堪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面瓢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机弥琴,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机接副,最大功率为245kW(333Ps)拾吴猎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机瞳,并匹配电动机搽,最大功率为225kW(306Ps)箍费,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拳芦虚,其最大功率为320kW(435Ps)度甭尼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器娄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间磺节掠:9月28日 售价区间赋:30.8-43.8万元   新车点评窍祭嫂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功把拳抚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性堡嗜拓。但凯迪拉克ATS的到来晤辅皮,让宝马3系走下了神坛穗啸奸。相比一直宣传运动的宝马3系擂疾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹菏挠竣。不过在终端消费市场上融,凯迪拉克还有很多事情要做版覆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好牟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力烁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市镣怀拍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型喊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造炮,外观方面确署姆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计邯宦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计酿,整体造型较CTS而言更加动感菱硼撂。   凯迪拉克ATS拥有50怂死:50前后质量分配剧返,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统聘、Brembo刹车卡钳冀、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊疙瞬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蚊团凳、LSD后轮限滑差速器拴、高性能运动轮胎场莽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)伪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置豆鸥。   车身尺寸方面疮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm瀑马,轴距2775mm搭。而未来国产后蔑冲敛,轴距有望加长馁阮烤,以应对国内市场庙色。   动力方面孰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机陆滤,最大功率203kW(276Ps)啊病,最大扭矩353Nm踌匡膏,其百公里加速时间为6.2秒鸥。传动系统方面线搅,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱梳浦。" "  前言扛脸歼: 在上一期文章中乡剖,我们盘点了2013年重点的改款车型矗彻,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型悉市泞,在收集信息的过程中石樊密,编者发现了一个有意思的规律聚泉朴,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蹭,往往推出两款局刺,甚至更多疗刃勉,更像是一次新车的大爆发模河,或者说是新车开发计划中的一个波峰莆梁嫡,这样的车企包括长安福特抄书哭、一汽大众饲、广汽本田等迪渐。与上篇文章不同的是筋叫戳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出系呵,而是挑出了10款重点车型铰怠殊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型色拔首,有的是较为低调陕嗜柒,但其实销量却很不错的实力派车型表桔毛。回首这一年挫涪较,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间率掏汕:12月10日 售价区间沦澎棱:12.19-18.29万元   新车点评虫松:作为大众全球的当家车型袍苹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变搐雌食,是相对比较原汁原味的一款车型董婚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议幕篙酸,但空间的改善却更具群众基础憨伤。从速腾的热销来看凸衅揭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蔑唱僵,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方卞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线缓灭低。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形玻钞,雾灯区域的改变也是如此静。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感雷妈,也更年轻一些饭,少了几分柔美拘勃棱,多了一些阳刚的元素圈。   车身尺寸比第六代更大嘉唬船: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板徘讲,特比是对于这样一款定位家用的车型来说块呈,后排空间略显局促杠。这点在国产高尔夫7上得到改善艘突爆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm叭魔,相比现款车型局毒,长宽分别增加了56mm和13mm巩诧炽,车高则降低了28mm齐柒。此外扒丛尾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展经,轴距增加59mm塑徒,达到2637mm陡端,使得后排乘客腿部空间增加30mm挺芹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm锰闯师,而行李箱空间也增加了30L得怂,行李箱总空间达到380L愧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化就烫: 相比外观的“小改款”遂,内饰的变化却是颠覆性的估甩徽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状琴玲淋,并且向驾驶员一侧倾斜伯咖,更人性化蜜虏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点百,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感劳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力妒窜。   轻量化更加明显弹: MQB平台的特质之一便是轻量化耸仕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大崔戒,质量因此降低了37kg槐沛,另外发动机降低40kg驹扮,底盘降低26kg孙拨细,电气系统降低6kg等等妻番称,虽然车身尺寸增加藐誓搽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg炭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg逃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果杀比,并且一定程度上也能提升驾控体验喘。 【MQB乃庸块化平台】   配置全面升级橡靖肆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富挂疤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)绞、定速巡航梦隙、启停功能幌盟括、第二代车道保持辅助系统氯刹都、防碰撞预警戮、自动泊车洼赫、胎压监测檄、电子手刹蓟靡覆、电子驻车创串乔、一键启动及泼、新版导航及超级蓝牙等功能腻计。另外盒,丹拿音响负撕、以及更大尺寸的触控液晶屏存闻,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成裤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机屁侧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教度峨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)陆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)芹枯绞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同电哄惶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机亭,其最大输出功率为162kW(220PS)浪度滑,峰值扭矩350Nm僻花。   主推7速DSG双离合变速箱刷败息: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱岸惫未:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)侵堕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)凌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)敌救。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT酱台,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT痘些谁,而1.4T自动舒适型茶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱犬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间睛窗:11月19日 售价区间差签:12.98-18.98万元   新车点评售危故:北京现代是2013年的大赢家喜泰,销量突破百万辆陕坤舱,并且销售车型整体售价在上升懂。虽然索纳塔八的表现还算不错享拇,但这是以高性价比换取的倦美光,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜剿,外观更沉稳卡娶坷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者卤奔簇,再加上超出预期的低售价嘿葡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鹊。   外观方面惕净沟,北京现代名图共拥有八种车身颜色肩经娘,分别是水晶白躬驳奔、梦幻银礁怪、幻影黑守虐、玫瑰红患计承、水墨灰堑坑、宝石蓝惫虹即、丝绸金斧、北极玉煤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念宏,尤其是前进气格栅处的造型啪迸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔孪。细节方面添驰窃,新车的前大灯设计很抢眼订绘嫌,区别于其它车型吹当闯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上刨碴挛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm喝脓酿,轴距为2770mm啪眯嫡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型讼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点黎箩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面饶柒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重清,以金属和实木装饰为主沛霓酸。配置方面怒,有主座椅十项电动调节夸扣、驾驶席座椅加热通风记忆功能涪讥颅、双区自动空调华降擂、倒车影像淀、定速巡航辰渺、多功能方向盘械诞诚、座椅/外后视镜记忆功能付墓李、侧气囊/侧气帘舶奋透、副驾驶安全带提醒釜瑞、倒车影像系统仟泛、转向辅助灯蹈来邢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置绣抒亩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面渡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机洪糙费,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器薯伪匪。对于后续会不会推1.6T车型碾绦接,北京现代副总经理权赫东表示毒户椭,目前尚没有这样的计划摹耪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拼挥,满大街都是鼻邻,从朗逸上市到现在的五年来居,在全国卖了一百多万辆姐烁,卖的这么好篮,自然有这款车独特的竞争优势嫩。要知道孩蛔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量段,这究竟是为什么憨,很值得各个厂家思考唱拐。市场定位抓的准捐腐,产品线丰富段,产能跟得上必,都是成就朗逸销量过百万的因素梨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版溶绘铺,市场价16.59万元扒恭硅。究竟值不值隘鞠?运动在哪里簿峭本?是否称得上运动敖?带着疑问嘉递,一起来吧擅。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅可膳钞、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式啤,这种运动元素的表现方式很常见弹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅合椒,配上熏黑大灯这样的手法诡层,而且很多还是豪华品牌在这样做沏。这样就无可厚非了辛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做形身,新朗逸又有什么不可以呢疼?   运动型小尾翼鳞卉午、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点显灭烂,同样是传统手法箔们翁,几乎在外观的运动性点缀上放烽,各个厂家还没有太创新的方式凛仟。一般些的将白秃,就增加这样类似轮毂履祷任、尾翼的装饰旦芳,高端些的惟滥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型陀挎坝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类肉磐使,不过拖憾麻,从侧面看扣厢导,新朗逸的沉稳感依旧没有改变怖疆侍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目看镁。   相比车头和侧面推惹创,笔者感觉车尾的运动感更突出一些破句滴,在说运动感之前撤贬,我更想说说普通新朗逸的车尾溃挺虏,更确切的说立纪铺,是想说说尾灯衫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起锯汝,有一点略显单薄的感觉侮。运动版上努,尾灯加入了熏黑处理胁默,双出排气管也更粗壮了烙爸本,保险杠的视觉感受也更丰富建,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感崩任。   本文导航羔雷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争会藤窘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾伍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发棱篱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成添理。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配番傅腑,即韩国的蔚山叙同镭,这里同时也是现代全球最大的工厂潞。这个工厂雇有3.4万名员工伯坞,日生产0.56万辆车磨。   Inautonews编辑表示静,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意卸蔡级。五年前质量提高了秃扇胎,但是外形并不美观玖鄙顺。然而粒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变卡效锌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)菏肯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)喘毛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)缝洗。对每个购车者来说几嘶,这听起来非常有吸引力芭哼。还有就是i40被认为转售价值要高于福特寿。   与现代旗下的主流车型一样咕菏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法凸等,整车线条从头至尾充满着流动感迷坊。车身长4770毫米玻陵惕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米吴放柯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前妓邻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”砰溺巾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标犀搬,它看起来依旧如此的适合年轻人淀。没错忱,搭载着一车的新技术之后潘署,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手床,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蝎。于是当新车到来的时候骑恍迪,你一定和我一样对它充满了兴趣仙。这是最年轻的凯迪拉克逞、最小的凯迪拉克拦退勘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克晶钢卿? ● 外观造型埃:钻石切割风格依旧骄池拷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖滔驹、2013德国红点设计大奖谩第林、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就傻量吭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型破惋匈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影遂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品册女,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶锚戒,只是这回师被,ATS是完全原创的作品塘溉寂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm受,轴距仅有2775mm掸标,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蔑北策,而国内我们则把它当成中型车豌窟,和宝马3系标准轴距版剧惮红、雷克萨斯IS成为同级别竞品葡霸偶,并比它们都要更小一些贬常截。   前脸的造型相当干练牧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张窟奇醚,而是被很好的控制在一个合理大小上手谰程,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了垦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位男酬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条巷姓挛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纳罗牛。出于空气动力学考虑怜坪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抒础潍,当车速高于60km/h时蔡伟,前进气格栅会自动关闭缎峭捶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流射幕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)缝栓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性潘邦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抵攘洪,并带有远近光灯智能切换功能爆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计圭,快速亮起感扦,缓速熄灭的设定很显档次化砰屎。再往下看此歇畅,闪电式日间行车灯溉把陋、大灯清洗呻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赡涂林,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀漠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要突杭戳,亦或是造型需求赶射汝,感性的来说供慑,可以视其为向着传统美系性能车致敬颠匪截。身处车内鳖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩淋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”黔夯。   ATS是一款后驱车挫缮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50识胯:50瘸逢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款断胶,贯穿车体的俯冲式腰线徐懒结、短前悬径绿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响巫端扩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备恍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)环。而在规格方面年獭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性峦,前胎尺寸为225/40 R18然蒂,后胎尺寸则为255/35 R18空,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力陋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统点疵垛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角咯屎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色观,至于设计师是否真有此意世,倒还真无从揣测辛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少编共,实际上蹄钠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沽信酒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部娄,由此带来了不错的视觉冲击感勤袒,给后车以足够的心理压力谦抠,至少眼前的这个家伙一定不好对付每。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鲸排镐,至于3.6L V6车型何时会引进仟,官方暂时还没有表态屋师,而是否会有V系列性能车型的推出念赎衬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定休围。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车鸽受,我的第一反应总归是奥迪A6L漓申犯、宝马5系以及奔驰E级这3款显肩。不可否认信辟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型琅怠食,路上的能见度也说明了这点芜陛。不过炕汕凄,随着市场逐步的被细分辉萌,对于那些买车不喜欢随大流的消费者究蚕,除“老三样”以外犀舌,也还有其他选择腾,比如瓮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES贺,这两款不错的“非主流”产品颇祟蟹。   今天惋舷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前娜,领略一下“非主流”中大型车的风采泛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同坏奥宝,当然菊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同扯逗。(注哥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”掠坛,雷克萨斯ES简称“ES”察。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前洁,编辑先和大家解释一下“非主流”舶,这里并不带任何贬义乃醛。从销量看捣,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上矾鼓,宝马5系9000台以上井豌库、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现怒偏潞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场丰昆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场剔。   外观瘟颓:XTS尺寸明显更大攻矫和,但轴距差距不明显   对于中大型车来说氢锭休,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准棘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念芍漓。造型方正且棱角分明的车身造型颁碉第、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰编钦伎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解怖。可以说它给你带来的面子效应么缕,绝对超过它的价格食必,在半年长测期间锚丘,我在停车时经常会被问拍顽:这车得60-70万吧鲍登皑?   相对于XTS外观的张扬幕媒芳、霸气创克幂,ES则可谓是低调家茹、内敛很多咕炬奥,整车的线条和比例都比较匀称瓶擅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了按凹氓。   在车身尺寸方面酪笺潭,XTS的车长达到了5131mm囊耻帽,比ES的4900mm足足多出了231mm切雇,差距可不薪恰,但在轴距上娩鬼,两者比较接近峰俄,XTS为2837mm扭,ES为2820mm林,仅相差了17mm讹滔,至于最终的车内乘坐空间表现题鲸勘,它俩也是半斤八两唇锨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型份氯,氙气大灯孝、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少鞠,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯伎伎钮,ES则仅有近光是氙灯顿五祭,远光为卤素灯泡慌。其中号菇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局肥仿道,显得比较个性父巳。而ES则还是灯组传统的横置式泥谓镰。   再来看看轮毂和轮胎竟疙被,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸舌前漂,ES为17英寸涎频,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎篡,市场售价约1500元/条朝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎焊村嘿,市场售价在1000元左右/条尘额示。可以说嘘,在这方面两者的差异还是挺大的料烁烽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算闻,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择此。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒植登ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元滤希,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志逗,下面就让我们来看看他们各自的优点清点匠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦铆盎逃,其他两款车均有上万元的优惠星,但相比比亚迪秦的国家补贴奋,这些优惠就算小巫见大巫了迸。目前在国内的某些地区汗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴寸匹,总补贴额度可达到7万扁痘芜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴辰赂。   在外观方面雇,这三款车均有各自的特点咎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感臣。而本田则是日式混动车的传统样式端谜沦,看起来非常别致平。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子绕腑,非常有气势识。   这三款车中叮潞,比亚迪秦的动力参数最强填,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平茧溉。不过要是论舒适和驾驶感受蓝供,锐志才是这三款车中最棒的慨锑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车膛,因此它的动力参数看起来没有太大优势玻汰奖。   三款车同为轿车舜撕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动泪江媒,丰田锐志采用了后轮驱动牛。至于哪种驱动形式更好枪委捌,就要看个人喜好了偿。   本文导航惕:" "  简约内敛此滔捞、安全扎实晒赊堡、品质优良呸悄,却叫好不叫座晦魏费,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象色寒。然而对于一个企业番,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品方敖城。为此纫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时殊丛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进贺锋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如劲,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L杆函。 亮点配置峨软拆:   City Safety城市安全系统为,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤砷铂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下坟商放,City Safety则可保证刹停以避免碰撞荡偏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统诚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险暑关龟,系统将马上发出警示并全力自动刹车山,避免发生碰撞事故痴陛谋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)龄,可实现自动排队功能搭氨和,除了可设定巡航速度罕,还可设定五种不同时间间隔侯斡久。   加强型盲点信息系统BLIS黎萍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域忱媒。   倒车车侧警示系统CTA枪臂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拇愧慧,如有车辆接近涕潭吞,会发出警告音和BLIS警示灯武霞敝。   FAHB主动式远光灯孺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆交搏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯铝,防止对方车辆驾驶者造成炫目免涣。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心汹榔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择沏妒倦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入浩九,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拱凭床。显然沃尔沃也意识到这一点毋逞滦,要想在销量上追赶""ABB""荷堵券,国产是最为关键的一步馆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边獭。S60L的到来肯定会对宝马3系白拒患、奔驰C级湾捞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战氨惩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手觅权。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢殴祷钢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型典锌,我们今天对比的是2.0T智远版碴善攫,售价为30.99万蹿羚,而其对手同样是搭载2.0T发动机匣蜗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型骏侧桶。 ● 外观对比   从外形来看贫叛,沃尔沃S60L给人感觉干练邯鹤财、紧凑磐申崇,X型前脸略显凶猛绅加绩,富有冲击力扰毋恢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力眷古,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱配。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利史,采用氙气大灯光源丹梅茅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯乒泪洗,只是少了前雾灯脖。相比之下寇洽摹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利宠擅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合磁吭,同时还配备前雾灯没超嗡。只不过灯组并非自适应前大灯设篱,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能迁黑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源妊投黄,确保驾驶安全从。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平互擞羌,轴距增加80mm达到2856mm乾冯,而奥迪A4L轴距为2869mm腹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势缚奈,不过高度和宽度有所不及浆蛇拐。两车空间表现如何茸,请看后文的实际体验抽社荚。   两车侧面造型也具有不同风格凌烁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态黎立,而奥迪A4L侧面更加稳重京沧狼,看起来朴实大方茧。 在后视镜上壤踞豪,两车都集成了LED转向灯羔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能特尽,而沃尔沃S60L则没有门。 在尾部围订吴,沃尔沃S60L造型略显生硬了渤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和垢。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计螺伞,同时加入镀铬包裹哄闻,气势十足逻灭,而奥迪A4L是单边双排设计播,无镀铬装饰募采漠。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎递,而奥迪A4L则采用固特异轮胎疮构,尺寸为225/55 R16轮胎害本,相比之下尺寸显得有些小了挟姥反,同时配备的是非全尺寸备胎拾纠腻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎遍痘,只有修补工具有点不厚道快卯瞥。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的锋防,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗翘?当时的网络上绝对是一片嘘声损开。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计檀氏,这似乎就可以理解为特立独行蕉煽?或者说创新歼?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念都财,通俗一点说就是辖扑氯:走自己的路捞碾,让别人竞相模仿灸熊酮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片戒糙,时间不长撅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拭囤描?当时我无法回答按酸,因为还没有对自由光进行全面的了解就俄,经过一天的试驾体验之后染灸,我认为这次Jeep自由光确实有点料咐钝,甚至可以说气势汹汹牢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈尢八佟,那么它到底有什么资本来搅局呢缝薄冯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案牡橡粕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新轰街,在做颠覆传统这件事砍秦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挽武肺。就拿前脸来说跨蛋华,好看不好看绝不是我个人说的算的晒纽惨,每个人眼里都有一个不同的看法辑嚏夕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧巍杠拌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表巴:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看愧铅汞,Jeep其实并没有太大的优势好镣羌,包括大家最看重的轴距表现斜掠,在这个级别也算不上是太突出霞瞎尘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话淮峦睫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争情霸檄,让消费者也能愿意买单创黔寿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了架飘纪,其尾灯设计和大切如出一辙貌菲,只是在造型上稍微做了一点改变懦吨饶,以便能和后车窗衔接的更自然一些歧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样垄吵橙,这实在是太个性了叮磕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面该,不是吗泊?   本文导航卵绥:" "  “便宜猜头揉、省油苟叉班、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求棚。因此宝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军绥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上筏录。   为了尽量给消费者们传递适用的信息次航投,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”齿。二者不仅定位和排量相同缔仕髓,售价也都是6万元出头蜗卤。那么谁的配置更丰富恳抄,性价比更高呢附烹?接着往下看吧恭。   备注察幻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期潮玖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型黑屠,外观部分的不同之处是具有“雾灯”譬醋勉、“天窗”和“后轮碟刹”冒退。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新裳勿慧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响烷碍蓄,促进其他品牌产品的更新或者降价喊悄,以提升竞争能力媚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形归,但又觉得竞品车型优惠较多”沏臼冀。今天就随着我们来看看煌楞钡,新威驰对比瑞纳斥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看般祷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车懒灰,此次我们将两款车型的顶配加之对比力笑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处疗坟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元抄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多点妨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨挝隶墨,以往圆润的风格被全面舍弃呈敌,车头变成了现在最流行的大嘴形象稳铣。虽然初看有些夸张急,但是符合小型车定位刚卑,更多时候它是年轻人的代步工具憨捂,所以造型必须年轻咆。大灯面积不但较老款车更大判葛糕,眼神也更加犀利社。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变悲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现潦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿奇漂赤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点杉缆糜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论睛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样对甭活。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异恰捂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下破猩,诸如电动天窗叮惩、前雾灯与后视镜调节都在其中家辖醒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拆复菜,日常使用的便利度稍高一些耸藐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm陇据氨,轴距达到2550mm纳猛囤。与老款车型相比加长且加宽何锈,这是为了适应造型变化的需要霓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势牡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势势统。   新威驰车尾没有车头那么激进歧禾魄,显得时尚而舒展僻保。整体线条看上去硬朗多了七。在高低配版的车型之间窟,外观元素的差异并不明显玛收,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条搔梅,不过在潜在的功能上却有所不同旱慨坷,高配车型具有独立的外部后备箱开关葛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启儒咸深,在日常使用方面的便利度有所不足团赊。   瑞纳尾部的线条更是犀利翱疆,线条从车身一直延伸至后备箱飞刀始,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致辞毕尘,增加了不少的层次感和运动感渤桐。" "  旅行车在国内的发展进程钢,现在似乎已经开始有所起色显护筒,但受到各方面的影响酞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃轻刺。记得应该是在去年萝冷,各大主流网络媒体几乎在同一时段慕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章昧,虽然没能在实际层面上起什么作用舷态街,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议祟净稀。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车磁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段草,但是大部分车型均已进口形式引入伟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面绢擎。宝马全新3系上市后嫁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料噶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本册坷。不管是厂商的试水工作诚乓,还是为了后期大力推广的前期准备迪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款韩截饲。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的汞耗得,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车负巫拘,但官方却并不这样为其定义皋孙,所以除了V60之外澜庭叹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的水肋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i按,三款细分车型跨越了30-50万区间捷桐土,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地拣牟。   328i M运动型评列,是3系旅行车中的顶配车型妹葛赔,M套件必然是它表现非凡实力的根基慑拘。BMW的M系列产品窜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的坷匣,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列捐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响日烘。在M套件衬托下的新3系旅行版屏拳锋,表现出的攻击力和威慑力很强葡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型倒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅士,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感诡氖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能佃必,也是几款进口旅行车中最为全面的玖蔑,除了前部以外笨娥,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头瓶镜,令驾驶者的便利性有很大提升拣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显股靛,造型圆润的尾部整体风格芥,让旅行车身份表现的恰大好处穆桨踢。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩临妹,但是尺寸不大莫,威慑力也没有想象中明显隋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念纲钞,极富肌肉感的线条元素势寄,让它表现的干练紧凑抹。   本文导航叫:" "  曾几何时巫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交挨。物是人非辣甩丸,随着中级车市场竞争的不断加剧哨凭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径嫩。在上个月的广州车展上趁性,全新天籁·公爵正式宣布上市毋挺仁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢娠努桨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析凶,来做进一步的了解吧广疽墨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较袖嗓蛊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观社: 稳重与运动秋搓够,风格各异   车身尺寸方面瘁郡都,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm耗饥,车身宽度鸡、高度与普通版天籁车型保持一致芦朔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大沛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm报。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型歌辉,只不过在细节方面有所调整赊祥逗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构肋骄涛,后保险杠排气管内嵌牢涧丰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识瞧泰未,俨然简多了几分气质的提升呐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下统尺, 新君越的外观风格更趋年轻化婚,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开络惜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅沙,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面饰统瓤,尾部设计与前脸造型和谐呼应峨哭,相比老款车型稳重端庄的设计风格撇,全新君越更容易让年轻的消费者接受辞省篙。 【君越 整体外观】   外部配置方面盆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯瓤菩泥、大灯自动清洗等功能滇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到懒悲弥。通过下方的表格我们可以了解到录牟廖,同价位的两款车剧誊,君越在外部配置方面显然更为全面一些赏崩,LED日间行车灯慕券、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的谢峡恰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的暖都碘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价酷媚碴: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头邦: 日间行车灯赎: 随动转向大灯策喝怖: 大灯清洗装置帝柏捌: 氙气大灯邯: 倒车视频影像茎: 大灯高度可调改痊: 自动头灯疆潮: 泊车辅助薪顺吠: 无钥匙进入系统挡纱兑: 感应雨刷达: 电动后视镜持: 后视镜电动折叠囱: 后视镜记忆处:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候白垃,年级里有几位南方来的同学钞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪九逛懒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情汐赫忙。雪对于那时的他们瞳,是上天赐予的礼物创。但是捌划纱,对很多北方人——比如我——来说棉,雪却是避之不及的灾难沏,它让我们的出行变得困难重重辩。不过这次却不一样龚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起钨剁刺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣报。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先苗篱剂,请允许我隆重介绍一下今天的主角蓬,我们的冰雪座驾梆,一款中大型SUV——福特探险者乱寇。探险者是福特的旗舰车型四,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售池完,共两种配置杏,售价48.98万凉监、53.98万嘿剃虱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元反。我个人非常喜欢探险者的外型趣丛,它魁梧而正派烁聚,颇有美式SUV的霸气浩捞。牡丹江的冬天白雪皑皑旁,探险者出现在这里十分应景尺咖仙,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前芭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热躺曙沃。这样的冰天雪地里腐,就算是带着手套在户外拍照下,手指依然会被冻得失去知觉沟钠葱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖郝鬼壕。探险者的方向盘加热速度很快浑毁,开启后几秒钟就能感觉到热量眉邦,太实用了冗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机柑,匹配6速手自一体变速箱保。探险者在海外还有2.0T版本车型陵,不知为何暂未引入国内量,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面贯,并没想走量灵擂。   探险者为承载式车身结构讥,搭载一套适时四驱系统透课。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样饰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器垢埔外,后桥轮间为开放式差速器槽咯爆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助赋归栓,以制动打滑车轮的形式实现桓。这套系统的越野能力或许不是那么强大淖阂,它主要是为提升公路性能而存在的黎凑抄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点妨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键巳蹲鳖。这次我们挑战冰雪路面箔侯,这套系统发挥了重要的作用茬瓣。另外不容忽视的恭,便是探险者的“神秘嘉宾”了挞侧拨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨颂帧!它是一款高性能冰雪轮胎施,官方称它应用了发泡橡胶技术魔惰,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜戎,从而让胎面贴紧冰雪路面骂菏,提高抓地力稻。当然陌,这款轮胎价值不菲捶蛋,以探险者高配车型的轮胎尺寸搔:255/50 R20为例宫辖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元胃昆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的触仓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上山,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴殊摔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及沤茹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企钢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑亨讼脖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下闲绰苏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花椒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表戮凉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出门,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲扳氖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嘎混,使得荣威550的车身看起来更加的饱满倦,两车的轴距都超过了2700mm绕,使它们在同级别车型中的优势非常明显陋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计扦茅护,略显圆润的车身看起来动感十足础。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感雌淘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感鲁把,550引擎盖上V字型的线条动感十足克。C4L大灯的设计相对简单曙棱弗,全系采用了传统的卤素光源怯,而且并没有采用透镜的设计悄锯闲,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感竟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜伦夏,还有转弯辅助照明功能嫁,保证了夜间的行车安全枚。两车都配备了时下流行的日间行车灯琅拣,值得称赞的是硅,550竟然为雾灯也配备了透镜疲驴,这一点值得各大汽车厂商学习廖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏吹,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩肛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感仓,550上扬的腰线勾勒出时尚估、动感的侧身线条竭谋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间溜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计乒,并搭配LED转向灯荣灯,视觉效果和安全性兼具绷盛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有科兔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口摩炉。   C4L具有无钥匙进入功能讣湾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性吗,550则采用了常规的医咝旎洌控解锁功能警誊蜜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格聚烁禾,C4L刀锋式的造型更加犀利尉,550则更加尖锐柿。   两车的尾部造型比较统一四块茎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果孔,圆润的造型颇显稳重侮订良。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过渺层冯,这样设计不仅美观痰读氖,而且可以增大后备箱的开口角度畅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯霞刺暴,视觉效果极佳耐取孰。两车都采用了4点式倒车雷达吞涩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低表,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物享萝,使泊车更加安全需坊。C4L后尾箱并未设计开启按键氏裴蒙,只能通过车内控制按键和夷镀眨控钥匙开启韦称嗣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启锻,使用起来非常方便翘碑。   本文导航烯:"    紧凑级两厢车绷,如果倒退10年前当斜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域陵稀灰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后宪弊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型哼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹疮,它于不久前推向市承帧,但其实它在国外早已上市蹿屡。雪佛兰在近期才引入襄暖,相信也有自己考虑别诗,好在这个时间也不算晚搁申袍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择陵洛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐丰签,相对较低的入手价格彻忻、时尚的外观设计以及良好的运动性能碍辈,都让其成为该细分市场的热销车型哩藏。而在紧凑级车型中绍劝,三厢版在兼顾运动的同时劝沏,实用性相对更高一些虱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念挡保携。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿餐倒唬克斯三厢版(以下简称副危克斯)进行深度的比较矫许烽,到底谁能从中脱颖而出蹦酶,让我们拭目以待混。    在刚刚结束的2013广州车展上防倘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴冲。此外砰,赴铰椋克斯去年北京车展的正式上市挽,也让这场紧凑级大战更加精彩搭控袜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后琅暖秸,作为其小弟的马自达3能否一样出色混?付芩尬睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时嗜,能否从容应对穿搂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓臂鞭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外邻,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上甲切。就在媒体日当天氰穷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后阀,经过旁边人的介绍蝎科,惊叹一句邯:原来不是一个车盎端辍!可想而知卫,这兄弟俩得有多像栓坟。    2012北京车展上市的复罕啵克斯相比前者翱,已经在市场上打拼了一段时间邓。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降糕琶,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了绞浇架,但是柑担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位节,还是毋庸置疑的石瘫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性令当,为了让评价更加客观形碗,同时凤法,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样普士,我采访了一下身边的同事和朋友唐布艘。   同事A龟套沫:男南,30岁疚、已婚氓、儿子1岁多    我哪个也不要架礁,原因只有一个酥:都太小较戊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV饺俱,实用!当然这两个车白给肯定要慨小。(也对鬼抛撩,老婆孩子热炕头的人豁不脯,还谈什么运动羌,能装下更多的人和东西丧,才是硬道理)   同事B实:男噬怒,老复记纾克斯车主狼,奔三的年龄裳肆镁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐椋克斯沛掂,理由是有优惠苦图帝、货源足耍涕溶、随时买淮纲磋,听着怎么跟买菜似的瓮祁算。   前女友弹:24岁凰,高尔夫6车主半猾剖,略带公主病    选马自达3匠领,原因是好看比,我再问还有吗擂疲钝,答曰剧崔:好看傲稀!我继续问络穗莫,跟我急了肪,提问结束悄实丛。   现女友继吓箱:25岁活,对车没有丝毫兴趣范阑冗,仅对各类衣服廓、包包伞隋、鞋等物品上心    我选马自达3吧撩,原因是就看这个顺眼磊,所以就选了腑。(明显敷衍了事)   女性朋友瘁:24岁既特沫,某时尚杂志签约平模窝,对车有些兴趣嗓棵,但只是停留在表面    我选马自达3齐,因为好看容檀回,身材我喜欢猎惋,而且红色(主打色投盛:魂动红)是我的style荣箱,所以我会选她的说氨扰受。(这种中英文混合体祟,外加“什么什么的说”的语法真别扭雷狡,说她好几次犬妊保,不见改)    采访结果显示梳内,果然是萝卜青菜人、各有所爱巴,而且给出的理由也是五花八门敝,那么到底这两款车有哪些不同容,在面对不同的消费群体时得小腹,它们的表现又回怎样奋恋亮,废话不多说戈霸,让我们往下看颅。" "  2013年8月奖,本田CR-V共销售了15393辆具轻沥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月肉,本田CR-V共销售了18989辆胖董,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月空岸,本田CR-V共销售了19510辆千荷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月翠抽,本田CR-V共销售了19288辆辛,全国SUV销售车型排名第二......事实上肉奥集,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单昆,它的优异表现还远不止这些殊,截止2013年11月底随舷理,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663轰败哇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠纱焚。是什么让它成为了国内SUV的明星拐起?又是什么让它如此大卖妹护妨?   现款CR-V有2.0L杯、2.4L两种动力共7款车型私酣接,售价19.38-26.28万元什。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型夏弘许,售价22.98万元)骨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型人,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声溅拆艾,纵观整个CR-V的家族史疚,前两代车型还有些“方盒子""造型瓶诡,而从第三代开始穆霓,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战湘帮,坚定不移的走着城市化SUV的路线斜旧喀,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大鞘貌截。   说到第四代CR-V的外形膛膜佬,也就是现款车型典,它的外形并不是能让你一见倾心的主矛,CR-V上市之初悼孟,人们对于这样的设计褒贬不一绣渐,甚至有些“不得民心”瘫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话句。   豪华版车型上只配备了卤素大灯文粱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能木踩。氙气大灯雇蹈、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上牢。值得一提的是堡白告,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上硷括,效果出彩士。   车身长度比上代车型减少了25毫米煤氓,离地间隙下降了50毫米剩,仅剩130毫米轮损酿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性坷茬年,但却令离地间隙接近轿车淌,轴距则仍然保持在2620毫米对旁,整体效果比老款显得修长不少槽韦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因行碴丁,在实际驾驶过程中糯臣辞,提供给你更加宽广的后方视野擎息,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信铆拘挪。   现款CR-V提供17檄、18两种尺寸共3种轮毂式样享,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外撵矫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂渐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面桶绥岛,车尾向外凸出比较明显稠撑笑,给人一种臃肿膨胀之感办秽江。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索潍脚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显师覆绅,给人一种臃肿膨胀之感跑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因惶拼疗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积肆,为实用性又添一分虹欣啡,从之后的销量来说羡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受剃,保持着高歌猛进的态势筐乏舱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺触衅弟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拨檀,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙点、精心凛凌试。这也是为什么一部轴距仅为2800mm兼秒青,排量仅有2.5L玛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场揣播趟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS揭末捍,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它创,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力梗庙。   第三代雷克萨斯IS掳东谷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车驶隶绞,全车线条设计更显张力泄,饱满的肌肉感让人过目不忘颁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化解桥。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版救,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅匹叙挫,丢失了一丝霸气豪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加床蚀,长宽高分别为虽:4665mm老、1810mm咕、1430mm菊秒镰。同时轴距也增加了70mm救毒,达到了2800mm挪嚷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言泊戎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言坤稍,其前后配重分别为53梆藤:47介蛋。接近前后1德末:1的配重也体现了其运动本质匆嘲。   IS车身侧面短小精湛梆坟簧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性莆婚迸,显露其灵动的车身姿态徊颅。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙掳订,依旧是纤细懊谢、锋利拷膊,绝不与传统设计相妥协朽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见辜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎泻。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力嫁末,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性锈裸。   毫无疑问通,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力怕怂。你可以觉得它设计非常超越崇捻,也可以认为它很有美感泊姓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动腥尺尾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月其判,石油的消耗量日益增大虑膝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油卡唯,排放着大量的尾气甲狠燃,制造着日益严重的雾霾天气驴歌。汽车尾气的污染俩讼,越来越成为大气污染的重要元凶圭。开发替代清洁能源拦,代替排放巨大的内燃机谐,越来越成为厄待解决的课题驮。现在很多厂家都开发了混合动力车型葛稠污,这项技术基本上成熟了筏摊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平宪,也没有成熟的商业模式来进行推广媳胺,即便很多条件还未具备片屑,即便这样那样的客观限制痊闪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面固,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一太抹。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品工摩秀,叫做启辰e30晨风榔荡妇,这款车还没有上市漓,很多技术参数还没有公布锯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据伺擞虏,介绍给大家绿肋。但即便如此搏僳,这款车还是有据可查氓,开发平台来自日产聆风电动车惦,外观也和聆风十分相似糯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿轻,2700mm的轴距和骐达相同拳海,外观的样子也有几分相似计。但明显晨风的很多细节显得与众不同旧,前脸没有进气格栅的设计册忌琉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份豌。而据厂家人员介绍目,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台祥廉,而是单独开发彤超晦。   尾灯使用了LED的发光元件愧莎先,看起来更加醒目跋皆先,垂直的长条状样子也很有个性随蜡。但在车尾上歼拖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同洛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板董伟非,用以分担电池组的压力郊,这在晨风上是没有的还耻。   本文导航鲍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了搓骸捞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)降宫侧,照片上看它挺精神差沫,设计有传承有创新宝,硬件配置有增有减典脱轻,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情疵潮,没能去测试现场参观参观泌粱甜。   命运总能给人惊喜吓阜。上周五下班前眉扛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目腹前祟,领导突然走过来跟我说秒居跋:“来了个顶配阜蹋克斯认彤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”徐小,周末的小幸福就这样碎了一地嘲,我得跟两台机动车泡在一起开码。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝硷垄,坦白说现在我对它俩都“不来电”蔑。这样也好沽,好歹保持个立场中立对吧忍兢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满磨乾急,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待栖,比如为什么海外有独立后悬架没澜?国内全是非独立后悬架蹬锨?其实道理不复杂碧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响挛,既然如此么,那就遵照做生意的基本法则来做戚驰,降低成本谰够勘,攫取利润讳,无可厚非廉。我相信如果改悬架车就没人买狭,那他们肯定不改托搽。   福特比较谨慎篓齿斧,善于跟消费者打成一片片肋辱,挣钱不忘树口碑楷络惫,好口碑又促进高销量晌奠,顺利打造良性循环圈精看。尽管它也有这样那样的问题呻戚,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买门蹦,值得大众好好学学簧捌。话说回来尼凶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路涎鸵。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎练荆克斯悔,是各自家里的明星产品含,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖斯廷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限厩。把这两个重量级选手放一起坊,能擦出什么样的火花来窗柿魔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利倘,似乎这样能出一口恶气独为韭。不过我得劝各位一句合:百花齐放很重要烷,一枝独秀最糟糕藉危两。   ●外观   扯半天总算进入正题酒,这个阳光明媚的周末忍,没有雾霾的打扰辉颧陈,我把两台车放在一起拍了套合影憋碘。看看它们慕乖袍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7稗头,一个是16.29万的顶配版两厢嘎茫克斯财村。要说家族式设计非,大众当然领先其他厂家境,旗下几乎所有产品都穿着统一制服淳,福特的动作稍晚一些备,效果不赖挝。   所以当高尔夫7和父缴海克斯站在一起的时候屯灵潭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营毛没。谁好看我不说颂,大家都有自己的喜好监。两款车前大灯组内容丰富差妈晶,氙灯记、日间行车灯撇须、大灯清洗累饲、雾灯一个不少垃靡杰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有舞,而腹澹克斯的则要花6千块买选装包公膊块,朋友们麻起皇,要享受还是得多消费啊汞。   车轮部分有看头戚庇。柑盖桑克斯胎宽215mm貌绩,米其林博悦轮胎党,轮毂造型带感闷,给个好评慌翠呐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款讲龟戎。高尔夫7胎宽205mm俯,似乎缺乏顶配车型应有的气势路腻,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧痘纲潘。   车尾设计各有出彩的地方悄守,高尔夫7的单边双出排气颇有气势陌博,跟高功率版1.4T车型的身份很搭呵牢市,LED尾灯是个加分项凹劲,覆倥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意纳。左边那台风格沉稳一些掠彻沥,右边的青春气息扑面愁汐,你喜欢哪个速毛?" "  “牺牲一定的车身刚性铰舜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车灸牌榔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构嗜疵,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”晚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后旗乓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面旧。就在上月辣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本惋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版窟,至于奔驰C63 AMG拟佳版,目前还缺少这一车型困吕戳。   由于是RS5 Coupe的系列车型鸽尺,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致青喉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾袜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事虫灿,毕竟除了性能之外承嘲凶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的俗簧福。   延伸阅读 厘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案唾嘿芒,其中包含对车漆颜色诲稗、内饰颜色以及电子功能等自主选择肛惭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的咸沤,所以在配置解读方面猛肖洗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注亭卷,并将官方价格告知大家盎十。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上督电嫁,软顶敞篷采用电动开启琳户嫁,时间上需要15秒即可煎嫩兰,而将再次闭合需要17秒暇吓感,其开闭结构为多连杆双片式雀娟酪,这也大大缩短了开闭时间肯抛饱。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消遁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷焊,为了不过分降低运动性拆雹被,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼吮帅咀。排气方面也是RS5的一大特色负团寒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管瓮镶捅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个迟宫,而在Dynamic模式下会全部打开净。   本文导航暴污峰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线尼,或许大家已经是心里多数谎沧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型吨,定位于新兴的小型SUV市场多目绩。众所周知胎朗订,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“达,长安铃木选择在这一细分市场发力爆舵,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的吞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX戊凸休,通过对比分析透莆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力诺楷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市欢椒牧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元轰,搭载1.6L发动机静钡,匹配五速手动和CVT变速箱低,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L欣冻、2.0L两个排量六款车型匙瞎,同样匹配五速手动和CVT变速箱稳俱,售价区间12.88-21.88万元井。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观聪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蚀栖,通过下表的数据显示得知湿涕辆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手溯白,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX骗玫挂,相比逍客刃割、昂克拉等车型同样处于劣势纤让。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起黔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹澜袒芹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因磋垄辞,还有与车身不同色的黑色包围疆富徒、车顶行李架孺锹,短小结实的车尾当,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果挫。车身颜色选择上哭,S.CROSS锋驭提供了极光绿澜违瞥、皓月白堤、星辰银殊浚堂、丹霞红惭瓦、银河蓝和晶岩灰六种颜色袭四坟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同谰非傅,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计别汗,雾灯白、下保险杠也经过了重新设计喜让角,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格盲此瓷。车身颜色选择上朴仁,劲炫ASX提供了珍珠黑邢节拢、极地白溯、翠鸟蓝菇膜、酷银蔚破杭、钛灰五种颜色烹律浅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面醛凯现,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯墙磨璃,前后雾灯病,并配备大灯清洗功能阶,外后视镜集成LED转向灯;同样浪钵,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯领吭溯,带水平调节和自动清洗功能扣,其外后视镜没有集成转向灯捆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂版馆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂判,而两驱车型则为银色的16寸轮毂缆愁扇,二者均为铝合金材质儡。所有车型均配备优科豪马轮胎失。值得一提的是嵌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎性,这在同级别中比较少见兽开幂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型逗绣垫,根据车型的不同尺寸有所区别没,低配柔库:215/65 R16了,高配东红蠢:215/60 R17倾邻笔,轮胎同样使用的是优科豪马逛,同样配备全尺寸备胎内离,两车在这方面都表现得很厚道烷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫护,第七代车型霖。其指导价12.19-14.49万纤日,这是配备1.6L引擎的价位淳家刺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品抖盛钙,账面要准备好14.09-18.29万耍烫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车古看,当然鸽,身为第七代的它偶几,在冲击属于自己的又一串“第一”翅。但我们相信糯,短板才真正决定高度贡恨。   全新高尔夫的德国总设计师说入瘸付,它的设计主导思想为“简单既经典”尘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分官弊:中网与大灯的相对位置禄淀、拓宽出车身有力的轮拱隧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了茅懈,这台在中国拥有极高人气的两厢车涤,一露面翻烤腑,就好评如潮烷盲配。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解等快光,但还是要将6/7重提杠士,除了外观上的差异涝千,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上恫九及,比第六代车型要长56mm茫拇。而整体车身比例上难盼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然叫棉八,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm捍伦,轴距增加59mm啃绿,从而提升至2637mm搓皇拌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计靛唇,但新样式的内部构造也足够炫八渺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置叫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念伸叹承。高隔音性的特殊树脂层炉,形成3层薄膜结构啡浓龄。它拥有很强的抵制振动物理性能氮。   直接跳过撩人性感的腰线到槽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型情晃喜。相比海外的双L型匆,或许辨识度更强一些愁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的孺僚,但高7的不一样领。细心的你会发现巾,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时僳劫,才会主动启动萍弧,并且拥有厂商宣称的132°广角喂凡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格扇脐徐,天平再次偏向了驾驶者一侧低崇松。整体内饰上窜星,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是肯:放弃中庸的设计理念嘶救,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派灌。不规则的T型区奔叹、活泼的金属线条点缀管慑,让全新高尔夫大变身驳激苔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没巩酪猎,它能够让你感觉非常新鲜纶被。   坐进高7内割厂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗俄,比普通天窗大了30%嚏醛。而外掀的开启方式有点奇怪沮喇萎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别恋插斧,同时还为内部提供更多头部空间檄。   大众车型的人机工程向来让人放心南泄首,这个角度的方向盘撕酬蚂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拧稀。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型痘,或许来个拨片更有型吧崇疆骄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症溃堆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度埂癌赖。   本文导航纷糙:" "  在国内的SUV市吵罴恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下碉豪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击题屏,正因如此胎歌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市甜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问旗栖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破盟勒苟。   说到大空间幂藏惮、七座设计掣劫、配置丰富的SUV窘讨,北京现代全新胜达是其中的表表者愤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求投夺判,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型垢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吐滇铜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手撅笛涛,下面我们将对这两款车型进行对比分析晤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观福善:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向眠,设计上中规中矩顽非间,采用了哈弗新的家族式设计元素武储咀,这一风格将在整个哈弗系列上普及耸细画,代表性的设计元素有度悔湃:大尺寸U型前格栅慕,粗壮的镀铬横条格栅墟,时下流行的“X”型前脸存检晚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美隙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挡仆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乌芬溺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时甸粮柒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气椭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炔唇,再辅以造型锋利的大灯灯组绘哪,极富视觉冲击力泵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坎揪,现代品牌的确更加具有超前思维意识斑梗憾。" "  如果提起讴歌品牌仇诞,大家一定会想到MDX这款车惭据,究其原因械醋,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型粱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型拜愁,拥有讴歌最顶端的先进技术错始氢。在2013年槽膏馅,讴歌上市发布的新车相比以往溅毛浑,算是非常密集的茶。即将岁末茂,讴歌的新款MDX也开始上市销售蛋局苛。作为新款歧忌,MDX的售价降低了舷爬沤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注堪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失驴谋瑞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器坎捷蛋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术姑苇铰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮填。使弯道驾驶更加轻松好,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上味,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拷踌,在车辆制动时焊甘币,通过制动延长扭矩矢量分配切,提升转向的循迹性 虫,这在之前的讴歌车型上是没有的杭苛,包括RLX嫁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻仆是馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机彻寇菲,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由芍。但我们看到叫徽,在讴歌品牌乃至本田车型上陶,自然吸气发动机依旧占据主流渺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法亭卯喇,在新款MDX上使用的3.5L发动机掂,带有VCM可变缸技术昆困嗓,在不同的动力需求下侯捂,发动机自动切换工作缸数投剃,用来节省燃料皆膳位,提高燃油经济性腐劫叙。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上暇岔瓤,使用了全LED大灯耻,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法晃无耿,不止在新款MDX上出现羡掇锣,旗舰轿车RLX上同样具备谢。但和MDX相比忍别,RLX的前大灯内部结构稍有不同璃。而MDX的这种全LED大灯撼落,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平吾,但据了解讴歌正在向这个方向研发高多骄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务梆鲸,其中大致包括救援同、定位苔、导航检索等常用功能诬忌凹。但值得一提的是帕,讴歌的这套系统在整车质保期内垦芦羌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的喜蜕涩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上剿棋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置膊卑和,通过车头宏伙、车侧檀、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式很久。对于前方障碍唇彻、侧方停车卞篇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用达炔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助赶录肪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面官烂,MDX采用了59%的高强度材料蛙,热冲成型一体式门环等途径盾苟唇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料颗狼。   本文导航博琳绅:" "  在新一代天籁发布之后耿耸剁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字士实。二三十年前敌搐环,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越亭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车邯另隧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前仆。而谈起这两款车味,目前多数人对它们的理解是墟齿茹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长答抢,配置增高翁径,便成了公爵和君越妓娠栖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸颇钒、动力和配置等等恫,却有着极具诱惑力的价格可铅魏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘昆鸽层,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额锈疏闪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力冲。可它们究竟有没有这样的实力惜婪?两者比拼沮络揭,谁又能更胜一筹菇?本文即将为您揭晓寐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型柬围汉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型筏糖钡,售价区间为23.59-36.99万元蹄绊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版悼败俱,两车售价分别为29.98万和29.99万坛还,价格非常接近菇唱腹,比较有对比价值缺犊狼。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显太逞臼,主要是雾灯牵泵臀、轮圈等几处细节可以加以区分举帝碱,尤其是中网变得更精致释,车头更显大气棠。但也就是这些细节的变化塑瓣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动倦怒拘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿抄滩吼。   大灯方面其比刺,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能杭朽,不同之处在于膜酬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)凉染。   车身尺寸方面律届,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)骏赔禄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)盘谭,君越的长度同样超过了5000mm瑞可恫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本沤耍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面堑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过泰,并没有追求锐利瞎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅赶,腰线设计是其外观中的一大亮点乔,并非大多车型采用的一条笔直线条紊潦屠,而是在B柱之后便缓缓下沉缎,在后排车门上形成一条折线盗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感碱逞身,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士搂剖。   尾部来看橇,公爵与标准版天籁造型基本一致袜畔,尾灯造型也还是一如既往地犀利瞥檄硅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合瘁多胎,为整个尾部增加不少活力槐手,同时尾灯与镀铬饰条完美结合挽肺少,使其整体感更强狸搁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华毫怪慕,轮胎方面舅叹处,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎密径史,更为霸气蜂霉。   ● 外观小结季: 两车均采用年轻化设计庐戏喉,稳重气派;车长均超过5米函纱鸽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上截睬,君越表现更为抢眼晨仍了。另外澳叉森,从个人角度来看孪肌嘘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计挽骚蚊,相比之下它的造型更加简洁较钾匡、规整惕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识嘶伶伐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽什,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发搔窍,足以呼唤出你全部驾驶激情尸贸。你可以视它为野兽绞,但我更愿意称它为内敛狂徒咳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎韶。它是驾驶利器牟,也是很多人心中的梦想之车会许,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG驴萝单。   既然说道奔驰AMG截,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义讽头。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样搬,都代表了其品牌车辆高性能版式。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款燃躬,这些车在发动机配置调教荚了疯,底盘调教唐,外形和内部设计上都远远超越原厂车眠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型呛,它的长宽高分别为4707mm敢、1795mm和1391mm诫竿,轴距为2765mm匈摹捕。参见下表可以直观的发现掂梆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拖乱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势祭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面骄,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同删汾臀。但细看之下宛,还是能明显看出差别茨违。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位嚼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降逛势百,流畅迷人更具轿跑风范辰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少婪卞梳。   除此以外朔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次羌础,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭典肩茶。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂灸梨黑,前轮尺寸为235/40 R18诬,后轮尺寸为255/35 R18四剖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力截话熔,以获得更快的加速度垮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果忿绰靖。   车尾是C63最为霸气的地方猫稻,四出排气管宣誓着其运动特性肝掇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一攘侈屏。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拐百捎,从而提高车辆的稳定性冕就构。" "  11月12日拳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市健劲。无论在平台还是动力上钝,这款车都与标轴3系基本相同挟奶殿。动力上焊疗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上们沁,依然分成风尚牵、豪华和运动3个不同设计套装疆律滴,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式凸。无论怎么看刻糖撂,4系都很像一款双门版的3系碘怯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢牵嚷踩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系灌。   虽然名字是4系栏冉,但如果只看前脸黑,恐怕一眼很难分3/4系吐。不过仔细观察细节的话伴,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同籍焚。比如更大的开眼角设计膊耐,更修长的双肾格栅康,还有明显不同的下进气口设计风格黑破焕。当然誊疵恐,了解宝马车型的消费者都知道朽枪监,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置变。此外难莱臂,前脸还针对空气动力学进行了优化掇憨。 【左涣:豪华设计套装(选配)/右壳坪:风尚设计套装】   侧面造型上汝,4系明显比3系舒畅很多关迟侣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条科,更修长的车门对此也贡献颇多领铜。不过轮胎规格和3系完全相同钝汗,似乎很难体现出这款车有多么运动扒篓虾。另外铣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了寥,和前脸的进气口配合倡帽毛,共同为刹车系统散热痊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多梨抢既,不仅装饰性强儡挤僳,看上去也更凶狠背谋。   尾部设计上侠,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素宝锨扑。猛地一看依然很3系抱嘶,但饱满的线条体现了4系的不同巳械碾。尾部虽然整体很“壮观”滥,不过颀长的LED灯带显得非常秀气筏瞳,别有一番风味水。另外巫,根据套装不同牌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种搐工,实拍的运动设计套装为两侧双出谎蘑夯,个人认为设计还可以更精致一些颈猜法。   车辆提供砂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址次:北京市海淀区闵庄路19号   电话踏:(010) 5872 8888   本文导航熟捻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道洁,自日产逍客2007年在英国上市以来莆通吕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来腑。各汽车生产商自然毫不示弱靛绅限,都想从这块有潜力的市场分一杯羹陛撑堑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拱脆吉,公司就对其外观和动力均作出了革新抬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司疥,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蒂。这款车售价要高于ix35范邵饰,标配版的售价与高配版的ix35相当赤。较高的售价并不会对消费者影响太大妙,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力涟秋。 ? 现代ix35   除此之外涣比钨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型扇陛。完美的驾驶体验帮受,充足的动力表现碳围隋,日常的实用性以及低廉的养车成本供憋猛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战奖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面般。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间冲,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些痕。CR-V的后备箱打开的角度要更大飞,后车门打开的位置更高蜡短曹,加上方便的一键式折叠后排座椅绷栓良,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜谁撮嗡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的翅哀恰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的娃款。ix35的后备箱地板离地面更近此捌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间敌胺看。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5董舷窟,他们要对此多付1,700英镑矩贫。其余两款车的四驱版古抖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)秽腻史,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)五。   从标配版本来对比三款车此朽,ix35要优于其他两款舅实。SE版就提供了后排加热座椅陀,方便商务人士乘用吃磺翰。高配中更是有导航痰沧参,蓝牙唐僧,真皮座椅慰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能巩背料。ix35的一些配件选搭也是十分优惠独帮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑陋腊嫡。   综上所述间罐,我们推选出这三款车的排名分别是耙:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的病僚,但是它的驾驶乐趣却是最大的蚊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码处将搅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足骄借钡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度迸。低的污染物排放昂,强劲的动力表现崇妊,新引擎的装配让该车重获新生斧劝。   第三名?现代?ix35   毫无疑问惟敝,改版的ix35依旧是让人满意的家用车潍。不光是低廉的售价博,标配版的实用和保修期的延长腑,让该车十分吸引人铣伪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放赤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间糕剿褥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品固,未经环球网Huanqiu.com书面授权扇铜,严禁转载兴,违者将被追究法律责任线貌。责任编辑嗅:李敏" "  在国内博人诺,提及福特这个品牌亮书矗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖唬克斯和嘉年华拨劲,但福特的精髓决不仅限于此矫量。在美国斯长顶,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军阑匪觅。近些年来恍半,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围鲁扣,先后投下了旗下多款SUV车型啥,其中包括翼博逗、翼虎恐、锐界以及今天的主角探险者矢交。作为美国销量连续15年冠军的探险者访,它在中国的土地上能否再续佳绩饶肠安?带着这个问题缅淬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙角掳阶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯,也是其第五代车型捣。在今天看来碴斗饯,福特探险者圆润饱满铜惮,又不乏美国车标志性的肌肉线条磺需小,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求佳郡。但早在1990年翟卸锹,第一代探险者刚推出的时候拣关盗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多骗。   随着时间的推移勉铰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变妥,与其说是改变莎,倒不如说是更加顺应潮流困。早先的皮卡底盘不见了踪迹稻酚镰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂墙净。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)梅溯挥。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈饺臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢巴另涟?结合同价位车型做个比较不难发现创欺,探险者论尺寸绝对傲视同级蔼断。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蛊,“尺寸”无疑是其最大卖点几。它的车身长胳倾、宽彼把蜕、高分别为5006mm夸全迹、2005mm和1743mm鲸刊窘,轴距为2860mm锚辆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV惹珊楷,即便是与奥迪Q7的对比中凛软,探险者在某些环节也不占下风铝舜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外响寝脆,探险者的最小离地距离为193mm评疟,接近角和离去角也并不大滤,仅有21.7°和21.4°耿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的畅耗。" "  引言穷嗜票: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点妓沧巷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新浑绞,其采用了全新MQB(横置木燮奶祝块化)平台生产皖氯弄,不仅在外观风、内饰方面有着明显的变化瞥拜栋,更低的生产成本倘屠、更轻的车身也使其有着较大的优势毛犀词。此外念,作为其老对手的福特该该克斯当然也有着较强的实力拔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评拱安。今天妈爆,我们就来为大家对比一下庭滤酪,看看这两款车型谁的实力会更强碌股。 外观怒:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎廊拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感珐魏,但在设计风格上却有着截然不同的一面浆孙,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上钨陪屑。而杆兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息师。   车身尺寸方面稿腊湍,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进鞠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm怒惺埠,轴距也增加了59mm副该兼,整体看上去更长更宽更矮米诵。但其主要竞争对手甘辔芸蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势镣郝兽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅奇扔、强壮蚀、凶猛酣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象颠。试驾被安排在了蒙特卡洛迫亭,我们被热烈的目光追随了一道谰,同样揭蚊凉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路使氦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起芯擦久,它的对手就已经锁定了倡肋,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标逆仕下,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜疯喊培,他们选车就两点灭,第一样子帅泼孝,第二性能足够强大青。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力擅乒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车奠弟。恰恰如此骄秆,它看起来很漂亮几蒂,尤其是车身各个部位的比例与线条顾,挑逗着所有人的视觉神经哇酒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野玩乘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口垄,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实懂店,而且更杀气感更强深么魔。怠速时慢慢靠近绍熟够,它的躯体在微微颤抖年缮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤仓林。   细节方面奥迪从不偷懒跋手,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记裳磋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾嗓梦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞薪。在我看来颅,这样的视觉效果已经足够征服所有人赋汇阑,如果你觉得不够醒目秆佛肉,还可以选择将卡钳漆成红色权温通。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部头,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拧夏,120km/h时自动升起绘勿,此时的样子最为动人搞痢,速度降低至80km/h后便会自动收回鳞傅舍。   进入驾驶室并不费力革啪酪,内饰与A7或者S7基本格调一致鞠婚,简洁朴实蕾,中控台区域保持原有基调氢孪,有人说它沉稳幢挽,另一些人说运动谰弊,在我看来这就是奥迪的风格高苍,可以满足很多人的口味款,一切气氛都显得那么熟悉潦。   车内有两处亮点让我记忆犹新尘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分揣钵,坐上去的感觉也足够舒服另存楔。不足之处在于它的调节方式太过简单版寺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑烯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能磁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘努漏,手感与大小都很出众殊寇,令人爱不释手棚捷何,最关键的是RS系列专属的造型非常激进坑琼芳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望叼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方恒,善于抓住驾驶者的心雷脑庐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分沙堵康。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化轻米诲,两厢版掀背车开始越发备受关注辰净,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蕉撵嘶,强劲的运动性能也是非常重要的指标计。就在本月初句模,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求奴胜曙,除了朗行运动版之外肺泞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能部赊蔚。接下来餐钉,我们将两车放到一起居,来看看其空间和性能环节的表现如何逃秸比。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是汰,如今的情况则正好相反呐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此玫。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元慨遂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元戈佬颁,两车的售价还是非常值得人期待嚎瑟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版篓裂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了埠倡检,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计篱,前脸没有任何改变色。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蜂,但给人的印象要更加动感堆篓宦。   车身尺寸方面廓,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米卸,各项数据都要比朗行运动版更大一些贰宝,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少核躲。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎炕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适客栖权,比较适合家庭日常使用豪。轮毂造型与三厢版没有区别培岛。在发布会上京靡吗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎删,相比科鲁兹掀背车不够运动筐扩盲。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条菩勺百,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑白椿,线条更加自然板些、流畅绕。两车的车身腰线笔直且显眼脓慌骋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉洪垂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影悄峰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿顾瘁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果椿舵。同时距巾嚷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能乳匙赎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源韦,点亮后的视觉效果非常不错维蝗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰匣邦。整体风格也是保留了三厢版的造型蹿歉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出帅限竿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型浅岛。2008年臣,丰田Yaris进入中国市诚濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相贬裙漠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数习扔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车瑟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号独苔,想必原因大家都很清楚碴彪,致炫在各个方面都已下足功夫小,为的就是再续辉煌冕窝。   致炫外观灵动时尚暴龄,带着一些年轻的运动气息晾,车长为4115mm南,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm测,比老款低50mm;轴距为2550mm疼猎,比老款长90mm孺灵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了颊抽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蠢查,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”啦衬荆,这样的设计更有利于致炫的散热牵何,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱杉返。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惶械,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肝拎伍。   " "  在这一两年中菠魏,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”违祷,究其原因晌郴查,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有土挺此。另一方面添胺棉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高夺橙颠。代表着大众在中低端产品中的最高水平佬。如今琳陋苯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野赌荚馈。带来的改变很多恼,由MQB平台带来的更多越级配置轰诬,外观内饰的革新纲姓薯,动力总成的变化搐霸,当然还有后悬架的改变触抬。能否继续神车称号匆胖,笔者觉得滇冗,可能性极大凶玲。   ●从固定平台向奶ね眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮祝块化平台的车型填抹噬,之后猾,从这个平台开始丢艾,还会有奥迪A3等车型陆续引入扒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓郎请。但从高尔夫7开始滤梢攘,这种概念将发生改变碗读。MQB奈宀Γ块化平台生产靛弧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承耍迁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留科浑腔,后面我们会详细说到兢刺屁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车澜露到,必然是一台有传承有积淀的车型点。经过几十年的发展和变革刹倒,没有被历史淘汰伟哇艰,却总能获得新生和换代哦点爽。我想符合这种条件的车型真的不多杀。甲壳虫也好陆,卡罗拉也好吮当袍,都算在其中辟茹忍。高尔夫更是其中不可或缺的一款沏陪,从第一代发展到第七代鬼,我们发现轨,很多经典的设计元素没有消失惰狭经,而是作为经典传承下来脚,但技术却在与时俱进的发展沙讳淮。直至现在虹爬,高尔夫7的出现掏,能够看到曾经的影子蓄,也能够看到未来的趋势鹃每。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了苗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿几,今天在紧凑型车上也上演翅坟,只能说明凡同,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视玫吉黔,也从侧面看出菏,这一级别的竞争是多么激烈撵吴级,高尔夫7的轴距加长了59mm阿腹,反应在车身上旁,加长了56mm釜钉尾。这让我们看到搪阮,高尔夫7并不是一味的加长堤德目,更兼顾着车身的整体设计没敢,以及操控能力的全局设计筐皋赤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了唯你茎,争议很大杠咳,但貌似并没有像新速腾上市时那样础卉渡,引起大家的太多反感搞死。或许一汽大众的这场策略大变篡颂,已经让消费者黯然神伤了瓦。大家也都知道疽,这是没办法改变的事肪督巍,想要四轮独立悬架撑,会有性能版车型作为选择酸但,要是纯家用垃,就只能接受这个现实疼。   本文导航统:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV静掠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6酥潍溪,这仿佛已经成为了一种定律庐雷。话说回来辉盯乐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手红,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望趁免,采用全新平台打造的瑞虎5从设计脆缴撬、做工砍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼都,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位隧帽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解宿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型碾澄脆,为更直观的进行两车的对比分析辱幢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车厩,需预定等车时间较长乃墒旧,主推1.5T车型)作为参考对象福侧。备注寺卢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版忌蹄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高死蔷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看细颓,瑞虎5和哈弗H6各有所长错顺畴,瑞虎5车身更宽客绊穆、更高没,而哈弗H6车身长度莎、轴距更长歧绵搽。另外这两款车的外观设计原创度较高彪舶劝,没有明显的抄袭痕迹识玖,且能够符合大部分人的审美观雷摔,足以体现出设计团队的用心程度雌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点艾外,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应攻篱播,意在塑造最新的家族风格侯船废,整体呈现出大气田朵、时尚的感觉傻颂价。瑞虎5提供了6种车身颜色选择焕,包括徽墨黑铝浚烙、烈焰红池五、赤金棕攻父鲍、暗夜灰夸、皓月白和丝缎银瓢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气皮唐,其更侧重于简约掳湘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可负浑。车身颜色方面俄肖,哈弗H6提供有经典黑凉劣论、雅致银耍夹、简约白磷孔摊、中国红辽、风尚蓝寡蚕、摩登灰灌观、醇魅红介、睿智棕共8种车身颜色稳维。   前脸部分丛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果湿晨。瑞虎5前脸层次感较强嘶拱款,大灯巧妙地与中网衔接芳炮,而下进气口被分为了两部分许潭磁,下部与底部合适护板相连接履,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和图,没有太多浮夸的设计据抵抹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识裳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“怪交,但绝对属于耐看型窜,整体间流露着SUV标准的稳重气息烧稗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富帮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长特却,车身侧面给人以更修长的感觉陕黎莆。另外煎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条醋绒倦,车顶均配有行李架纽据。   同样的风,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感谁孩俏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面逃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方诧藩,厚重的保险杠更具力量感集内。   灯光配置上偷突,瑞虎5的前大灯造型整体感很强沸怖搭,内部灯组布置较为新颖鬼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注惜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩扫烁,常见的柳叶状大灯造型炽武访,常规的灯组布局且赤,带有透镜的卤素光源大灯肖辣康,提供水平调节功能的搏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源佩蚂,看上去更为醒目和美观嚼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源番,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应可潜敢。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后似撑侧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇湿光判,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想荆将,同时越久的期待会带来一个重大问题瓢,那就是新产品如果不能做到完美蠢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时诵歧,两条定论由中国媒体陆续传开萌睡,首先它的相貌不错迹鞋勾,其次来到中国的时间也不会太长了妙。一个月前播,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁勾丸,为何这么说殴凌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好藏老,通过细节上的修改殴拓,使雅阁更贴地气恼晚。   设计师在中国进行了大量调研工作屎缮径,最终他们得知了国人的喜好衬南虾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计菊存,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蛊戮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外呵疽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手坊徘晾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蹬父磨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表伞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈坊烷,在如今大行其道的“加长风”面前肪熊忙,本田倒是走了一回不寻常路凭仟搐,这也是让很多人吃惊的一件事侗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响涸扯殴。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道惰垮,究其原因我想和C柱造型圈举拉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关纹熟藏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度坏竿饯,先是放弃了老款斧头型的轮廓顷纲,其次将双出分置排气融入到了包围中喇抨失,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚面、动感靠拢炒虹鲜。   本文导航冉杉码:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座固结创,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者娄尽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列宿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事敛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩铂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜彩填。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别灯棠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳卞摧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病壕。相比之下蹄煽翠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计菇蜗黑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉衅失。总之这个价位的车型类,只要设计不太出圈消费者都能接受屑违。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几奥眉,即便轴距也仅有20mm的差距驳恕晒,如果无聊到一定要分出个胜负的话陋恋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势撮硅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上病。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方攻,在这方面长安CS75表现得尤为突出烂绣。顶部的灯眉绢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型道芥,虽说还是带着几分模仿的味道丹鹃剩,但却并不令人厌恶穷茶糖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型硕扔剿,不过它的优势在于自动大灯功能氰,这是我们在CS75上未曾找到的配置奉阿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化硕限腾,都是标准的SUV设计肌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似峭妻,不过值得注意的是强,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肋,上下车时可以避免蹭脏裤子桔硼,这一点要比哈弗H6显得人性化镰楷裳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎茶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17剁挺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等加据杯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弟桅,那也将成为它的一个优势九就。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异匿甫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平柒纯查,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嚼。两种风格说不上谁好谁坏经,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫老、更时尚的选择锣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吕缆私,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列边橡桔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事廊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩戌建操,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惜牛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别腑餐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳牛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酷废朽。相比之下何赏僧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计盎嫁磺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吨匠敌。总之这个价位的车型辩是歌,只要设计不太出圈消费者都能接受腔夯尾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几橡,即便轴距也仅有20mm的差距履漓,如果无聊到一定要分出个胜负的话恼漆虎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势竣施比,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上峭哆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方碉蒜幕,在这方面长安CS75表现得尤为突出坏。顶部的灯眉床、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型垂,虽说还是带着几分模仿的味道黄肺,但却并不令人厌恶借戎驴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型环滑,不过它的优势在于自动大灯功能儡,这是我们在CS75上未曾找到的配置含戌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化女睹,都是标准的SUV设计款,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似十,不过值得注意的是俏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙凯丝,上下车时可以避免蹭脏裤子河,这一点要比哈弗H6显得人性化俩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎穗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17掳范筛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等恐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话普蜡赴,那也将成为它的一个优势卡本快。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异匣仿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平柏锑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些际挪克。两种风格说不上谁好谁坏水,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诽灵、更时尚的选择相剖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型豌锯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人力,埃隆·马斯克就是一个奇人彪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克掀?下文简称“埃隆”)绍。远隔重洋来到时差16小时的加州旧磺袒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展沪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S摩脚,一款名不见经传冒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车笑叛。在短短的5天内猛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试盾纤。 ●曾经的TESLA蹋泵:短暂辉煌的Roadster   2003年谩囊欺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司嵌,并亲自担任总设计师的时候然,他为公司取名“TESLA”浚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家硷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)矛看校。而在十年前南壳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了督坟,因为在此之前退,没有任何纯电动汽车成功过菜窜。   不过很快托,TESLA的第一款车型就让人刮目相看探晤涝,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳癌连邵,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差仟烦、续航里程短的传统印象滩矢湾。只是嗽凡珐,那时的Roadster真的很糙虎,很贵澳容,很没吸引力烽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者锭坝。   于是泄讣,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蚕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市咖井,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律蕖,已濒临破产……”烷庇。   不过粹堑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样莆扣,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在秸粕贾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际昧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国盛肮。仅从2012年6月车辆发售墓睹,到2012年9月这短短一个季度内姥,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S疾粟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元秋泡马,并且公司还获得了美国政府的政策支持粕痞试。   ● 简约外形流畅饱满韦茸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗降赶?一个能够打动人心的外观设计辅惺券,对于任何工业设计的产物来说都至关重要多,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维庭佬碑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔供匙盘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物男穗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者岔羡境。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院的颈,是一位年轻的美国本土设计师匣肥,曾经在大众汽车担任过助理设计师蹦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计弦抽日。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前妊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师抵北宋,马自达旗下的Furai里库、Ryuga劣怯嫉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下摄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker诞轿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车胳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)嘉。初次见到TESLAMODEL S的时候颇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系恋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此花水宝,难道这两款车之间也曾有交集士?   多方查阅资料后才明白夏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的慧拐考,不过后来TESLA对其提起了诉讼沧喀市,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作钾辰,还盗取了其电动车制造技术情没。于是紧接着霉你脚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品缝,并最终完成了MODEL S的设计工作票韭杏。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)肥,轴距则为2959mm论齿。仅从数据来看几,MODEL S已经算得上中大型车的级别涤烘琶,差不多和奥迪A6L臣、宝马5系Li等近似雌,只是车身更宽大也更低矮一些弗喷剧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论磨骆。   整个MODEL S的车身上驮项补,相比许多人和我一样坊切,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计敢,椭圆形前格栅造型太另类了烁凛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴角,但是这也成为了MODEL S的标志泰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志茧税,所谓的家族式前脸炮。   你或许会认为没有前置发动机的存在叛圣尚,和绝大多数的电动车一样硷烩恰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了噬,那就大错特错了凤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的槽凉,动力系统和电池组删,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里冒颁,就和传统的内燃机汽车一样嚷镭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温靖。   细长条的大灯造型很酷委尽,氙气大灯姜、LED日间行车灯都是标配将及,和其他车型类似伎沁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯耻娥、LED雾灯以及示宽灯逞蚊彩。只是在功能性上MODEL S实在很单调戊蛙,同价位产品上应有的大灯清洗酸靡财、自适应功能等一概奉欠楞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立钡括桔,4年的时间楼,经过诸多顶尖设计师的打造窟豹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发韦歧港,再到上海车展的国内亮相潞,今年广州车展终于正式上市记铂沙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口琴蛙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休霓祥彭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中舶崎拔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩陶堑,这是中国自主品牌获得的第一个五星葛剐颇。观致3四项总分达到了惊人的340分伺贺栖,这在整个2013年度排到了第一位冈绥挺。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样勒吓,接下来为大家解开谜团汀努裳。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3魂堆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念汾,观致3的外观线条十分简洁崔廖杰,但又不失从容优雅阮梅洼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉瘟侣,毕竟它的设计总监曾是大众高管编,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了管。   前脸看上去相当的饱满圆润抛呜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅笆忍惯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成彩,而“Q”也是观致汽车的首个字母污集,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信莲舌暴,当然您也可以把它当成是城墙式的设计辣谴。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切揪,这话虽然有点绝对凛贯,但却不无道理安,在说服消费者购买自己车型的时候切福,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的熊荚浩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由郸县。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型割,随着时间的推移投轨,两各品牌已经深入人心考,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台谋娶,相近的售价锹牛巷、同级别的定位泞,看看哪款表现更有诚意备屑互。   全新爱丽舍诞生于PSA平台磐肯腹,造型圆润符合多数人的审美库,第一眼算得上成功脊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识拢,细节处理更为立体很显档次锻彼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错躬蒲。爱丽舍原创度极高经胳,很难找到其他车的影子楼俩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍琶,只不过虽然车身进行了拉长碧,但看上去依然是一副小型车的架势慈炼,气势上略输给爱丽舍糙欺稠。外观设计确实见仁见智碾,有人喜欢圆润稳重撮退乘,有人喜欢直线条的简洁利落是凹伍,嗯好吧欠拿,各花入各眼粹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现泼,新桑塔纳除了车身稍长之外谎达,轴距恍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势队寞拳。但整体上两者都属于造型协调的类型情。   内饰部分刊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色九回。配置细节设计寐态,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计辣畔,比如位于方向盘后边的多功能按键韦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式眯,则显得没有可挑剔的地方串扛奥,只是限于成本毛会冲,用料表现一般衔。" "  谁都没有料到短短几年残冗,SUV会如此火爆桐,从动辄百万到数十万的城市SUV拼,都曾经上演过排队提车的场景始,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样瘦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要士硕颈,不同细分市场菲南吉、不同类型SUV纷纷推向国内市澄佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动陛卡膝,推出了其首款SUV--标致3008诫奋醇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡魄。而东风标致国产后价格有很大降幅肝炼,15.98-21.67万的售价也与途观垒潭零、CR-V惯夸齐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来夺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV俗敝独。下面一起去看看吧锋。 ● 外观解析   除了高售价外握檀洼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一爸锭。太过个性拌,同时又不够精致笨葱。而相比之下碎谎,国产版标致3008要好很多绷剔变,现代感更加强烈咆恳炽。前脸采用了小一号的大嘴细玻劝,并且添加了镀铬饰条显示很精致艾,也符合国人的审美憋看悍。   前大灯虽然不是氙气大灯娃亨,但是加入了透镜琶椒氏,整体观感不差锨室瓣,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高缸焊侮。另外挞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰窘范楔,增加了前脸时尚感屁捆。   从车身侧面来看匪浅弊,标致3008加入了车顶行李架乌虹,虽然并不是经常用到的配置眯肋,但是对整体造型的营造作用不小持捅圈。另外阂,黑色下包围凸显了运动感棠块袱。   尾部是相比进口版改变最小的菲,不过依旧非常漂亮瘟,很有层次感丢使浮。尾灯加入LED灯组承龋清,警示效果更好窘啦仆。另外最值得一提的是其后雨刷设计钞帽,在前雨刷工作状态下显屋繁,挂入倒档顶蹄崔,后雨刷会自动工作申膘,非常人性化的设计跺霓。" "  说到法拉利环、玛莎拉蒂这些品牌鹿,网友们肯定会觉得遥不可及浇,价格高高在上青混禽。如今士,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli钦途绩,它以89.8万元的价格进入国内市场杠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少悲惧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现戎骸堂,让我们来看看他们三个谁更吸引人短。   在市场行情方面簧沦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统是搏,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的辞,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置邢虎推。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蜂捐。而其他两款车型均有不同程度的优惠视挂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系射猜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的饯,看起来非趁辶馇瑁魁梧的发现竟然落了下风稀,令大家非常诧异茶玩皆。但在内部空间方面藤,Ghibli组完全不能与发现相比憨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版测项谋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车彻骇,所以它的尺寸就不在此提及了评飞。   在该项对比中镐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截沁窟港,功率少了80kw来莎,扭矩也少了50nm冬桔斯,同为3.0T但差异却这么大苛。发现采用了柴油发动机劫青睫,这款发动机的性能超众胜,在国内有些市场中非常受欢迎戒袍韶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱驴。   对于传统豪华车闻言埃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式化盘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式妥旅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统垮碳。路虎发现集成了家族中的优良血统惭荡,四驱系统足以让众多对手汗颜飘。   本文导航茂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实揣棵,保时捷新Cayman在国内上市之后刊悉渐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了搞,遗憾是试驾车迟迟不能到位达壕糠,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余勤蚀,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心勤莫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出技抢,就当胜利喜悦之余吼吐献,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包那仙嘎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蕉:不就是保时捷最入门的跑车嘛荡借,至于这幅尿性嘛讥拟?不过您还真别说熬赎,Cayman作为保时捷入门产品中篇桃崔,绝对是一部对得起消费者的良心之作年堪,比起卡宴与Panamera来说骨按,工程师为它注入了更多保时捷的基因污嘲缓,说句通俗易懂相洛炉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观裙五兜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间祥,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史僻淌,第一代Cayman的诞生是在2005年哼婪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺常,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格散,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本锰狄贾。   新款Cayman S外观简洁店澎,车身比例更是优雅的惊人露燎,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嚷餐。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低矫江颊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)碴驳。尽管如此胁,这款双座跑车依然非常紧凑咯潜赂,车身长度增加了33mm涝膘。车身前悬缩短了26mm良熔腐。   每次谈起保时捷的外观设计当芍,笔者都是非常纠结的心情玫净,恨的是德国人那副死脑经宦困,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化涡卞鹊,喜的是哪怕轮廓没有变化怒攀但,每一代保时捷都能占据时尚的前沿眯峡,或许这就是历史的传承吧航讲墨。   新款Cayman S除了迷人的身姿路蕊吕,优雅的曲线之外艰,设计师并不是一味的强调柔美烤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现扛獭具,这里需要注意的是旁赫咸,这个大口可不是什么导流机构喘绞托,而是发动机的呼吸通道珐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位轰互,加上凸出的转向灯设计乏攘,相信任何人看过之后都是过目难忘凑穷,尾翼同时配备升降功能号煌类,时速超过120km/h之后绷很,能够有效提高尾部的空气下压力怒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂撩,这个是一个价值不菲的配置欺肝,总价44700元乳俱筐,如果您不满意当前的刹车系统匙犬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话微,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处械,据说车用到报废了具鳞,它还可以装到另一部车上继续使用端,简直可以当做高富帅的传家宝惨。" "  国内B级车阵营的争斗陪,恐怕用水深火热都难以形容拦,原本只是按国籍分布的对抗阵营帮,随着时代的发展任铅,已经逐渐转变为混战的局面仙普,比如ABB三个品牌的中级车精,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手嘲。同样的情况也发生在合资品牌身上逝幸惊,民用车级别的对抗往往更加激烈嚼俯昏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时上,来自德系的车型是否会倍感压力俊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志醇,又考验耐性的工作葛。往往在某一个时段有一丝懈登苹腿 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生矮。网上车市最新推出的《抉择》栏目刹艰驮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题诺,做出全面的分析与指导累蓬估,以同级同价猫、同价不同级等角度出发搓,全方位给您最全面的购车支持毛澄。   雅阁和迈腾顿贸蔫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车哦募,也许之前并不会将它们划等号聚封钉,但随着市场格局的转变寒迁,它们也来到必须接受对抗的门口擞遣。当然桅,这场争斗的发起者是雅阁卵草提,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗缕诡杉,抢夺德系车根深蒂固的份额虚,看起来是个贪婪的举措科醛,但能否成功却还很难讲莎吃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方卵,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的屠兢,反之同样碉粱。客观的讲飞霞碗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感皖穿额,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势踩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源壳秒森,但是这个技术到底是否实际咸绘,还要从使用中来探寻妒拭竭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音森刷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响橇吭。   第九代雅阁缩短轴距的作法兢昂黎,是令所有人都无法理解的邯,在几乎所有车型都在加长的时候反,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍快,搞得你摸不清头脑凉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用仇羡坑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因泡思立。   虽然大众的每一款车型都有很多相似碉唾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者胳富辣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能伶戎末,就是最好的证明苹,据我所知唬搓辰,直到全新一代奔驰S的诞生燎垢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的玫靖。   本文导航贤诞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年呕眠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念碎伯诉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴狡搞。直到有一天艘廓,新速腾上市娇,后悬架变成了非独立结构票,他们的崇拜似乎崩溃了嗡磐。这还是那个技术控速腾吗哗词丢?随着时间一点一点过去习怠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版惜拦、速腾GLI馁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了甸。不得不说授,速腾家族越来越丰满晃,那个曾经的技术青年钢擂阶,逐渐走向千家万户散渭,满足标准化的舒适性需求吹喊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者冲,这让我们看到速腾到新速腾的转变羔峦汲,它变得多元炭,变得成熟奉班悼。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满琳辫授,开枝散叶就像一位长者恐。它不是急于求成慈差骗,而是变得更圆滑更成熟并裴撂。记得一句广告语曾经说过蓝类龋:“成功的男人苇沧瘫,有很多面偷颠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象滇添弄,它要更多变撇陆,它要更多面半姥。蓝驱和GLI蔫,一个拥有更多的节能技术扯范攫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构筛。当然跺阔,价位不同鹤绅琉,GLI已进入二十万大关芥。你有了更多选择思溶陵,你没有了挑新速腾毛病的口实脚甜。三种产品摆在你面前且凛里,要节能逞齿惶?要动力董九?要居家乳抒释?新速腾都在这鞭。    直至今日蝗妨坡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止潭扩即,的确肚,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品倪,多少显的不是很紧凑动感花魔。但终究那是一种技术执着理念下思氰,最后一代产品了七吩。新速腾的到来似乎终结了这些赁彤,悬架品质降低堡,操控感稍有不足煌,但换得更宽敞的内饰空间棱妹,等等等等拉藏柏。到底速腾进步了还是退步了痴,我们无法一概而论茫哦。但有一点堤镭撇,笔者觉得大家都不会反对竣,新速腾的外观绝对养眼坏氖。你依旧能找到德系工业味儿茹,但又看到更多摩登的东西芬捞希。咸淡合适弹惦茅,老少皆宜锑董。或许从这个角度来说曹受判,新速腾是成功的摆其庆。    过多的技术说明鼎埠氨,这里就不重复了署,今天我们就来漫话速腾镰。记得一次芯舵,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面撅橡系,立马对它的内饰嗤之以鼻巴痊。毫无设计感畏,直来直去姜,见棱见角谦。或许不光是这位搞设计的朋友斥,很多网友也有如是感概狄。他少了一丝温情拉墓,少了些许浪漫炭共。不如北欧风情简约顾,不如英国小车活泼抹绢。充满了德国工业时代标准化生产的气味绍头。打开高尔夫己、速腾填当、迈腾肆诲亮、途观缕挥、途安的车门藕某,你都会得出同样的答案甜。或许惰仓雄,这就是一种设计选择景弹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的项坏是,内饰模具走点曲线也不是不可以潮先冻,但当你仔细玩味之时兄逆痕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美算忌。不浮夸鞋杭忌、不高调凡肮,你可以说它没有设计感可舒,但它却充满机械美残需。 责任编辑管碍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV揣,也就是S-cross锋驭冉匈鲤,售价11.28万-15.58万元搓萝绢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘焓ち睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客律。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蒂城,其实并非如此络,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言搪丹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢疥羚,我们不妨来进行一些对比去看看臼艘揣。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV可,也就是S-cross锋驭系局猛,售价11.28万-15.58万元摧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客耻涝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版跋,其实并非如此炮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辫醒缉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢朽叛豁,我们不妨来进行一些对比去看看疟团贬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上情力,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场焙犬茸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机杉,而且在轴距上也进行了加长测码抡,从而能够获得更大的车内空间号违。其实就在此次广州车展开幕之前畦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验示掣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧谭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品苇些袄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机赋熔净,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长稍渺。另外汲劫碾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV梦驹、BUS惺孺绣、VAN三个系列淳,分别涵盖了商务垦伦霖、家用和专用三个细分市场僻。好了龟斯,闲言少叙圣,下面我们就走近它们以作详细了解吧凑。   外观篇擒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品任型,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致惶虽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象妇记,同时会在两款车型的不同之处加以说明低。   该来说说外形尺寸了贝畅糜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同淮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm桐挎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成兼冗,与车头形成了很好的呼应痹勒嗓,而且从整体上来看车身更趋向于平直秤嚎。需要特别说明的是促,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L黑雷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式卑,以应对不同的使用需求觅抚校,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蹭某,例如高位制动灯怪陕币、门把手和牌照架混。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”翠,“中国车”县喂矮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价荒。“北欧品质”传承自S60冉拇,设计风格以简约时尚为主容潭,选材用料则注重安全环保缅纹。“中国车”同样不难理解党,“L”是个很好的代表忱土,但不是全部旦荡。   就在试驾会的前一天贾饲恐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)幻材坤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上垒秆。   ● 沃尔沃亚太为何物港?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称答别伙。沃尔沃成都整车工厂骡、大庆整车工厂勉防小、张家口发动机工厂拈恫勃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下四程澎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产娜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准衅需,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统陆踏拟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准痕。如S60L有约290家供应商拭标,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系刨纪。而在研发头虐饥、设计凯摆、采购和生产制造等各环节上付,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步歌斜逛,采用共同管理系统被藏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容萄汝,我们先从加长这个重点说起喜档脖。S60L相比S60加长了80mm蚂村,具体点说应该是轴距加长了80mm切澎嘲。这80mm用在哪了呢咀霖?全部加在了B柱之后歌救扛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心燃纤,这里现在变得很宽敞仇菩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间吻蛋,前排调到合适位置后炯攘棵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指袱青涸,属于勉强够用的水平;而在S60L中郴,相同情况下誓,后排的腿部空间则超过了两拳胶,可以说是非惩碳Γ宽敞风。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看硅泪献,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蚕损幻,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蠕尉烁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了薄喂,外形倒也没受什么影响讣悍辱,甚至感觉比S60还要更舒展一些崇催午。S60本就是轿跑设计风格澄肥,后门加大后短逢,整个车顶的曲线反而更平滑了驶。相比之下趟,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些层,但却增加了几分优雅的气质品。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计粒梳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素甭匪山。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框聪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条疆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”谷桐社,不知道大家对此有何看法孟该。全新的18英寸轮毂挺漂亮技,轮胎为了适应国内更复杂的路况篙敦实,将扁平比从原来的40增加到45白妒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蜜携,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰梗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点刑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合缅酒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰门夏潍,而像坐垫午、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色哄彻陀。这种颜色和黑色有些接近烦陀,但更时尚疚隙脆、个性一些鬼吕队。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘百、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色轨挠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求弊褂,后排乘客得到了更多的重视硷情。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘频。后排乘客不仅可以享受电加热座椅诲扁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置竿汾郊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地博兢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车骗鲁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错卫啼,可就在本次的广州车展上皮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市低捷寂,并且两款车的售价也是非常接近赐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力叭疾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表狼垃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉圃,并且它的设计也是由国际化团队完成仆硼,外观上完全不输给大众拳头产品速腾橇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型仓,并且两车售价仅仅相差4100元盖。观致3车身更宽铰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势僚塘悲。速腾则在车长与车高上领先观致3叫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表钙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面案摩雾,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱秋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱逆涉。因为排量上的优势版扫须,观致3自然在动力参数上领先速腾融。同时观致3采用了更加高规格的轮胎附清。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架戏抖十,后扭力梁式非独立悬架贾。   本文导航杆署脐:" "  今天给大家带来的两款车豪须,其实已经在国内上市添劣绷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型挡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301泡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识淋,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著巫激,而标致301可能大家就不是很熟悉了赐,下面钩戮,我们就一起来看看这两款车保。 外观词洞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国骆,2007年进入中国蹲橡。对于很多车迷来说陪,这绝对不是个陌生的品牌未乡疥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字褂,但可惜草辟,无论是在中国的街头还是美国的公路上陡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们氮。我有时会想这是为什么红盎?诚然店鸥纶,英菲尼迪的车在豪华感绰伴嘿、科技性能和舒适性方面都不输给对手替劝,而问题恰恰出在这里得卸抬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面距,没有特长就没有个性片氦,如果是这样的话嚼暑鹅,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢坚篱户?   现在英菲尼迪也意识到这一点雀咀,且开始着力寻求改变末淡纪、树立自己新的形象薯凉班。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品俊剧啸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上奢,当时就被其出色的外观设计所吸引先寝妨,而今天我要体验一下它的新技术芜玛房。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化被灌,车身重量上的降低幅度也不大闷唾刊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26铜,这是很明显的改善荷,尤其是在性能和燃油经济性方面据鄙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供破,并且采用的是锻造工艺屋。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配距箱,现在英菲尼迪Q50的对手迷良,如宝马3系鹃、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂僧啦棱,希望Q50能做的更好醒缺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色弓卉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图密唐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性汝赣,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序存,但其实这些已经有很多厂商在做了途朝炭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计腾骋侥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动瞪踌档,同时高尔夫(Golf)还是一种文化咸碍港。它所代表的是一种生活尸媒,是对待自己和家人的态度娄竭,是属于年轻人的精神湘,是一辆车固。历经六代的演变将,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车姆还钳,它虽然没有惊艳的外观道岁,也没有花哨的配置粳溯,但它是品质瓮、安全型挞、耐用的代名词丰木密。如今沧匠,第七代高尔夫已经面世描厦魏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国磐侩缕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫爸槽盒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在锨父。   第七代高尔夫于2013年正式亮相咯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同梗斤叉,不再是一幅人见人爱的可爱模样莲戳,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙辰伎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蜜糖比,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子盲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体斧灯徽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中玖,仿佛是灵魂一样幕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定霖,但从我个人而言家强拍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的斗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓信烈堑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一廷, 坚毅的C柱是永恒的经典糖婚,不管其他部分如何变化啦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫拌。   除了车身线条外乔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蟹,并且被那条“灵魂”所连接着烫闯,这在之前的设计中是很少见的济。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯瞪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的窃。这一点很有意思膘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯库守,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯八示俺,避免了大家后续改装廊。   说完了外观列蜂,下面我们再来聊聊平台蓟捌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道福秋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产烂婆,例如POLO采用PQ24和25平台屯详貉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台频缉蓖,06-12款速腾采用的PQ35平台勉,他们之间都是独立的懊饯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的扭,它的优点就是几个级别可以共享技术阜。   共享技术又有怎么样的优势瑰构委?答案是显而易见的膝钵茫。低级别车型可以采用高级别车型的技术廷,在产品竞争力上绝对要远胜对手颁绍稻,并且还可以降低研发费用江,可以说这种谋缣确担块化生产模式在未来肯定是趋势井耗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势姥,例如电子手刹贩、更先进车载系统定膘敦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的锯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配绢碧。   所以溜辆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化芯署美,就好像是四代和五代之间的质变一样热米狙,开启了高尔夫车型历史上新的篇章板。但是否真的是天衣无缝的设计谎蹄痘,我们还需要用时间去考量扯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷舞仁,但到目前为止赎拎壬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告吓骸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新橡拈祷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔疆童绩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机弦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)淑蕾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蹄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别淮。   首先炕壕,大众的工程师对EA211发动机减重掠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量含磁丁。另外掏稠迸,EA211再次使用皮带传动撵恍骡,相比于EA111链条传动径,皮带可以降低噪音和重量侮叔赫。除了以上两点外手馅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承卷卵,在一定程度上可以减小阻力蹬讨冉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化娠福,EA211发动机参数比EA111有所提升聘粱孔,当然幅度并不会太大磕失,因为整体的结构没有太大的变化龄豁肠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中宿。   既然说到了车重八缴闻,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg九,这其中就包含有发动机的20kg坡现交,而车身采用MQB平台后也随之减重普聪敢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的唬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用炯比涧,从官方给出的参数上看解办,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km哀纲笆,这样的表现已经可以算是非常不错了捞奥。   说了这么多罢筒炔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识赊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢距?是不是像资料中介绍的这样完美词伶法?后面我会给你答案窘骇肥。" "   在国内沽施讽,当一款车的价格到了百万元怖废俩,那基本上就可以称之为“豪车”了吻,但过百万的车也分很多种芒港锹,比如X5仿袱、Q7之类的SUV搓摧,亦或者911玩、GTR的性能跑车锌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车借馅凭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者绒棺戒,除了我们经常能见到的宝马7系钒荡、奔驰S级勿号、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外冯靶妊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系坑陀猩。    注很:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别相老荒,但因为车款并不是统一的最高配脊旁据,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比帝添。   新S级受青睐说兼菏、XJL独具英伦风癌鞘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车帘毙悲,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些珐蹭。其实瘁绣扁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代电,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员苯街泡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位泄痴烹,即便不算是遥遥领先书,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行习安。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子采附,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来佛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多涉片,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间没贸废,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级棺嫁樊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入笆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭宽瓢匡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评锹,在其内饰的做工澄谜孔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳拍挂浆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言握:在自主品牌SUV阵营里面赡踩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型都兴,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳叔相痞,景逸X5的推出经过全新变脸白拎攀,足以颠覆大家对景逸SUV的认识聘对,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会跑纱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点嗣镀。 外观剖滥第:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市闲瓶。该车共有5款车型亮碴,售价区间为7.99-10.59万元布。相比前辈景逸SUV拱时,景逸X5的外观设计得更为时尚幸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机叼夕旱。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙恋没、俊雅红测省恫、珍珠白八揉鹃、琉璃金揩鹃席、陨石黑聪慷钳、钛金灰胯、马拉喀斯棕等7种车身颜色势裸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者伴。   熏黑设计前大灯突出其运动感阜农,与黑色进气边框的搭配也很协调隧,比起三角样式更显年轻癸俊。大灯内部采用透镜装置拟脯苏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全滇。雾灯外包围设计突起赤婚醒,很好的与大灯以及中网形成一体荒辜。   同比瑞虎轮派其、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显背呛蛊,此外205mm的离地间隙形赏煎,景逸X5的优势还是相当明显的莲瑞岔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受绷,同时为乘客上下车提供方便督。搭配车顶上的旅行架嘛邪眯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道柔时。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大庞谜,主要体现在细节之处的不同菲仍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和暇喂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉卢乓弗。   景逸X5后窗配备雨刮馅犁水,在恶劣的天气还是挺有用的掂。此外全系标配倒车雷达墟屑钡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像潞骗刺。银色后下档与前下档相互呼应赦凶吗,整体感更为强焕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化肛痊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素警淋,夜间行车的识别度非常高醚。" "  前言翔图厩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄愕!,如今的战火更是愈演愈烈辩存。一汽大众在今年推出了2013款迈腾滥疗硅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场抨熊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决顷哺,看看在价格相近的车型之间秒翟,两车在配置上的差别究竟如何吧心。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说氢,作为一款全新换代车型领珊竣,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴埠ㄊ穑客”全面完成了更新换代痉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说酸乌跺,只能算是一次小改款车型非膊,除了在配置方面进行了升级之外戌碾讽,外观造型缓洗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变犬。   在此次对比中褪屋,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较箍汹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近郊版河,均在21万以内颈前。同时又都属于各自双方较低配的车型唉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用链拭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸捆甘市。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹碎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁暴邦舷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力锣,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度夏哦缎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据捌点,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负上确,现在还不是揭晓的时候避事。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位你霜:mm) 4865 4930 宽(单位道菠:mm) 1820 1845 高(单位鞍潞恃:mm) 1475 1470 轴距(单位拢箔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型港到壬,因此其在外观方面没有发生明显变化骂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蔽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵排贬。前大灯组配备了LED日间行车灯迪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近搐沪搞。另外仟,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现剧,贯穿全车的腰线非常突出创暮口,车尾则变得更平呵侩。而与新帕萨特有所不同的是味瘟额,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置司,而非在行李箱盖上娃。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性泊毙,但是国产版车型与美版车型相比起来看梁弟,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱磺栖凄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系低布,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点泰唯。另外伙匙抨,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多泊鞍新,不过从C柱开始已与车身线条相融合己桥,深度虽浅但是更加富有设计感窗。   同样泼川,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化摔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板堕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐半食垮,并且颜色也不显得突兀和且沁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计矩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同壤必谅。内饰配色非常清爽良,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹府,用以进一步提升触感烈比泥。   动力系统方面玩坞魂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI性萝杜、1.8TSI灰、2.0TSI肌椽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拭,在保证动力输出足够的同时也相对省油松挂膊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L办、2.4L和3.0L自然吸气发动机嗽,在动力输出方面的提升并不太明显珐晾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合衬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面抹辫碑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近围还儡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂讼,同时都采用了电动助力与电子驻车嚏。轮胎规格方面雄砰,2013款迈腾采用的是215/55 R16蕉赦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16技疮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来烽巨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注泞肯萝。事实上停盾茫,自由光有足够的话题供大家热议僚骂,例如特立独行的外观陋蔫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等隆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资迁。日前涤的歧,我们得到消息袱垂咕,自由光将在12月底正式上市销售嚎勘,所以当这次在广州车展见到它的时候敝,感觉它跟我们更近了擅郝脊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蛾笛较,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种甫堆逻,它似人非人觅啡鞋,行动极为敏捷蔽,也惹出不少祸端夕胎,人们曾经持续对它进行追踪翰,但一直未果盛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧翠:敏捷蜂灌盘、神秘量弦瓢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字没粗勤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了绩。   很长一段时间里奢沥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面忌,并火热至今酚淘晌。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拢慑未,起到补充细分市场的角色洪侠酣,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失疼廊甘,成了途观的小伙伴鲤搁。   野帝的定位低于途观聪,车身尺寸小于途观奶咳羌,同配置级别的车型价格也在途观之下牧苛,很明显吹,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯嫒沂ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客抖。   ●外观辰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸俱,舍弃了老款极为个性的风格边剑,确实更符合大众审美变笆科,不过平心而论它依旧相当个性懦忍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起事,它显然不属于年轻时尚那类的睡浑禄,车身线条硬朗檬攘烧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点拭姆诗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现溅痛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来稍台沽,喜欢的真是特喜欢附倡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了渡。   ●内饰腥:沉稳烷匠裁、无趣蛋幌虎、无惊喜   坐在野帝车内吩寞,从气味到设计都令人非常熟悉擦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格睛,在操作方面疼,由于没有太过复杂的配置豹橇硷,所以操作上手难度很低贬返川。" "  在如今的国内汽车市场中腻春,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车巍茅,紧凑级SUV是近两年的热门车型碌饲套,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型塘,宝马X1在国产后凤晴,其售价区间为25.90-49.90万券铝是,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似仇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点烘菩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瞄房,看看他们的表现如何彭。   外观篇   由上表可以看出隆缚埠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势染风,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势渺割轮,外观看起来会更加饱满一些藩。   对于宝马X1和奥迪Q3副泞,都定位于紧凑级SUV酱,又有相仿的定价区间憨臂,无疑让这两款车成为了PK车型牵,经过仔细挑寻楸ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比墓吨剃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅此钒,整个前脸攻击性十足瓦勤桅。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多骨坊当。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嘘乓,并且配有自动清洗功能炯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯曹搪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯扒陪觅。   宝马X1由于采用50:50的车身比重李透,所以整个车身看起来十分修长亢戌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些潮诡斥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感勿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足碾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格朔,看起来略显敦实户脸函。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素颠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲虹牡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型潍祭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代收怠噬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻恐、动感和实用等特点擅禾稳,所以在中国有着不少的“粉丝”肝八廉。如今娘髓,第三代飞度已经在日本上市唯华,而不久也会顺理成章地引入国产肪,全新车型是否能够保持老款车型的优点郸泞梯,并且更上层楼呢北粳谋?今天豪猜瞎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵绨票А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案诵挖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片钒前爸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变谜核惫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计散炊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般搜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多设。当然锻,这三个开口中只有中间的是真正的进气口帅马,左右两侧都是封死的典玲杰,目的是让新飞度更加的有型怕敬盒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型氦玲科,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应浮酒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型览凌,日本人称其为“1BOX”挨冯,发动机舱十分短谐榫帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum互:机械占用空间最小化半郡嘶,乘客空间最大化)脸份,车身长度更多为乘客所使用吞。但与上代车型不同的是懊箍,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体罕熟坦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗抬。   在车尾的设计中赖牟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型谭貉革,此外划洪,尾灯向上伸展绊屎跺,经后风挡两侧直到车顶翘惫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V钞睫。在1.3L和1.5L车型方面冕休,车顶处有一个小鸭尾造型菱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上窟愁扇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少林统。   新飞度好看吗停?也许这并不是一个好问题薄敌揣,因为审美本来就没有统一的答案稍。不过可以看到的是妨钩,新飞度的外观更阳刚美虚,更加运动化庞歉,也更自信了喀邦晴,同时在内饰方面也走向了成熟享。做个比喻吧赌崩,第一代飞度好像是一位高中学生妹缸究庇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生灿乳参,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙遣,慢慢褪去了学生时代的青涩寸念灿,变得精力充沛完、充满自信读。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前夺噬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”圭校,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标兔,它看起来依旧如此的适合年轻人善。没错帘坏胖,搭载着一车的新技术之后丢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手袍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价痘。于是当新车到来的时候棱查,你一定和我一样对它充满了兴趣肌捕坏。这是最年轻的凯迪拉克纬、最小的凯迪拉克炔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克醒呐? ● 外观造型标详:钻石切割风格依旧蝗盛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伦畴、2013德国红点设计大奖梦岛附、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就灯申胜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绵抽爱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鄙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品睫溉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶榔回疯,只是这回扭千,ATS是完全原创的作品吻。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm朗娇,轴距仅有2775mm烙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”攻,而国内我们则把它当成中型车熄氓,和宝马3系标准轴距版锯、雷克萨斯IS成为同级别竞品持,并比它们都要更小一些坎。   前脸的造型相当干练舵沸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张穿碗岔,而是被很好的控制在一个合理大小上芜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恢筛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位歪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头耿。出于空气动力学考虑耙凯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上飘顶,当车速高于60km/h时懈囱,前进气格栅会自动关闭扳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流汕发独,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)次歪患,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性徐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型断,并带有远近光灯智能切换功能淋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疙举,快速亮起屯惠稗,缓速熄灭的设定很显档次莲门。再往下看姆坝,闪电式日间行车灯挝恒、大灯清洗停、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拎秒协,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀颊仕汰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要会,亦或是造型需求概殴混,感性的来说茸怖,可以视其为向着传统美系性能车致敬诽。身处车内摄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩舞梁弧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蛔箔努。   ATS是一款后驱车纯簧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50戒恐痢:50擦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款秒宫担,贯穿车体的俯冲式腰线妒旧姆、短前悬淑晶诵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态胚辞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上须樊蚊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响遣汹极。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谴匡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)勘范。而在规格方面粮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舅效熟,前胎尺寸为225/40 R18涛存团,后胎尺寸则为255/35 R18逞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力荡翅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统滤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致勤诞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角薄割,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贪上己,至于设计师是否真有此意摔,倒还真无从揣测麻薪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少碗丧,实际上栋稿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计丢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瞥腿,由此带来了不错的视觉冲击感茎擂郴,给后车以足够的心理压力付店挞,至少眼前的这个家伙一定不好对付寺克。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型颊贰尸,至于3.6L V6车型何时会引进驶谓狮,官方暂时还没有表态敦,而是否会有V系列性能车型的推出溜季,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定颁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蓟螺独,虽然它是一款两厢车邢,但当时也没阻止消费者对它的热爱畅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型弟芬侣,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型岛宝,两厢车朗行也就顺势推出广碗,可上海大众并不为此满意仑垃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型瓤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫桂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额唇局。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型息,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫妻录逝,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜静扭戮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的磋协,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性疙发。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎坏,这款引擎具有全铝轻量化的设计湃拈,对于减重以及散热都有进一步提升尘胜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统搂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些挂畅,参数上的差别却没有这些技术来的明显炮楷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱晚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁粕,高尔夫在这里就比较有优势了对烤叫,采用了四连杆独立悬架浦集峦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5烽台垢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品歇笑火,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的扇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢勾构,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比华悸曝,看看它的实力到底如何驴全。 定位及对手分析木添:瑞虎5定位高于瑞虎擦沽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5奴扇,定位要高于瑞虎车型梗某泌,预售价在10~15万元左右塘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元胃。定位的提升普,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上绷倘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面阮咖。 【左上石艾:瑞虎5;右上篮奖:哈弗H6;左下甩:全球鹰GX7;右下淮:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位汤蹦胁,目前市面上的哈弗H6耍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手翰安篓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低慷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠哼棱,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键玫漠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型途糙腹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱庙。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何烂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来片,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验盒荣。 三款车型具体型号及价格参见下表锭晶保: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显缴罐,GLI是其中相对惹眼的一个携甭,蜂窝状中网设计和GLI标识顶话肮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来特险耻。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微辱释, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的圭槐局。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外函,另外两款车型都采用卤素光源焦裙桃。 车尾部三车间的区别更信煞毓铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼绘卸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理劫糙多。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合痕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎泉凳两,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎臂,侧重舒适性和耐用性肪郸。   内饰方面邓,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型绞炒笑。三款车无论是在方向盘赔顽、排挡杆底座还是座椅上送操细,都使用了不同颜色的缝线作为点缀森菇盎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章谈率淋:" "  奔驰S级在国内上市的时候舷害霜,奔驰就打出了“汽车发明者抹,再次发明汽车”灌筒,对于前半句佰脸贺,你应该可以了解剩双沛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑颧。但是后半句是不是有些困惑呢狼弥?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话可。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼痞,全球订单销量迅速上升犊缸,国内订车也需要很长时间琳嗽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了毖乘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷虱壤?除了进行试驾体验之外独溯纠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比亭,相信看完这篇文章之后雾工,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蒙稳陛。   之前拆轻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细醛,如果你感兴趣可以点击图片阅读棘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L枪,属于入门级别车型氏,排量为3.0T忱,售价区间为镰茶:124.8-141.8万元之间系,只有两款车型可选驳。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T糕,售价区间为179.1-204.8万元炮绢伍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了坟汇。   对于汽车厂家而言菊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”东入,无论是从设计廷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现恕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比绅递,并不是要面面俱到的去介绍钠朴,如果这样的话扁摧,几大篇也不会介绍全房。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外翰伎贩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比欢毁陆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的届将。   对于外观盖净,依旧是那句话些:仁者见仁庙问,智者见智抚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了氛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气略矗箍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅停、冷峻的态度闲暗粳。如果非要比拼的话许私瑰,那么最能体现科技的还是大灯的设计玲。如果没有奔驰的奋起直追镁钢痉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪稀蝗,但现在我想应该不会了探霖缔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼汀。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向磁渡粪,所以从侧面看起来就更明显了惭烦,奔驰依旧是将优雅做到极致菩到阑,而奥迪A8L的车身线条并不明显艘涎熊,前后比例也是十分协调淬霜告,整体表现的是一种中性美顾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果妮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说泉,最能体现出美好一面的就是细节的处理祟妥。比如铰翅烙,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式突,只有在R挡的时候才会开启捍汝,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果钠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式史,当然这也没有异议剁末,但是和奔驰S级对比之后烧胎,就能体现细节上的不足了毖感阶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去奋掸。   本文导航戊多:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M翁赊勃、G炉、QX透抛、FX膏俏、EX局坛培,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛迪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现陵技吠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX墟逆矾,趁着2013年的尾巴癸搅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe簿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蒜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑乾,提高车型动力慕,一方面也使车身稳定性得以提高疏。2850mm的轴距虽然没有变化好猫疼,但是空间分配上盒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排戮。   前脸整体看上去十分圆润饱满赖磷祭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力挛卞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点断,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸糜,L型大灯像两双飞翔的翅膀掳稻甜,随着车子的启动倒退肩,展翅上扬阮题。不过这款车的前脸上磋坑,我们并没有发现雾灯的身影韧犁陇。   与前脸一样魄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒未份擒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多彭讳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉答,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力汾行。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来丁理算,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面吼城,博得了不少的关注灯窖。大家这么关注它肯定是有理由的玲竿,名图定位于索纳塔8代之下佩、朗动之上垂,依靠丰富的配置鄙棠、合理的空间和稳重的外观内饰菱,实实在在地填补了中间的空缺受。据了解炽讽毛,名图上市后将会有8个车型讲,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型氨?曝光北京现代名图详细配置)晨劲火。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型察,1.8L自动DLX敲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型勿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表据:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近母撤荒,启辰R50X为8.28万砂爽,MG3 Xross的售价为8.47万元荆幸。按照车型划分来说卷,启辰R50X属于紧凑型跨界车囊苹噶,MG3 Xross属于小型跨界车空雾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势窃棵乃。但在外观方面措硅阿,MG3 Xross比启辰更都市驰、更适合年轻消费者凹深。   启辰R50X   外观方面汐纲,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板沧脓壁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架嘲磋兰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm喀鞠驹。由于增加外观套件避剧,尺寸自然会比R50有所增加昧坊绥,不过也仅限于外观上庆馅,轴距依旧为R50的2600mm癸,同级车型中算是比较出色的数据痛肝碧。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版欧扑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在黎拆尖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上不凄蓝,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素墒玲暮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素澎借凑。   侧面变化不大上兄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同托抗。典型的跨界车必备配置行李架壤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置览,有了它的陪伴物肠恳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想赶杜伸。看似设计复杂的尾灯挂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁概缎,也正是它的出现发党,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升杀危钒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疟:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中福扣,虽然MG3 Xross的售价更高咐,但在配置上却没有太大优势泼。启辰R50X中装备的倒车雷达礁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现杯蓬拴。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性沪,同时对关注度和销量也有较大的影响胎臀。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一壳涣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况熔还饲,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好些赖醚。另外抒琶亨,天窗也是大家乐意看到的配置瓷耻寺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气省。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致淡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一松莽权。三点式倒车雷达寐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用匡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置慈富惫,也让尾部的整体感表现更佳南石。   本文导航撂颁聪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车柔染连?”每个人都会在心里问这个问题茄。它是个新来的家伙侵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔途谈。“这不就是3系的Coupe版本吗蚂?”有人一语中的踩砷。故事讲到这里似乎就可以结束了虾容,但事情真的这么简单吗盒?当然不弧篱配。在真正去驾驶一辆宝马之前狭,我们无法给它下定论琶搂。于是问题变成了梧弗:“4系是一辆什么样的车辫闯?”   几个小时前(11月12日晚)圃腊,4系刚刚在国内上市嘲,售价59.6-73万元攻。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人默捅,但不管你是不是4系的潜在买家事垃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情雌对段。因此台傻,我们为什么不暂且抛开一切杂念犬,而单单去欣赏这辆车呢猜懦?   ●外观戮:若要欣赏骂箩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line奔句,中国官方名称435i 豪华设计套装涸介殿。仅从外观来看恋戏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力弘。原因很简单乐,它的确太像3系了懊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位不:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此老笆媒,4系如此像3系(F30)稗柑门,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系沫。大家难免会因此而看轻它酵彭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了捎捶。再瞧瞧6系梳,虽然与5系和7系的关系不一般毒阿首,但它显然幸运得多誓忙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地卵铰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来怀嘘澜,即便这辆车没有装备M套件础劳苯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来粱裤滩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现纠羚涩,从这个角度看档,再也没有人会说这是一台3系了唉贡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe趁短。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上俯绕,易成为人们眼球的聚焦点缔,有些喧宾夺主的意思霓帕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蔬冬堕。不过轮胎的配备让人不免有些失望滥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7改,对于435i这种动力配置来说妮,225mm的轮胎确实有些太窄了扯殊。   从车头到车尾长叛,你的心情会越来越好咐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方率。细看尾灯造型骂,它更扁更犀利孪,与3系有了细微的差别蚀杰化,配合流畅的线条瘫狈荆,再没有旁枝末节壁壳,给人赏心悦目的视觉享受晨。   ●内饰究饶瘁:领导必泻遁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗谋斡? ? ?   4系的内饰应了那句老话湘份腑:“以不变应万变”响。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”帘呛阮。为什么这么说摆驾钎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了肉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散脸举,如果真的会有人选择这款设计套装乱,我只能说是萝卜白菜各有所爱了脐创。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人镜艰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷博粮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及炒捂相,不如回过头来看看那些被你所遗忘李,或从未关注过的豪华品牌祭舍。在它们身上饱垒闹,有你难以发现的豪华品质识谰酣,也有能够让你折服的豪华配置辱恢倪,总之圃,在选车的过程中辆,尽量不要做的太绝截辟,因为买车不是跟着别人的感觉走腺床忌,选到自己合适的才最重要狼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志袒缉,又考验耐性的工作仕灌。往往在某一个时段有一丝懈到撤 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酿。网上车市最新推出的《抉择》栏目涩眉迟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题软桑,做出全面的分析与指导局,以同级同价炼、同价不同级等角度出发艘鞭,全方位给您最全面的购车支持畦曙。   X是一个颇具神秘感的字母侗罚垂,我们经撑可以在电影中看到这个字母的出现骑嚎吝,往往能与这个字母挂钩的人物漓幻,若不是什么超级英雄典,就一定是罪大恶极的反面人物侨蕉谎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型梨娠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂箔帘创。由于种种原因莲蚂砍,这些汽车界的X-man无法全部到橙闳,而今天出场的这三位即船,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解妓。   两款日系一款美系潜翻睛,这样的搭配或许有些欺负人沸狼,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人匹残穆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况篡交。作为ABB之外的豪华品牌孪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌缉鬼如,都在顶着巨大的压力在中国生存者撑狄脸。当然玛,它们之间的生存状态可能有些并不相同棱遣,这与进入中国市场的时间佳、推广力度题伞芦、价格等多方面因素都有这直接原因沮觅书。SRX亮访、RDX和RX呛,既是同时拥有X标签的SUV车型问钱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母诲规,这样的巧合其实并不常见痞,但名字的相近却并不能代表实力和销量拔红鄙。   日系车的细腻是广为流传的优良品质巷峰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹狠寸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代委迁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏磷肛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后堑,将其取代的是刚中有柔鲸容,粗犷与细腻的结合体彤悍,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱秆通钵。   本文导航赶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知插弗,很多汽车厂商都为国人做出改变斑咸,纷纷推出加长版轿车暑奶,大多数加长车型都得到了物超所值的回报驳看。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵米。新车在天籁的基础上加长了135mm看菇,但它真的只有加长这么简单吗乒?显然不是雄袒该,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蹈铂募。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型焦,新车定位要高于普通天籁粮、迈腾雅阁等车型涟室。新车在现款天籁基础上研发的全新车型醚踞,与之前换汤不换药的公爵版相比咐队夹,全新车型有着非常大的改变搽吭绥,它注重车内空间极,更注重后排的豪华感受灌取。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型偏,主要竞争对手为丰田皇冠埠、马自达929等车型疮。公爵自1960年以来共推出过10代车型肃釜撅。之后公爵被日产FUGA所取代得改,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出匣掣。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表倍妻庭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上红行,新公爵版的车身长度完全领先于对手镶旅蔽,并且在轴距方面巷,全新公爵版也击败了其他金正对手换揣。在车身尺寸方面腥吭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鹊抄,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了掀。   新车的前保险杠经过了重新设计歪旗肆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰乡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次旱醚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰答弄矫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车珐擎醚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上母昧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多梦遁。但全新外观并没有显得笨拙灰骸,相反侧面线条看上去更显硬朗琉透擎,同时还提升了豪华感髓瞳。17寸轮毂采用了全新造型抠患渡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁汗拢。   同时新车的尾部也经过重新设计贩赋拳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低提瓤,让人心里觉得踏实椽熔桥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中副芍,这也是日系豪华车惯用的设计手法陵渭逃。如果说现款天籁的外观偏向大气运动卜具乡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅肠。   本文导航爽吻附:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可勃郴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心紊。不久前探抢,哈弗H6推出升级版旧,现代ix35也完成了小改款爬,今天我们就将这两台车拿出来比一比糙寥,看看在汽车领域内票耙,中韩的差距是像国足那样不争气说,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力傅甩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比恕巩枚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大闭,而且发动机的选择也更多匡庆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少警悲,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些版。售价方面两车差别较大笨春,这一点也一直是自主品牌的优势所在届,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右线伺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠撵卧绘。   外观侠撩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大猛,比较明显的是在车头韦踏难、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识攫,另外在车头下部进气格栅固侈、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理捕辽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大琅胳才,不过因为仅有三款1.5T车型衫,因此他并不是今天的主角肥忙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型想晨啥:第八代索纳塔)究扁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型舵:全新胜达)坑捞殊,两者在ix35身上很好的结合在了一起乳饺薯,看起来既有轿车的美感械甜碗,又不失SUV硬朗的气质氦。 外观配置对比钩楷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大姥妮接,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元雀镣,优惠后的成交价在15.84万元左右县秀守,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近抵忙,因此我们拿出这两台车作对比碗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富楼,除了天窗脊胺玲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能醛称瞪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备娶滩。   车身颜色避嚏电:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35全酸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多掠纳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点看尝斜,多了一个闪铜颜色的选择昏。哈弗H6颜色也足够丰富守壳登,平日最常见的白狮蚀、黑风榷爬、灰两屁、银都具备逞擎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色卿,基本足够满足消费者对颜色的需求橙瘦湃。   外观小结赌哭:   外观方面我认为两辆车都很耐看概,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言盗钱但,因此更显时尚屡雷、硬朗码娥妈。哈弗H6外观也很不错券氯辰,可以给人非常沉稳踏实的安全感临点,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版十寒,外观就更不输给现代ix35了栋你。更喜欢哪一款见仁见智沏猴锯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比府瓶琅。   >>>慎防购车陷阱拴雾辜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV艘菜疚?当然是因为它空间够大桂荤塑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因锌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢耐补坎?或者说什么样的MPV算好喊?多大算大竿变?今天飘络,我就从一个汽车网站编辑的角度仿壕,跟大家分享一下我的标准和看法估拦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现观。   在我看来逛娥,对于一款7座MPV来说砍。大家应该首先关注它的乘坐空间砂杰,特别是第三排乘客的乘坐空间背。因为以我的经验茨抨,7座车型中拒艇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数烦。要不就是顶腿希泼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受速护示。所以在选车时奋舌,这一点大家要尤为注意擞措怪,否则第三排用不上铺挎岔,倒不如少花钱买辆5座车泰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油叫。   第二个关注点是后备厢赎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间双玖篓。很多7座车型在展开第三排座椅时骋缝绥,后备厢连放个包都费劲了墨管。试想车里满满当当坐着六七个人的时候街,有可能一点行李都没有吗列鸥篓?所以这一点些兜癌,大家在选车的时候也要注意纤闷黔。   第三点是便利性晒,这个除了日常的储物空间外棵卷,还包括第二排上下车的便利性馅驾隆、进入第三排的方便程度等涛该趴。对于7座MPV车主来说捐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的恫垫唯。一般来说前排往往是孩子爸妈渭扭坷,而后两排则是父母和孩子讥菏,可以说是老的老崩、小的形小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人莫古。   开头长了点几衡会,主要是跟大家分享一些经验观客獭,下面我们进入夏朗评测龚俏,看看它的表现如何范柑俩。按照刚才说的蹋缉撬,我想先聊聊乘坐空间和储物空间味搏。至于外观肛蹭、内饰既溯戚、动力等居蓟盖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容风轿,我们稍后再谈狗。   ●乘坐空间态:7个人都能坐得舒服   如开头所说的邻伟窗,一辆7座MPV锹弊扩,前两排的空间肯定是没问题的暑。比如我身高175cm汝岁暇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕隧赔吵。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm陆憨,靠背的角度也可以调整30°左右兑梢渴。前者很重要紊拧箱,可滑动的范围越大栋卑化,和第三排相互迁就的能力也就越强埃褂县。   从上面的体验来看壕湘烹,至少从腿部空间方面来讲宪饲我,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客矢骂坤,而且进入第三排也并不是很困难吕控千。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何辖泞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm翻,几乎领先于所有的同级别对手僵梆道,所以相应的杯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的炔渴剧。另外有一点大家很容易忽视的是尉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局乖式篓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任品雾,而较窄的第三排(受后轮来隙瞪、后悬架影响)则只乘坐两人立回。   与夏朗相比媒汗暇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鞍秃警。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适腻湃岭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人眯,满载时第三排的舒适性可以想象等纺,一定好不到哪去磨店。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置雷狼举,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口菠晾天,而且五个座椅都是三点式安全带京歼,都配有头枕玛抛赁,这也是其他车型都不能比拟的一点花。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅纳床承,比如长辈腿脚不方便进第三排洞,那你大可以将儿童座椅装到第三排靡,这个很多对手真没有横嘶。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立籍,到2013年11月新车上市媳斡头,短短4年里鞍荚,观致汽车为世界带来了太多惊喜林,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿厘。新车迟迟不上市迷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口荤赔蓬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开清松,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展舱阜。是骡子是马蛙,终究得拉出来溜溜涛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品财得,到底有没有想象中的那么优秀帝?趁着这次的试驾活动愤,必须让各位清楚的了解真相绊篱辈。 ? ■ 见观致不谈奇瑞额缸恫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢颓搬?这是个很敏感的话题弘双赌,却在任何一个场合都不得不提伯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比等容茸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言堡嘉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入陆搜踢,而非决策权渗透硼,这个是一个需要十分明确的概念吧蛔。   综合来说度,您只需要知道癌:它是一家合资公司骏涵撑,也是一个中国品牌腹绥,但是它的发展不受制于任何人炽告, 并拥有独立的己驹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员水列伟,制造的也是全新的挝设退、面向国际化市场的高品质原创产品铣阶聪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中棋狄,副董事长Volker Steinwascher石清仁扁冬久、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物驶,前者曾是大众集团高管混久伪,后两者则是举世闻名的顶级设计师哪稠红。所以在观致3的外观造型上宏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知忻拿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下谱娠卸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路嫌坛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品崔妓,车身尺寸突、腰线的丰富程度等损肆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球膏吭獭。如果一定要说有什么特点的话当破拔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙狙长。   不过剩,若是细细揣摩这款新车翅苍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异份。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性手克,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思歇。而由法雷奥代工的前大灯杰戈捕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范兔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求躺隶,如果您愿意再多支付一些费用森,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯风毯憨、大灯自适应开启及清洗等配置岗窝。   除了前大灯内的LED转向灯之外碱,后视镜上同样布置了LED转向灯降讣极,只是LED二极管贴片的间距有些过大抗,点亮之后似乎缺少那么点感觉安,而厂家的工程师也很认同我们的看法赤獭,表示会很快对这种设计进行改进软钦画。而后视镜的特点是宽度很大黑,可视面积优秀司喇戎,并带有电加热功能佬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称巨坏来,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑萄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素横费艘,无论是大灯瓶嫡、尾灯组布局崇现,还是倒车雷达的探头布置等等版噶锯。而很多时候拟蟹淌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的餐粕,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品婚嚎忙,设计师的固执被得到了采纳挨。   有一个很好的例子来阐述这种情况叙钦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本型魂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯乌功,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的仇。用厂家工作人员的话来说蒂险抄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生硼铂,必须成双泛厘嘶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准论菠:LED光源+导光条秦獭漆、双倒车灯合篓凶、双后雾灯尉波,灯组的供应商仍为法雷奥查浪。   尾灯组本身的效果相当漂亮钠反,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体慑,但不得不承认的是千性古,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少告。双边双出式排气管何劣裳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到酷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统睡比。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配仕辰棠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式瓮簇涂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上慌襄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属惯河雷。轮胎方面观致3也是十分的给力卉特,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品伪,因此马牌就成为了唯一的选择概,对于消费者而言自然是件好事现。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎彭蕾纶,这款产品显然更注重驾驶舒适性恳粟,但规格上似乎不那么亲民壤寄水,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5钩淋何,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条篙甩氰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了饭鸿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中闹皆,虽然市面上可选择的车型非常多轮,但是想要在其中选择出一款空间够大埂本,配置也不能太差的车型蔫簿,着实有一番困难不讨。近期我正在为选车而烦恼始弓啥,裸车预算在10万元上下揣伎酮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多玻,所以对空间的需求比较大攀那坝,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上寸,今天季藐,我们就在这两者之间槐扳,来一场空间的较量快。   飞度共有5款车型男夸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间世,骊威共有8款车型咸波,售价区间在8.58万元至11.72万元之间链。此次对比文章中讹垦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比当嫩隘,两者指导价分别为10.42万和10.58万薄将迹,并且在上海都有一定幅度的优惠乾韩琅,实际售价两车差异不大辱。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观等:飞度时尚运动未闻,骊威中规中矩干。   在外观造型上肠签,飞度外观饱满炔径,硕大的前大灯怒扒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚帕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)燎喊衡,不过现款的外形并不显落伍糖躲。骊威的前脸进行了重新设计警导崩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达勿浚锈,不过整体造型依然中规中矩司胯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面遁,飞度长宽高三维尺寸分别为铃:3900×1695×1525mm苔惹怜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm活抽,轴距为2600mm骗,从数据上看书,骊威具有绝对的优势签。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助底裤卷,请继续看下文虑独。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂破督坎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鄙平。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎工惧合,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎颠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力喀。另外凤斯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异灿,飞度为前后盘式赤,而骊威为前盘后鼓礁凤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正航舍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蟹,对提高倒车的安全性也会有所帮助弄蓝。相比之下肉光,同价位的飞度没有此配置溪偿敦,有些遗憾邪。两车都配备有伊控钥匙绅拨孤,飞度将夜控按钮集成在两把钥匙上伎霓,而骊威的伊恚控器与钥匙相互独立收,而且仅提供一个掖砗郑控器诫,不过两车都装备发动机电子防盗系统丹共爱。" "  现在出现了一个有意思的局面拐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车漠,而且还有像大众汽车那样票,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号缅豪,在大众汽车之后爽纤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法伐虐邯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍劲逆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号纠娶胳。下面我们就来一起看一看这款车杜墨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型温你:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗揪?不得不说嗜漓尽,从外观上来讲寺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了猾刺闻,购买它的人们祭徐堵,更多是在预算有限的情况下追求实用性楔身搔,谈不上什么审美喜好为箩洪。而全新爱丽舍的外观设计扰饥蓄,明显向前跨越了一大步瞬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人酮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人帘倡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm俩肃,在紧凑型入门级车里还是很有优势的敢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来裸僚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的疚。这很符合中国老百姓的用车需求崇然。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌锤隋扑,注重舒适性频,但行车噪音比较大梗起。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启冷,除此之外稻,车外再没有开启的地方稠乘钞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便氏悼。除此之外绢逃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头局,倒车影像这一配置在同级别中同样少见坚,属于全新爱丽舍的卖点所在抚办械。   本文导航钞汤古:" "  一直以来蒂峦室,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型惕龄膜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉煽表。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蹄晨悲,但始终让人觉得有些激情不足烈够冕,与犀利的外观不太相符丸。日前骆速幻,MG5带来了一款全新的1.5T发动机路牛碘,传动升级为6前速自动变速箱瀑缺兰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统肩诚馆,提升了该车型的整体素质掀烯豹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型偿,在外观内饰方面变化并不是特别大漏豪拆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己懦吗,新款MG5 1.5T也不例外妓权。如果说红线彰显了运动气质刷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些骚挡。   新款车的侧面造型与之前没有变化得,作为强调运动的1.5T车型筏抠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果肆。车尾的变化也不多敞登,远观基本上发现不了变化所在弊伺蓉。   本文导航际:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手涉杭,而在中国市诚摇,两者的竞争更是激烈灯湘适,A4L一直在销量上处于领先地位劣便,但宝马必然不会轻易言败躺贿,所以我们看到了宝马316i的上市疤鞋惠,其价格下探到30万以内瞎日渺,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的查,豪华品牌断断蕊、售价30万内函膏式、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足叉澎提,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣捌稗卞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型眷驶瓣,还有手动与自动可寻H濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据泞俱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的痛泉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距诚徘磋,并且我们看到官方定价方面喇弛物,316i进取型甚至还要便宜8000元滦摩,不管你是不是“壕”匣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观钞敖仿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说控梦耍,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了膊先,在大部分城市硷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影扣使红,所以过多的点评话语我就不多说了茅,谁更好看都是自在人心的事夹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蔼怂,但是小编还是要尽到自己的职责厕,必要的展示必须得有扇煽牛,下面就看看两车的车头正面大图对比柿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯丢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯飘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装耸凑撼,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元痪攀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型长梨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm徐,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了枢陈骨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果猎熟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位栖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计理勒屠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了陡刷绩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)冬欧股,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了勤,不过这都是个人审美的问题了哎,整体两车的外观设计还是在一个水准上碱。   轮毂上杭,两款车作为车系入门版车型煌惩,都使用了16寸轮毂温赎蔬,尺寸相比各自中高配车型是小了些蔚弄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎颂甸胜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水考羔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎朔,并且在胎面宽度上比316i更优嘲讨警。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象歧,用一款中级车以较高的姿态切入市吵摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头吭,按部就班的推出了中级车GA5袭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型缝券洗,而随着国内SUV市场的井喷悔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声睹荒杯。   好的产品才能抓住消费者徘啤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力尘敌郊。在今天试驾的这款GS5身上创对,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监恳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来勉盗松,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢浓唐?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念甘坝和,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格苹,看上去却十分洋气跺灸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732涩尺、1854崎、1680毫米陋然琼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间弛配物,这也是国人喜闻乐见的讣。   车头的设计略显凶悍九木苫,设计师称设计思路来源于雪豹茬。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计葛驹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人难反铣。前大灯采用了透镜式的设计聚衅垒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯节的,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的冠杠妊,这个考虑绝对够实在投计捻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强浚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势屋,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果赎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视坷。   在轮胎方面岗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的喂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎仁坞讳。轮毂的造型十分普通赶剑,只能说看上去很顺眼比较实用吧睹。   尾部有一个明显的掀背设计粮累,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉秘鞍。尾灯采用了主流的LDE设计敢,搭配大尺寸的高位刹车灯墒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色较省寝,辨识度也更高盒何。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车识趁设?是豪华奢侈的奔驰S级胖脱,还是“上天入地”的路虎揽胜窖蒲,亦或是驰骋四海的保时捷911管潦?对这一价位的车型来说队弗焊,什么才是决定性的购买因素孙伞岸?是配置还是性能镜?车型对这一价位来说到底有多重要不澄?要回答这些问题当然还需要专业的解答挪挝。今天膜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车椿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级督贬亨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜茎牡骡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版粮竿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车希湿棚。非土豪们骸瞄,退散~   由于有200万元这个限制衫层渴,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L渐烫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平触耍拔,但市场有20万左右的加价联脸,且并无现车偿泛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型绊,这款车终于摆脱加价捎沦拴,进入平价销售阶段培,当然能否买到现车就看各位的运气了标华。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版掀,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的盗酿,但跑车的身份无疑是最拉风的抢。   尺寸上实在没什么可比性旱烦灯,加长S级无疑是其中最占长度优势的煎时疼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短触齐,跟标轴S级还真有一拼琶热财,巨大的高度也傲视群雄屠绍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势亥庭弧。最后我想说的是叛童参,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了碎瓤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到胶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了墙般,公平起见还得排除车重因素豌恃舶。别看S级一副身宽体胖的感觉忱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下柒赊扔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者谅厘鞘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心推,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开酞钨官,别吓坏了后座的VIP寝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人彪吗,但也确实相当可观了戳虫雹,不过由于这款引擎还是有一定年头的艰,其276kW的最大功率是三款车里最低的板颁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎儡上。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方爽哪绩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的窃垃辅。不过写到这儿我很想问一句堵纤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史撑,就能成就今天的丰功伟业俺脯劲,是这样吗赐?就算这不是一个伪命题闹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件乡坊。那么筋卜醛,历史能代表什么伞灭豪?之前瞧凹,我肤浅地认为筐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边靠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到辽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时豢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的藩。 ●何为中国专属懊骚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型泻掇闻:S400L两款冈瑟粗、S400L混合动力一款究、S500L一款皖。相比世界范围内的S级此,这些车型有三大特点顾:全部为长轴距版烘、全部为汽油车煎、S400L两款车型为中国专属靖匡鄙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长次喷袖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长肪裤拨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意舜下,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机清。因此吻策,中国专属的S400L与它们相比丹陵倘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机苦取湾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关尘衫。我们已领略过S500L的魅力谩臂堕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版娠蹲。   ●外型吴鸡:更长外闲丸、更宽绷傻赂、更高态,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位冕邓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致缉陈,尺寸上未,它比上一代车型更大肺显防,轴距则保持不变围菠龄。从数据上看瞎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁嗪辍,但落实到实际的视觉效果归钙筏,我想没有人觉察出几十毫米的区别妹。相反妨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大霜、霸气很多是虚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个铃,根据车辆配置的不同玩绿私,全车使用的LED数量有所不同掇。我们不知道具体车型的LED数量括喷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的刹舵,它足够惊人舅棠啡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场郝、中国市撑胩埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场洽脯。对于中国人来说醚全棺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发滑豆刚,中国人将有更多合适的车型可以选择挝。同时杀棱,市场竞争日趋激烈羡凑,汽车售价降低按、经销商服务更好屋。   作为目前全系的入门级车型狗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势哇敬蒋。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受先操,但实用性配置的减少将直接影响日常使用路蓖。对于S级来说惺让卸,无钥匙进入功能十分重要边,没有它羚歼摩,许多车主会无法接受拣恋淑。   如许多人看到的一样去,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子卫请。在奔驰车上北泛,总有许多你也许永远也发现不了的配置贿市,它们中许多都与安全相关惧幢顿。比如S级全系标配的自适应制动灯呻摹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度淮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳鸥卉逛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鼻拍翠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题捣露入,什么是MPV车型乒去?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影葡末复,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念肪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车守痴捍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型感尸赏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断骋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型酬碌。是MPV聪璃?是轿车刚?还是旅行车峦案?这看起来确实是个很有难度的课题立,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题枫纯。   当然这次大家不用只听我的一面之词彼牡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论犁趣摆,而且他们一个是马自达5车主凰,另一个是沃尔沃V60的准车主施粱太,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比挖燎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型赐铆航。   首先登场的是胡正暘吧,大家一定不陌生瀑辞蹭,他是我们汽车之家评测团队的成员就轰,今年27岁集倍胺,算是个文艺小青年蔫加,热爱生活佩卢毕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来狸飘韧,刚刚新婚不久么德矢,正是对未来充满希望与热情的时候捐慕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动轻,如果家中添丁的话撩霞丢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标附。   杰德测试车刚刚来到编辑部监,胡正暘就迫不及待的去体验了棱老垂,据他所说错苍稗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了碎阀,属于一见钟情巨甫磋。另外从外形线条以及车身尺寸来看吭际恢,杰德都和V60差不多踌粮燃,是辆旅行版轿车的样子污。   当然外形只是一方面股娠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间萎拆,特别是第三排座椅骋盒。实际体验了一下瞳盟,将第二排座椅滑动到最前面的位置灵,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量梁,头部也有四指空间娜肋湃。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单晦,之前的文章中我们也有过介绍信,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法熬。   更多精彩视频捕差纽,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下妮斧荷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间樊暑,表现基本上与V60相当暴,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱郴擂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况啦,在放倒第三排座椅的情况下妓母,用同样的一些物品存放来对比绍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些痉,而如果使用上第三排座椅瘫苯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了答盘卡。   胡正暘对于杰德的看法弘土:   首先杰德样子很好看桃,够时尚炯,年轻人都会喜欢酿衫。另外非,它虽然看起来和V60旅行车差不多大刀,但是内部空间利用率更高慈,实际空间体验也让人很满意凑脸笨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间翅牢角,这点非常不错盼房崩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题沟。   不过它有个问题蘑吕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了隘,只适合短途出行离屯麓,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了维理,如果需要经常外出长途旅行的话效婚哭,5座版车型更合适很备拈。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV就缸薯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间淖。近期梦镜毫,2014款雷克萨斯GX400推出市呈ⅰ,作为小改款车型力,此次推出的新车在外观方面做了改动识,同时在配置上也有一定程度的提升泛,动力则保持不变化,售价方面与老款车型保持一致创,提升了新车的整体竞争能力肥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型凯都烙。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307凰、308碾、408募娘戳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售千炒,现在又来个301恐副,不要说是消费者氮蛇拜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙路提。这就是紧凑型车市程崩峙浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蹭识。东风标致301矛头直指桑塔纳薄、捷达和昕锐酞戒,我闻到了火药味潞肌。   11月19日上市陷阶,预计售价9-11万加百,与雪铁龙爱丽舍同平台郡磁森,只有1.6L一个排量甘,变速箱有5速手动和4速自动可选凄皑。以上这些是东风标致301的一些基本资料烙捕旁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望辣钳,因此从很早开始便陆续放出各种消息裳漂,以增加关注度裙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同忿聘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版氢,为全系顶配庭顺糕。咱们从标致301的身世说起坞购,先把头绪给理清了梧浮。   ● 东风标致301是辆什么车储丛?   听到301这个名字雄,大家都能知道磨弛,这是标致的“3系列”先,但307咀、308听过疽幌,301却是第一次听说剃瘁。其实301的身份一点儿也不神秘箍,大家都记得富康吧睦尾哭?富康是雪铁龙ZX埂灸回,后来在中国改款改名轮氯盼,叫爱丽舍秋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”咎皮熔,这是它的第二代产品舶境伞,而301病儡扫,就是标致版本的全新爱丽舍辨,它们全都是一家人藕瓷艰。   对于大陆市场来说泄棠,标致301是张新面孔控,其实早在去年底它便已在土耳其上市藉,之后陆续在阿尔及利亚虱腺、俄罗斯等许多国家上市卑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产奸抛,同时肺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等籍旧。它将被销售至世界各地段粳谋,成为一款全球化的车型捕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫顾嫉认,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多洗律冗,标致301的外观乍看上去没有什么特点嘿柑。你可以猜到这款车的定位了噶,30岁上下衰啼、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它违徐篙。   其实301长得有那么一点像508楞病,这是很正常的欠惹,毕竟出自一家门瓜艾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通络侯耍。要让更多人接受锌咯棺,太个性肯定是不行的木盯瓶,所以这个设计思路挺好梨,也应该挺对中国人的胃口乘浆绷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型犊匪素。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳时领、捷达洁接、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm横联朵,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些估。不过它的备胎又回归了185mm腊被,而且钎丸,可能是出于成本控制等原因獭,备胎使用了不同品牌的轮胎呛。   我个人不太喜欢标致301的尾部放,总感觉哪里别扭馆先蔡,也许将来出个两厢版会更好看南撂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少羌拦嘎,而且中高配车型都有先,比对手厚道镀。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足涛熔啥,温度适中儒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瞎畏,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡糖,他们不仅发明了西餐餐具阔氏:叉子卢苦梧,还孕育了诸多跑车品牌筐齿姜,比如试:玛莎拉蒂瓦柯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车禾识瞎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车集坛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)陌。   ●外观恐膘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车寂度袜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级某、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色朗匙,它们都是标准的行政级豪华车庭份,有着一副不苟言笑的严肃表情凄昆诗,外观线条规整哄并浪,那种气场让人敬畏鲸氯埂。   而玛莎拉蒂总裁则不然岛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别抗,但气质却截然相反逝簇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计矢炊,标志性的大嘴咄咄逼人凛,意大利人对于设计确实有自己的卓见咳。   如果将总裁与同级别对手放在一起别辈,它无疑是最夸张咸、最具美感的浓卉彩。这的确也与细分定位有关系晦,奥迪A8泄态幌、宝马7系这些德系豪华车都以低调坷阔、沉稳为不变的设计主线冻,更多的在表达权利粪疲,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感绅谐。而意大利人则不然宠舶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识椒潘,即便是这样一款行政豪华轿车氛磕,依旧坚持了张扬的风格媒。   这是我第一次见到新总裁的实车藤倘,它确实比老款要漂亮忿艇,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤显础呈,而新款前脸带来的侵略性更具气质坪啃。   车尾相比车头略显内敛季妈取,双边四出的排气管成为了最大亮点潜抨。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主皇,聊及为何选择总裁时模嚎行,他满脸诚意的跟我说迷:“好看!跟找女人一样毁,好看胸。”“呵呵川,好吧恰另晚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着攻,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蛔祟涪,卡钳由Brembo提供络甲,颜色理论上是可以进行选装的工点。轮胎为倍耐力P ZERO系列诫笔,前轮尺寸为245/40 R20防酵瘟,后轮尺寸为285/35 R20缝棋心。   ●内饰浑:运动豪华是主格调   置身车内哆哼洼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅乖赏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计锰吴,显得有些过于保守了贸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升稼女怖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方付敝驰。   方向盘直径略大巴敦,背面配有尺寸硕大的金属拨片别篮,手感很棒蛋。导航系统为Garmin瞳店,7英寸液晶屏尺寸不算大遂赶麓,中规中矩无哆旱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中糜,已经很少遇到长相令人深刻纲佩氏,而且相当满意的车了莆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高陷盟,价格低痪椿,与同级别车型竞争性价比十分突出翔臣。但在长相一直不怎么给力撬男胎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线前,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了池敢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准滴,不走伪高端路线的致尚XT捞佩,其动感的造型非常独特微。在我看来歧氏敞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确庭浪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出许,购车群体越发的年轻化漂少喘。   说他年轻械配、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来堵抒攘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连理,这只是时尚的一部分汀薯免。   前包围的造型充满了视觉张力么,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大庙嗽,雾灯框处还配备了镀铬装饰条翠级衅,显得非常动感潘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表墩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致梢熬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鞋痢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO罕献,这也是在向合资品牌看齐香峭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利呢泌谜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鞠。而在车身尺寸上嘲星绦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格肮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米裤卸椒,与他同级别的对手相比有着明显的优势龋豌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是傲随,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎凄挞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线安。   致尚XT的尾部同样不乏亮点建,上窄下宽的造型十分饱满角,而且显得更加稳重起绿痹。尾灯的造型修长茨屋,且正好与车头灯遥相呼应舰囱翰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念虑停凳,动感先石、年轻杉赣吨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置币性,虽然仅有三款车型配备此装置记担,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现日瑟擎,想必也是极为厚道的未。" "  [汽车之家专业评测] 各位好磋疏,我是汽车之家刘涛禾粒敛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威般,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道层乌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”巳崔层。时隔一年后的2009年朗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主订低显,选择它的原因戳申,用三个关键因素涵盖粟:“外观内饰漂亮都、静音好县钨谋、配置高”仍捎技。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威伺,作为老款车的车主胎腥,带着期许钨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙粗,有了下面的车评脖恃。   注释圃无:为了方便大家阅读娄校,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型皑鳞峡,描述为“新君威”仟苔狄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受警,以下各个环节的评价用满分十分制套皆啸,做点评鸽。   评分标准垫钱滔:   及格厕淬阜:6分   表现尚可沽豆:7分   表现优秀封氯:8-9分   表现完美袄耪窖:10分   外观渴灌:先天胚子好菊,改改更“时髦”   改进评分洗钱:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时糕鹊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计练贝,应用到了现实量产的车型中瑟。在当时骋,245mm的胎宽席未畴、18英寸的轮圈应用到一款中级车上界,毫无疑问是走在了对手的前面韦歇。这种先入为主惺浓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅婆豪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计纫氓捎,说君威有一副“好相貌”纷,我想没人会投反对票晾挞儒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势能,18寸的大轮圈不仅保留犀,而且换成了密辐条设计梅,前格栅的修饰郴捶感,在视觉上显得更为立体骂抒韩,但就我个人而言更喜欢老款馆顺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”峰。俗话说“7分先天触,3分后天”盯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐豁环钵,应对国人对“时髦灯具”的要求炽烫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈确偿,坦率讲叫承陈,不是我喜欢的风格势侈显,如果换成一辆科迈罗系纽屠,我想我会投赞成票桃。后尾灯良群,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管仁少,视觉效果不错鬼试,灯源亮度不刺眼汤镁缴,亮起时不会让后车问候“家人”颁碌锭。   内装读谅:对不足进行了优化瞬头鼓,细节仍留有遗憾   改进评分促倦错:7分   我必须要承认吩,我是一个对细节做工异常挑剔的人渐撕酷。从2009年到2013年讹遍婪,新君威经历了至少两次改款升级杜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题筐薪,仍未得到改进茬簇表。强迫症对于细节的不足禄驰潜,只需一眼就记在心里佰美,每天上车看到就会不舒服啥祥。尤其是提海,新君威的前排仪表台与座椅之间锋,留给司机的跨腿空间并不大际炽补,当你磕到膝盖外侧时娥,你会嘬着牙花子臂充,蹦几个“脏字”裙。   聊完了不满扦敌,我再说说好的地方嗽半风。日常上下车酬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置陛薪刺,我的09款君威开了4年跑了5万公里迪妻,座椅的“敏感”部位醒畏,已被我蹂躏的起皮党凤、掉渣并,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱氦浩凉,视觉上显得极为邋遢粟。此问题埠朗香,在新款君威上得到了明显的改善缴涛,侧翼立起的角度变谢帧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像哄疯,但此问题我跟厂商确认过狠其,确实为真皮)灯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料河。凭此一项泛,拉开车门的印象分就能加不少棋箱扳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分管竭,我的老款君威在二手车出售时淖档,就因为座椅皮面老化的问题迸陀,被“扣分”叮氓伦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计适扯窍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蜕,好了许多噬通沪。8英寸擅融幌、带有触摸功能的中央显示屏磺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰恍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后吞,在实际操作时显得华而不实钳尼。多数情况下要调节温度撅顺,只能用手指去“抹”赦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差忱瓷,并且无任何的震动回馈提示宠,行驶中操作不够人性化谈咕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)锹铜史,相比老款的旋钮控制朴,视觉上科技感更强探耍。实际操作时持诚起,对于手指滑动位移的识别能力响应较差答剁。尽管支持手写功能寥,但表面手写板的面积很泻佟,如果手指较为粗壮淋赶,表面面积不足以支持对手写区域的要求巧。索性碾露,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作骄染。   小贴士巷:针对上述功能的操作“鸡肋”陷去,我向厂商做过咨询椭。对方最终给出的结论是超陷碱,此功能在研发初期硼催降,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估勿羞,停留在几年前兔孩缎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求持荆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”雇梨。   仪表盘上的这块儿液晶屏碘,支持多种信息切换查阅残,视觉效果自然更时尚夸罕,也符合当下的硬件的升级进化潮流此。但迟睫澄,仅就我个人而言雀,我认为任何一项技术的进步与应用纱厢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的暗案。新君威的仪表液晶屏在常规模式下染骚衫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鞭磨,所以仪表盘的车速指针本很,在爬升时有明显的滞后和顿挫感行徊,当你想从正常模式切换至电台模式时避蓝,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题侩巢,时间大约在2秒左右袱袍骸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式环黔,因为系统的升级事,所以导航从路径开始到定位确认导航护,逻辑上相比老款车型多陀适,要合理很多切庭法。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑邢,被彻底改进拇。提个建议泻,新款对于路径导航的语音提升雀,在路径判断时蕾辽摩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时红,如果将“请在下一个路口右转的话术”蕊鞍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利撑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响狡幕开,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响茬。整体效果汞械,高音有提升弹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次贝吩。以往那种“嘣呲瘸拨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蛔拖写,无法在这套BOSE音响上找到斧晨。" "  亚洲土豪们最爱买什么车汗妻瞧?加长版!与其给那些改装厂提供生意长巳入,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车席刨。近日囊倪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L哨菜赣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上泊,这款车就要正式发布了拱,海外售价14万英镑起肠累,约合人民币138万穆奖辈。国内250万以内应该是不要想了社哗,土豪们还等什么脚碳烂,赶紧再加价20万下手吧6褪(注释姜懒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型独敌,外观上并无过多区别唐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表藐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的溪痕,因为用三个字就能总结徘互洞:没区别寇令。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版寿膊。除了实实在在的空间优势诵冻,那种与众不同的气势也是重要因素之一烙奔仿,这种毫无区别的外观裸的镀,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们筹沽。   英国人果然内(men)秀(sao)熟络,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱熔搭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅扣,改造成了两个相对独立的乘坐区域瀑瑰,原本的中间座椅则变身中控台酪,提供了空调亥成垂、多媒体臼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键隆但,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车墩许。动力和传动系统方面逆贤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同氏。   总结乌柔:路虎揽胜L目前仅计划在中国暖篙、中东地区和北美市场推出频罐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定漠申惹。另外款饶穿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型檀,预计广州车展发布瓢。土豪们继续准备银子吧弦翱。 免责声明烧杯:本文仅代表作者个人观点默拣,与环球网无关钨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实攻瘟,对本文以及其中全部或者部分内容忙、文字的真实性手凡、完整性坛、及时性本站不作任何保证或承诺酞毯守,请读者仅作参考耻嫉,并请自行核实相关内容痞蒜抵。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候堕随灌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相德惠睫,那就是新一代天籁·公爵耽。早在2008年6月僻始,东风日产就推出了天籁·公爵夏膜硷,它的外观吮测、配置均有别于天籁其余版本歪豢咸,更加高端大气上档次山。也许它不是最走量的版本容畦,但绝对是天籁系列的一面旗帜墙。在让大家久等逾半年后承僳伙,新一代天籁·公爵终于露面团,我们也第一时间对其进行了实拍帝掀。据悉笑景呸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相论娘。 『注惊:为方便大家阅读裙垫糖,文中天籁·公爵简称公爵版氏喊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日搅怒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测律,时而艳阳高照拆良清,时而大雨倾盆男涉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点号踢茄,与身旁碧绿的草地相得益彰潭史修。我盯着它看了许久缸潘盛,心里盘算着嘘圈愁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来雌?   嗯釜,画下草图之前得好好思考这个问题剧菊膊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心淘惦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错拌捻,唯独看起来太眼熟寄,对旗舰来说这可不是好事物壬廓,在A6L甚至A4L面前氨挡痊,A8需要更多长者般的自信伤邯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸绦欠泰:六边形进气格栅面积比以前大了不少蛔仓汐,而且线条硬朗到接近于矩形欺构,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体邻,从前脸横贯而过怂岁拴,再加上全新的矩阵式LED大灯窍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧锰骂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊诉,它是A8这次改款最重要的升级之一几饺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现凤。以前大灯为例菏,分为远光攀善、近光下、转向/示宽这三组港冻米,所有光源都由LED组成苏停,通过与摄像头涉、夜视系统跨萍抄、导航系统等部件的协作管始好,可以实现几项很有趣的功能饶螺饶:   在Auto挡位开启远光灯哇岔替,一旦摄像头探测到对向驶来车辆川,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置观钳,瞬间关闭部分独立的LED灯体祁朽房,会车结束后陋,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态钢呐。在整个会车过程中琅,对向车辆的位置一直不被照亮车斑,而其余位置能保持远光照明状态赌硼,既不妨碍对方驾驶员视线哇煽糯,也不影响自己观察前方路况颧蕾,相当智能炯。   当夜视系统探测到行人时健胜,LED灯会连续快速闪烁三下间肝,对行人起警示作用顽孙,如果夜视系统探测到牛分脊、羊之类的大型动物犁舷,LED灯则不会闪烁携抚,避免对动物造成惊吓璃蒙鞠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测窗伐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整妻飘邯。另外它的转向灯采用动态效果锣楷,灯光朝着转向的方向滚动点亮检,类似LED广告屏幕里滚动的字幕痹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力噬关,提高安全性毁南。   遗憾的是试驾活动只在白天进行攻叫汲,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现贝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料寿田,有些来自室内的模拟演示荚奢途,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下杏,看看这些功能的实际效果到底如何嫉百。   跟前脸的改进相比绦,车尾变化幅度要小得多惨陇础,主要集中在尾灯部分裂,线条更加瘦长钞、扁平悲,视觉效果更干练埂湾林。除了那个“A8”标识帮穗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思急揽奥,看上去还那么年轻运动房鸿,缺少沉稳气息芬亭姆。再打开车门一看篓偶轻,我明白了俏,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车图岸荤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型亲,使用了和路虎卫士相同的发动机梯娇端,配备了六速手自一体变速箱桑谁撤,以及许多高端的配置南。让这款车有了很多吸引人的地方寡采,但通过试驾呛扁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感慌使。很多设计还不是很成熟挝,尽管这样舜惺,这款配备了柴油发动机的SUV裴,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现嫡叛闷,依旧在同级别具有很强的竞争力赁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升逆,尤其是大灯组的设计缝巫梗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入筹狮,都比老款看着更有质感渤卉拒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蕊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小公轰。此外独苯磊,中网的设计很有层次感横,运用了一些镀铬饰条容钝垛,也让这款车的前脸显得更大方此午喝。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀虾孩攻,钣金工艺还有待提高脆慨嫩。   车身侧面造型亮点不多繁,线条还算比较和谐吧炮,亮银的行李架比较好看币司,但实际用途不大庐蹈础。车窗所占的侧面比重较辛购场,稍有点显得失重弊届。四个车轮显得很粗犷炬歪返,轮胎品牌是玛吉斯悍,成本并不是很高脚订,这组轮胎胎面有四道宽沟设计黄泰塘,注重排水性能特物,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差胎愤。   车尾的造型比较臃肿洁钡,相比车头来说侮,造型并不是很美观步囤,尾灯的轮廓没有什么美感可言湾录,轮廓显得比较生硬层。车尾下包围外观设计的不算太成熟弹掠,驭胜使用了三点式倒车雷达河蜗,在实际的体验中璃日,探头反应速度稍有些滞后香集,给驾驶者的观察带来一定的不便歌浦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离毙胚。   本文导航珊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今裂尉,已经跨越了整整40年炊。在这期间琴千,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代沟师澈?当这款全新君威GS出现在你面前蛇,这个数字就已经不再重要额解。每当我们回顾历史杯疟,终究也是为了更好的感受当下斜趁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史洁,的确也不太容易考究瘸拳,所以话不多说弥聘沸,马上进入主题迁分。   君威GS是别克君威的高性能版本筐骇,作为其最明显的身份特征绘疵,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留暑洗郊,攻击性十足的设计让人印象深刻桓撕犁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感挛客,采用盾形设计妓送戚,显得非常紧凑盼。大灯部分全系新增了日间行车灯屉,整体造型与普通版君威一致簿,仅在内部细节上有些许不同棱。   车身长度供戮、高度比老款略有增加伺戌,宽度和轴距均未改变睹。侧面线条也是延续了之前的设计艘烽,十足的运动紧凑风格锯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份颠吃霖,十分醒目擅怒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂泼逛磨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嗽潦剂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形颁茧,更显紧凑范邓陋。LED尾灯为全系标配莲,灯罩经过熏黑处理硼,提升运动感郎蒲骋。作为动力更强劲的运动版车型瘟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚瓤,同时也满足了更大排气量的需求厦怠。   本文导航岸惜猎:" "  近日犁,奔驰MLC的效果图再次被曝光蔡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造踌跋吠,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计翱,融入了轿车的设计元素铣稳。据此前的消息钦点,该款车有望2015年推出绒。 奔驰ML   从最新的效果图来看寒溅,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿呸盆迹,拥有相似的大灯造型渡,以及下保险杠的设计仍狄弗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈枢汝。此番设计目标很明确獭忱地,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手效凯。   动力方面也来自新款ML栏秘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW切啡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW萌币晃,峰值扭矩400Nm京,编者猜测未来MLC将会延续该动力莆幻驾。不过惫仟式,MLC未来还将推出AMG版本扩。 责任编辑诫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嘘防动,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新沥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心纱,然而对于消费者来说放瑞存,可选择性太多也未必是件好事棺晌。许多车型的定位都非常接近私斜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格阜德怕,那么它们到底谁更运动脑,谁更适合日常驾驶甘,谁的性价比更高呢棵充?今天我们就站在消费者的角度来分析分析轿柬乡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看趟,马自达CX-5在价格上具有一定优势隘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内喜水建,其它车型在20.78-25.28万之间扮嚎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万观宦鹿,价格适中襄受,而且动力和配置都很不错赫。反观翼虎金迹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样较,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万绦细,但翼虎胜在配置丰富筹赐、动力强劲井施卧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定拳短。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蠕抛氏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色馈,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比郴。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压垒,这听上去有点意思蚀蒙睛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话撮氢辞,那么结果显而易见晴高,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势都亢败,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米安阶寡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹悍剧。然而消费者大可放心惕,CX-5的动力也绝对称不上弱弦美色,尤其是市区行驶搭,它的整体表现很轻盈徐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性凌墒,没有涡轮发力时的突兀感监龚,这让它驾驶起来更为轻松让挛微。   无独有偶臂爱,两款车都采用了6AT变速箱酣刻,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点胆删疚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣辱。可惜的是塘那,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片椒帽。另外晤懊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现衔,常规的形式很容易操作鲜拴,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡寡翔块,并不易于操作丧婚湍。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想汐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距宠,与翼虎也有将近3米的差距持。当然这一成绩肯定有客观因素的影响廉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎号裳退,希望厂家日后能够针对这方面有所改进测。   油耗向来是日系车的优势所在午,CX-5的发动机压缩比高达13:1萄,并且装备了i-stop启停系统济,这让它的节油表现比较突出楔白。在气温32℃删、全程空调遁会缔、车载一人的情况下贤瞧巷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试受臼想,其中经历了畅通和拥堵等路况肖嗓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km冒勘。同样路况下炯科绿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右毁,尤其在开空调的状态下抬晶,翼虎的油耗表现实在令人担忧兔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显悄咖。   作为一款城市SUV贾,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当擞,都采用了多片离合器式中央差速器檄,并带有四轮电子辅助制动什,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困土念叔。从我们之前的测试来看尉燎,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显怕枷,所以脱困相对轻松一些木。不过在这里我们要告诫广大消费者签饱,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统女伯日,但两者的定位都是城市SUV骗凶,越野并不是它们的强项蝗放。   除了动力和四驱性能这些硬性指标拿逝描,油门踏板的脚感劝挽哄、方向盘的转向手感吐篡漏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要聘粟馆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的票。值得肯定的是雄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手锚夺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准檬呈顾。然而相比之下捅村律,CX-5的整体感觉更加轻盈递栓垒,它开起来并不像SUV哦,车头的反应更快场侣,油门踏板的调校也更加线性悍抗,而翼虎整体感觉更加沉稳壬卞庭,底盘扎实逢街,但或许是由于整备质量更重的原因软扩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显肪。   就驾驶方面而言店淬射,CX-5给人的整体感觉是动力够用妨列份、油门线性棵歪、操控性出色如,可以用“好开”来形容捌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情扒翻,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感宏软,但翼虎的发动机输出并不线性操,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度胜。另外敦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉捞玛,加速看、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显囊邪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车顽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑铂疯麻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质貌末泄,放眼整个市成怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见郎,基本上5个手指头就能数过来拌扔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者梯。   有关于新款E级外观七、内饰及空间方面的介绍宛酪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 唬翰卢。在我的这篇文章中樊县涝,主要关注E260L动力方面的表现促。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机攫莱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW舱裙菱,最大扭矩则达到了310N.m匣。虽然排量并不大寝,但是通过加大增压值僻惩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手梨卡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用表瓶日,对于这款变速箱镜,我想大家已经很熟悉了删璃。只是我想再说一次府陆噬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型峦爬,但在日常驾驶过程中农恍,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子巧。大多数情况下温和焙氛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验丧。   只有在深踩油门的情况下废悲捅,E260L才会爆发出他凶悍的一面碾人。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情淖其固。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话某奸郴,你也可以说他动力输出不够平顺地滴。   一直以来悸,我都极为中意E级的悬挂调校释,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心咯视。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感茎飘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候慷,我挺惊讶的肛犁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嘛衰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售竿。可是仔细一想泰,也很难怪宝马会这么着急券那,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”妨趟售,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品仕。据悉媚蒲锋,宝马4系Coupe将在11月12日上市村恨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影碱订姑。(注举稻:为方便大家阅读蛋巾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车娘炯廉,在你初见时墒盲,很难相信自己会喜欢上他嫁省剐。因为你花痴于帅气拉风的外观膘倡贡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动毛犁,那么他的表现自然不会入你法眼猎郊。但时间久了艇,你发现再帅的外表也会看腻葡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷尉,放松不下窝。这时赫辟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看坦却、运动但不难受的座驾同舱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车腺,除此之外撑仙,他还是一台很顾家的车脾。   没错借,他没有特别帅气的外表辫鞠绿,没有特别强悍的动力枫具曙,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识唉纺,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻详韩核。下面琅函,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蚊慧。   ●车头造型犀利偏屯宝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙到,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌率,定位低于大众塑遣票。现如今翰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产魔炽超,而伊比飒便与POLO出自相同平台纲嘘。因此在车长等诸多细节上陷魂,两者都十分类似删糖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鳖仕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长奥巾妓、1.693米的宽度嘎怕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大魔蔽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车擂,这点确实让我感到吃惊帮氮铣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一漓伐。可以肯定的是敖概稿,你无须对他的实用性产生怀疑肠脑。   你有没有发现祭,他的日间行车灯赔梧怀,很像同集团的老大哥奥迪A8颈轰纲?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份伪貉。但毕竟溶赊金,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂稿商斤,他的目光也需要这样嚣张概溅。   从车侧过渡到车尾聘梗雌,顿时觉得黔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格皑素,从凶狠瞬间变成温顺郸翔。我揣测不出设计师如此分裂的思路回滤随,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鞘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎胶等磊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蘑倾簧,而在我们的制动测试中嘲难,他的表现也确实不负众望雹沁。我写这段话的时候星酷,一名同事从我身后经过说了一句驾据:“哎耻哪,这轮毂挺漂亮的”存归康。确实雇缅昆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话膳灵咎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名馆,在我看来另外两位应该是300SL和964特。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100骏蚊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间琶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机俩娶夺。   直到1949年伺牢,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功胯协。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时翻,速度竟达到每小时 132 英里蹿瓤,不仅完成了试车辰,还一不小心成了世界上最快的量产车型此枷覆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type挽,正当捷豹稳步发展的时候段,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线廖伺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失汕沥刷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺慕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中唇,英国国宝对局?人类想象力的结晶肥祈井?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美内,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷枫飘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他挂台晌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type措堡,正当捷豹稳步发展的时候刚句汞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线慰鳞巾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身关膛,自内而外散发出优雅迷人的气质戊睹诲,在这份自信与优雅之中梗,还蕴含着极强的力量感鹅箔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典楔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼巢激。   作为E-Type在21世纪的继任者费,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感斜,他更是一台纯粹的运动机器凤道息,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代夕胶禽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信害,刚刚我试驾的是一台量产车农。即便是用再前卫的眼光去审视茎巍,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型下,不过现实就摆在我的面前炯惦,它的的确确是一台量产车焊挫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车德峰卞。所以遁,还是让我们先合隆下巴翰、收起惊讶怒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙秽徒寝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年竣娃,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念戈。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发赏,而等待总是值得的蜜,十年之后的今天豪天遣,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1钵啸。   ● 外观胜匹:旨在降低风阻   关于XL1的外观隧掏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它宪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球勿,他们的心中只有一个目标奉浪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189春凑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解慑盘,也皆源于此肝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm焚,轴距也只有2224mm飞,如果用世俗的眼观去衡量步,它甚至比一台大众POLO还要心迨睢,不过也正是因此双,它才做到了POLO永远也做不到的坡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准姜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蚕。   出于降低风阻考虑搔陛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低巨告,面对这样的设计喜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入峭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案茧鲜冕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”呢第。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮此脯癌,大众XL1的目的只有一个甭龚,那就是降低风阻慰乳。而为了达到这一目的苗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代椿勿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像墟惭,不过相比于传统的外后视镜袍,如何掌控与后车的距离是个问题嘶。   ● 结构计:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想跺揪禄,除了完美的空气动力学设计外琴,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用电竿效。作为一台重量仅为795千克的车型廓遍,XL1使用了大量的碳纤维复合材料美,约占车辆总重的21.3%蚂倘嗜,除此之外去犬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理倦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾赤蹭,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽馐伞,复古而粗犷的外形镰,彪悍的身姿逆答姥,经典的圆形头灯僻默膏,这些都是我选择它的理由京拔。那么在我稍作白日梦之后蕉娃俯,请各位看官赶紧打断我的妄想年妓屑,拉回到现实里菩,假如我的预算仅仅有二十几万的话粕邻,那么好了吨鲜,牧马人买不成肯斑谋,自由客或许能让我望梅止渴蔼。同样复古的外形杜,依旧是个好选择贯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品亥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话辈,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蚀徒。单就车头来说外融筛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子抛畅莎。简单中又透露着经典的味道每。另外怪男蔼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蓟料哼,突出了力量感朗坤,Jeep的家族风格立马突显闲伞连。   车的侧面造型同样如此风格面上,走向笔直肥努付,简单饱满奶时奇。当然不能仅仅介绍外观设计厦瞳逗,作为一款SUV恨菏泪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的轰从。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°荣,离地间隙205mm浑,应对一般的越野路面足够了夹惋佰。   车尾的设计十分简洁噶链毫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条邯盾排,小巧又十分有力量感航顷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃咸涝,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看藕补堪。从总体上看钮步,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似设哥郡。   本文导航唤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节雀,而“侠”自古就有不同定义牢,“言必行寿骨,行必果硕描塑,己诺必诚宦脓,不爱其躯剿畅究,赴士之阨困耽鸥,千里诵义者也谓之侠”魄。他的形象亦正亦邪谢己献,游走于主流与非主流之间自成一派款。随着近年来鹿事鞭,国内越来越多的人们迹参,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时世括,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势炒泵两,开始在国内市场发力巫骆。其中茨损藤,路虎全新一代揽胜运动版跨,向无数消费者展现了一种精神郊赣,一种称为“无畏无惧”的侠之精神盘陡。   路虎全新一代揽胜运动版汞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概糙陵楔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调挽瘸谱,它的独立特性被设计师完全释放陷耪。如今墩贰,这款至今为止速度最快催彻、相应最迅速识撕、反映最敏捷的全新路虎常案拉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪跑,冲入国内汽车市晨佟,夕阳下一人一车酶驼,古道中烈,说的是情义无价芭抨。谁人不为它心动层?路虎全新一代揽胜运动版具,驶入我们心中!   65年来泼写,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者此墓凤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”搞戎。如今譬虱蔬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版派屋,再次席卷世界席厢,那完美的车身比例泵,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌荤晾宽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为嗓零淖:4850mm*1983mm*1780mm课琶,前后轴距2923mm无。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹串撅椽,3.0 V6 SC汽油版HSL编怜摆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版乱扩疲、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴佛绍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型糜售贿。   姿态万千的路虎揽胜运动版喀庇敬,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度淀懈擅,无拘无束的气城渌锎纭,气宇轩昂的出尘之表拨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹枢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒华郊,厚重的前脸怒,配合后倾式格栅设计客芭仿,更突显了它的自信辜贿鬼。发动机盖上两条凌线刚强有力杏乔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蕊胶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情饱帛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体特。   车身侧面线条的风度也极不平凡阜建苇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮唤成螺,带有亮黑色指状套件推烫扑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口氖柒率,装有亮黑色装饰边的后视镜搽俺闻,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致扇殊浓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鼻挠排,这些铝合金结构的轮毂分为椿骨:19英寸5辐式铝合金轮毂鳖、20英寸5辐式铝合金轮毂谱、21英寸5辐式铝合金轮毂矗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂搏签、22英寸5辐式铝合金轮毂罢,无论您选择其中任何一款抵孟堪,它都可以陪您乘风破浪袭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐降憾山,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联涵,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中谅慧湃,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯巾阀彼,整个车尾看似简单却极不简单队犀梯。   本文导航兼:" "  1998年钉,广州本田成立协,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁签茫萌,而时光推移绞,今年9月12日创沮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆饥狗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户袖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蓝,我们今天将穿越时空陀咸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型耸。它虽然是日版右舵车型泵,但3.3L/100km的平均油耗咆虏崎、双电机电动CVT虚供场、大容量锂电池愤细慕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧赣鸡沥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭桓井。   外观更加原汁原味墩诞:说到原汁原味会钮临,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本池。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同浩膜,更运动幕囱屁。混动蓝色特征丛:作为混动车型乔蜗沥,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标妨舞外。   在下保险杠处砂窃梳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻粒暴。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节号牧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计诺同怒。混动轮毂谎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志赌愤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎察,为节能更尽一份力独吻潜。   本文导航膜饯:" "  就在前两周裁,我的同事刚从上海归来开,当时就是为了试驾上海大众的朗行秒嗡绢,而在不久后的今天拱梁,我来到了大理旱较,依然是试驾一款来自上海大众的新车尚,虽然我与我的同事地域不同犀,但对于这两款车而言皑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来锨,我不得不从朗逸说起比,由于现如今大众拿铺茫块化的产品研发汹工,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蒲忍步,朗逸旱、朗行以及今天的主角朗境亦是如此壁敌,它们的关系算是孪生兄弟铆,反正我是这么理解的棘。   目前朗境的广告已经全线铺开胜愤农,消费者的关注度也很高维办欣,虽然我个人比较抵触慕楣唬块化的产物(感觉个性不足)偏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑僧扫地,其次在10多万的紧凑级车里缄绞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了板。所以销量方面自然也很喜人蔫醛塑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息褪葛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台强。   从英文名来看袜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版华才,朗行的英文则是Gran Lavida核贤嗅,其实如果从相似度上来比较竟,朗境与朗行更加接近散随,因为它们均属两厢车碎咕龚。我想对于这样一款车来说夺,大家都不会有什么陌生感迪立氏,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍培块虐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章欧,我在上面也为你准备了延伸阅读辩耪姆,可以先行了解一下位。   说实话孪,朗逸谐、朗行惟唇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸伎箔色,让我来区分一下籍丹,估计我也需要片刻的停顿藩壬蕊,因为它们实在太像了!就朗境而言炼,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条牟,并将内部更换为蜂窝状造型割乡匡,包围下部使用了黑色塑料聪,并加入跨级风格的银色护板常莱鞘,此外前雾灯变成了圆形蹄,以上就是全部它的特征了衬射够。   既然定位于跨界车雾蛊泻,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙辱,同时为了更加配合Cross风格咎侧唉,车顶还加装了行李架匆砂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙匿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识屏弹莲。粗犷的风格也体现在轮毂上蘑欧廊,样式上很难用语言准确的描述出来妮,总之很复杂地,其采用了抛光与黑色漆的双重处理赔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)炮社磺。   尾部的变化几乎与前部一致桶沉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法葡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理盖境型,说实话就车尾而言扳,我感觉朗境比朗行好看了不少茫舷送。其它方面再无不同孺年,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的猫席,转向灯察、倒车灯嫌同、刹车灯还都是卤素的签杉娘。   本文导航暮矫苇:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拳,所以无论是合资暑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣敢囱敝。今天的购车主角是一位40岁左右的女性簇换,白领阶层略,夫妻年收入有50万元左右茄盲峡,有房辈,老公有车拜灭。实际上取拜筛,女主角目前也有一部老速腾车艇抢涟,开了已经7年准备换一台豪华SUV夸钨。这位女车主喜欢玩扣库,追求年轻得,注重外形类,并兼顾户外函撑拜,不喜欢纯越野车型裁,而购买价位瞄准了40-50万元领域味估漏。所以我们直接选择了宝马X3伸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较恼。   为了公平竞争饺粹,我们选择的车型如下夺互颇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 郊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型妥怂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 舅谴届,三车的价格虽然有些区别汞,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠宿,所以三车实际购买价格差异较小洽。   对比项目一脚貉荒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的菊廉恨,特别是女性短夺客,希望自己能买到一款好看的汽车抡,就如同提包还有衣服一样伙,特别是成熟女性嘉,尽管喜欢标新立异踢肉绅,但也更愿意接受时尚动感的类型妒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸镐,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯聚,相比以往方头方脑的设计拾酣靖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少换霸你。更让人动心的是末姜勃,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素馁峰,同时形象也不乏干练紧凑誓贪火。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润臀,线条流畅抱贝,稳重而且动感府柯,因此吸引了不少消费者鞍。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性筏德吻,但2013款并非全无变化释蠕橙,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计苍,此外还有大灯形状罢秦、前后保险杠侠傅、尾灯欧供被、排气管方面都作做了一些细节上的调整泌旦称,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些芍浦。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计摄侈,锋利的腰线衅凡,近乎方形的前后车灯膝惧,甚至连轮眉的造型都是方的奔炼沁,虽然它是一部纯粹的城市SUV忿绵洪,却似乎在它身上找不到什么曲线珐拇曹,因此在奔驰车型中也算是有个性的擅铝承。对于女性而言朵搂,可能奔驰GLK风格过于硬朗了毙浩。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面描,三车都不约而同配备了氙气大灯贬忿,区别就是别虚韭,宝马X3采用了远近光分离设计鳞喷烘,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蓉福库。另外饺详,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能瘟。另外话拉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蓝魏,而宝马X3大部分车型则无此装备倒。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面稍傲,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心朗,都50万元的车型霜筛,自然都是配备比较好的轮胎品牌入,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的池鞭,这些方面倒也不用纠结酒。另外需要说明的是垄,宝马X3是没有备胎的痘,因为他采用了防爆轮胎每,可以零胎压低速行驶一段距离睹碳,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎环钾。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大绷恋,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹菇,所以基本打成平手墨伪旦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型刺,从两款车型的厂商指导价来看陌驹念,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略式伦滤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)囊,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一酷激。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计桥:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“